✈️ Comment transporter son vélo en AVION ✈️ ?
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Découvrez la solution de transport que j'utilise depuis 3 ans maintenant pour voyager avec mon vélo (avion, train, voiture, cheval?) en expéditions, sur des courses ou pour faire des micro aventures. Aucun sponsoring ici, que du retour d'expérience basé sur 3 ans d'utilisation "très intensive"...
Le lien vers le site du fabricant @sciconsports : sciconsports.c...
Modèle du vélo présenté dans la vidéo - @opencycleTV : bit.ly/OPENcycle
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✌️ Vive le vélo
Merci pour ta vidéo bonne présentation.
Je confirme Scicon est une marque super solide. J' ai un sac de cette marque qui appartenait à mon grand-père. Aucune déchirure.
Le sac a 35 ans et je m en sert pour transporter mon velo en voiture.
Contrairement au tien, celui que j utilise se porte sur l'épaule.
Petit tips en plus, ne pas oublier de combler l’espace entre les plaquettes de freins aussi bonjour les mauvais réglages de freins à l’arrivé, j’en ai fait les frais au Portugal... une feuille A4 plié ou une carte de visite font l’affaire ✌️
Top vidéo Axel as usual
Bien vu Cem, j’utilise toujours les cales de frein que je récupère auprès de mon mécano pour être sûr à 100% car il m’est arrivé d’avoir le papier (entre plaquettes) qui tombe durant le voyage
Merci, il faut apprendre, s'informer, et pour cela il faut des transmetteurs (info, passion, opportunités, expériences, rêves à concrétiser ...). Merci Axel ! :) ... + Merci pour ton passage ce jour à Strasbourg, un ultra Champion admirable, ultra Humain, il n y a plus d'excuses ni pour rêver, ni pour progresser et passer à l'acte. Objectif : BikingMan ! :)
Très heureux d’avoir fait connaissance et au plaisir je l espère de se revoir sur un bikingman ! Merci pour ton message 🏁
@@AxelCarionexplorer Je veux !!! :)
Toujours la recherche de la meilleure façon de transporter don vélo sans dommage
pour moi c'est valise rigide la seule façon sûre
plus de protection en effet mais moins "pratique" car il faut davantage démonter le vélo, reprendre ses réglages etc...Attention également au poids de la valise car les limites avec les compagnies aériennes sont vite atteintes, en particulier en ultra / bikepacking
Petite astuce que j'utilise avec ma sacoche souple (un ancien modele decathlon, avec rail rigide aussi), j'ai découpé une frite de piscine à la largeur du vélo, et j'en mets deux ou trois. morceaux judicieusement placées afin de le protéger un peu mieux s'il est stocké à plat
Ca fonctionne aussi avec des frites grises en mousse d'isolation de tuyau de chauffage. Et c'est déjà prédécoupé en longueur et creux à l'intérieur...
Merci pour la vidéo , je me posais la question pour le packaging vélo quand on prend l'avion. Merci Axel
🙌🏁
Bonjour,
La présentation du sac de transport de vélo est extra. Le seul petit point à améliorer c'est de mieux filmer le sac en position de stockage. Là dans cette vidéo il est à peine visible dans sa position repliée.
Amicalement.
Gabriel RIQUELME
Salut Gabriel
Ça marche merci du conseil ✌️
Même sac utilisé pour le TGV ouigo Lille-Avignon. Très pratique car à part les 2 roues à enlever, il n'y a rien d'autre à faire. Il est très robuste et facile à déplacer sur ses roulettes! Par contre, c'est assez "sport" à placer dans le compartiment bagage des TGV, ça dépassait et tombait du support donc j'imagine quand le TGV accueille plusieurs sacs du même type, ça devient vite l'enfer....
Yes effectivement si le TGV est plein à craquer de passagers et de bagages c'est vite galère. C'est imprévisible malheureusement. Peut-être un jour un wagon spécial vélo/bagages hors format ?
Excellente vidéo. Merci pour tes partages d'expérience.
Merci pour ces conseils
Merci pour les conseils !!!
Super cool tu acroche sur tn vélo ou sur le dos c est génial sa
Je n'ai pas compris ta question Damien ?
Bonjour Porte bagage vélo tu acroche sur ton vélo ou sur tn dos
T’as raison Axel je connaissais la marque c’est effectivement assez cher mais au prix du vélo d’aujourd’hui ça vaut largement la peine de bien le protéger à mon humble avis
En promo en ce moment à moitié prix en plus 🙌🏁
Axel Carion ah oui effectivement une bonne affaire à faire ! Hâte à la présentation de ce Open Up j’ai regardé ce qu’il faisait ça m’intéresse.
EDIT : j’ai re regardé leur site tout est vendu en kit c’est bien ça, le cadre le groupe etc et les roues ?
OPEN a proposé récemment leur Wide "prêt à rouler". Ils sont partis en quelques jours sur le site d'Open. Quand te faudrait-il la bécane?
Axel Carion merci pour l’instant ça presse pas je prospecte pour un futur achat et je veux quelque chose de différent cette fois donc y a le temps. Sinon j’ai vu qu’il avait un revendeur pas trop loin (2h de route).
Très belle vidéo. Avec des conseils supers pratiques. Merci
Salut Axel 🙂 Je m'entraine dur pour participer bientôt à l'une de vos épreuve, et j'ai une question concernant le voyage justement pour se rendre sur le départ : Je serais seul et je compte m'y rendre en train et finir à vélo pour me rendre sur le départ de la course. J'aurais donc un sac a dos avec moi contenant les choses donc j'ai besoin avant et après la course mais pas pendant. Comment ça se passe dans se genre de situation ? Merci par avance 😉
Bonjour
Il faut simplement regarder les conditions que propose la SNCF qui a souvent des options pour le transport des vélos ✌️
Plusieurs participants viennent régulièrement en train sur les épreuves BikingMan
Ok pour l'avion, même si perso je préfèrerais une valise rigide dans ce cas. Par contre, je voudrais bien te voir monter ce sac dans un TGV français............... vu la guerre que fait la sncf aux vélos... ;-(
Fait à plusieurs reprises déjà dans le compartiment bagage, aucun soucis ;-)
@@AxelCarionexplorer ok, merci ! si ça passe, c'est top car c'est un très bon sac. mais je suis étonné car ce sac est au-delà des dimensions limites de la sncf. Cet été, beaucoup de difficultés dans les tgv pour rejoindre le départ de la french divide. Beaucoup de riders ont été ennyués, et même exclu du train !
@@nihaoluc145 les deux roues étaient démontées ?
L’été les trains sont full en effet et beaucoup beaucoup de valises ! Il faut sortir les sourires et souvent ça marche...:-)
@@Valmente bien sûr !
Bonjour Axel , tu déclares ton vélo conne valise standard ou tu pends l'option qui est des fois très couteuse comme transport ARTICLE DE SPORT VELO ,
Salut Bruno cela dépend des compagnies aériennes, parfois le vélo est intégré dans la « franchise » bagage, parfois il faut prendre une option. Pas de règle universelle
Merci pour ta vidéo, pas trop galère pour le TGV INOUI par exemple pour le mettre dans un espace bagage?
Salut Vincent, pas beaucoup de place dans le TGV donc c'est toujours un peu galère. Cela dépend vraiment des autres bagages et à quel point le TGV est plein de passagers ou pas ;-)
@@AxelCarionexplorer ça marche merci :) je sens que ça va être sport tout ça 😄 Je comptais partir sur ce sac mais je fais mes recherche un peu ahah
et du coup tu en fait quoi du sac une fois arrivé ?
stockage dans un endroit sécurisé
Bonjour et merci. 😃
Mais vu comment le personnel traite les valises (pour les avoir vu les lancer...), ce n’est pas risqué ? Jamais de dommage à l’arrivée ? 😰
La loi des probabilités...Je n'ai jamais eu de dégradations en 10 ans de voyage à vélo
@@AxelCarionexplorer Tu as bien de la chance. 😃
Autant en voiture, en train, ça a l’air d’un super contenant, autant en avion, je flipperais à bloc... 😰😰😰
Salut Axel. Est-ce que le Graxx passe dedans le Scicon (spécialement au niveau du cintre)?
Salut Seb
Sans aucun soucis ✌️
Concernant le modèle SCICON aerocomfort 3.0 présenté ici: Après avoir appelé le siège en italie, j'ai eu les informations suivantes sur ce modèle: La version 3 Road et Triathlon s'adaptent toutes les deux pour un gravel avec frein à disque MAIS pneu maximum en 40 (le 45 ne passe pas). Je cherchais un sac polyvalent pour mon gravel + mon VTT 29 pouces. Le VTT ne passant pas dans les versions road et triathlon, j'ai demandé si le gravel 700c passe sur du 3.0 MTB. Un gravel passe aussi dans une version 3.0 MTB mais uniquement si la distance entre la fixation de fourche et la fixation arrière de votre cadre est supérieure ou égale à 101cm
Merci Céline pour ces précisions
Salut Axel. Merci pour la vidéo. Trouves-tu que le dérailleur en arrière est toujours assez protégé? J'ai vu certaines situations ou ça saillit en arrière un peu trop loin et ça m'inquiête un peu.
Salut Chris
Dans un cas idéal il faut démonter le dérailleur (avec l’électrique c’est plus simple) pour le protéger ;-)
@@AxelCarionexplorer C'est logique. Merci beaucoup Axel!!
Très intéressant mais où stockes-tu le sac pendant tes qq jours d’absence pendant ton ride ? Merci !
Il doit avoir une équipe qui s'occupe de la logistique probablement.
A l’hôtel, la maison d’hôte, les amis...il y a toujours des solutions en partageant avec les gens autour :-)
Mes 2 bras et mon sourire 😅
@@AxelCarionexplorer ok car ce sujet revient bcp sur les groupes de voyage en vélo
@@cyclomordino8876 oui donc les gens "normaux" en général ils font comment ? :)
Bonjour est-ce que pour voyager en train ce sac est il bien ?, est-ce que les rails sont déjà monté ou faut-il les monter ?
Salut Marty
En train ça passe oui, les rails sont montés, le sac est livré « prêt à transporter »
@@AxelCarionexplorer d’accord merci
Merci pour cette vidéo. Comment faites-vous pour le faire livrer à l’arrivée quand le trajet n’est pas une boucle? Merci.
via les transporteurs selon les destinations ;-)
@@AxelCarionexplorer merci pour cette vidéo. Cela étant dit ou laissez vous, stockez vous votre packaging alors que vous partez sur votre circuit ? Merci.
@@bernadette9315 généralement dans un hôtel ou une connaissance sur place
"dégonfler les pneus" pour embarquer les vélos dans un avion. Une vieille croyance. Dans la soute la pression atmosphérique doit correspondre à une altitude de 2000 mètres max environ. Vous avez déjà roulé à cette altitude (et sans doute plus). Les pneus ont-ils souffert ? ont-ils éclaté ? !!!!
et même ! même ! les pneus gonflés à 5 bars au niveau du sol, 1 bar de pression atmosphérique. On monte, plus haut que la stratosphère (on imagine !), la soute n'est pas pressurisée (dans la réalité elle l'est) la pression descend à 0 bar !!! la pression relative du pneu est alors de 5 bars +1 bar = 6 bars : les pneus résistent sans problème
Si nous devions faire la liste des règles à respecter dans les avions pour les contester, elle serait longue. L’essentielle est de partager la règle qui s’applique à toutes les compagnies aériennes pour éviter d’avoir son vélo laissé sur le tarmac 🙄