Analisi Fiat Balilla Spider Lusso 1932 - parte 2

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[@iosonofrancesco]

Figata...

[@giuliopedrali4794]

Se posso dire, anche se apprezzo forse poco le auto di quell'epoca, cioè preferisco quelle proprio dell'inizio 900, però dai che lusso! Cioè c'è davvero un abisso tra una Balilla e questa, una Balilla era già una bella auto ben rifinita seppur economica, questa sa più di Fiat 520 o 525 cioè auto di lusso dell'epoca, per non dire Isotta Fraschini o Hispano Suiza, le auto erano veramente uniche all'epoca.

[@giuliopedrali4794]

Da un lato appunto già una Balilla Lusso era ben diversa da una semplice Balilla base, però allo stesso tempo il design degli anni 20 in particolare non era normalmente molto originale, c'erano migliaia di modelli, altro che adesso, più o meno tutti uguali come estetica, differenti soprattutto nelle dimensioni.

[@giuliopedrali4794]

17 con un litro non credo, penso più sui 10 con un litro, certo era un'auto economica 995 di cilindrata e leggera, però i motori non li facevano certo per consumare poco, poi è la versione Lusso e poi l' aerodinamica era praticamente zero