Обзор JAGUAR XJ LONG / Ягуар за миллион!
Вставка
- Опубліковано 19 лис 2019
- Обзор ягуар XJ лонг версия / Ягуар за лям
------------------------
Мой Instagram - / molchanov_u
Inst оператора - / di5mer
------------------------
#ягуар #обзор #jaguarxj - Авто та транспорт
1. Обычно те кто ездит сзади, ездят с правой стороны
2. Это самая простая версия XJ, даже с учётом Лонга.
3. Если бы ты не сел "лёжа", а в безопасную посадку, когда кисти ложатся на руль сверху, то места бы хватило даже в короткой версии.
4. Это модель с 2008 года, и для тех годов у немецкой тройки мультимедиа не лучше.
5. Зимой абсолютно никаких проблем.
6. Шумка - есть двойное остекление.
7. Шторки - комплектация такая.
8.... ещё много чего можно написать
Готовься лучше к видео обзорам.
А ты заметил, якобы 12 год меридиан, а мультиедиа от 10 - 11 года, при системе бауэр энд вилкинс))вместо дерева говорит пластик 🤣шумки нет, сука там, двойные стекла даже, по крайней мере на моем стоят) с шумкой все хорошо, как и с кнопокрй подогрева руля, всегда вижу) да и ещё для дурака как он,скажу, что за 6 млн начинка другая, архитектура салона, да одинаковая) При сравнении между немцами и японцами, Ягуар, для меня в сто раз лучше, хотя так же имел дело и с немцами и японцами, после кошки, пересаживаться на все остальное нет желания. Да и ещё совет, для говнообзорщика, перед тем как что то ляпнуть, поизучай тему лучше, а то выглядишь идиотом - делетантом.
Рассматриваю для покупки как раз 2012 г, скажите пожалуйста как она управляется и ощущается и что по надёжности? Заранее спасибо.
@@WildWild848 как по надёжности и ощущению
@@user-rm2ml5do7u бери дорест, у самого уже не первый ягуар, бояться там нечего. Кроме экобустов от Форда на xf
@@AzatKhusainov116 спасибо огромное👍👍
Учи мат часть, ПЛАСТИК под дерево в ягуаре делают из дерева 🤦♂️
Шпон называется)
@@Qoshcar шпон не из дерева? 🤣
@@temirlanrahimzhanov3292 это понятно что дерева, но дело из какого дерева и технология производства. Если так брать и дешёвый ламинат из дерева и карандаш из дерева и бумага представь тоже из дерева))))
Зато не из пластика
Платик? У тебя между ушей пластик. А в яге дерево. Сам снимал. На реставрацию лака. И 3.0 238 лс.
Диз из-за того, что совсем не разобрался в автомобиле. Лучше готовься в другой раз (
Уважаемые о̶б̶о̶с̶р̶и̶в̶а̶т̶е̶л̶и̶ обозреватели, если вам цыганский "братан" "падагнал лонгавую ягу" с крашеными "у Ашотика" дисками, то это еще не значит, что вы сели за руль XJL.)) Чтобы тестировать версию "лонг" с электрическими шторами, раскладывающимися задними сиденьями, массажами, управлением всей мультимедиа с заднего сидения и пр. нужно взять на тест версию "лонг" с электрошторами, премиум салоном, массажами и пр., а не базовую, короткую версию с наклеенной шильдой "L" и "модернизацией от Ашотика" )))
Почитав комментарии о пластике, понятно что автор о машине не знает ничего. Листаем дальше
После разговора ведущего про каких то телочек, сразу выключил. Обзорщик типичный куколд видимо, долго думал как рассказать про тачку. Дегенерат походу ещё.
Складывается такое впечатление, что современные «автоблогеры» наровят обосрать любое авто, тем самым показывая свою,якобы, компетентность. Автор, об этом автомобиле ты ровным счетом не знаешь ни-че-го, и взял на обзор пустую комплектацию.
У меня Jaguar XJ 3.0d Long 2013 года. Уникальная комплектация, выше и напичканнее , чем те, которые считаются «полная комплектация»
К примеру
1. Аудиосистема Meridian Reference (3000вт) с динамиками на спинках передних сидений.
2. Отделка ДЕРЕВОМ (не пластиком) канадский кедр.
3. Мониторы нового образца(не в подголовниках)
4. Столы не складные а выдвижные кожаные.
5. Регулировка сидений в 24 позициях, с подогревом, вентиляцией и массажем (4 режима и снизу и со спины) на всех 4 сидениях.
6. Потолок чёрная алькантара, салон коньячный натуральная кожа (не экокожа)
7. Безключевой доступ, присоски, умная оптика, большие регулируемые подголовники складывающиеся, центральный монитор, который при езде водитель видит одну картинку а пассажир другую (двойной пиксель), подставки для ног задних пассажиров из замши, электрошторы и для пассажиров и на заднее стекло, и ДОХЕРА ещё всего, с пультами наушниками и тд. + заказной цвет темно синий.
Ни на авто ру ни на авито такой комплектации нет (мониторю постоянно)
Я к чему это описываю всё: за миллион ты купишь только аудиосистему эту (она стоит 700к как доп)
А в такой комплектации, как у тебя, конечно «премиум» не чувствуется , это две разные машины
У моей задний привод =невероятная управляемость для своих габаритов, это самая шустрая машина своего класса, при разгоне за 6.4сек (сам мерил) ,600 крутящего момента, и это при расходе 8-9 литров на сотку. А на лонге, засчёт того что задние пассажиры сидят не над колесом а в центре машины, создаётся ощущение корабля + пневма решает.
Двигатель 3 литра дизель, коробка зф 8 ступеней, подвеска необслуживаемая пневма- это надежный мягкий автомобиль с уникальным характером.
За ее цену невозможно купить другой автомобиль, который все фотографируют , о котором все спрашивают и который подчеркивает твой статус.
Чтобы понять ягуар, нужно иметь особое мировоззрение, вам, к сожалению , его понять не получилось))
Там настоящее дерево. Как и ты.
Бестолковый предвзятый обзор. Набор стереотипов. Постоянное упоминание «премиума» не в тему, как-будто у базовых немцев все опции, к которым были претензии в обзоре, есть. Тупое сравнение непонятно как чипованного атмосферного (!) двигателя базовой версии с другим непонятно как чипованным... А потом удивляться как же так произошло. Серьезно? А чего форда не сравнил с 5,0 supercharged? Или 3,0 ягуар с октавией RS? Можно было бы поглумиться, что ягуар проиграл сраной октавии на 1,8. Такое ощущение, что засирая машину, автор чувствует себя топовым блогером) При этом реальных проблем и преимуществ машины не обозначил. Противно смотреть.
Согласен, ему улицы подметать а не обзоры снимать.Ему даже было лень разобраться в линейке двигателей, что бы не нести чушь 3.0 240 лс 🤣 Если бы это недообзорщик сел конкретно на 3.0 340 полный привод, я бы посмотрел, что бы он сказал 🤣Ни чего о машине не узнал и туда же. 🤦🏻♂️Ещё и есть такие же, которые пишут, отличный обзор 🤦🏻♂️🤣🤣
У Роллс Ройса Фантом тоже задний привод , скажешь фантом не премиум ?)
Безумно красивый автомобиль, обладающий своим индивидуальным шармом
Какой нах пластик....🙉
блин никогда не писал таких комментов но вынудили...Сзади ездят справа, дерево там из дерева, меридиан играет лучше в разы чем Харман на том же бмв 7 серии,субьективно конечно но лучше в разы.И главное это очень своеобразная и интересная тачка, низкий Рейндж ровер за очень адекватные деньги бу,была такая и опять хочу к ней вернуться.
Все топ, продолжай в том же духе
Интересно смотреть твои обзоры, продолжай в том же духе! Сними пожалуйста обзор про новую А8 и новую 7-ку!
Zulfugar Abdullayev спасибо !
И у них целая линейк4а двигателей....3.0 бенз 238 л.с. 3.0 дизель 275 л.с. 3.0 бенз комрессор полный привод 340 л.с 5.0 бенз 385 л.с 5.0 470 лс, 5.0 суперчарджед 510 л.с.
Юра красавчик видео как всегда топ
Классный обзор👍
На вид для меня около 2 миллионов машина выглядит👌
В чем хуже то? Объяснить можешь? 221 на текстиле норм?
машина не тяжелая, а тонну семьсот весит , задний привод как раз и есть признак премиума, что такое шпон надо изучить тебе, ну и прикид люмпенский сменить
Вопрос у тебя на всей одежде рукава сём восьмых.
Почему ты тестируешь место сзади слева?! Нормальные люди в таких машинах садятся справа и двигают переднее пассажирское кресло максимально вперед...Вот тогда уже и места будет тебе побольше
Rodion Kuzmin интересно было сколько место остаётся в лонговом ягуаре , сам за собой ..
@@_molchanov_1564 ну так же никто не ездит, 😂😂😂. Но зато мы теперь знаем, что за самим собой места нихуя нет, а сколько справа места никто не узнает)
А так тест ахуенный👍🏼🤙🏼
Юр все круто давай теперь обзор на Jaguar E-pace =) Like сходу этот ягуар как говорит булкин ну такое лучше за эти деньги взять Audi Q5 б/у
BASS Boosted 👍
Он до Ягауров не дорос ещё.
Поддерживаю, ты собираешь лишь "дизлайки" - за неподготовленность к обзору! Где посадка, где управляемость, ход, манёвренность, особенности тех.содержания! Пластиком назвал дерево и Meridian тестил на MP3/// А съёмки классные и музыка! Ребята из продакшена, вам бы скинуться и взять профессионального водителя для тестов, который читает и разбирается в теме, перед тем как позориться неграмотностью.
Видос офигеные
Ждём обзор на фокус ))
Музыка из видео:
Supernatural - Me
Miyagi x Andy Panda - Get Up [ТР]
Sam Wick - Сон
osenniymusic - MnogoEtazshki
Мб F класс всё же?
у 3.0 мотора 240 л.с ты прикалываешься браток?
На англичанинах не хочется летать,на них прикольно ездить вальяжно спокойно и это кайф.....и на них все оборачиваются....ты в них аристократ...
На трассе они могут
Видео топ
хороший тест )
есть над чем работать.
лайк поставил)
5ти литровый надо было брать.
Чтоб была нормальная шумка надо было люк закрыть
5 литров суперчардж надо было брать на обзор. И в полной комплектации. Ягуар ягуару рознь
По факту)
Юра как насчёт того что б в будущем с булкиным погоняться м5 s8
ARTEM Bro за !
Очень хороший обзор,монтаж и картинка растут в качестве,контент интересно смотреть,жду нового обзора)
Егор Шлюренко спасибо !
Чувак, на 5:35 ты сел сам за собой.
Не знаю твой рост, за двойку мне кажется. Вряд ли за тобой будет ехать такой же рослый))))) или ты прям лёг за рулем.
В обычной версии ты спинку водительского сидения упрешь в задний диван)))))
Много мата, глупых шуточек, полное незнание модели и марки в целом.. Смотреть невозможно.. Провал!
Stas Ivanovich согласен с тобой
Весело, но пристёгиваться кто будет? Да и в Яге дерево, а не пластик!
После того как ты сравнил эту машину с Kia. И этот твой икс жей. То автоматом лови диз. Колхозник ты тот еще... Свободен!
Это машина не для скорости а для кайфа! :)
А можно просто стоять на месте?)
Нда уж... че я посмотрел сейчас? В эту машину сзади садятся справа🤭 а не как ты лёжа за водителем. Пластик сделан из дерева. И это самая простая комплектация чайник. И она никогда не стоила 7 млн. Тебе до таких машин ещё дорасти надо... в городе резко ускориться? Ты серьезно? Мозги тебе надо. Не едет после 120 на трассе? А ты владел им? Этот движок отличный на подхватах на скорости. И да у меня не xj. И вынь пожалуйста микрофон из задницы...
Готовься к обзору лучше надо, ты даже не знаешь что у них есть полноприводные версии про салон что ты на плел я вообще молчу!) за лям такого кашака ты только во снах купишь, или только шильдик ягуар, монтируй видео лучше чтобы песня не перебивало голос твой! Дизлайк не по ставлю но обзор не понравился, я думаю много кто согласиться. С одним могу согласиться что в своём сегменте жестковат, в угоду управляемости, в его классе лучше его не кто не рулится ,знаю что говорю!
Перибивки. Ван лав
Знакомая яга) сейчас у севи бандитки
Тут стоит zf 8hp45 с 2011 их ставят
Пока еще на 1:33
Не знаю что за двиг, но такой Ягуар на 5 литров атмо - самое то!!! IMHO
А там нету атмо, там комрессор.
Включил этого индейца и слушал пока писал коммент этот , дальше не смог
Если этот ФОРД БЫЛ 2.0 ТУРБО,то у него 240 Л.С. а не 150
В более дорогой комплектации есть все в подлокотнике
Это одна из самых дешёвых версий, даже для лонга. Очень комфортный и отлично управляемый автомобиль. Смесь мерса S-класса по комфорту и управляемость бэхи 5-й серии. К тому же, так как это старый добрый концерн ягуар-лэндровер, там даже в базе есть зимний пакет с распределением тяги на задние колёса и кучей блокировок. Поэтому этот автомобиль себя комфортно чувствует на дороге, как зимой, так и летом. Единственное, что лично меня отталкивает от дорестового XJ, так это богомерзкое дерево в салоне, но это дань моде тех лет. Такая же "ерунда", что в бмв, то и в мерсе. Типо, дорохо-бохато. А так, лучше рассмотреть рестовую ягу. многие бесячие мелочи там уже устранены.
да, да - любому пацану из общаги ))))
какой смысл делать обзор на овощи 240 л.с. ... только 5 литровый компрессор
где ж ты видел такие задние фары у Киа?
Я думал от 2х лямов они Б/У стоят.
SYOtin хорошие стоят от 1.6-2. За миллион это будет труп
@@dmitryigorevic вложишь 500 и будет норм
Юра, ты когда сравниваешь 10-летний немецкий премиум за миллион с новым солярисом за миллион - это не совсем правильно.
При равной стоимости при покупке они дают кардинально разную стоимость владения. Я так подозреваю, что в разы:
- расход топлива
- ТО
- шины
- налоги
- страховка
- не дай бог поломки
Ктож знал что к концу 21г такие джигуары будут минимум 1 350 000 стоить((
За 1.3 будет ушатаное ведро, нужно смотреть от 2млн
А что там удленено в лонге?! Багажник?! Она по месту сзади ни чем не отличается от обычной
да не, там реально машина больше, как по салону, так и по багажнику
Обзор огонь 🔥 Юра,успехов тебе 😉
Павел Лоскутов спасибо
9:02, всмысле пластик?!??! это настоящее дерево если шо
Алексей Черныш да он не знает ничего толком. Выучил одну фразу «за миллион»
Это не пластик, это таки дерево
Ты топ🤤⚜️
Включил видео, и начал читать коменты. Компетенция нулевая. Твой уровень обзоров - Солярис. Бомбит....
говоришь по делу , но лук надо менять
Мальчик, если ты так нервно говоришь 100 раз премиум так и снимай 5 литровый, обзор дно, доводы как у школьника, старт с фокусом это смешно. а вообще снимать самую донную комплектацию это топ.
Кстати, от 1 млн - тоже самое как и S-класс или BMW 7-й серии этого же года за эти деньги. Это мертвые ведра. Зато как круто звучит сравнение с «кредитопомойками» новыми. Набор шаблонных бестолковых сравнений вещей, которые по сути своей сравнивать между собой не стоит.
" Муравей" ?😊
Фокус и ягуар ? Нормальный вообще? Чё 14 ку не нашел с турбиной🤦
За сравнение с киа чуть дизлайк не поставил
Задняя подвеска пневматическая потому что был закос под комфорт заднего пассажира. А на водителя забит хрен огромный. Как то так. Обзор очень приятный качественный и красиво отснятый. Удачи тебе Юра!
Задня подвеска на пневме, только для того что бы жопа не проседала при полной загрузке задней части 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️что ты, что этот говнообзорщик 🤣
В каком месте это конкурент S классов? Автор, ты головой ударился... Это прямой конкурент порш панамеры, не более...!
Вывод на этом ведре от мусоров не уйдёш
Бичеган бери жигу ставь шеснарь и уходи. Нормальные люди от мусаров не уходят они общаются и решают вопрос .а так4ие бичи к4ак ты попытаются но после будешь в обезянник4е.
Их снимают с ковейра жаль
Видно что этот модель не нравится тебе) Такой оргинальный салон у ауди точно нет,Это машина управляется лучше чем мерседес s class
Мин 5 посмотрел, это все на что меня хватило. Бездарный ведущий и судя по комментариям под видео, большая часть зрителей с этим согласны. Ты бы еще с девяткой поставил байговать🤦 позор
Лучше ауди взять из линейки А
Я видел его в городском потоке в Донецке!!!
Почему подобные машины обязательно должны быть полноприводными? В 90-е, да и начале 00-ых стояли обычно V8 и даже V12 и ничего народ нормально так ездил на заднем.
Надо было взять ягу в комплектации портфолио лонг-там всё есть,а это вообще базовая. Да обзор рука-лицо получился
Да где (ты) а где ЯГУАР
Машина весом 2т в 238 сил против консервной банки весом в тонну на 170 сил. Учи мат часть))) люкс не люкс тут физика
Как всегда все по полкам раскидал
Мальчик, отойди от Яги со своей шапкой с бубоном)))не по тебе эта машина, я б тебе объяснил многие из твоих доклепов, но выйдет трактат целый...
Можно обзорщиков автомобилей брать не 195 сантиметровых? Средний человек 1.70 ростом, и всем хватает места и сзади и спереди и сбоку. А то как не обзор, так «я сажусь сам за собой и мне некомфортно, да я ростом 2.05…» !!!
Это не лонг
Посоветовали мне рассмотреть эту тачку вместо ls 460l... полез в ютубы и на форому. Так сильно, заранее, в авто я еще не разочаровывался. Ведро
И за 1м на дудел. Живой от 1.9
Демид Оглы 1.6-2
Недообзорщик обсераеш мою любимую марку!
Дрова может и стоят 1млн, а норм машины от 1.65 начинаются
Переименуй видео: «Как обосрать Ягуар и не обосраться»
Минимум пользы от видео. Только какая херовая машина, из видео можно понять что лучше Ларгус купить😂там и места больше и мультимедиа такая же😂А S класс если хочешь будь добр доплати от цены Яги еще ляма 3-5
нахер такие говнообзоры)Если уж ты заговорил о деньгах-о стоимости машинки,то продолжи и разложи стоимость содержания-запчастей -расходников))Ведь за лям такую машину будут покупать уже те,кто считает деньги!
Мда, полный конечно провал((( даже с учетом субъективности мнения автора - уровень понимания и мат/тех части, и в принципе аргументация это ПРОВАЛИЩЕЕЕЕ. Что вы пытаетесь замерить на РэйсЛоджике ))) на 238 силах и 5+ метрах S класса. Обзоры премиум машин точно - не ваше, завязывайте людей вводить в заблуждение ))) Уровень - сельпо: ограниченное рапидами и солярисами и это в лучшем случае, а скорее папиным велосипедом "левушка" и "КАМА" Конкретики ноль, какие налоги ? о чем вы?))))) пара оригинальных рычагов подвески обойдется на сегодня дороже транспортного налога . Ну хоть немного надо понимать в премиум сегменте автомобилей, чтобы рассуждать на эти темы. Как верно отметили ЛЮДИ - сзади это не за собой , а на заднем правом кресле ))) На 7 серии бмв также пневма только спереди))) классика жанра всегда задний привод (760, S65, S63 221 все на заднем приводе, только ауди это кватро всегда....). Качество отделки на уровне Порше панамера , S класс мб - все помягче, но вальяжней, 7 ка Ф01 более деревянная по салону как и А8 которая - вовсе банановое авто. 3 дизель отличный вариант расхода и динамики , но проблема с коленом(((
1) качество отделки - ТОП (даже если сравнивать с 221 МБ)
2) надежность - вполне (3 бензин - да самый неприхотливый , но банан - овощ ) 3,0 компрессор имеет 4 вд, 3 дизель - идеально на предмет расхода и динамики (но больное колено) 5,0 компрессор - задорная штучка на v8, с понятными болячками
3) брать в идеале топ жир комплектации PORTFOLIO, SuperCharged иначе это XF
4) музыка меридиан - базовая, есть еще МЕРИДИАН сорраунд и BW или меридиан REFERENCE в зависимости от года выпуска и играет она очень ГУД на уровне BURMESTER в Порше или BANG в бмв и явно ярче HKordon в MB221
5) S/C комплектация вообще около ТОП , все в коже от А до Я это аля автобиография в Range Rover
Единственное да: нет доводчиков дверей в первых годах выпуска (впрочем как и на панамера дорест) и ручные боковые шторки ((( тут автор прав
В остальном - очень неординарное и достойное авто, по рулетке ближе к БМВ по прыти 5 компрессора хватит за глаза
Хеллов
По мимо Мерседес. Я б порекомендовал и по Ягуару мат часть выучить. А вообще автообзоры не твоё.
Пиздец диски портят вид, на норм дисках смотрится еще шикарнее
Какой нафиг миллион?? 😮
*jaguar
Ocelot Jugular.
Год назад эту машину продавали за 1950. О каком миллионе идёт речь??? При том, что это двухлитровый пустой овощ . Отвратительный предвзятый обзор не знающего ничего об этом авто человека. Диз
Пустой, как по мне отличный автомобиль, премиум класса, такие машины исключение, если купить такую машину, будешь хотя бы выделятся из потока, где все ездят на своих мерсах и бмв, истинные ценители купять данный автомобиль, мне лично очень нравиться данная марка авто)
Алексей Дымов все верно ты говоришь)
Я поражаюсь с российского менталитета, как можно подобный класс, использовать для драг заездов 🤦.
Покупайте себе сразу заражённые версии, и катайте с таком в пол.
Лично мне езны на кашкай с мотором 13, 21го года, хватает с головой.
А для драйва у меня два мотоцикла, два... потому что один турэндуро.
Не купишь ты за 1млн такую, дрова будут, норм машина от 1.65 стоит, а за 1млн даже на авто ру нет машин
Дохрена на авто ру. От 980 начинаются
Иван Хмурый перечитай мой коммент, если способен «переварить» ту информацию, которую я написал