45nm nie 43... 43nm miał kove 500x z 478cc ten jest rozwiercony ma 498cc 48km i 45nm Co do ochrony przed wiatrem polecam szybe 45mm i wtedy jest super.. Ja zakupiłem wieksza troszke gavi i wiatru nie ma wcale co w gorące dni jest troszke na minus... 45mm moim zdaniem najlepsza opcja..Do tego z salonu wychodza z zawieszeniem ustawionym na twardo... pare ruchów kluczem i robi robote Skoki zawieszenia to 210mm przód 195mm tył oczywiscie z regulacją z przodu i tyłu( o widze znalazłeś) W mojej sztuce z wibracjami to samo 5000-5500 obrotów delikatne sa wczesniej i później brak.. Ten typ tak ma chyba Mam 175cm wzrostu 2 nogi na ziemi.. tyćke kierownice musze tylko opuścić chyba(krótkie rączki mamDD).. Motocykl jest przyjazny dla wysokich inaczej..Denerwuje mnie za to nawigacja.. jesli chcesz navi na wyswietlaczu tft to musisz korzystać z aplikacji thinker chyba sie nazywa i tam masz płatna navigacje( abonament tomtom i jeszcze jedna jakaś) jesli masz w tel inna niestety nie połączysz jej . a przynajmniej ja nie wiem jak. Moze to nie wada ale google maps nie odpalisz na tym:-) Bardzo dobry materiał zrobiłeś... mam dokładnie takie same odczucia... Moze patrze troszke bardziej przez rózowe okularki bo jest mój a nie wypozyczony na testy ale zgadzam sie z Tobą w 99%
Mordzia jakbym chcial o parametrach posluchac to bym wlaczyl karte techniczna. Ja przychodze na kanal zeby uslyszec jak sie jezdzi i czy fajnie robi lutututu. Z fartem ;)
![Nowy gatunek w Bieszczadach! Testujemy Kove 510X na kat. A2 [opinia, recenzja, cena, wady, zalety]](http://i.ytimg.com/vi/2hLtwEghY0o/mqdefault.jpg)
Dzieki, dobra robota, własnie takiego testu potrzebowałem.
45nm nie 43... 43nm miał kove 500x z 478cc ten jest rozwiercony ma 498cc 48km i 45nm Co do ochrony przed wiatrem polecam szybe 45mm i wtedy jest super.. Ja zakupiłem wieksza troszke gavi i wiatru nie ma wcale co w gorące dni jest troszke na minus... 45mm moim zdaniem najlepsza opcja..Do tego z salonu wychodza z zawieszeniem ustawionym na twardo... pare ruchów kluczem i robi robote Skoki zawieszenia to 210mm przód 195mm tył oczywiscie z regulacją z przodu i tyłu( o widze znalazłeś) W mojej sztuce z wibracjami to samo 5000-5500 obrotów delikatne sa wczesniej i później brak.. Ten typ tak ma chyba Mam 175cm wzrostu 2 nogi na ziemi.. tyćke kierownice musze tylko opuścić chyba(krótkie rączki mamDD).. Motocykl jest przyjazny dla wysokich inaczej..Denerwuje mnie za to nawigacja.. jesli chcesz navi na wyswietlaczu tft to musisz korzystać z aplikacji thinker chyba sie nazywa i tam masz płatna navigacje( abonament tomtom i jeszcze jedna jakaś) jesli masz w tel inna niestety nie połączysz jej . a przynajmniej ja nie wiem jak. Moze to nie wada ale google maps nie odpalisz na tym:-) Bardzo dobry materiał zrobiłeś... mam dokładnie takie same odczucia... Moze patrze troszke bardziej przez rózowe okularki bo jest mój a nie wypozyczony na testy ale zgadzam sie z Tobą w 99%
W ogole mi sie wydaje,
ze uzytkowy to jest samochod. W motorku liczy sie czy jest fun czy nie, essa wariacie
Sprawdzałeś do ilu km/h się rozpędza?
+\- 170 km/h wg. licznika
Duzo mowisz o tym jak sie jezdzi - ja sie tylko do poczatku przypierdalam
Mordzia jakbym chcial o parametrach posluchac to bym wlaczyl karte techniczna. Ja przychodze na kanal zeby uslyszec jak sie jezdzi i czy fajnie robi lutututu. Z fartem ;)