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J’habite à côté d’une ancienne base militaire désaffectée depuis des années….impossible de voler à côté, une vraie plaie !! Espérons que les anciens drone aient la mise à jour.
Bonjour Hubert, heureusement Que tu es là pour nous donner toutes ces infos. J’habite en Belgique. La première fois que j’ai acheté mon drone le mini 3 pro et que j’ai fait mon premier essai, mon drone ne voulait pas décoller, c’est là que j’ai appris l’existence de ces No Fly Zone Le paradoxe, c’est que DJi m’interdisait de voler alors que je pouvais, mais en me limitant à une altitude de 30 m, vu que je me trouve près d’une zone militaire. Chaque année, je devais demander à DJI de me débloquer la zone. Hier en volant avec mon Air 3 j’ai encore eu ce message me signalant que j’étais dans une zone de restriction et je dois cocher une case m’indiquant que je prenais en compte celle-ci. J’ai le dernier Firmware je vais regarder pour voir si j’ai un Update dans Flysafe comme tu le montre. Je trouvais même si c’est un peu contraignant bien au moins ça évite les erreurs 😊 et ça prévenait des risques, maintenant il faudra faire attention si ont veut respecter la réglementation. fin février je vais dans le nord de la Norvège je vais devoir du coup me renseigner ou trouver une carte qui donne accès au no Fly zone pour ce pays. A mon avis le plus gros problème c’est que beaucoup de personnes ne respecteront plus rien surtout dans les sites touristiques où il y a le panneau vol drone interdit. De mon côté no Fly zone ou pas dans les lieux où il y a du monde je pose souvent la question aux personnes présentes si ça ne les dérange pas que je vole avec mon drone 😊 d’une part pour les nuisances sonores ou le fait d’être filmé et le plus souvent ça passe mieux et je vol plus sereinement
Merci pour ta vidéo. Je vol partout depuis 3 ans dans le cadre de mon activité pro. J'ai fais la formation alphtango que tu avais mis en avant et que tu rappels, j'ai mon numéro UAS et mon attestation, je ne facture pas cette prestation. J'ai déjà été contrôlé à plusieurs reprises par les autorités. Dans la mesure où je ne survol que des sites détruits, que je survol pas de personne, que je limite systématiquement mon altitude à 30m et ma distance à 60m quitte à faire des atterrissages/déplacements piétons/décollages ; je n'ai eu aucun reproche même en base aérienne militaire.
J'apporte une précision. 9:08 : Les drones de classe C0 ne sont pas soumis à la géo vigilance. Cela ne veut pas dire qu'ils pourraient s'affranchir des règles pour les zones à restrictions de vol, mais veut dire qu'ils ne sont pas soumis aux alertes en direct au télépilote, s'il décolle/vole dans une zone à restrictions. *La géovigilance est une fonction qui alerte le pilote si son drone est dans une zone interdite ou y pénètre. La géovigilance ne contraint pas le drone, elle n’a qu’un rôle indicatif. [règlement d’exécution 2019/945 article 3.32 et règlement délégué 2019/947 article 2.15]
Excellent, toujours de très bonnes explications. Je débute dans la discipline avec un Mini 3 mais m'étant renseigné en long en large et en travers j'ai bien intégré la notion des NFZ. Le Drone n'a pas encore décollé une seule fois, mais c'est en voulant voler dans mon appartement que je suis opposé à la NFZ qui me concerne. Agglomération à forte densité avec un aéroport international à 5km. Donc je vais essayer ça, au moins pour le faire voler dans le salon les jours de pluie, comme aujourd'hui. Un grand merci @HubertAile 😊 pour toutes ces vidéos techniques mais facilement compréhensible. Fly Safe.
Hello, Merci Hubert pour cette info. Perso, j'avais pensé avant cette mise a jour, que l application et son blocage aurait été top de fonctionner tel quel, et que disposant d'une licence européenne, il aurait la possibilité de débloquer temporairement la zone. Cette nouvelle solution est cool, pour nous les licenciés, car on peux au moins voler, sans devoir demander une autorisation a DJI, pour un évent sur un aéroport dédié ( ou avec autorisation de l autorité compétente) pour ce jour au drone. Nous allons parfois voler pour presenter les drones, et si on a l autorisation pour 1 drone et qu il tombe en rade, on peux pas sortir l autre et voler car le deblocage DJI etait lier au drone et non au pilote, et il fallait une autorisation par drone. Mais, pour l'utilisateur lambda, au moins un avertissement à valider aurait été plus safe pour tous ( comme il y avait auparavant dans une zone plus éloignée de l aéroport) Pour moi, je préfèrerais comme avant, le blocage de la zone, mais avec le décollage possible en mettant par exemple le no de télépilote comme garantie que l on sait ce qu'on fait si on décolle dans une zone "restreinte". ( je pense que cette solution aurait été la plus jouable pour tous les cas, mais ....... ;-) Merci pour tes vidéos et tes conseils Dany
Merci de l'information. Pour avoir déjà fait des demandes de déblocage de NFZ auprès de DJI, c'était simple, rapide, voir beaucoup trop rapide. A ce demander s'il y avait un vrai contrôle des justificatifs envoyés.
Svp j’ai fais 3 fois la procédure il m’ont dit que c’est accepté mais dans chaque mail il me dise de clikqer sur le lien ça me renvoie à la page de demande
Ah ca c’est cool , merci pour l’info :) Ça va m’éviter de faire des procédures de suppression de certaines zones intermédiaires auprès de DJI pour mon prochain voyage (ou pullule les mini aérodromes ou tu n’as que 1 à 2 avions par semaine). Je ne vais pas pour autant transgresser les règles :)
Dommage que ces zones aient été supprimées. Elles étaient vraiment utile niveau sécurité. Pour la Belgique la plupart des zones militaires ont été intégrés dans la carte. Il est clair que les débutants ne suivent aucun cours risque de voler n’importe où n’importe comment et n’importe quand. En Belgique il est autorisé de voler en agglomération et il est également possible d’effectuer un vol open de nuit. Moi j’ai volé hier soir à Bruxelles, j’ai déclaré mon vol via l’application DSA/DSA Fly, ce qui est demandé c’est d’avoir un drone avec des leds vertes clignotantes pour pouvoir maintenir le contact visuel en permanence avec le drone. Le mini 4 pro possède une led verticale blanche/jaune assez puissante. Franchement je repère beaucoup plus facilement le drone de nuit que de jour. La France devrait copier la Belgique, créer une application Web reprenant les CTR et créer une procédure pour accéder à ces ctr. Ce qui permettrait de voler légalement avec une notification facile à réaliser. En dehors des CTR le vol en agglomération devrait lui aussi être autorisé. Les pilotes devraient simplement respecter les conditions de vol Open, de sécurité au sol et surtout du respect de la vie privée. J’espère que ça viendra avec le temps car quand je consulte la carte de France, tous ces zones rouges. On se demande où on peut vraiment filmer de beaux paysages. Toutes les côtes sont en rouges.
OUI mieux vaut ne pas regarder les cartes et se fier au bon sens : Gener personne éviter, les agglomérations et si y a centrale nucléaire ou zone militaire on s'en rend compte
Je suis d'accord avec vous également. Car même sur un terrain qui m'appartient, loin de toute agglomération et en rase campagne, si je m'en réfère à telle ou telle carte, il m'est difficile de décoller. D'autant que je ne vole pas n'importe quand et n'importe comment (NOTAM, couloirs spécifiques...).
Moi je trouve normal que la responsabilité soit celle du pilote. Ça me semblait stupide d'obliger le fabriquant à décharger le pilote de ses responsabilités.
C'est pour cela que je n'achète pas le drone mini 4 pro ni aucun autre d'ailleurs. Je suis à 16 km ( vol d'oiseau ) d'un grand aéroport Parisien, pas sur les couloirs, j'en suis très loin. Je devrais faire 25mn en voiture pour trouver une zone ouverte et encore. Pourtant à coté de chez moi, il y a une association de modélisme ( des avions etc des grosses machines, de beaux engins) qui eux volent ! Je suis entouré de champs à perte de vue. s'il faut payer à chaque fois pour avoir une autorisation de vol non merci. J'attends de voir mais si cela reste comme ca...à quoi bon ? pourtant si je vole à 20 m à 30 mètres je dérange qui en plein champs .....Surtout qu'il y a des sous-bois donc même mon drone serait en dessous des arbres. Quand je vois le nombre de drone neuf ou quasi neuf sur un site bien connu..
bonjour merci pour tes tutos , pour ma part j ai bien fait la mise a jour vers la version 1.12.8 mais pour les zones de prudence accrues le curseurs s'enlève bien mais se remet de suite .
merci Hubert , cette suppression du vérouillage des NFZ qu'imposait DJI est une facilité d'utilisation du drone mais le pilote a toujours l'obligation de s'informer et de respecter les GEOZONES qui restent très restrirtives quand on les consulte. j'apprécie Drone spot, Mach 7 drone,.....☺
Bonsoir Bernard, attention car ma Zone a bougé chez moi il y a 6 mois je pouvais, et au 2 janvier 2024 c'etait finis suite au changement, pour faire court ca ma mis le drone en saisie le 5 janvier. donc prudence
Les télépilotes qui volent sans vérifier les cartes géoporatail ou dronespot, ça me dépasse... Il faudrai trouver les moyens de les inclures dans l'app DJIFly et surtout sans que ça fasse cracher l'appli.
Merci pour ces infos. Je vien d'acheter un mini 3 et je voulais faire des essais mais le drone ne décolle pas car en zone de restriction. Si j'ai bien compris on pourrait contourner cela mais comment faire. Je voulais juste m'entraîner au décollage ou autre démarrage de base. Merci pour ton aide.
Merci pour cette info, pour ma part je trouve que c'est une bonne chose pour les pros car cette restriction était pénible (on a dejà tellement de formalité administrative avant de faire un vol en CTR par exemple et c'est d'ailleurs la raison principale pour laquelle jusqu'à présent je n'utilisais pas de DJI, ça risque de changer donc...) , mais par contre pour les utilisateurs loisirs cela enlève une sécurité qui risque de poser problème. Pour ma part j'utilise un Yuneec et un Autel, et je trouve que Yuneec a la meilleure formule sur la question en vendant leur drone par défaut avec une NFZ et sur simple demande et justificatif pro celle-ci est désactivée de façon permanente par le constructeur. Quant à Autel leur drone sont vendu depuis le début sans NFZ.
Bonjour, j'apprend cette annulation avec soulagement, je viens d'acheter un mavic 3 classic et je souhaitais envoyer mon drone voir ma grange situer à 400 m de chez moi mais surprise sur Géoportail je suis en zone rouge et même la grange en pleine nature est en zone rouge donc avec ls no fly, je n'aurais pas pu décoller de chez moi pour finalement aller aussi chez moi, un comble!
Bonjour, les zones sont toujours actives dans certains pays. je reviens de Thaïlande et les moteurs n'ont même pas démarré sur une plage en zone bleue. venant de recevoir mon Avata 2 j'ai pensé un bug de celui-ci j'ai été bien surpris. merci pour la video
la carte geoportail que tu utilises dans la video (en cochant/decochant les differentes zones limités à 4:00 de la vidéo), ou est ce qu'on peut la trouver ? c'est une application ?
l'Europe m'étonnera toujours, , on a une sécurité génial, mais non on la retire, les NFZ étai une sécurité nécessaire ,une contrainte certes, qui ma bien servit en ne décollant pas dans des endroits non sécure , car sa arrive ,ou arrivera a tout le monde de décoller un jour la ou on ne peut pas .adieu NFZ amen . Merci pour la video Hubert
Attention, là c’était une solution imposée par une marque. J’ai parfois eu des nfz peu précises, je devais souvent faire des repérages en bord de zone !!!! Pour repartir sur une réglementation plus stricte il faudrait que cela soit fait par nos autorités et non par une volonté d’une marque.
Bonjour Hubert, j'ai téléchargé et importé en juillet dans DJI Fly le fichier.json 20240711 et je viens de télécharger le suivant 20240808... faut il lors de l'import dans dji Fly supprimer de 20270711? A te lire en retour. Cdlt.
Bonjour Hubert j'ai une petite question je suis Dans le Lot et tout le nord du département est en zone Rouge sur le site géoportail lorsque je fait la superposition de la carte géoportail et la carte OACI cette zone correspond a la zone restrainte R368 C1 qui va du sol jusqu' au niveau 115. Puis je voler dans cette zone(hors agglomeration bien sur)lorsque je me suis assuré en consultant les jours et heures d'activation sur le site du SIA Je suis telepilote loisir et ne veux pas me mettre hors la loi Merci de pouvoir m'eclairer Cordialement Laurent
@HubertAile comme on en avait parlé via FB, habitant la région Toulonnaise désormais un drone DJI peut décoller "mécaniquement" ?! Car je veux bien qu'on ne puisse voler à côté de l Arsenal mais toute la région toulonnaise c'est exagéré quand même !
Est-ce aussi le cas pour un MINI SE acheté en Mai 2022 à DJI Paris? Je suis souvent à l'étranger (Pologne & Madère) pour plusieurs mois. Ce déblocage est-il valable partout ou seulement en France?
Slt Hubert , suite a un futur achat je me renseigne sur les règles a acquérir en drones a ma surprise dans ma region il faudrait je me deplace a plus de 50km pour faire decoler mon drone !!! Donc merci pour le déblocage finalement
Bonjour, merci pour votre vidéo. EX titulaire d'un drone Mavic2 pro étant limite a la zone rouge du site géoportail et ou je devais faire un demande sur le site DJI afin de pouvoir décoller a une altitude normale. suite a ce changement européen la france a refusé le decret. Ma question: Suite a la saisie de mon drone Mavic pro 2 l(e 5 janvier 2014) ont il le droit de passer outre les lois de l europe. (Attention juste pas d animosité sur cette question, juste une demande sympa) et ont il le droit surtout de me confisquer batteries, hélices ,etc....
bonjour hubert, j'ai 2 drones 1 Air 2 et 1 bon vieux M-Pro, j'ai une demande de mise à jour pour les 2 drones, "precise fly safle database update", j'accepte ou pas...?
Je viens de faire l’acquisition d’un avata 2 et impossible de le faire décoller dans mon jardin. Le drone clignote rouge et en bas à droite c’est indiqué Geo zone. Tu peux m’aider ?
Bonjour Hubert je regarde tres souvent vos vidéos 😊 Je me suis rendu sur un spot dans les deux Sèvres en forêt et je n'avais aucune interdiction sur le site Géoportail losque je me suis rendu sur place j'avais un message zone military et en effet je pouvais décoller la ou je comprend pas c'est sur Géoportail il n'y avait pas de zone rouge ???
Bonjour Hubert, La carte officielle reste geoportail mais il y a beaucoup de zones rouges donc interdites de vols en permanence sur le site alors qu'en fait certaines sont juste temporaires. Comment faire ? Merci d'avance et bonne journée.
Merci beaucoup pour cette vidéo! C’est vraiment apprécié Hubert! Il y a un certain temps que j’ai utilisé mon drone Mini 3 pro. Je vais assurément faire une mise à jour. Est-ce que vous savez si cette nouveauté est aussi applicable au Canada? Aussi au USA? Merci!
Je viens de passer le pas vers un dji mini 4 pro, merci pour tes vidéos hyper instructives. Avant de commencer j'essaie de beaucoup me renseigner. Est-ce qu'il y a un niveau de vent à ne pas dépasser ? Faut-il une assurance particulière ? J'envisage de passer les examens en ligne gratuits aussi. Merci pour tes réponses. J'utilise aussi l'application drone spot pour savoir où il est possible de voler, tu la trouvés bien ?
c'est un trés bonne initiative la suppression des NFZ pour mon usage amateur; j habite une zone entouré de 3 aéroports dont le plus près est a 12 km. Alors je pouvais décoller avec prudence; mais par contre plus aucune manœuvre automatique ne pouvait se faire ; POI active track etc. J habite en pleine campagne et je m'entraînais autour de chez chez moi. Ok pour les restrictions mais pas pour les restrictions non prévues par la loi; au bon vouloir de DJI.
En contrepartie, j'ai l'impression que le message d'entrée en zone de prudence apparait maintenant de manière répétée. Avant, j'acceptais le "risque" (je suis à 400m d'un aérodrome peu fréquenté et je me contentais de petits vols autour de ma maison) et maintenant, le message réapparait même après que je l'ai validé. Ca vous arrive aussi ?
Bonjour, je vais faire un voyage a Minorque , puis je prendre mon drone sans problème , je vais prendre l'avion et que faire , pour les batterie peut tu faire une video explicative quand on prend l'avion , merci
HOLA POUR LES BATERIES DU UAS ELLES DOIVENTS ETRES DANS DES SACS DE RANGEMENTS SPECIAL BATERIES ET DECHARGER ET POUR L ESPAGNE ATENTION C TRES REGLEMENTER RENSEIGNER VOUS SUR LE CITE DE.. AESA ..POUR CONAITRE LES ZONES DE VOLS ....ET VOUS DEVEZ SOUSCRIRE UNE ASSURANCE OBLIGATOIRE ET AVOIR LE A1.A3 EN REGLE ...BUEN VIAJE Y VUELOS ....✈✈✈✈
Moi c'est l'inverse lol D'après geoportail j'étais dans une zone blanche (ca fait 2 ans que jy vaisd'ailleurs), pourtant je n'ai pas pu voler avec mon mini2, que faire ? 😢
Je trouve ça particulièrement stupide. Je sais que le télé pilote est responsable et personnellement je consulte systématiquement geoportail mais il y a très peu de publicité sur ce changement ( et merci à toi pour cette vidéo) et ça jouait comme une double sécurité. Dji est gagnant car pas de maintenance de cartes mais voilà comment une règle censé assurer la sécurité la dégrade et on risque d avoir une recrudescence de vol en nez et notre hobby va encore prendre une publicité négative. Bref tout faux. Dji aurait pu intégrer dans son application - sachant que le pays est connu du téléphone - un message avant de décoller « avez vous vérifier dans geoportail que vous aviez accès à cette zone de vol (oui/non) ? » et c était déjà mieux.
Bonjour Hubert et ta communauté je rencontre un problème de restrictions de 30 m de H et 50 m de distance avec mon air2s avec une radio rc il faut faire un partage de CO avec mon téléphone pour pouvoir l’utiliser correctement pourquoi le drone n’est plus autonome si j’ai un problème avec mon téléphone mon drone a 60 m c’est la merde 😢. Avez vous une solution à mon problème merci
C'est une bonne chose, car si tu veux réaliser simplement des travelings au raz du sol ou juste à hauteur d'homme, dans une zone interdite, tu ne peux pas, ce qui est très frustrant, surtout pour des productions type institutionnel.
Bonsoir Hubert et merci beaucoup pour tes vidéos toujours aussi pertinentes ! J'ai entendu dire que le Air 2S allait avoir, d'ici la fin du mois, un nouveau firmware pour valider une certification C1. Es tu au courant ? Penses tu que DJI en profitera pour supprimer les NFZ en même temps ? Merci d'avance !
@@HubertAile Merci Hubert pour ces infos. Peut être feras tu une petite vidéo si plusieurs drones sont rétrofités par DJI en classe C quelque chose ? Encore merci pour toutes tes vidéos. C'est majoritairement grâce à tes vidéos que je me tiens informé des nouveautés Drone et règlementation. 👌👍👏
C’est pas dommage cette suppression. Mon expérience avec la demande d’autorisation auprès de DJI n’était pas très heureuse. Pour le décollage, la procédure est assez compliquée et ne marche pas toujours sans fautes. De toute façon pour être en règle par rapport aux NFZ il faut demander l’autorisation à SKEYES (trafic aérien belge) et cela fonctionne très bien. Bonne journée. Frank
je me demandait a propos de la reglementation est ce que avec la catégorie spécifique je peux comercilaliser des images/videos et demander des autorisations pour voler en aglomeration ? Sinon superbe video !!
Bonjour Hubert j’habite une petite île des Antilles ou 70 % est en zone bleue 28 % en zone rouge et le reste non soumis à autorisation j’ai fait la dernière mise à jour sur un DJI avata et c’est toujours pareil interdiction de mettre le moteur en route sans Autorisation est-ce normal Où suis-je obligé d’acheter un nouveau Drone Qu’en pensez-vous d’ailleurs merci pour vos vidéos qui m’ont toujours beaucoup aidé dans la mise en route de mes Drone
bonjour merci pour l’info je fais qlq travaux et je veux moi aussi l’utiliser des des fins pros, est-ce que vous savez si le mini 4 pro peut décoller à paris ?
Un truc pénible avec DJI Fly : que les menus qui seraient utiles sans le drone allumé (ex : importer un fichier json) ne soient pas disponibles en permanence...
En l'occurence je crois que le json est envoyé directement au drone, d'ou l'utilité qu'il soit allumé. Mais en effet certains menus ne sont pas apparents drone éteint :/
@@HubertAile Bien sûr mais l'application pourrait très bien servir de cache le temps que le drone soit de nouveau connecté, comme n'importe quelle application. Ce serait très pratique également pour les paramètres plus classiques.
Quand on regarde la carte Géoportail, on se dit qu'il serait plus rapide de faire la carte des endroits où on peut voler... Si je compare avec la carte IAA pour l'Irlande où je vis, j'apprécie mon bonheur ! Par contre, l'enregistrement de télépilote est payante (€38) ainsi que l'attestation de formation A1-A3 (€40).
Mon avis : Au niveau des zones naturelles fragiles, où là je peux comprendre l'interdiction de voler, j'trouve que y a ailleurs des no fly zone vraiment trop trop élargies, par rapport à la taille du site sensible, nan ? Je trouve qu'il faudrait mieux ajuster encore, en utilisant des zones restreintes comme les 30 m max, ou même 20m max, plus finement dessinées encore, au lieu d'énormes zones d'interdiction strictes (hors site naturels protégés toujours je parle). Je pense à l'utilisateur loisir, qui lui veut filmer sa balade, qui va faire voler son drone à hauteur de 15m ou 20 m grand max, qui se trouve à des km et des km de la zone sensible, mais c'est quand même interdit strictement, en vrai, qui ça va déranger s'il vole à grand grand max 20 m ? personne. Sur la carte geoportail drone, y a des zones de 40 km de large, et même plus, hors sites naturels protégés je précise, et j'me dis, dans ces zones, y a bien des bâtiments présents qui dépassent 20/30 m ? ça a jamais empêché les zones sensibles à côté de bien se porter nan ? Alors pourquoi ne pas ajuster la donne plus finement avec des zones de vol 30m, 20m max, pour que monsieur drone loisir puisse filmer sa balade en famille par exemple ? Je sais que je vais heurter les fanatiques de la règlementation, qui adore les règles biens strictes, en tant que dociles petites moutons. 😂 sans rancune.
J'habite en Auvergne, à Clermont-Ferrand : si tu regarde la carte j'ai une plu grosse NFZ a gauche et une énorme en zone limité en bas. . . C'est vraiment la loose. Mais si j'ai bien compris, même si je suis en NFZ, je peux voler mais je serais " hors la loi ". En vrai, si je suis en pleine cambrousse, genre Cantal qui est bien dans le rouge, et que y'a pas d'habitation, et aucun risque, je vais pas me gêner pour le faire décoller ( en limitant la hauteur à genre 50m ) Mais je voudrais jamais dans des zones touristiques si y'a du monde ou au dessus d'une zone avec des oiseaux protéger par ex
Merci Hubert pour les infos, quoi qu'il en soit je pense qu'il vaut mieux rester dans les clouds bonne journee et merci pour toutes les infos que tu nous donnes
"vaut mieux rester dans les clouds", c'est une belle phrase de mouton ça, et qui pense qu'à son petit cas personnel j'ai l'impression. Moi j'pense plutôt qu'il faut faire preuve de bon sens, car imagine quand certaines restrictions ne collent pas avec la réalité sur le terrain ? et que la restriction n'est pas du tout pertinente ? Y a des exemples dans les commentaires, et sous d'autres vidéos, de zones règlementées ou d'interdiction qui n'ont pas été assez finement définies, et qui pénalisent beaucoup, alors que le risque est proche du zéro.
Merci Hubert pour cette information importante. Je trouve dommage de perdre cette interdiction qui en fait permettait d'être alerté et donc de vérifier le type de zone dans laquelle on se trouvait. Pratique surtout en cas de zone sensible comme zone nucléaire, aeroport, militaire... Lorsque l'on se rapprochait en vol d'une zone interdite, nous avions un message d'alerte sur l'ecran avant un blocage, je présume que même cela ça disparaître 😢..... Oui il y a des professionnels mais aussi de plus en plus d'amateurs qui comme moi cherche le plaisir de voler et la bonne image. Faire confiance à tous ces amateurs me fait sourire et me fait penser que les nombreux abus à venir vont forcément entraîner un durcissement des règles 😒.
Je me pose la même question concernant le message en vol lorsque l’on se rapproche d’une zone interdite alors que le décollage a été effectué en zone autorisée. Quelqu'un aurait cette information ?
bonsoir Hubert , nul n'est censé ignorer la lois , mais bon c'était quand même bien utile de toute façon ça responsabilise ceux qui ne respecte rien et y en à malheureusement . malheur à celui qui ce fait contrôler 😉
C'est un peu la même chose que de ne pas respecter les limitations de vitesses... Amandes et confiscation du matériel. Et si c'est interdit c'est aussi par ce qu'il y a des risques (rencontres avec d'autres aéronefs...)
a savoir que dji conserve toutes vos données de vol...il faut être responsable. En cas de contrôle les forces de l'ordre peuvent demander a dji ces donnees...et ce sur une durée indéterminée ( bon si vous êtes dans une zone interdite et que vous êtes dans votre jardin ...) du bon sens!
Les forces de l’ordre ou les services de l’état ne voulait plus dépendre de DJI et de la Chine pour surveiller des manifs avec des drones en faisant la demande. Ça se comprend car c’était particulièrement intrusif de contrôler à distance depuis l’étranger du hardware.
Perso avant chaque vol, je passe par les cartes OACI sur geoportail, au moins si je vole c'est que je suis sûr que j'ai le droit, si je ne peux pas mais qu'il faut que je vole quand même, ben... Pref, ministère des armées et DSAC
Mais, pourquoi ? C’est toujours pas les normes européennes. J’ai passé mes permis européens en Suisse pourtant je ne peux pas voler en France / Italie / Belgique car apparement ce sont encore d’autres règles, c’est fou
Bonjour Hubert DJI annonce supprimer les NO FLY ZONE qui nécessitaient un déblocage pour voler avec un drone DJI dans certains espaces sensibles interdits. C'est dans DJI Fly ça ? ça fait longtemps que je n'ai pas fait la MAJ pour mon Air2S Plus peur qu'ils en rajoutent; qu'ils en suppriment
Bonjours svp aider moi j’habite à coter d’une prison quand je décolle sa me mais plein d’avertissement que je dois faire svp j’ai fait tout les site mais j’arrive pas merci d’avance
- L'article du blog DJI : www.dji.com/uk/newsroom/news/dji-updates-to-its-geo-system
- Le blog Hélicomicro : www.helicomicro.com/2023/12/22/dji-un-premier-pas-vers-les-cartes-de-geovigilance-officielles-avec-le-air-3/
- Le portail Alpha Tango : alphatango.aviation-civile.gouv.fr/login.jsp
- Le site du SIA : www.sia.aviation-civile.gouv.fr/produits-numeriques-en-libre-disposition/donnees-zones-geographiques-uas.html
Merci
J'ai un mavic pro, je suis en Afrique au Togo, faire faire pour les NFZ
Merci pour les ’informations constante et précise de tout ses règlements qui change tout le temps
Mon club d'aéromodélisme est dans une base militaire, ce qui m'interdisait d'utiliser mes DJI au club. Pour moi, cela est une bonne nouvelle :)
J’habite à côté d’une ancienne base militaire désaffectée depuis des années….impossible de voler à côté, une vraie plaie !! Espérons que les anciens drone aient la mise à jour.
@@YannMathias Mon Mini2 et mon DJI FPV sont mises à jour avec les nouvelles nofly zone. (pas tester, tempête de vent)
Bonjour Hubert, heureusement Que tu es là pour nous donner toutes ces infos. J’habite en Belgique. La première fois que j’ai acheté mon drone le mini 3 pro et que j’ai fait mon premier essai, mon drone ne voulait pas décoller, c’est là que j’ai appris l’existence de ces No Fly Zone Le paradoxe, c’est que DJi m’interdisait de voler alors que je pouvais, mais en me limitant à une altitude de 30 m, vu que je me trouve près d’une zone militaire. Chaque année, je devais demander à DJI de me débloquer la zone. Hier en volant avec mon Air 3 j’ai encore eu ce message me signalant que j’étais dans une zone de restriction et je dois cocher une case m’indiquant que je prenais en compte celle-ci. J’ai le dernier Firmware je vais regarder pour voir si j’ai un Update dans Flysafe comme tu le montre. Je trouvais même si c’est un peu contraignant bien au moins ça évite les erreurs 😊 et ça prévenait des risques, maintenant il faudra faire attention si ont veut respecter la réglementation. fin février je vais dans le nord de la Norvège je vais devoir du coup me renseigner ou trouver une carte qui donne accès au no Fly zone pour ce pays. A mon avis le plus gros problème c’est que beaucoup de personnes ne respecteront plus rien surtout dans les sites touristiques où il y a le panneau vol drone interdit. De mon côté no Fly zone ou pas dans les lieux où il y a du monde je pose souvent la question aux personnes présentes si ça ne les dérange pas que je vole avec mon drone 😊 d’une part pour les nuisances sonores ou le fait d’être filmé et le plus souvent ça passe mieux et je vol plus sereinement
Merci pour ta vidéo.
Je vol partout depuis 3 ans dans le cadre de mon activité pro.
J'ai fais la formation alphtango que tu avais mis en avant et que tu rappels, j'ai mon numéro UAS et mon attestation, je ne facture pas cette prestation.
J'ai déjà été contrôlé à plusieurs reprises par les autorités.
Dans la mesure où je ne survol que des sites détruits, que je survol pas de personne, que je limite systématiquement mon altitude à 30m et ma distance à 60m quitte à faire des atterrissages/déplacements piétons/décollages ; je n'ai eu aucun reproche même en base aérienne militaire.
Bonjour Hubert merci pour l'information que tu viens de nous transmettre via ta vidéo.
J'apporte une précision.
9:08 : Les drones de classe C0 ne sont pas soumis à la géo vigilance.
Cela ne veut pas dire qu'ils pourraient s'affranchir des règles pour les zones à restrictions de vol, mais veut dire qu'ils ne sont pas soumis aux alertes en direct au télépilote, s'il décolle/vole dans une zone à restrictions.
*La géovigilance est une fonction qui alerte le pilote si son drone est dans une zone interdite ou y pénètre. La géovigilance ne contraint pas le drone, elle n’a qu’un rôle indicatif.
[règlement d’exécution 2019/945 article 3.32 et règlement délégué 2019/947 article 2.15]
Excellent, toujours de très bonnes explications.
Je débute dans la discipline avec un Mini 3 mais m'étant renseigné en long en large et en travers j'ai bien intégré la notion des NFZ. Le Drone n'a pas encore décollé une seule fois, mais c'est en voulant voler dans mon appartement que je suis opposé à la NFZ qui me concerne. Agglomération à forte densité avec un aéroport international à 5km. Donc je vais essayer ça, au moins pour le faire voler dans le salon les jours de pluie, comme aujourd'hui.
Un grand merci @HubertAile 😊 pour toutes ces vidéos techniques mais facilement compréhensible.
Fly Safe.
Hello, Merci Hubert pour cette info.
Perso, j'avais pensé avant cette mise a jour, que l application et son blocage aurait été top de fonctionner tel quel, et que disposant d'une licence européenne, il aurait la possibilité de débloquer temporairement la zone.
Cette nouvelle solution est cool, pour nous les licenciés, car on peux au moins voler, sans devoir demander une autorisation a DJI, pour un évent sur un aéroport dédié ( ou avec autorisation de l autorité compétente) pour ce jour au drone. Nous allons parfois voler pour presenter les drones, et si on a l autorisation pour 1 drone et qu il tombe en rade, on peux pas sortir l autre et voler car le deblocage DJI etait lier au drone et non au pilote, et il fallait une autorisation par drone.
Mais, pour l'utilisateur lambda, au moins un avertissement à valider aurait été plus safe pour tous ( comme il y avait auparavant dans une zone plus éloignée de l aéroport)
Pour moi, je préfèrerais comme avant, le blocage de la zone, mais avec le décollage possible en mettant par exemple le no de télépilote comme garantie que l on sait ce qu'on fait si on décolle dans une zone "restreinte". ( je pense que cette solution aurait été la plus jouable pour tous les cas, mais ....... ;-)
Merci pour tes vidéos et tes conseils
Dany
Merci de l'information. Pour avoir déjà fait des demandes de déblocage de NFZ auprès de DJI, c'était simple, rapide, voir beaucoup trop rapide. A ce demander s'il y avait un vrai contrôle des justificatifs envoyés.
Svp j’ai fais 3 fois la procédure il m’ont dit que c’est accepté mais dans chaque mail il me dise de clikqer sur le lien ça me renvoie à la page de demande
Ah ca c’est cool , merci pour l’info :)
Ça va m’éviter de faire des procédures de suppression de certaines zones intermédiaires auprès de DJI pour mon prochain voyage (ou pullule les mini aérodromes ou tu n’as que 1 à 2 avions par semaine). Je ne vais pas pour autant transgresser les règles :)
Dommage que ces zones aient été supprimées. Elles étaient vraiment utile niveau sécurité. Pour la Belgique la plupart des zones militaires ont été intégrés dans la carte. Il est clair que les débutants ne suivent aucun cours risque de voler n’importe où n’importe comment et n’importe quand. En Belgique il est autorisé de voler en agglomération et il est également possible d’effectuer un vol open de nuit. Moi j’ai volé hier soir à Bruxelles, j’ai déclaré mon vol via l’application DSA/DSA Fly, ce qui est demandé c’est d’avoir un drone avec des leds vertes clignotantes pour pouvoir maintenir le contact visuel en permanence avec le drone. Le mini 4 pro possède une led verticale blanche/jaune assez puissante. Franchement je repère beaucoup plus facilement le drone de nuit que de jour. La France devrait copier la Belgique, créer une application Web reprenant les CTR et créer une procédure pour accéder à ces ctr. Ce qui permettrait de voler légalement avec une notification facile à réaliser. En dehors des CTR le vol en agglomération devrait lui aussi être autorisé. Les pilotes devraient simplement respecter les conditions de vol Open, de sécurité au sol et surtout du respect de la vie privée. J’espère que ça viendra avec le temps car quand je consulte la carte de France, tous ces zones rouges. On se demande où on peut vraiment filmer de beaux paysages. Toutes les côtes sont en rouges.
Vous avez entièrement raison.
OUI mieux vaut ne pas regarder les cartes et se fier au bon sens : Gener personne éviter, les agglomérations et si y a centrale nucléaire ou zone militaire on s'en rend compte
Je suis d'accord avec vous également. Car même sur un terrain qui m'appartient, loin de toute agglomération et en rase campagne, si je m'en réfère à telle ou telle carte, il m'est difficile de décoller. D'autant que je ne vole pas n'importe quand et n'importe comment (NOTAM, couloirs spécifiques...).
Moi je trouve normal que la responsabilité soit celle du pilote. Ça me semblait stupide d'obliger le fabriquant à décharger le pilote de ses responsabilités.
C'est pour cela que je n'achète pas le drone mini 4 pro ni aucun autre d'ailleurs. Je suis à 16 km ( vol d'oiseau ) d'un grand aéroport Parisien, pas sur les couloirs, j'en suis très loin. Je devrais faire 25mn en voiture pour trouver une zone ouverte et encore.
Pourtant à coté de chez moi, il y a une association de modélisme ( des avions etc des grosses machines, de beaux engins) qui eux volent !
Je suis entouré de champs à perte de vue. s'il faut payer à chaque fois pour avoir une autorisation de vol non merci. J'attends de voir mais si cela reste comme ca...à quoi bon ? pourtant si je vole à 20 m à 30 mètres je dérange qui en plein champs .....Surtout qu'il y a des sous-bois donc même mon drone serait en dessous des arbres. Quand je vois le nombre de drone neuf ou quasi neuf sur un site bien connu..
Merci pour ce recap des news et le rappel de la sécurité avant tout
bonjour merci pour tes tutos , pour ma part j ai bien fait la mise a jour vers la version 1.12.8 mais pour les zones de prudence accrues le curseurs s'enlève bien mais se remet de suite .
Merci Hubert, clair et précis. 👌
Merci pour ces infos. Soyez prudents.
merci Hubert , cette suppression du vérouillage des NFZ qu'imposait DJI est une facilité d'utilisation du drone mais le pilote a toujours l'obligation de s'informer et de respecter les GEOZONES qui restent très restrirtives quand on les consulte. j'apprécie Drone spot, Mach 7 drone,.....☺
Bonsoir Bernard, attention car ma Zone a bougé chez moi il y a 6 mois je pouvais, et au 2 janvier 2024 c'etait finis suite au changement, pour faire court ca ma mis le drone en saisie le 5 janvier. donc prudence
@@brunomorant8011Bonjour, en saisie ? On est venu chercher votre drone ?
@@TnerolfY oui un dimanche matin a 09H30, ils l’ont gardé 3 mois t me l'on rendu il y a 15 jours
@@brunomorant8011 ok. Et ils vous on dit quoi au final ?
Merci beaucoup pour l information.
Dommage que ceci ne soit pas paramètrable de manière à conserver ce blocage qui m a bien servi....
Merci pour ces nouvelles informations. Fly Safe.
Les télépilotes qui volent sans vérifier les cartes géoporatail ou dronespot, ça me dépasse...
Il faudrai trouver les moyens de les inclures dans l'app DJIFly et surtout sans que ça fasse cracher l'appli.
Bonjour j’ai un mini 2 ça marche aussi merci pour ta réponse continue t au top 😊
Merci pour ces infos. Je vien d'acheter un mini 3 et je voulais faire des essais mais le drone ne décolle pas car en zone de restriction. Si j'ai bien compris on pourrait contourner cela mais comment faire. Je voulais juste m'entraîner au décollage ou autre démarrage de base. Merci pour ton aide.
Merci pour cette info, pour ma part je trouve que c'est une bonne chose pour les pros car cette restriction était pénible (on a dejà tellement de formalité administrative avant de faire un vol en CTR par exemple et c'est d'ailleurs la raison principale pour laquelle jusqu'à présent je n'utilisais pas de DJI, ça risque de changer donc...) , mais par contre pour les utilisateurs loisirs cela enlève une sécurité qui risque de poser problème. Pour ma part j'utilise un Yuneec et un Autel, et je trouve que Yuneec a la meilleure formule sur la question en vendant leur drone par défaut avec une NFZ et sur simple demande et justificatif pro celle-ci est désactivée de façon permanente par le constructeur. Quant à Autel leur drone sont vendu depuis le début sans NFZ.
Salut Hubert, est-ce que les NFZ sont aussi désactivé sur dji go 4?
?
Bonjour, j'apprend cette annulation avec soulagement, je viens d'acheter un mavic 3 classic et je souhaitais envoyer mon drone voir ma grange situer à 400 m de chez moi mais surprise sur Géoportail je suis en zone rouge et même la grange en pleine nature est en zone rouge donc avec ls no fly, je n'aurais pas pu décoller de chez moi pour finalement aller aussi chez moi, un comble!
A Canada, c'est tu la pareil ?
Bonjour,
les zones sont toujours actives dans certains pays. je reviens de Thaïlande et les moteurs n'ont même pas démarré sur une plage en zone bleue.
venant de recevoir mon Avata 2 j'ai pensé un bug de celui-ci j'ai été bien surpris.
merci pour la video
Bonjour Hubert, merci tes informations, c'est toujours un plaisir de te lire.
"CHLOROPHILDRONE"👍
la carte geoportail que tu utilises dans la video (en cochant/decochant les differentes zones limités à 4:00 de la vidéo), ou est ce qu'on peut la trouver ? c'est une application ?
Merci pour les informations.
Jaimerais savoir si la levé de ces restrictions s'applique aussi au Air 2S
Oui
Effectivement c'est une information importante à connaître vis à vis de la carte de DJI avec la disparition des NFZ !
Merci pour cette vidéo d’information
Bonjour Hubert,
À ton avis pour le Mavic 2 Pro, il va y avoir une mise à jour ?
bonjour, oui mais regarde les zones qui ont bougées
l'Europe m'étonnera toujours, , on a une sécurité génial, mais non on la retire, les NFZ étai une sécurité nécessaire ,une contrainte certes, qui ma bien servit en ne décollant pas dans des endroits non sécure , car sa arrive ,ou arrivera a tout le monde de décoller un jour la ou on ne peut pas .adieu NFZ amen .
Merci pour la video Hubert
Attention, là c’était une solution imposée par une marque. J’ai parfois eu des nfz peu précises, je devais souvent faire des repérages en bord de zone !!!! Pour repartir sur une réglementation plus stricte il faudrait que cela soit fait par nos autorités et non par une volonté d’une marque.
Ne met pas à jour tes drones
Bonjour je viens d'acheter un dji mavic pro si je fais les dernières mises à jour il n'y aura plus aucune nfz ni pour les zones rouges ?
Je suis dans une zone accrue mais je peux pas décoller il faut absolument que je fasse une demande a DJI ?
Bonjour Hubert,
j'ai téléchargé et importé en juillet dans DJI Fly le fichier.json 20240711 et je viens de télécharger le suivant 20240808... faut il lors de l'import dans dji Fly supprimer de 20270711?
A te lire en retour.
Cdlt.
Bonjour. Ou en est on du vol open en agglomération ? Merci
que deviennent les zones interdites non déblocages comme les centres pénitentiaires par exemple ?
Ces zones ne sont pas dans les données NFZ
Bonjour Hubert j'ai une petite question je suis Dans le Lot et tout le nord du département est en zone Rouge sur le site géoportail lorsque je fait la superposition de la carte géoportail et la carte OACI cette zone correspond a la zone restrainte R368 C1 qui va du sol jusqu' au niveau 115. Puis je voler dans cette zone(hors agglomeration bien sur)lorsque je me suis assuré en consultant les jours et heures d'activation sur le site du SIA
Je suis telepilote loisir et ne veux pas me mettre hors la loi
Merci de pouvoir m'eclairer
Cordialement Laurent
Bonjour,
Est-ce valable sur le phantom4? La mise a jour est proposé ou? et comment s'il vous plait?
@HubertAile comme on en avait parlé via FB, habitant la région Toulonnaise désormais un drone DJI peut décoller "mécaniquement" ?! Car je veux bien qu'on ne puisse voler à côté de l Arsenal mais toute la région toulonnaise c'est exagéré quand même !
Merci pour tes vidéos 🙏🙏🙏
En 2020, avec le Mavic mini, à Nancy, je n'ai pas pu decoller car le Stade de foot à 200 mètres.
Est-ce aussi le cas pour un MINI SE acheté en Mai 2022 à DJI Paris? Je suis souvent à l'étranger (Pologne & Madère) pour plusieurs mois. Ce déblocage est-il valable partout ou seulement en France?
MERCI ❤
Merci pour ces informations 👍
Bonjour ! Je suis en Suisse et j'ai toujours ces zones de prudence accrue. Comment faire pour faire décoller le drone ? Merci !!
Slt Hubert , suite a un futur achat je me renseigne sur les règles a acquérir en drones a ma surprise dans ma region il faudrait je me deplace a plus de 50km pour faire decoler mon drone !!! Donc merci pour le déblocage finalement
Bonjour, merci pour votre vidéo.
EX titulaire d'un drone Mavic2 pro étant limite a la zone rouge du site géoportail et ou je devais faire un demande sur le site DJI afin de pouvoir décoller a une altitude normale.
suite a ce changement européen la france a refusé le decret.
Ma question: Suite a la saisie de mon drone Mavic pro 2 l(e 5 janvier 2014) ont il le droit de passer outre les lois de l europe. (Attention juste pas d animosité sur cette question, juste une demande sympa) et ont il le droit surtout de me confisquer batteries, hélices ,etc....
Bjr super vidéo et autorisation qui de de toutes façons n était pas recepte par ceux qui cherche .
Bonjour, j ai un mini pro 3 , la mise a jour pour celui-ci fonctionne aussi ? Merci a vous .
Oui
bonjour , super video comme toujours, mais je n ai pas compris si le mini pro 3 et le mini 2 auront ce deblocage de nfz ? merci d avance
Bonjour si déblocage fait par la mise a jour de votre système..regardez..bon vole et prudence..valable aussi pour le mini 4..👍👍
bonjour hubert, j'ai 2 drones 1 Air 2 et 1 bon vieux M-Pro, j'ai une demande de mise à jour pour les 2 drones, "precise fly safle database update", j'accepte ou pas...?
Merci pour ta vidéo ! ca éclaircie un peut tout ca ..
Slt Hubert ! Merci pour cette video!!
Est-ce que la désactivation des nfz nécessite que l application soit à jour ou cela est automatique ?
Merci!!!!
Dans le doute je pense qu'il vaut mieux la mettre à jour mais sur une ancienne version j'ai quand même eu le message de mise à jour de la base Flysafe
@@HubertAile merci pour ton retour!
Bon vol!!!
Je viens de faire l’acquisition d’un avata 2 et impossible de le faire décoller dans mon jardin. Le drone clignote rouge et en bas à droite c’est indiqué Geo zone. Tu peux m’aider ?
Bonjour, j’aimerai installer un Fireware pour pouvoir voler partout sans restriction est ce possible ? Si oui comment ? J’ai un dji mavic mini air 2
Bonjour Hubert je regarde tres souvent vos vidéos 😊
Je me suis rendu sur un spot dans les deux Sèvres en forêt et je n'avais aucune interdiction sur le site Géoportail losque je me suis rendu sur place j'avais un message zone military et en effet je pouvais décoller la ou je comprend pas c'est sur Géoportail il n'y avait pas de zone rouge ???
Bonjour Hubert,
La carte officielle reste geoportail mais il y a beaucoup de zones rouges donc interdites de vols en permanence sur le site alors qu'en fait certaines sont juste temporaires. Comment faire ?
Merci d'avance et bonne journée.
Il faut consulter les horaires et nature d'activation sur le site du SIA 👍
@@HubertAile merci beaucoup. Bonne journée.
Merci beaucoup pour cette vidéo! C’est vraiment apprécié Hubert! Il y a un certain temps que j’ai utilisé mon drone Mini 3 pro. Je vais assurément faire une mise à jour. Est-ce que vous savez si cette nouveauté est aussi applicable au Canada? Aussi au USA? Merci!
« Merci Bernard! » ça m’a tué 😅😅😅
Je viens de passer le pas vers un dji mini 4 pro, merci pour tes vidéos hyper instructives. Avant de commencer j'essaie de beaucoup me renseigner. Est-ce qu'il y a un niveau de vent à ne pas dépasser ? Faut-il une assurance particulière ? J'envisage de passer les examens en ligne gratuits aussi. Merci pour tes réponses. J'utilise aussi l'application drone spot pour savoir où il est possible de voler, tu la trouvés bien ?
Merci
c'est un trés bonne initiative la suppression des NFZ pour mon usage amateur; j habite une zone entouré de 3 aéroports dont le plus près est a 12 km. Alors je pouvais décoller avec prudence; mais par contre plus aucune manœuvre automatique ne pouvait se faire ; POI active track etc. J habite en pleine campagne et je m'entraînais autour de chez chez moi. Ok pour les restrictions mais pas pour les restrictions non prévues par la loi; au bon vouloir de DJI.
En contrepartie, j'ai l'impression que le message d'entrée en zone de prudence apparait maintenant de manière répétée. Avant, j'acceptais le "risque" (je suis à 400m d'un aérodrome peu fréquenté et je me contentais de petits vols autour de ma maison) et maintenant, le message réapparait même après que je l'ai validé. Ca vous arrive aussi ?
Bonjour, je vais faire un voyage a Minorque , puis je prendre mon drone sans problème , je vais prendre l'avion et que faire , pour les batterie peut tu faire une video explicative quand on prend l'avion , merci
HOLA POUR LES BATERIES DU UAS ELLES DOIVENTS ETRES DANS DES SACS DE RANGEMENTS SPECIAL BATERIES ET DECHARGER ET POUR L ESPAGNE ATENTION C TRES REGLEMENTER RENSEIGNER VOUS SUR LE CITE DE.. AESA ..POUR CONAITRE LES ZONES DE VOLS ....ET VOUS DEVEZ SOUSCRIRE UNE ASSURANCE OBLIGATOIRE ET AVOIR LE A1.A3 EN REGLE ...BUEN VIAJE Y VUELOS ....✈✈✈✈
Salut Mr Hubert vous utilisez quel clavier ? Belle vidéo
Logitech bluetooth 👍
@@HubertAile ok
Du coup pour le air 2s c koi la classification ?
C1, en mars à priori...
Merci de ta reponse
Moi c'est l'inverse lol D'après geoportail j'étais dans une zone blanche (ca fait 2 ans que jy vaisd'ailleurs), pourtant je n'ai pas pu voler avec mon mini2, que faire ? 😢
Je trouve ça particulièrement stupide. Je sais que le télé pilote est responsable et personnellement je consulte systématiquement geoportail mais il y a très peu de publicité sur ce changement ( et merci à toi pour cette vidéo) et ça jouait comme une double sécurité. Dji est gagnant car pas de maintenance de cartes mais voilà comment une règle censé assurer la sécurité la dégrade et on risque d avoir une recrudescence de vol en nez et notre hobby va encore prendre une publicité négative. Bref tout faux. Dji aurait pu intégrer dans son application - sachant que le pays est connu du téléphone - un message avant de décoller « avez vous vérifier dans geoportail que vous aviez accès à cette zone de vol (oui/non) ? » et c était déjà mieux.
Bonjour Hubert et ta communauté je rencontre un problème de restrictions de 30 m de H et 50 m de distance avec mon air2s avec une radio rc il faut faire un partage de CO avec mon téléphone pour pouvoir l’utiliser correctement pourquoi le drone n’est plus autonome si j’ai un problème avec mon téléphone mon drone a 60 m c’est la merde 😢. Avez vous une solution à mon problème merci
Je pense qu'il faut que tu te connectes à ton compte dji dans profil. Une fois connecté ça devrait mieux aller.
C'est une bonne chose, car si tu veux réaliser simplement des travelings au raz du sol ou juste à hauteur d'homme, dans une zone interdite, tu ne peux pas, ce qui est très frustrant, surtout pour des productions type institutionnel.
Bonsoir Hubert et merci beaucoup pour tes vidéos toujours aussi pertinentes ! J'ai entendu dire que le Air 2S allait avoir, d'ici la fin du mois, un nouveau firmware pour valider une certification C1. Es tu au courant ? Penses tu que DJI en profitera pour supprimer les NFZ en même temps ? Merci d'avance !
A priori j'ai lu que c'est repoussé, début Mars il semblerait...
@@HubertAile Merci Hubert pour ces infos.
Peut être feras tu une petite vidéo si plusieurs drones sont rétrofités par DJI en classe C quelque chose ?
Encore merci pour toutes tes vidéos. C'est majoritairement grâce à tes vidéos que je me tiens informé des nouveautés Drone et règlementation. 👌👍👏
Bonjour, pour se nouveau firware faut attendre la fin des jeux olympiques en FRANCE.bon vol.cordialement
Merci :)
Bonne nouvelle !
C’est pas dommage cette suppression. Mon expérience avec la demande d’autorisation auprès de DJI n’était pas très heureuse. Pour le décollage, la procédure est assez compliquée et ne marche pas toujours sans fautes. De toute façon pour être en règle par rapport aux NFZ il faut demander l’autorisation à SKEYES (trafic aérien belge) et cela fonctionne très bien. Bonne journée. Frank
je me demandait a propos de la reglementation est ce que avec la catégorie spécifique je peux comercilaliser des images/videos et demander des autorisations pour voler en aglomeration ? Sinon superbe video !!
Oui en scénario S3 français ou STS européen
Bonjour Hubert j’habite une petite île des Antilles ou 70 % est en zone bleue 28 % en zone rouge et le reste non soumis à autorisation j’ai fait la dernière mise à jour sur un DJI avata et c’est toujours pareil interdiction de mettre le moteur en route sans Autorisation est-ce normal Où suis-je obligé d’acheter un nouveau Drone Qu’en pensez-vous d’ailleurs merci pour vos vidéos qui m’ont toujours beaucoup aidé dans la mise en route de mes Drone
Je pense qu'il faut attendre un peu que les mises à jour arrivent sur tous les drones.
J’ai effectué 4 missions proche de Paris ces jours ci et ça décolle même à 200m de Paris 👍🏻
bonjour merci pour l’info
je fais qlq travaux et je veux moi aussi l’utiliser des des fins pros, est-ce que vous savez si le mini 4 pro peut décoller à paris ?
Un truc pénible avec DJI Fly : que les menus qui seraient utiles sans le drone allumé (ex : importer un fichier json) ne soient pas disponibles en permanence...
En l'occurence je crois que le json est envoyé directement au drone, d'ou l'utilité qu'il soit allumé. Mais en effet certains menus ne sont pas apparents drone éteint :/
@@HubertAile Bien sûr mais l'application pourrait très bien servir de cache le temps que le drone soit de nouveau connecté, comme n'importe quelle application.
Ce serait très pratique également pour les paramètres plus classiques.
Quand on regarde la carte Géoportail, on se dit qu'il serait plus rapide de faire la carte des endroits où on peut voler...
Si je compare avec la carte IAA pour l'Irlande où je vis, j'apprécie mon bonheur !
Par contre, l'enregistrement de télépilote est payante (€38) ainsi que l'attestation de formation A1-A3 (€40).
Mon avis :
Au niveau des zones naturelles fragiles, où là je peux comprendre l'interdiction de voler,
j'trouve que y a ailleurs des no fly zone vraiment trop trop élargies, par rapport à la taille du site sensible, nan ?
Je trouve qu'il faudrait mieux ajuster encore, en utilisant des zones restreintes comme les 30 m max, ou même 20m max, plus finement dessinées encore, au lieu d'énormes zones d'interdiction strictes (hors site naturels protégés toujours je parle).
Je pense à l'utilisateur loisir, qui lui veut filmer sa balade, qui va faire voler son drone à hauteur de 15m ou 20 m grand max, qui se trouve à des km et des km de la zone sensible, mais c'est quand même interdit strictement, en vrai, qui ça va déranger s'il vole à grand grand max 20 m ? personne.
Sur la carte geoportail drone, y a des zones de 40 km de large, et même plus, hors sites naturels protégés je précise, et j'me dis, dans ces zones, y a bien des bâtiments présents qui dépassent 20/30 m ? ça a jamais empêché les zones sensibles à côté de bien se porter nan ?
Alors pourquoi ne pas ajuster la donne plus finement avec des zones de vol 30m, 20m max, pour que monsieur drone loisir puisse filmer sa balade en famille par exemple ?
Je sais que je vais heurter les fanatiques de la règlementation, qui adore les règles biens strictes, en tant que dociles petites moutons. 😂 sans rancune.
J'habite en Auvergne, à Clermont-Ferrand : si tu regarde la carte j'ai une plu grosse NFZ a gauche et une énorme en zone limité en bas. . . C'est vraiment la loose.
Mais si j'ai bien compris, même si je suis en NFZ, je peux voler mais je serais " hors la loi ". En vrai, si je suis en pleine cambrousse, genre Cantal qui est bien dans le rouge, et que y'a pas d'habitation, et aucun risque, je vais pas me gêner pour le faire décoller ( en limitant la hauteur à genre 50m )
Mais je voudrais jamais dans des zones touristiques si y'a du monde ou au dessus d'une zone avec des oiseaux protéger par ex
oui vu en plein vieux Colmar une "chinoise" a fait décoller son drone !!!
Enfin c’est bizarre moi je suis la procédure je n’arrive même pas dépasser 30 mètres pourtant je fais toutes les demandes
Vous êtes bien connecté à votre compte DJI dans profil ?
bon pour les drones un peu plus ancient, une mise a jour? toute facon ces zones la j y vais jamais!!!!!!!!!
Merci Hubert pour les infos, quoi qu'il en soit je pense qu'il vaut mieux rester dans les clouds bonne journee et merci pour toutes les infos que tu nous donnes
"vaut mieux rester dans les clouds", c'est une belle phrase de mouton ça, et qui pense qu'à son petit cas personnel j'ai l'impression.
Moi j'pense plutôt qu'il faut faire preuve de bon sens, car imagine quand certaines restrictions ne collent pas avec la réalité sur le terrain ? et que la restriction n'est pas du tout pertinente ?
Y a des exemples dans les commentaires, et sous d'autres vidéos, de zones règlementées ou d'interdiction qui n'ont pas été assez finement définies, et qui pénalisent beaucoup, alors que le risque est proche du zéro.
Merci Hubert pour cette information importante. Je trouve dommage de perdre cette interdiction qui en fait permettait d'être alerté et donc de vérifier le type de zone dans laquelle on se trouvait. Pratique surtout en cas de zone sensible comme zone nucléaire, aeroport, militaire...
Lorsque l'on se rapprochait en vol d'une zone interdite, nous avions un message d'alerte sur l'ecran avant un blocage, je présume que même cela ça disparaître 😢.....
Oui il y a des professionnels mais aussi de plus en plus d'amateurs qui comme moi cherche le plaisir de voler et la bonne image. Faire confiance à tous ces amateurs me fait sourire et me fait penser que les nombreux abus à venir vont forcément entraîner un durcissement des règles 😒.
Je me pose la même question concernant le message en vol lorsque l’on se rapproche d’une zone interdite alors que le décollage a été effectué en zone autorisée. Quelqu'un aurait cette information ?
bonsoir Hubert , nul n'est censé ignorer la lois , mais bon c'était quand même bien utile de toute façon ça responsabilise ceux qui ne respecte rien et y en à malheureusement . malheur à celui qui ce fait contrôler 😉
Et si on fait volé le drone en zone rouge on risque quoi ?
C'est un peu la même chose que de ne pas respecter les limitations de vitesses... Amandes et confiscation du matériel. Et si c'est interdit c'est aussi par ce qu'il y a des risques (rencontres avec d'autres aéronefs...)
a savoir que dji conserve toutes vos données de vol...il faut être responsable. En cas de contrôle les forces de l'ordre peuvent demander a dji ces donnees...et ce sur une durée indéterminée ( bon si vous êtes dans une zone interdite et que vous êtes dans votre jardin ...) du bon sens!
@@HubertAileHubert, c est bon les amandes à manger pourtant 😊.... Les Amendes ! Un peu moins.
Les forces de l’ordre ou les services de l’état ne voulait plus dépendre de DJI et de la Chine pour surveiller des manifs avec des drones en faisant la demande. Ça se comprend car c’était particulièrement intrusif de contrôler à distance depuis l’étranger du hardware.
Perso avant chaque vol, je passe par les cartes OACI sur geoportail, au moins si je vole c'est que je suis sûr que j'ai le droit, si je ne peux pas mais qu'il faut que je vole quand même, ben... Pref, ministère des armées et DSAC
Ah et merci pour toutes tes infos
Justement la personne malveillante sait comment contourné tout ca, cest que nous qui serait bloqué et forcé a magouillé
Mais, pourquoi ? C’est toujours pas les normes européennes. J’ai passé mes permis européens en Suisse pourtant je ne peux pas voler en France / Italie / Belgique car apparement ce sont encore d’autres règles, c’est fou
Bonjour Hubert
DJI annonce supprimer les NO FLY ZONE qui nécessitaient un déblocage pour voler avec un drone DJI dans certains espaces sensibles interdits.
C'est dans DJI Fly ça ? ça fait longtemps que je n'ai pas fait la MAJ pour mon Air2S Plus peur qu'ils en rajoutent; qu'ils en suppriment
Oui DJI FLY base de données flysafe mise à jour, tout est dit dans la vidéo ;)
Bonjours svp aider moi j’habite à coter d’une prison quand je décolle sa me mais plein d’avertissement que je dois faire svp j’ai fait tout les site mais j’arrive pas merci d’avance
Drone-hacks en pls 😅
Une ineptie en moins, à la suivante...
🤔🤔🤔🤔🤔🤔😞😞😞😞😞👎👎👎👎BONJOUR A CERTAINS ENDROIS CETAIS DEJA DU ...JE FAIT SE QUE JE VEUX AVEC MON DRONE..... MAIS LA SE SERA PIRE ....🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂.