🔥 Honda VTX 1800 - Кинг Конг Компании 💪!
Вставка
- Опубліковано 4 лип 2022
- #мотоцикл #круизер #кастом
В 2001 г компания Хонда решила удивить всю мотообщественность ,выпустив самый большой серийный круизер с двигателем V-twin - Honda VTX 1800.Его объем составил
1795 куб. см. и он имел жидкостное охлаждение.VTX на момент появления являлся эдаким Кинг-Конгом в классе и имел самые большие шатуны и цилиндры с диаметром 101 мм ,которые когда-либо производила Honda.А смещенный Коленчатый вал из кованой стали весит 18,8 кг ,и то такой вес удалось получить благодаря болтовым креплениям,позволившим уменьшить ширину картера почти на 50 мм ,что уменьшило вес коленчатого вала на 4 кг по сравнению с обычной цельной конструкцией.
In 2001, Honda decided to surprise the entire motorcycle community by releasing the largest production cruiser with a V-twin engine - Honda VTX 1800.Its volume was
1795 cc. and it had liquid cooling.VTX at the time of its appearance was a kind of King Kong in the class and had the largest connecting rods and cylinders with a diameter of 101 mm that Honda has ever produced.And the offset crankshaft made of forged steel weighs 18.8 kg, and this weight was obtained thanks to bolted fasteners, which made it possible to reduce the width of the crankcase by almost 50 mm, which reduced the weight of the crankshaft by 4 kg compared to a conventional one-piece design. - Авто та транспорт
![[НЕВАЛЯШКА] Обзор Honda VTX1800](http://i.ytimg.com/vi/hjTlMopCpbg/mqdefault.jpg)
Жаль, что такую технику уже не выпускают( Однозначно харизматичный олдскульный неубивашка!!!!
В точку(
Ни добавить ни убрать идеальный мот. Мечта.
Приходилось ездить за рулем на такой Хонде практически новой. Я не любитель такого класса мотоциклов, но ехала VTX приятно.
Из японских павер крузеров, этот самый любимый. Также, shadow 1100 aero, 750 aero & phantom
А булик че не канает ?
Офигенный мот 👍
Самый лучший классический мотоцикл в мире .но только версия f!!!
F -версия
Да моя любимая мотоциклы вот это мотоцикл 😃😀🙂☺️👍🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
"Японский расход топлива" 🤣👍
пока облизывался на этот мот , уже состарился, проблемы со спиной , может в следующей жизни куплю себе такой..
6:55 на мою думку взагалі шедевр ❤️
Збс рассказал. Спасибо ЧОтко !
это единственный мот, о котором жалею что продал!!!
Да. Шикарный Мот. Особенно в версии F.
У меня как раз такой.
Правда продавать собираюсь
Чего?) 😳
@@user-kk9bc4qd1g что - чего?
@@dgeckvosmerkin5409 продавать собрался, если не секрет?
Не продавай!!! Потом такой уже не купишь. Надо всё тщательно взвесить. На листке бумаги в одну колонку причину продать, в другой колонке все плюсы, чтобы оставить. А потом уже решать.
@@sharano53 взвешенное решение. Да и другой Мот уже куплен. ХД Роад Кинг.
Да мощность во плоти
Спасибо
Звук на драг-заезде, конечно, убойнейший (говорю как спортовод и любитель рядных четвёрок).
Но в повседневной жизни вряд ли им часто удастся насладиться, поскольку всё время будешь ездить на низах. Хотя тут ХЗ, это надо у крузероводов спрашивать.
Хочу такой!
Super super amazing
Какой-же ты красивый !
Бля, мечта 😍
Глянь на мой аппарат) в канале
Надо было мне написать, я бы скинул бы видео, своего аппарата
Классный мот👍👍 как всегда супер обзор!!! клапана наверное наоборот все-таки: 45 впуск 36 выпуск
два 36 один 45
Harley Killer
Сделай обзор на KTM RC 390
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
все говорят,что остановилось производство,того-то мотоцикла,этого мотоцикла,а,что на смену пришло и чем оно стало лучше,или хуже ,никто не упоминает
У меня такой)))
Жрёт как падла, но едет))))
Заслонки для забора дождя...?
❤️👍👍👍👍👍💕💕🚀🚀🚀🙏🙏
Жалко что теперь только пластмассовые жужалки выпускают
Скоро дядя Витя мегалодону сцепу сделает
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Ездил на версии С. Особо ничем не впечатлил. Мой нынешний Х4 радует куда больше🤷🏻♂️
Х4 - красава! Тоже его люблю!!
Но, каждому,по-потребности.
На 2:30 разве не булик?
Не не булик
Тормоза наверно заеб#шся прокачивать...
худший по комфорту и управлению мотоцикл из всех, на которых мне доводилось ездить. валкий и вместе с тем неповоротливый. тесный по посадке (я 182см), тряский. и также никакой сверхвысокой мощности я там не увидел, для своего объёма едет так себе, если не сказать - уныло.
Так он по итогу то и не любит высокие обороты, насколько я знаю. Тоесть смысла в его большой мощности нет. Там и расход дикий и коробка превращается в расходник. Поправте если не прав.
@@wildcat1992 всё так
Тут смотря с чем сравнивать...
@@mr.jonniewalker6032 мне даже интересно, в сравнении с чем втыкса хорошо рулится?
@@KKotaushi с чем? С желеобразным HD (breakout и шпроту в расчет не берём) , warrior и raider однозначно хуже, эти преимущественно для езды по прямой. Ссаки кавасаки вообще без комментариев , кроме номада. А вообще, сильно удивитесь, но очень сильно на рулежку влияет: резина, состояние подвески и навыки райдера. Поэтому все описания и восприятие - очень относительно
Автору👍😊
Не рулится, не тормозит . Ест как не в себя. Звук мерзкий ... А , так да- шикарный мот...