Я делаю потому что для меня это хобби. Гонять на нём я не собираюсь. Просто убираю заводские недочёты, увеличиваю ресурс, увеличиваю приёмистость и прочее. Заводской двиг имеет куда больший потенциал. Просто он задушен дико. Примером тому экскортный днепр...который выпускался с завода и выдавал 60 кабыл.
Я против тюнинга Днепровского моторчика ничего не имею. Но это по сути тракторный моторчик. Он не должен крутиться до заоблачных высот. Главное в нем это тяга. Слепи эндурика с скромным расходом и приятным ресурсом., а спорта... не корячься...
распредвал тут не нижний а верховой с Дрепр 10-36. График мощностных характеристик у него изгибается на 65-80%. Днепр обычный мотор, как и все. Тяга в нём а счёт распредвала 10-32, небольшой степени сжатия, и тяжёлого маховика. К примеру мото джуззи имеет просто другой развал угла цилиндров. Или БМВ... тот же оппозит но 100лс и выше обороты. Тут всё упирается лишь в износостойкость и лёгкость деталей двигателя.
Air1580 мнение Жени Травникова, спросил: "Температура нагрева поршня и колец одинаковая что на воздушнике что на водянке, разница очень маленькая. У меня ВАЗ кольца отлично работали (лучше чем обычные) но ставить нужно только с наборными маслосъёмными, они как раз и не боятся даже сильных перегревов" ) Да у меня не наборные, но пока что я очень доволен
Пожалуйста снеми хотябы короткое схематичное видео о ПОДКЛЮЧЕНИИ И НАСТРОЙКЕ приборной панели(я себе такуюже закажу только оригинал там вроди есть с тахом для низкооборотистых) буду очень благодарен!
Привет!ты есть в контакте???я все же хочу совета, если можно по переделке заднего колеса, и по положению двигателя МТ -9, хочу его вверх поднять...можно ли*???помоги??спасибо заранее!!!!!!
Хотел поставить электро стартер, Коробка у меня старого типа, с фильтром которая. Получится ли воткнуть туда стартер? И могут ли быть какие-то проблемы потом в эксплуатации? Почитал в инете, споров много стоит или не стоит ставить стартер. И еще вопрос, мне достались "Новые" цилиндры. Они не езженные, но гильза покрытая тонким слоем ржавчены. Можно ли в гаражных условиях без проточки каким то образом почистить их? Типо хонголовкой или еще как то. Наждачкой очкую зацарапать.
Kenshik TV стартер это лишний вес, и надо большой акб. С коробки надо срезать фильтр, и потом куда то его переносить, делать самодельный бокс и т.д. Цилиндры покажи токарю и он тебе скажет да или нет. В гаражных условиях нет
я в видео сказал как... а где - хз. Мне брат ( у него знакомая есть в китае, переписывается с ней на англ.) заказал ей, а она на китайском сайте, ведь там всё на ироглифах... вот так то. А так она заказать её и у нас вроде. Народ находит в нете + на авито ребят продают. Приборка KOSO
Всё это 1000раз обговаривалось на оппозитру. Итог будет такой - соберёшь и продашь\разберёшь на запчасти. Не тот мот ты решил тюнинговать. Этот мот - неблагодарный.
Air1580 а как ты ездишь? Ты сделаешь хотя бы 4 сек до сотни? ТЫ можешь держать крейсер 150 часами? А как часто ты лазишь в мотор? ты проедешь 100тыс без замены поршневой\колец\ направляющих?
Andrey54813 Нет. Я так много не езжу. У меня мотоцикл для развлекухи. Вечером выехал и нарезаю круги. Днём, на озеро, на работу ещё куда то. Для дальняка мне моей иномарки хватает. 4 сек? - не смеши, это ж не джиксер. Крейсер - тоже отменяется. Это всё равно что сравнить легковое авто и спорткар. Этот мотоцикл - это хобби. Есть цель - добиваюсь. Спор в данном случае глуп. Куча людей занимаются хобби, ради удовольствия. Те же "корчи" у которых ломается то это, то то. Авиамоелисты, у которых самолёты по 100 тыс. стоят...они их сами строят, а не покупают готовые киты. И у меня есть Фунтана... и тоже сам построил...-в этом удовольствие.
Rastamaxa100,я с тобой не согласен. Нужно писать не так как ты хочешь,а так чтобы читать можно было нормально,а если не умеешь грамотно писать,то лучше вообще не пиши.
в чем суть тюнить на скорость тяговый двиг с нижмим распредвалом? это низкооборотистый мотор с чудовищной тягой,всеровно что тюнить мотор трактора...минусуйте меня сколько угодно но я против Днепра ничего не имею просто этот мотор разработан не для того чтобы на нем гонять и дело не в кривости рук
я не обижаюсь))подари мне микромерт)). У меня глаз-алмаз, десятки им вижу. Где я считаю возможным мерить на глаз-я мерию, где мне нужна точность - измеряю точно по мере возможностей. У меня нет высокоточного оборудования, делаю всё по возможностям и результат положительный. А мерить всё до 0,001 я никому не обязан.
Мне жало вас, многа времени потратите, а итог такойже как и у всэх бес кординальных изменений днепро двишка здэлать ис него конфетку неполучяэтца, што тока в ньом неминяй, ета надо иметь завот штобы минять абсолютно всэ детали и штобы ани выдержымали нагруску.
Не слушай отзывы!!! Хочешь, нравится тебе значит делай!!!!!!!!!!!! Красава. Руки откуда надо. Таких мало сейчас.
разница в объемах по цилиндрам не только в высоте поршня, но и в головки тоже по объему разные бывают, Проливание маслом все-таки информативнее.
Я делаю потому что для меня это хобби. Гонять на нём я не собираюсь. Просто убираю заводские недочёты, увеличиваю ресурс, увеличиваю приёмистость и прочее. Заводской двиг имеет куда больший потенциал. Просто он задушен дико. Примером тому экскортный днепр...который выпускался с завода и выдавал 60 кабыл.
Я против тюнинга Днепровского моторчика ничего не имею. Но это по сути тракторный моторчик. Он не должен крутиться до заоблачных высот. Главное в нем это тяга. Слепи эндурика с скромным расходом и приятным ресурсом., а спорта... не корячься...
будет, никак не доотсниму и не склепаю, проблем и дел много.
точно не помню в цифрах, сколько мы с отцом насчитали, но что то около 9,8-10, вроде.
Ну ждем. Уже приступил к переделки своего мота.
Как правильно облегчать маховик? С коленвалом? Нужно ли его потом балансировать? Сколько и где снимать?
зайди ко мне на канал ютуб и посмотри про это ролик
Хотелось бы по подробнее узнать об системе впрыска
AT Mos ролик про впрыск
распредвал тут не нижний а верховой с Дрепр 10-36. График мощностных характеристик у него изгибается на 65-80%. Днепр обычный мотор, как и все. Тяга в нём а счёт распредвала 10-32, небольшой степени сжатия, и тяжёлого маховика. К примеру мото джуззи имеет просто другой развал угла цилиндров. Или БМВ... тот же оппозит но 100лс и выше обороты. Тут всё упирается лишь в износостойкость и лёгкость деталей двигателя.
Жигулевские кольца на мотор с воздушным охлаждением ставить нельзя.Они расчитаны на другой температурный режим.
может быть, но все ставят и только положительные отзывы. В любом случае они лучше сток колец. Интересно мнение Жени Травникова, надо у него спросить))
Air1580 мнение Жени Травникова, спросил: "Температура нагрева поршня и колец одинаковая что на воздушнике что на водянке, разница очень маленькая. У меня ВАЗ кольца отлично работали (лучше чем обычные) но ставить нужно только с наборными маслосъёмными, они как раз и не боятся даже сильных перегревов" )
Да у меня не наборные, но пока что я очень доволен
я не замерял, меня этот вопрос пока меньше всего волнует.
Пожалуйста снеми хотябы короткое схематичное видео о ПОДКЛЮЧЕНИИ И НАСТРОЙКЕ приборной панели(я себе такуюже закажу только оригинал там вроди есть с тахом для низкооборотистых) буду очень благодарен!
окей, сниму, если получится на этих выходных, естественно как выложу в ленте увидишь)
о да, Артем занимается)
Кстати как цилиндры торцевали?
Привет!ты есть в контакте???я все же хочу совета, если можно по переделке заднего колеса, и по положению двигателя МТ -9, хочу его вверх поднять...можно ли*???помоги??спасибо заранее!!!!!!
я в Вк есть но по "семейно-личным" обстоятельствам не захожу туда ближайшую 1-2 недели. Пиши в аську 442658558
да. Токарь сделал как то так видимо, я этого не видел. Я задание ему дал - он сделал, деньги получил.
Сколько едениц, в результате, получилась степень сжатия?
а я еще хочу головки пильнуть, надо больше степени сжатия
а когда маховик облегчили, как ты обратно вставляеш штифты?
при облегчении штифты не вынимаются, они не мешают
Ребята а 5 часть будет?
а где ты покупал приборку
вставили в токарный, и резцом торценули гильзу и рубашку.
Какой расход топлива ????
Дружище, даров, еще маешь днепра? Подсказоньку бы мне=)
что подсказать?
Хотел поставить электро стартер, Коробка у меня старого типа, с фильтром которая. Получится ли воткнуть туда стартер? И могут ли быть какие-то проблемы потом в эксплуатации? Почитал в инете, споров много стоит или не стоит ставить стартер.
И еще вопрос, мне достались "Новые" цилиндры. Они не езженные, но гильза покрытая тонким слоем ржавчены. Можно ли в гаражных условиях без проточки каким то образом почистить их? Типо хонголовкой или еще как то. Наждачкой очкую зацарапать.
Kenshik TV стартер это лишний вес, и надо большой акб. С коробки надо срезать фильтр, и потом куда то его переносить, делать самодельный бокс и т.д.
Цилиндры покажи токарю и он тебе скажет да или нет. В гаражных условиях нет
и какой оптимальный вес для моховика под мост 9 ?
2,8-3,5кг чем тяжелее тем спокойнее и устойчивее характер
я в видео сказал как... а где - хз. Мне брат ( у него знакомая есть в китае, переписывается с ней на англ.) заказал ей, а она на китайском сайте, ведь там всё на ироглифах... вот так то. А так она заказать её и у нас вроде. Народ находит в нете + на авито ребят продают. Приборка KOSO
Зиловские штанги перетаскивают они стальные
ну давай, тебе мона, у тебя РВ шире фазы. И на 95 собираешься гонять. я на 92...
класический, ответ того кто думаэт ис мт здэлать стрита.. удачи.., а за граматику дела личьная как умею так и пишу.
3,5 мало, надо резануть еще 1-1,5 мм
Камера плоховато голос пишет
Всё это 1000раз обговаривалось на оппозитру. Итог будет такой - соберёшь и продашь\разберёшь на запчасти. Не тот мот ты решил тюнинговать. Этот мот - неблагодарный.
да езжу уже какой год не жалуюсь) А то что обговаривалось, ну и ладно... а я видео снял. Смотреть куда интереснее чем читать.
Air1580 сколько ты проезжает за сезон? Я 5000 за месяц. И ты всё ещё думаешь что т ездишь?
Air1580 а как ты ездишь? Ты сделаешь хотя бы 4 сек до сотни? ТЫ можешь держать крейсер 150 часами? А как часто ты лазишь в мотор? ты проедешь 100тыс без замены поршневой\колец\ направляющих?
Andrey54813 Нет. Я так много не езжу. У меня мотоцикл для развлекухи. Вечером выехал и нарезаю круги. Днём, на озеро, на работу ещё куда то. Для дальняка мне моей иномарки хватает.
4 сек? - не смеши, это ж не джиксер. Крейсер - тоже отменяется. Это всё равно что сравнить легковое авто и спорткар.
Этот мотоцикл - это хобби. Есть цель - добиваюсь. Спор в данном случае глуп. Куча людей занимаются хобби, ради удовольствия. Те же "корчи" у которых ломается то это, то то. Авиамоелисты, у которых самолёты по 100 тыс. стоят...они их сами строят, а не покупают готовые киты. И у меня есть Фунтана... и тоже сам построил...-в этом удовольствие.
iphone 4s
Rastamaxa100,я с тобой не согласен. Нужно писать не так как ты хочешь,а так чтобы читать можно было нормально,а если не умеешь грамотно писать,то лучше вообще не пиши.
надо хотя бы научиться писать грамотно... а не завод)
в чем суть тюнить на скорость тяговый двиг с нижмим распредвалом? это низкооборотистый мотор с чудовищной тягой,всеровно что тюнить мотор трактора...минусуйте меня сколько угодно но я против Днепра ничего не имею просто этот мотор разработан не для того чтобы на нем гонять и дело не в кривости рук
извини но гонишь ты чушь сам читаешь мм см и кг и тут же мериешь на глаз
я не обижаюсь))подари мне микромерт)). У меня глаз-алмаз, десятки им вижу. Где я считаю возможным мерить на глаз-я мерию, где мне нужна точность - измеряю точно по мере возможностей. У меня нет высокоточного оборудования, делаю всё по возможностям и результат положительный. А мерить всё до 0,001 я никому не обязан.
Мне жало вас, многа времени потратите, а итог такойже как и у всэх бес кординальных изменений днепро двишка здэлать ис него конфетку неполучяэтца, што тока в ньом неминяй, ета надо иметь завот штобы минять абсолютно всэ детали и штобы ани выдержымали нагруску.
Тупо зажимали?Без использования оправок и т.д?