@@user-lo5uw7hg9p чертежи на Авито продаются. Могу отдельно сделать на рычаги управления. www.avito.ru/chagoda/knigi_i_zhurnaly/chertezhi_gusenichnogo_vezdehoda_mishutka_2306923184?
А сколько ваш 1 мишутка проехал с автоматическим редуктором у меня не больше 10 км и все сгорели диски сцепления вывод такой не идут такие редуктора на такие модели самоделок
@@ChinenovSamodelki при покупке редукторов написано редуктор до 9 лс или ло 15 лс а разницы в них нет не какой за исключением расстояние между крепежными отверстиями
Скажите пожалуйста так как вы собираете уже не первый вездеход и имеете опыт.Я собираю1-й.Мотор лифан 27л.с. через вариатор сафари не коробку классика за коробкой раздатка нива через кардан на мост классика по 2 супорта на сторону -результат-не поворачивает .сначала рычаги и цилиндры от восьмёрки сделал потом заменил цилиндры на цилиндры уаз -не помогло, переделал с уазовскими цилиндрами с рычагов на руль как у Викинга гусеничного чтоб двумя руками-одной тянуть другой толкать-и ни фига зажимаю аж пищит а едет прямо.Хотелось бы знать ваше мнение -может что-то подскажете. А вездеходы у вас хорошие.
Я не провожу консультации. Во первых я так не делал как у вас с КПП от классики и не буду сейчас считать какое там передаточное. А во вторых по поводу цилиндров, как их надо подбирать, это нужно вспомнить физику за 7 класс. Ну и в третьих, какие именно цилиндры от ваз 08 и как идут трубки к суппортам? Я возможно уже знаю ответ
@@ChinenovSamodelki Добрый день! Сейчас стоят- цилиндр главный выключения сцепления 420.468-1602300 от уаз -2 шт. Трубки идут стальные по борту на уровне цилиндров почти до конца, опускаются к мосту под углом 45 градусов, выходят наружу над мостом и заходят в уазовские тройники латунные,и расходятся на супорта через стальные трубки.
@@ChinenovSamodelki Добрый день Вадим! Доработал вторую и третью ось , опустил на 4,5 сантиметра.Дело сдвинулось с мёртвой точки с хорошим усилием вездеход начал поворачивать .Буду дорабатывать узел рычагов поворота.Огромное спасибо за помощь.
![[ Гусеничный вездеход из композитов | Механизм поворота | Часть 2 ]](http://i.ytimg.com/vi/q4NsqEDNh9o/mqdefault.jpg)
Супер👍Ты настоящий Мастер🙏🤗🤝
Спасибо!!!
Классно я также сделал только по горизонту. Чуть попроще. Молодец!!!
Спасибо.
Привет, молодец классно придумали 👍. недавно думал как лучше сделать . Ты вовремя подсказал. Спасибо. 🤝
Хитрый однако,👍👍👍
Круто Максим👍молодчик✊
Сп бро все класс 👍👍👍
А ход не большой? Может на нижних рычагах дополнительные отверстия сделать чтобы тяги переставить?
(Я просто оператором дивана работаю, шарю немного.)
Все верно, ход большой, так как цилиндры без жидкости. С жидкостью, если хорошо прокачать, то рабочий ход 15 см примерно
Харошые передачи.
Наверное )
Добрый вечер
Здравствуйте
Спасибо
Пожалуйста)
А подробнее о системе рычагов можно показать?
Тут разве не подробно?
@@ChinenovSamodelki хотелось бы с размерами рычагов. Спасибо.
@@user-lo5uw7hg9p чертежи на Авито продаются. Могу отдельно сделать на рычаги управления. www.avito.ru/chagoda/knigi_i_zhurnaly/chertezhi_gusenichnogo_vezdehoda_mishutka_2306923184?
Хочу такие же)))
На свой Сайдсвайп)
@@chasingKulibin чем свои не устроили?
@@ChinenovSamodelki ну у тебя услие идет через два рычага) тем самым проще выжимать)
Классно, мне кажется ход рычага слишком большой
Это вам кажется )
👍👍👍👍
А я что-то оставил родной газ на двигателе. Как думаете регулятор оборотов будет успевать срабатывать при поворотах?
Тут тоже оставлен в стандартном варианте
Спасибо!
Хороший девайс, а как тормозок варика работает? Покажешь? Или секрет))
Я уже снимал видео, смотрите ниже на канале и по такому же принципу сделан тормоз на карте.
Chydik не нашёл(
@@Белый-т7я ua-cam.com/video/RtTv1b7zfpc/v-deo.html ua-cam.com/video/w4Yb3vxLR1g/v-deo.html
@@Белый-т7я видео с картом смотреть с 6:40 вроде
А сколько ваш 1 мишутка проехал с автоматическим редуктором у меня не больше 10 км и все сгорели диски сцепления вывод такой не идут такие редуктора на такие модели самоделок
Не знаю сколько он проехал, я проехал где-то км 50, потом продал. На М1 это был пробный вариант, сейчас не ставлю.
@@ChinenovSamodelki при покупке редукторов написано редуктор до 9 лс или ло 15 лс а разницы в них нет не какой за исключением расстояние между крепежными отверстиями
Скажите пожалуйста так как вы собираете уже не первый вездеход и имеете опыт.Я собираю1-й.Мотор лифан 27л.с. через вариатор сафари не коробку классика за коробкой раздатка нива через кардан на мост классика по 2 супорта на сторону -результат-не поворачивает .сначала рычаги и цилиндры от восьмёрки сделал потом заменил цилиндры на цилиндры уаз -не помогло, переделал с уазовскими цилиндрами с рычагов на руль как у Викинга гусеничного чтоб двумя руками-одной тянуть другой толкать-и ни фига зажимаю аж пищит а едет прямо.Хотелось бы знать ваше мнение -может что-то подскажете. А вездеходы у вас хорошие.
Я не провожу консультации. Во первых я так не делал как у вас с КПП от классики и не буду сейчас считать какое там передаточное. А во вторых по поводу цилиндров, как их надо подбирать, это нужно вспомнить физику за 7 класс. Ну и в третьих, какие именно цилиндры от ваз 08 и как идут трубки к суппортам? Я возможно уже знаю ответ
@@ChinenovSamodelki Добрый день! Сейчас стоят- цилиндр главный выключения сцепления 420.468-1602300 от уаз -2 шт. Трубки идут стальные по борту на уровне цилиндров почти до конца, опускаются к мосту под углом 45 градусов, выходят наружу над мостом и заходят в уазовские тройники латунные,и расходятся на супорта через стальные трубки.
@@---ke6hd напишите ваш номер я перезвоню
@@ChinenovSamodelki Добрый день Вадим! Доработал вторую и третью ось , опустил на 4,5 сантиметра.Дело сдвинулось с мёртвой точки с хорошим усилием вездеход начал поворачивать .Буду дорабатывать узел рычагов поворота.Огромное спасибо за помощь.
@@---ke6hd всегда пожалуйста)
Внутри шарниров втулок из капрона или фторопласта нет?
Нету там ничего, хотел делать капролон, но точить не охота
@@ChinenovSamodelki ,туник)))
Не продается узел?
Сначала хотел, теперь только с вездеходом )
А с тваими рычегами управление легче чем кагда целиндры внизу и рычаг прямой
Да