Praska DIY do złączek paliwowych
Вставка
- Опубліковано 25 січ 2023
- Filmik dla grupy FB / 904278113883666 gdzie pokazuję jak działa prototyp praski do wciskania złączek paliwowych do przewodów poliuretanowych, nylonowych, tekalanowych itd...
Do zrobienia jeszcze wydruk 3D z adapterami do złącz 90* i gotowe. Koncepcja działa. 1000zł w kieszeni ;) - Авто та транспорт
ja zrobiłem uchwyt/przystawke to pistoletu na silikon i tez dziala sprawnie z czarnymi przewodami poaliwowymi ktore sa mega twarde :D czarny jak wprasujesz to jedyna opcja rozciac go bo niema takiej sily zeby go sciagnac
Super 👍
Kilka lat pracowałem z fabryce przewodów paliwowych, również na maszynach BTA, które osadzały konektory różnego rodzaju, wszystko oczywiście na zimno, tylko przy użyciu płynu, nie pamiętam jego nazwy, ale wyglądało to jak woda z mydłem :D końcówki konektora moczyło się w płynie, następnie osadzalo w obsadzie, a sam przewód był na równo z matrycą, tyle, że matryca miała w środku dość twarda gumę (na odcinku wtoaczanego konektora).
Nie był to jakiś rodzaj uszczelniacza? Słyszałem o czymś takim. Wchodzi w reakcję z paliwem i zachowuje się jak klej...??
@@RemontidEalny nie nie, w żadnym wypadku;) ułatwiało to tylko i wyłącznie wprowadzenie konektora. Robiliśmy przewody do wielu samochodów, tj. Porsche, Lambo, BMW, Mercedes, Jaguary, Maseratti, Volvo itp. na każdym dziale używano tego preparatu. Bez tego preparatu, rurka, potrafiła się podwinąć, a nawet pęknąć wzdłuż. Choć silne i wprawne, doświadczone osoby czasami potrafiły robić bez niego, ale to była katorga 😁
Ktoś tu sugerował że pracował na produkcji i te złączki były wciskane tylko i wyłączenie na ciepło podgrzewane do 80*C, ale komentarz zniknął - odniesiesz się do tego ?
@@RemontidEalny oczywiście, jak najbardziej. Przewody paliwowe nie były nigdy podgrzewane, wszystko wtłaczane na zimno, owszem, był typ przewodow, które były wtłaczane na ciepło, ale to robił automat. Czyli umieszczało się przewód w szczękach, automatycznie zaciskała i od dołu podnosiła się płytka, która podgrzewała dosłownie przez sekunde-dwie czoło przewodu, ale przewód był typowy jak do odpowietrzania, bądź jak jest np przy odmach w BMW, plastikowe, sztywne przewody.
Jeśli chodzi o temperaturę, to zgadza się, wahała się w okolicach 80*C
szybkozlączki to fajny wynalazek ale trwalszym rozwiązaniem jesli chodzi i szczelnosc jest opaska zaciskowa.
Leszku wszystko fajnie ale czy uszczelka i zapinka się nie rozsypie? Możnaby było dać podkładkę na początek śruby, coś jak na zacisku stolarskim 🤔
na wąż o śr. wew. 8mm jaka złączka? też fi 8mm średica zewnętrznaczy fi 10? Jak to dobierać?
Witam. Bardzo ciekawy materiał 👍 mógłby Pan coś coś nagrać o tej prasie ??? ( Jak to działa , budowę ) jak rozumiem to jest samoróbka??? Coś może o tych przewodach Pan powie?? Kilka lat temu jaki mi pękł taki przewód to mechanik stwierdził że tyko oryginalny trzeba kupić bo się tego się nie wymieni ze względu na kształt i brak kupna i zarobienia takiego przewodu , czy są jakieś złączki którymi można na naprawić taki przewód ?? Pozdrawiam serdecznie 👍👍🍺🍺
Fajna, mam podobną do przewodów hamulcowych i tylko by pasowalo kamienie dorobic. Jaką średnicę otworu zrobiles na przewodów?
Około 0.2 do 0.5mm mniej niż zmierzona średnica rurki. Czyli minimum 7.5 mm - max 7.8mm w tym przypadku.
Witam. Czy jest jeszcze taka praska gdzieś do zdobycia ?
Muszę wymienić uszkodzoną złączkę. Pytanie czy jak podgrzeje to wąż zejdzie ze złączki i potem będę w stanie na ciepło włożyć nową szybkozłączkę? Zamierzam potem założyć opaski/cybanty do węży paliwowych. Czy to wystarczy tak będzie ok?
Lepiej te 0.5cm odciąć bo wężyk i tak będzie na końcu "rozkalibrowany"...
witam, po objerzeniu odcinka o cynkowaniu , mam pytanie , jak uzyskać efekt złotego ocynku?
Że względu na zmianę prawa i ograniczenia w handlu chemią już się w domu nie da. Nie kupisz soli chromu potrzebnych do takiego barwienia.
@@RemontidEalny szkoda, a dużo kosztuje takie cynkowanie? chciałem zrobić kilka śrubek sprayem za 30zł,ale szału w efekcie nie było, tak jak by złotą farbą pomalować.
@@szymon8478 Jeszcze 2 lata temu około 8zł za kilogram śrub płaciłem, teraz to już prawie 30zł/kg
No to jest coś bardzo potrzebnego i zna kto każdy właściciel Laguny II PB... Co to za rodzaj wężyka ?
to jest akurat poliuretanowy, używany w dieslach
@@RemontidEalny A do benzyny co polecisz zwykły tekalan ? Ty masz IDE a widziałeś jak to jest rozwiązane w 2.0T jeśli chodzi o montaż tego węża na tym metalowym przewodzie na kielichu ?
Fajnie tylko jak zrobić to ma aucie
Praska do złączek prostych a co z kątowymi?
Do kątowych właśnie drukuję na 3D adapter, który umożliwi złapanie złączki.
Co sadzisz o uzywanie zlaczek dp pneumatyki? To te z niebieskimi elementami, takoe charakterystyczne.
Widzialem na filmikach anglojęzycznych, ale nie doczytalem sie o ich odpornosci na paliwa...
A montaz na wcisk pomogloby usprawnic wszystko.
Pozdrawiam!!
Myślałem ale nigdzie nie ma słowa czy z paliwem ich szlag nie trafi...
@@RemontidEalny no właśnie, a szkoda. :( widziałem, że są też wersje metalowe z tulejką, może te by dały radę? Chociaż, ta tulejką jest pewnie z mosiądzu, która reaguje z paliwem...
Ech, pozostają szybkozłączki co Ty użyłeś, ale ma się pewność, że są dedykowane do paliwa.
Tego typu rurkach założona na ciepło nie ma pamięci i dlatego schodzi