Клиент красава, что не ждал, пока дно сгниет, а потратился и сделал все. Работа того стоит, сделал у настоящего мастера. Неважно какая машина, важно ее состояние👍🏻
Владимир, моё уважение. Делаете как для себя. Это очень редкое явление на сегодня. У меня в городе нет таких мастеров (Ленинградская область, город Тихвин), конечно, когда к ним приезжаешь, они обещают идеальное качество, зазоры-мазоры и прочие плюшки, которые ты ожидаешь, приезжая в кузовную мастерскую. Но воз и ныне там, попасть в цвет, это невыполнимая операция (маляры посылают к колористам, колористы к малярам, а ты стоишь по середине и не знаешь кому раздавать), мы, говорит, в цвет попали, это просто у тебя тачка старая, краска выгорела, лак потёрт, да, мы взяли краску по номеру, да, от другой модели, но это же одна марка, что там может отличаться? не наговаривай на нас, мы профессионалы. Зазоры? А что это? У тебя плохо закрываются двери, дак я дверь только снял и прикрутил на те же места, какие вопросы? У тебя, через полгода, прогнил порог, который я тебе варил? Пффф, а ты климат у нас видел? Я всё сделал на 5 баллов, ну и что, что домкратом проломил пол, может ты мимо усилителя его поставил? Ну и что, что ты пальцем проковырял дырку в этом же пороге, просто не надо туда заглядывать, ведь дырку не видно, ну а то, что я тебя немного обманул, сказав про полностью переваренные пороги, ну дак а что тых хотел, я ведь хорошенько это место помазал антигравием и мастикой и думал, что металл восстановится, всегда так делаю, ещё батя мне это советовал. Я тебе прикрутил подкрылки и прочую пластиковую мелочь на саморезы из ближайшего стоймаркета? Ну и что такого, на скорость не влияет, ну и что, что ты мне дал целый пакет оригинального крепежа, некогда мне разбираться в ваших клипсах-хуиксах, ну а дырку от самореза в крыле можешь замазать мастикой, если она тебя так сильно беспокоит, я же тебе говорил, мне батя херни не посоветует. Ну ладно, где мои 40 тысяч, мне некогда, у мена очередь. P.S. Все персонажи и события, несмотря на очевидную связь с реальностью, являются полностью вымышленными, хотя нет, всё реально, пройдено лично мной.
Чётко и красиво.Смотрю как наносится пушсало и вариться деталь,аж всё сжимаеться от испуга,что машина загорится.У меня при сварке загорелась в стойке,еле потушил,антикор только после сварки в отверстия задуваю.
Приветствую!!! :) Д. (в хорошем смысле слова), ещё не успел посмотреть... Только из деревни, полуавтомат проверял, учился варить точками, без маски:(, "зайцы, мои лучшие друзья"..... А у меня пороги не гнилые----их просто нет:))))). Всё буду смотреть Ваше видео. С УВАЖЕНИЕМ.
Ну вот 12 лет в одних руках... Хозяин, видимо и планировал ездить долго. Ну неужели не знает, что нужно делать антикор?! После ремонта - сам Бог валел! Даже, если бы залул мовиля из баллончика сразу после сварки, то таких последствий не было бы. Тем более в одних руках. К машине надо по хозяйки относиться, а не как куску металла! А дяде Вове, как всегда спасибо за видео и качественную работу!
У меня апрель 11-нет такого. На днях снял подкрылки сзади-и опять поставил. следов коррозии нет. Где пер. крыло прилегает к порогу немного убрал коррозию. также отогнув крыло. Это слева. справа нет. Брызгаю в эту щель мовиль из баллона. Внутрь порога засунул эндоскоп-ржи нет, но тоже расстопом через отверстия в торцах и на кромке порога 3 отверстия задул.Это первая моя обработка за все время.
смысл в том, что сгнивает под антигравием заводским(он немного снизу отслаивается и между ним и кузовом скапливаетя вода), и это незаметно, порог внутри сколько угодно можно антикором заливать, все равно сгниет, это особенность этих машин
Владимир,вы мастер своего дела жаль что я вас не так давно нашёл здесь на ютубе.Я ваш подписчик кстати есть проблемы с машиной с кузовом.Правая стойка двери ушла немного в салон сделали но плохо дверь как не закрывалась так и после не закрываеться.Думаю я вам скоро позвоню.
Её ещё хватит надолго если своевременно все делать. Если бы не битый порог то нечего варить не пришлось. У меня такая же октавия универсал 8 лет. По днишу и порогам нет и намека на ржавчину. Были два жука на задних крыльях в районе стыка бампера и крыла, все устранил. Наш автопром за 8 - 12 лет превратиться в труху. И там много чего нужно переваривать.
Прикиньте у меня Супер 2006 года как новый до сих пор. Пороги начали обрезать сразу всё покрасил и походит ещё. Главно сразу убирать жуки и сколы. Всем здоровья
@@ШерлокХомс-ю7р 1.8 турбо, стейч 2 уже 30000км. А пробег за 300 т км, на нулевых фильтрах больше 200т.км. Масло не ест, двигатель ещё не лазил, промывка, форсунок, удалил всю экологию и компрессор. Поставил увеличенный теплообменник. С турбиной всё хорошо. Постоянно кручу мотор до 5700 оборот. Лью присадки от Ликви молли с "Кератекс". Масло оригинал шел 5-30. Но сейчас 5-40.
@@ШерлокХомс-ю7р замена масла до 9000км, но после Ст 2 , до 7000 км. Много езжу по трассе. Если эксплуатирую в городе то меняю масло 6000км. Каждые 3-4 года меняю все жидкости в машине, тормозню, антифриз, гидроусилитель, масло в ручной коробке. Езжу по принципу "безопастно для себя близких". Зимой часто тренируюсь на зимних ледяных трассах, вместе с женой. Вроде всё. Удачи на дороге
В основном дилеры не красят, красят субподряд, сами такой субподряд на территории дилеров-платят мало, красим самыми дешовыми материалами 🙃😉и страховые тоже.
Я такие пороги 7 лет на 5 джетте ( почти та жа машина) сам на даче закрашивал. Из инструментов- наждачка, обезжириватель, и наборчик вага официальный. Так и продал тачку в более менее норм состоянии
Крылья снимаются с помощью строительного фена. Приклеены на трёх точках вверху,снимать аккуратно надо,если сильно отгибать могут остаться три вмятины,где было приклеено.
У меня ока 2006 г пороги арки низы дверей НИ одного рыжика все завод . Первые 4 года в Москве ездила с 2010 в Н. Новгороде . Езжу каждый день и летом и зимой.
@@archewhisen1246 да хорош. У меня 10-ка была. 1998 года и покрашена импортной краской хелиос была еще сзавода. в 2010 году короба -за порогами полости в днище отверткой насквозь проходили. арки задние все вспученные...
Да как так то, мне говорили что иномарки негниют и не ломаются вечные и в ремонте дешевле Автоваза кому верить, блогера уже не верю все лапшу на уши вешают.
@@ДамирСафин-э2й когда сами берутся, тогда кричат, что эт дешево за геморную работу! 🤣 а чужой труд зачем ценить?! Это свой труд должен стоить дорого, а чужой - дешево! Увы...
Хватит ныть. Нуждаетесь в ремонте - платите. У стоматолога так же себя ведете??? Или в магазине хлебушек продавец Вам дешевле продаст??? Если дорого - не обращайтесь. Продайте к чертям собачьим своё авто если нет желания оплачивать достойный труд...всего хорошего, не болейте, берегите себя. Всем добра🖐
Низ передних крыльев болезнь всех вагон, что гольф 3 что октавия что пассат что Каен, у всех там гнёт, дерьмовое решения конструкци кузова карман грязи, у самого октавия, 14 лет машине предыдущий хозяин делал и уже надо второй раз варить, а был пежо 406 дак там даже на мёка не было на гниль в эти местах, и так кто говорит французы машины плохие делают просто не когда не имели, один сказал говно и все начали Пежо говно а почему а потому так все говорят.
Ужас! Маленькое пятнышко, а отвёрткой протыкается. Что же на моей А5 там?! Ох, надо копить деньги и делать... задние арки, передние, пороги- их больные места. Жаль, что вы не в Петербурге...
А, и крышу процарапал кусок чего-то с дороги :( И под задним номером гниёт :( И под звукоизоляцией двигателя :( А ведь она 2008 но года. Чёртовы дорожники с их солью! В -10 лужи! Полностью перекрашивать...
@@СергейБойков-ч2с, возможно. Но как не нарваться на рукожопа? Всё-таки для себя делаю. Было дтп 5 лет назад. Сзади справа. Вроде порекомендовали хорошего мастера. Так фиг там! Сейчас открыл обшивку, а там сварочный шов чуть ли не в труху. Не обработали его ничем. Так ещё крючок из багажника потеряли и сеточку сломали.
Я не знаю чего тут все ссутся кипятком мол какой ахуенный мастер и так далее...Вы внутрь то мавиль плюхнули а снаружи просто покрасили, и что? Об тот же снег царапнет краску в этом месте и пойдет опять коррозия, тем более что латка из гавна какого-то... Места сварки, где зачищали до голого метала покрывают оловом, бруски продаются и тонким слоем наносятся при помощи горелки а тут на похуй всё, как у 95 % мастеров в России, и потом они ещё говорят что тут всё плохо, всё сгнило и я не дам гарантию! При всём этом ценники то Вы не стесняетесь озвучивать свои а человек едет к вам с проблемой и эти деньги из семьи взял и вам несет... Скажете не хочешь не делай, конечно, но пока вот так все мы друг к другу через хуй будем относиться то ничего хорошего с нами, с нашими детьми в этой стране не будет...
Снаружи эпоксидник или кислотник+акрил. В идеале, распыляемый герметик вместо антигравия. Изнутри- пушсало. Все держится годами, проверено на личном авто в том числе. Олово- это какая то дрочь. Цена конь за 4 латки, да, там работы на день
Клиент красава, что не ждал, пока дно сгниет, а потратился и сделал все. Работа того стоит, сделал у настоящего мастера. Неважно какая машина, важно ее состояние👍🏻
Владимир, моё уважение. Делаете как для себя. Это очень редкое явление на сегодня. У меня в городе нет таких мастеров (Ленинградская область, город Тихвин), конечно, когда к ним приезжаешь, они обещают идеальное качество, зазоры-мазоры и прочие плюшки, которые ты ожидаешь, приезжая в кузовную мастерскую. Но воз и ныне там, попасть в цвет, это невыполнимая операция (маляры посылают к колористам, колористы к малярам, а ты стоишь по середине и не знаешь кому раздавать), мы, говорит, в цвет попали, это просто у тебя тачка старая, краска выгорела, лак потёрт, да, мы взяли краску по номеру, да, от другой модели, но это же одна марка, что там может отличаться? не наговаривай на нас, мы профессионалы. Зазоры? А что это? У тебя плохо закрываются двери, дак я дверь только снял и прикрутил на те же места, какие вопросы? У тебя, через полгода, прогнил порог, который я тебе варил? Пффф, а ты климат у нас видел? Я всё сделал на 5 баллов, ну и что, что домкратом проломил пол, может ты мимо усилителя его поставил? Ну и что, что ты пальцем проковырял дырку в этом же пороге, просто не надо туда заглядывать, ведь дырку не видно, ну а то, что я тебя немного обманул, сказав про полностью переваренные пороги, ну дак а что тых хотел, я ведь хорошенько это место помазал антигравием и мастикой и думал, что металл восстановится, всегда так делаю, ещё батя мне это советовал. Я тебе прикрутил подкрылки и прочую пластиковую мелочь на саморезы из ближайшего стоймаркета? Ну и что такого, на скорость не влияет, ну и что, что ты мне дал целый пакет оригинального крепежа, некогда мне разбираться в ваших клипсах-хуиксах, ну а дырку от самореза в крыле можешь замазать мастикой, если она тебя так сильно беспокоит, я же тебе говорил, мне батя херни не посоветует. Ну ладно, где мои 40 тысяч, мне некогда, у мена очередь. P.S. Все персонажи и события, несмотря на очевидную связь с реальностью, являются полностью вымышленными, хотя нет, всё реально, пройдено лично мной.
Прямо очень жизнено расписал, в моем случае было правда 220, и сецчас еще хотят 400, при стоимости машины в 600...
Чётко и красиво.Смотрю как наносится пушсало и вариться деталь,аж всё сжимаеться от испуга,что машина загорится.У меня при сварке загорелась в стойке,еле потушил,антикор только после сварки в отверстия задуваю.
Восхищаюсь трудолюбием и отменным ремонтом.
Мастер есть, не хрен лезть! Давно смотрю и слов нет--- Мастер! Удачи вам!!!!
Успехов вам и здоровья. Люблю, когда деньги зарабатывают трудом, да ещё и таким тяжёлым.
Мастер дело не боится а боится тот кто зажрался и не делает такие работы .
Дядя Вова, вообще красавчик! Он не брезгует ни какой работой, потому что настоящий мастер своего дела!
Земляк!Молодец.Ты цены не ломишь и делаешь всё в цвет.
Приветствую!!! :) Д. (в хорошем смысле слова), ещё не успел посмотреть... Только из деревни, полуавтомат проверял, учился варить точками, без маски:(, "зайцы, мои лучшие друзья"..... А у меня пороги не гнилые----их просто нет:))))). Всё буду смотреть Ваше видео. С УВАЖЕНИЕМ.
Владимир, мастер. Есть есть, чему учиться и учиться.
Уникальный мастер,золотые руки,не Чита другим горе мастерам-это факт!!! Твоё здоровье Володя🥂👍👍👍👍👍👍👍👏
Такой мастер и так мало подписчиков, обидно 😡
Ну вот 12 лет в одних руках... Хозяин, видимо и планировал ездить долго. Ну неужели не знает, что нужно делать антикор?!
После ремонта - сам Бог валел! Даже, если бы залул мовиля из баллончика сразу после сварки, то таких последствий не было бы.
Тем более в одних руках. К машине надо по хозяйки относиться, а не как куску металла! А дяде Вове, как всегда спасибо за видео и качественную работу!
У меня апрель 11-нет такого. На днях снял подкрылки сзади-и опять поставил. следов коррозии нет. Где пер. крыло прилегает к порогу немного убрал коррозию. также отогнув крыло. Это слева. справа нет. Брызгаю в эту щель мовиль из баллона. Внутрь порога засунул эндоскоп-ржи нет, но тоже расстопом через отверстия в торцах и на кромке порога 3 отверстия задул.Это первая моя обработка за все время.
@@александртелегин-х6ы тут же говорят шпакля есть на пороге...значит уже притирал\вминал....
смысл в том, что сгнивает под антигравием заводским(он немного снизу отслаивается и между ним и кузовом скапливаетя вода), и это незаметно, порог внутри сколько угодно можно антикором заливать, все равно сгниет, это особенность этих машин
@@александртелегин-х6ы есть там все, просто пока из под антигравия еще не вылезло, у всех есть
Хозяин посмотрел на новые цены авто и а.... Ел. И решил лучше на этой доездить.
И ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛ, ШО СЕЙЧАС КУПИШЬ ПУТЕВОГО
@@ВалерийКнязев-п7г А ещё лучше сейчас 😂
Молодец так держать сходу лайк 👍👍👍
Как всегда сделал просто пушка гонка !!!👍👍👍🤘
Береги себя пожалуйста,родной 🙏
Доброго времени суток. Я с Владивостока посмотрел и как всегда учебная часть, лайк однозначно всегда. Спасибо.
У ШКОДЫ ЖЕЛЕЗО ВСЕГДА БЫЛО ХОРОШЕЕ, Я ТАК ДУМАЮ, МАСТЕРУ РЕСПЕКТ, МОЛОДЕЦ!!!
Да хорошее, охуенное.
@@Vasya308I А ВЫ ОТКУДА ПОМНИТЕ
@@СтарыйМерин-ц8ч продал джетту 5 (это практически эта же октаха) в марте 2020го. Еще помню, прикинь
@@СтарыйМерин-ц8ч вообще это был сарказм. Проблемы были там же где и в этом видео
Лайкосики какосики, всё люкес, пушкагонка)))
Ну что с ходу лайк земляку !!!!!!!!!!!
Лайкос за работу.
Привет! Отличная работа Мастера! А тачка как разукрашка, вся в оттенках!
Владимир,вы мастер своего дела жаль что я вас не так давно нашёл здесь на ютубе.Я ваш подписчик кстати есть проблемы с машиной с кузовом.Правая стойка двери ушла немного в салон сделали но плохо дверь как не закрывалась так и после не закрываеться.Думаю я вам скоро позвоню.
Здравствуйте дядя Вова спасибо за приятный видос
Согласен, Володя. На Кадди тоже кусками менял
Кто-то ноет, что денег нет, а ещё и бухает, а кто-то работает. 👍👍👍
класс )))
все на уровне
😉
Шлёпки - признак мастерства! Каховка, видимо, ещё до этого уровня не дорос.👍
Как стоматолог пломби поставил- молодец
Лайк из Санкт Петербурга.
Её ещё хватит надолго если своевременно все делать. Если бы не битый порог то нечего варить не пришлось. У меня такая же октавия универсал 8 лет. По днишу и порогам нет и намека на ржавчину. Были два жука на задних крыльях в районе стыка бампера и крыла, все устранил. Наш автопром за 8 - 12 лет превратиться в труху. И там много чего нужно переваривать.
Прикиньте у меня Супер 2006 года как новый до сих пор. Пороги начали обрезать сразу всё покрасил и походит ещё. Главно сразу убирать жуки и сколы. Всем здоровья
@@Tixiirim Суперб отличный аппарат, а что за мотор и как с ним дела?
@@ШерлокХомс-ю7р 1.8 турбо, стейч 2 уже 30000км. А пробег за 300 т км, на нулевых фильтрах больше 200т.км. Масло не ест, двигатель ещё не лазил, промывка, форсунок, удалил всю экологию и компрессор. Поставил увеличенный теплообменник. С турбиной всё хорошо. Постоянно кручу мотор до 5700 оборот. Лью присадки от Ликви молли с "Кератекс". Масло оригинал шел 5-30. Но сейчас 5-40.
@@ШерлокХомс-ю7р замена масла до 9000км, но после Ст 2 , до 7000 км. Много езжу по трассе. Если эксплуатирую в городе то меняю масло 6000км. Каждые 3-4 года меняю все жидкости в машине, тормозню, антифриз, гидроусилитель, масло в ручной коробке. Езжу по принципу "безопастно для себя близких". Зимой часто тренируюсь на зимних ледяных трассах, вместе с женой. Вроде всё. Удачи на дороге
Все отлично, но металл на порог лучше оцинкованный.
Дышать им при сварке?
В основном дилеры не красят, красят субподряд, сами такой субподряд на территории дилеров-платят мало, красим самыми дешовыми материалами 🙃😉и страховые тоже.
Чем после покраски заливаете пороги?
Дядя Вова как всегда, лайкосики какосики👍👍
Нихера себе, надо было в сварщики идти, за 4 латки 25 к.
Этот товарищ запросил 80 тысяч за два порога и две арки) че уж говорить.
Если быть внимательным, то в салоне ещё капот под ремонт лежал.
@@АртемЯсаков-л4л аналогичная ситуация🤣🤣 сварка из золотой проволоки
Латки на носках делают! Здесь ювелирная реанимация в стык, и почти без шпакли. Уважаю!
Здравствуйте расскажите как и чем красили , мою два раза пороги арки красили,краска отлитает
Смотрим, учимся. Пока мы живы.
После уаз патриота мало жести))
О, да. Это был трешь)
Ахахахха, покрасили латки )))) шпаклевка?? Не не слышали)))
Прикупить очки Сварочные нужно😉👍
Лайк из Омска.
Лайк как всегда!!!!💪💪💪💪
У хорошего учителя можно всегда учиться и учиться.
Дядя Вова красавчик, ржавчины не боится ныряет в неё как в собственный басеин 👍👍👍💪💪
Ещё бы научиться пользоваться профессиональным преобразователем ржавчины. И делать цельные детали из жести, то вообще красава)))
Как всегда лайкосик
Дядя Володя, подскажите у тебя Хендэ ix55 стоял битый, вы ещё не делали его.
Здравствуйте. А железо на шкода октавия где берёте? Или сами как-то выгибаете.
Молодец Володя
Здорово
Я такие пороги 7 лет на 5 джетте ( почти та жа машина) сам на даче закрашивал. Из инструментов- наждачка, обезжириватель, и наборчик вага официальный. Так и продал тачку в более менее норм состоянии
Изнутри гниёт. Снаружи хоть занаждачься
А что за подъемник такоц
Неслабо однако, 300 баксов👋👋👋за музло, отдельный лайк👍саламаллейкум🇰🇿KZ07
👍👍👍
Крылья снимаются с помощью строительного фена. Приклеены на трёх точках вверху,снимать аккуратно надо,если сильно отгибать могут остаться три вмятины,где было приклеено.
Тут я так понял он не хотел снимать их, чтобы было как по заводу, типо крылья не снимались она не бита не крашена
Класс 👍
Двенадцать лет. Сам бог велел... Жига не сдюжила бы)))) вовсе....
2112 в семье 20 лет, бегает, вполне себе живенько
Я на буханеке десять. До этого девятка две газели.. не в том смысле ...)
За машиной смотря как ухаживать. И как и где эксплуатировать
У меня ока 2006 г пороги арки низы дверей НИ одного рыжика все завод . Первые 4 года в Москве ездила с 2010 в Н. Новгороде . Езжу каждый день и летом и зимой.
@@archewhisen1246 да хорош. У меня 10-ка была. 1998 года и покрашена импортной краской хелиос была еще сзавода. в 2010 году короба -за порогами полости в днище отверткой насквозь проходили. арки задние все вспученные...
Не понял в стык варил или в нахлест?
Я вот так, ладошкой, от вспышки несколько дней позаслонялся... А потом думал, почему ладони чешутся так дико??
Пороги ваще новые по сравнению с тем что на моей.
Шкода не гниёт, это не Шкода!
Гниёт всё что сделано из меттала и шкоды в том числе
Где Вы находитесь?
Передняя дверь после снятия уже не закрывается нормально
Говоришь, кариес? Это уже давно пародонтоз.
Гнить начинает с мест где домкраты ставят, ржа лезет под герметик и не просыхает. У меня йети, заранее все обработал пуш салом
Ничего себе цены у тебя за ремонт
Приветствую вас! VAG подешел к вам!
Охуеть 4 латки 25000.охуеть.где вы таких клиентов состоятельных находите.
👍
Лайкосик👍
Да как так то, мне говорили что иномарки негниют и не ломаются вечные и в ремонте дешевле Автоваза кому верить, блогера уже не верю все лапшу на уши вешают.
У нас в Перми хрен кто за такую работу 25тр даст. 25 это с покраской
25к??? Ну и цены
Сделаете дешевле?
@@ДамирСафин-э2й когда сами берутся, тогда кричат, что эт дешево за геморную работу! 🤣 а чужой труд зачем ценить?! Это свой труд должен стоить дорого, а чужой - дешево! Увы...
Хватит ныть. Нуждаетесь в ремонте - платите. У стоматолога так же себя ведете??? Или в магазине хлебушек продавец Вам дешевле продаст??? Если дорого - не обращайтесь. Продайте к чертям собачьим своё авто если нет желания оплачивать достойный труд...всего хорошего, не болейте, берегите себя. Всем добра🖐
болгарка без защитного кожуха это треш понимаю не удобно береги себя
Лайк!
за что тут 25000?
За 2021 год
✋👍👍👍
С какого региона вы?
Город Владимир
Опять без маски и полные глаза зайчиков
Оцинковка сгнила ха ха ха
Низ передних крыльев болезнь всех вагон, что гольф 3 что октавия что пассат что Каен, у всех там гнёт, дерьмовое решения конструкци кузова карман грязи, у самого октавия, 14 лет машине предыдущий хозяин делал и уже надо второй раз варить, а был пежо 406 дак там даже на мёка не было на гниль в эти местах, и так кто говорит французы машины плохие делают просто не когда не имели, один сказал говно и все начали Пежо говно а почему а потому так все говорят.
Ужас! Маленькое пятнышко, а отвёрткой протыкается. Что же на моей А5 там?! Ох, надо копить деньги и делать... задние арки, передние, пороги- их больные места. Жаль, что вы не в Петербурге...
Хотя с "маленьким пятнышком" я погорячился. Но у меня оно в 1,5-2 раза больше и не одно. И двери ещё 😭
А, и крышу процарапал кусок чего-то с дороги :( И под задним номером гниёт :( И под звукоизоляцией двигателя :( А ведь она 2008 но года. Чёртовы дорожники с их солью! В -10 лужи!
Полностью перекрашивать...
Я думаю в Питере дешевле даже будет.тут за сварку 25000 ебнуться можно что он там сделал то.
@@СергейБойков-ч2с, возможно. Но как не нарваться на рукожопа? Всё-таки для себя делаю. Было дтп 5 лет назад. Сзади справа. Вроде порекомендовали хорошего мастера. Так фиг там! Сейчас открыл обшивку, а там сварочный шов чуть ли не в труху. Не обработали его ничем. Так ещё крючок из багажника потеряли и сеточку сломали.
Больные места шкод в начале видео
У меня родственник твой коллега тоже такой дурачок был,варил без маски,потом за лечение глаз отвалил денежек нормально
Как так иномарка гниёт , это чистой воды обман , иномарки не гниют
✌️👍👍👍
Почему фокусы 2 гниют это же ужас
Как то странно,за замену ремонт всей морды Сандеро 55к,а за частичный ремонт порогов 25к..😢
потому что пороги не все хотят делать и это сложный ремонт.
@@BOT9I 😂😂😂😂😂😂😂
Она бы и без ремонта гнила бы ещё столько же лет, там кузов оцинкованный, а гнить начинает там где повреждения.
Я не знаю чего тут все ссутся кипятком мол какой ахуенный мастер и так далее...Вы внутрь то мавиль плюхнули а снаружи просто покрасили, и что? Об тот же снег царапнет краску в этом месте и пойдет опять коррозия, тем более что латка из гавна какого-то... Места сварки, где зачищали до голого метала покрывают оловом, бруски продаются и тонким слоем наносятся при помощи горелки а тут на похуй всё, как у 95 % мастеров в России, и потом они ещё говорят что тут всё плохо, всё сгнило и я не дам гарантию! При всём этом ценники то Вы не стесняетесь озвучивать свои а человек едет к вам с проблемой и эти деньги из семьи взял и вам несет... Скажете не хочешь не делай, конечно, но пока вот так все мы друг к другу через хуй будем относиться то ничего хорошего с нами, с нашими детьми в этой стране не будет...
Снаружи эпоксидник или кислотник+акрил. В идеале, распыляемый герметик вместо антигравия. Изнутри- пушсало. Все держится годами, проверено на личном авто в том числе. Олово- это какая то дрочь. Цена конь за 4 латки, да, там работы на день
Эта машина оцинкована
Не думал что шкода такое гавно
Ну и цены на.
Кто хочет подписывайтесь Виталик
Опять много кариеса
Чего то ты ныть много стал ??? Видать зазналси !?
Кроме пушсала ничего не знает.
Не гниют эти машины,это последствия не правильного предыдущего ремонта,там гнить нечему оцинкованный кузов
Гниют и ржа сыпется так, что шорох стоит!
в питере гниют только так ваг уже не тот.
отлично гниют, на драйве запрос "ремонт порогов октавия а5" покажет интересные картинки
Не гнили старые ауди, к новому вагу это никак не относится