Подписывайтесь на канал будет интересно пресс • Прессовка траков --------------------------------------- Помощь проекту ------------------------------------ money.yandex.r...
Это из Google Translate, я не говорю по-русски - мои извинения. Хочу поздравить вас с отлично проделанной работой! Продолжайте обучать нас своим упорным трудом! Привет из Южной Африки
на УАЗе нормальный директор, на УАЗе херовые менеджеры и все те кто после директора, их интересует только финансовая сторона вопроса. а подобные самоделкины для них как кость в горле...
посмотрел с интересом.Молодцы,работяги,аккуратно и грамотно!Требуется двойные торм.суппорта.Мечта живущих в поселках и лесных деревеньках-великая помощь для активной жизни
да маятники кричат в голос поставь нас. четвертый каток не нужен угол контакта гусени изменится он будет продавливать путь что намного тяжелее чем он при таком углу просто наползает на припятствие. а вот по виду из боку кажется весь кузов нужно сдвинуть вперед. так как большая часть нагрузки пойдет именно на задницу. а в целом лайк труд проделанный титанический. уважаю творческую работу.
@@БородатыйЮмор А ты забритый потянеш новую машину ВАЗ но цене нового немца - ой врятл и ныть будешь чего так дорого - вот и они не могут себе позволить делать машины такого класа так как их не продашь . И да скудоумный поинтересуйся разработками Авто Ваза которые не пошли в серию как раз из за этого , ты сильно удивишся .
Вообще супер сделали парни!!!! Советов давать не в праве, т.к. сам рукожопый, но- два момента хотелось бы изменить: во- первых гусеницы. Понятно, что сегментные сложно, дорого и тяжело, но хотелось бы через 10-12 траков иметь сочленения. Для возможности замены повреждённого участка гусли. И , касаемо тормозов: всего один дисковый тормоз на сторону для хорошего поворота маловато, всё таки дифференциал побороть нужно, а нагрузка на стороны одинаковая. Добавили бы на пару катков ещё по комплекту суппортов. Но, в целом- полный восторг!👍👍👍👍👍👍
Оболденно, классно сделали, молодцы. По поводу охлаждения, если взять радиатор побольше например УАЗовский и прилепить к нему например Нивовские вентиляторы, а в капоте прорезать немножко ребер может будет лучше.
Молодцы ребята. Только два замечания: окно для радиатора слишком маленькое, двигатель будет перегреваться, тем более, что глушитель тоже в этом отсеке. Как я понял, колеса к раме прикреплены жестко, без амортизации. Это плохо для проходимости, машину будет раскачивать и кидать, также со временем оторвёт крепления колес. В остальном молодцы. Даже отважились переделать на фрикционы.
Та хто ж їм дасть ту "базу", кремлівський сцАрь )(уйло все до своїх рук загребущих прибире, а цим "кулібіним" хіба що в Україні унітази пиZдити лишається, а не на Марс літати, хоча може і літають, в нових "пріорах" на гробові.
То что сделали из отходов, молодцы. А то что не знакомы с гусеничной трансмиссией, это не беда. Только не надо это изделие называть вездеходом. Он сможет перемещаться только по относительно твёрдой и ровной поверхности. Если полезет в "говны"-термин квадроциклистов, быстренько побежит за трактором для эвакуации. По снегу-то еле перемещается, а то что ползёт по лесной дороге, к вездеходам отношения не имеет...Типовые ошибки, и очень серьёзные:катки не подрессореныгусянка на разрыв не выдержит и 1000 кг.привод гусей через диференциалИсходя из мощности движка, попадутся ГИБДД, заберут как не зарегистрированный....
Не пойму, чему люди удивляются ... такое ощущение что коменты здесь пишут одни иносранцы ... Алло, очнитесь, люди вы в России ... и у нас в каждом пятом дворе "Кулибин" живет ... Это в "отсталой и загнивающей" Америке можно отработать неделю на родном предприятии и купить себе НОВЫЙ снегоход ... через следующую трудовую недельку приобрести к примеру - "Аэробот", и так далее .... что (как говорится) душа пожелает! А вот молодому парню в России, прежде чем купить Русский снегоход, надо работать на родном предприятии и днем и ночью не доедая лет так пять ... Вот и получается что " ... голь на выдумку хитра ... А, "механик" - молодец, в прочем другие люди в Российской ГЛУБИНКЕ (просто) - не выживут, ведь мясо из леса надо ещё и доставить до дома!?
Чего ты там можешь за неделю купить? У меня друг в америке, работает на заводе. Он может только сраный кредит за дом платить и на пиво остается. Такой дом, как в кино показывают, с гаражом и задним двором. Там и три сотки двора не будет. Это простой рабочий чел в вашей "великой" америке. Посмеялся бы с вас 😁
строили подобную тему....так вот это дело надо делать короче,а не растягивать как сосиску...по лесу как ездить автор будет,не знаю.во вторых карданы укорачивать надо..проверенно,два порвали,пока не укоротили.по сварочным швам у флянца болгаркой прошлись и разъединили,укоротили до минимума и сварили,никакого биения не было..металла лишнего просто громадное количество........
Тут два пользователя инетом совсем разошлись. Ну чего вы добились, обзывая друг друга. Загадили сеть и от темы ушли. А ведь оба хотите к себе уважительного отноше -ния.
Стоило ещё для разгрузки на ведущих звёздах ставить сцепление,одними суппортами поворота на месте не добиться,а так лайкос,тормоза будут если вы отключите от коробки ту или иную сторону
Абалдеть проделанная работа,красавы.Но далеко от дома не ездите,это гусеничник.У нас ГАЗ-71 был,с собой возили кучу запчастей,постоянно что то ломалось.С охоты приезжали всегда как трактристы ))).Плавно перешли на автомашину Урал с кунгом.Рекспектище вам.
Krugorez TV будет интересно, когда это чудо инженерной мысли наебнется на бок при вывешивании по диагонали.. Интересно далеко ли он уедет на жестоко приваренных колесах к раме? Не рессор, не пружин нихера нет.. Супер!!! Любая неровность с наклоном 60 градусов на борт, этот луноход кувыркнется... А так конечно молодцы ребята, как телега на гусеничном ходу пойдет. По прямой можно ездить.
Исправили механизм поворота молодцы, ото я переживал смотрел когда вы вот так вот наружу трубочки супорта тут самое говнище с ветками грязью камнями крутится (думал оторвёт всё размолотит эти трубочки)
Молодцы круто но наверное нужно поставить по 2 тормозных диска тормоза будут на много лучше ворвался будет на месте. Так держать удачи в ваших проектах!!!
Всё хорошо, руки есть, материал есть, желание есть. А где хотя бы ПРИКИДОЧНЫЙ ЧЕРТЁЖ. Ощущение что варили по месту, как придется. Ну нельзя же так. По моему высокий, перетяжеленый и шумный получается аппарат. Мотор, палюбому, должен быть за огнеупорной перегородкой! И тише и безопаснее. Используйте больше пластика и композитов для обшивки, благо они сейчас не дороги. С опытом будет гораздо лучше. Желаю удачи! Молодцы! Лайк однозначно.
Вячеслав это не высокий вездеход, перетяжеленный да. Ну а это и есть самоделка, таких вездеходов на форуме " Луноходов нет" много . У меня самого и у двоих друзей тоже сделаны самими. Проехали больше 100 километров по тайге, болотам и пойме Оби. Ребята поездили и поняли как и мы какие есть ошибки и над чем работать.Думаю что ощутили как трясет на жесткой подвеске, у нас первый каток на качалке и амортизаторе, второй и третий на качалке. Гусеница 8 метров очень длинная и тяжелая при повороте идет тяжело не зря воет и мотор греется поэтому открыт капот. У нас моторы сзади ,воздух гонит через двигатель и потом через радиатор на улицу.Стоит по два вентилятора. Ну а пластик просто ломается и лопается на бездорожье, металл не выдерживает.
Really nice project. Great video work. Looks long. Like to see it in some deep snow. Tracks seem narrow?? What do you thing about the tracks?? What engine is that?? I like the roomy cabin. What would you do different?? I think all u need to lock up for better traction is a Toyota E- lock differential to shift on and off?? Thanks for nice long video. Good luck from the MW mountains of the USA. Dan
На 10-ой минуте ещё ничего не готово,а уже полный зачет.Вот такие должны работать на наших автозаводах.У меня вопрос-Сколько проект стоил полностью и сколько потрачено времени?Однозначно-лайкос и подпись
Всё я допетрал как сделать скоростной. Нужна коробка автомат,там переключения плавные. А на этой коробке не успеешь переключить передачи снегоход будет быстро останавливаться. Так что надо двигатель с коробкой автомат. Правда дорого.... Снегоход конечно хороший но очень медленный,уснуть можно.
ты идиот???механика для того и нужна что какую скорость хочешь ту и ставишь тут проходимость а не гоночная трасса и 2 коробки для понижения скорости и повышения мощности на редукторе ты хоть книжки какие почитай
Тут верно один товарищ написал что две коробки нужны для понижения скорости и повышения мощности, в данной самоделке вторая коробка играет роль "понижайки", но ведь есть и "прямая" передача, включив которую на второй коробке, обороты с первой коробки передач будут передавать через вторую без понижения, то есть 1:1 (за исключением потерь на вращение шестерен), так что не важно какая коробка стоит, АКПП или МКПП, главное какое передаточное число на коробках выбрать, автомат не даст скорости, если на второй пониженная передача будет включена и наоборот, если обороты с первой низкие, то увеличить второй их не получится, еще не понятно как настроить автомат для работы в такой связке. Тут можно вторую коробку заменить раздаткой от той же нивы, наверное так даже правильнее будет, а вместо переднего кардана смонтировать облегченный шток для принудительного вращения вентилятора радиатора, очевидно что у автора под рукой была вторая коробка, а покупка раздатки бюджетом не предусмотрена.
Well done. A lot of thought and effort, and sound engineering, have gone into this. I can't see clearly enough whether there is any suspension on the ground wheels. It would be a better ride and you could go faster if there was. Regards, Ian. (in Scotland)
Это из Google Translate, я не говорю по-русски - мои извинения. Хочу поздравить вас с отлично проделанной работой! Продолжайте обучать нас своим упорным трудом! Привет из Южной Африки
Отлично переводит Гугл)
@@ilnurmassarov Спасибо, ваш ответ меня улыбнул...
Let's study Russian right now ua-cam.com/video/fSGgbUG9w7I/v-deo.html
👍👍👍
Минометное оборудование и воеприпасы .
Большое уважение создателям этого монстрика, молодцы ребята. В России только такие люди и должны жить. Респект и удачи Вам в дальнейшей жизни.
Просто пи...ц. А если , этим кулибиным станки, да ресурсы автоваза, да несколько милиардов гос поддержки? Молодец мужик.
Дійсно, якщо пару мільярдів накинуть, вистачить, на нові жигулі.
МОЛОДЦЫ .ОЧЕНЬ ПОНДРАВИЛОСЬ.ВАШИ РУКИ ЗОЛОТЫЕ БРАВО.
Красавцы, это ж сколько терпения нужно....респект и уважуха....👍👍👍
Я диванный эксперт
Мне бы столько терпения
Полностью присоединяюсь к вашим словам.
Ребята , вы просто супер .!!! Вам надо выпуск вездеходов наладить и у вас все пойдет . Молодцы , тысяча лайков .
А зачем вторая коробка?
японский телевизор! вот кого надо директором УАЗа поставить! Респект парни!
на УАЗе нормальный директор, на УАЗе херовые менеджеры и все те кто после директора, их интересует только финансовая сторона вопроса. а подобные самоделкины для них как кость в горле...
Пацанам респект!!! Мысли верные, и руки из плеч!
Сколько труда, ума, денег вложено! Молодцы, успехов вам ребята. ✊✊✊✊👍👍👍👍
Все просто и понятно объяснили , рассказали и показали респект и уважуха вам.
Молодцы, посмотрел видео на одном дыхании. Руки из плеч!!! Дай Вам хорошую базу и выйдет из гаража не жига, а "марсоход". АвтоВАЗ нервно дышет.
посмотрел с интересом.Молодцы,работяги,аккуратно и грамотно!Требуется двойные торм.суппорта.Мечта живущих в поселках и лесных деревеньках-великая помощь для активной жизни
Молодец! Хороший аппарат!
Вдохновений тебе и удачных проектов.
За видео отдельная благодарность ~ всё лаконично, без лишних соплей и доходчиво!!!
видно что руки не деревянные и растут откуда надо !!! уважение и наилучшие пожелания !!! лайк ++++++ !
Красаучеки! "Шоха" не подозревала какая учесть её ждёт после смерти!
Почему смерть, это вторая жизнь!
@@СилаУрала-ъ7х "шоха", родилася мертвою.
однозначно лайк за показ с нуля.
правда подвеску не одобряю. и сначала на ход ставят, кузов в последнюю очередь!
просится 4 каточек и на маятниках
да маятники кричат в голос поставь нас. четвертый каток не нужен угол контакта гусени изменится он будет продавливать путь что намного тяжелее чем он при таком углу просто наползает на припятствие. а вот по виду из боку кажется весь кузов нужно сдвинуть вперед. так как большая часть нагрузки пойдет именно на задницу. а в целом лайк труд проделанный титанический. уважаю творческую работу.
Дизлайки видимо ставят работники автотаза !
Радж Копурмангалпотух ну пока что 40 лет собирают одно и то же говно!!!
@@БородатыйЮмор А ты забритый потянеш новую машину ВАЗ но цене нового немца - ой врятл и ныть будешь чего так дорого - вот и они не могут себе позволить делать машины такого класа так как их не продашь . И да скудоумный поинтересуйся разработками Авто Ваза которые не пошли в серию как раз из за этого , ты сильно удивишся .
Дизлайки ставят люди понимающие в этот
Сие чудо развалится при первой серьёзной нагрузки.
Просто посмотрите на колёса тупо приваренные к жидкой рамме
Жрать будет как танк, редуктор от шестерки скоростной и быстро кончится
@@leoscorp7791Есть дефекты где можна усилить паменять усавершенставоь нет прут брак
Очень интересно. Спасибо за видос. Удачи вам. Гордость за наших Кулибиных.
Вторую кпп можносоединить с помощью передней ступицы от ОКИ,по шлицам она заходит на первичный вал кпп ваз а отверстия совпадают с резиновым бубликом
Просто класс! Молодцы! Единственное, что могу добавить, можно было время сэкономить, взять верх кузова от буханки.
Вес! Разный
Вообще супер сделали парни!!!! Советов давать не в праве, т.к. сам рукожопый, но- два момента хотелось бы изменить: во- первых гусеницы. Понятно, что сегментные сложно, дорого и тяжело, но хотелось бы через 10-12 траков иметь сочленения. Для возможности замены повреждённого участка гусли. И , касаемо тормозов: всего один дисковый тормоз на сторону для хорошего поворота маловато, всё таки дифференциал побороть нужно, а нагрузка на стороны одинаковая. Добавили бы на пару катков ещё по комплекту суппортов. Но, в целом- полный восторг!👍👍👍👍👍👍
Я ахуел!!!Ну мужики,жму руку!!! МОЛОДЦЫ!!!
Оболденно, классно сделали, молодцы. По поводу охлаждения, если взять радиатор побольше например УАЗовский и прилепить к нему например Нивовские вентиляторы, а в капоте прорезать немножко ребер может будет лучше.
гусеницы очень хорошо придумали и аккуратно сделаны
Проведена колосальная работа. Респект. Молодцы!
Красавцы, для самоделки ОЧЕНЬ ДОСТОЙНО!!! Да и не для самоделки !!!
Молодцы ребята. Только два замечания: окно для радиатора слишком маленькое, двигатель будет перегреваться, тем более, что глушитель тоже в этом отсеке. Как я понял, колеса к раме прикреплены жестко, без амортизации. Это плохо для проходимости, машину будет раскачивать и кидать, также со временем оторвёт крепления колес. В остальном молодцы. Даже отважились переделать на фрикционы.
Andrej Lais эти три оси я бы вообще с запорожца поставил с торсионами
Сергей Добрый, подтверждаю. Мы так делали, работают хорошо. Только запоров уже не найдешь.
@@bobboboff5326 так весь Запор и не нужен ... ))) а можно и от ЛУАЗа попробывать
Дай им хорошую базу, они через год на марс слетают))
И гравицаппу из подручных материалов смогут сделать!💪😁👍
@@Poltergeist_Ghost
..эх.б
НА ВЕЗДЕХОДЕ
Та хто ж їм дасть ту "базу", кремлівський сцАрь )(уйло все до своїх рук загребущих прибире, а цим "кулібіним" хіба що в Україні унітази пиZдити лишається, а не на Марс літати, хоча може і літають, в нових "пріорах" на гробові.
То что сделали из отходов, молодцы. А то что не знакомы с гусеничной трансмиссией, это не беда. Только не надо это изделие называть вездеходом. Он сможет перемещаться только по относительно твёрдой и ровной поверхности. Если полезет в "говны"-термин квадроциклистов, быстренько побежит за трактором для эвакуации. По снегу-то еле перемещается, а то что ползёт по лесной дороге, к вездеходам отношения не имеет...Типовые ошибки, и очень серьёзные:катки не подрессореныгусянка на разрыв не выдержит и 1000 кг.привод гусей через диференциалИсходя из мощности движка, попадутся ГИБДД, заберут как не зарегистрированный....
Молодцы, успехов в дальнейшем!
Молодцы! Детство продолжается, только тяжелее становятся игрушки. Гул такой при троганьи напоминает какой-то фильм, толи безумный Макс, толи титаник😂
Респект таким парням!
Молодцы ребятушки! Руки правильные, удачи вам ,и лайк от меня!! А те рукожопые что ставят диз , с вами что не так? Вам что не нравится?
Приветствую, хороший аппарат 👍 молодцы ребята.
Нет слов, молодцы, руки золотые.
Не пойму, чему люди удивляются ... такое ощущение что коменты здесь пишут одни иносранцы ... Алло, очнитесь, люди вы в России ... и у нас в каждом пятом дворе "Кулибин" живет ... Это в "отсталой и загнивающей" Америке можно отработать неделю на родном предприятии и купить себе НОВЫЙ снегоход ... через следующую трудовую недельку приобрести к примеру - "Аэробот", и так далее .... что (как говорится) душа пожелает! А вот молодому парню в России, прежде чем купить Русский снегоход, надо работать на родном предприятии и днем и ночью не доедая лет так пять ... Вот и получается что " ... голь на выдумку хитра ... А, "механик" - молодец, в прочем другие люди в Российской ГЛУБИНКЕ (просто) - не выживут, ведь мясо из леса надо ещё и доставить до дома!?
Чего ты там можешь за неделю купить? У меня друг в америке, работает на заводе. Он может только сраный кредит за дом платить и на пиво остается. Такой дом, как в кино показывают, с гаражом и задним двором. Там и три сотки двора не будет. Это простой рабочий чел в вашей "великой" америке. Посмеялся бы с вас 😁
строили подобную тему....так вот это дело надо делать короче,а не растягивать как сосиску...по лесу как ездить автор будет,не знаю.во вторых карданы укорачивать надо..проверенно,два порвали,пока не укоротили.по сварочным швам у флянца болгаркой прошлись и разъединили,укоротили до минимума и сварили,никакого биения не было..металла лишнего просто громадное количество........
Тут два пользователя инетом совсем разошлись. Ну чего вы добились, обзывая друг друга. Загадили сеть и от темы ушли. А ведь оба хотите к себе уважительного отноше -ния.
@@ЮрийАлексеевич-в6ш Не хотят.Они этим живут.
Так вот для чего была придумана классика!МОЛОДЕЦ!!!
Ёбушкиворобушки , респект мужикам.👍🛠️
Стоило ещё для разгрузки на ведущих звёздах ставить сцепление,одними суппортами поворота на месте не добиться,а так лайкос,тормоза будут если вы отключите от коробки ту или иную сторону
Вот вам и не мытая Россия просто крутяки так держать привет с Днепра
Лаврентий Палыч, а что это такое? Кто крайний в очереди?)))
Братва не чмурите дебатов будьте выше этого всех с Новым Годом удачи и любви
Ой, чего это она не мытая?! Ты "мойдодыр" читал?!
@@ОльгаПетряева-й8с читал конечно )))))
Жалюзи открывающиеся надо сделать около глушителя, подкапотное пространство летом будет греется. Да и красиво будет. Хороший вездеход получился.
Глушитель выведем на ружу на крыло.
Спасибо что ответили, в будущем тогда буду тоже пробовать сделать на подобие такого же
Абалдеть проделанная работа,красавы.Но далеко от дома не ездите,это гусеничник.У нас ГАЗ-71 был,с собой возили кучу запчастей,постоянно что то ломалось.С охоты приезжали всегда как трактристы ))).Плавно перешли на автомашину Урал с кунгом.Рекспектище вам.
👍👍👍вот так надо снимать и объяснять!
За одно только трудолюбие склоняю голову !!! Спасибо за ролик.
Шедевр однозначно!!!!!!Молодцы все, кто принимал участие!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Жалко,что лайк только один можно поставить!!!МОЛОДЦЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
МОЛОДЦЫ!!!! 5 БАЛЛОВ ЗА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ!!!
Одним СЛОВОМ МОЛОДЦЫ ПАРНИ ! Мозги есть., смекалка и расчёт!
Супер кулибины , видео граммотное 👍👍👍
Молодцы!!!
Два моста надо было ставить,и гусеницу надо сильнее натягивать.Ну и с поворотами проблемы .Остальное хорошо получилось.
Классное простое шасси, офигенный вместительный кунг! Успехов проекту! :)
Krugorez TV будет интересно, когда это чудо инженерной мысли наебнется на бок при вывешивании по диагонали.. Интересно далеко ли он уедет на жестоко приваренных колесах к раме? Не рессор, не пружин нихера нет.. Супер!!! Любая неровность с наклоном 60 градусов на борт, этот луноход кувыркнется... А так конечно молодцы ребята, как телега на гусеничном ходу пойдет. По прямой можно ездить.
@@meedvedik1341 пофакту сказал👍
Исправили механизм поворота молодцы, ото я переживал смотрел когда вы вот так вот наружу трубочки супорта тут самое говнище с ветками грязью камнями крутится (думал оторвёт всё размолотит эти трубочки)
Вот так создавались первые танки..!!!)))
Аве Цезарь де ТОЗ-106!
Молодцы круто но наверное нужно поставить по 2 тормозных диска тормоза будут на много лучше ворвался будет на месте. Так держать удачи в ваших проектах!!!
Моё уважение, это огромный труд!
Вот только целесообразность? Порвись эта гусянка, опять весь день гнуть спину в гараже...
Красавчик 👍 успехов тебе
Всё супер! Молодцы! Единственное, решите вопрос с щетками на лобовуху) Но это так, придирки) Спасибо за видео!
Всё хорошо, руки есть, материал есть, желание есть. А где хотя бы ПРИКИДОЧНЫЙ ЧЕРТЁЖ. Ощущение что варили по месту, как придется. Ну нельзя же так. По моему высокий, перетяжеленый и шумный получается аппарат. Мотор, палюбому, должен быть за огнеупорной перегородкой! И тише и безопаснее. Используйте больше пластика и композитов для обшивки, благо они сейчас не дороги.
С опытом будет гораздо лучше. Желаю удачи! Молодцы! Лайк однозначно.
Вячеслав это не высокий вездеход, перетяжеленный да. Ну а это и есть самоделка, таких вездеходов на форуме " Луноходов нет" много . У меня самого и у двоих друзей тоже сделаны самими. Проехали больше 100 километров по тайге, болотам и пойме Оби. Ребята поездили и поняли как и мы какие есть ошибки и над чем работать.Думаю что ощутили как трясет на жесткой подвеске, у нас первый каток на качалке и амортизаторе, второй и третий на качалке. Гусеница 8 метров очень длинная и тяжелая при повороте идет тяжело не зря воет и мотор греется поэтому открыт капот. У нас моторы сзади ,воздух гонит через двигатель и потом через радиатор на улицу.Стоит по два вентилятора. Ну а пластик просто ломается и лопается на бездорожье, металл не выдерживает.
зубило ковка пра пра дедовское.лайк дядьки.
я подумал сначала
что поезд едит
а там тормаза😂
👍👍👍
А причам поезд не вручают
Приветствую братьев по разуму. Сам занимаюсь похожими весчами . Все круто! Всем мира и добра
6 е колеса ,фары сиденья,бампера, кузов.Вездеход огонь
Интересно каковы результаты испытания пробегом , наверняка сильно греется мотор , уж больно громоздкая и тяжёлая конструкция для такого мотора .
Эти мужики самые богатые у них есть мозги!!!
человек, ты молодец, успехов в проектах!
Really nice project. Great video work. Looks long. Like to see it in some deep snow. Tracks seem narrow?? What do you thing about the tracks?? What engine is that?? I like the roomy cabin. What would you do different?? I think all u need to lock up for better traction is a Toyota E- lock differential to shift on and off?? Thanks for nice long video. Good luck from the MW mountains of the USA. Dan
Вот молодец, смотрел видеоряд с удовольствием. Пойду на пенсию вездиход просто необходим будет.
А ракетусможеш построить. 👍👍👍👍👍👍👍😎
Однозначно молодцы! А ракету не надо!
Круто, а если в заводские условия создать вообще бомба.
Мужик, ты просто супер! Человек с большой буквы. Кропотливая работа и классный вездеход у тебя получился! Сколько он у тя стоит?
В него сейчас вносятся изменения по уменьшению веса, а так думаю насчёт продажи
Ребята Вы классные Молодцы, Уважуха Вам!!!!!!!!!!
Движок надо ставить в середине ,короче ,Вам Уважуха, как кричит молодёж,Вам спасибо за видиос!!!!🤗🤗🤗
Всё хорошо НО четыре ската на подвеску было бы лучше!
На 10-ой минуте ещё ничего не готово,а уже полный зачет.Вот такие должны работать на наших автозаводах.У меня вопрос-Сколько проект стоил полностью и сколько потрачено времени?Однозначно-лайкос и подпись
3 месяца
Молодчина! Не пойму за что тут дислайки ставят?
Иваныч 58 завидуют наверно инженеры автоваза
Берик Кутжанов Согласен, Берик. Инженеры далеки от нужд простого народа.
ставят те у гоко руки из жопы растут
рукожопы ставят дизы типа херня я бы сделал лучше и идут срать в туалет
Иваныч 58 автопромщики)
Молодцы парни!!!!!!!!!
В чём сила брат? В гуслях вся сила брат! У кого гусля тот и проедет!
Пашолнахуе
Да, глушитель надо на улицу вытаскивать ,а так только сил и терпения,а недостатки по ходу потом устранить можно.
Да если им базу дай они ни через год,а через неделю на луну как домой полетят.МОЛОДЦЫ.ТАК ДЕРЖАТЬ И ДУХОМ НЕ ПАДАТЬ.
Я просто охереваю, Анрюх, у тебя реально конструкторский талант есть!
Спасибо
снимаю шляпу............. молодец
ПплпоегоддвДвДкпдАл
тимоха валентиныч рост:-)
Чувак, ты в натуре крутой механик. Респект и уважуха.
Nice build. I need to build one of those.
Мужики! уважуха ! На мой взгляд достойный аппарат ! И в таком есть смысл, это серьезная техника для дома для хозяйства !
Просто нет слов это пи ......
ц какои молодец умница.
Просто мужики Вы чудотворцы 👍👏🤝
Просто Браво 👍🖐️🖐️👍👍
Красавцы парни!!! Это реально тема!
Молодцы есть руки, голова и время
Видеообзор хороший! Но вот скорость и маневренность , не впечатлили,
Меня тоже как то не уверенно едеть
Это чтоб колеса не отвалились намертво приваренные
Всем привет Браво 👏🚀 Космо!!!
Не перевелись кулибины на Руси, удачи, и успехов 👍👍👍👍👍
Сгорят колодки быстро. Надо дорабатывать. И почему колеса наглухо приварили? Поставили бы торсионы...
No, až to bude po laku, bude to nádhera...👍👍👍
Всё я допетрал как сделать скоростной. Нужна коробка автомат,там переключения плавные. А на этой коробке не успеешь переключить передачи снегоход будет быстро останавливаться. Так что надо двигатель с коробкой автомат. Правда дорого.... Снегоход конечно хороший но очень медленный,уснуть можно.
+Alexsandr Frost у меня основная задача на проходимость была и тяговые качества
ты идиот???механика для того и нужна что какую скорость хочешь ту и ставишь тут проходимость а не гоночная трасса и 2 коробки для понижения скорости и повышения мощности на редукторе ты хоть книжки какие почитай
Владимир Чумаков идиот тот кто тебя воспитал.... Люди с одной коробкой делают и летают 70км/ч.
Тут верно один товарищ написал что две коробки нужны для понижения скорости и повышения мощности, в данной самоделке вторая коробка играет роль "понижайки", но ведь есть и "прямая" передача, включив которую на второй коробке, обороты с первой коробки передач будут передавать через вторую без понижения, то есть 1:1 (за исключением потерь на вращение шестерен), так что не важно какая коробка стоит, АКПП или МКПП, главное какое передаточное число на коробках выбрать, автомат не даст скорости, если на второй пониженная передача будет включена и наоборот, если обороты с первой низкие, то увеличить второй их не получится, еще не понятно как настроить автомат для работы в такой связке. Тут можно вторую коробку заменить раздаткой от той же нивы, наверное так даже правильнее будет, а вместо переднего кардана смонтировать облегченный шток для принудительного вращения вентилятора радиатора, очевидно что у автора под рукой была вторая коробка, а покупка раздатки бюджетом не предусмотрена.
У раздатки нонижение меньше и с коробкой диапазон скоростей больше
Вот гусеница со звездой понравилась. Хорошая идея
Well done. A lot of thought and effort, and sound engineering, have gone into this. I can't see clearly enough whether there is any suspension on the ground wheels. It would be a better ride and you could go faster if there was. Regards, Ian. (in Scotland)
колхоз конечно ,но здорово!!!Респект ребята!
Ребята молодцы! Колоссальный труд...
Это просто супер. Учитесь инженеры это вам не УАЗ
Очень хорошо, молодцы 👍.