Года четыре назад или пять так двое погибли на железке в Алтайском крае. Только там не такая вышка стояла, а самоходная. Могу конечно ошибаться. Но это суть не меняет. Локомотив не успел остановиться. Нервишки дернулись когда увидел такую ситуацию. Все кто от жд дороги электричеством питались несколько часов без света сидели. Оф версия диспеичер состав не на тот путь пустил, а на самом деле что было не кто не знает. Но перед этим напряжение подскочило, хорошо мы в этот момент часть 0.4 кв меняли и трансформатор только на одну линию работал и кончился в тот момент автомат на той линии которая работала и несколько телеков у дачников ушли в электрический рай. В тот момент мы сами не поняли что произошло. А оказалось вон он оно чего. Бабушки "вилы" наточили и на нас. Потом уже разобравшись что да как вилы бросили в сторону, проявили сочувствие и понимание и собрав цветы с участков пошли на похороны погибших. Вот такая история.
Свежак! Обожаю СсвМедиа, вы одни из лучших, если не лучший канал по ЖД! Пы.сы. у нас в ТЧЭ-34 есть ЭП3Д, ходит по маршруту Оренбург-Орск Пы.сы.2 Электрички на мобилке легенда!
На Вашем канале из ролика в ролик убеждаюсь, что Вы самые крутые в этой теме )) Огромное спасибо за ваш труд! Творческих успехов и процветания каналу!!
Еду из Кириши лен область в 20 летней ЭТ2м и очень радуюсь за Москву за ее прекрасный метрополитен ,а у нас торжественно открыли 5 ступенек на ст метро Сенная площадь!
Работаю в Демихово, в цеху по ремонту подвесного оборудования, второй год уже ремонтируем ЭП2Д, до этого были ЭД4М, отличие у этих двух разных электропоездов колоссальное. Хорошо бы вам подснять еще ЭП2ДМ, думаю будет отличный выпуск про этот электропоезд!
По оборудованию да разные машины. По схеме разные абсолютно. Хотя и много недоработок в схеме. В конструкции недоработки есть. В части сигнализация РН. Обратный клапан компрессора зачем то из салона переселили под вагон где он мёрзнет. То генераторный режим словит не с того не с сего. Скорее всего это и стало причиной отказа от перегруппировки тэд на ДМ. Вернулись к простым движкам на Сериесном соединении с глубоким ослаблением возбуждения как это было на 4м. Чтобы отключить машину мало щёлкнуть РУМ, нужно лезть под вагон и подкладывать деревяшки под реверсор. В 21 веке то на "современном" Электропоезде. Тьфу блин! По ДМ вёдра те ещё. Знакомый сейчас на них отучился, говорит то ПСН не запустится, то запустится сам через пол часа) отопление в кабинах слабое у них. Нужно настроить нормально. Но заводские не спешат этим заниматься. Не считая псн, винтового компрессора и кондиционеров получается всё та же эд4 и эр2т в новом кузове.
@@dolphinbus840 Могу Вас успокоить, все что делалось на ЭП2Д до 2018 года, если не ошибаюсь, это производилось по Рижским стандартам и соответственно эти же стандарты разрабатывали Рижские конструктора, а наши уже Российские пытались дорабатывать, либо исправлять. Ну вот наступили те времена, когда нам пришлось все таки разработать полностью свою электричку, полностью Российское оборудование и у нас это получилось!) Надеюсь в будущем завод в Демихово будет не только Россию снабжать транспортом, но и всю Европу)))) И кстати, прошел такой слух, что двигатели от Иволги будут производиться на ДМЗ)
Здорово! Подумал такую вещь. Хотя от железнодорожного хардкора рискую уйти в попсу. Ребята, вы бываете в очень интересных и красивых городах, вроде Александрова. Можно делать очень интересные экскурсы в их прошлое и настоящее. Небольшими, но отдельными роликами, минут на пятнадцать... Впрочем, что я?!.. вы уже много раз так делали в контексте выпуска. Всегда очень интересно! Успехов вам, географии и аудитории! Хотелось бы увидеть вашими глазами БАМ и Керченский мост😊
TS Classic и SimRail - основные игры по ЖД тематике, ну и Zusi 3 по настроению. У ЖД-симов на самом деле с моей точки зрения есть две проблемы. 1. Многие игровые проекты называясь симуляторами по факту таковыми не являются. Разработчики даже не стараются углубится в саму суть работы машиниста и с чем ему приходится встречаться и взаимодействовать. Настоящими же симуляторами из мне лично известных я бы назвал разве что ZDSimulator и Zusi 3. Остальные игры вроде Train Sim World, TS Classic/Railworks, тот же SimRail и др. - скорее больше аркады. 2. Большинству живущим на территории России и СНГ не интересна зарубежная железная дорога, даже в формате игр, но к сожалению большинство игровых проектов разрабатываются преимущественно в западных странах. TSW и TS Classic/Raiworks - в Великобритании, SimRail - в Польше, Trainz Simulator - Австралия. Zusi 3 - Германия. Рассчитывать на то, что внезапно разрабочтики заинтересуются нашими дорогами (тем более с учетом нынешней ситуации в мире) будет наивно, да и им самим важна в основном их собственная целевая аудитория. У нас же, к сожалению, дальше RTS (который по сути даже не отдельная игра, а модификация на базе MSTS) и различного контента для уже озвученных проектов по нашим дорогам дело не пошло, что на самом деле грустно.
Система тяги реостатно контакторная, двигатель коллекторный, жуть!!! Будучи с детства фанатом всего связанного с электричеством, где-то с года 90 го появились поезда с необычным звуком двигателя и этих поездов было довольно много на Волховстроевском направлении Ленинградской области. Я так понимаю это уже было полупроводниковое импульсное управление в те то годы, а сейчас новые поезда с обилием камер на старых тележках и реостатно контакторным управлением, сказка.
я сейчас гоняю в Railroader. 50 миль из 50-60х годов. Северная Каролина. Паровозики, дизель. Именно симулятором машиниста игру не назвать, слишком казуальная. Паровоз может сутки простоять под парами, не скушав ни угля, ни воды. А вот симулятором маленькой ЖД компании - да. Покупка вагонов и локомотивов, локальный и региональный, пассажирский и грузовой траффик - всё это надо организовывать. Можно даже в диспетчеризацию (после постройки семафоров на линии). Снабжение предприятий, манёвры, сортировки - всё это здесь есть. И да, вагоны разгружаются/загружаются значительно дольше, чем транспортируются до точки назначения. Хотя в некоторых случая это выглядит странно, например разгрузка хоппера на рампе занимает сутки и более.
Блин, крутейше, я бы такой тренажер за денежку бы выставлял, в Москве бы точно нашелся спрос)) У нас вон симулятор кабины самолета 6 к стоит за час, в виде атракциона.. а в Новосибе помню на реальном тренажере ми-8 гонял за какие то смешные деньги, в музее техники - это вообще отпад был))
В Омске тоже есть ЭП2Д) И её родственница - ЭП2ДМ. Когда она приехала на перрон, я немного.. прибалдел. Не верилось, что такой новенький свежий поезд - и у нас! SSV Media, спасибо за отличный выпуск!
Приветствую SSV-Media. Очень нравится ваш контент и интересно было смотреть про тренажёр. Вспоминаются разные ЖД симы. Не хотите ли вы рассказать про MaDaDev, они сделали очень реалистичный РЖД Симулятор.
Я недавний зритель канала, месяца нет, но посмотрел уже много видео, и жду новых)) Жаль, что редко выходят, но метко - понятно, что это большая работа. Благодарю, лайк)
я в восторге от выпуска))) тут только такой у меня комментарий. Я рад что посмотрел обзор поступления в машинисты на симуляторах от ребят SsV. Спасибо вам)))) И да, выпуск про депо тоже буду ждать.
Выводил я эти двухвагонные эли (2 шт) с завода для Армении. Оригинально смотрится головной вагон с рогами и оборудованием. В принципе то - ничего сложного в работе машиниста нет. Это - как на велосипеде 😉 Смены, в основном, проходят штатно. А действия в аварийных и нештатных ситуациях вдалбливают в голову ежемесячно на техзанятиях и АСПТ.
Эх Нахабинское депо, лазили мы по нему с приятелем в подростковом возрасте в далеких 80х. Нас даже катали на маневрах, в качестве маневровых локомотивов там тогда использовали головные секции ЭР22. А приятель потом стал помощником машиниста.
Помню, летом (это было воскресенье) надо было в город, выбрал электричку чтобы было быстрее, сел на Катуар (Савеловское направление), когда смотрел не обратил на начало движения, а зря. Только когда она приехала, понял что она с Дубны (самая дальняя станция направления), для не знающих она проехала города Дубна, Дмитров, Икша, была на Яхроме (пересадка на кольцо) и многие другие мелкие остановки, также с Дубны электрички едут редко, таксо такие электрички ехали после Икшы ехали полные. Кроме того сто в салон не пройти, а приходилось стоять у двери так еще в том вагоне сломался кондиционер и была духота, к счастью за нами через 5 остановок поехала еще одна уже с Лобни (конец 1D). С Дубны поезд опаздывал на 20 минут, а за ним поезд на 10, людей было столько, что машинист по громкой связи просил отходить от двери. Повезло или нет (не знаю) но после Катуар (она левосторонняя и находится между 2 основных путей) все станции были с правой стороны. Вот такая история, а все это было на ЭП2Д
Спасибо! Из симов на данный момент как то уже подустал от ограничений, недочетов и огромных гигабайт. Забавляюсь тем что пишу симуляцию в 3ДМаксе, примитивно, зато своё ))
Перепробовал все симуляторы, в каждом находятся недочёты и отсутвие нормальной реализации отечественного подвижного состава, бывают моды, но они разного качества. Сейчас многие ждут выхода нового симулятора TractionSim. Разрабы обещают отечественный подвижной состав в основе игры, а еще мультиплеер с редактором)
@@damirruki симулятор "узкоколейки" не более.... стрелки примитивные, сигнализации нет, других ИИ поездов нет, порадовало только взаимодействие с элементами поезда и +- примитивная пневматика. Опять таки, нет отечественного подвижного состава и инфраструктуры...
@@instantoftime7710 , не спорю, но я заявлял только про атмосферу. А мне кажется, что немного упрощённая пневматика лучше ее отсутствия, и для атмосфЭры достаточно. Остальные симы жд вайбов не дают
У меня 7-летний сын играет периодически в Train Sim World 2-3 и Tram Sim Viena/Munich, правда последний это про трамваи... =) 12:11 Так и не понял что Вы там проморгали. Несколько раз пересмотрел и так ничего не увидел...=) 12:45 Как раз внимания к деталям не особо много - на улице зима, а люди стоят почти в летней одежде, да и вариантов людей крайне немного - вон 2 одинаковых мужчины стоят. Такой уровень исполнения часто можно встретить в симуляторах нашего производства - например в Bus Driver Simulator 2019 ... =) Тут правда все еще хуже - у движущихся автомобилей даже колеса не крутятся (15:30). Уж такую то мелочь можно было сделать...
В свои молодые годы часто катался на двух тренажорах, что раньше были на Рижском вокзале)) А сейчас основные игры для залипалова это BVE, JR EAST Train Simulator, TRAIN CREW, Japanese Rail Sim: Journey to Kyoto, либо что-то Инди в VR. До недавнего времени metrosroi в гаррис моде, но там всё сломалось... А в школьные года естественно были любимые MSTS и Trainz.
Нет лучше игрового ЖД симулятора чем RTS от MaDaDev. Весь ПС в игре создан по образу и подобию существующих или существовавших поездов и локомотивов ЖД СССР, хотя есть и современный ПС. Процесс приведение ПС в горячие или холодное состояние пусть немного упрощен, но повторяет эти же манипуляции с реальным локомотивом или МВПС. Постоянно идет модернизация, искоренение багов и борьба с DeDos атаками на мультиплеере. Администрация игры состоит в том числе из самих работников РЖД. Правила участия в мультиплеере взяты из реально существующих нормативных документов на РЖД. В общем погружение на 100%
Ответ на вопрос про симулятор. Train Simulator (Classic) - в основном, те маршруты, по которым я ездил физически (Великобритания и Италия) - периодически комбинируя "миры" (к примеру, ставя ICE3 на британские пути). У меня есть TSW2, но там нет free roam... Этот, конечно, крут... Но, с другой стороны, вряд ли я смогу с ним справиться.
Как круто всё подсняли! Сотрудникам и тем, кто воплотил в жизнь такую мат.часть учебную - отдельное уважение!
серия огонь! Особенно хорош тренажер и наставник за креслом. Реально приятно смотреть и слушать.
Всему коллективу канала большое спасибо за очередное интересное видео.
Сижу в ЭП2Д-011 и пишу этот комментарий. В Республике Крым тоже такие используют.
Если вы сидите у окна не мешает ли вашей ноге короб отопления который идёт по полу.
@@alexivanov417 немного мешает, бывает снимаю обувь и ногу туда ставлю))
Привет крымчанам ✋
Ххых
Я как раз там живу
А за работягу на вышке переживал, как за настоящего))))
Года четыре назад или пять так двое погибли на железке в Алтайском крае. Только там не такая вышка стояла, а самоходная. Могу конечно ошибаться. Но это суть не меняет. Локомотив не успел остановиться. Нервишки дернулись когда увидел такую ситуацию. Все кто от жд дороги электричеством питались несколько часов без света сидели. Оф версия диспеичер состав не на тот путь пустил, а на самом деле что было не кто не знает. Но перед этим напряжение подскочило, хорошо мы в этот момент часть 0.4 кв меняли и трансформатор только на одну линию работал и кончился в тот момент автомат на той линии которая работала и несколько телеков у дачников ушли в электрический рай. В тот момент мы сами не поняли что произошло. А оказалось вон он оно чего. Бабушки "вилы" наточили и на нас. Потом уже разобравшись что да как вилы бросили в сторону, проявили сочувствие и понимание и собрав цветы с участков пошли на похороны погибших. Вот такая история.
Свежак! Обожаю СсвМедиа, вы одни из лучших, если не лучший канал по ЖД!
Пы.сы. у нас в ТЧЭ-34 есть ЭП3Д, ходит по маршруту Оренбург-Орск
Пы.сы.2 Электрички на мобилке легенда!
Самый лучший канал который я встречал, и интервью интересное и понятливое, здоровая вам и развития канала
Привет от виртуального СЦБиста! Как раз сижу пишу новые фичи для пульта ДСП в Trainz.
Большое спасибо команде SsVMedia за ещё один интересный выпуск проекта #железнодорожное!
Желаю вам творческих успехов и удачи в будущем!
Летим в будущее железных дорог вместе с SsVMedia!
Круто! Низкий поклон нашим железнодорожникам!
На Вашем канале из ролика в ролик убеждаюсь, что Вы самые крутые в этой теме )) Огромное спасибо за ваш труд! Творческих успехов и процветания каналу!!
Спасибо за ваш труд
Люблю играть в РТС очень детализировано всё и ЭП2д тоже недавно там появились
Еду из Кириши лен область в 20 летней ЭТ2м и очень радуюсь за Москву за ее прекрасный метрополитен ,а у нас торжественно открыли 5 ступенек на ст метро Сенная площадь!
А ведь могли и не открывать)
Работаю в Демихово, в цеху по ремонту подвесного оборудования, второй год уже ремонтируем ЭП2Д, до этого были ЭД4М, отличие у этих двух разных электропоездов колоссальное. Хорошо бы вам подснять еще ЭП2ДМ, думаю будет отличный выпуск про этот электропоезд!
По оборудованию да разные машины. По схеме разные абсолютно. Хотя и много недоработок в схеме. В конструкции недоработки есть. В части сигнализация РН. Обратный клапан компрессора зачем то из салона переселили под вагон где он мёрзнет. То генераторный режим словит не с того не с сего. Скорее всего это и стало причиной отказа от перегруппировки тэд на ДМ. Вернулись к простым движкам на Сериесном соединении с глубоким ослаблением возбуждения как это было на 4м.
Чтобы отключить машину мало щёлкнуть РУМ, нужно лезть под вагон и подкладывать деревяшки под реверсор. В 21 веке то на "современном" Электропоезде. Тьфу блин!
По ДМ вёдра те ещё. Знакомый сейчас на них отучился, говорит то ПСН не запустится, то запустится сам через пол часа) отопление в кабинах слабое у них. Нужно настроить нормально. Но заводские не спешат этим заниматься.
Не считая псн, винтового компрессора и кондиционеров получается всё та же эд4 и эр2т в новом кузове.
@@dolphinbus840 Могу Вас успокоить, все что делалось на ЭП2Д до 2018 года, если не ошибаюсь, это производилось по Рижским стандартам и соответственно эти же стандарты разрабатывали Рижские конструктора, а наши уже Российские пытались дорабатывать, либо исправлять. Ну вот наступили те времена, когда нам пришлось все таки разработать полностью свою электричку, полностью Российское оборудование и у нас это получилось!) Надеюсь в будущем завод в Демихово будет не только Россию снабжать транспортом, но и всю Европу)))) И кстати, прошел такой слух, что двигатели от Иволги будут производиться на ДМЗ)
@@Jekson1235дай бог двигатели и тележки запихнут в поделки демихово)
@@dolphinbus840 не знаю, все нормально у них
@@ПКТС-6281Адмирал поработай на них узнаешь. Или спроси тех, кто работает на этих помойках. Много интересного расскажут
Спасибо за ваш труд и выпуски.
Здорово!
Подумал такую вещь. Хотя от железнодорожного хардкора рискую уйти в попсу. Ребята, вы бываете в очень интересных и красивых городах, вроде Александрова. Можно делать очень интересные экскурсы в их прошлое и настоящее. Небольшими, но отдельными роликами, минут на пятнадцать... Впрочем, что я?!.. вы уже много раз так делали в контексте выпуска. Всегда очень интересно!
Успехов вам, географии и аудитории! Хотелось бы увидеть вашими глазами БАМ и Керченский мост😊
Году в 2020-м было много роликов с однодневными экскурсиями в пригороды Питера и немного Москвы
TS Classic и SimRail - основные игры по ЖД тематике, ну и Zusi 3 по настроению. У ЖД-симов на самом деле с моей точки зрения есть две проблемы.
1. Многие игровые проекты называясь симуляторами по факту таковыми не являются. Разработчики даже не стараются углубится в саму суть работы машиниста и с чем ему приходится встречаться и взаимодействовать.
Настоящими же симуляторами из мне лично известных я бы назвал разве что ZDSimulator и Zusi 3. Остальные игры вроде Train Sim World, TS Classic/Railworks, тот же SimRail и др. - скорее больше аркады.
2. Большинству живущим на территории России и СНГ не интересна зарубежная железная дорога, даже в формате игр, но к сожалению большинство игровых проектов разрабатываются преимущественно в западных странах. TSW и TS Classic/Raiworks - в Великобритании, SimRail - в Польше, Trainz Simulator - Австралия. Zusi 3 - Германия. Рассчитывать на то, что внезапно разрабочтики заинтересуются нашими дорогами (тем более с учетом нынешней ситуации в мире) будет наивно, да и им самим важна в основном их собственная целевая аудитория. У нас же, к сожалению, дальше RTS (который по сути даже не отдельная игра, а модификация на базе MSTS) и различного контента для уже озвученных проектов по нашим дорогам дело не пошло, что на самом деле грустно.
Наверное, у такой ситуёвины есть какие-то причины...
Система тяги реостатно контакторная, двигатель коллекторный, жуть!!! Будучи с детства фанатом всего связанного с электричеством, где-то с года 90 го появились поезда с необычным звуком двигателя и этих поездов было довольно много на Волховстроевском направлении Ленинградской области. Я так понимаю это уже было полупроводниковое импульсное управление в те то годы, а сейчас новые поезда с обилием камер на старых тележках и реостатно контакторным управлением, сказка.
Обязательно снимать про депо, классная идея)
я сейчас гоняю в Railroader. 50 миль из 50-60х годов. Северная Каролина. Паровозики, дизель. Именно симулятором машиниста игру не назвать, слишком казуальная. Паровоз может сутки простоять под парами, не скушав ни угля, ни воды. А вот симулятором маленькой ЖД компании - да. Покупка вагонов и локомотивов, локальный и региональный, пассажирский и грузовой траффик - всё это надо организовывать. Можно даже в диспетчеризацию (после постройки семафоров на линии). Снабжение предприятий, манёвры, сортировки - всё это здесь есть. И да, вагоны разгружаются/загружаются значительно дольше, чем транспортируются до точки назначения. Хотя в некоторых случая это выглядит странно, например разгрузка хоппера на рампе занимает сутки и более.
Блин, крутейше, я бы такой тренажер за денежку бы выставлял, в Москве бы точно нашелся спрос)) У нас вон симулятор кабины самолета 6 к стоит за час, в виде атракциона.. а в Новосибе помню на реальном тренажере ми-8 гонял за какие то смешные деньги, в музее техники - это вообще отпад был))
ГОСПОДИ, Я СМОТРЮ ЭТОТ КАНАЛ УЖЕ ДАВНО, ностальгия 😢❤
Прекрасное видео! Вы смогли даже про самую обычную и привычную ЭП2Д снять интересно!
В Омске тоже есть ЭП2Д) И её родственница - ЭП2ДМ. Когда она приехала на перрон, я немного.. прибалдел. Не верилось, что такой новенький свежий поезд - и у нас!
SSV Media, спасибо за отличный выпуск!
Приветствую SSV-Media. Очень нравится ваш контент и интересно было смотреть про тренажёр. Вспоминаются разные ЖД симы. Не хотите ли вы рассказать про MaDaDev, они сделали очень реалистичный РЖД Симулятор.
Ух ты. Тренажёр на linux. Трудно определить мельком - похожа на Астру.
Приятно порадоваться за коллег.
Спасибо хлопцы за годный контент отвлекает и развлекает, и инфу новоую приятно послушать!!!🌍 Симулятор это вообще тема, толькло для знающих правда!!!
Спасибо за суперинтересный ролик!!! Хотелось бы почаще видео)))
Отличный фильм получился) успехов всей команде ДаблСВМедиа)))
я этот поезд обожаю недавно ездил в волоколамск на типе экспресс. Очень комфортно за свои деньги!
Я недавний зритель канала, месяца нет, но посмотрел уже много видео, и жду новых))
Жаль, что редко выходят, но метко - понятно, что это большая работа.
Благодарю, лайк)
Супер круто! Смотрели с ребенком не отрываясь! Привет от подрастающего поколения машинистов✊
Лайк команде и каналу!
больше выпусков! хороших и разных
Урааааа, хоть кто-то побывал в моём родном Нахабино😇
я в восторге от выпуска))) тут только такой у меня комментарий. Я рад что посмотрел обзор поступления в машинисты на симуляторах от ребят SsV. Спасибо вам)))) И да, выпуск про депо тоже буду ждать.
Конташка на симе - моё почтение!!!
Как работник жд со стажем, скажу,что нет лучше тренажёра,чем реальные условия.Но видео зачётное-это бесспорно
Доброго времени суток! Очень интересный выпуск получился! благодарю вас, создатели этого видео!
Отличный выпуск. Самый лучший канал на тематику транспорта.
Как мы все любим, теплое ламповое видео.
У нас, в Челябинске, такие электрички ходят до Миасса, Златоуста и до Бакала (чуть дальше посёлка Бердяуш).
HE THE BEST!ОБОЖАЮ ВАС!❤
Круто! @SsVMedia , расскажите про Аэроэкспресс в Москве. Спасибо.
Это не работа, а тотальный стресс. При том постоянный и не прекращающийся.
Снимите видео про завод ДМЗ? Кто согласен со мной палец вверх!
Есть видео ТМХ
@@msk77979 там попсово и чопорно
Выводил я эти двухвагонные эли (2 шт) с завода для Армении. Оригинально смотрится головной вагон с рогами и оборудованием.
В принципе то - ничего сложного в работе машиниста нет. Это - как на велосипеде 😉 Смены, в основном, проходят штатно. А действия в аварийных и нештатных ситуациях вдалбливают в голову ежемесячно на техзанятиях и АСПТ.
Скатайтесь в Тверь. Там на иволги обучают. А еще по метро депо, особенно, к нам в нижегородское😊
Эх Нахабинское депо, лазили мы по нему с приятелем в подростковом возрасте в далеких 80х. Нас даже катали на маневрах, в качестве маневровых локомотивов там тогда использовали головные секции ЭР22. А приятель потом стал помощником машиниста.
Помню, летом (это было воскресенье) надо было в город, выбрал электричку чтобы было быстрее, сел на Катуар (Савеловское направление), когда смотрел не обратил на начало движения, а зря. Только когда она приехала, понял что она с Дубны (самая дальняя станция направления), для не знающих она проехала города Дубна, Дмитров, Икша, была на Яхроме (пересадка на кольцо) и многие другие мелкие остановки, также с Дубны электрички едут редко, таксо такие электрички ехали после Икшы ехали полные. Кроме того сто в салон не пройти, а приходилось стоять у двери так еще в том вагоне сломался кондиционер и была духота, к счастью за нами через 5 остановок поехала еще одна уже с Лобни (конец 1D). С Дубны поезд опаздывал на 20 минут, а за ним поезд на 10, людей было столько, что машинист по громкой связи просил отходить от двери. Повезло или нет (не знаю) но после Катуар (она левосторонняя и находится между 2 основных путей) все станции были с правой стороны. Вот такая история, а все это было на ЭП2Д
Какая отличная серия, спасибо!
Хороший выпуск. Буду распространять.
Очень было бы круто увидеть видео, где бы вы рассказали про разные депо Москвы и МО🙏🏼
Супер, давайте ещё про депо другие более подробно
Спасибо! Из симов на данный момент как то уже подустал от ограничений, недочетов и огромных гигабайт. Забавляюсь тем что пишу симуляцию в 3ДМаксе, примитивно, зато своё ))
Ну наконец-то новый выпуск, уважение ребятам за проделанную работу 👍
Перепробовал все симуляторы, в каждом находятся недочёты и отсутвие нормальной реализации отечественного подвижного состава, бывают моды, но они разного качества. Сейчас многие ждут выхода нового симулятора TractionSim. Разрабы обещают отечественный подвижной состав в основе игры, а еще мультиплеер с редактором)
интересненько..
Если говорить не про нашу жд, то советую derail valley. Самый атмосферный жд сим в которые я играл.
@@damirruki симулятор "узкоколейки" не более.... стрелки примитивные, сигнализации нет, других ИИ поездов нет, порадовало только взаимодействие с элементами поезда и +- примитивная пневматика. Опять таки, нет отечественного подвижного состава и инфраструктуры...
@@instantoftime7710 , не спорю, но я заявлял только про атмосферу. А мне кажется, что немного упрощённая пневматика лучше ее отсутствия, и для атмосфЭры достаточно. Остальные симы жд вайбов не дают
TractionSim, ничоси. И за машиниста, из за диспетчера и даже за проводника! Очень глобально, ооочень глобально, прям планетарные планы, конечно.
... завести. Запустить!... Молодец, Сергей! ))))
Вы крутые!
Спасибо! Словно сам в кабине побывал. :)
Канал хорош. Подписан много лет.
Отличное видео, уважение автору канала!
Ездил на ней недавно, после завтра надесь на такой же в Тульском направлении из Москвы! Всё устраивает!
Отлично Супер
однозначно нужны выпуски про депо!
От жд далеко, поэтому дома в Railworks :) попадал на похожие тренажеры. Очень неоднозначное мнение. Особенно о разработчиках :)))
Да, выпуск про ДЭПО нужен обязательно 👍
Едешь по глубинке снег, красота, а тут из леса выпрыгивает маршрутка😁
😂😂😂 Спасибо за выпуск ребята!!! Вы как всегда на высоте, интересно, увлекательно, познавательно, тепло и лампово!!! 😊😊😊
Респект!!! И большущий лайк!!!
Видео ещё не началось, но лайк поставил❤)
Лучшая электричка!
Хочу подробный рассказ, зачем нужна краш система, что она должна смягчить. Сшибать гоузовики на переезде безопасно для бригады?
Снимайте о всех депо отдельно. Будет интересно посмотреть
Спасибо за интересный фильм.)))
Про депо конечно интересно посмотреть, особенно про подготовку подвижного состава в рейс. Но насколько это будет народ смотреть?
Ювелир 👌
Снимать ли про разные депо? Конечно! Больше железнодорожного богу железнодорожного! :)
У меня 7-летний сын играет периодически в Train Sim World 2-3 и Tram Sim Viena/Munich, правда последний это про трамваи... =)
12:11 Так и не понял что Вы там проморгали. Несколько раз пересмотрел и так ничего не увидел...=)
12:45 Как раз внимания к деталям не особо много - на улице зима, а люди стоят почти в летней одежде, да и вариантов людей крайне немного - вон 2 одинаковых мужчины стоят. Такой уровень исполнения часто можно встретить в симуляторах нашего производства - например в Bus Driver Simulator 2019 ... =) Тут правда все еще хуже - у движущихся автомобилей даже колеса не крутятся (15:30). Уж такую то мелочь можно было сделать...
Спасибо за выпуск
Люблю поиграть в траинз 2012 но катался на эд4м0500 эд4м эр2вл10у эп2к эп1м
Прикольная программа, прям атмосферненько, я бы поиграл
В свои молодые годы часто катался на двух тренажорах, что раньше были на Рижском вокзале))
А сейчас основные игры для залипалова это BVE, JR EAST Train Simulator, TRAIN CREW, Japanese Rail Sim: Journey to Kyoto, либо что-то Инди в VR.
До недавнего времени metrosroi в гаррис моде, но там всё сломалось...
А в школьные года естественно были любимые MSTS и Trainz.
Видео про депо - это было бы замечательно. Дума тема очень интересная
Сижу в ЭП2Д-0077. Спасибо за видео)
Интересное видео про электричку ЭП2Д, мне зашло, но жду второй части видео про поезд метро Номерной
через пару серий
@@ssvmediaа ещё Иволгу ждать?
@@ssvmedia ок, буду ждать)
Да, было бы не плохо снять про разные депо, очень хочу посмотреть , как не как будущие профессия
Классный тренажёр - люди заморочились
Выпуск 🔥🔥🔥
здравствуйте команда SsVMedia а когда будет серия железнодорожное про вл10?
Нет лучше игрового ЖД симулятора чем RTS от MaDaDev. Весь ПС в игре создан по образу и подобию существующих или существовавших поездов и локомотивов ЖД СССР, хотя есть и современный ПС. Процесс приведение ПС в горячие или холодное состояние пусть немного упрощен, но повторяет эти же манипуляции с реальным локомотивом или МВПС. Постоянно идет модернизация, искоренение багов и борьба с DeDos атаками на мультиплеере. Администрация игры состоит в том числе из самих работников РЖД. Правила участия в мультиплеере взяты из реально существующих нормативных документов на РЖД. В общем погружение на 100%
Добрый день, а когда вы посещали город Александров? Это мой родной город. Успехов вам.
Subtrainsit Drive на данный момент. Залипаю ещё с того момента, как они купили у вас рекламу)
Хотелось бы что-то о трамваях. Давненько не было роликов. 😏
Ответ на вопрос про симулятор. Train Simulator (Classic) - в основном, те маршруты, по которым я ездил физически (Великобритания и Италия) - периодически комбинируя "миры" (к примеру, ставя ICE3 на британские пути). У меня есть TSW2, но там нет free roam...
Этот, конечно, крут... Но, с другой стороны, вряд ли я смогу с ним справиться.
Конечно надо и про депо делать выпуски
Эд4м рабочая лошадка! Оперение поменяли
Ничего себе, сам Маяковский инструктором работает!
Понравилось, спасибо!
Это скорее не рассказ про сам эп2д, а немного про эп2д и про обучение машинистов ЦППК.