Eine dumme Idee? VW Tiguan R | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer
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- Опубліковано 31 гру 2020
- Was braucht ein 1,7-Tonnen-SUV mehr als alles andere? Genau, 320 PS! Von Null auf Hundert geht es in 4,9 Sekunden. Das klingt nach der typischen Performance-SUV-Mischung, die in der ersten Kurve für Entsetzen sorgt. Normalerweise! Der VW Tiguan R taumelt jedoch nicht mit der Sportlichkeit eines Elefanten in Yoga-Pants durch die Gegend. Der neue Antriebsstrang und die Fahrwerksabstimmung sorgen für eine große Überraschung. Test: VW Tiguan R.
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#TiguanR #SUV #Motor1
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Unser Video-Equipment:
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Wenn ein Jahr mit Daniel beginnt, kann dieses nur GUT werden! 😁
Bei Daniel kann man sich einfach sicher sein, dass kein VAG-Wagen in den Himmel gelobt wird, sondern kritisch betrachtet wird. Danke!
Naja also wenn man hier hört wie zurückhaltend er über den Tiguan spricht und sich dann mal das Video vom Cupra Leon Hybrid anschaut... allein der Punkt mit dem Soundgenerator, oder im Punkto Preis, oder im Punkto Verarbeitung!!
Ich hab mir den neuen Cupra Leon gegönnt und zeitgleich nen 4 Jahre jungen A3 8V S-Line und im Vergleich zum Cupra ist der Audi ne knarrende Rappelkiste!! Und wenn man bedenkt was die Kisten neu kosten!!
Kritisch betrachtet wäre wenn man alles aus dem VW Konzern ignoriert mit der Begründung das es asoziale Vehikel für die Unterschicht sind. Auch wenn die Unterschicht mit Anzug im Porsche sitzt und Geld ohne Ende hat, wer was aus dem VW-Konzern fährt ist ein lebensunwürdiger Müllmensch und das macht ihn zur Unterschicht.
Für seine Verhältnisse war das hier schon ziemlich nah dran an "in den Himmel loben"... 😁
Der typ geht garnicht
I’m a simple man. I see Daniel Hohmeyer in the title, I click.
Maul, bist eher Kind statt Mann
@@lulwhat Und Du hattest Rechtschreibfehler in dem schlichten Sätzchen, oder was gabs zu bearbeitet? Lol.
@@juergeli1 👍vor allem diese Leute die gleich beleidigen und sich angegriffen fühlen.
@@burak-bv6ju Vielleicht reichen seine Englischkenntnisse nicht aus. War ja immerhin positiv gemeint, lol.
@@juergeli1 Vermutlich :)
Ich frag mich wirklich was manche Hersteller sich bei den touch Tasten an den Lenkrädern denken... Hochwertige Knöpfe in dieser Preisklasse sehen so viel Edler aus.
Und wer gibt bei einem 4 Zylinder bitte schön knapp 4.000 € für eine Abgasanlage aus, um sich dann im Innenraum künstlich zu beschallen?
Hage Inzwischen werden doch alle Entscheidungen durchs Marketing getroffen, d.h. wenn eine Chance besteht, es einem Kunden anzudrehen, dann wirds gemacht. Ich habe den Verdacht, dass viele solcher Sachen auch durch Vorführ-, Tages- und Leasingwagen zustande kommen, in die einfach alles reinkonfiguriert wird, was die Preisliste hergibt.
Touchscreen ist billiger in der Produktion, muss nicht unbedingt beim Verbraucher auch so ankommen, und die meisten holen sich eh über Leasing solche "Autos", für die spielt es keine Rolle, woher der Sound kommt, klingt doch auch so gut oder?
@@vlvdy ich weiß, man kann sich garnicht vorstellen was VW damit spart dass sie beim Golf, ID3 und co. einfach die klimaeinheit in die Software integriert haben und keine extra Einheit mehr dafür produzieren müssen.
@@hage3996 sieht man an der Software auch, kommt halt gefühlt von den ganzen Freelancern aus Indien mit 1 Jahr Erfahrung, die die Software für VW gemacht haben in sehr kurzer Zeit
Druckknöpfe und Drehregler - nichts anderes im Auto. Touchscreen nur am Display.
Eine Proletenabgasanlage benötigt nur der Proll.
Irgendwie hauen die ganzen Hersteller nochmal bei den Verbrennern das beste raus was sie bis dato entwickelt haben. Ohne noch irgendwas fürs Facelift oder nächste Modell aufzusparen. Ich mein ist nicht verwunderlich, da viele Entwicklungsabteilung zu oder kleiner gemacht wurden. Wir bekommen einfach zur Zeit sehr gute Verbrenner, nur um in ein paar Jahren unausgereifte Elektroautos oder sinnlose Hybrids fahren zu müssen.
Also bis wir gezwungen werden was anderes als Verbrenner zu fahren werden aber noch viele, viele, viele, viele Jahre ins Land gehen.
Ich hoffe einfach die bekommen die Millionen Follower und können davon gut leben. Bester Auto-Channel. Bester Mann. Danke für die erstklassigen Berichte!
Die können auch so gut davon leben
Einleitung und Abmoderation Weltklasse!! 👌
Gesundes neues Jahr 2021, allen Zusehern und dem Team des Channel
Hervorragendes Video.
Hat Spass gemacht beim Zuschauen🔝👌❤️
70.000€ sind definitiv zu viel für ein SUV auf Golf Basis...
Schau Dir mal den Honda HRV Sport an #HRVSport der 1.5 Turbo kann mit Upgradelader bis zu 270PS/400NM sieh #FK7Spoon einer der besten 4 Zylinder Motoren auf unserer Mutter Erde schlägt in dem Fahrzeug #L15B7 ab 27.000 Euro bist Du dabei und hast mindestens genauso viel Spaß in der Basisausstattung wie mit dem 3 mal teuren VAG Gedöns.
@@Earl_VTEC wird nicht besser deine Werbung für den Honda
Vor allem erwarte ich in einem Fahrzeug dieser Preisklasse dass dort zwei Pötte mehr mit einem Liter mehr zu Werke gehen. 320 PS sind absolut ausreichend, aber das geringe Drehmoment ist doch ein absoluter Witz bei so einer riesen Karre. Wer da nicht laut loslacht wenn er das Preisschild sieht und nicht direkt zur Tageszulassung von Audi, BMW oder Daimler greift ist doch komplett irre.
@@Earl_VTEC genau aber bissel an der Optik sollte man im Innenraum pfeilen.
Dabei ist aber auch ein SOLI für den VFL Wolfsburg...
Daniel schafft es perfekt, klare Infos und journalistische Gimmicks miteinander zu verbinden, aber auch seine persönliche Wertung abzugeben . Dies unterscheidet ihn wohltuend von seinen "Neutral- Kollegen" und macht seine Kolumnen so erfrischend !! Weiter so !!
Vielen Dank für diesen kurzen Test .
Und ich stimme Dir zu 100% deiner Äußerungen zum Fahrzeug zu.👍
Daniel: So geht Motordeutsch! Sehr gut!
Endlich wieder was von einem der Top-3-Motor-Journalisten!
Frohes neues!
toll, ich mag deine videos, sehr kritisch und ehrlich, super 👌
Tolles Video, ehrliche Meinung, Top. Der Sinn nach so einem Fahrzeug für soviel Kohle, steht auf einem anderen Stern.
Super Video. Bitte behalte die ehrlichen Worte und Bitte mehr Videos von Dir 👍👍👍
Gerne auch mal mehr AMG
Der Preis ist mal wieder der Wahnsinn
und dann auch nur nen 4 zylinder. hat zwar ps und nm wie ein 6-8 zylinder sauger. is aber fürn 4 zylinder viel zu teuer.
Den Preis wird kein Mensch so zahlen. Da kannst mit mind. 15% Nachlass rechnen
@@henrisonhenri Ist ja dann auch noch ein stolzer Preis und würde mir da dann den Cupra Atteca oder Formentor ansehen der bei 45k losgeht.
Und das für einen komischen Volkswagen
Wahrscheinlich hat man beim Tiguan weniger Wertverlust, dementsprechend einen besseren Kurs beim Leasing
Finde ihn ja optisch echt gelungen und bin echt überrascht dass er fahrdynamisch so viel Spaß bereiten soll. Aber der Preis ist wirklich ne Ansage, grade im Innenraum hätte ich da mehr erwartet.
Mehr Daniel bitte bei Motor1; so viel besser zu hören, als manch anderer beim Kanal.
❗️👌👌❗️Vielen herzlichen Dank für diesen hervorragenden Beitrag ❗️👌👌❗️
Bester Moderator 🥰 so fängt das Jahr gut an
Geniales Video! Kritisch und dennoch ehrlich begeistert- weiter so Motor1 (auch wenn dieses Auto echt unsinnig ist).
Gefällt mir sehr 👍
Sehr schönes Auto.Ich glaube das wird mein nächstes Auto.Bin eigentlich mit meinem Golf 7 R Facelift sehr zufrieden.
Ganz im Ernst bei dem Preis lege ich noch 15k drauf und bekomme nen Stelvio QV mit Ferrari Motor
@TheBazzzer da hast du recht :D aber immernoch besser als ein 4 zylinder VAG motor
Der Alfa V6 ist echt 1. Sahne
War auch mein 1 Gedanke 👍
Gebe ich dir zu 100% recht👍 die Konkurrenz hat optisch wie auch technisch so aufgeholt da muss sich VW warm anziehen.
Für mich wäre es nicht die erste Wahl der Alfa ist cooler
Oh ja und das ist dann definitiv eine andere Liga! 👍
Auch wenn die Dinger mit haufenweise Sensoren und Elektronik schnell fahren können - ein SUV bleibt eine ähnlich irre Idee wie eine Schraube mit einem Hammer einzudrehen. Mit den Baukastensystemen lässt sich halt inzwischen jede unsinnige Fahrzeugform zusammenbasteln. Irgendeiner wirds schon kaufen bzw. leasen.
Jay Bee habe einen Passat Diesel Allrad 190 Ps und einen Tiguan mit gleichem Antriebskonzept - Verbrauchsunterschied liegt bei ca. 0,2 Liter - also nicht erwähnenswert.
Ich fahr ihn gern, kann doch jeder selber kaufen was er will. Für mich, ist der tiguan ein tolles Auto
@Jay Bee Ganz einfach, ich hasse Kombis und fahre deswegen lieber SUV. Einen Kombi würde ich mir niemals kaufen.
@@roland908 Der Kombi hat einen Nutzwert,der Suv nicht!
Man kann den Pure Mode anmachen, dann ist der Soundgenerator aus. Sonst ein sehr gutes Video 👍🏻.
....und in ein paar Jahren stehen auch diese VAG Güllefässer bei Redhead auf dem Hof👍
Wie Recht Du hast!👍
tolle Arbeit Daniel
Direkt ein Video zum neuen Jahr
Wuhu
Ich muss ehrlich sagen, dass ich diesen Wagen komisch finde. So eine komische Mischung.
Ich meine sportlich in Ansätzen geht
Aber Sportwagen heißt ja Sportwagen weil er sportlich ist. Ich kauf mir doch kein SUV wenn ich sportlich möchte.
Selbst wenn ich Familie habe, gibt es gute sportliche Kombis für...
Tiefergelegter Suv??? 🤦♂️Tse !
4 Werbespots in 4 Minuten. UA-cam wird hoffentlich bald von nem neuen Konkurrenten überholt.
Video ansonsten wieder top. Mehr subs bitte für den Kanal.
Stimmt, ist nervig.
Aber welcher Konkurrent soll das sein? Die Monopolstellung werden sie noch sehr sehr lange haben.
@@mochannel25 Ich hoffe, dass es da Konkurrenz geben wird. Ähnlich, wie Epic Games Steam angreift.
Danke 🙏🏼
Gibt VW Auskunft in den Presseunterlagen über die Herkunft des Allradantriebes? Die Funktionsweise erinnert mich an das "Eco Twinster" von GKN, u.a. bei Land Rover im RR Evoque verbaut, dort als "Active Driveline". Dabei handelt es ich quasi um einen Zuschalt-Allrandantrieb, für Fahrzeuge mit Frontantriebskonzept, bei dem der Antriebsstrang in der Hinterachse über zwei Lamellenkupplungen deaktiviert werden kann.
Könnt ihr mal den Normalen Suzuki swift testen, auch mal sauger und turbo im vergleich? Oder den 4x4 mal im Schnee? Und dann bitte ein Vergleich zu Mazda 2 und 3.
Und könntet ihr vllt sonst mal den Mazda 3 Allrad und den Swift Allrad testen?
Dankeeeee 👍
Der Titel sagt es schon 👍😅
OK probiere den Vergleich zum Kona n zu i30n Video herzustellen. Mal sehen ob das Fazit ähnlich ist ;-)
Hi could you compare the cabin noise at 140km/h to any other car ? Regards
Wir bauen also ein SUV , um ihn dann tiefer zu legen und mit mehr Leistung auszustatten. Um so ein sportliches Auto zu simulieren. Das habe ich noch nie verstanden.
Bitte bitte mal den Cupra Formentor testen!
Der Tiguan „R“ hat auch einen „Pure“ Mode dabei wird sämtlicher künstlicher Sound abgeschaltet und man kann die Akrapovic Anlage in vollen Zügen genießen 😉 Mehr dazu findet ihr auch in unserem Video.
Schöner Bericht! Macht immer Spaß die Videos hier zu schauen. ;)
Zum Auto hab ich immernoch ne ehr ablehnende Haltung. Egal wie gut er sein mag, ich versteh immernoch nicht warum man ein geräumiges-familien-gelände-rennstrecken-Auto baut. Ich mag eilerlegende Wollmilchsäue einfach nicht. Ich bezweifle auch, dass irgendwer wirklich all diese Fähigkeiten mal wirklich nutzt. Und für 70.000 bekomm ich auch ganz andere Autos. Da könnte ich mir z.B. nen Insignia UND einen GT86 kaufen. Wer lauft die Dinger also und warum?
VW Mitarbeiter Leasing. In Braunschweig/Wolfsburg und Umgebung fahren die viel rum
Ich finde Daniels komentar super er sagt genau dass wo dieses auto verdient der neue Tiguan R
Will haben! Nein, es ist kein Sportwagen. Es ist ein praktischer Wagen, mit mehr Biss. Nicht zu flach für die sauerländer (Schrott)Straßen, aber tief genug, für etwas Fahrspaß. Diese Soundaktor Sache und diese Abgasanlage passt nicht
Was hat der testwagen für Reifen drauf?
Hätte nicht erwartet das dieser Tiguan überzeugen kann :)
Finde ich gut aber er ist halt trotzdem viel zu teuer....
Ich liebe dieses Auto, hat gerade mal 177 km auf der Uhr
Top Video.
Das halb saubere Kennzeichen bringt mich zum lachen.
Warum ändert man was, das so gut war wie die Rückfahrkamera im Logo.
Für das Geld müsste sich der R optisch viel mehr vom Rest der Tiguan Familie abheben, 1 Zylinder mehr haben und fast unfahrbar sein im Race Modus.
Aber den Mut hat VW nicht(mehr).
Beim Wagen für's "Volk" steht nurnoch Geld generieren im Vordergrund...
Weil es mehr Geld kostet mit der VW Logo -Klappe!
Wo kann man den Probe fahren?
EA888 Motor, oh Gott, kam der nicht gleich nach dem 2. Weltkrieg auf den Markt?😅
tolle Vorstellung! Wie fast alle VAG-Autos einfach grottenlangweilig und schamlos überteuert.
Ein SUV als Sportwagen? Nein. Einfach nein.
(Abgesehen davon ist der aufgerufene Preis schlicht jenseits von Gut und Böse.)
Was für ein langweiliger und sinnloser Kommentar
@@UweNielbock dito
Mrwissen2go macht jetzt Auto Tests?
Freue mich schon auf den Hyundai Kona N ! :-)
Leistungstechnisch wird der dem VW sehr unterlegen sein.
Alternative #HRVSport
@@realsternradio Kostet wahrscheinlich aber auch nur ungefähr halb so viel..
@@andreasw.3705
Höchstwahrscheinlich.
Ich frag mich ob 20.000 Euro mehr gegenüber einem Cupra Formentor gerechtfertigt sind.
Immer diese sinnlosen Vergleiche, Der F. mit 150 kostet ab 31K UPE der mit 310 PS ab 45K....Der Tiguan R ab 51K......Also wo sind jetzt die 20K ?
150 PS
@@hotharleykeen ein vollausgestatter cupra mit 310 PS kostet 53.000 Euro und der tiguan R 73.000 Euro
@@ftmorti19 keine Frage vw ist teurer als seat. Ich wette aber wenn man die Autos identisch ausstatten würde wären 10k mehr realistischer als 20k. Z.b. akrapo. Aga
@@hotharleykeen das mag sein, bin bei beiden den Konfigurator durch und für meine Ansprüche würde mir persönlich sogar der Cupra reichen und ich glaube das denken viele weil der Preis in etwa im Verhältnis steht als wie beim tiguan R wo du selbst sagst es bei 51 k erst los geht.
Ich hab den EVO4 Motor im Golf 8 R. Sound hat er nicht viel aber dafuer Kraft und Drehfreude. Zuviel Kraft fuer nur 320 Ps. Das Ding bringt Fahrleistungen die eher in der Naehe eines A45s liegen mit 421 Ps. Dazu das geniale Fahrwerk was alles kann. Kein Vergleich zu meinem 7R der dazu im Vergleich ein Opa-Auto war.
😂😂😂😂 a45 vergleich
@@Mz77519Ja. Der A45s hat zwar 101 Ps mehr aber die realen Fahrleistungen sind kaum besser als der 8R. Der A45s kann sich nur blamieren gegen den 8R selbst wenn er ein paar Meter vorne ist (gib grosse Leistungsstreuungen) im direkten Vergleich muesste er mit ueber 100 Ps dem 8R gnadenlos davonziehen.Tut er nicht weil er es nicht kann (wegen Mehrgewicht, mieser Aerodynamik, schlechterem Schaltverhalten und der Fitness des VW-Aggregats).
Alleine der Einleitungssatz: 1A!
Listenpreis knapp 80.000€ für Vollausstattung 🤣 Für einen 4 Zylinder in einem kompakten SUV….. die spinnen ja komplett 🤦🏼♂️
Mercedes a45 amg s 4 Zylinder und noch teurer und kleiner. Und Mercedes ist nicht besser.
@@motektomek der A45 läuft besser aber der VW ist nicht schlecht
🔥🔥
Bei 45 Sek.:
Mit einer Pedalbox ist die Leistung sofort da, direktes Ansprechverhalten. Ein Riesenunterschied.
ich habe mir gleich einen bestellt, ich finde den Klasse.
Hallo , also der Tiguan wiegt mehr als 1,7t ! Und was mit 2 Liter 4 Zyl. Motoren bei Racingbetreib passiert kannst du die dann ansehen bei den Motoreninstandsetzungsbetrieben , z.B. Red head Zylinderkopftechnik !! Stegbrüche , Risse im Block und Zylinderkopf . Aus 2 L kann man keine 320 PS raus holen ! Man braucht dafür mind. 2,5 Liter 5 Zylinder .
Geht mittlerweile schon auch wenn die Motoren vielleicht nicht 300t km halten
Blödsinn. Mein Golf r nur getreten knapp 200 k problemlos. Öl Wechseln warm fahren
@@motektomek ja der Herr Meier hat voll keine Ahnung von VW das solltest du wissen! Golf halten locker 200t km und wenn man richtig damit umgeht sogar 300t km
@@Mz77519 kakutt gehen kann immer was. Kenne viele 8 Zylinder die keine 100 k überlebt haben. Man muss mit dem Motor auch gut umgehen. Kaputt gehen kann immer was. Das ist normal nur warm fahren oft Öl Wechseln und auch Mal den Motor durchtreten bringt was. Motor muss auch Mal Umdrehungen bekommen damit da richtig alles durchgebrannt wird. Die laufen dann auch spürbar besser
@@motektomek absolut richtig mein Cousin ist erfahrener Garagist und sagt mir immer wenn der Motor richtig warm ist auch mal richtig durchtreten da passiert nichts und ich hatte nie Probleme ausser mit den Radlagern und Scheiben sowie Bremsen aber das hat mit dem Motor nichts zu tun.
L’ho adoro questa macchina 😍
das gleiche auto basispreis märz 2022: €72.000 fml und dann auch noch diese touch-knöpfe, OMG NEIN! :(
Wenn ich einen Tiguan wirklich brauchen würde, gäbe es die TDI-Variante mit 150 PS für die Gattin mit den Kids und den Wohnwagen-Urlaub und den Mazda MX5 mit 131 PS oder nen Suzuki Swift GTI für mich und den Spaß auf der Landstraße! Alles in Allem dann mehr Nutzwert UND mehr Spaß für weniger Geld!
@Jay Bee Da hast du nicht ganz unrecht, aber die Inspektionskosten bei einem VW sind ja auch nicht ganz ohne. Und wenn man dann bedenkt wie unzuverlässig VW-Fahrzeuge nach 3-4 Jahren im Gegensatz zu z.B. Mazda so werden, relativiert sich das Ganze auch wieder.
Alles in Allem kann man aber sowieso sagen: "Das Leben ist schön und teuer, es geht auch billiger, aber dann ist es nicht mehr so schön!"
Und was machst du wenn du schon einen Porsche Sportwagen etc. in der Garage hast und einen schicken Alltagswagen mit ein paar PS suchst der Fahrspaß mit Alltagsnutzen verbindet ? Richtig du kaufst einen Tiguan R, Cupra Formentor oder RSQ3 usw.
Solche Autos sind für die Käufer oft nur das ,,günstige“ Alltagsauto neben einem deutlich teureren Spielzeug in der Garage.
Man sollte mal bedenken ob man für ein Auto überhaupt die richtige Zielgruppe ist. Es gibt nicht umsonst so viele verschiedene Autos. Jeder hat andere Anforderungen und einen anderen Geldbeutel.
@@roland908 Dann kaufe ich mir einen Macan, aber bestimmt keinen Volkswagen!
@@kasimir9587 einen Scooter 🛴 nichts anderes
Würde da wennschon den Cupra Formentor nehmen.
Aber ich lasse die Finger von solchen sinnlosen Autos, lieber Limousine oder Kombi mit bisschen mehr Dampf und dann auch bessere Fahrdynamik 🤠
Dennoch starkes Video wie immer!
Naja, als Formentor mit RS3 Fünfzylinder hätte er auf jeden Fall ein Alleinstellungsmerkmal! Das wäre mir wiederum einen Kauf wert, da ich den noch schöner finde und dann mit Fünfzylinderklang... wär schon Geil!😉
@@einautofan6685 Ja natürlich kriegt die Billigmarke von Audi einen 5 Zylinder, vielleicht noch MLB anstatt MQB mit Mehrlenker und Torsen Quattro?
@@vlvdy Äh? Es gibt genug Prototypen, die mit diesem Motor rumfahren...😉
@@einautofan6685 Prototypen werden auch mit anderen Blechkleid versehen, kein Seat wird ein Audi Motor kriegen, wozu dann noch einen RSQ3 kaufen? Es wurde auch Mal vom Golf R mit 5-Zylinder gesprochen, es hat sich herausgestellt, dass es ein RS3 war mit Golf Blech
@@vlvdy Cupra hat bereits bei der Präsentation bestätigt, dass es den Formentor auch mit mehr als 4 Zylindern geben wird!😉
Ich könnte kotzen wenn ich im GTI von einem SUV verblasen werde! :-)
Nicht auf der Landstraße, zu hoher Aufbau zu große Massen, Trägheitskräfter, Querbeschleundigung und Geradeaus geht den Dingern der Dampf aus irgendwann wegen der Stirnfläche einer Schrankwand.
"Sport SUV" ist sowieso sinnlos, für das Geld hole ich lieber eine Klasse höher mit 3L Diesel, X3 3.0D zB oder GLC oder Q5
eine Klasse Höher? müsstest du dann nicht auf den X5 gehen?
@@SuperVistaprint ne, Tiguan ist Q3/X1/X2/GLA/GLB
Tiguan 4.509 Q5 4.682 mm Q3 4.484 mm X3 4.708 x2 4.360 mm Touareg 4.878 GLA 4.410 hmm an den Längen lässt sich das wohl net so richtig ausmachen. Ich empfinde aber q7, x5, Touareg als die "Großen" Tiguan, Q5 einen drunter. muss aber ehrlicherweise sagen nach der 2. Generation hab ich bei den meisten Suvs aufgehört drauf zu achten, da mir die Kategorie net so zu sagt
@@SuperVistaprint um die 70k wäre der X3 30d erreichbar, ein X5 30d kommt eher auf knapp 100k...
Scheinbar wird in der Automobilindustrie eine "Klasse" eher preislich als Größentechnisch gewertet, wie sonst könnte man z.b. einen BMW 320d mit einem VW Passat vergleichen? Für mich persönlich würde der vergleich auf basis der Größe auch mehr Sinn machen , also BMW 5er touring vs. Passat, oder x3 vs. Tiguan... wobei das Fazit dann vermutlich in der Regel langweilig ausfallen würde: " BMW gewinnt, ist aber deutlich teurer. Wer sich den Luxus nicht leisten kann oder möchte ist mit dem VW genauso gut aufgehoben..."
Naja nun beim KBA werden SUV ja gemeinhin unter eine Klasse gefasst. Man kann analog der normal aufgebauten Fahrzeuge ja aber eine Zuordnung vornehmen, allein schon ob der technischen Verwandschaft. Und da wäre der Tiguan eben Kompaktklasse; X3/Q5/GLC Mittelklasse; Touareg/X5/GLE, wohl auch Q7 dann Obere Mittelklasse.
Den vorgänger fand ich schöner
5:49 nichts neues 👍
ich bin immer noch für die Bezeichnung SUF statt SUV Super Unnützes Fahrzeug. Ich verstehe auch ehrlich die Anziehung dieser gesamten Fahrzeuggattung nicht
Schau bei UA-cam die Trends an, dann verstehst du es.
@@vlvdy hmm was haben die Trends mit meinem persönlichen Missfallen von SUVs zu tun? Mir ist deren Beliebtheit schon bewusst - nur nicht ganz verständlich. Die sind so die Eierlegende Wollmilchsau, für mich nur nie wirklich passend. In der Wallapampa hab ich Patrol auf Stolle gefahren/benötigt. In der Stadt hatte ich damals einen Lupo. Fürs alltägliche hatte ich einen 530d der nun einem S6 gewichen ist. Damals kannte man solche Trümmer al a Range Rover etc. nur von den Gestütbesitzern die Ihre Pferde rumgekarrt haben
@@SuperVistaprint ich bin leider nicht gebildet, um so etwas nett zu formulieren, ich sage es kurz - Leute mögen es Scheiße zu fressen, und merken es nicht. Außerdem haben viele keine eigene Meinung, was jetzt im Trend ist, was die Leute um mich herum machen, mache ich auch. Und wer sehr viel Platz braucht - Minivans bieten mehr bei gleicher Größe.
@@vlvdy ist wohl dat selbe mit den Pick ups in den USA, wo in mind. 80% der Fälle ein Van ob nun T5 oder grösser Sprinter/Crafter deutlich besser geeignet wäre. Wat soll man machen. Ich kratze mich am Kopf und wundere mich einfach nur noch ;)
@@SuperVistaprint das größere Problem, dass hier die Infrastruktur nicht geeignet ist, selbst Neubau ist zum Teil so klein gemacht, wo man nur mit Polo/Golf normal durchkommt, 0815 Garagen sind schon für Klein-/Kompaktwagen sehr klein oder Tiefgaragenplätze mit 2,0m Breite
Ich verstehe den Sinn von diesen Power SUV nicht,sorry ich werde mir nie ein SUV kaufen,zu hoher Schwerpunkt und schlechte Aerodynamik sind uneffizient.
Ist schon ein erhabenes Gefühl,wenn man mit einem 100ps schwächeren Coupe schneller ist als der drängelnde SUV.Mein nächstes Auto wird min.300km/h schaffen und min 6zylinder Turbo...Umwelt scheißegal,ist es den SUV Fahrern ja auch!
Könntet ihr mal einen Blick auf den Cupra Formentor werfen? Scheint ein sehr gutes Fahrzeug zu sein!
Dumme und überteuerte Idee :D
Ich hab gerade erst mitbekommen, dass der suzuki jimny wegen zu hohem CO2 Ausstoß in der EU nur noch als Nutzfahrzeug angeboten wird.
Ist ja schließlich auch richtig so. Welcher Förster oder Jäger braucht so ein CO2 Monster als Auto. Die kaufen doch alle lieber VW Tiguan R, weil der weniger CO2 ausstößt und im Gelände besser ist.
@@lukasschmitz7231 was hat das jetzt mit dem Kommentar zu tun? 😂
Ich mag den nicht... Den Tester und den Kanal mag ich sehr. 👍😉
Ich mag dich auch nicht aber das Auto und den Tester mag ich sehr. 👍🤨
@@realsternradio Komisch, kennst mich ja gar nicht. 😉😂
@@realsternradio Hast du irgendein Problem oder warum machst du ständig hier die Leute dumm an?!Wenn dir das nicht runter geht,weil jemand das Auto nicht mag,dann ist das dein Problem!Jeder hat einen anderen Geschmack und es liegt nunmal immer noch immer Auge des Betrachters,was er mag und was nicht.Mir gefällt der Wagen auch nicht,und was jetzt?Wenn mir ein Wagen nicht gefällt,dann muss ich das nicht noch unter das Video schreiben aber in dem Fall,schaue ich mir das Video an weil ich den Daniel sympathisch und authentisch finde und ich mir gerne seine Videos anschaue.Ich hab jetzt schon mehrere Kommentare von dir gelesen,die einfach nur völlig sinnlos sind.Aber schön hinter einem Account verstecken und krampfhaft VW verteidigen,man kann einen Konzern toll finden, aber dass was du machst,ist einfach nur peinlich!Mach dir keine Mühe mich mit irgendeinem Müll zu belehren,mit Menschen wie dir,ist es sinnlos eine Diskussion fortzuführen.Und noch eins für dich:
Herzlichen Glückwunsch
Lösch du dich bitte!
3:19 ist aber nicht ganz unwichtig zu sagen, wovon 100% an ein Hinterrad geleitet werden kann. Nämlich bei einer Haldex-Kupplung sicher nicht 100% von der Motorleistung
Actually i don't really like my new (2021) Volkswagen tiguan.
Alle 2 min Werbung,was soll das? Das macht kein Spaß mehr ,hier was zu schauen.
Jedes Wort richtig
❤
Schön is er aber warum keinen 3 Liter zu haben???? 4 Zylinder quälen? Dann doch lieber 🐄5
3 Liter bekommen nur noch die grossen Autos oder SUV denke ich zumindest
Eine Sau dumme Idee
Geh schei….!
Diese Knöpfe am Lenkrad, schrecklich!
🤝👍✊👋🏻
Für den Preis kann ich mir einen Supra MK 5 kaufen oder oder oder
Die sind sogar noch günstiger und so.
Richtig spannend wäre der Versuch, zwei Autos für den Preis zu kaufen, z.B. einen Hyundai i30 Kombi *und* einen Mazda MX5 in sinnvoller Ausstattung.
@@samothemanon5531 dann wären noch etwa 20-25 Tsd über
Vlvd Aber man braucht halt auch zweimal Versicherung, Steuer, Garage usw. - über die Lebensdauer gerechnet summiert sich das.
@@samothemanon5531 man kann zeitweise beide Autos anmelden, und für diese Knallbox wird die Versicherung ganz bestimmt nicht billig, VW + viel PS = teuer
Der Sitzbezug ist auch so ein richtiger Eiertritt, für ein 70 Tausend 😁 Euro Auto 👌
Frohes Neues Jahr, danke für den herrlichen Start mit Daniel. Auch ich verstehe SUV nicht, völlig unnütze Fahrzeuggattung. Und dann noch als absurd überteuerter R? Für das Geld besser einen Neuwagen für die Family plus einen gebrauchten Sportwagen für den Genuss kaufen. Jede Wette, mit ein wenig zeitl Abstand bleibt auch Daniel bei seiner Ablehnung ggü SUV...
Künstlicher Motorsound ist irgendwie peinlich. Die ganzen Kollegen mit ihren geleasten Gebrauchtwagen Audi's mit 3L Diesel fahren draussen herum als wäre ein 5.7L V8 unter der Haube...aber vorn hört man den Diesel. Jungs...ein guter Dieselsound ist auch sexy.
@Nes Sumsa Da sehe ich jetzt weniger ein Problem darin.
Wenn man überlegt dass nen AMG 45 s noch mehr kostet und auch nur nen 4 Zylinder ist dazu noch meiner Meinung nach hässlich. Passt das hier mit dem Preis. Vll minimal zu teuer. Aber ein tolles Auto. Und die 4 Zylinder halten. Kumpel fährt nen Golf 7 r mit 200000 km runter und er gibt auch Gas. War nie was dran
Beim A45 ist mittlerweile der Motor auch Top
@@Mz77519 ja das passt. Wie gesagt fahre nen Tiguan r. Der läuft gut. Kannst halt nicht mitm a 45 AMG Vergleichen . Zieht aber für so'n Schiff gut durch der Tiguan
@@motektomek ja tiguan ist genial wollte mir mal den Biturbo holen aber werde zuerst den R mal probieren
Min 6:18: Bist Du auch überrascht, dass er vier runde Räder hat?;-)
Wollte an der Stelle Euch nur ein gesundes und tolles 2022 wünschen. Das Auto interessiert mich rein garnicht, das kann auch Herr Hohmeyer nicht ändern. Für Euch: 🍀🍀🙏🙏👍👍. Für das Auto: 👎👎👎👎👎👎
Willst Du 2021 auslassen???
Wohl etwas abgelenkt durch Herrn Hohmeyer 😉
@@19ZORES72 Ooops 😂
Sound Generator ! Geht gar nicht.
Wer sich ein VW für 70k kauft kann nicht ganz dicht sein.
Was bei dem Preis noch weniger geht ist, dass man im Innenraum an der Tür die Wagenfarbe sieht und das nicht verkleidet ist, vielleicht bin ich auch der einzige, den sowas stört.
4:42 das ist badass.
Um es kurz zu machen: Ja!😜
Ein SUV performanter zu machen ist ähnlich sinnvoll wie einen LKW schneller zu machen...😜
"R-Line" Austattung für eine "sportlichere" Optik reichen doch vollkommen!😉
So siehts aus. Würde auch immer ne Limousine oder Kombi bevorzugen allein schon wegen der besseren Fahrdynamik als bei nem suv
@@edwardreturns8689 Meine Mutter fährt den Vorgänger als 240 PS TDi R-Line in Schwarz. Der reicht vollkommen!😉
@@einautofan6685 klar reicht das, aber die Leute sind bissl verwöhnt heute :D
Nur ein weiteres, übermotorisiertes Angeber- SUV.
Nein ist gut so bisschen power
Stell dir mal vor, dir sagt jemand, er hat sich ein 70.000 Euro gekauft und kommt dann mit so einem höher gelegtem Golf😂
Bitte wer kauft sowas?
Menschen die dumm sind.Man sollte nie die Macht der Dummheit unterschätzen...💀
...dann doch lieber einen gebrauchten Macan...
Finde den Tiguan echt schick, va. von außen... Hochwertiger scheint er auch zu sein. Allerdings widerstrebt mir der 4 Zylinder, die SUV Klasse und der unverschämte Preis
leider fallen alle Autos aktuell mit diesem schlimmen Lenkrad, hat Skoda und Seat viel besser gemacht, grad Skoda, top!
Beim ID.4 und neuen Tiguan Probefahrt, bin ich ständig, wie im Video auf irgendeinen Knopf gekommen - war super nervig.... Ständig wurden meine Hände warm oder irgendwas anderes hat sich verändert.... schlimm...
Cooles Video wie immer. Aber ein Tiguan ist einfach kein Rennwagen und völlig überteuert. In den meisten Tiguans sitzen zudem gefühlt nur Muttis und Tausendjärige.