@@user-qn8np7lm8k ну вот а если поставить головки с утопленными клапанами на поршневую с проточкой под клапана не повлияет это на работу двигателя? Достал головки на т 40 2 головки такие 2 такие а поршневая новая с проточкой . Говорят будет плохо заводится и вообще как попало будет работать . Что надо типа головки где клапана утоплены проточить. Вот и не знаю что делать . Двигатель собираю . Вот и ищу совет.
Там где вы показали масло не должно быть там дыметь должно (в камере сгорания масло не поступает) Думаю соглашусь с тем кто писал что причина в головке а именно в шпильках
Привет. У меня тоже по цилиндрам сопливит. 👍👍
ну что поменяли головку помогло?? а то у меня таже проблема??
Помогло, теч прекратилась
Мужики скажите пожалуйста есть разница в головках.
Утопленные клапана и на одном уровне с головкой.
Надо поршневую другую чтоб цыковки были чтобы клапана не задевали
@@user-qn8np7lm8k ну вот а если поставить головки с утопленными клапанами на поршневую с проточкой под клапана не повлияет это на работу двигателя?
Достал головки на т 40 2 головки такие 2 такие а поршневая новая с проточкой .
Говорят будет плохо заводится и вообще как попало будет работать . Что надо типа головки где клапана утоплены проточить.
Вот и не знаю что делать .
Двигатель собираю . Вот и ищу совет.
Думаю компресия будет чуть поменьше, поставь их на 1,2 чтобы в один такт не попадали на сжатие, я думаю вы меня поняли
@@user-qn8np7lm8kКлапана когда в ровень то степень сжатия увеличиная тоесть прибавка лошадей
Там где вы показали масло не должно быть там дыметь должно (в камере сгорания масло не поступает)
Думаю соглашусь с тем кто писал что причина в головке а именно в шпильках
Течь не между головкой и цилиндром. Масло идёт по резьбе шпилек коромысел. Поэтому после замени головки течь прекращается.
А если на резьбовой фиксатор шпильки поставить?
Через какие шпильки идёт масло, через две больших, М10, или через М8, маленькая.
@@Alexej050 можно подматывать на резьбу лен.течет по большим шпилькам,они обычно насквозь.
Позор тебя с таким языком