Ya me pasó eso y el problema no era el cable la orquilla se esta doblando por eso que el cable autoregulable te queda suelto tb le puse un cable regulable pero no fue duradera la solución termine bajando la caja para cambiar la orquilla y volver a utilizar el cable autoregulable ya que con eso el pedal queda mucho más suave
@@victormarmie muchas gracias por el comentario!! Te invito a suscribirte al canal, eso seria de gran ayuda para seguir compartiendo contenido como este, saludos!!
Hola tuve el mismo problema y lo resolví de la siguiente manera , en la parte del motor dónde entra el cable a la cabina le puse una abrazadera apretando el forro al pico de dónde entra el cable la ajuste bien y hace 3 meses ya que voy a todos lados y ni un problema , espero que les sirva . Saludos
Hello, you are a champion. I would love to understand, please, how do I remove the clutch from the entrance between the engine and the car? It's really stuck. Is there a bregma that I'll just have to pull hard?
Hola amigo ami me pasa lo mismo con el embrague que no vuelve.. cambie el cable original a los 80mil y le puse uno que salia más barato que lo tenes que regular vos mismo, también cambie el resorte del pedal y bieleta también.. pero el problema persiste..
Hola , gracias por comentar y compartir tu experiencia . No se que decirte , capas sea un tema del embrague y no del cable 🤷 , yo tuve la suerte que se soluciono cambiando el cable.
a mi me paso lo mismo pero repare el mismo cable le saque el resorte y le soldé un bulón largo de 4 mm para regularlo y lo del porta filtro del gasoil .pude reparar el original colocando un bombín de Renault metalico y lo pegue con epoxi acero quedo fenomenal
@@tonivila4227 Gracias por el comentario!! Te invito a suscribirte al canal, eso seria de gran ayuda para seguir compartiendo contenido como este, saludos!!
Me paso lo mismo en un berlingo pero como es diesel la parte de la inyeccion y el servo freno me bloquea la entrada del cable al habitáculo imposible de sacar con las manos.
El cable original pierde presión el resorte y deja de actuar. También toma juego el movimiento del pedal en sus bujes. El cable de acero, hay algunos que virnen con una vsina plástica para que funcione mas liviano. No dejes tsn tenso el ajuste. Debe tener juego libre, o queda presionado el ruleman de empuje y se arruina.
hola mi viejo.....yo tambien tengo un carma con casi los mismos problemas que la tuya ja ja ja pero como estoy jubilado me entretengo.... che viejito me me estoy recibiendo de mecanico con la berlingo la mia es modeloo 2000. con tu video de cable embreague me decidi, mañana le saco el autoregulable y le pongo el manual...abrazo mi viejo mucha suerte...
Hola, tengo problema con el embrague. El pedal no vuelve. A la horquilla cuando la novedad para tu lado vuelve sola o vos la corres para que vuelva al lugar que estaba? A mi me pasa que muevo la horquilla y queda en el lugar que la dejo.
Jajajja , gracias por el comentario!! Te invito a suscribirte al canal, eso seria de gran ayuda para seguir compartiendo contenido como este, saludos!!
@@capullitodealeli cuando dice que le ajustaron el volante del embrague,es imposible que eso no lleve ajuste,por más que hayas cambiado el embrague completo o no!!!
Gracias!!! Justo hoy me empezó a hacer eso de q no vuelve el pedal y hay que forzar los cambios..... soy de la Patagonia así q voy a ver si encargo el cable o no....
Suscriptooooo.... Vi casi todos los vídeos de la Berlingo.... no soy mecánico pero le hago de todo.... es un vehículo noble que manteniéndolo bien se disfruta mucho
@@capullitodealeli un saludo y que tengas un gran día y con cinta de pintor y le ases un corte con un cuter y asi no des postilla la melanina eso lo vi en este canal hagalo usted mismo con sodimac y son de chile y de ay sacaras muchas ideas ya que tienen los planos gratis y bien hechos en su pagina luego me cuentas si te sirvió pos data debí recomendarte este canal a se mucho 😸 ya sabes lo que dicen mas bale tarde que nunca 👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@capullitodealeli un saludo y que tengas un gran día y un buen fin de semana y una pregunta me encontré una pistola de silicona caliente y la primera estaba rota y esta funciona yo me preguntó si se rompe saltara la térmica porque la primera tenia los cables negros eso y que son re💩 dosas por dentro 😹👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@dementez797 La verdad nunca desarme una pistola de esas , tengo una pero nunca se rompio , supongo que son muy simples en su interior , deve tener algun tipo de resistencia y si entra en corto si es posible que haga saltar la termica.
en algunos casos... no se por que el manual se pone durisimo, y le colocan unas levas para hacer mas blando el embrague, en el mio compre los dos, y le puse el automatico y funciono perfecto, en cambio en la otra mas nueva, le puse cable nuevo y cada tanto se traba abajo, ignoro por que lo hace, quedo muy blandito y poco recorrido corta bien , pero muy corto
Ya me pasó eso y el problema no era el cable la orquilla se esta doblando por eso que el cable autoregulable te queda suelto tb le puse un cable regulable pero no fue duradera la solución termine bajando la caja para cambiar la orquilla y volver a utilizar el cable autoregulable ya que con eso el pedal queda mucho más suave
Fantastico trabajo el del embrague! Tu experiencia nos ilumina , tus explicaciones son barbaras, sos lo maximo!,
@@victormarmie muchas gracias por el comentario!!
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Hola tuve el mismo problema y lo resolví de la siguiente manera , en la parte del motor dónde entra el cable a la cabina le puse una abrazadera apretando el forro al pico de dónde entra el cable la ajuste bien y hace 3 meses ya que voy a todos lados y ni un problema , espero que les sirva . Saludos
Hello, you are a champion. I would love to understand, please, how do I remove the clutch from the entrance between the engine and the car? It's really stuck. Is there a bregma that I'll just have to pull hard?
Hola , gracias por el comentario!!
Este trabajo lo hice una sola vez y no recuerdo mucho pero al aflojar el cable quedo todo bastante fácil de sacar .
Hola amigo ami me pasa lo mismo con el embrague que no vuelve.. cambie el cable original a los 80mil y le puse uno que salia más barato que lo tenes que regular vos mismo, también cambie el resorte del pedal y bieleta también.. pero el problema persiste..
Hola , gracias por comentar y compartir tu experiencia . No se que decirte , capas sea un tema del embrague y no del cable 🤷 , yo tuve la suerte que se soluciono cambiando el cable.
Hola buenas tardes. Tbn soy de San Luis, podrías indicarme donde queda la casa de repuestos? Gracias!
Hola , gracias por comentar!!
Yo compro en Dimar , calle España esquina caseros.
@@capullitodealeli OK, si lo conozco!. Gracias. El video ayuda mucho, gracias por ello. Saludos!
@@PabloAlvarez-cv7iy
Saludos!!
a mi me paso lo mismo pero repare el mismo cable le saque el resorte y le soldé un bulón largo de 4 mm para regularlo y lo del porta filtro del gasoil .pude reparar el original colocando un bombín de Renault metalico y lo pegue con epoxi acero quedo fenomenal
Gracias por el aporte!!
Muy buen tutorial
@@tonivila4227
Gracias por el comentario!!
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Me paso lo mismo en un berlingo pero como es diesel la parte de la inyeccion y el servo freno me bloquea la entrada del cable al habitáculo imposible de sacar con las manos.
El cable original pierde presión el resorte y deja de actuar. También toma juego el movimiento del pedal en sus bujes. El cable de acero, hay algunos que virnen con una vsina plástica para que funcione mas liviano. No dejes tsn tenso el ajuste. Debe tener juego libre, o queda presionado el ruleman de empuje y se arruina.
Gracias!!
hola mi viejo.....yo tambien tengo un carma con casi los mismos problemas que la tuya ja ja ja pero como estoy jubilado me entretengo.... che viejito me me estoy recibiendo de mecanico con la berlingo la mia es modeloo 2000. con tu video de cable embreague me decidi, mañana le saco el autoregulable y le pongo el manual...abrazo mi viejo mucha suerte...
Hola querido!!
Gracias por el comentario !!
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Buenas tigre...el subconciente nos maltrata a los exitados
Hola, tengo problema con el embrague. El pedal no vuelve. A la horquilla cuando la novedad para tu lado vuelve sola o vos la corres para que vuelva al lugar que estaba? A mi me pasa que muevo la horquilla y queda en el lugar que la dejo.
Hola , cuando empezo el problema , la volvia yo con el pie hasta que cambie el cable y se soluciono !!
exelente tutorial y ya se cual es el problema de la mia!!!
Gracias por el comentario!!
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Que gran video compañero, muchas gracias por compartir lo. Bendiciones!
Gracias por el comentario querido!!
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Suscrito 💪
Cada vez que tengo un problema con mi partner termino viendo tus videos, parece que tenemos el mismo karma😂. Gracias por compartir tu experiencia.
Jajajja , gracias por el comentario!!
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@@capullitodealeli te consulto, al final cambiaste el cable por el autoregulable o dejaste el manual? Te dió buen resultado esa marca? Gracias!
Excelente vídeo mas claro cambiar el cable es imposible mis felicitaciones maestro. Saludos desde Rosario santa fe 👍
Gracias por el comentario!!
Genial tu video tengo el mismo problema
Gracias por el comentario!!
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Muy bueno el vídeo!! Pregunta ❔ el qué te hizo el motor es el mismo que te ajustó el volante y te cobró 20mil$???
No entendi lo del volante
@@capullitodealeli cuando dice que le ajustaron el volante del embrague,es imposible que eso no lleve ajuste,por más que hayas cambiado el embrague completo o no!!!
Gracias!!! Justo hoy me empezó a hacer eso de q no vuelve el pedal y hay que forzar los cambios..... soy de la Patagonia así q voy a ver si encargo el cable o no....
Gracias por el comentario!!
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Suscriptooooo.... Vi casi todos los vídeos de la Berlingo.... no soy mecánico pero le hago de todo.... es un vehículo noble que manteniéndolo bien se disfruta mucho
@@aniballopez1838
Gracias por compartir tu experiencia , pero yo no lo estaria disfrutando tanto 🙈🤣🤣.
un saludo 👍👍👍👍
Saludos !!
@@capullitodealeli un saludo y que tengas un gran día y con cinta de pintor y le ases un corte con un cuter y asi no des postilla la melanina eso lo vi en este canal hagalo usted mismo con sodimac y son de chile y de ay sacaras muchas ideas ya que tienen los planos gratis y bien hechos en su pagina luego me cuentas si te sirvió pos data debí recomendarte este canal a se mucho 😸 ya sabes lo que dicen mas bale tarde que nunca 👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@dementez797
Sisi , estoy suscripto a ese canal , gracias por él aporte y saludos !!
@@capullitodealeli un saludo y que tengas un gran día y un buen fin de semana y una pregunta me encontré una pistola de silicona caliente y la primera estaba rota y esta funciona yo me preguntó si se rompe saltara la térmica porque la primera tenia los cables negros eso y que son re💩 dosas por dentro 😹👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@dementez797
La verdad nunca desarme una pistola de esas , tengo una pero nunca se rompio , supongo que son muy simples en su interior , deve tener algun tipo de resistencia y si entra en corto si es posible que haga saltar la termica.
Excelente amigo, gracias
en algunos casos... no se por que el manual se pone durisimo, y le colocan unas levas para hacer mas blando el embrague, en el mio compre los dos, y le puse el automatico y funciono perfecto, en cambio en la otra mas nueva, le puse cable nuevo y cada tanto se traba abajo, ignoro por que lo hace, quedo muy blandito y poco recorrido corta bien , pero muy corto
Gracias por el aporte!!