*ACHTUNG GANZ GANZ WICHTIG: Bei der Service Kosten Aufstellung (siehe Kapitel) ist der genannte Preis auf 5 Jahre bezogen!!!! Und eine kleine Sache muss ich noch richtigstellen: das Tesla Model 3 hat ja seit diesen Modelljahr 82 kWh.*
@@rggb5876 79 netto beim LR und neuerdings auch Performance (vorher 82kWh). Selbst getestet von 0(Ohne Reserve, also 1km Restreichweite) auf 100% waren es bei meinem LR 78 kWh.
@@no_alias_for_me , genau das zeigt, dass der Akku keine 82 kWh hat. Ladeverluste sind bei 400V gar nicht so gering. Bekannt wurde das, als Tesla das Abrechnungsverfahren umstellte, früher wies man nur die reingeladene Menge aus.
Lieber Chris, ein gutes Video über den schönen i4! Etwas weniger hektisch als üblich vorgetragen wie in diesem kann ich Dir wesentlich besser folgen :-) Danke! Unser (m50) wird in 2 Wochen endlich produziert und ich freu mich wie Bolle. Den 40er habe ich vor kurzem erst Probe-gefahren und komme zu einem sehr ähnlichen Fazit: Komfort ist umwerfend und die DNA eines BMW ist überall deutlich vernehmbar. Verbrauch über 250 km (in CH, Autobahn, Landstrasse...) lag sogar bei grossartigen 16.3 KWh!
Ich persönlich find es schön dass es auch Elektro Autos gibt die von der Optik wie ein Verbrenner ohne Auspuff und Kühlergrill aussehen, und da ich BMW Verbrenner immer sehr schön fand und auch selbst einen fahre find ich den hier deutlich ansprechender als den i3, der mir vom Look gar nicht gefällt. Verfügbarkeit ist ja in der Branche allgemein ne Katastrophe was sich ja auch gleichzeitig auf gebrauchtwagenpreise auswirkt, ich hoffe dass Hersteller vielleicht die richtige Schlüsse daraus ziehen und wieder mehr auf verschiedene Zulieferer und eigene Lager setzen
Geht mir mit der Optik ähnlich! Ich finde zwar futuristisch auch geil, aber für aktuell sehe ich für mich auch das "traditionelle" Design als meinen Wagen. Und da passt der BMW i4 natürlich perfekt.
Tolles Auto und wieder mal ein tolles Video. Auch schön zu sehen, dass BMW auf die Kritik an der Routenplanung und der Vorkonditionierung eingeht und per Software Update die Sachen verbessert. Das mit der Höchstgeschwindigkeit würde mich zum Beispiel überhaupt nicht stören, fahre selbst einen PS starken 3er BMW und komme auf der Autobahn auch wenn es frei ist nie über 190. Viel lieber cruise ich mit Tempomat 140 bis 150 dahin. :)
Hallo Chris, Danke schon einmal für den ersten Teil! Ich finde es super, dass du nicht nur fragst, was dein Publikum wissen möchte, sondern persönlich auf die Fragen eingehst. Motiviert einen mehr mal wieder aktiv an der Community teilzunehmen. Dass ich dann sogar erwähnt werde, macht mich schon ein wenig stolz. Meinen 15 Jahre alten UA-cam Accountnamen mal in einem Video zu hören, hätte ich wohl auch nie erwartet. Freue mich auf den zweiten Teil des Videos. Deine Vergleichsrechnungen Elektro zu Verbrenner öffnen mir immer wieder die Augen. Spätestens mit einem Firmenwagen (Der potentielle Wertverlust bei einem Privatkauf mit der aktuellen Innovationsgeschwindigkeit schreckt mich noch sehr ab) steige ich auf Elektro um
Hi Chris, you made my day. Ich habe den Wagen im letzten August blind bestellt und zwar für gerade mal 64K mit ganz wenig Ausstattung im Rahmen meiner Dienstwagenrichtlinie. Also nur Abstandstempomat, Ladeschale induktiv, 18 Zöller, Lordose für Beifahrer und ein paar Kleinigkeiten, aber auch schon viel in Serie drin, u.a. auch den genialen Rückfahrassistenten. Nach dem Video bin ich total happy, weil es scheint der perfekte Nachfolger für meinen 330d Touring zu sein - Freude am Fahren. Wenn das Update beim Navi dann so kommt, habe ich das für mich perfekte BEV nach 25 Jahren 6-Zylinder-Diesel-BMW gefunden - Glück gehabt und dein Urteil hat Gewicht.... Freue mich auf den Roadtrip. Der Neue kommt dann übrigens kommende Woche. 🙂
Das Video ist zwar schon zwei Jahre alt aber für meinen Geschmack neben dem Taycan nach wie vor der einzig schöne E Wagen. In schwarz mit M Paket fällt die Niere nicht so brutal auf und dann komme ich damit klar. Von innen echt sehr schön und hochwertig.
Ich frage mich warum der IX3 immer gerne vergessen wird. Obwohl der von ADAC sogar als bestes Auto 2021 gewählt worden ist und durchweg in allen Medien gelobt wird....
Geht mir genauso. Ich bestelle jetzt auch einen ix3, anstelle des i4. Der i4 ist kaum lieferbar und aufgrund der hohen Nachfrage gibt es kaum/kein Rabatt. Der ix3 ist am Ende vielleicht der bessere Deal. Also meines Erachtens. Muss jeder für sich entscheiden.
Ich habe nen 4er Verbrenner und der Platz reicht für eine vierköpfige Familie (Kinder 2 und 4) gut aus. Ich bin halt noch nicht SUV gewöhnt 😄 Dachbox wollte ich mir schon lange kaufen, aber ging immer auch so im Urlaub. Einziges wirkliches Problem: mit Kindersitz bekommt man den Gurt sehr schlecht in die Buchse gefummelt, das ist echt blöd.
Hallo Chris, ich habe meinen i4 eDrive40 im Oktober 2021 bestellt. Sollte eigentlich diese Woche geliefert werden. Aktueller Status: Unbekannt. Vielleicht bekomme ich ihn noch dieses Jahr, vielleicht auch nicht. Die Situation ist völlig katastrophal. Habe mir jetzt einen sofort verfügbaren ix3 gekauft. Die Bestellung lasse ich laufen...
Was ich am i4 mega finde: Optik Nahe am Coupe, Praktikabilität nahe am Touring um Fahrleistung (fast) wie ein Sportwagen. Ein Auto für alle Fälle. Meiner kommt übrigens in 2 Wochen :D
Tolles video! Als langjähriger BMW Kunde freue ich mich auf das Auto und hoffe, dass die Software nicht nur "jetzt", sondern auch langfristig verbessert wird. Die 190km/h sehe ich absolut nicht als Problem. Auch mit meinem Verbrenner kann ich an einer Hand abzählen, wann ich bis 210 km/h beschleunigt habe. Das Platzangebot hinten werde ich mir dieses WE anschauen, der Kindersitz könnte tatsächlich Problematisch werden (für den 2 Jährigen)!
Hallo Chris; Melde mich wieder mal aus der Schweiz - mittlerweile habe ich mit meinem iX50 über 6000 Kilometer gefahren und dazu hätte ich ganz wichtige Punkte die verbessert oder auch ergänz werden können. Z.B. auch deine Frage für Hotelsuche oder anderes… das mache ich viel effizienter über myBMW und suche dort die Möglichkeiten und sende das gleich als Ziel an den iX. Das ist dann so einfach, dass er bei der Suche sofort mein Ziel findet und auch schon kennt. Und dann so gar sehr genau. Was fehlt und unbedingt geändert werden muss: - es hat z.B. *keine Dachgriffe* also wenn z.B. eine ältere Person einsteigt oder einsteigen will kann die sich nur am wagen selber halten und das ist z.B. bei Behinderung oder Rekonvalesenz sehr schwierig - da braucht es eine 2.Hilfe! so Schade das ist schlecht gespart auf der Nachhaltigkeit. z.B. Verbrauch - ich fahre mit meinem iX50 durschnittlich bei 19.8 - 21.6 Verbrauch und mit einer Volladung schaffe ich bei Temperaturen über 10Grad locker 590 km habe sogar auch schon 610 geschafft auf der Rückfahrt von St. Moritz nach Zürich! Natürlich auf der Passstrasse Julier zurück nach Thusis habe ich 14 khw aufgeladen!!! und dabei 68 km gefahren!!! Zum Thema Verarbeitung - einfach hervorragend - einzig traurig ist die Öffnung der Ladebuchse. - wenn es regnet füllt sich beim laden gleich die Stromstecker-Öffnungen und das ist absolut ein no Go da dann oft eine Fehlermeldung kommt… Was hervorragend funktioniert ist das Laden und Systemsteuerung - einfach Klasse! Und der Platz im Wagen ist unglaublich gut! Also da muss sich Mercedes nochmals maximal strecken… Jedesmal wenn Personen bei mir mitfahren die z.B Audi oder Mercedes Elektroauto fahren - sind absolut überrascht was BMW da alles mitliefert und kann - da hat das FAhrwerk der anderen Konkurrenten einfach mühe.!! Hätte noch einiges mehr zu berichten.. vielleicht können wir mal telefonieren oder uns so richtig gut austauschen…. Auch my Tycan kommt nie an die komplette Leistung und Komfort wie auch Dynamik heran die so gut ausgewogen ist - eben das Gleiten ist einfach Klasse! RIESIG!
Na ob der Unterschied von 193 km/h zu 200 km/h jetzt so viel ausmacht? Nur damit man die Genugtuung hat das ein 2 vorne auf dem Tacho steht? Wenn der jetzt bei 160 km/h abgeregelt wäre, ok, aber 193 zu 200 macht nun wirklich den Kohl nicht fett.
Hi Chris, ich bin auch leidenschaftlicher BMW Fahrer. Fahre derzeit noch eine aktuellen 330i. Der i4 40 ist seit Anfang März bestellt da er für mich der einzige echte elektrische Ersatz für meinen noch Verbrenner ist (ich habe einige Elektro's Probe gefahren). Der i4 ist eben einer echter BMW nur eben ohne Verbrenner Geräusch. Der Platz hinten ist echt nicht üppig aber das brauchen wir auch nicht unbedingt. Kofferraum ist super mit der Ladekante. Auch die Anhängerkupplung war ein Entscheidungsgrund. Einzig die 190km/h Abregelung haben mich etwas zögern lassen ich fahre (nicht sehr oft) auch mal gerne schneller wenn es möglich ist. Mit dem 330i sind eben laut Tacho 260 möglich und das mit (nur) 260PS. Eventuell kommt ja noch eine Anhebung vielleicht optional auf etwa min.210 oder 225 wie der M50, ich zähle da auf dich ;-) Grüße
Ich fände es schön wenn ihr in euren Testvideos auch mal kurz auf die Qualität der Sitze und Lenkrad eingeht. Das sind die beiden Dinge die man immer benutzt als Fahrer und ich finde hier gibt es himmelweite Unterschiede.
@@hanspeter24 MIr geht es jetzt gar nicht mal darum bei wem das gut oder schlecht ist sondern ich halte es einfach für eines der maßgeblichen Kaufentscheidungshilfen. Das Auto kann noch so toll sein, wenn die Sitze schlecht sind wäre es zB kein Auto für mich.
@@rj-yb4ik die Sitze bei BMW sind hervorragend. Schwierig wird es oft mit den Sitzen der Serienaustattung zu vergleichen. Es gibt faktisch keine Fahrzeuge ohne Lederausstattung! Und hier kommen dann wieder extra Kosten auf die Kunden zu. Mein 3er Touring ist aber trotz Serienbestuhlung aus der Grundausstattung sehr bequem. Verglichen mit einem 320d bin ich mir beim Kostenvergleich nicht mehr so sicher. Dieses Fahrzeug ist nun doch schon sehr teuer geworden! Erstaunlich wie gut ein Verbrennerkonzept mit Elektrifizierung funktioniert 👍
Ich glaube die neuen ID,s und der Enyaq mit der neuen Software können auch das automatische Rückwerts ausparken die letzten 50 Meter. Wirklich tolles Auto und top Video. Warst du in der Nähe von Dachau?
Vielen Dank für das Video, die vielen beantworteten Community-Fragen und die Insider-Details (neue Software Rollouts). Da freue ich mich jetzt schon auf den Roadtrip!
Danke für das Video! Wir haben es als Familienauto gekauft. Aktuell 5 und 8 Jahre sind die Kinder. Die passen auch mit den Sitzen ganz gut rein. Die erste längere Strecke kommt in 1 1/2 Wochen. Das mit den 190 juckt mich z.n nicht die Bohne. Die letzten 12 Jahre hatten wir > 300 ps. Ja, war schön, aber jetzt will ich gechillt ankommen. Man kann mal flott überholen, aber mit 200 rum pressen möchte ich nicht mehr. Lg
In meinen Augen geht es nicht da rum die ganze Zeit mit 210km/h rum zu heizen. Das Problem ist wie von Chris im Video recht gut dargestellt das kurze schnelle Überholen wenn der vor dir ~180km/h fährt und Du vorbei möchtest. Das ähnelt dann einem Elefantenrennen wie man es von den LKW‘s kennt und das ist dann auch irgendwo ein Sicherheitsrisiko. LG
@@domitwo Das habe ich schon auch so verstanden. Das ist ja sehr abhängig von den Fahrgewohnheiten. Wann kann man im Speckgürtel von München frei fahren? Entweder sind die Autobahnen voll von Autos oder Baustellen. Wenn ich schon 170 fahre, muss ich mit 200+ überholen? Ich persönlich finde - nein.
Hallo, ich überlege auch, den als Familienauto zu holen. Seid Ihr die letzten beiden Jahre zufrieden als Familie mit ausgekommen? Platz Fond? Platz Kofferraum? Danke und Gruß
@@MichaelHauser-y5i Hi, tatsächlich sind wir bis jetzt, (april 22 bis heute, 50tkm) recht zu frieden. Zwei Kinder (heute 11 und 8) in diversen Urlauben bis zu 700km super überstanden. Zwei Erwachsene > 1.8m haben es hinten schon arg eng. Mit den Kindersitzen klappt es super. Wir würden ihn nach Leasingende nochmal nehmen, ggf. auch als M50, aber BMW enttäuscht mich hier doch sehr, da er, im Vergleich zum i5 trotz Facelift einfach alt ist (z.B. Autobahnassistent)
Du fragtest ja wie schnell man ihn möchte. Zwar möchte ich den M50, aber eben NACH meinem aktuellen Leasing in 20 Monaten. Passt also mit der Lieferzeit 👍🏻 Und nur mal nebenbei (ich hoffe du liest es): DANKE, dass du nicht nur Brot und Butter Autos zeigst! Und ich feiere, dass du das was du hast so feierst! Auch das Einkommen, für das du hart arbeitest! Ich freue mich für dich! ☺️ Geld zu verdienen und sich geile Dinge leisten zu können, ist nichts wofür man sich haten lassen muss! Bitte genau so weiter! 👍🏻👍🏻
Servus Chris, kannst Du herausfinden, was genau für 1.773,- EUR nach 5 Jahren im Service bei BMW im Vergleich gemacht wird? Mir erscheint das zu hoch beim E-Auto bzw. zu niedrig beim Verbrenner zu sein. Aus meiner Erfahrung heraus benötigt ein Verbrenner min. mehrmals einen Ölwechsel, nach 100 TKM einen Zahnriemen, Kühlerflüssigkeit usw. Vor allem aber ist die Gefahr sehr viel größer, dass der Verbrenner technische Mängel im Bereich des Motors, Katalysator usw. aufweisen wird (Stichwort AGR-Ventil) als das beim E-Antrieb der Fall sein kann. Dieser glänzt durch Minimalismus im Bereich Antrieb und Wartung und das kann ich nur bestätigen, denn ich fahre seit gut 5 Jahren ein und seid kurzem 2 e-Fahrzeug und dazu noch einen Diesel. Danke Dir vorab für eine Antwort. VG Ray
Also Nachhaltigkeit kann man bezogen auf das Einsparen von seltenen Erden eines beim Synchronmotor natürlich gut verkaufen. Die daraus resultierenden Verschleißteile (Kohlebürsten) beim fremderregten Synchronmotor besser garnicht erst erwähnen dann fällts dem Kunden ja nicht auf🫣 Das Video natürlich wie immer Top👍
Seit dem 18.Februar 2022 bin ich mit meinem i4 40eDrive 4500 km gefahren mit einem Durchschnittsverbrauch von 16,8 kWh. Die abgeregelten 190 km/h stören mich nicht, denn hier in Schleswig/Holstein haben wir nicht so viele Autobahnen.
@@thiloschapers3305 Hallo Thilo, 400 km ist sehr realistisch, denn man fährt den Akku ja nicht bis auf Null leer. Von 100% bis auf 2% würde man sogar 500 km schaffen. Ich lade immer zwischen 30% und 80%. Und seit die neu gebaute Lidl Filiale in Eutin eine kostenlose 50 kWh Ladesäule hat gerne auch dort. Früher habe ich nie bei Lidl eingekauft. Jetzt schon!
Bzgl. Kofferraum: der war tatsächlich für mich persönlich ausschlaggebend. Ich es unglaublich praktisch, wenn die Scheibe mit aufgeht. Ich habe lange zwischen Polestar 2, Tesla Model 3 und BMW i4 überlegt. Entschieden habe ich mich dann für den i4
@@Simon-ib6zn Natürlich kauft jeder sein Fahrzeug aus anderen Gründen. 650L hinter einen kleinen Klappe, durch die ich nichts sperriges einladen kann, nützen mir persönlich gar nichts. Mal ganz abgesehen davon, dass der ADAC nur auf 385L kam bei seiner Messung. Ich vermute mal, bei den 649L zählen die im Frunk mit dazu. Nützt aber nichts, wenn man einen sperrigen Gegenstand hat. Den kann man ja schlecht zersägen.
Meiner Meinung nach das schönste EAuto , welches es zurzeit auf dem Markt gibt. Ich bin Petrolhead durch und durch, aber seit ich den i4 das erste Mal gesehen habe spiele ich mit dem Gedanken umzusteigen.
Echt einer der interessantesten Elektro Autos die es momentan gibt. Optisch richtig schön, guter Kofferraum für eine Limo und Anhängerkupplung.. echt nicht schlecht. Auch gut, dass bmw da so auf Nachhaltigkeit achtet, das machen sicher nicht alle.
Bei vielen akkubetriebenen Elektrogeräten und sogar bei Waschmaschinen setzt man heutzutage auf „brushless“, also bürstenlose Motoren. Sollen die Bürsten des FSM Motors im I4 das Servicepersonal der BMW Vertragswerkstätten erhalten oder wird den Kohlebürsten kein Serviceintervall zugeteilt? Was sonst die Zündkerzen waren werden dann die Kohlebürsten sein?
Frage zum Service: Im Video sagst Du es kostet 1/3 weniger als beim Verbrenner. Sprich bei sonst 3'531 Euro wären es nur noch rund 2'354 Euro. Im Video eingeblendet steht bei Minute 34:45 jedoch "1.177 Euro = 1/3 des Benziners". Dann wären es ja 2/3 weniger als beim Verbrenner, oder nicht? Sprich Benziner kostet 3'531 Euro und davon 1/3 sind dann die 1'177 Euro. Hab ich etwas falsch verstanden?
You said that you asked BMW why limiter is set to 190km/h but you didn't provide their answer. Can you write it here why they limit this car to 190 km/h? Or they didn't answer at all? Thank you.
Für alle die im i4 den Frunk vermissen: Wir sind aktuell dabei einen Frunk für den BMW i4 eDrive 40 zu entwickeln. Verfügbar wird er im Herbst / Winter 2022 sein.
@@lukassimko8959 Solche Sachen versuchen wir zu vermeiden und konstruieren in der Regel um Schläuche und Kabel herum. Dann scheuert nichts, es klappert nichts und auch BMW kann sich nicht beschweren ;-) Dadurch entstehen zwar dann keine perfekt quadratischen Frunks (sie Frunk für den BMW iX3) aber es ist für alle sicherer.
Perfektes Video, wie immer viel Information unterhaltsam und eloquent aufgereitet. An dieser Stelle auch mal ein ganz lieben Dank an Francesco. Seine Arbeit ist wichtig und aus eigener Erfahrung weiß ich um die stillen Leiden eines Beifahrers (*in) bei Erprobungsfahrten.🤢😏
Wieder ein sehr 👍schönes Video von Dir . Ein sehr schöner BMW mit einer richtig herrlichen Farbgebung innen wie außen. Das Design ist ausgesprochen Zeitlos. Kofferraum ist auch Gut vom Platz her und die Kofferraumklappe geht wunderbar weit auf . Preislich für diese Kategorie von Auto 🚘 ⚡️ganz Gut dabei .
Ich dachte mir eigentlich, dass der i4 nichts Gutes wird, da er nur ein Verbrennerumbau ist. Ist aber deutlich besser geworden als erwartet. Gefällt mir gut. Vor den Preiserhöhungen des Model 3 hätte ich trotzdem klar den Tesla genommen. Jetzt tendiere ich aber deutlich mehr zum i4.
Hallo Chris, interessantes Video. Ich habe den BMW i4 eDrive 40 schon im August bestellt und warte natürlich schon sehnlichst auf die Lieferung. Die Leistung der "kleinen" Variante reicht mir und die Reichweite war mir wichtiger. Der Platzbedarf ist für meine Frau und mich, ggf. auch mit Enkel ausreichend, zumal wir beide nicht sehr groß sind. Vorteilhaft gegenüber der Konkurrenz ist für mich auch der Kofferraum und die Beladbarkeit z.B. gegenüber EQE oder Model 3. Was die Begrenzung auf 190 km/h betrifft, bin ich voll Deiner Meinung. Nicht, dass ich auf der Autobahn schneller als 190 km/h fahren möchte, aber beim Überholvorgang möchte ich schon schnell am zu überholenden Fahrzeug vorbei sein und wenn dann bei 190 km/h der Begrenzer reinhaut, finde ich das schon krass. Ich hoffe dass BMW das beim einem der nächsten Updates noch ändert. Der durchschnittliche Praxisverbrauch von ca. 20 KWh/100km hört sich doch auch gut an. Design und Verarbeitung gefällt mir übrigens innen und außen sehr gut, ein bisschen mehr Mut hätte ich mir jedoch gewünscht. Die Ausstattungsvielfalt und Qualität der Assistenzsysteme finde ich sonst, außer bei Mercedes, bei den Mitbewerbern nicht. Insofern ist die Vergleichbarkeit mit der preiswerteren Konkurrenz kaum möglich. Bin mal gespannt, wie Dein nächster Test auf der Strecke aussieht.
Bei mir wirds der iX3, von dem ich immer noch auf einen vernünftigen deutschen Test warte. Das 2022er Facelift fliegt in Deutschland UA-cam-mäßig völlig unter dem Radar. i40 Probe gefahren direkt vor dem iX3, völlig familienuntauglich. iX3 geile Kiste und akzeptable Lieferzeit.
Ich habe einen i4 m40 aus der Türkei gekauft, es ist 15 Tage her und sie haben nicht geliefert. Ist Ihnen ein solches Update bekannt? Sie sagten, wir warten auf ein Update aus Deutschland, hast du eine Chance, es zu lernen?
Eine große Stärke des BMW ist auch das Licht (LED/Matrixlicht). Ich wundere mich, dass dieses Thema praktisch von keinem Tester beurteilt und bewertet wird.
20:09 Unter Fußgarage versteht man eigentlich eine Aussparung im Akku, damit die Beine nicht so hoch stehen müssen, z.B. wie beim Taycan oder einer Ausführung des Lucid Air.
Hübsches Auto (außer der SCHRECKLICHE "Kühler"grill) und richtig krasse Farbe! Ist zwar nicht mein Auto, aber ich gebe jedem nen Daumen hoch der das fährt. Geile Kiste!
Jetzt noch diese Technologie in einen 3er Touring packen und es wäre perfekt. Es gibt ja den i3 für China aber ist doch anderes. Tolles Video, danke dass du so ausführlich auf verschiedenste Punkte eingegangen bist! Gerne weiter so 👍🏻
Andras Horvath hat den in Ungarn getestet mit realem Schnitt 120 km/h: 21,1 Verbrauch und noch 16 % im Akku nach 316 km, TM3LR hatte angezeigte 20,3 Verbrauch aber nur noch 6 % im Akku, der M50 fuhr schon nach 292 km raus bei 13 % und verbrauchte 23,7 kWh/100 km!
Vielen Dank für das schöne Video! Ich würde bei der Fahrtkostenrechnung die neuen Energiepreise ebenfalls berücksichtigen. Die neuen Tarife kriegt man heutzutage nicht unter 0,36 Euro und das öffentliche Laden an AC kostet nur selten 0,39 Euro, und Mobility+ mit ADAC Tarif soweit ich weiß 0,42 EUR. Zudem sollte man beim E-Auto trotzdem das reale Nachladen (Verluste) mit berechnen. Man möchte ja den Komfort (Vorheizen, Vorkühlen etc.) nicht missen. Was beim Verbrenner nicht immer genauso geht.
Hey kann mir mal jemand die Frage beantworten, warum fast alle Autos nicht mit 300 KW Laden? Ich dachte, die Ladeleistung nimmt zu, die Ladesäulen mit 300 KW gibt es auch, aber die Autos laden nicht mit dieser Geschwindigkeit? Ist jetzt bei 100-150KW Schluss und die Ladeleistung stagniert oder gibt es da einen Plan der Autoindustrie? Irgendwie bin ich enttäuscht. EDIT: Es kann doch nicht sein, dass ich bei so einer Strecke 1:45h Laden muss? Im Jahr 2022🙃😭
Lucid kann schon um 300 kW laden. Allgemein brauch man dazu entweder nen richtig großen Akku oder Finessen wie die Anode mit gesteigertem Siliziumanteil oder Graphen im Akku - und auch ein angepasstes Kühlsystem.
Hi, vielen Dank für dieses wieder einmal tolle Video. Irgendwie kommt man sich da vor wie in einer Zeitschleife wenn man die Videos sieht, ich meine wo sind die 50 Minuten hin? Das waren doch nie im Leben 50 Minuten 😂 Cooles Video, Cooles Fahrzeug, Coole Kameraführung von Francesco beim Beschleunigungen 😁👍 Bis zum nächsten Mal. Viele Grüße aus dem Hunsrück
Das einzige Auto, welches ich als Traumauto bezeichne. In der 50er Version allerdings, plus n paar Sachen zusätzlich *hust* Man sieht hier sehr gut, dass man Zukunft mit Gegenwart vereinen kann und was monströses draus wird. Ich find auch gut, dass sie bei den Farben so mutig geworden sind. Ich würds begrüßen, wenn man die ganzen M Farben auch auf den I kleistern könnte. Und mehr in der Frozen Version angeboten werden würden. Alleine das Violett als Frozen Lack wär der Knaller. Und dann die M Performance Teile dran, sabber.....sber bis dahin vergeht noch viel Zeit....
Hallo Chris, du beklagst den geringen Platz hinten und nennst als einzige Alternative Polestar oder Model 3. erschließt sich mir nicht. Viel mehr Platz bietet bekanntlich der Ioniq 5. Passt dir dann doch nicht Herkunft und Prestige bestimmter Fahrzeuge??
Hallo. Wird das auch mit dem Software update kommen dass ich selektieren kann dass ich ausschließlich 100kW Ladesäulen oder größer selektieren möchte auf meiner Route? Danke
Sag bitte nicht immer, dass die Autos so leise sind durch die Akustikverglasung :D Ja, das macht etwas aus aber eine gute Dämmung vom Unterboden/Radkästen und zum Teil auch Türen sind sogar noch wichtiger als Akustikglas.
Wenn du ein Hotel mit BMW suchst nutze den BMW Concierge Service (koste 99 Euro für viel fahre lohnt es sich) der sucht dir ein Hotel oder ein Restaurant und vieles mehr!
Bei unserem ix3 (2022) zeigt er genau an, wo, wie viele Säulen frei sind und mit aktiviertem Abstandsassistenten (auch ohne Tempomat) kommt er auch zum Stehen? Ich finde die Konfiguration im Menü auch zu verschachtelt, das können andere Hersteller besser!
Super Bericht! Die Platzverhältnisse hinten finde ich für ein Coupe ganz gut. Gerade die Oberschenkelauflage ist im Polestar eher schlechter. 200 km/h wären gut als Begrenzung. Ansonsten eines der besten Fahrzeuge. Wenn man vernünftig konfiguriert kommt man auf ca. 67000€. Leider war mir die Lieferzeit zu lang, sonst hätte ich bestellt.
50:10 Wann kommt das Roadtrip Video? Der Verbauch ist bei dem Auto im Vergleich zu fast allen gleichwertigen E-Autos extrem niedrig. Selbst mein i4 M50 lässt sich mit unter 20 KW auf der Autobahn fahren. Gestern bin ich auf der Autobahn nach Frankfurt zum Teil 220 km/h gefahren und hatte am Ziel nur 19 KW Verbrauch. Gesamte Strecke waren 230 Kilometer. Welches Auto kann das derzeit???? Es wäre schön, wenn Du das Video bringst, damit auch Du den zeigst. Und Du fährst ja auch am liebsten sehr schnell.
Ich hab nach dem i3 auch gedacht, dass BMW weitere Elektroautos rausbringt. Ich fand den i3 optisch wirklich nicht ansprechend,.gefühlt war das Absicht von BMW. Ich bin echt enttäuscht vom i4, da er auf einem Verbrenner Modell aufbaut. BMW baut schon einige Jahre Elektroautos und bekommt den i4 nicht als reines Elektroauto hin 🤦🏻 Danke für den ausführlichen Test 🙏
@@dodo280182 die sind besser, da der Kardantunnel nicht vorhanden ist, ein Kofferraum in der Front vorhanden ist, der Innenraum viel besser aufgeteilt werden kann, da der Platz besser für die Batterien verwendet werden kann. Auch der Ladeanschluss kann besser platziert werden. Ich persönlich würde mir niemals ein Elektroauto mit Kardantunnel kaufen, aber das kann jeder selbst entscheiden, deshalb freue ich mich für dich, dass du ein passendes Elektroauto gefunden hast 👍
Frage an die Zuschauer von Chris: Hat jemand eine Ahnung wann der Vergleichstest mit dem ID 7 und dem EQE und dem BMW i5 kommt ???????. Am besten auf einer langen Strecke zum Beispiel von Hamburg nach München bei recht hoher Geschwindigkeit. Sind zwar unterschiedliche Akku Größen aber sonst recht nah beisammen. Ich dachte der Test fand letze Woche statt?????????? Nach dem MEGA Video von Chris, dachte ich dass es interessant wäre wie es um den neuen BMW i5 40 steht. Ist der genau so effizient wie der BMW i4 ?? Lt. BMW liegt er nur knapp über dem Verbrauch vom i4
Hey Chris, Echt mal wieder ein sehr tolles video und ein mega geiles auto. Dank deinem video über den Dacia Spring habe ich mich dazu entschlossen diesen zu bestellen und mich auf das „Abenteuer“ E-Mobilität einzulassen. Vielleicht wird’s dann irgendwann auch mal was mit einem solch ps starken auto😊 Liebe grüße aus dem Saarland
Ich bin absolut begeistert von dem Auto, ein Frunk wäre aber schön gewesen. Meine Eltern haben einen i3s (120 Ah) und ich bin absolut begeistert von den E-Autos von BMW. Wäre ich kein Student, würde ich direkt bestellen. 450€ Jobs langen da nicht :D
Hallo Chris, Danke für deine tollen Videos. Bitte zeige bei deinem Roadtrip den Innenraum etwas mehr. Ich habe mir einen i4 M50 bestellt mit vermutlich der gleichen Farbkombinationen im Innenraum und hab diese noch nie in echt gesehen. Vielen Dank und noch viel Spaß!
21:00 bei der Lieferzeit sind die Kinder bestimmt schon alt genug dass sie die Beine abwinkeln können, manches Kind fährt vielleicht dann auch schon selber 😂😂😂😉
*ACHTUNG GANZ GANZ WICHTIG: Bei der Service Kosten Aufstellung (siehe Kapitel) ist der genannte Preis auf 5 Jahre bezogen!!!! Und eine kleine Sache muss ich noch richtigstellen: das Tesla Model 3 hat ja seit diesen Modelljahr 82 kWh.*
machst du mal noch ein video zum FreZe Nikrob EV?
Tesla hat aber nur 75 kWh netto. Genau weiß man es nicht. Jedenfalls weniger als die 80.7 kWh des BMW.
@@rggb5876 79 netto beim LR und neuerdings auch Performance (vorher 82kWh). Selbst getestet von 0(Ohne Reserve, also 1km Restreichweite) auf 100% waren es bei meinem LR 78 kWh.
@@rggb5876 Der Performance lädt ziemlich genau 82kWh
@@no_alias_for_me , genau das zeigt, dass der Akku keine 82 kWh hat. Ladeverluste sind bei 400V gar nicht so gering. Bekannt wurde das, als Tesla das Abrechnungsverfahren umstellte, früher wies man nur die reingeladene Menge aus.
Lieber Chris, ein gutes Video über den schönen i4! Etwas weniger hektisch als üblich vorgetragen wie in diesem kann ich Dir wesentlich besser folgen :-) Danke!
Unser (m50) wird in 2 Wochen endlich produziert und ich freu mich wie Bolle. Den 40er habe ich vor kurzem erst Probe-gefahren und komme zu einem sehr ähnlichen Fazit: Komfort ist umwerfend und die DNA eines BMW ist überall deutlich vernehmbar. Verbrauch über 250 km (in CH, Autobahn, Landstrasse...) lag sogar bei grossartigen 16.3 KWh!
Ich persönlich find es schön dass es auch Elektro Autos gibt die von der Optik wie ein Verbrenner ohne Auspuff und Kühlergrill aussehen, und da ich BMW Verbrenner immer sehr schön fand und auch selbst einen fahre find ich den hier deutlich ansprechender als den i3, der mir vom Look gar nicht gefällt.
Verfügbarkeit ist ja in der Branche allgemein ne Katastrophe was sich ja auch gleichzeitig auf gebrauchtwagenpreise auswirkt, ich hoffe dass Hersteller vielleicht die richtige Schlüsse daraus ziehen und wieder mehr auf verschiedene Zulieferer und eigene Lager setzen
Geht mir mit der Optik ähnlich! Ich finde zwar futuristisch auch geil, aber für aktuell sehe ich für mich auch das "traditionelle" Design als meinen Wagen. Und da passt der BMW i4 natürlich perfekt.
Tolles Auto und wieder mal ein tolles Video. Auch schön zu sehen, dass BMW auf die Kritik an der Routenplanung und der Vorkonditionierung eingeht und per Software Update die Sachen verbessert. Das mit der Höchstgeschwindigkeit würde mich zum Beispiel überhaupt nicht stören, fahre selbst einen PS starken 3er BMW und komme auf der Autobahn auch wenn es frei ist nie über 190. Viel lieber cruise ich mit Tempomat 140 bis 150 dahin. :)
Chris - "190 km/h is für mich eine Provokation!" 😂😂😂 geil!
Hallo Chris, Danke schon einmal für den ersten Teil! Ich finde es super, dass du nicht nur fragst, was dein Publikum wissen möchte, sondern persönlich auf die Fragen eingehst. Motiviert einen mehr mal wieder aktiv an der Community teilzunehmen.
Dass ich dann sogar erwähnt werde, macht mich schon ein wenig stolz. Meinen 15 Jahre alten UA-cam Accountnamen mal in einem Video zu hören, hätte ich wohl auch nie erwartet.
Freue mich auf den zweiten Teil des Videos.
Deine Vergleichsrechnungen Elektro zu Verbrenner öffnen mir immer wieder die Augen. Spätestens mit einem Firmenwagen (Der potentielle Wertverlust bei einem Privatkauf mit der aktuellen Innovationsgeschwindigkeit schreckt mich noch sehr ab) steige ich auf Elektro um
Hi Chris, you made my day. Ich habe den Wagen im letzten August blind bestellt und zwar für gerade mal 64K mit ganz wenig Ausstattung im Rahmen meiner Dienstwagenrichtlinie. Also nur Abstandstempomat, Ladeschale induktiv, 18 Zöller, Lordose für Beifahrer und ein paar Kleinigkeiten, aber auch schon viel in Serie drin, u.a. auch den genialen Rückfahrassistenten. Nach dem Video bin ich total happy, weil es scheint der perfekte Nachfolger für meinen 330d Touring zu sein - Freude am Fahren. Wenn das Update beim Navi dann so kommt, habe ich das für mich perfekte BEV nach 25 Jahren 6-Zylinder-Diesel-BMW gefunden - Glück gehabt und dein Urteil hat Gewicht.... Freue mich auf den Roadtrip. Der Neue kommt dann übrigens kommende Woche. 🙂
Touring gegen Coupé? Kofferraum nicht ausgereizt? Wobei ein Touring auch kein Raummonster war...
Solange du max. zu 2. fährst (oder zu 3. wenn die Person hinten
Das Video ist zwar schon zwei Jahre alt aber für meinen Geschmack neben dem Taycan nach wie vor der einzig schöne E Wagen. In schwarz mit M Paket fällt die Niere nicht so brutal auf und dann komme ich damit klar. Von innen echt sehr schön und hochwertig.
Ich frage mich warum der IX3 immer gerne vergessen wird. Obwohl der von ADAC sogar als bestes Auto 2021 gewählt worden ist und durchweg in allen Medien gelobt wird....
Hat ja auch wohl gerade noch MOdellPFlege bekommen mit Batterievorheizung?
@@abraxastulammo9940 ja. Die Batterieheizung ist im LCI drin.
Geht mir genauso. Ich bestelle jetzt auch einen ix3, anstelle des i4. Der i4 ist kaum lieferbar und aufgrund der hohen Nachfrage gibt es kaum/kein Rabatt. Der ix3 ist am Ende vielleicht der bessere Deal. Also meines Erachtens. Muss jeder für sich entscheiden.
Der ix3 hat ja leider eine unterirdische Anhängelast :(
Teurer als der I4 und dann "Made in China"🥴😪 Wenn BMW dann bitte "Made in Germany". Klar ist der IX3 für sich gesehen toll, aber 10.000 Euro zu teuer.
Ich habe nen 4er Verbrenner und der Platz reicht für eine vierköpfige Familie (Kinder 2 und 4) gut aus. Ich bin halt noch nicht SUV gewöhnt 😄 Dachbox wollte ich mir schon lange kaufen, aber ging immer auch so im Urlaub. Einziges wirkliches Problem: mit Kindersitz bekommt man den Gurt sehr schlecht in die Buchse gefummelt, das ist echt blöd.
Hallo Chris, ich habe meinen i4 eDrive40 im Oktober 2021 bestellt. Sollte eigentlich diese Woche geliefert werden. Aktueller Status: Unbekannt. Vielleicht bekomme ich ihn noch dieses Jahr, vielleicht auch nicht. Die Situation ist völlig katastrophal. Habe mir jetzt einen sofort verfügbaren ix3 gekauft. Die Bestellung lasse ich laufen...
Hey Chris,
ich finde es wirklich Top das du versuchst auf unsere Wünsche einzugehen und diese Versuchst Umzusetzen!
Was ich am i4 mega finde: Optik Nahe am Coupe, Praktikabilität nahe am Touring um Fahrleistung (fast) wie ein Sportwagen.
Ein Auto für alle Fälle. Meiner kommt übrigens in 2 Wochen :D
Tolles video! Als langjähriger BMW Kunde freue ich mich auf das Auto und hoffe, dass die Software nicht nur "jetzt", sondern auch langfristig verbessert wird. Die 190km/h sehe ich absolut nicht als Problem. Auch mit meinem Verbrenner kann ich an einer Hand abzählen, wann ich bis 210 km/h beschleunigt habe. Das Platzangebot hinten werde ich mir dieses WE anschauen, der Kindersitz könnte tatsächlich Problematisch werden (für den 2 Jährigen)!
Habe gerade den X1 im Leasing als Plug in , werden uns den BMW I 40 mal näher ansehen im Sommer , uns gefällt er sehr gut 👍
Hallo Chris;
Melde mich wieder mal aus der Schweiz - mittlerweile habe ich mit meinem iX50 über 6000 Kilometer gefahren und dazu hätte ich ganz wichtige Punkte die verbessert oder auch ergänz werden können. Z.B. auch deine Frage für Hotelsuche oder anderes… das mache ich viel effizienter über myBMW und suche dort die Möglichkeiten und sende das gleich als Ziel an den iX. Das ist dann so einfach, dass er bei der Suche sofort mein Ziel findet und auch schon kennt. Und dann so gar sehr genau.
Was fehlt und unbedingt geändert werden muss:
- es hat z.B. *keine Dachgriffe* also wenn z.B. eine ältere Person einsteigt oder einsteigen will kann die sich nur am wagen selber halten und das ist z.B. bei Behinderung oder Rekonvalesenz sehr schwierig - da braucht es eine 2.Hilfe! so Schade das ist schlecht gespart auf der Nachhaltigkeit.
z.B. Verbrauch - ich fahre mit meinem iX50 durschnittlich bei 19.8 - 21.6 Verbrauch und mit einer Volladung schaffe ich bei Temperaturen über 10Grad locker 590 km habe sogar auch schon 610 geschafft auf der Rückfahrt von St. Moritz nach Zürich! Natürlich auf der Passstrasse Julier zurück nach Thusis habe ich 14 khw aufgeladen!!! und dabei 68 km gefahren!!!
Zum Thema Verarbeitung - einfach hervorragend - einzig traurig ist die Öffnung der Ladebuchse. - wenn es regnet füllt sich beim laden gleich die Stromstecker-Öffnungen und das ist absolut ein no Go da dann oft eine Fehlermeldung kommt…
Was hervorragend funktioniert ist das Laden und Systemsteuerung - einfach Klasse! Und der Platz im Wagen ist unglaublich gut! Also da muss sich Mercedes nochmals maximal strecken… Jedesmal wenn Personen bei mir mitfahren die z.B Audi oder Mercedes Elektroauto fahren - sind absolut überrascht was BMW da alles mitliefert und kann - da hat das FAhrwerk der anderen Konkurrenten einfach mühe.!!
Hätte noch einiges mehr zu berichten.. vielleicht können wir mal telefonieren oder uns so richtig gut austauschen…. Auch my Tycan kommt nie an die komplette Leistung und Komfort wie auch Dynamik heran die so gut ausgewogen ist - eben das Gleiten ist einfach Klasse! RIESIG!
Na ob der Unterschied von 193 km/h zu 200 km/h jetzt so viel ausmacht? Nur damit man die Genugtuung hat das ein 2 vorne auf dem Tacho steht? Wenn der jetzt bei 160 km/h abgeregelt wäre, ok, aber 193 zu 200 macht nun wirklich den Kohl nicht fett.
Unser 84er Ford Sierra fuhr auch schon Tacho 190 😂
Hi Chris, ich bin auch leidenschaftlicher BMW Fahrer. Fahre derzeit noch eine aktuellen 330i. Der i4 40 ist seit Anfang März bestellt da er für mich der einzige echte elektrische Ersatz für meinen noch Verbrenner ist (ich habe einige Elektro's Probe gefahren). Der i4 ist eben einer echter BMW nur eben ohne Verbrenner Geräusch. Der Platz hinten ist echt nicht üppig aber das brauchen wir auch nicht unbedingt. Kofferraum ist super mit der Ladekante. Auch die Anhängerkupplung war ein Entscheidungsgrund. Einzig die 190km/h Abregelung haben mich etwas zögern lassen ich fahre (nicht sehr oft) auch mal gerne schneller wenn es möglich ist. Mit dem 330i sind eben laut Tacho 260 möglich und das mit (nur) 260PS. Eventuell kommt ja noch eine Anhebung vielleicht optional auf etwa min.210 oder 225 wie der M50, ich zähle da auf dich ;-)
Grüße
Ich fände es schön wenn ihr in euren Testvideos auch mal kurz auf die Qualität der Sitze und Lenkrad eingeht. Das sind die beiden Dinge die man immer benutzt als Fahrer und ich finde hier gibt es himmelweite Unterschiede.
bei tesla ist die qualität bei ebendiesen nicht herausragend
@@hanspeter24 MIr geht es jetzt gar nicht mal darum bei wem das gut oder schlecht ist sondern ich halte es einfach für eines der maßgeblichen Kaufentscheidungshilfen. Das Auto kann noch so toll sein, wenn die Sitze schlecht sind wäre es zB kein Auto für mich.
@@rj-yb4ik die Sitze bei BMW sind hervorragend. Schwierig wird es oft mit den Sitzen der Serienaustattung zu vergleichen. Es gibt faktisch keine Fahrzeuge ohne Lederausstattung! Und hier kommen dann wieder extra Kosten auf die Kunden zu. Mein 3er Touring ist aber trotz Serienbestuhlung aus der Grundausstattung sehr bequem. Verglichen mit einem 320d bin ich mir beim Kostenvergleich nicht mehr so sicher. Dieses Fahrzeug ist nun doch schon sehr teuer geworden! Erstaunlich wie gut ein Verbrennerkonzept mit Elektrifizierung funktioniert 👍
Ich glaube die neuen ID,s und der Enyaq mit der neuen Software können auch das automatische Rückwerts ausparken die letzten 50 Meter. Wirklich tolles Auto und top Video.
Warst du in der Nähe von Dachau?
Der i4 ist aus meiner Sicht das beste E-Auto auf den Markt. Cooles video...
Vielen Dank für das Video, die vielen beantworteten Community-Fragen und die Insider-Details (neue Software Rollouts). Da freue ich mich jetzt schon auf den Roadtrip!
Die Farbe ist ein absoluter Traum ❤
Danke für das Video! Wir haben es als Familienauto gekauft. Aktuell 5 und 8 Jahre sind die Kinder. Die passen auch mit den Sitzen ganz gut rein. Die erste längere Strecke kommt in 1 1/2 Wochen. Das mit den 190 juckt mich z.n nicht die Bohne. Die letzten 12 Jahre hatten wir > 300 ps. Ja, war schön, aber jetzt will ich gechillt ankommen. Man kann mal flott überholen, aber mit 200 rum pressen möchte ich nicht mehr. Lg
In meinen Augen geht es nicht da rum die ganze Zeit mit 210km/h rum zu heizen. Das Problem ist wie von Chris im Video recht gut dargestellt das kurze schnelle Überholen wenn der vor dir ~180km/h fährt und Du vorbei möchtest. Das ähnelt dann einem Elefantenrennen wie man es von den LKW‘s kennt und das ist dann auch irgendwo ein Sicherheitsrisiko.
LG
@@domitwo Das habe ich schon auch so verstanden. Das ist ja sehr abhängig von den Fahrgewohnheiten. Wann kann man im Speckgürtel von München frei fahren? Entweder sind die Autobahnen voll von Autos oder Baustellen. Wenn ich schon 170 fahre, muss ich mit 200+ überholen? Ich persönlich finde - nein.
Hallo, ich überlege auch, den als Familienauto zu holen. Seid Ihr die letzten beiden Jahre zufrieden als Familie mit ausgekommen? Platz Fond? Platz Kofferraum? Danke und Gruß
@@MichaelHauser-y5i Hi, tatsächlich sind wir bis jetzt, (april 22 bis heute, 50tkm) recht zu frieden. Zwei Kinder (heute 11 und 8) in diversen Urlauben bis zu 700km super überstanden. Zwei Erwachsene > 1.8m haben es hinten schon arg eng. Mit den Kindersitzen klappt es super. Wir würden ihn nach Leasingende nochmal nehmen, ggf. auch als M50, aber BMW enttäuscht mich hier doch sehr, da er, im Vergleich zum i5 trotz Facelift einfach alt ist (z.B. Autobahnassistent)
Du fragtest ja wie schnell man ihn möchte. Zwar möchte ich den M50, aber eben NACH meinem aktuellen Leasing in 20 Monaten. Passt also mit der Lieferzeit 👍🏻
Und nur mal nebenbei (ich hoffe du liest es): DANKE, dass du nicht nur Brot und Butter Autos zeigst! Und ich feiere, dass du das was du hast so feierst! Auch das Einkommen, für das du hart arbeitest! Ich freue mich für dich! ☺️ Geld zu verdienen und sich geile Dinge leisten zu können, ist nichts wofür man sich haten lassen muss! Bitte genau so weiter! 👍🏻👍🏻
Schönes Auto 👍. Super Video 👍. Gute Arbeit Chris !!!
Servus Chris,
kannst Du herausfinden, was genau für 1.773,- EUR nach 5 Jahren im Service bei BMW im Vergleich gemacht wird? Mir erscheint das zu hoch beim E-Auto bzw. zu niedrig beim Verbrenner zu sein. Aus meiner Erfahrung heraus benötigt ein Verbrenner min. mehrmals einen Ölwechsel, nach 100 TKM einen Zahnriemen, Kühlerflüssigkeit usw. Vor allem aber ist die Gefahr sehr viel größer, dass der Verbrenner technische Mängel im Bereich des Motors, Katalysator usw. aufweisen wird (Stichwort AGR-Ventil) als das beim E-Antrieb der Fall sein kann. Dieser glänzt durch Minimalismus im Bereich Antrieb und Wartung und das kann ich nur bestätigen, denn ich fahre seit gut 5 Jahren ein und seid kurzem 2 e-Fahrzeug und dazu noch einen Diesel. Danke Dir vorab für eine Antwort. VG Ray
Also Nachhaltigkeit kann man bezogen auf das Einsparen von seltenen Erden eines beim Synchronmotor natürlich gut verkaufen. Die daraus resultierenden Verschleißteile (Kohlebürsten) beim fremderregten Synchronmotor besser garnicht erst erwähnen dann fällts dem Kunden ja nicht auf🫣
Das Video natürlich wie immer Top👍
gibt es mittlerweile ein Änderung was die Geschwindigkeitsbegrenzung angeht?
Seit dem 18.Februar 2022 bin ich mit meinem i4 40eDrive 4500 km gefahren mit einem Durchschnittsverbrauch von 16,8 kWh. Die abgeregelten 190 km/h stören mich nicht, denn hier in Schleswig/Holstein haben wir nicht so viele Autobahnen.
Hey Peter, bekomme meinen Ende Juli und bin schon sehr gespannt. Kannst du sagen, wie die Praxisreichweite bei dir aussieht?
@@thiloschapers3305 Hallo Thilo, 400 km ist sehr realistisch, denn man fährt den Akku ja nicht bis auf Null leer. Von 100% bis auf 2% würde man sogar 500 km schaffen. Ich lade immer zwischen 30% und 80%. Und seit die neu gebaute Lidl Filiale in Eutin eine kostenlose 50 kWh Ladesäule hat gerne auch dort. Früher habe ich nie bei Lidl eingekauft. Jetzt schon!
Was ist eigentlich der Juice Booster? SodaStream Zusatz oder was ist das
Bzgl. Kofferraum: der war tatsächlich für mich persönlich ausschlaggebend. Ich es unglaublich praktisch, wenn die Scheibe mit aufgeht. Ich habe lange zwischen Polestar 2, Tesla Model 3 und BMW i4 überlegt. Entschieden habe ich mich dann für den i4
Das auto hat ein tolles hatchback aber so klein kofferaum. 470L is klein wenn ein tesla model 3 ein 650L kofferaum hat
@@Simon-ib6zn Die 650L stimmen nicht!
@@Simon-ib6zn tesla tesla tesla
nein tesla macht auch nicht alles perfekt!!!
@@Simon-ib6zn Natürlich kauft jeder sein Fahrzeug aus anderen Gründen. 650L hinter einen kleinen Klappe, durch die ich nichts sperriges einladen kann, nützen mir persönlich gar nichts. Mal ganz abgesehen davon, dass der ADAC nur auf 385L kam bei seiner Messung. Ich vermute mal, bei den 649L zählen die im Frunk mit dazu. Nützt aber nichts, wenn man einen sperrigen Gegenstand hat. Den kann man ja schlecht zersägen.
Das Tesla Model 3 hat 542 Liter KofferraumVolumen.
Meiner Meinung nach das schönste EAuto , welches es zurzeit auf dem Markt gibt. Ich bin Petrolhead durch und durch, aber seit ich den i4 das erste Mal gesehen habe spiele ich mit dem Gedanken umzusteigen.
Wird es den i4 irgendwann als Zweitürer geben? Für meine Begriffe gibt es erheblich zu wenig Zweitürer-Elektroautos (nämlich praktisch keine 😞).
Smart 😉
Grosse Frage : kann er sich auch die Garagen-EINFAHRT merken und speichern und selbststädig einfahren ?
Echt einer der interessantesten Elektro Autos die es momentan gibt. Optisch richtig schön, guter Kofferraum für eine Limo und Anhängerkupplung.. echt nicht schlecht. Auch gut, dass bmw da so auf Nachhaltigkeit achtet, das machen sicher nicht alle.
Bei vielen akkubetriebenen Elektrogeräten und sogar bei Waschmaschinen setzt man heutzutage auf „brushless“, also bürstenlose Motoren.
Sollen die Bürsten des FSM Motors im I4 das Servicepersonal der BMW Vertragswerkstätten erhalten oder wird den Kohlebürsten kein Serviceintervall zugeteilt? Was sonst die Zündkerzen waren werden dann die Kohlebürsten sein?
Bei den Servicekosten sagst du „…1/3 weniger als der Verbrenner“. Eingeblendet wird allerdings „1/3 der Kosten“ 🤔
Frage zum Service: Im Video sagst Du es kostet 1/3 weniger als beim Verbrenner. Sprich bei sonst 3'531 Euro wären es nur noch rund 2'354 Euro. Im Video eingeblendet steht bei Minute 34:45 jedoch "1.177 Euro = 1/3 des Benziners". Dann wären es ja 2/3 weniger als beim Verbrenner, oder nicht? Sprich Benziner kostet 3'531 Euro und davon 1/3 sind dann die 1'177 Euro. Hab ich etwas falsch verstanden?
12:00 iClip Kooperation erledigt? Oder ist das Wallet kaputt gegangen?
You said that you asked BMW why limiter is set to 190km/h but you didn't provide their answer. Can you write it here why they limit this car to 190 km/h? Or they didn't answer at all? Thank you.
Ist das Fahrwerk wirklich hart in der Stadt im Comfortmodus mit adapt. FW? Spürt man die Unebenheiten viel?
Chris du bist der Beste!
Für alle die im i4 den Frunk vermissen:
Wir sind aktuell dabei einen Frunk für den BMW i4 eDrive 40 zu entwickeln.
Verfügbar wird er im Herbst / Winter 2022 sein.
Werden die Schlauche ein bisschen zur Seite geschoben?
@@lukassimko8959 Solche Sachen versuchen wir zu vermeiden und konstruieren in der Regel um Schläuche und Kabel herum. Dann scheuert nichts, es klappert nichts und auch BMW kann sich nicht beschweren ;-)
Dadurch entstehen zwar dann keine perfekt quadratischen Frunks (sie Frunk für den BMW iX3) aber es ist für alle sicherer.
Perfektes Video, wie immer viel Information unterhaltsam und eloquent aufgereitet.
An dieser Stelle auch mal ein ganz lieben Dank an Francesco.
Seine Arbeit ist wichtig und aus eigener Erfahrung weiß ich um die stillen Leiden eines Beifahrers (*in) bei Erprobungsfahrten.🤢😏
Wieder ein sehr 👍schönes Video von Dir . Ein sehr schöner BMW mit einer richtig herrlichen Farbgebung innen wie außen. Das Design ist ausgesprochen Zeitlos. Kofferraum ist auch Gut vom Platz her und die Kofferraumklappe geht wunderbar weit auf . Preislich für diese Kategorie von Auto 🚘 ⚡️ganz Gut dabei .
Die Form ist schon geil. Ich verstehe nur nicht wie BMW bei einer so riesigen Motorhaube keinen Platz für Stauraum finden
Gibt wohl von Dritthersteller demnächst einen Frunk der den Deckel ersetzt und die Lücken ausnutzt
Ich dachte mir eigentlich, dass der i4 nichts Gutes wird, da er nur ein Verbrennerumbau ist. Ist aber deutlich besser geworden als erwartet. Gefällt mir gut. Vor den Preiserhöhungen des Model 3 hätte ich trotzdem klar den Tesla genommen. Jetzt tendiere ich aber deutlich mehr zum i4.
Hallo Chris, interessantes Video. Ich habe den BMW i4 eDrive 40 schon im August bestellt und warte natürlich schon sehnlichst auf die Lieferung. Die Leistung der "kleinen" Variante reicht mir und die Reichweite war mir wichtiger. Der Platzbedarf ist für meine Frau und mich, ggf. auch mit Enkel ausreichend, zumal wir beide nicht sehr groß sind. Vorteilhaft gegenüber der Konkurrenz ist für mich auch der Kofferraum und die Beladbarkeit z.B. gegenüber EQE oder Model 3. Was die Begrenzung auf 190 km/h betrifft, bin ich voll Deiner Meinung. Nicht, dass ich auf der Autobahn schneller als 190 km/h fahren möchte, aber beim Überholvorgang möchte ich schon schnell am zu überholenden Fahrzeug vorbei sein und wenn dann bei 190 km/h der Begrenzer reinhaut, finde ich das schon krass. Ich hoffe dass BMW das beim einem der nächsten Updates noch ändert. Der durchschnittliche Praxisverbrauch von ca. 20 KWh/100km hört sich doch auch gut an. Design und Verarbeitung gefällt mir übrigens innen und außen sehr gut, ein bisschen mehr Mut hätte ich mir jedoch gewünscht. Die Ausstattungsvielfalt und Qualität der Assistenzsysteme finde ich sonst, außer bei Mercedes, bei den Mitbewerbern nicht. Insofern ist die Vergleichbarkeit mit der preiswerteren Konkurrenz kaum möglich. Bin mal gespannt, wie Dein nächster Test auf der Strecke aussieht.
Bei mir wirds der iX3, von dem ich immer noch auf einen vernünftigen deutschen Test warte. Das 2022er Facelift fliegt in Deutschland UA-cam-mäßig völlig unter dem Radar. i40 Probe gefahren direkt vor dem iX3, völlig familienuntauglich. iX3 geile Kiste und akzeptable Lieferzeit.
Hallo Chris, als Familienhotel, so wie due es suchst empfehle ich dir die Kette Familotel.
Haben wir auch schon zwei Mal genutzt, ist wirklich Super!
Lieber Leo, vielen Dank für deine Empfehlung. :)
Ich habe einen i4 m40 aus der Türkei gekauft, es ist 15 Tage her und sie haben nicht geliefert.
Ist Ihnen ein solches Update bekannt? Sie sagten, wir warten auf ein Update aus Deutschland, hast du eine Chance, es zu lernen?
Eine große Stärke des BMW ist auch das Licht (LED/Matrixlicht). Ich wundere mich, dass dieses Thema praktisch von keinem Tester beurteilt und bewertet wird.
tEsLa HaT aUcH mAtRiX LeD
Tesla Björn hat bei seinen Testautos auch immer einen Lichtest
Frage für den Roadtrip: was ist mit dem öffnen des Kofferraums in der Garage, Carport oder Parkhaus. Sieht sehr hoch aus. Gibt es da einen Sensor?
Kleinster gemeinsamer Nenner zwischen Verbrenner und EV. Model 3 weniger Langstrecken Komfort? Kann ich nach zwei Jahren nicht bestätigen.
Es ist schmerzhaft zu sehen, wie Sie sich auf die Motorhaube und die Kotflügel lehnen. Sie sind aus Aluminium. Tolle Bewertung. Danke schön!
Ich weiß nicht ob die Rückfahrfunktion nicht ähnlich wie das automatische Einparken von VW ist?
Kurze Frage weil du es angemerkt hattest: Warum sollte ich wollen dass der Unterboden im Kofferraum einrastet? Hab doch die gute alte Schwerkraft
Wird es dieses Navi Update auch für den iX3 geben? (pre LCI) Weiss jemand darüber Bescheid?
20:09 Unter Fußgarage versteht man eigentlich eine Aussparung im Akku, damit die Beine nicht so hoch stehen müssen, z.B. wie beim Taycan oder einer Ausführung des Lucid Air.
Hübsches Auto (außer der SCHRECKLICHE "Kühler"grill) und richtig krasse Farbe! Ist zwar nicht mein Auto, aber ich gebe jedem nen Daumen hoch der das fährt. Geile Kiste!
Wartezeiten wie beim Trabbi?
Bei dem waren es allerdings so viele Jahre wie beim BMW Monate.
Jetzt noch diese Technologie in einen 3er Touring packen und es wäre perfekt. Es gibt ja den i3 für China aber ist doch anderes. Tolles Video, danke dass du so ausführlich auf verschiedenste Punkte eingegangen bist! Gerne weiter so 👍🏻
Schön das es den 40 ohne die merkwürdigen aufgeklebten Kunststoffverbreitung an der HA gibt.
Mal wieder ein schönes, klassisches CarManiac Video 😊👍🏽
Der angesprochene Roadtripp mit dem i4 is ausgefallen?
Andras Horvath hat den in Ungarn getestet mit realem Schnitt 120 km/h:
21,1 Verbrauch und noch 16 % im Akku nach 316 km, TM3LR hatte angezeigte 20,3 Verbrauch aber nur noch 6 % im Akku, der M50 fuhr schon nach 292 km raus bei 13 % und verbrauchte 23,7 kWh/100 km!
Hi, wann testest du den Nissan Ariya? Der würde mich interessieren....
Vielen Dank für das schöne Video! Ich würde bei der Fahrtkostenrechnung die neuen Energiepreise ebenfalls berücksichtigen. Die neuen Tarife kriegt man heutzutage nicht unter 0,36 Euro und das öffentliche Laden an AC kostet nur selten 0,39 Euro, und Mobility+ mit ADAC Tarif soweit ich weiß 0,42 EUR. Zudem sollte man beim E-Auto trotzdem das reale Nachladen (Verluste) mit berechnen. Man möchte ja den Komfort (Vorheizen, Vorkühlen etc.) nicht missen. Was beim Verbrenner nicht immer genauso geht.
Hey kann mir mal jemand die Frage beantworten, warum fast alle Autos nicht mit 300 KW Laden?
Ich dachte, die Ladeleistung nimmt zu, die Ladesäulen mit 300 KW gibt es auch, aber die Autos laden nicht mit dieser Geschwindigkeit?
Ist jetzt bei 100-150KW Schluss und die Ladeleistung stagniert oder gibt es da einen Plan der Autoindustrie?
Irgendwie bin ich enttäuscht.
EDIT: Es kann doch nicht sein, dass ich bei so einer Strecke 1:45h Laden muss? Im Jahr 2022🙃😭
Lucid kann schon um 300 kW laden.
Allgemein brauch man dazu entweder nen richtig großen Akku oder Finessen wie die Anode mit gesteigertem Siliziumanteil oder Graphen im Akku - und auch ein angepasstes Kühlsystem.
OMG letzte Woche bestellt, heute der Test, ich bin gespannt 🤩
Mit etwas Glück bekommst du dann schon das Facelift 😂
Hoffentlich nur 16 Monate, da läuft mein jetziges Leasing aus 🤷♂️
@Fipe wer das macht ist verloren
Hi,
vielen Dank für dieses wieder einmal tolle Video.
Irgendwie kommt man sich da vor wie in einer Zeitschleife wenn man die Videos sieht, ich meine wo sind die 50 Minuten hin? Das waren doch nie im Leben 50 Minuten 😂
Cooles Video, Cooles Fahrzeug, Coole Kameraführung von Francesco beim Beschleunigungen 😁👍
Bis zum nächsten Mal.
Viele Grüße aus dem Hunsrück
Bis Freitag würde ich sagen!
Das einzige Auto, welches ich als Traumauto bezeichne. In der 50er Version allerdings, plus n paar Sachen zusätzlich *hust* Man sieht hier sehr gut, dass man Zukunft mit Gegenwart vereinen kann und was monströses draus wird. Ich find auch gut, dass sie bei den Farben so mutig geworden sind. Ich würds begrüßen, wenn man die ganzen M Farben auch auf den I kleistern könnte. Und mehr in der Frozen Version angeboten werden würden. Alleine das Violett als Frozen Lack wär der Knaller. Und dann die M Performance Teile dran, sabber.....sber bis dahin vergeht noch viel Zeit....
Hallo Chris,
du beklagst den geringen Platz hinten und nennst als einzige Alternative Polestar oder Model 3. erschließt sich mir nicht. Viel mehr Platz bietet bekanntlich der Ioniq 5. Passt dir dann doch nicht Herkunft und Prestige bestimmter Fahrzeuge??
Hallo. Wird das auch mit dem Software update kommen dass ich selektieren kann dass ich ausschließlich 100kW Ladesäulen oder größer selektieren möchte auf meiner Route? Danke
Meiner kommt in den nächsten Tagen. Ich kann es sowas von kaum noch erwarten!
Die automatische Rückfahrfunktion hatte übrigens der BMW iX3 auch schon, den Du schon vorgestellt hast.
Was ist mit dem I-CLIP passiert, hab ich etwas verpasst? Bin mittlerweile auch von I-CLIP zu ZNAP gewechselt. :-)
Na da wirst du genau den gleichen Grund gehabt haben 😉
Sag bitte nicht immer, dass die Autos so leise sind durch die Akustikverglasung :D
Ja, das macht etwas aus aber eine gute Dämmung vom Unterboden/Radkästen und zum Teil auch Türen sind sogar noch wichtiger als Akustikglas.
Sehr lange habe ich auf dieses Video gewartet ✌️✌️vielen Dank dafür
Endlich mal eine vernünftige Ladeanschlussabdeckung und nichts diese baumelnden Dingen😉
Wenn du ein Hotel mit BMW suchst nutze den BMW Concierge Service (koste 99 Euro für viel fahre lohnt es sich) der sucht dir ein Hotel oder ein Restaurant und vieles mehr!
Leider bleibt nach dem Video immer noch die Frage: wie viele Kästen Bier passen denn nun in den Kofferraum?
Sonst top Video 🙃
5😂
Bei unserem ix3 (2022) zeigt er genau an, wo, wie viele Säulen frei sind und mit aktiviertem Abstandsassistenten (auch ohne Tempomat) kommt er auch zum Stehen? Ich finde die Konfiguration im Menü auch zu verschachtelt, das können andere Hersteller besser!
Super Bericht! Die Platzverhältnisse hinten finde ich für ein Coupe ganz gut. Gerade die Oberschenkelauflage ist im Polestar eher schlechter. 200 km/h wären gut als Begrenzung. Ansonsten eines der besten Fahrzeuge. Wenn man vernünftig konfiguriert kommt man auf ca. 67000€. Leider war mir die Lieferzeit zu lang, sonst hätte ich bestellt.
50:10 Wann kommt das Roadtrip Video? Der Verbauch ist bei dem Auto im Vergleich zu fast allen gleichwertigen E-Autos extrem niedrig. Selbst mein i4 M50 lässt sich mit unter 20 KW auf der Autobahn fahren. Gestern bin ich auf der Autobahn nach Frankfurt zum Teil 220 km/h gefahren und hatte am Ziel nur 19 KW Verbrauch. Gesamte Strecke waren 230 Kilometer. Welches Auto kann das derzeit???? Es wäre schön, wenn Du das Video bringst, damit auch Du den zeigst. Und Du fährst ja auch am liebsten sehr schnell.
Super Video. Wann kommt das Video zum elektrischen 7er?
Wie ist die App ?
Ich hab nach dem i3 auch gedacht, dass BMW weitere Elektroautos rausbringt. Ich fand den i3 optisch wirklich nicht ansprechend,.gefühlt war das Absicht von BMW.
Ich bin echt enttäuscht vom i4, da er auf einem Verbrenner Modell aufbaut. BMW baut schon einige Jahre Elektroautos und bekommt den i4 nicht als reines Elektroauto hin 🤦🏻
Danke für den ausführlichen Test 🙏
@@dodo280182 ja, er könnte viel besser sein, deshalb spielt es eine Rolle.
Super, dass du ihn gut findest 👍 viel Spaß mit ihm 😃
@@dodo280182 die sind besser, da der Kardantunnel nicht vorhanden ist, ein Kofferraum in der Front vorhanden ist, der Innenraum viel besser aufgeteilt werden kann, da der Platz besser für die Batterien verwendet werden kann. Auch der Ladeanschluss kann besser platziert werden.
Ich persönlich würde mir niemals ein Elektroauto mit Kardantunnel kaufen, aber das kann jeder selbst entscheiden, deshalb freue ich mich für dich, dass du ein passendes Elektroauto gefunden hast 👍
Frage an die Zuschauer von Chris: Hat jemand eine Ahnung wann der Vergleichstest mit dem ID 7 und dem EQE und dem BMW i5 kommt ???????.
Am besten auf einer langen Strecke zum Beispiel von Hamburg nach München bei recht hoher Geschwindigkeit. Sind zwar unterschiedliche Akku Größen aber sonst recht nah beisammen. Ich dachte der Test fand letze Woche statt?????????? Nach dem MEGA Video von Chris, dachte ich dass es interessant wäre wie es um den neuen BMW i5 40 steht. Ist der genau so effizient wie der BMW i4 ?? Lt. BMW liegt er nur knapp über dem Verbrauch vom i4
Hey Chris,
Echt mal wieder ein sehr tolles video und ein mega geiles auto.
Dank deinem video über den Dacia Spring habe ich mich dazu entschlossen diesen zu bestellen und mich auf das „Abenteuer“ E-Mobilität einzulassen.
Vielleicht wird’s dann irgendwann auch mal was mit einem solch ps starken auto😊
Liebe grüße aus dem Saarland
Gibt es oder gab es ein Video zum EQB?
Wie kommt er denn auf 0,30 € pro KW für Zuhause ? Das war mal...
Der Typ ist einfach der Inbegriff von Cool.
Ich bin absolut begeistert von dem Auto, ein Frunk wäre aber schön gewesen. Meine Eltern haben einen i3s (120 Ah) und ich bin absolut begeistert von den E-Autos von BMW. Wäre ich kein Student, würde ich direkt bestellen. 450€ Jobs langen da nicht :D
dulli. ich fahr i4 bin auch student, man muss nur wissen wie…
@@dfsgjlgsdklgjnmsidrg und wie geht das? 🤔
Für den Frunk gibt es Pläne im Aftermarket Bereich, der für ix3 ist schon fertig, der i4 soll wohl demnächst dafür vermessen werden.
@@julibelive mindset 🤡
@@julibelive the secret ingredient is crime
@car maniac
Familienhotel Simmerl im Bayerischen Wald. Das ist der absolute Hammer!
Das erste was mir auffällt sind diese Biberzähne (ich meine die Nieren) :D... Der Wagen Wirkt Lustig/ niedlich zugleich
Hallo Chris,
Danke für deine tollen Videos. Bitte zeige bei deinem Roadtrip den Innenraum etwas mehr. Ich habe mir einen i4 M50 bestellt mit vermutlich der gleichen Farbkombinationen im Innenraum und hab diese noch nie in echt gesehen. Vielen Dank und noch viel Spaß!
21:00 bei der Lieferzeit sind die Kinder bestimmt schon alt genug dass sie die Beine abwinkeln können, manches Kind fährt vielleicht dann auch schon selber 😂😂😂😉
Sehr informatives Video und klasse Sprachgeschwindigkeit. Gut gemacht.