Ben venga l'Honda Prelude, inutile storcere il naso visto ormai l'andazzo. Magari l'Alfa Romeo avesse in cantiere un'auto del genere. Nel mentre, continuo a essere felice e fiero possessore di una GT86 da ormai oltre 10 anni.
sei pazzo?! se l'alfa facesse un auto cosi sai quanti direbbero "eh ma un alfa trazione anteriore fa schifo" "eh ma un alfa senza un pianale sportivo dedicato fa schifo" "eh ma un alfa senza un design curato fa schifo" "eh ma un alfa cosi avrebbe dovuto avere il cambio manuale, anzi no, manuale 7 marce, anzi no automatico perche sai che gran cambio è lo zf?!" "eh ma la 4c era tutta un altra cosa" ecc ecc ecc ecc lascia perdere guarda.. e te lo dico io che ho una giulia
Una sportiva!! Esistono ancora!! Non ha la plastica sui passaruota, è una vera coupè, non un SUVVV-coupè che fa ridere i polli anche solo per chiamarlo così…non è tozza e pacchiana…siamo sicuri sia reale?! 😍
Meraviglia, ormai solo i giapponesi fanno auto così, di nicchia. Frontale un po’ Toyota ma non lo vedo un male visto che le due case spesso si ispirano a vicenda. Poi l’ibrido Honda si adatta bene anche alla guida sportiva. Visto il layout meccanico però non la vedo molto come una rivale della GR86 ma come una cosa a parte
@@fedem4 penso che l’idea sia quella visto anche che la Civic non c’è coupe in questa generazione eppure negli usa aveva un discreto seguito, facendo un modello a parte gli da un’aria più esclusiva che aiuta a venderla anche altrove, tipo in Giappone, puntando anche sull’effetto nostalgia del nome storico
@@anadalet9885 spero venda alla grande in Europa, Honda se lo merita... Per l'Italia ho poche speranze, solo qui Honda è adombrata dai catorci francesi e dalle segmento C premium con allestimenti sportivi e motori base
@@paulstorm86 ok ma sulle auto vecchie super leggere fatte in lamiera era ancora accettabile come cosa, ma comunque per quanto sia un modello storico, proprio per la trazione anteriore non ha mai raggiunto la fama di molti altri a trazione posteriore, e soprattutto ad oggi, dipenderà molto dal prezzo, ma a meno che non costi meno di 30k secondo me un appassionato di guida non la metterà mai come prima scelta
@@paulstorm86 e poi è proprio il paridgma opposto, quelle auto erano delle auto familiari da tutti i giorni anche piuttosto spaziose, che poi nascondevano dietro questo aspetto delle doti di guida inaspettate, ma erano particolarmente interessanti nel panorama delle auto da tutti i giorni, quì già dallo stile si capisce che è un'auto che vuole fare la sportiva, penso che in pochi la useranno come auto da tutti i giorni, anche solo per l'altezza da terra decisamente ridotta, e allora a quel punto farla a trazione anteriore, a mio avviso, è un modo per risparmiare, per fare "un'auto meccanicamente e dinamicamente inferiore", giustificando la scelta come "mantenere le tradizioni", cioè di tutte le tradizioni proprio la trazione anteriore è l'unica che si salva? Mhhh, secondo me sono molto bravi a fare marketing perché sanno che quando si parla di ricordi, di stilemi del passato, gli appassionati sono sempre pro, a prescindere da qualsiasi cosa sia
@@marcotedeschitedeschi5657 Il fatto è che proprio per questo potrebbe costare sensibilimente meno di un GR86 poiché credo che si baserebbe sullo stesso telaio della Civic. Speculazione mia, sia ben chiaro, ma mi sembra la cosa più sensata da fare.
Vero i fari ricordano porsche, ma il modello scritto in corsivo era così anche sulle sue antenate, lo facevano moooolto prima che lo facesse porsche. È forse l unico richiamo alle vecchie prelude
Avuto la nostra prima prelude quarta serie in casa presa nuova nel 94 tenuta fino al 2003, poi un altra quarta serie dal 2012 al 2023! Era dal 2001 che aspettavo quest'auto!! Speriamo sia notevole e diversa dalle altre come all'epoca fu la mk4. D'altra parte sembra vogliano mantenere lo stile del coupé meno prestazionale ma più "borghese" o "signorile" rispetto alle colleghe Type-R.
mi dispiace leggere certi commenti, nei confronti di chi cerca ancora di proporre un veicolo emozionale almeno nel design, ed accessibile ai piu...vorrei capire perche si tende a denigrare un prodotto come questo, proposto a trazione anteriore e power train full hybrid, e poi si esalta una Porsche full electric da 200k e passa... Ai nostalgici delle Alfa con schema transaxle (macchine che hanno fatto storia, per carità...ma oggi ormai un po anacronistiche), vorrei poi dire: ma la Civic attuale, full hybrid e trazione anteriore, l'avete mai provata? vi inviterei a farlo, potrebbe rivelarsi un'esperienza sorprendente! Sul design di questa Prelude, che dire: bella bella, senza se e senza ma...! Se e quando arriverà sul mercato, si potranno fare le altre valutazioni del caso: per il momento, è un bellissimo concept
Non faccio riferimento a questo video in particolare, ma ho notato in generale una diminuzione delle critiche dei giornalisti dell’automobile alle auto e alle case, cosa che rende noioso guardare le recensioni dato che si parla sempre bene di tutto. Spero che questo atteggiamento sia stato solo un modo per reagire alla crisi del Covid e dell’inflazione e che si ritorni piano piano a recensioni più “critiche”.
Mi gasa un sacco, specialmente per come l'abbiamo voluta presentare. Il mercato ha bisogno di un'altra alternativa per quel settore. Purtroppo però le mie sensazioni sono tendenzialmente un filo negative. Difficile per un prodotto odierno pensare una gamma integralmente "elettrico" free. Sarebbe bello avere una versione Type R e un paio di altre motorizzazioni più civili: in questo caso una mild può essere accettata se il prodotto top rimanesse 100% endotermico. Ma non avendo info sulla scheda tecnica e considerato le normative (specialmente europee) dei giorni nostri temo che da noi arrivi un prodotto "snaturato" rispetto a qualche altro mercato.....con prezzi poi a partire da non meno di 40.000€ Spero di sbagliarmi
io ho avuto la EG6 e poi la EP3 con cui andavo in pista.. poi CR-Z.. ma quei tempi sono morti e sepolti... poi dopo che mi hanno strappato davanti agli occhi il contratto firmato per GR86 sono andato su Lexus RC300h... bella, comoda ed economica per il segmento... quindi questa prelude sarà al 99% la mia prox auto, se la giocherà solo con LC500h... se faranno allestimenti per ragazzi da 40k su questa prelude scegliero' LC500h per maggior esclusività... in ogni caso non è concorrente della GR attuale... troppo diversa... non è un ferro da pista... sarà la concorrente della prox GR86 che sarà ibrida...
Ma cosa criticate? Ma ringraziate che c’è rimasto ancora qualcuno che produca macchine del genere! Siamo pervasi solo da suv o station wagon o schifezze utilitarie… Alfa romeo orgoglio italiano che cazzo ha in gamma? 3 suv e una berlina ormai dalle linee superate visto che la giulia sarà in gamma da almeno 8 anni… che schifo… E voi a criticare uno degli ultimi baluardi che produce ancora macchine che diano un minimo di emozione… Bravi, vi meritate tutti il pandoro della Ferragni!
È forse la più bella tra le coupe giapponesi, spero vivamente non sia anteriore ma anche se lo fosse so per certo che mamma Honda non deluderà, bellissima
come design mi ricorda molto la serie 4, specie nella parte posteriore è molto simile... un buon prodotto, ma nulla di rivoluzionario... dovrebbero lanciarla ad un prezzo concorrenziale, finiture solide e ben eseguite, ma non di lusso per abbassare i costi, meccanica collaudata con il powretrain delle civic 184 cv full hybryd, potrebbe essere un buon successo, specie con una dotazione completa anche di tetto panoramico/apribile
Niente io attendo solo il prezzo, se le fanno "economiche" per ragazzi ecc. la si vende, se sparano cifre da auto premium... no! Poi può piacere la linea o no, si può pensare a più cv ecc ma alla fine farà tanto il costo. Una bella coupè con una linea che cattura venderebbe bene secondo me A gusti miei, più che super CV gradirei un' auto leggera il più possibile (anche oltre i limiti della sicurezza eheh) e che sappia emozionare anche a velocità moderate Spiace per la questione full hybrid, se prendo una sportiva (seppur "economica") voglio che sbordelli anche ai 20km/h
Sto aspettando qualcosa del genere da molto tempo. Quanto ci costerà? Oppure alla Honda sperano che si comprino i frigoriferi che smerciano per Honda? Hanno stufato tutti. Che senso ha dominare in Formula 1 per poi vedere dei congelatori su ruote?
la parte superiore ricorda la TT. Così come il vetro che si apre con il cofano. Se è confermata la trazione anteriore, l'intenzione mi sembra quella di volerne prendere lo spicchio di mercato. Mi chiedo come mai non ci pensi Alfaromeo a farlo, con un ferro da 30/40 k. mah
La trazione anteriore è sempre stata una prerogativa Honda, non capisco chi si stupisce di questa scelta. Honda nelle sue coupé, eccezion fatta per Honda NSX che era praticamente una supercar e Honda S2000 che era una roadster "sui generis", ha sempre messo la trazione anteriore, Integra, Prelude, Civic Si, CRX, CRX Del Sol... Non avrebbe avuto senso farla a trazione posteriore perché allora non la chiami Prelude, ma la chiami in un altro modo. La dinamica di guida è diversa, sì, perché la trazione anteriore tende al sottosterzo in uscita dalla curva mentre la trazione posteriore tende al sovrasterzo, cambiano i tempi in cui si dà gas rispetto al punto di corda, cambiano le traiettorie da prendere nel misto stretto, ma resta una scelta validissima. Le Integra di ormai trent'anni fa si sfidavano con Celica così come con le S14, e sebbene da ormai dieci anni circa Honda non proponga più l'aspirato, i motori aspirati di Honda restano l'eccellenza nella resa di potenza, arrivando a superare i 100cv/litro come nel caso di S2000. Motori dove non va assolutamente installato il turbo, perché sono godibili così come sono.
A mio avviso sarà una bella coupé granturismo. Però, a giudicare dalle dimensioni dei cerchi, direi che rispetto alla GR86 sarà più grande e molto più costosa. Una specie di Supra in versione GT?
A me sembra una piccola copia di una Porsche. Ma va benissimo è bellissima. Spero che sarà accessibile come prezzo. Peccato che sarà full hibrid. Sicuramente se decidessero di farla a benzina avrà successo!
Molto bella, stilisticamente e concettualmente ma non c’è storia contro GR86 e BRZ, che sono entrambe RWD. Una coupe del genere perde almeno la metà del suo fascino essendo anteriore…
Una honda decisamente bella ; peccato per l' ibrido , ma sempre meglio che un' elettrica al 100% ( purtroppo non tarderà molto ad arrivare ) . Una piccola ( se piccola si può dire ) pecca sul design ; il posteriore molto simile alla Porsche Taycan (certi particolari davvero uguali ) come la Grafica delle scritte con marchio in stampatello minuscolo ( porsche e' maiuscolo ma con lo stesso tipo di carattere ) e la scritta Prelude in corsivo con lo stesso carattere Porsche , secondo me su queste cose Honda poteva fare meglio .
Ma guarda che meraviglia, e noi con Alfa Romeo si parla solo di SUV... E pure i giornalisti giustificano... Piuttosto di far parte del gruppo PSA nn e' meglio che Alfa finisca su mani giappo, perché fanno un "tuning" su una Peugeot 2008 e nn lo fanno su una Gr 86 o questa Honda... Che rabbia
Più che la distribuzione dei pesi, migliorabile anche solo spostando le pinze verso il centro di gravità come fanno su tutte le auto sportive... mi preoccupano proprio i pesi totali! Già il fatto che è ibrida di sicuro non potrà competere con MX5 e gr86
Se davvero avrà tutto quel carbonio probabilmente si posizionerà su una fascia di prezzo ben più alta delle GR86/BRZ. Inoltre ha la trazione sulle ruote “sbagliate”, peccato.
Se a trazione anteriore cade nel gruppo delle auto non acquistate da famiglie (perché coupé) ne da ragazzi (perché a trazione anteriore e quindi non divertente) ne da persone più attempate (divise storicamente in due categorie: quelli che vogliono l’auto di prestigio e quelli che vogliono l’auto che li faccia divertire come una Alfa GT 2000 veloce degli anni ‘70, in entrambi i casi non centra quindi l’obiettivo)! Risultato: ne venderanno 10!
I giovani comprano solo TA perché quelle possono permettersi dato che ad oggi le uniche TP sono qualche bmw/benz di fascia alta, alfa giulia, mx5 e supra che costano tutte uno sproposito per un giovane. Se la piazzano come concorrente della golf con anche motorizzazioni poco esose da mantenere vende, altrimenti non se la fila nessuno Io da giovane la prenderei volentieri come daily per mettere in garage la mia auto storica da usare poi nel weekend ma solo se disponibile con qualche motorizzazione soft che chiaramente non paga troppo di bollo ed rca. Un 1.5 magari…
Ma non è che niente niente vogliono farla elettrica? Gli scarichi non li vedo, il frontale pare tutto sigillato e la linea di cintura dà più di Tesla Model 3 che di Prelude.
Madonna ma non ditemi che anche i giapponesi si mettono a far come i cinesi, sta "prelude" e una fusione tra una SF90 (avanti) et una porsche moderna (dietro). Ok ho capito la ligna della macchina non é male ma comunque per me manca di un qualcosa, sta cosa é un identità propria.
Ormai il mondo automobilistico sta andando avanti verso il futuro. E il futuro sarà ibrido prima e elettrico poi . Mi dispiace per chi non lo capisce,o non lo vuole capire. 😊😊😊
Bella bellissima, ma tanto se arriverà qui in Europa costerà come minimo da 50 mila euro una macchina del genere ! vi voglio ricordare che la Honda Jazz parte da circa 30 mila euro ormai 😂😂😂😂PREZZI SEMPRE PIU' FOLLI
Ben venga l'Honda Prelude, inutile storcere il naso visto ormai l'andazzo. Magari l'Alfa Romeo avesse in cantiere un'auto del genere. Nel mentre, continuo a essere felice e fiero possessore di una GT86 da ormai oltre 10 anni.
Hai perfettamente ragione.... Per la GT86, siamo in due ad essere fieri e felici....😊😊😊
Hai proprio ragione. L'Alfa dovrebbe fare una 4c piu economica.
che versione di GT 86 ?
@@menestrello6159 non è che ci sia una vasta scelta 😂 è la prima versione MY 2012
sei pazzo?! se l'alfa facesse un auto cosi sai quanti direbbero "eh ma un alfa trazione anteriore fa schifo" "eh ma un alfa senza un pianale sportivo dedicato fa schifo" "eh ma un alfa senza un design curato fa schifo" "eh ma un alfa cosi avrebbe dovuto avere il cambio manuale, anzi no, manuale 7 marce, anzi no automatico perche sai che gran cambio è lo zf?!" "eh ma la 4c era tutta un altra cosa"
ecc ecc ecc ecc
lascia perdere guarda..
e te lo dico io che ho una giulia
Una sportiva!! Esistono ancora!!
Non ha la plastica sui passaruota, è una vera coupè, non un SUVVV-coupè che fa ridere i polli anche solo per chiamarlo così…non è tozza e pacchiana…siamo sicuri sia reale?! 😍
finalmente qualche sportiva come si deve, ormai queste auto stanno diventando un miracolo.
una sportiva come si deve con trazione anteriore e motore trasversale??? mai sentita
Fa molto ridere l'accostamento di parole sportiva e anteriore
La Honda ha sempre puntato sull'Awd, non capisco perché meravigliarsi
Meraviglia, ormai solo i giapponesi fanno auto così, di nicchia. Frontale un po’ Toyota ma non lo vedo un male visto che le due case spesso si ispirano a vicenda. Poi l’ibrido Honda si adatta bene anche alla guida sportiva. Visto il layout meccanico però non la vedo molto come una rivale della GR86 ma come una cosa a parte
Potrebbero sfruttarla come versione coupé della Civic Si secondo me...
@@fedem4 penso che l’idea sia quella visto anche che la Civic non c’è coupe in questa generazione eppure negli usa aveva un discreto seguito, facendo un modello a parte gli da un’aria più esclusiva che aiuta a venderla anche altrove, tipo in Giappone, puntando anche sull’effetto nostalgia del nome storico
@@anadalet9885 spero venda alla grande in Europa, Honda se lo merita... Per l'Italia ho poche speranze, solo qui Honda è adombrata dai catorci francesi e dalle segmento C premium con allestimenti sportivi e motori base
@@fedem4 però ultimamente sto vedendo parecchie Civic in giro, per fortuna. Il mio vicino ne ha presa una blu veramente bellissima
@@cgt98re ottima auto, consuma pure pochissimo tra l'altro.
La trazione anteriore su un'auto del genere fa scendere tutto l'hype
la vecchia prelude era TA, la vecchia integra era TA
@@paulstorm86 ok ma sulle auto vecchie super leggere fatte in lamiera era ancora accettabile come cosa, ma comunque per quanto sia un modello storico, proprio per la trazione anteriore non ha mai raggiunto la fama di molti altri a trazione posteriore, e soprattutto ad oggi, dipenderà molto dal prezzo, ma a meno che non costi meno di 30k secondo me un appassionato di guida non la metterà mai come prima scelta
@@paulstorm86 e poi è proprio il paridgma opposto, quelle auto erano delle auto familiari da tutti i giorni anche piuttosto spaziose, che poi nascondevano dietro questo aspetto delle doti di guida inaspettate, ma erano particolarmente interessanti nel panorama delle auto da tutti i giorni, quì già dallo stile si capisce che è un'auto che vuole fare la sportiva, penso che in pochi la useranno come auto da tutti i giorni, anche solo per l'altezza da terra decisamente ridotta, e allora a quel punto farla a trazione anteriore, a mio avviso, è un modo per risparmiare, per fare "un'auto meccanicamente e dinamicamente inferiore", giustificando la scelta come "mantenere le tradizioni", cioè di tutte le tradizioni proprio la trazione anteriore è l'unica che si salva? Mhhh, secondo me sono molto bravi a fare marketing perché sanno che quando si parla di ricordi, di stilemi del passato, gli appassionati sono sempre pro, a prescindere da qualsiasi cosa sia
è un marchio di fabbrica della Honda in generale
@@marcotedeschitedeschi5657 Il fatto è che proprio per questo potrebbe costare sensibilimente meno di un GR86 poiché credo che si baserebbe sullo stesso telaio della Civic. Speculazione mia, sia ben chiaro, ma mi sembra la cosa più sensata da fare.
Complimenti alla Honda per fare una coupé! Ma Andrea,NON HA TUTTE LE CARTE IN REGOLA! Per competere con la GR86 deve avere la rwd!!!
A questa mancherà la trazione posteriore, ma alla GR86 manca una cosa ancora più fondamentale: la possibilità di comprarla 🥲
da possessore di prelude del 97 non vedo l’ora l’annuncio
Dai! Dai! Dai che usciamo da questi anni da incubo ❤😮
Made in Japan 🇯🇵 Le Giapponesi sempre le migliori e le più belle, per questa Honda potrei fare follie 😅
Ho messo il video a 1,25x ed ho ancora il latte di gallina alle ginocchia..dai,animo!
Tutti i video sospira come un adolescente di fronte alla sua compagna di classe che non se lo fila 😂
Con il mitico cronografo Seiko al polso!!! Il mio preferito però è il Pogue, quello con quadrante giallo. Che tocco di classe, da vero intenditore!!!
Un 6139 6000 con bracciale coerente sembra, non male!
@@pierlucianozobbio6127 Si, io volevo comprare il Seiko Pogue però costa un po’ troppo per quanto lo utilizzerei… è un vintage.
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. Poi è molto molto complicato trovarne di totalmente originali!
@@pierlucianozobbio6127 Si, io mi affido a chrono24 però andavano tutti da 900 a 1200… io più di 300-400 non pagherei.
Bellissima la prima Preludeeeee 🤩
Quando ho sentito che è a trazione anteriore si è ammosciato tutto 😢
Quasi mi addormento, tra la musica e.....
Sta musica a cosa serve??
@@stefanoquito7080 per far dormire
Anteriore e laterale molto bella, ma il posteriore con gruppo fari, logo Honda e modello in corsivo troppo uguali a Porsche.
Vero i fari ricordano porsche, ma il modello scritto in corsivo era così anche sulle sue antenate, lo facevano moooolto prima che lo facesse porsche. È forse l unico richiamo alle vecchie prelude
Ma perché le case automobilistiche Italiane non fanno macchine così belle? Ah già non esistono più!!
Come noi abbiamo la Junior 😂
Finalmente, grazie ben tornate coupè😊
Avuto la nostra prima prelude quarta serie in casa presa nuova nel 94 tenuta fino al 2003, poi un altra quarta serie dal 2012 al 2023! Era dal 2001 che aspettavo quest'auto!! Speriamo sia notevole e diversa dalle altre come all'epoca fu la mk4. D'altra parte sembra vogliano mantenere lo stile del coupé meno prestazionale ma più "borghese" o "signorile" rispetto alle colleghe Type-R.
Prius Cupè Carrera S
mi dispiace leggere certi commenti, nei confronti di chi cerca ancora di proporre un veicolo emozionale almeno nel design, ed accessibile ai piu...vorrei capire perche si tende a denigrare un prodotto come questo, proposto a trazione anteriore e power train full hybrid, e poi si esalta una Porsche full electric da 200k e passa...
Ai nostalgici delle Alfa con schema transaxle (macchine che hanno fatto storia, per carità...ma oggi ormai un po anacronistiche), vorrei poi dire: ma la Civic attuale, full hybrid e trazione anteriore, l'avete mai provata? vi inviterei a farlo, potrebbe rivelarsi un'esperienza sorprendente!
Sul design di questa Prelude, che dire: bella bella, senza se e senza ma...! Se e quando arriverà sul mercato, si potranno fare le altre valutazioni del caso: per il momento, è un bellissimo concept
Non faccio riferimento a questo video in particolare, ma ho notato in generale una diminuzione delle critiche dei giornalisti dell’automobile alle auto e alle case, cosa che rende noioso guardare le recensioni dato che si parla sempre bene di tutto. Spero che questo atteggiamento sia stato solo un modo per reagire alla crisi del Covid e dell’inflazione e che si ritorni piano piano a recensioni più “critiche”.
bellissima!
Mi gasa un sacco, specialmente per come l'abbiamo voluta presentare. Il mercato ha bisogno di un'altra alternativa per quel settore.
Purtroppo però le mie sensazioni sono tendenzialmente un filo negative. Difficile per un prodotto odierno pensare una gamma integralmente "elettrico" free. Sarebbe bello avere una versione Type R e un paio di altre motorizzazioni più civili: in questo caso una mild può essere accettata se il prodotto top rimanesse 100% endotermico. Ma non avendo info sulla scheda tecnica e considerato le normative (specialmente europee) dei giorni nostri temo che da noi arrivi un prodotto "snaturato" rispetto a qualche altro mercato.....con prezzi poi a partire da non meno di 40.000€
Spero di sbagliarmi
io ho avuto la EG6 e poi la EP3 con cui andavo in pista.. poi CR-Z.. ma quei tempi sono morti e sepolti... poi dopo che mi hanno strappato davanti agli occhi il contratto firmato per GR86 sono andato su Lexus RC300h... bella, comoda ed economica per il segmento... quindi questa prelude sarà al 99% la mia prox auto, se la giocherà solo con LC500h... se faranno allestimenti per ragazzi da 40k su questa prelude scegliero' LC500h per maggior esclusività... in ogni caso non è concorrente della GR attuale... troppo diversa... non è un ferro da pista... sarà la concorrente della prox GR86 che sarà ibrida...
Bella, ma si ragazzi questa quando arriverà da noi costerà minimo 50K !
spero anche 60k per renderla più esclusiva...
Stupenda
Avessero importato la Civic Coupe. Quella è pure figa
Esteticamente bellissima!
STUPENDA.
Bello questo prototipo della Prelude,spero che avrà almeno 250cv-300cv e trazione integrale visto che è un motore termico abbinato ad un elettrico .
Se davvero uscira, sarà in concorrenza con la futura gr86 ibrida, (non con l'attuale).
Comunque bella.
Ma cosa criticate? Ma ringraziate che c’è rimasto ancora qualcuno che produca macchine del genere! Siamo pervasi solo da suv o station wagon o schifezze utilitarie… Alfa romeo orgoglio italiano che cazzo ha in gamma? 3 suv e una berlina ormai dalle linee superate visto che la giulia sarà in gamma da almeno 8 anni… che schifo… E voi a criticare uno degli ultimi baluardi che produce ancora macchine che diano un minimo di emozione… Bravi, vi meritate tutti il pandoro della Ferragni!
È forse la più bella tra le coupe giapponesi, spero vivamente non sia anteriore ma anche se lo fosse so per certo che mamma Honda non deluderà, bellissima
come design mi ricorda molto la serie 4, specie nella parte posteriore è molto simile... un buon prodotto, ma nulla di rivoluzionario... dovrebbero lanciarla ad un prezzo concorrenziale, finiture solide e ben eseguite, ma non di lusso per abbassare i costi, meccanica collaudata con il powretrain delle civic 184 cv full hybryd, potrebbe essere un buon successo, specie con una dotazione completa anche di tetto panoramico/apribile
Andrea Farina, il mio youtuber preferito già prima, ma adesso che ho visto il suo Seiko anni '70...💪💪💪👏👏👏👍👍👍
Finalmente un auto che non ti fa pensare subito ma che tombino
Bella , sarà mia !!
Fino a quasi fine video ho temuto che avresti detto...sara solo elettrica...poi ho tirato un sospiro di sollievo
Niente io attendo solo il prezzo, se le fanno "economiche" per ragazzi ecc. la si vende, se sparano cifre da auto premium... no!
Poi può piacere la linea o no, si può pensare a più cv ecc ma alla fine farà tanto il costo.
Una bella coupè con una linea che cattura venderebbe bene secondo me
A gusti miei, più che super CV gradirei un' auto leggera il più possibile (anche oltre i limiti della sicurezza eheh) e che sappia emozionare anche a velocità moderate
Spiace per la questione full hybrid, se prendo una sportiva (seppur "economica") voglio che sbordelli anche ai 20km/h
costerá sui 40k
Fa piacere vedere una nuova coupé sul mercato ma mi tengo la Toyobaru
Ma come fate a dire BELLISSIMA, ha una linea piatta senza personalità. La classica auto moderna uguale a tutte, dov'è finito il car design
La trovo molto bella. Spero non rimanga un concept.
Che ansia fare i video con la gente che ti fissa da lontano 😅
Siete tutti fuori !!! Honda compresa !!!
Alleluja , auto ibrida sportiva . Speriamo che costi al massimo 30k 😊
Sto aspettando qualcosa del genere da molto tempo.
Quanto ci costerà?
Oppure alla Honda sperano che si comprino i frigoriferi che smerciano per Honda? Hanno stufato tutti.
Che senso ha dominare in Formula 1 per poi vedere dei congelatori su ruote?
Non male. Ci vorrebbe però la trazione posteriore.
la parte superiore ricorda la TT. Così come il vetro che si apre con il cofano. Se è confermata la trazione anteriore, l'intenzione mi sembra quella di volerne prendere lo spicchio di mercato. Mi chiedo come mai non ci pensi Alfaromeo a farlo, con un ferro da 30/40 k. mah
Bella
Ma il frontale è un copia e incolla del nuovo corso stilistico Toyota… ☹️
Vero
Il dietro ricorda moltissimo Porsche anche. Pure il font della scritta identico
@@albezan4732 in realtà anche quella Xiaomi su7
@@william_141specialmente dietro
@@oreper1 esatto
La trazione anteriore è sempre stata una prerogativa Honda, non capisco chi si stupisce di questa scelta. Honda nelle sue coupé, eccezion fatta per Honda NSX che era praticamente una supercar e Honda S2000 che era una roadster "sui generis", ha sempre messo la trazione anteriore, Integra, Prelude, Civic Si, CRX, CRX Del Sol... Non avrebbe avuto senso farla a trazione posteriore perché allora non la chiami Prelude, ma la chiami in un altro modo. La dinamica di guida è diversa, sì, perché la trazione anteriore tende al sottosterzo in uscita dalla curva mentre la trazione posteriore tende al sovrasterzo, cambiano i tempi in cui si dà gas rispetto al punto di corda, cambiano le traiettorie da prendere nel misto stretto, ma resta una scelta validissima. Le Integra di ormai trent'anni fa si sfidavano con Celica così come con le S14, e sebbene da ormai dieci anni circa Honda non proponga più l'aspirato, i motori aspirati di Honda restano l'eccellenza nella resa di potenza, arrivando a superare i 100cv/litro come nel caso di S2000. Motori dove non va assolutamente installato il turbo, perché sono godibili così come sono.
Interessante
Mamma mia, ho i brividi..
A mio avviso sarà una bella coupé granturismo.
Però, a giudicare dalle dimensioni dei cerchi, direi che rispetto alla GR86 sarà più grande e molto più costosa. Una specie di Supra in versione GT?
Hanno rifatto la Prelude???😍😍😍
A me sembra una piccola copia di una Porsche. Ma va benissimo è bellissima. Spero che sarà accessibile come prezzo. Peccato che sarà full hibrid. Sicuramente se decidessero di farla a benzina avrà successo!
Che auto stupenda
Il fatto che non sarà un ferro da stiro elettrico è già oro colato, spero che il prezzo parta da meno di 50.000€
Molto bella, stilisticamente e concettualmente ma non c’è storia contro GR86 e BRZ, che sono entrambe RWD. Una coupe del genere perde almeno la metà del suo fascino essendo anteriore…
Una honda decisamente bella ; peccato per l' ibrido , ma sempre meglio che un' elettrica al 100% ( purtroppo non tarderà molto ad arrivare ) .
Una piccola ( se piccola si può dire ) pecca sul design ; il posteriore molto simile alla Porsche Taycan (certi particolari davvero uguali ) come la Grafica delle scritte
con marchio in stampatello minuscolo ( porsche e' maiuscolo ma con lo stesso tipo di carattere ) e la scritta Prelude in corsivo con lo stesso carattere Porsche , secondo me su queste cose Honda poteva fare meglio .
Rivale di Nissan 400z?
Bella la nuova Prius Coupé!!!
Bella questa Prius coupé
Sembrano fatte tutte con lo stesso stampino!
Sconcertante la Prelude automatica
Beh, è sicuramente molto interessante, ma non credo che potrebbe competere con la 86, e tutti sappiamo benissimo perché...
Bella anche se non molto originale nella parte posteriore ad esempio ricorda la renault laguna coupè
Contento che l'abbiano fatta. Ma se devo comprarla ibrida ed automatica, mi rivolgo ad una Accord ...
Che non é in vendita in Europa
Ma guarda che meraviglia, e noi con Alfa Romeo si parla solo di SUV... E pure i giornalisti giustificano... Piuttosto di far parte del gruppo PSA nn e' meglio che Alfa finisca su mani giappo, perché fanno un "tuning" su una Peugeot 2008 e nn lo fanno su una Gr 86 o questa Honda... Che rabbia
Più che la distribuzione dei pesi, migliorabile anche solo spostando le pinze verso il centro di gravità come fanno su tutte le auto sportive... mi preoccupano proprio i pesi totali! Già il fatto che è ibrida di sicuro non potrà competere con MX5 e gr86
Esteticamante nulla di nuovo, però molto bella. Spero solo che sia termica pura.
Se davvero avrà tutto quel carbonio probabilmente si posizionerà su una fascia di prezzo ben più alta delle GR86/BRZ. Inoltre ha la trazione sulle ruote “sbagliate”, peccato.
Aaaah perchè FWD?! Poteva essere perfetta...
Se volete una sintesi sommaria, la prelude è un'imitazione anche carina delle linee Porsche.
Bella lì! E la puoi palpeggiare. 😅
Da comprare. La vedo bene con un... 3.500 cc. (scherzo 😊)
Se a trazione anteriore cade nel gruppo delle auto non acquistate da famiglie (perché coupé) ne da ragazzi (perché a trazione anteriore e quindi non divertente) ne da persone più attempate (divise storicamente in due categorie: quelli che vogliono l’auto di prestigio e quelli che vogliono l’auto che li faccia divertire come una Alfa GT 2000 veloce degli anni ‘70, in entrambi i casi non centra quindi l’obiettivo)! Risultato: ne venderanno 10!
I giovani comprano solo TA perché quelle possono permettersi dato che ad oggi le uniche TP sono qualche bmw/benz di fascia alta, alfa giulia, mx5 e supra che costano tutte uno sproposito per un giovane. Se la piazzano come concorrente della golf con anche motorizzazioni poco esose da mantenere vende, altrimenti non se la fila nessuno
Io da giovane la prenderei volentieri come daily per mettere in garage la mia auto storica da usare poi nel weekend ma solo se disponibile con qualche motorizzazione soft che chiaramente non paga troppo di bollo ed rca. Un 1.5 magari…
Gomma 245 davanti ?!? Mi sa che avrà una bella cavalleria sotto al cofano
Ma non è che niente niente vogliono farla elettrica? Gli scarichi non li vedo, il frontale pare tutto sigillato e la linea di cintura dà più di Tesla Model 3 che di Prelude.
Похожа на тоету приус и камри 24 года.
Telaio Civic. Motore a sbalzo anteriore. Distribuzione pesi? Non come GT86 o come MX5 (favolosa).
Economie di scala.
Madonna ma non ditemi che anche i giapponesi si mettono a far come i cinesi, sta "prelude" e una fusione tra una SF90 (avanti) et una porsche moderna (dietro).
Ok ho capito la ligna della macchina non é male ma comunque per me manca di un qualcosa, sta cosa é un identità propria.
Poche linee e pulite, un po' toyota davanti, ma cmq un bel risultato. Case europee prendete un attimo spunto.
Non so che darei per avere l'antenata bianca
Mi affascina più quella bianca…
Lo volesse il cielo, lo volesse.
Avrei fatto il cofano anteriore più lungo
Deve essere elettrica o almeno farne una variante ev
Un plauso ai giapponesi che ancora fanno qualche auto e non solo SUV
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Solo a me sembra che assomigli troppo alla nuova Toyota prius?!
Comunque bella
Il posteriore sembra quello di una mitsubishi eclipse
Sembra una tt fatta bene
Se fosse stata RWD sarebbe stata il top
Bellissima... però non mi dite full Hybrid pls, io vorrei un bel manuale. Spero che ripropongano ciò che hanno provato a fare con la cr-z
Guarda che full hybrid non vuol dire per forza automatica eh 😂
@@orazioscilio di fatto sì, vuol dire questo. Ma Honda ha sempre stupito, quindi boh
Purtroppo visti i tempi e l'andazzo non ci spererei troppo...
Si può tranquillamente montare un motore elettrico nell’cambio (anche manuale) e avere i pregi dell’ibrido con leva e frizione senza problema 👍
Ormai il mondo automobilistico sta andando avanti verso il futuro. E il futuro sarà ibrido prima e elettrico poi . Mi dispiace per chi non lo capisce,o non lo vuole capire. 😊😊😊
Honda is the best.
Prezzi?
NOn personale, identica alle cinesi
Questa deve avere un bel 2.0 aspirato come una volta senza elettrificazione e un bel cambio manuale
Infinitamente mille volte meglio un ibrido turbo che ha coppia sempre. Gli aspirati lasciamoli dai v8 in sù
@@e_milma gli aspirati Honda li conosci ?
A sto punto ti conviene una CR-Z
@@angelocanonico3775 tu li conosci gli aspirati di honda? i v tec sai cosa sono? ahahahahahahahahaahah fai sempre lo spaccone e il saccente.
Bella bellissima, ma tanto se arriverà qui in Europa costerà come minimo da 50 mila euro una macchina del genere ! vi voglio ricordare che la Honda Jazz parte da circa 30 mila euro ormai 😂😂😂😂PREZZI SEMPRE PIU' FOLLI
Jazz parte da 21.900€ con contributo rottamazione