Pernah coba upgrade hanya ubah derajad pulley +rumah roller kerok.top speed naik drastis. Setahun kemudian kruk as jebol.lahar as pully belakang rontok..😂😂😂
Kok gua beda ya bng dari vario 125 new ke pully rumah loler kzr yg bikin beda boshing rumah loler klo kzr pendek,make yg pakean new kepanjangan jadi v-belt kek aneh gitu
Pully bawaan vario led new itu 15gr bang, kalo yg 18gr itu vario 125 bohlam. Saran aja kalo mau upgrade Pully bubut 14° aja Kerok jalur roller Alusin pake amplas ujung tutup roller, biar gak peang peang rollernya Belt pake standar kalo mau ganti pake merk gates Roller 12gr rata / 9gr mix 11gr (tergantung berat badan dan selera) Per peran standaran aja kalo ke entengan ganti per sentri pake ktc warna putih. Dah itu ajaa, udah enak bgt buat harian dan nyalip nyalip.
Saya baru beli 2nd led old 2015 pas dibuka, per cvt pake 1500, roller 15gr, mangkok standard..kanvas karbon..ko cepet banget gredeg (cepet kotor berdebu mangkoknya) mau minta saran setingan untuk BB 75 harian, setingan sekarang aga berat tarikannya dan mentok di 80-90 (dari 80 ke 90km naiknya lama banget)
Motor ku vario 125 lama kzr, Per cvt 1500 daytona Per centri 1500 daytona Mangkok kartel ahm kzr Kampas daytona nmax Belt power link Roller 10x12 silang Slider dr pulley Ring pulley mio j Mesin masih standart Utk kirian bagus nya gmna yah kak Berapa derajat : Big pulley pcx / namx ato std kzr Roller sebaiknya pake berapa gr Kendala tarikan atas kurang greget . / top speed ny
@@hockydimasprastya3713 kalo saya sekarang masih experimen ya tapi yang saya rasakan kalo kzr itu enak bawah ke tengah cepet ya karena standar saya lagi make big pulley itu dia bawahnya lemot begitu ke tengah atas tiba tiba masuk banget tenaganya juga harus lepas gigi stater engkol + make bosh pcx buat ngambil tarikan bawah ilang + make vanbelt vario 150 K36 soalnya percuma big pulley kalo vanbelt nya standar pendek sementara begitu.
yg orang sering salah kaprah; penggunaan big pulley atau pulley yg dicustom jalurnya memang bisa menaikan top speed yg semula 120km/j @9,8k rpm menjadi 140km/j bahkan lebih, tapi konsekuensinya atas (80++) jadi lemes. alhasil top speed 140km/j tadi ga akan pernah tercapai saat on road, kecuali dapet track puanjang atau menurun. analoginya seperti mengayuh sepeda saat gear depan besar dan belakang kecil pasti lebih berat, jadi rpm tertahan atau bahkan drop kalo power mesin tidak mencukupi. saran sy cukup bubut derajat pulley std tanpa kerok jalur roller. meskipun top speed limit di 120km/j tapi 80-120 lebih bertenaga. utk berat roller menyesuaikan bobot rider, intake, exhaust dan final ratio. saat dirasa laju motor tidak ngempos dan tidak ngempet berarti sudah pas. kalo intake exhaust rims std bisa dicoba dari 14gr dulu, turun turun sampe dapet karakter yg paling pas.
Bang mau tanya, kalau racikan Vario 150 old versi saya, pertama memasang roller 13 atau 14 atau 15 gram merk TDR, per cvt 1000 rpm merk TDR juga, per sentri beat karbu dan lain nya msih std untuk pully tanpa bubut dan kerok juga bang hasilnya gmn bang? Dapat ngisi rpm tengah ke atas gak bang?
Setau saya gak bisa bang. Karena diameter rumah roller dan kipas pulley PCX itu lebih besar dari all Variio 125 & all vario 150 . Otomatis didalam cvt vario 125 / 150 tidak akan muat , jadi tidak bisa . Kecuali ( sudah di papas diameternya dengan Bubut mesin CNC
Ane vario 125 2017, mesin dan kirian standar, bahan bakar full pertamax, bb 61, top speed 110,. Intinya yg penting part kirian masih utuh saja yg aus diganti, nnti performa juga bakal bagus..
@mtvariasijogja461 iyaa bang bener jg...tp klo bicara topspeed standar aja bisa 110 kondisi vbelt sudah pasti naik'a kan gk sampai ujung rumah roller..klo sudah pakai yg custom atau sudah dibubut kerok jalur roller sama dibuatkan interlock pasti vbelt juga lebih keatas main'a.. Klo akselerasi udh pasti jauh lebih enak pakai pulley bubutan..sederhana'a kita naik motor bukan hanya tentang topspeed bang tp rasa nyaman pas buka2 gas klo topspeed nambah itu bonus.
@@chand_Autotech Bang punya saya sudah bubut puly 13,8 sudah inter lock loller 12 rata per besar 1200 per kecil sama seperti per besar kenapa top speed di jalan cuma 111 ya mas kira kira apa nya ya mas
Lah mang yg bilang kirian nambah topspeed sapa, kirian buat ngubah tipe berkendara, kalo tipe betot" gas pk roller ringan kalo tipe gasny ngurut pk roller berat
Itu bubut interlocknya berapa mm ? Biasanya umum 2mm Per cvt jgn pake brt, pke standart aja / vario 150 , per centri standart / pke 1500 rpm Roller jga masih berat, klo bubut 13.8 settingan roller yg enak itu 10 - 12 gram Vbelt udh bener pake standart aja
@@jangkunk1034 blm ketemu pas-nya bang.. Skrg lagi pake 17gr rata, udh gak terlalu gerung dibanding 11gr, 13gr, dan roller standar. Lagi mau coba yg 18gr, barangnya blm smp ☺ Ini posisi di Vario new 150 yakk 🙏🏼
@@chand_Autotechbang. Saya pake pulley kzr baru , 14drjt interlock, 0-80 enak banget. Tp 80-100 kok lemot banget ya bang kyk agak ngeden? Tp kalo dah 100 normal . Pake pulley yg sblum nya normal aja 0-100. Itu knp ya bang? Vbelt pengaruh gak?
Settingan kayak gini kalo di daerah yang banyak tanjakan cocok ngga bang ? Atau malah jadi berat soal nya yang saya tau kalo atasan dapet bawahanya yang jadi korban
Bang mau tanya, kalau racikan Vario 150 old versi saya, pertama memasang roller 13 atau 14 atau 15 gram merk TDR, per cvt 1000 rpm merk TDR juga, per sentri beat karbu dan lain nya msih std untuk pully tanpa bubut dan kerok juga bang hasilnya gmn bang? Dapat ngisi rpm tengah ke atas gak bang?
@@chand_Autotech punya saya vario 150 mesin std pakai big puley vbelt daytona per cvt per centri std utuk lebih jos roler nya pakai brp gram bang biar atas bawah nya dapat
berbagi pengalaman pake puli set kzr 13.8 kerok jalur+interlock. per peran standar kampas ganda pake nmax. digebar standar 2 bisa 154. tes jalan ke 100 cpt bngt. kl top speed blm pernah ngetes,yg penting tarikanya mantep bat perkotaan.
Bang sy udah liat toko shopee Abang tadi. Cuman saya bingung barang yg mana aja yg harus di beli ..sesuai dgn spek nya di bahas di video Abang ini.. tadi ada per sentri. .roller.. tutup rumah roller...dan rumah roller nya . Oiya motor saya Vario 150 bang ..lha itu yg mana aja yg di beli ..soalnya bingung liat kode - namanya di toko shopee punya Abang itu
bang klo rmh roller ,ke scopy masuk gak iyah...
Pernah coba upgrade hanya ubah derajad pulley +rumah roller kerok.top speed naik drastis.
Setahun kemudian kruk as jebol.lahar as pully belakang rontok..😂😂😂
Per centri nya pake merek apa di video ini ?
Persentri pake daytona bang
Standar dua😂,coba jalan dong
Bang lokasi bengkel dimana?
Didepok bang
14:50 belt depan naik sampe atas tapi blakang turunnya dikit gak sampe bawah, power mesin gak cocok sama per CVT nya, alias per CVT terlalu keras.
Kalo buat harian menurut gua pakai yang 1000 rpm itu udah lebih dari cukup si
Puli k 35 di ganti kzr ga apa2 mas
Kok gua beda ya bng dari vario 125 new ke pully rumah loler kzr yg bikin beda boshing rumah loler klo kzr pendek,make yg pakean new kepanjangan jadi v-belt kek aneh gitu
enak mana bang pully k36 apa kzr buat top speed, skrg pake k36 13,8 kerok jalur mentok cuman 110 v125
Ban ngambang ya....test drive dijalan donk..
Bukankah berat roller vario led itu emg 15 gram ya, yg 18 gram bukankah vario kzr ya???🤔
Iya bang😅
Mw nanya gan,.kipas puly kode kzr kok ulir dratnya g masuk ke vario 125 led new thn 2019,.sy beli di dealer honda tenyata beda ya ulirnya..?
Vario 125 led kan kipas'a sama bang kode kzr juga
Semua generasi vario 125-150 kan kipas nya pake kode kzr, cuman beda di rumah roller nya doang
Drat kruk as melintir kali bang😂
Coba tes di jalan jgn di grasi, d jln paling mentok 100 km perjam
Pully bawaan vario led new itu 15gr bang, kalo yg 18gr itu vario 125 bohlam.
Saran aja kalo mau upgrade
Pully bubut 14° aja
Kerok jalur roller
Alusin pake amplas ujung tutup roller, biar gak peang peang rollernya
Belt pake standar kalo mau ganti pake merk gates
Roller 12gr rata / 9gr mix 11gr (tergantung berat badan dan selera)
Per peran standaran aja kalo ke entengan ganti per sentri pake ktc warna putih.
Dah itu ajaa, udah enak bgt buat harian dan nyalip nyalip.
Kalo buat bb 55-60 an enak pake roller brp ya mas
@@sugenghandoyoprasetyo9726 12 rata pakai roller suzuki spin/skydrive. Perperan standar. Enaakk
Saya baru beli 2nd led old 2015 pas dibuka, per cvt pake 1500, roller 15gr, mangkok standard..kanvas karbon..ko cepet banget gredeg (cepet kotor berdebu mangkoknya) mau minta saran setingan untuk BB 75 harian, setingan sekarang aga berat tarikannya dan mentok di 80-90 (dari 80 ke 90km naiknya lama banget)
Motor ku vario 125 lama kzr,
Per cvt 1500 daytona
Per centri 1500 daytona
Mangkok kartel ahm kzr
Kampas daytona nmax
Belt power link
Roller 10x12 silang
Slider dr pulley
Ring pulley mio j
Mesin masih standart
Utk kirian bagus nya gmna yah kak
Berapa derajat :
Big pulley pcx / namx ato std kzr
Roller sebaiknya pake berapa gr
Kendala tarikan atas kurang greget . / top speed ny
@air laut bingung mau pake pulley kzr atau nmax / pcx
@@hockydimasprastya3713 kalo saya sekarang masih experimen ya tapi yang saya rasakan kalo kzr itu enak bawah ke tengah cepet ya karena standar saya lagi make big pulley itu dia bawahnya lemot begitu ke tengah atas tiba tiba masuk banget tenaganya juga harus lepas gigi stater engkol + make bosh pcx buat ngambil tarikan bawah ilang + make vanbelt vario 150 K36 soalnya percuma big pulley kalo vanbelt nya standar pendek sementara begitu.
kalo percvt udah tegang
roller JGN yg ringan ntar cuma tenaga bawah yg angkat
yg orang sering salah kaprah; penggunaan big pulley atau pulley yg dicustom jalurnya memang bisa menaikan top speed yg semula 120km/j @9,8k rpm menjadi 140km/j bahkan lebih, tapi konsekuensinya atas (80++) jadi lemes. alhasil top speed 140km/j tadi ga akan pernah tercapai saat on road, kecuali dapet track puanjang atau menurun. analoginya seperti mengayuh sepeda saat gear depan besar dan belakang kecil pasti lebih berat, jadi rpm tertahan atau bahkan drop kalo power mesin tidak mencukupi.
saran sy cukup bubut derajat pulley std tanpa kerok jalur roller. meskipun top speed limit di 120km/j tapi 80-120 lebih bertenaga. utk berat roller menyesuaikan bobot rider, intake, exhaust dan final ratio. saat dirasa laju motor tidak ngempos dan tidak ngempet berarti sudah pas. kalo intake exhaust rims std bisa dicoba dari 14gr dulu, turun turun sampe dapet karakter yg paling pas.
Bang mau tanya, kalau racikan Vario 150 old versi saya, pertama memasang roller 13 atau 14 atau 15 gram merk TDR, per cvt 1000 rpm merk TDR juga, per sentri beat karbu dan lain nya msih std untuk pully tanpa bubut dan kerok juga bang hasilnya gmn bang? Dapat ngisi rpm tengah ke atas gak bang?
Mas kalau bead 2023 kopling gandanya mau dipakai nmax.mangkoanya dikasih apa👏
Kalau beat led kampas gandanya kasih nex aja boss...
Per cvt 1200 roller 13gr per cvt 1000rpm tanaga enak top speed masih dapat lah
Apa bisa make kampas ganda n max,kalo nex bisa
Ada yg pernh makek rumah roler pcx 160 ke vario 150 old gmna tarikan bawah sma atasnya bila rekomendet me ganti
Setau saya gak bisa bang. Karena diameter rumah roller dan kipas pulley PCX itu lebih besar dari all Variio 125 & all vario 150 . Otomatis didalam cvt vario 125 / 150 tidak akan muat , jadi tidak bisa . Kecuali ( sudah di papas diameternya dengan Bubut mesin CNC
Habis brpa ratus bang total nya itu part ny bermerk smw
Vario 150 old dipasang kzr bisa nggak
Saya udah bubut rumah roller dan jalur kerok lorrel pake roller ukuran 10/12 dan per rpm 1500 tapi ko berat ya tarikan di awal
Derajat brp bang?
Sama
per cvt nya 1000 rpm aja dan rollernya 13 gram rata atau mix 11 / 13
Ane vario 125 2017, mesin dan kirian standar, bahan bakar full pertamax, bb 61, top speed 110,. Intinya yg penting part kirian masih utuh saja yg aus diganti, nnti performa juga bakal bagus..
@mtvariasijogja461 iyaa bang bener jg...tp klo bicara topspeed standar aja bisa 110 kondisi vbelt sudah pasti naik'a kan gk sampai ujung rumah roller..klo sudah pakai yg custom atau sudah dibubut kerok jalur roller sama dibuatkan interlock pasti vbelt juga lebih keatas main'a..
Klo akselerasi udh pasti jauh lebih enak pakai pulley bubutan..sederhana'a kita naik motor bukan hanya tentang topspeed bang tp rasa nyaman pas buka2 gas klo topspeed nambah itu bonus.
@@chand_Autotech Bang punya saya sudah bubut puly 13,8 sudah inter lock loller 12 rata per besar 1200 per kecil sama seperti per besar kenapa top speed di jalan cuma 111 ya mas kira kira apa nya ya mas
Motor std? Vario 125/150/160?
bukanya roller setandartnya itu 15.5 gram bukan 18 gram
Varioku Jln di tempat 159..
Tes di jalan 102😂 dahLah bosan dengan kata" upgrade kirian
Lah mang yg bilang kirian nambah topspeed sapa, kirian buat ngubah tipe berkendara, kalo tipe betot" gas pk roller ringan kalo tipe gasny ngurut pk roller berat
mungkin bobot kamu 80kg ya😅😅😅
kasian makanya Apapun motormu Bore up is the Best 😂😂
klo pulley buat top speed derajat nya brapa bg??
14 derajat bang dan pakai roller 13 gram rata per cvt dan sentrinya sama sama 1200 RPM
Itu bosh nya pake yang bawaan atau beli yang kzr juga bang?
Mantap bg
Hehehe... Terima kasih @ghibran22chanel
NEW VARIO 125 BERAT ROLLER NYA 15 GRAM MALIH,,,,,YG 18 GRAM TU VARIO 125 OLD BOHLAM...
yg dimaksud dia 18gr itu bawaan pully kzr yg mau dipasang... bukan vario motornya bang
Bang chand autotech ada di depok mana bang?
klo vario led new ganti rumah roller kzr, slide sama tutup rumah roller nya perlu diganti kzr atau bisa pakai bawakan led new bg?
Klo slider sama tutup runah roller'a sama aja bang..msh bisa pakai
v125 New pulley kzr , boshing nya ganti atau sama ?
Buat mio ada gan??
Poly depan kzr beda bentuk mungkin di ciptakan untuk karaker topspeed
Loh Vario nya kok ad engkol nya😮
Berapa harga pully kzr nya mas yg uda bubutan intrlock
Tersedia dishopee sy bang
Kok takut Jebol bang.?Berarti ada kemungkinan Jebol atau gimana nih bang.Mau pesen.
Vario gw baru ambil juli kemarin, gw buka cvtnya pullynya langsg némplok yg kode KZR malah
Pake puli kzr pnp ga bang bosnya sama ga?
Main standart ajalah ganti roller sama remap
ganti roller dan remap ecu tapi rumah roller standart ya sama aja mentok topspeednya palingan 115
Tes di jalan pake yg standar 110.. upgrade 117 😂.. mayan naik 7
Itu bubut interlocknya berapa mm ? Biasanya umum 2mm
Per cvt jgn pake brt, pke standart aja / vario 150 , per centri standart / pke 1500 rpm
Roller jga masih berat, klo bubut 13.8 settingan roller yg enak itu 10 - 12 gram
Vbelt udh bener pake standart aja
Mana ada pully 13.8 pake roller 10-12 enak 😂
@@TheJustjunz Harus nya pake yg brp grm bg biar ga gerung?🙏
@@jangkunk1034 blm ketemu pas-nya bang..
Skrg lagi pake 17gr rata, udh gak terlalu gerung dibanding 11gr, 13gr, dan roller standar.
Lagi mau coba yg 18gr, barangnya blm smp ☺
Ini posisi di Vario new 150 yakk 🙏🏼
@@TheJustjunz siap bg kabarin.biar saya tiru racikan'y😁🙏 ini aja sya balikin stdr lg pulley depan'y😁
kzr std kalo standar dua juga udah 140an
abis up kirian mentok 160 wkwkw
ah mana mungkin gak ada KZR standat topseped segitu, jangan ngarang
Itu ori nya kzr atau udah custom
Sudah dicustom bang
sy jg sudah coba pake puli pcx bubutan..klw standar 2 150 klw jalan di naikin 90 dah lemoot naiknya
Pulley PCX yaa bang? Bukan pulley kzr racikan sy 🤭
@@chand_Autotechbang. Saya pake pulley kzr baru , 14drjt interlock, 0-80 enak banget. Tp 80-100 kok lemot banget ya bang kyk agak ngeden? Tp kalo dah 100 normal . Pake pulley yg sblum nya normal aja 0-100. Itu knp ya bang? Vbelt pengaruh gak?
Berapa derajat itu bg
Kzr dipake di pcx bisa gak?
Gurih malah , apalagi full pully depan belakang make kzr gurih dah
Kalo mau tes dijalanin dong,, jangan di standar 2,, 😂
Stdr 2 150km/h, tes drive dijalan paling jg 101km/h 😁
Ane tebus 125 km, trek lurus
Mantap bang😁👍
Saya di pake jalan 132 tembus pake kzr di varnew 150.. roller 9-11
@@defachrie di vario 125 led old cocok g bang stelan kaya gitu?
Kenapa ganti roller dari 15 ke 15 lagi ?
15 gram itu vario led new, kalau led saja sama bohlam itu 18 gram
@@masbos3725 itu kan vario led mas bukan kzr kalo kzr iya 18 gram
Saran settingan cvt v160 yg pas dong, punya saya kirian cuma tembus 132 walau dpt top speed nya cepet
Bang bs bikin pully nmax buat vario 150 tanpa lps engkol, kl bs brp bang
Bisa bang InsyaAllah dibuatkan pakai video yaa bang..
@@chand_Autotech ya boleh bang, dh ad yg coba blum bang, ktny bisa naikin speed main kirian doang pk nmax
Mas mau tanya untuk Vario 150, klo sudah upgrade CVT Roller 14gram Percvt 1500rpm terus Persentri 1500 kira-kira enak gak ya?
Saranku jangan terlalu keras per per an nya,1000rpm aja cukup kalau mesin std
Per standart vario berapa rpm?
gerung mas, putaran atas terlalu teriak
Baiknya pake persentri yg 1000 aja berarti ya mas?
@@fitrahoct9015 iya mas
Padahal vario led new roller standarnya 15gram bang🤣kalau kzr 18gram
15,5
@@ardidwihandoko1147 iya genapin aja bang 15 sama aja,kalau 18gram baru beda
Itu kan sama aja diameter pullynya, bedanya hanya dibubut dan dicoax aja, kalau aslinya bawaan motor di lakukan hal diatas hasilnya akan sama
Iyaa betul bang asal perhitungan'a mantap
betul mas,cm kadang tukang bubut yg biasa bikin sama yg gak biasa tu hasilnya maksimal yg biasa bikin..
Alamatnya di mana bos?...
Impo dong semua nya itu bajet nya
15 rata gak bisa spontan bang gas nya.
full kirian kena berapa mas?
Vario led new roller std 18gram kata siapa om . Baru kali ini gua denger std 18gram
Standar v125 old bang... Klo vario led/led new 15,4g
Bisa order dimana kak
shopee.co.id/chandautotech_store
Dsini bang😊
Settingan kayak gini kalo di daerah yang banyak tanjakan cocok ngga bang ? Atau malah jadi berat soal nya yang saya tau kalo atasan dapet bawahanya yang jadi korban
Tergantung settingan roller
Seling aja
Bang mau tanya, kalau racikan Vario 150 old versi saya, pertama memasang roller 13 atau 14 atau 15 gram merk TDR, per cvt 1000 rpm merk TDR juga, per sentri beat karbu dan lain nya msih std untuk pully tanpa bubut dan kerok juga bang hasilnya gmn bang? Dapat ngisi rpm tengah ke atas gak bang?
Klo tanpa bubut masih berasa ky delay biasa'a bang
@@chand_Autotech punya saya vario 150 mesin std pakai big puley vbelt daytona per cvt per centri std utuk lebih jos roler nya pakai brp gram bang biar atas bawah nya dapat
@asongrx8820 13 gram rata
Sdh pernah coba. jalan d tempat 150km, jalan beneran 105km.😅😅
Berarti kamu bb 100 kg
betul banget😀
Brrty anda gendut😂
@@ipankbolang1954 betul tuh, soalnya saya jg gitu👍😉
Kalau mau nambah top speed ya di bore up mas😂
berbagi pengalaman pake puli set kzr 13.8 kerok jalur+interlock. per peran standar kampas ganda pake nmax. digebar standar 2 bisa 154. tes jalan ke 100 cpt bngt. kl top speed blm pernah ngetes,yg penting tarikanya mantep bat perkotaan.
@suryakool pake roller brp gram bang?
@@renggaprima9154 skr pake 12 15 lbih enak buat harian ga gerung
Kasih tau racikan full nya bang
@@cahyaandika8835 cm itu bang msin standar,to skr dah dilepas ganti standar lg. Lbih nyaman buat harian.
Bang kalo vario 125old/kzr pake rumah roller vario led/k36 pnp ga bang?
PNP bang
Tapi klw ganti pully kzr standar saja apa ada perubahan mas dri pada pully bawaan vario 125 led?
Lgsg PNP bang
@@chand_Autotechmaksudnya HASILNYA bang..
Bukan proses pasangnya 🤦🏽♂️
Enak bg ,
mgkin ada sedikit peningkatan. slnya saya pnya 22ny sama² ori kzr berasa lbih ringan.
Bang sy udah liat toko shopee Abang tadi. Cuman saya bingung barang yg mana aja yg harus di beli ..sesuai dgn spek nya di bahas di video Abang ini..
tadi ada per sentri. .roller.. tutup rumah roller...dan rumah roller nya . Oiya motor saya Vario 150 bang ..lha itu yg mana aja yg di beli ..soalnya bingung liat kode - namanya di toko shopee punya Abang itu
Harus di ganjal ring ga sih bang
Gk perlu bang
Bang klo masalah derajat berapa itu
13,8 bang
Mau nanya bang, kalo pully depan vario125 led old & vario125 led new itu pnp ngga bang?
Pnp bang
@konservasicindelarassolo Paksa n paksa bang
Bosbosan nya aja yg beda klo yg new agak panjang klo kzr agak pendek
Harus motong boshnya ya@@riofebriyanto5720
Masih pake roller 15gr bang? Soalnya motor saya vario 150 pully kzr 14° otak atik roller dari 13-11gr gerung parah (mesin jadi nahan)
10 sudah coba? Atau silang
roller kalo makin ringan makin gerung,
roller 15-12gr , per cvt make maximal vario 150
make pcx atau yg keras paling gerung lagi dia
Klo pakai 15 klo buat topspeed enak bg tp..sy turunin lg buat ngejar bawa jd 11 mix 15 bang
Heran pada bilang max kecepatan 101kmh, aku make roller 12gr, v belt k36, per cvt 1000, per sentri 1000, pulley 13.8 masih bisa 115-120kmh
Vario 150 kah?
Berat badan ngaruh 😢
Itu vbelt pake ori?
Iyaa bang pakai ori vbelt'a
Trek lurus max kec berapa
Boshing rumah loler ga di ganti tah bng??
Bisa order barangnya..
Spilkan no WA
manggkok kampas ganda pake apa tu bangg
Pakai custom kartel bang
@@chand_Autotechspill code
Kalo std nya 125 new 2023 brp grm y bang roller nya
Bantu jawab bang, ttep sama 15gr bang
Yaa betul bang 15g
info pembelian ms
Shopee : chandautotech_store
om kalau interlock + kerok jalur roller tanpa bubut drajat gimana? apa aman?
Aman bang tp kurang diakselerasi'a bang
trima jasa bubut gak bang
atasnya gmna om
Itu per brt 20% setara dengan 2000rpm, mana ada 1300-1500 gerung pasti lah wkwk motor std 125 dipakein per keras gtu😂
Itu 20% lebih keras dr ukuran per asli'a bang bukan 2000rpm
Wkwk setara tau darimana bang brt aja ngukurnya per standar +20%
@@chand_Autotech dah lag ngikutin suhu aja😭
Yaa betul bang @Ardian Prayoga 😁👍
Gerung2 dipakein copy CMS uh sedap suaranya
Spill kode kzrnya dong bang
Divideo kan jelas bang dr bentuk pully'a aja udh beda bang
various 150 bisa
Bisa donk bang..
wkwkwkwkw
buat top speed brp bang?
soal saya bru" pesen jgaa
Bang, itu pulley depan KZR nya jd berapa derajat ?
13,8 bang
Buat akselerasi bawah gmna
Mantap bang
Daerah mana ini
Depok bang
Depoknya mana bang,mau mampir ah🙏🙏
@@mulyadiplo9016 meruyung bang..
@@chand_Autotech ane minta nama toko di shopee nya biar ane bisa liat²
@@muhammadsolihin1681 chandautotech_store bang
Pully brp derajat mas?
13,8 bang
loksih dimna om
Didepok om
Klo 125cc tnpa boreup, speed smpe 150 bikin jebol seher ga bng?