321 neoyla iki kez uçtum IST-DUS THY ve DTM-FCO(Roma) Wizz ile. Şu ana kadar seyahat ettiğim en keyifli dar gövde uçak. Her iki yolculuğum da çok keyifliydi, rahatlık ve ses konforu açısından. Eski nesil 320lerde ve yeni-eski 737lerde aynı rahatlık yok.
A321 rakipsiz ve mükemmel bir uçak. Tek koridorlu uçaklar arasında en fazla yolcu kapasitesini sunan tek modern uçak. Pegasus’un da büyümesinde ciddi payı vardır. Üstelik tek bir pilot tip eğitimi ile tüm A320/21 ailesi uçurulabiliyor. Bir diğer avantaj da bakım maliyetlerinde ortaya çıkıyor, çünkü A320lerle boyunun uzaması dışında hemen hemen her şeyi aynı denilebilir. Airbus bu işi yapıyor gerçekten
321 Neo ile gecenlerde iki kez uctum koltuklari cok rahatsizdi acikcasi (Dumduz tahte koymuslar sanki) ve koltuklarin arkasinda lastikli esya koyma yerleri yoktu, esyalarimizi koyucak yer konusunda ayrıca sıkıntı yasadik esim ile beraber.
Koltuklar arasındaki mesafe, koltukların rahatlığı ve bir kabin içerisinde koltuktan ne kadar faydalanabileceğiniz (televizyon, prizler, mahremiyet alanları) gibi konular, uçak üreticisi değil, uçuşları yapan şirketin kararına bağlıdır. Kabindeki eklentilerde uçak üreticisinin belirli katkıları olsa da, yolculuk deneyimini sunan şirket kendi tercihleri doğrultusunda kabin düzenlemelerini yapar. Ayrıca, aynı havayoluna ait, aynı modeldeki iki farklı uçakta bile farklı kabin konfigürasyonları görmek mümkündür. Bazı uçaklar farklı şirketlerden kiralanmış veya satın alınmış olabilir ya da uçuş, codeshare anlaşmasıyla başka bir şirket tarafından gerçekleştirilmiş olabilir. Bu durum da kabin içi deneyiminde farklılıklara yol açabilir.
Tebriz'den merhabalar... , Bu sene Ağutos ayında Van'dan İstanbul sabiha havalimanına bir seferim oldu, AnadoluJet'in A321NEO su ile. Bu gece uçuşunda uçağın hafif ve yumuşakca piste inişini çok sevdim. size başarılar ve güzel yayınlar dilerim.
Bizim firmada Subat ayinda ilk 321 XLR teslim alinacak. Ilk etapta Jfk ve PHL den trans-con ve Hawaii, daha sonra deep south ve Bati avrupa planlaniyor. Differences egitimlerini bile distance learning uzerinde tamamladik.
Kaptanım 737 ve Boeing o kadar çuvalladı ki, şu an karşısında hangi uçak üreticisi ve model olursa olsun satışı yüksek olur. Şu an herkes ABD hükümeti, Boeing nasıl kurtarır diye bakıyor insanlar.
@@KaptanBaha Kaptanım tabii sizin deneyiminizden sonra bize bir şey söylemek düşmez ama. Naçizane Airbus mı Boeing ile mi uçarsın deseler, Airbus seçerim. Airbus seçecek adamlar çoğunluktadır. Boeing bu hale getiren yönetimleri düşünsün.
İki ay önce a321 ile yolculuk yaptım pegasus ile Boeing üretimi duran 757 nin yerine 797 diye bir model yapacaktı herhalde şu anki duruma göre biraz zor olacak gibi görünüyor
Öncelikle videolar için çok teşekkür ederim. Nisan ayındaki TK1046 seferinde yaşananlar için de bir video rica edeceğim. Jfk de taksi yolundan kalkış yapmaya çalışan A330 olayı gibi bu da ama daha feci.
Yayınlarınızı beğenerek takip ediyorum. Yoğun iş temposu nedeniyle olduğunu düşünüyorum son iki videoda biraz yorgun görüyorum sizi, videoları bekleriz şüphesiz, çok fazla yorulmadan güzel videolar bekliyoruz 😊
Elinize sağilık, emeğinize sağlık; 321 son derece güzel bir uçak ve 757 kesinlikle bir efsane; Boeing neden 757 üretimini kapattı gerçekten anlamlandıramadığım, anlamadığım bir konu olarak kaldı. Belki de sadece yanlış bir strateji ve basit bir yönetim hatasıydı. sizi zorlamayacaksa (imkan ve koşullar) bir 747 cockpit videosu nefis olurdu kaptanım.
Siz bir soru sormuştunuz, ABD'de en fazla kullanılan uçak hangisi diye. Ben A321 demiştim. Bombardier vardı ülkemizde daha önce şimdi göremiyoruz. Yeni konu bu olabilir belki hocam.
Kaptan Baha Cargo uçaklarindaki yüklerin uçağa nasıl yerlestirildiği emniyet bağları ucan pilot için önemli değilmi uçuş güvenliği için? Bir anlatımınızda konuya dokunaklımızınız .Teşekkürler
321 leri hiç sevmiyorum , inmesi binmesi zor uzun imce bir uçak ben A330 lar ile uçmayı çok severdim . Fuel dumping sistemi olmaması bazen sıkıntı yaratsada 330 larla bir çok güzel anım vardır .
Abi concorde anlatirmisin yerde iken kaptan yandığını görüyor neden yerde fren yapamıyor duramiyor pist mesafesi yetmezmiydi havalinip dusmektense risk alıp frenleme yaoamazmiydi kaptan bilip bilmeden soruyorum senin gibi otorite birisi aydınlatılmı bizleri rica etsek
321 neoyla iki kez uçtum IST-DUS THY ve DTM-FCO(Roma) Wizz ile. Şu ana kadar seyahat ettiğim en keyifli dar gövde uçak. Her iki yolculuğum da çok keyifliydi, rahatlık ve ses konforu açısından. Eski nesil 320lerde ve yeni-eski 737lerde aynı rahatlık yok.
A321 rakipsiz ve mükemmel bir uçak. Tek koridorlu uçaklar arasında en fazla yolcu kapasitesini sunan tek modern uçak. Pegasus’un da büyümesinde ciddi payı vardır. Üstelik tek bir pilot tip eğitimi ile tüm A320/21 ailesi uçurulabiliyor. Bir diğer avantaj da bakım maliyetlerinde ortaya çıkıyor, çünkü A320lerle boyunun uzaması dışında hemen hemen her şeyi aynı denilebilir.
Airbus bu işi yapıyor gerçekten
Seni seviyoruz. Emeğine ve güzel anlatımını sağlık...
A 321 mükemmel bir uçak
321 Neo ile gecenlerde iki kez uctum koltuklari cok rahatsizdi acikcasi (Dumduz tahte koymuslar sanki) ve koltuklarin arkasinda lastikli esya koyma yerleri yoktu, esyalarimizi koyucak yer konusunda ayrıca sıkıntı yasadik esim ile beraber.
Koltuklar arasındaki mesafe, koltukların rahatlığı ve bir kabin içerisinde koltuktan ne kadar faydalanabileceğiniz (televizyon, prizler, mahremiyet alanları) gibi konular, uçak üreticisi değil, uçuşları yapan şirketin kararına bağlıdır. Kabindeki eklentilerde uçak üreticisinin belirli katkıları olsa da, yolculuk deneyimini sunan şirket kendi tercihleri doğrultusunda kabin düzenlemelerini yapar. Ayrıca, aynı havayoluna ait, aynı modeldeki iki farklı uçakta bile farklı kabin konfigürasyonları görmek mümkündür. Bazı uçaklar farklı şirketlerden kiralanmış veya satın alınmış olabilir ya da uçuş, codeshare anlaşmasıyla başka bir şirket tarafından gerçekleştirilmiş olabilir. Bu durum da kabin içi deneyiminde farklılıklara yol açabilir.
Tebriz'den merhabalar... , Bu sene Ağutos ayında Van'dan İstanbul sabiha havalimanına bir seferim oldu, AnadoluJet'in A321NEO su ile. Bu gece uçuşunda uçağın hafif ve yumuşakca piste inişini çok sevdim. size başarılar ve güzel yayınlar dilerim.
Bizim firmada Subat ayinda ilk 321 XLR teslim alinacak. Ilk etapta Jfk ve PHL den trans-con ve Hawaii, daha sonra deep south ve Bati avrupa planlaniyor. Differences egitimlerini bile distance learning uzerinde tamamladik.
Zayıflamaya devam edin …baya deyişmişsiniz tebrikler…
Teşekkürler Baha Kaptan👏👏👏
Kaptanım 737 ve Boeing o kadar çuvalladı ki, şu an karşısında hangi uçak üreticisi ve model olursa olsun satışı yüksek olur. Şu an herkes ABD hükümeti, Boeing nasıl kurtarır diye bakıyor insanlar.
Salt amerikan nefreti bu. Bence biraz istatistiklere bak , radarda şuan havada olan uçaklara bak, filolara bak...
737 yine de güzel uçaktır. Merak etmeyin.
@@KaptanBaha Kaptanım tabii sizin deneyiminizden sonra bize bir şey söylemek düşmez ama. Naçizane Airbus mı Boeing ile mi uçarsın deseler, Airbus seçerim. Airbus seçecek adamlar çoğunluktadır. Boeing bu hale getiren yönetimleri düşünsün.
Tesekkürler captanım
Teşekkür ederiz. 😊
Bir gün havayolu şirketi kuracak olursam, paylaştığınız bu kıymetli bilgileri değerlendireceğim kaptanım 😊 Sevgiler, saygılar.. 🙏💙
İki ay önce a321 ile yolculuk yaptım pegasus ile Boeing üretimi duran 757 nin yerine 797 diye bir model yapacaktı herhalde şu anki duruma göre biraz zor olacak gibi görünüyor
Hayatımda bindiğim ilk uçak A321 ya da A321-Neo'ydu. Bu yüzden benim için yeri çok ayrıdır.
Öncelikle videolar için çok teşekkür ederim. Nisan ayındaki TK1046 seferinde yaşananlar için de bir video rica edeceğim. Jfk de taksi yolundan kalkış yapmaya çalışan A330 olayı gibi bu da ama daha feci.
330 jfk değil, Newark’tı. O konuyu işledim. ua-cam.com/video/346acKUgnOo/v-deo.htmlsi=cjwACoVZHXuttWf-
Yayınlarınızı beğenerek takip ediyorum.
Yoğun iş temposu nedeniyle olduğunu düşünüyorum son iki videoda biraz yorgun görüyorum sizi, videoları bekleriz şüphesiz, çok fazla yorulmadan güzel videolar bekliyoruz 😊
Teşekkürler Kaptan Baha Bey.
Elinize sağilık, emeğinize sağlık; 321 son derece güzel bir uçak ve 757 kesinlikle bir efsane; Boeing neden 757 üretimini kapattı gerçekten anlamlandıramadığım, anlamadığım bir konu olarak kaldı. Belki de sadece yanlış bir strateji ve basit bir yönetim hatasıydı. sizi zorlamayacaksa (imkan ve koşullar) bir 747 cockpit videosu nefis olurdu kaptanım.
Selamlar kardeşim
Siz bir soru sormuştunuz, ABD'de en fazla kullanılan uçak hangisi diye. Ben A321 demiştim. Bombardier vardı ülkemizde daha önce şimdi göremiyoruz. Yeni konu bu olabilir belki hocam.
Harikasın kaptanım
Bükreş te 1046 bir kaç ay önce pist yanındaki araziden kalkmış haberiniz varsa ilgili yayın yaptınızmı?
Müthiş👍
İyi günler Bing en büyük hatayı yaptı 747 leri ve 757 leri yapmayı bırakmasıyla
Kaptan Baha Cargo uçaklarindaki yüklerin uçağa nasıl yerlestirildiği emniyet bağları ucan pilot için önemli değilmi uçuş güvenliği için? Bir anlatımınızda konuya dokunaklımızınız .Teşekkürler
❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Q400
A321 çok güzel uçak ama umarım bigün 5-6sa üzeri bi uçuşumu onunla yapmam gerekmez. 🫣
Azərbaycan'dan Salam olsun sizə Hoçam. Təwəkur ederəm. ALLAH sizdən razı olsun. AMİN 🤲
my name is hadır, ba-hadır
👍
❤
321 neo
X
İlk beğeni ilk yorum ❤
🤩3
321 leri hiç sevmiyorum , inmesi binmesi zor uzun imce bir uçak ben A330 lar ile uçmayı çok severdim . Fuel dumping sistemi olmaması bazen sıkıntı yaratsada 330 larla bir çok güzel anım vardır .
757 ❤
🍓🤍👍🌹🇹🇷🙏🏼🧿…+1.~
Bence Boeing 757 modelleri geliştirseydi 737 yerine çok daha karlı iş yapmış olurlardı.Çok iyj uçak 757 konforlu rahat.
Kesinlikle katılıyorum.
Kaptanım THY'nin de filosunda olan 737-900ER,Airbus 321LR'a alternatif değil mi?
Boeing daha iyi bu arada ama Amerikan hükümetinin Boeing'in sorunlarını çözmesi gerekir.
Abi concorde anlatirmisin yerde iken kaptan yandığını görüyor neden yerde fren yapamıyor duramiyor pist mesafesi yetmezmiydi havalinip dusmektense risk alıp frenleme yaoamazmiydi kaptan bilip bilmeden soruyorum senin gibi otorite birisi aydınlatılmı bizleri rica etsek
Kalkmak zorunda kalıyor hızdan dolayı diye biliyorum. Durması imkânsız.