Wer es braucht? Ich glaube dieses Tempo hat sich sowieso bald erledigt. 1.Spritpreis 2.Spritmangellage 3.Verkehrsdichte/Baustellen 4.Allgemeine Wohlstandsverluste in der Breite. 5.Regulierung. Für mich ist der Faktor Kraftstoffeffizienz deutlich wichtiger geworden als schiere Performance.
Der B58 / S58 ist einer der zuverlässigsten Motoren überhaupt. Es existiert immer das BMW Werkstatt image, dabei muss man bei Audi bzw. VAG sich nur jeden Motor mit Kettenproblemen und Ölproblemen anschauen. Seit 15 Jahren bekommen die es nicht in den Griff, egal ob TDI oder T(F)SI@@anosvoldigoad8184
RS4B9 ❤
Limiter raus programmieren, dann läuft der auch 300
Wer es braucht? Ich glaube dieses Tempo hat sich sowieso bald erledigt.
1.Spritpreis
2.Spritmangellage
3.Verkehrsdichte/Baustellen
4.Allgemeine Wohlstandsverluste in der Breite.
5.Regulierung.
Für mich ist der Faktor Kraftstoffeffizienz deutlich wichtiger geworden als schiere Performance.
@@theoneandonly8567 Das mag sein, aber solange ich es noch kann, geniesse ich es
M3 spielt ja in einer ganz anderen Liga. Aber Audi ist seit Jahren nutzlos geworden 😀
M3 spielt in der Bring mich Werkstatt Liga 😂
Der B58 / S58 ist einer der zuverlässigsten Motoren überhaupt. Es existiert immer das BMW Werkstatt image, dabei muss man bei Audi bzw. VAG sich nur jeden Motor mit Kettenproblemen und Ölproblemen anschauen. Seit 15 Jahren bekommen die es nicht in den Griff, egal ob TDI oder T(F)SI@@anosvoldigoad8184