Perbedaan Mekanisme Penggerak Katup | Flathead vs OHV vs SOHC vs DOHC
Вставка
- Опубліковано 17 лют 2021
- Video yang menjelaskan penggunaan masing-masing penggerak katup berdasarkan penggunaannya.
Untuk kerjasama silahkan email ke rizkifr@aol.com - Авто та транспорт
Bang request cara kerja transmisi dual clutch bang .
Isuzu Panther sudah disuntik mati:'(
Rakyat,warga INDONESIA sangat bagus, kerana sampai ketahap tertinggi penjelasannya, saya kurang jumpa orang MALAYSIA explain sedemikian.
Tim ga skip iklan biar Mas rizky makin semangat bikin videonya
Mantul ..ilmunya ..terusk berbagi ilmu ..pak mksh
Tiap nonton vidio lo gua g pernah skip iklannya 👍
Sistem OHV masih diterapkan pada kendaraan besar seperti truk. Kelebihan sistem OHV kepala silinder bisa dibuat lebih kecil karena tidak adanya noken as di kepala silinder alhasil pusat gravitasinya lebih rendah karena tingginya rendah. Itulah mengapa pabrikan seperti general motor masih mengembangkan sistem katup OHV pada mobil performa tingginya.
Malahan sistem katup OHV di gunakan di mesin kecil.
Seperti genset di rumah gw awokawokawok.
@@fakhriallimi2154 biar awet aja
karna tradisi amerika itu lebih mentingin torsi
mesin yang masih setia dengan OHV
mitsubishi
- keluarga 4DRx
- keluarga 4D3x
isuzu
- keluarga Cxxx
- keluarga 4Jxx
- keluarga 4Bxx
toyota
- keluarga xJ
- keluarga xB atau 1xB
hino
- keluarga W04x
x artinya nomor generasi dari mesin tersebut, tidak saya sebutkan langsung karena nanti terlalu panjang
angka 1 sebelum kode generasi di toyota artinya direct injection (nggak pake pemanas lagi)
Bang rizki, usul ya next video tolong dijelaskan tentang mesin diesel konvensional dengan mesin diesel commonrail, terima kasih....
Untuk motor saya masih mengandalkan mesin SOHC, karena tenaganya flat di setiap rpm dan reliabel
Untuk mobil masih pakai mesin diesel OHV kuno dengan timing gigi, karena saya butuh mobil yang torsinya bisa didapat di putaran rendah, bisa membawa beban berat, irit dan reliabel
mengingat kan pelajaran jaman smk..
sptr auto ac mobil cek cnklu y teman.
Pada intinya semua jenis mekanisme mesin mempunyai kelebihan, kekurangan serta keunikan tersendiri🖒
Terimakasih pak dosen
Mantep deh bang pokoknya untuk animasi sama penjelasannya, mudah diterima
Tapi mau ngasih saran sedikit, kurang ada kata yang tertera.
Makasih bang
Bang rques kekurangan dan kelebihan mesin yg gak pake kamprat bang tapi pake stik
Bisa bantu nge-animasiin ide jenis mesin yg ada di kepala gw gak bang? 🥺
Saya udh hampir 10 tahun ngebengkel,dan sekarang coba2 saya rekam dan share d YT.tapu saya cuma prnah pegang ohv sohc dan dohc
Buat video perbedaan special engine & mesin masal biasa
semangat bang, terus berkarya
Bang Request pembahasan mesin OHV dengan tenaga besar seperti mesin Top fuel Dragster
Bang request video cara nentukan top noken as pakai alat Dial set donk
ohv bisa disetting dan dimotif untuk putaran atas dan menghasilkan tenaga yg luar biasa gak kalah jauh dengan desmodromic..
hanya menyematkan kait tanpa pegas aja, ahli mesin otomotif pasti faham dengan modifikasi yg saya maksud. pelatuk dikaitkan dengan klep dg sendi, maupun roller noken bawah bisa menggunakan metode engkol seperti piston
Bahas juga tentang Oprekan mesin dunia Dragbike dong min hhe
Klo mesin cukur pke tipe apa om
Semangat terus bikin vidionya bang
DOHC berpelatuk seperti di mesin Honda K56, bawah atas ngisi enak di pakai stop and go
K56 sering bermasalah
Sayangnya banyak power yang kebuang.
K56?😁 Dohc opersetruk
Andai saja mesin k56 diberi material yg lebih kuat
K56 mesin rasa hello kitty 🤣🤣🤣
ada saja masalah yang menimpa mesin tersebut 😂😂😂
Mantab bro, sangat membantu pemahaman saya..
Tapi sepertinya ada 1 lagi teknologi yg dikembangkan oleh Ducati, klep tanpa pegas di Ducati Desmo, CMIIW yah 😀👍
Masukan dari saya mungkin akan lebih menarik dan lebih jelas jika komponen2 yang berbeda diberikan warna2 yang berbeda Pula
QOHC
Quad Over Head Camshaft gak diikutin?
Flat head asik beut suaranya, gimana kalo di turbo kan ya biar EV nya baik kaya mesin ohv?
Bang tolong bahas mesin split single engine
Assalamualaikum bang, ini bikin pakai aplikasi apa ya?
Bahas sistem DCT motor honda bro
Motor honda dohc skrg pakai pelatuk semua ternyata untuk mengurangi beban per katup, memudahkan untuk menyetel katupnya dan efisiensi sudut ruang bakar
semua dohc punya 2 camshaft mau berapapun klepnya, kalau sohc mau berapapun klepnya kalau satu camshaft ya sohc
@@rahmadbudianto1644 ya saya tau yg saya maksud di dohc near square honda pake pelatuk sedangkan dohc murni punya sijuki gak pake pelatuk
@@penggemargorengan6911 contoh dimesin apa near square?
@@rahmadbudianto1644 wekekekekkk.. masih ketinggalan update otomotif tuh mesin cbr 150 led dkk contohnya
@@penggemargorengan6911 loh makanya saya tanya wkwk bukan tidak tahu, pahami dulu apa itu near square overbore overstroke, baru ketawa
Salam, bang, buat video tentang Yamaha Power Valve System (YPVS) bagaimana cara ia bekerja.
Bisa dicari di Chanel enoanderson
@@addictedtoair1351 terima kasih bro 👍🏻
#request Tinggal mengulas mesin teknologi Crossplane 2,cp3,cp4
Bang request bikin video cara kerja LSD (Limited Slip Differential) dong,, pengen tau cara kerjanya hehe
Up
Bagus
Bahas yg versi gear kaya punya cbr250rr 4S
Wa'alaikumsalam..
Waalaikumsalam
Bang request sistem "power valve"
Unicam sangat menjanjikan
TOHC (Triple Overhead Camshaft) dibahas dong
Bang bahas Sleeve Valve napier
kalo harley makenya yg mana bg?
Yang banyak menggunakan katup ohv biasanya untuk mesin robin
Kang bahas DOHC punya HONDA ma SUZUKI dong
Biasalahh ada notip langsung pencet
next: BSFC map & rumus efficiency
Request bang mesin 6 valve
kalau ngak salah drag amerika yg mobilnya panjang itu masih pake ohv
Bang buat penjelas mesin twingle please bang🙏
Mesin r tak memerlukan katup, apakah mesin 2 tak tidak pakai katup?
Bang jelasin mesin F1 yg nyaris ga ada turbo lag
Samlekom
Ilmu baru
OHC biasa dipake di muscle car US. Kalo anak muda pasti milih DOHC Vtec kan haha. Vtec kickin yooo
Mesin OHV untuk mesin diesel..
rpm rendah tenaga mesin kuat.
Makanya isuzu panther gak ada yg tandingan.
Toyota kijang kapsul LGX pakai timing belt untuk memutar noken as katup,timing belt gak bisa dsentak bisa putus
Beda dengan panther bisa dsentak sperti taft badak & taft GT.
Lalu bagaimana dgn OHV mesin 4k
honda CG 125 yg makai ohv masih diproduksi di cina...
kurang desmodromic ini..wkwkwk
masih eksis sampe skrng
Kok di hapus yang tadi
Baru tahu maksud tulisan OHV mesin pompa air
bang request Twin scroll turbo
up up up...!
sama sequential turbo
mantep videonya, btw kalo ngga salah sy pernah denger per katupnya ada yang pneumatic gitu, jadi bukan pake pegas tapi pake tekanan dari fluida, apa beneran ada bang?
Itu mesin f1 pake pneumatic
Pneumatic bekerja berdasarkan perintah ECU. Sistem ini biasa digunakan di ajang balap kompetisi F1 dan MotoGP
Hadir
Bang bahas seamless gearbox dung tulung 🙏
@@adlwafortuned ga enak brou, kurang gmn gt
Bahas katup desmodromic dong bang
Udah ada
Baru tau w kalo phanter pushrod
Desmo gk ada nih
kagum gua sama penemu mesin ini
Tadi ilang, sekarang muncul lagi, wkwkwk
Hantu
Iya hantu video...heheheee
Mas Rizki Halo apa kabar Mas mau nanya nih saya baca Sistemnya di klep GL Pro itukan ohc maksudnya itu gimana ya Mas Apakah seperti mobil yang menggunakan OHv atau sohc ?
Klo gk salah, OHC itu sama kya SOHC, itu penamaannya sblum ada DOHC.....,, CMIIW
Klo gk salah, OHC itu sama kya SOHC, itu penamaannya sblum ada DOHC.....,, CMIIW
Pertama setelah dihapus😁😁😁
Saya lebih suka System DOHC sepertinya itu yang paling Efesien
Bang mau tanya,apakah CDI ngaruh sama borosnya bensin
Mohon infonya 🙏
Gk bang. Karena yang mempengaruhi jumlah bahan bakar ada di sistem pengkabutan nya. Sistem pengkabutan yang berperan memasok bahan bakar kedalam mesin. Makannya injeksi terkenal irit. Karena sistem pengkabutan nya.
CDI = karburator
ECU = injeksi
CDI tidak bisa mengatur jumlah bahan bakar dan lain lain. Karena dia hanya bekerja berdasarkan timing. Sedangkan ECU bisa disetting sesuka hati. Namun cukup ribet setting nya. Semoga membantu
apiikkk
Bg apakah ada perbedaan antara sudut busi seperti motor vixion, mx kan sudut busi miring, beda dengan busi fu, cbr yang lurus karena ada ditengah
Beda mesin sohc dan dohc dipahami dulu ntar tahu mengapa itu posisi busi ga bisa ditengah
Busi Vixion mx dll gak bisa ditengah karena sohc, kehalang noken as, kalo DOHC kan bisa ditaruh ditengah
@@addictedtoair1351 udah tau, maksudku ke performa apakah ada ngaruhnya apa nggak?
Sohc setau saya ga akan bisa rpm tinggi dibanding dohc dengan spek bore x stroke yg sama, klo posisi busi tetep berpengaruh lebih merata ditengah pembakaranya hehehe cmiw
Bahas antilag mas
Udah mas, silahkan ke channel page saya
Baru tau Panther dan Kijang pakai sistem OHV
#1
Pertamax
3:00 maaf min, bukannya generasi terakhir Kijang Kapsul yang sudah injeksi mesinnya udah bukan OHV lagi ya?
Masih ah yg 7k efi
@@enricorezamaulana7567 emblemnya
"1.8 EFI" kan
kode mesinnya 7K-E
@@cahayalangit7964 yes betul
Bang request vtec nya honda bang
udh banyak ada
Kan udh lol
Ulas Mesin radial bang
Itu CS1 SOHC dua katup bisa 11.000 rpm gimana?
Krna mesin overbore yaitu Piston lebar stroke pendek. Perpaduan yang sempurna utk rpm yang tinggi
Bang upload nya sering sering dong
Up
.
.
Pertama... saya andika
Back to fundamental materi
Buatnya pake aplikasi apa ya?
Blender 2.79
Perasaan ini udah pernah di bahas
Video ini kenapa tadi dihapus kak ?
Ada yg salah
@@rizkif oh...gitu....
Good....selalu dicek n cek guality video yg di upload
Bang, tolong bahasa teknologi Mivec Mitsubishi dong 🙏🏼
Mivec tuh VVTI versi mitsubishi 😑, cuma beda nama doang soalnya dikira ngejiplak toyota
@@firlyafianto6820 Mekanisme nya sama ya?
aku jawir
40 detik yang lalu
6 katup
Bang yg bukan produksi masal apa aja bang hehehe
semuanya produksi massal
Menurut saya akan baik jika OHV memakai sistem unicam dengan 2 katup masuk dan 2 katup buang
Tangkai push rod harus kuat nekan per yang semakin banyak, jadi ya limit lagi😅
Aku Citer
Oyy