Ein AUßERGEWÖHNLICHES (und günstiges!!) Expeditionsschiff für den Hohen Norden | BootsProfis #52
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- Опубліковано 6 сер 2024
- Die Aufgabe: Jochum möchte ein Segelboot kaufen für den Hohen Norden, für seine Heimat Island. Budget sind 200.000€ und wir haben uns auf die Suche gemacht nach dem passenden Alu Explorer - um die 42 Fuß, einhandtauglich und solide soll er sein. Die momentane Marktlage bedingt, dass man auf so etwas spezielles durchaus mal länger warten muss. Nach 2 Monaten kam dann die Sadko auf den Markt. Eine Pocock 42, ein Einzelstück aus Großbritannien, gebaut für einen Einhandsegler, der schon in so gut wie allem Weltmeeren damit unterwegs war. Und jetzt verkauft es der Paul - ein Zuschauer von uns. Die Aufteilung ist speziell, die Ausstattung super, die Optik außen scheint jedoch mangelhaft zu sein. Jochum ist dennoch überzeugt und wir machen uns auf den Weg nach Kiel zum Gutachten. Heute sogar mal zu dritt. Eine Seltenheit. Wir testen das Schiff auf Herz und Nieren und hatten wie immer äußerst viel Spaß dabei. Eine wirklich coole Aktion war das. Und sogar erfolgreich. Seht selbst ;)
Kapitelmarker:
0:00 - Das ist Jochum
1:55 - Nach 2 Monaten Suche...
4:35 - "In Kiel trifft man sich"
5:55 - Decksbeschichtung
7:03 - Roomtour
8:06 - Eine Riesen Backskiste
8:30 - Raus auf's Wasser
11:24 - "War gar nicht so einfach in die Box zu kommen"
13:56 - Dafür haben wir Max mitgenommen
16:58 - Dellen im Rumpf
18:53 - Isolationstestbox
19:37 - Segeln ist so einfach
22:49 - Wichtiger Punkt für windigeren Gebiete
23:45 - Zurück in den Hafen
25:04 - Kosten und Ausblick
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Was sagt ihr zur Sadko? Zu pragmatisch?
Genau richtig pragmatisch!
Preis gut stabil und robust. Sehr schön 👍danke jungs schönen 3. Advent. Viele Grüße aus Köln
Wunderbares Schiff. Praktisch, robust, aber auch ästhetisch befriedigt. Wie eine Koopmans oder Wilfried Erdmanns Nordsee 35 von Dübbel&Jesse. Kein Spielzeug, kein schwimmendes Appartment sondern ein SCHIFF. Und was die geringe Fahrt unter Motor angeht, kann es sein, daß der Propeller nicht gut angepasst ist? Mit 50 PS müsste sie doch mit sauberem Unterwasserschiff fast Rumpfgeschwindigkeit laufen!
Alles gut das passende Schiff für den neuen Besitzer. Es paßt auf Anhieb super.
So "pragmatisch" wie ein Unimog - für den von Jochum vorgesehenen Einsatzzweck das perfekte Werkzeug!
Der Jochum sitzt in dem Boot, als würde er nie woanders gesessen haben! Das passt!
Sehr entspannt Käufer ( und tollem Humor) und Verkäufer.
Max ist eine große Bereicherung. Hat viel Ahnung und symphatische Ausstrahlung. Ein Typ mit dem man ein Bier trinken will!
Das denken wir uns auch 😁
Ich dachte, hier gehe es um die Eignung und Qualität des Schiffes.... wie man irren kann.
@@andrewseaman7012 Schau das Video einfach nochmal - und heute vielleicht mit dem richtigen Bein aufstehen 😁
@@andrewseaman7012 was willst du damit sagen? Das das Team deshalb nicht nett und kompetent sein darf, weil es um das Boot geht?
Super, ....und es gibt nichts schöneres wie gesammeltes Treibholz abends bei einem Whisky im Schiffsofen zu verfeuern....
Ein absolutes Traumboot! Ich wünsche dem neuen Eigner Gesundheit, damit er noch lange Freude daran haben kann!
damit er noch lange daran basteln kann!!
Jochum wird definitiv Freude daran haben 😁
Sehr schöner Beitrag und Sympathie für den alten und neuen Eigner
Jetzt haben die Muscheln ein Schleudertrauma .... Schönes Boot ! mit Seele und Charakter ...
"Kinzhal Experten" 🤪🤪😜
genau.. wegen diesen echten dialogen habe ich abonniert.
einfach authentisch! no bullshit! (;
Das ist echt schön zu hören 😁
Jochum ist ein Wikinger! Kann mir nicht vorstellen, dass er in der Karibik chillt... 😉
Tolles Video! Gute Vermittlung! Passt perfekt... 👍 🫡
Sehr sympathischer Kunde, vernünftige Einstellung. Die beiden passen wirklich gut zusammen. Hier wünsche ich gerne die allseits bekannte Handbreit.
Gruß aus Belgien
Sehr interessantes Schiff. Die spezifischen Details wurden gut erklärt. Prima..
Hallo Hendrik und Dominique. Habe mir ein paar eurer Kaufbegleitungen angesehen. Ihr seid ehrlich und unterhaltsam. Ich kann Jochum nur gratulieren zum Kauf. Echt authentisch und smart dieser Typ mit Pullover und so dem Schiff. Wenn ich in einem anderen Konzept sehe wie ungesehen eine Bavaria Vision gekauft und kommentiert wird dann merkt man dass ihr Bootsprofis. Wenn die Bootsfrau im Salon nicht an die Haltestangen kommt sollte sie ggf mit Hackenschuhen probieren. Macht weiter so. Super euch zuzuschauen.
Ihr seid toll. Als langjähriger Segler lerne ich immer noch dazu. Danke :-)
Ich mag eure Videos und schaue sie mir sehr gerne an. Man erfährt sehr viel wesentliches und interessantes über Segelyachten. Eure Fragestellungen werden kompetent beantwortet. Ich habe schon viel gelernt. Da habt ihr echt auch mal ein Kompliment verdient, Vincent
Sehr schön, danke dafür 👍🏻☺️
GEILES TEIL! 3 Meter länger, ähnliche Aufteilung, und gerne ein Bugstrahlruder, aber das ist Jammern auf höchstem Niveau - wirklich, ein super Boot!
Dann bist du ja fast bei Bestevaer 😆
@@BootsProfis Leider ein bisschen zu teuer für meine Kriegskasse - eher so etwas: ua-cam.com/video/Rw_pyeEwawo/v-deo.html (wobei - keine Ahnung, was dieser seltsame Nichtsitz-Bereich unter'm Bimini soll, und Flügelkiel ist jetzt auch nicht so das, was ich gerne bei Grundkontakt hätte.... ebenfalls lehne ich Teak ab, das müßte weg...
Übrigens - dickes Kompliment an alten und neuen Eigner - absolut angenehme und seriöse Menschen...
Ich denke, sowas würde mir auch gefallen. Decksalon, Richtung Norden (um Island rum), Richtung Süden (um Lanzarote rum) und wieder heim, praktikabel (kein unnötiges Gefirlefanz) … einfach ein schönes Schiff.
Das Wölfchen
Die Sadko ist ein ausgezeichnetes Boot und es ist sicher kein Fehler sie zu kaufen, auch wenn ein paar Dinge daran zu tun sind. Das ist m.E. auch völlig ok, da das Boot ja einiges in seinem bisherigen Leben hinter sich hat. Noel hat das Boot einhand von England über Buenos Aires nach Ushuaia gesegelt. Eine herausragende Leistung, wenn man weiß, dass Noel einseitig beinamputiert war. Von Ushuaia bzw. Puerto Williams (beides Beagle-Kanal) aus ist er im Südsommer 2006/7 mit Freunden in die Antarktis gesegelt und über Südgeorgien (wenn ich mich da richtig erinnere) und die Falklands in den Beagle-Kanal zurückgekehrt. Dem Käufer kann man nur gratulieren. Meine Frau und ich kennen das Boot ganz gut, da wir Noel in Buenos Aires begegneten und später in Ushuaia und Port Williams einige gemeinsame Wochen verbrachten.
Wenn meine Frau und ich gewusst hätten, dass die Sadko zum Verkauf stand, wäre sie sofort weg gewesen ;-) Dem Käufer kann man nur gratulieren.
Von einer Sache müssen wir allerdings dringendst abraten: Bitte, bitte; auf keinen Fall, niemals Coppercoat auf ein Alu-Boot! Da ist eine elektrolytische Reaktion vorprogrammiert. Das kann auch durch eine Trennschicht nicht zuverlässig verhindert werden. Wir wissen, wovon wir sprechen, da wir zwanzig Jahre Alu-Boot-Erfahrung haben. Auch jede andere Form von kupferhaltigem Antifouling ist tabu. Nur kupferfreie Anstriche kommen in Frage. Wenn es ein "metallischer" Anstrich statt Antifouling sein soll, dann kommt nur ein Produkt in Frage: Inversalu von der Meta-Werft, ein Zink-Wasserglas-Anstrich. Das funktioniert. Deutscher Importeur ist Dieter Kowalewski in Lübeck. Unsere Erfahrungen mit Inversalu hier: www.sy-magodelsur.de/wp-content/uploads/2021/02/Inversalu.pdf
Ihr seit ein tolles team... dank euch hab ich viel gelernt...
Super cooles Video . Sehr interessant. Danke für eure Mühe und die Arbeit. Noch ist unsere Idee in den Kinderschuhen -aber zu gegebener Zeit ist alles gespeichert und abgelegt.
Volltreffer für Jochum mit dem Budget macht er daraus sicher einen Explorer der gehoben Klasse, die Geschichte dieses Bootes wäre noch ein Interview wert... Damit man die Seele des Boots auch richtig fühlen kann ;-), Kompliment euch 3 ihr macht das wie immer super.
Vielen Dank für die Blumen 😁
Was ein tolles boot mit einer philosophie dahinter das gefällt mir richtig gut
Respekt vor dem sympathischem Jochum! Hut ab, was er so vor Island vor hat! Wieder ein tolles Video von euch beiden! Auch die Berichte zu der NEEL 47 I+II fand ich sehr informativ, da wir uns eher einen Cat fürs Mittelmeer zulegen möchten. Die NEEL kann ja auch mal ein etwas größeres Dingi mit etwas mehr Motorgewicht bunkern - Das würde mir gut gefallen. Ich kenne fast alle Videos - Bitte weitermachen... (Gerne auch mal eine AVENTURA oder eine Catspace "auseinander" nehmen... ((Aber die fliegt ja von alleine auseinander))...
Das ist doch ein fantastisches Boot ! Die Kojen sind richtig für Wellengang, es gibt einen Ofen, es kann sich festgehalten werden und da ist keine überflüssige Koje. Das Fock und Genoa genutzt werden können und sogar ein Sturmsegel angeschlagen werden kann, ist die Krone. Ich würde das schon als Ausstattungsluxus bezeichnen. Wer einmal die Videos von Erik Anderaa sah, der mit einem Serienschiff unterwegs ist, wird das zu schätzen wissen, denn es ist nicht nur für den Norden brauchbar.
Ganz genau! Da passt alles für den Norden, sicherlich besser als vom Erik. Aber hey, der macht es ja auch so
Immer wieder ein interessant und sehr gut gemacht video ! 👏👏👏bravi !
Es wird immer mehr, was man wissen muß... sehr lehrreich für mich. Ich wundere mich über den Stauraum hinten. Wenn alles offen ist, kann da nichts blockiert werden (Ruderanlage?) oder auch abgerissen werden, wenn die Ladung schiebt? Auch den Kriechstrommelder kannte ich nicht, wie findet man den Verursacher - schaltet man dann eine Sicherung nach der anderen und segelt mit warmen Bier weiter? Ist es ein großer Nachteil ein Einzelstück zu segeln vonwegen Ersatz? So ist das: Je mehr man weiß, desto mehr will man wissen. Freue mich aufs nächste Video!
Sehr schönes Boot, freue mich für Jochum das ihr für ihn eine so gute Lösung gefunden habt. Alles Gute und viel Freude ihm, auf seiner Reise. Tolle Folge von euch!
Dankeschön 🙃
Das Boot läuft mit sauberem Unterwasserschiff und 1,5 Tonnen mehr Beladung etwa 7,5 Knoten bei 2700 U/min. Das Boot war damit etwa 10 cm tiefer, der Propeller ist relativ hoch im Wasser...
Hab wieder was gelernt, Danke 🙏.
Jochum hat guten Style...Sein Pullower war sehr schick:))
pragmatisch ist eh super. -so wird's auch was mit dem Hohen Norden ;))
oder: auch pragmatisch veranlagte Seele ist eine Seele :)
toller Alusegler...gefällt mir... für einen fairen Kaufpreis, und nett kommentiert von Euch...Danke, für die gute Unterhaltung für mich als alten Segler...und weiter so, deshalb Daumen hoch und ein ABO...LGTom
Immer wieder super interessant eure Videos 👍🙏
🎥🎬⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Wieder ein sehr nettes Video. Was mir diesmal sehr positiv aufgefallen ist, dass Eigner und potentieller Neueigner eine Schwimmweste getragen haben. Solche Videos haben ja auch immer eine Vorbildfunktion. Auf dem Weg unter Segel zurück hat bestimmt der Skipper ein Machtwort gesprochen. Da sah das Bild nämlich noch homogener aus ;-)
Machtwort nicht unbedingt, denn wenn die Bedingungen es verlangen, ziehen eben alle eine Weste an, die an Deck rumspringen 😏
Schönes Schiff. Hat jetzt den dazu passenden Eigner gefunden! Bin Laie, hatte mir vor Kurzem aber interessehalber einige Bootsvideos bei Euch auf yt. angeschaut. Witzigerweise hatte ich darunter auch Diese tolle Yacht entdeckt und für mich als Favoriten empfunden. Zufall, heute auf Euer tolles Video mit gerade meinem "Traumschiff" gestoßen zu sein. Fange jetzt erst mal "klein" als Bootsbesitzer mit einem gebrauchtem 380er Zodiak Schlauchboot und von einem Fischer generalüberholtem 8 PS Yamaha 2-Takt Außenborder für mehrtägige Entdeckungsfahrten auf der Weser im nächsten Jahr, an! Freue mich schon darauf!
Dem Neuen Eigner wünsche ich "immer eine Handvoll Wasser unter`m Kiel" , schöne Reisen und viel Spaß mit dem "Neuem Schiff"!
Dirk aus Stuttgart
Sehr feines Video. Ich mag es, wie ihr ganz beiläufig Fachwissen einstreut und euren ungezwungenen Humor. Besinnliche Zeit und bis nächstes Jahr. 😎
Es kommen noch ein paar Videos 😁
Ihr habt einen sehr schönes Video produziert. Ich war richtig überrascht überrascht. Ich kenne ihn persönlich und weiss er wird viel Spaß mit dem Boot haben.
Wieder ein klasse Bericht. Durch euren Kanal und eure Berichte hab ich auch meine Frau dazu bekommen die Scheine zu machen um bald auch ein Boot zu kaufen und los zu segeln. DANKE
Das ist ja der Hammer 😁 sehr schön! Viel Erfolg!
@@BootsProfis macht bitte weiter so.
Wieder einmal ein sehr schönes Video was Lust auf Segeln macht.
Sehr interessanter Bericht über ein außergewöhnliches Schiff (nicht Boot) und einen wunderbar entspannten Käufer, der genau weiß was er braucht und was er will. Ich würde das Schiff gerne einmal wieder sehen, wenn es fertig renoviert ist. Besonders interessant wäre es, dabei auch etwas über die dabei angefallenen Kosten zu erfahren. Viel Glück dem neuen Eigner (ui, ich merke gerade, dass ich ein bisschen neidisch bin).
Am Ende sagen wir ja grob etwas über die Kosten. Aber wer weiß, vielleicht kommt die Sadko ja nochmal ☺️
@@Neptun-8 Ja, ich gebe zu, das ist nach vielen Jahren Segelerfahrung mit zahlreichen Schiffen/Booten meine ganz private Einteilung. Diese Kategorisierung muss natürlich keiner so übernehmen.
Hier ein Beispiel:
Ist es erkennbar nicht dazu geeignet, große, wochenlange Fahrten über die Weltmeere sicher zu meistern, dann ist es in meinen Augen halt nur ein Boot.
Ein Schiff erkenne ich daran, dass ich auf ihm autark leben könnte und dabei volles Vertrauen in die maximal mögliche Sicherheit meiner Crew empfinden würde.
Ich denke, mein Bauchgefühl würde mir bei dem hier gezeigten Schiff eher zuraten. Und deshalb wird es in meinem Empfinden zum Schiff geadelt.
@@Neptun-8 also ich finde das Boot ziemlich schiffig, selbst wenn es tatsächlich Zinkanoden haben sollte.
Mir wären allerdings Magnesiumanoden in der Mulde lieber, hi.
Ja es ist ein toller Bericht und ein tolles Boot allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel schöne Feiertage euch und bin auf die negsten Berichte gespannt bleibt gesund g Erwin von der Küste
Klasse , hier passt alles zusammen.
Top Video, danke dafür :=)
Tolles Video! 😍❤🥰
Wie immer! 🤩👍
Wow, das ist ab sofort mein Traumschiff....
Prima Beitrag!
Jochen! Super Typ!! Viel Spaß und Freiheit auf dem Wasser!!
tolles Schiff, könnte mir auch gefallen!
Um, in und bei Kiel nen Hochdruckpuster für 2 - 3 Stück Geld pro Minute, geht schon klar. 😁
Aber mal Häme bei Seite. - Was für ein toller Typ, sowohl der Vor- als auch der Neueigner. Also wenn ich mal groß bin, würde ich auch gerne mal so werden. 👍
Seit der Rückführung der Insieme bin ich zwar so gar kein Freund mehr von Alurümpfen, aber wow, was für ein tolles Schiff. Den Innenausbau kann man sich ja selbst nach und nach so hindengeln, dass es passt. Wobei ich sagen muss, paar Vorhänge hier und nen Tampenbrett da ... tät mir persönlich schon langen. Scönes Boot für ein Sehnsuchtsseegebiet. - Topp
Na die Marken waren ja kostenlos - daher noch sinnloser das Ganze 😆
Spannend.. Wieso bist du Alu gegenüber kritisch wegen der Insieme?
@@BootsProfis Insieme wurde von einer "Proficrew" zurück nach Spanien gesegelt. Der Skipper hat es tatsächlich fertig gebracht, die Reeling samt aller daran angeschraubten Metallgegenstände unter Strom zu setzen. Beim Einlaufen in Spanien sah die so wohl behütete und umsorgte Bavaria aus, wie ein alter Krabbenkutter in der Beeringstraße. Rost überall Rost. Wenn das bei einem Alu-Rumpf geschieht, gute Nacht Marie.
@@kunoknollenbuddler2167 na die betroffenen Teile waren ja alle aus Edelstahl. Die Solaranlage hat das geschafft, nicht der Skipper. Aber da ist klar mächtig was schief gegangen. Wenn mit der Elektrik alles passt und man sich mit dem Material halbwegs auskennt, ist Alu ein tolles Material für Schiffe
@@BootsProfis Ich finde Alu als Rumpfmaterial auch topp und würde sofort zugreifen, wenn sich die Gelegenheit böte. Aber ich würde dann vermutlich auch jeden Tag mit nem Phasenprüfer durch die Backskisten rutschen. 😜
Ich habe überhaupt nichts mit Booten am Hut, aber trotzdem schaue ich euch sehr gerne zu. Vielleicht habe ich doch mal Spaß an dem Hobby
Der Käufer ist ein sehr cooler Typ!
Euch und euer Team einen Schönen 3 Advent und bleibt gesund
Danke und ebenfalls ☺️
Super video!
Diesen Humor muss man einfach abbonieren 🙂
Sehr schön 😁
Von dem Boot zu gegebener Zeit ein Restaurations-Update waere nice =D
Ist vermerkt, vllt bekommen wir das hin😁
Sehr schönes Boot 👏🏼
Moin....und schon wieder in Kiel ein Schiff gefunden.....schön wenn sich der neue und der Voreigner so einig sind...und was das Kranen angeht...was soll ich sagen....kenne das auch nur aus Wentdorf mit dem Münzstrahler...der Kran ist schon teuer genug...aber ein klasse Schiff. Gruss
Danke für das tolle neue Projekt. Macht doch bitte ein Update zum Bootsmarkt, wenn ihr Muse dazu habt. Scheint ja recht karg zu sein momentan. Schöne Weihnachten aus Basel
top video echt cool
Lasse auch mal ein abo da. Sehr informativ euer kanal macht weiter so!
Schöne grüsse aus Norwegen
Cool dass du dabei bist!
Das wäre genau mein Typ von Schiff. Schade, dass der Markt gerade leergefegt ist. Hoffe das wird bald wieder besser... Dann sehen wir uns auch Mal bei den Bootsprofils.
Farbe runter, fertig.
Das ist zumindest meine Erfahrung. Ich habe alles (mehrfach) nach den Vorgaben der chemischen Industrie (und des Elektrikers) versucht, ohne nachhaltigen Erfolg.
Bootsprofis - passt, 👍👍👍
Ein tolles Boot; !!
Geiles Boot! Ich nehme dann gerne den alten Windgenerator, wenn er ausgetauscht wird ;-)
Ein sehr spezielles Schiff. Muss man wohl mögen, andererseits gibt es für das Geld nichtmal eine gebrauchte Einzimmerwohnung. Aber für den der sich da oben bewegen mag sicher ein Traum.
So ist es 👍🏻😁
Den älteren unter euch ist Jochum noch als Käpt'n Iglo bekannt.
... hab ich auch gedacht! 😅
geiles Schiff, Und super Video, Ihr habt den richtigen Humor!
wäre mein Traumschiff! Endlich mal ein Schiff zum Segeln!
Da kommen noch ein paar mehr 😁
Hallo nochmal, bin dabei, mir als neues Crewmitglied auf dem jetzt 110 Jahre altem 3-Mast Gaffelschoner und Segelschulschiff "Großherzogin Elisabeth" aus Elsfleth "Seebeine" wachsen zu lassen - habe dafür extra für die Sommermonate meinen Wohnsitz an die Weser verlegt!
LG - Dirk
Meega cooles Boot❤
Phantastisches Schiff. Warum verkauft der Vorbesitzer das...?
Damit hat Mr Island sicher viel Freude.
Familienzuwachs 😏
gutes "go anywhere" Projektboot mit viel Potential und Werterhalt dank Alurumpf....
Kein Teakdeck….. hab gleich gewusst dass das einer eurer Zuschauer ist 😀
Wäre ja sehr positiv, wenn es da einen Zusammenhang gäbe 😆
Geiles Boot ein Traum
Super Video ! Noch ein paar Fragen: So große Fensterflächen, dicht und stabil? Weshalb hat Jochum nicht selbst die Segel gesetzt? Oder fährt er mit einem Matrosen ? Kocher: Gas ? wie sieht die Installation aus? Blick in die Elektroinstall? Maschine 50ps. Welcher Typ ? Tweikreiskühlung? Am besten beides gleichzeitig nennen. -5ps pro tonne- Wer ist der Konstrukteur des Schiffes? Vielleicht mehr Hinweise zur Ergonomie für Einhand in der Plicht und an Deck. Diskussion über Dellen im Rumpf abgeschlossen? (hab selbst keine Ahnung von Alubau). Ansonsten sehr gute und sinnvolle Videos von Euch beiden ! Weiter so!
Es ist immer interessant Eure Videos zu sehen.
Da wir auch ein Alu "Hohe Breiten " Boot haben, sind solche Boote immer besonders anzusehen.
Und dieses....haben wir auf unser ersten Reise in Patagonien persönlich getroffen. Die Welt kann klein sein!
Es ist ein tolles Schiff und echt ein Schnäppchen.
Allerdings bin ich etwas erstaunt das Ihr den Max Kommentar zum Antifouling drinnen gelassen habt. Coppercoat bei einem Aluboot....würde ich niemanden empfehlen.
GlG zur Zeit von Bord aus Mexico
CopperCoat geht tatsächlich auch auf Alu ✌🏼
Danke für die Blumen :)
Was für ein g…Boot! So viele kluge Details. Eine großem Motivation auch für uns bei der Anpassung unseres Bootes. Ich fange jetzt nicht wieder mit der „Seele“ an. Aber ich bin beeindruckt von dem Konzept. „No Bulshit“ scheint hier wirklich einmal tatsächlich gelebt zu werden. Auch schön zu sehen, wenn sich Käufer und Verkäufer so finden wie die beiden (oder gefunden werden). Das habt Ihr ja wieder einmal sauber hinbekommen. Im Übrigen: wir werden auch irgendwann im Norden zu finden sein (vielleicht nicht ganz so weit nördlich). Allerdings wird der Weg dahin sicher ein längerer werden. Aber das ist eine eigene Geschichte…
So ist es, ein spannendes Schiff. Lass uns wissen, wenn ihr mal im Norden zu finden seid. ☺️
Cooper coat auf Alu ?🧐bin gespannt ! Toller Film Männer !!!
Klaro, geht auch 👍🏻
Geht, wenn das Unterwasserschiff eine gute Sperrschicht mit 5-7Lagen Epoxygrundierung bekommt und zuätzlich das Elektrosystem sehr gut gegenüber dem Rumpf isoliert ist. Sonst wirkt der Alurumpf natürlich als großflächige 'Opferanode'.
Geht schön leicht Max !! ;O)
richtiges Explorer ich will auch !
Das ist mal ein richtiges Schiff zum Segeln. Kein Luxus-Schnickschnack. Ich frage mich immer, was diese Hotelzimmerdoppelbettkojen sollen. Da rollt man doch auf See nur umher oder fällt raus. Das Boot ist zwar keine Schönheit aber praktisch und hochseetauglich. Mir gefällts und der Jochum wirkt auch sympathisch. Passt.
das wäre genau mein Boot (y)
Für Island braucht man einen waschechten Explorer? Das mir das keiner dem Michael (x-trip sailing) erzählt ... ;-)
Erik Aanderaa macht’s ja auch mit nem GFK Schiff. Muss natürlich nicht. Ist aber sicherlich vorteilhaft, wenn man was solideres hat 😁
Tolles Schiff. Sicher, stabil und gut ausgerüstet für den rauen Norden. Davon gibts bestimmt nicht so viele auf dem Markt. Gut gemacht Boots-Profits.
Ihr erwähnt mehrfach den momentanen Markt. Was is gerade so schwierig bzgl. des Marktes?
Wenig Angebot, viel Nachfrage. Da muss man fix sein ☺️
Sehr speziell sehr schön 🤩. Das Thema Alu und Lack puh das kenne ich . Ich hab die Erfahrung gemacht, selbst wenn du das alles einmal machen lässt , mit dem richtigen primer und und und , du hast dann immer mal wieder kleine Stellen an denen der lackpott immer dein Begleiter ist . Was mich interessieren würde , Cooper Coat auf Alu ? Und die Deck Beschichtung? Lg frank
Never ending story sozusagen 😁 ja, CopperCoat geht auch auf Alurümpfen. Muss dick Epoxy drunter
Wow ein tolles Boot! Wird Jochum seine Reise dokumentieren? Ich find den Norden auch cool, da gibts tolle Videos von SailingUma…
Ich glaube nicht. Ich hoffe es aber 🙃 (Yes, Uma macht tolle Videos - die beiden haben wir in Kolumbien getroffen)
@@BootsProfis wow, ihr habt sie getroffen? Was sagt ihr zu ihrem Umbau? Sie sind ja auch elektrisch unterwegs. Macht doch mal einen Instapost oder so zu Kanälen, die ihr empfehlen könnt. Viele Grüße
@@alyk na war ja schon 2017, als wir sie getroffen haben.. damals war es.. interessant 😆 ihr System mittlerweile geht ja kaum noch besser 👍🏻
🌻 👍
Als ich das Anforderungsprofil gehört hab viel mir sofort die ISLY ein die ihr in Griechenland präsentiert habt - könnt ihr euch erinnern ? - Motorsegler mit "speziellem" Aufbau - das Boot wäre genau das richtige für rauhes Revier - glG vom Jogi aus München und Gesundheit
Ist allerdings nicht performant genug für Jochums (und unsere) Ansprüche. Aber beides spannende Schiffe jedenfalls
@@BootsProfis Ihr habt ja auch bei dem Boot eine Baumverlängerung angesprochen - kriegt man die nicht ein wenig flotter mit größerer Genua und längerem Baum?
@@Robeuten die ISLY meinst du? Die wurde ja sogar als Ketch geplant. Mit großem Aufwand könnte man den Mast an die vorgesehene Stelle stellen und dann einen Besan hinzufügen. Aber ist halt massiv Aufwand. Die Konstruktion der Isly mit den massiven Kielen und der tiefen Rumpfform bedingt einfach, dass sie nicht gut performen kann bei normaler Segelfläche.
opferanode... genial
waaaaaaaaas das boot bei min. 15.33 unter dem Propeller, ist meine alte NAB32, die mona lisa. Langkieler HR-Nachbau. die hab ich letztes jahr verkauft :D die hab ich vaddi abgekauft, auf dem boot bin ich aufgewachsen. 1990 bis 2020 im familienbesitz. wie cool. aber auch die aluyacht ist echt super, damit würd ich auch sofort aufn großen Teich raus. LG!
Ach ja, da wurde gerade bissl dran gebastelt nebenan. So klein ist die Welt 😁
@@BootsProfis echt lustig. hab das video hat vaddi weitergeleitet, der leidet irgendwie daran das dass boot weg ist, aber einhand, auch wenn ich erst 38 und recht gelenkig bin, war das echt ne harte nummer immer von ostseehafen zu ostseehafen, kein bugstrahlruder, 6tonnen, rückwärts lenkt sie 0. nun lieber eine bianca 31 kurzkieler, ist einhand doch angenehmer mit geteiltem lateralplan. wenn du wüsstest das so ein langkieler an druck auf dem ruder hat, dieses "kipruder" die durch das anströhmende wasser steif gehalten werden. aber ein schöner riss, wie ich finde, so wie die meisten langkieler. ... zu der sadko, für ein one off sieht sie echt gut aus, interessante aufteilung auch. zu dem drehzahlmesser, sieht aus wie ein yanmar, ich hatte auch einen yanmar auf der nab mit der gleichen drehzahlanzeige, irgendwann ging sie mal, mal nicht. der fehler war ein lockersitzender kabelschuh am sensor, der war bei meinem yanmar oben am schwungradgehäuse. eine "delle"sogar im GFK hat die NAB32 auch im unterwasserschiff, da wurde sie mal draufgesetzt, aufgrund der rumpfform liegt das boot nach vorne geneigt in den schlaufen, was dazu führt das sie beim abstellen vorne gerne "ausbricht" es kam wohl (vor meiner zeit) dazu, das dass boot nicht zu 100% auf dem kiel stand, sondern auch auf druck zwischen den bootsgestell"backen", ja besser ist es wenn man das boot erst auf den kiel stellt, und dann die stüzen ansetzen und langsam auf spannung hochdrehen.. vielleicht kam ja auf ähnliche weise die delle in den alurumpf, bei der nab32 war das ca. 30cm vor dem hauptschott, also keine Verstärkung in dem Rumpfbereich. ua-cam.com/video/Sxr_aQ1ZZw8/v-deo.html ...unglaubliche aufnahmen von der ostsee, hab ich vor zwei jahren gemacht. könnt doch fast die Karibik sein, oder? :D ua-cam.com/video/vVD5ORCEdEE/v-deo.html
Vielleicht solltet ihr mal eine doku über "Den " Segler Wolfgang Hausner machen . denn ich finde das es eine echte Schande ist das es über ihm noch keine echte doku gibt
💙🤘
Moin! Mich hätte interessiert, woraus ihr ableitet, daß das stehende Gut getauscht werden sollte. Vielleicht beim nächsten Video mit der Kamera draufhalten?
Mal eine Frage: wer fährt hinaus, wenn die Wetterwarnungen etwas anderes Aussagen?
Ab einem bestimmten Punkt ist es fast schon egal mit was für einer Nussschale Du auf See bist. Das ist dann nicht mehr kontrollierbar.
Glücklicherweise gibt es heute zu fast 100% sichere Wettervorhersagen und diese sollte man auch befolgen. Gut, ich bin nur einmal mit einer 52Fuss Amel über den Atlantik (Überführung) und unten herum war mehr Flaute als Wind, was dann für richtigen Kotzanfällen sorgte. Nichts ist schlimmer als völlig ruhige See ;-)
Sehr schön. Coppercoat auf Aluboot? Da streiten sich noch viele drum, ob das so eine gute Idee ist, oder?
Wenn man es richtig macht, kein Problem
@@BootsProfis Dazu könntet ihr euch noch mal genauer äußern?
In unserem Video, in dem FAQ Video über CopperCoat sprechen wir darüber. Es gehören ein paar Schichten Epoxy drunter, damit CC vom Alu getrennt ist.
Moin. Mich würde sehr interessieren, womit ihr die Materialstärke des Rumpfes gemessen habt? gibt es da ein Messgerät speziell für Aluminium? Gruss Ole
Zu pragmatisch ? Nö. Zumal Jochum ja noch einen drauf setzt:
`Dann muss ich mir im Zweifelsfall ein größeres Loch machen...` :)
Ich will gar nicht sehen, wie er das bei Bedarf vor Island regeln würde... aber er wird es ganz sicher regeln, ...zur Not mit einer Breitaxt, von der ich auch nicht wissen will, wo er sie her hat :)
Victor Hugo würde aufhorchen und sagen: `Nichts ist so stark, wie ein Wikinger, der nach Hause will... bzw. in seine Backskiste...`
Eine (wieder mal) großartige Doku von Euch, bei der ja fortan zudem auch Fahrtensegeln auf Regatta-Gene trifft... Der `10tel-knoten-Kitzler Schümann` (...plötzlich wird er von seinen Kollegen mit Nachnamen angesprochen:) bringt da so eine erfrischende fünfte Dimension rein, auf die ich mich freue: ich höre die Luft jetzt schon knistern, wenn Ihr wieder zusammen ausrückt :)
Dicker Dank von hier !
Also wenn ich mit meinem 98Kmh Motorroller auf der Autobahn nach Warnemünde fahre, ist es oft wie ein Segelturn, der Wind schiebt und Drückt, die Wellen sind meine Straße.
⛵️👍😉✔️