Fajny filmik. Miło wspominam czasy, kiedy pracowałem w FSD (Fabryka Samochodów Dostawczych) Polomo Nysa. Ciekawie sie ogląda stare kąty. Montowałem szyby przednie do tych aut w latach 80' Pozdrawiam z Nysy
@@mironn7726 No to mi " zabiłeś ćwieka"... jeśli dobrze pamiętam to była 86. Mogę się mylić. Częściej jeździłem "lada 2105". Na pewno Nysa miała 3 biegi do przodu.
@@jaros69 3 biegi, a wteczny był tam gdzie obecnie jest 1 bieg w wielu samochodach. Dodam tylko, ze były tez 4 biegowe. One były wposażone w gaznik Webera i rura wydechowa wyprowadzona była z tyłu auta. 3 biegowe miały gaznik Jikov i rura wydechowa wychodziła z lewego boku pojazdu.
521 jeździłem nie raz😂 wcale nie była taka zgnita! Jeszcze w 2014r osobiście ja odpaliłem po 10latach stania w krzakach i wjechalem na lawete. 2 lata tamr w Turcji nyse spotkałem, zdziwiło mnie trochę a tu się okazało że oksportowali. 😂
Mój Dziadek-kierowca zawodowy opowiadał, że ostatnie, nowe modele NYSY("suki") już miały ślady rdzy podczas zakupu. Dziadek mówił o ich odmalowaniu przed odbiorem.
@@TheTimothymcveight Też to słyszałem, trzymali półfabrykaty pod chmurką - to nawet miało miejsce w produkcji całego Daewoo zwłaszcza Lanosów. Wiele słyszałem, że proces kształtowania blachy odbywał się na gorąco z uwagi na lepszą podatność materiału na wyginanie. Ten proces powodował utlenianie się blachy co dla stali czarnej już jest początkiem korozji. Tak więc lakierowano auta już mniej lub bardziej pokryte rdzą. Żadnej kąpieli w cynku nawet w latach 90tych. Ryży wyłaził na nowym Poldku już po pierwszej zimie : \\\
one particular memory i have of nysa was when my father worked as a driver for some prl engeneering place in warsaw that was working with east germany 1975 1978 blasted thing would break at least once a week which was great because my father would take me with him for whole day ith him while it was being fixed. another thing i remember was the smell a lot i mean smelled because the engine fuel lines would leak. also i remember taking them as microbus from wola wlochy ursus route
A co ma stać obłogiem? Czy ma powstać muzeum gównianej motoryzacji? Nie ma miejsca na sentymenty. No chyba,że jakaś nowa fabryka samochodów to co innego.
Może następny film z serii czar prl o zasadniczej obowiazkowej służbie wojskowej w LWP i o sposobach trikach jakie stosowali młodzi żeby wymigać się od wojska :)
Pokazany na filmie silnik wysokoprężny Andoria 4C90 był wdrożony do produkcji w końcówce lat 80. Zasadniczo przeznaczony do samochodu FSC Lublin będącego następcą popularnego Żuka.
Ja miałem praktykę w czasie kiedy,już Koreańczycy byli w nyskim FSD i kiedy szły pełną parą Citroeny C15D czy Berlingo... Niestety w rok czy dwa po postawieniu pięknej i jednej z najnowocześniejszych lakierni w Europie,zlikwidowali zakład... Ech..szkoda,kawał historii. Tato też w 70' robił te Nyski... pozdrawiam z łezką sentymentalną.
Dziadek miał Nysę ale wuj pijany jechał wpadł do rowu i wypadła przednia szyba przyjechała policja i stwierdzili że jak nie postawi im wódki to mu prawko zabiorą
Na początku lat 80 pojechaliśmy z zakładu pracy do Poznania na targi, jechaliśmy Nysą. Było bardzo wygodnie, nikt nie narzekał. Do 100 km /h bez problemu. Jechaliśmy 500 km w jedną stronę.
Względem Żuka czy Tarpana Nysa nigdy mi się nie podobała ,kojarzyła mi się jako dziecku w latach 90 jako auto niemalże przedwojenne 😉 Ale teraz z perspektywy lat uważam , że te starsze nyski były ładniejsze niż te z dłuższym przodem.
Obciagarkę to chyba stosuje się do innych rzeczy niż "obciąganie" stalowych elementów nadwozia 😓 I jeszcze mostowy taka mała uwaga chociaż tutaj mogę się mylić bo za mały siurak jestem żeby pamiętać ale myślałem że Nysa miała tylko silniki benzynowe (niech mnie tu ktoś poprawi jeśli się mylę) a tam na przebitkach widać silnik diesla - przewód do wtrysku z nakrętką .. a nie było wtedy tfsi czy czego w tym rodzaju
Masz racje. Nyski miały tylko silniki benzynowe. Ten diesel, to w aucie prototypowym wykonanym w Nysie. Widziałem go na własne oczy, bo miałem przyjemność przcowac w FSD kilka lat. Pozdrawiam z Nysy
Szybko opowiedziane i same sukcesy przedstawione. Fajnie, ale dlaczego Nysa padła skoro tak dobrze jej szło w latach 70? Bo rdzewiały w katalogu, bo na pewnym etapie rozwoju Nyska dostała czapę na nowe rozwiązania konstrukcyjne, dzięki którym kontynuowanoby jej konkurencyjność ale za to byłaby lepsza od sowieckich konstrukcji, a tak być nie mogło? Jest wiele aspektów o których warto powiedzieć wydłużając film o 5 minut. A tak wyszło, że Nyska super, nowe wersje modelowe praktycznie co roku - zupełnie jak w USA - a jednak nie pykło. Proszę dograć 2 część.
@@andrzej2797 Rosjanie nie mieli swoich konstrukcji .Wszystko co produkowali było kradzione konstrukcyjnie i technologicznie. Pomoc dla ZSRR w czasie ll wojny ,dawała im takie możliwości ... .
mieszkam w nysie i wiem że nie dodałeś ważnego faktu jaki jest fabryka nie została bezpośrednio zamknięta z powodu niskim zainteresowaniem ale z tego powodu że przez niskim zainteresowaniem tym oto samochodem sprzedali fabrykę Azjatom, którym nie szło dobrze w prowadzeniu firmy przez co została zamknięta
A czy ktoś wie kto zadecydował o nawie tych aut względem miasta gdzie był produkowany? W sensie auto Nysa bo z Nysy ale kto o tym zadecydował? Czy ktoś wie? ( Nysanin pyta )
Nysa nie była do szału, tylko do użytku. Mój Tato jeździł furgonem 501 - kochany samochodzik, choć "dolniak". Były już wersje z silnikiem górnozaworowym S21. Ojciec tak ustawił, że powiadał: "jeździła na powietrze". Moim zdaniem Nysa 501 była najładniejsza. Nowsze z większymi szybami nie były już tak ładne. Ale to rzecz gustu...
Chyba lepszy byłby inny lektor. Ten ma fajny głos, ale intonuje jakby niemal każdym słowem kończył zdanie, a pauzy stosuje w złych miejscach. W efekcie zmienia się sens zdania, a całość momentami brzmi jak komunikaty czytane przez emulator mowy
Czemu my Polacy zamiast sie szczycić naszym produktem to gnoimy wszystko , widzialem film produkcji porsche to katastrofa malowanie bez maski lub wżucanie silnika przez człowieka leżacego pod autem .
Nysa ostatniej generacji była okropna w porównaniu do pierwszych wersji… szkoda ze tak mało się zachowało nysek bez dzioba, fajny klasyk by z niej był… wiadomo, ze technicznie jest to gowno ale wizualnie fajny
Fajny filmik. Miło wspominam czasy, kiedy pracowałem w FSD (Fabryka Samochodów Dostawczych) Polomo Nysa. Ciekawie sie ogląda stare kąty. Montowałem szyby przednie do tych aut w latach 80' Pozdrawiam z Nysy
Ja za to taką jeździłem. Miała 3 biegi i dwa zbiorniki paliwa. Silnik benzynowy na E 86.
Pozdrawiam serdecznie
@@jaros69 Masz na myśli etyline 78 (niebieską)
@@mironn7726 No to mi " zabiłeś ćwieka"... jeśli dobrze pamiętam to była 86. Mogę się mylić. Częściej jeździłem "lada 2105".
Na pewno Nysa miała 3 biegi do przodu.
@@jaros69 3 biegi, a wteczny był tam gdzie obecnie jest 1 bieg w wielu samochodach. Dodam tylko, ze były tez 4 biegowe. One były wposażone w gaznik Webera i rura wydechowa wyprowadzona była z tyłu auta. 3 biegowe miały gaznik Jikov i rura wydechowa wychodziła z lewego boku pojazdu.
Nie mówi się "Wyproduktowano 4 tys modeli" tylko egzemplarzy lub sztuk. Modele to modele, a sztuki to sztuki. Modeli było kilka bądź kilkanaście.
Dokładnie to samo chciałem napisać. 🙄
Mylisz modele z egzemplarzami... MODEL to typoszereg. Egzemplarz to wyprodukowana sztuka.
Na tym kanale zawsze autor mocno miesza i wali byki. Mozna powiedziec zecaly kanal to pomylka. A szkoda, bo obraz i glos calkiem przyjemne.
To komputer mówi. Kanał jest rosyjski.
521 jeździłem nie raz😂 wcale nie była taka zgnita! Jeszcze w 2014r osobiście ja odpaliłem po 10latach stania w krzakach i wjechalem na lawete.
2 lata tamr w Turcji nyse spotkałem, zdziwiło mnie trochę a tu się okazało że oksportowali. 😂
Kilka lat temu miałem okazję widzieć w Krakowie Nysę N59 na chodzie
Współczuję
Film trafiony w 10 w sobote miałem okazje siedzieć w nysce a tu prosze taki temat 👍
Dzięki , tyle na ten temat - całą ekipę , Pozdrawiam
Pozdrawiam z Nysy (miasta )
Pozdrawiam serdecznie
Nie modeli a egzemplarzy 😜
pozdrawiam całą nyse dobry przekaz leci
Nysa powinna mieć przyczepę o nazwie Paczków ;)
Mój Dziadek-kierowca zawodowy opowiadał, że ostatnie, nowe modele NYSY("suki") już miały ślady rdzy podczas zakupu. Dziadek mówił o ich odmalowaniu przed odbiorem.
A wiesz dlaczego ? Moj dziadek pracowal w FSC ... Żuki specjalnie korodowaly na placu bez lakieru...bo na lakierni lepiej sie malowaly :///
@@TheTimothymcveight Też to słyszałem, trzymali półfabrykaty pod chmurką - to nawet miało miejsce w produkcji całego Daewoo zwłaszcza Lanosów. Wiele słyszałem, że proces kształtowania blachy odbywał się na gorąco z uwagi na lepszą podatność materiału na wyginanie. Ten proces powodował utlenianie się blachy co dla stali czarnej już jest początkiem korozji. Tak więc lakierowano auta już mniej lub bardziej pokryte rdzą. Żadnej kąpieli w cynku nawet w latach 90tych. Ryży wyłaził na nowym Poldku już po pierwszej zimie : \\\
First design not bad. The final bodystyle: hideous
I drove one in 1978 . I have a great memory .
dobry film
one particular memory i have of nysa was when my father worked as a driver for some prl engeneering place in warsaw that was working with east germany 1975 1978 blasted thing would break at least once a week which was great because my father would take me with him for whole day ith him while it was being fixed. another thing i remember was the smell a lot i mean smelled because the engine fuel lines would leak. also i remember taking them as microbus from wola wlochy ursus route
Fajny film
wsteczny do przodu
Niestety jako mieszkaniec Nysy musze powiedzieć ze to co z fabryki nysek zostało władze miasta chcą wyburzyć zeby zbudować bloki,restauracje itp
A co ma stać obłogiem? Czy ma powstać muzeum gównianej motoryzacji? Nie ma miejsca na sentymenty. No chyba,że jakaś nowa fabryka samochodów to co innego.
A nacholere trupa trzymać? Nysy już robić nie będą 😉
Dobre ciekawe pozdrawiam serdecznie
super filmik
Jak zwykle fantastyczny materiał, dziękuję i pozdrawiam 😉 a może film o pojazdach nauki jazdy w PRL?
Może następny film z serii czar prl o zasadniczej obowiazkowej służbie wojskowej w LWP i o sposobach trikach jakie stosowali młodzi żeby wymigać się od wojska :)
Nie w obecnych czasach bo korzystać będą
@@olo1299 ale dziś nie mamy zetki i każdy idzie dobrowolnie :)
Pokazany na filmie silnik wysokoprężny Andoria 4C90 był wdrożony do produkcji w końcówce lat 80. Zasadniczo przeznaczony do samochodu FSC Lublin będącego następcą popularnego Żuka.
Super film
Hmm, gdyby otworzyć jakis tunel czasoprzetrzeni i podrzucić im tam dzisiejszego fiata ducato :)
Ja miałem praktykę w czasie kiedy,już Koreańczycy byli w nyskim FSD i kiedy szły pełną parą Citroeny C15D czy Berlingo... Niestety w rok czy dwa po postawieniu pięknej i jednej z najnowocześniejszych lakierni w Europie,zlikwidowali zakład... Ech..szkoda,kawał historii. Tato też w 70' robił te Nyski... pozdrawiam z łezką sentymentalną.
Dziadek miał Nysę ale wuj pijany jechał wpadł do rowu i wypadła przednia szyba przyjechała policja i stwierdzili że jak nie postawi im wódki to mu prawko zabiorą
Na początku lat 80 pojechaliśmy z zakładu pracy do Poznania na targi, jechaliśmy Nysą. Było bardzo wygodnie, nikt nie narzekał. Do 100 km /h bez problemu. Jechaliśmy 500 km w jedną stronę.
Dla zasięgu ✈️ 😎 🥃 🤣
Dla zasięgu. Pozdrawiam
Względem Żuka czy Tarpana Nysa nigdy mi się nie podobała ,kojarzyła mi się jako dziecku w latach 90 jako auto niemalże przedwojenne 😉
Ale teraz z perspektywy lat uważam , że te starsze nyski były ładniejsze niż te z dłuższym przodem.
Hehe moje miasto
Moje miasto Nysa 😍
Taka jezdzilem 😜
Współczuję
Powstaje 300 modeli, chyba sztuk. Model to typ, fason w ramach marki.
Komentarz dla zasięgów. :)
Skąd masz te filmy? Super
Z wytwórni filmów dokumentalnych i fabularnych w Warszawie
oczewiscie ze sie podobało uwielbiam twoje filmy
Obciagarkę to chyba stosuje się do innych rzeczy niż "obciąganie" stalowych elementów nadwozia 😓
I jeszcze mostowy taka mała uwaga chociaż tutaj mogę się mylić bo za mały siurak jestem żeby pamiętać ale myślałem że Nysa miała tylko silniki benzynowe (niech mnie tu ktoś poprawi jeśli się mylę) a tam na przebitkach widać silnik diesla - przewód do wtrysku z nakrętką .. a nie było wtedy tfsi czy czego w tym rodzaju
Miałem kiedyś taką, chwaliłem sobie, ale w pewnym momencie stała się za głośna i musiała się wyprowadzić.
@@proosee ale ogciągarkę 😅
Też do blach ? 🤣
Powstała wersja z silnikiem wysokoprężnym produkowanym w Andrychowie tzw Andoria
Masz racje. Nyski miały tylko silniki benzynowe. Ten diesel, to w aucie prototypowym wykonanym w Nysie. Widziałem go na własne oczy, bo miałem przyjemność przcowac w FSD kilka lat. Pozdrawiam z Nysy
Obawiam się ze myli Pan pojecia "model" i egzemplarz
Nysa miasto moje
Mój ojciec miał nyse 5 osobową z paką niebieska jest na zdjęciach
Współczuję
@@andrzej2797 czemu
@@spianydaro1990 współczuję bo wiem że nie było innych alternatyw kiedyś, ale nysy żuki i tarpany to były syfne dostawczaki
@@andrzej2797 Jakoś generalnie kierowcy nie narzekali.
@@sawomirdoraczynski9685 bo za bardzo nie mogli na co narzekać, jak na rynku była tylko nysa i żuk czyli praktycznie to samo
A w budowie Tesli Cybertruck niemusieli wyginąć blach na workach z piasku.
Szybko opowiedziane i same sukcesy przedstawione. Fajnie, ale dlaczego Nysa padła skoro tak dobrze jej szło w latach 70? Bo rdzewiały w katalogu, bo na pewnym etapie rozwoju Nyska dostała czapę na nowe rozwiązania konstrukcyjne, dzięki którym kontynuowanoby jej konkurencyjność ale za to byłaby lepsza od sowieckich konstrukcji, a tak być nie mogło? Jest wiele aspektów o których warto powiedzieć wydłużając film o 5 minut. A tak wyszło, że Nyska super, nowe wersje modelowe praktycznie co roku - zupełnie jak w USA - a jednak nie pykło. Proszę dograć 2 część.
a dziś co produkujemy polskiego...? nic,żadnego polskiego auta
I dobrze nie bierzmy się za coś do czego nie mamy talentu
Nysa była mechanicznie radziecka
@@andrzej2797 Raczej amerykańską. Przedwojenną
@@andrzej2797 Rosjanie nie mieli swoich konstrukcji .Wszystko co produkowali było kradzione konstrukcyjnie i technologicznie. Pomoc dla ZSRR w czasie ll wojny ,dawała im takie możliwości ... .
Wiem o tym, typowe dla tamtych czasów
mieszkam w nysie i wiem że nie dodałeś ważnego faktu jaki jest fabryka nie została bezpośrednio zamknięta z powodu niskim zainteresowaniem ale z tego powodu że przez niskim zainteresowaniem tym oto samochodem sprzedali fabrykę Azjatom, którym nie szło dobrze w prowadzeniu firmy przez co została zamknięta
A czy ktoś wie kto zadecydował o nawie tych aut względem miasta gdzie był produkowany? W sensie auto Nysa bo z Nysy ale kto o tym zadecydował? Czy ktoś wie? ( Nysanin pyta )
Przednia szyba w Nysie pancerna niczym w limuzynie bidena xdd wiem bo widziałem jak kafel chodnikowy odbija się od niej xdd
Czemu poleciały ujęcia Trucka w materiale o Nysie????? .....
A TO O NYSIE NIEWIDZIAŁEM BARDZI CIEKAWE.
material wspanialy. Glos i narracja totalnie xöööjowe. 4 minuty i daje sobie spokuj. Xööjnia totalna. Lapka w dol.
Zabraklo orbisowskiej nyski z oknami dachowymi . Ogromne szyby przednie
byly w NYSCE bardzo odwaznym posunieciem , choc sprawialy klopoty .........
Nysa moje rodzinne miasto, które Kocham, tylko opole poniża je od kiedy zostało fojefudztwem.
Czym?😂😂😂
Kosmos należy do NYSY
Kory trevor szlugi już;)
Chciałbym powiedzieć, że ostatnio e Nysie zaprojektowano samochód dla osób które mają poniżej 18 lat (wygląda jak przód multipli tył też tak wygląda)
Nuklearna nyska mnie zaciekawila
Oj moje miasto
jestem z pod Nysy
Jeździłem Nysą towos w wojsku w 1990 roku 3 biegi szału nie było
Nysa nie była do szału, tylko do użytku. Mój Tato jeździł furgonem 501 - kochany samochodzik, choć "dolniak". Były już wersje z silnikiem górnozaworowym S21. Ojciec tak ustawił, że powiadał: "jeździła na powietrze". Moim zdaniem Nysa 501 była najładniejsza. Nowsze z większymi szybami nie były już tak ładne. Ale to rzecz gustu...
@@sawomirdoraczynski9685 na powietrze no chyb nie jej norma to 14 litry na 100 nawet ze skrzynią 4 biegową
To czyta jakiś syntezator mowy?
Jeździłem nyska do szkoły 😋
Eloooo
Trochę bałagan w tym filmie - kadry się powtarzają i z czapy fragmenty o polonezach truckach.
Autko z mojego rodzinnego miasta
A ja z nysy jestem dzieńdobry
Pan czytający się zmienił?
Zmarnowałem zdrowie jeżdżąc zawodowo Nysa w latach 90 tych.
A co tam te poldki robią?
Chyba lepszy byłby inny lektor. Ten ma fajny głos, ale intonuje jakby niemal każdym słowem kończył zdanie, a pauzy stosuje w złych miejscach. W efekcie zmienia się sens zdania, a całość momentami brzmi jak komunikaty czytane przez emulator mowy
Jakość? No tak! Jakość Nysy była legendarna. Ten samochód był symbolem tandety. Nawet w tamtych siermiężnych czasach
Przesadzasz 😉
Czemu my Polacy zamiast sie szczycić naszym produktem to gnoimy wszystko , widzialem film produkcji porsche to katastrofa malowanie bez maski lub wżucanie silnika przez człowieka leżacego pod autem .
300 egz., a nie modeli
Filmik o nysie a 1/3 marerialu to przebitki z polonezem
Egzemplarzy, nie modeli
MÓJ CHRZESTNY MIAŁ JASNONIEBIESKĄ NYSKĘ I WYTRZYMAŁA DO LAT 90.
Współczuję
@@andrzej2797 ty to porządny chłop każdemu współczujesz widzę
@@choroszcztv6420 to jest bot
Pokaz potrafi jak nie jest blokowany przez...
Paliła 14 litrów😂😂😂chyba na wstecznym.
Miała taką normę i za to była kochana. Co kierowca zaoszczędzi - było jego. A jeździć Ziłem, lub Gazem - to było coś. Paliwa nie zabrakło.
Nie da się słuchać z tymi "modelami". Mówi to słowo w różnych okolicznościach, aż uszy bolą.
Nysa ostatniej generacji była okropna w porównaniu do pierwszych wersji… szkoda ze tak mało się zachowało nysek bez dzioba, fajny klasyk by z niej był… wiadomo, ze technicznie jest to gowno ale wizualnie fajny
Jak zwykle pełno błędów. Modele to nie egzemplarze.
Nie da się tego słuchać, narrator nie umie czytać i stosować choć by pauz po kropce.
Both the looks and the engines were terrible vehicles. They were the few disgraced vehicles of the automotive industry. Good thing they sank.
Chciałbym powiedzieć, że ostatnio e Nysie zaprojektowano samochód dla osób które mają poniżej 18 lat (wygląda jak przód multipli tył też tak wygląda)