"ГТ" ПОЛЕЗНЫЙ совет по натяжке ремня ГРМ. Хитрость с натяжным роликом!
Вставка
- Опубліковано 8 сер 2016
- ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также проводить ремонт качественно и с отдачей, ДА, ты нашел тот канал, который тебе придется по душе!!! В своих видео стараюсь применять доскональность без нудных, долгих и не нужных вещей... в этом убедилась мужская часть подписчиков канала моей жены.. "Дольче VITA" / @vita4209 (кулинарный канал от участницы проекта Мастер Шеф 4), на котором я начал выкладывать свои первые видосы, кстати, в рубрике - "Гаражные Темы"!)) БУДУ РАД КАЖДОМУ, Ваш Александр Ладенков!!!
- Наука та технологія
Всё гениальное просто! Спасибо. Взято на заметку.
Второй день уже мучаюсь с ремнем,один даже порвал😅Попробую,надеюсь все получится✨
Спасибо Саня пригодилось как раз сегодня.
+АВТО- ГАРАЖ Это же хорошо! Я рад, что наши с Вами видео полезны людям!))
Спасибо за совет. попробовал на старом роликие, потренировался маленьким сверлом через шуруповерт. Должно всё получится. Удачи вам в работе.
Спасибо большое, и Вам удачного ремонта!
юмор это хорошо ))
Спасибо за подсказочку! Я в принципе так и предполагал, но делать надо немного по другому. Я сверлю одно отверстие в подвижном указателе. При полном отжиме подвижного указателя отверстие должно находится как раз против выемки неподвижной части и нет необходимости в сверлении неподвижной части механизма. Вместо проволоки вставляю то же самое сверло (хвостиком). Заправил ремень без особых усилий и при спокойно извлек сверло. Спасибо тёзка!
Спасибо! Да я собственно после выхода видео так и делаю.)) Переписывать видос не стал..
полчаса искал этот секрет и нашел, раньше встречал его, знал про него, но что и как конкретно не знал, вот понадобилось...спасибо
Всегда рад, спасибо!
Спасибо. тема работает. про натяжение тоже согласен, делаю послабже. когда ставил по меткам, чаще ролики выли.
bsturtle1 ролики воют потому что там смазки нет с завода столько нужно я лично мажу старую убираю новую мажу и ролики не воют все 60 т км
Хорошо придумано
+Володя Тарасюк Да. Тоже часто практикую;))
Есть способ проще:
1) просто наживляете ролик на один верхний болт
2) потом ставите ремень
3) в одно из двух оставшихся отверстий засовываем отвертку и центруем пластину ролика по отношению другого отверстия и наживляем второй болт
4) Затем наживляем третий болт и равномерно притягиваем
Вообще не понял на чёрта 2 метала сверлить? Натянул просверлил сзади под упор как бы, и все
Спасибо большое 🤝🔥😃
спасибо отличное видео
+Алекс Понмн Спасибо!
вот и перетянули на Сто ремень Лачетти. результат печальный. Спасибо за совет .я считаю что красиво
век живи, век учись.
Согласен..
Скажите артикул натяжного ролика?
Мне мастера так два ролика сломали, купил третий, буду сам менять как положено, натяжкой помпы)
Вот это правильное решение
Александр молодец! ;) Хоть мне это пока не надо....но полезно! ;)
+Авто шампунь для ручной мойки BBF ОПАСЕН!!! Спасибо! Да, согласен.
Здорово бро. Из далёкой Киргизии. У меня вопрос какую прокладку ГБЦ установить на Лачетти объем 1.4. проблема потёк антифриз между 3-4 цилиндром в наружу. Надо ли шлифовать головку. Какие советы дадите? Паранит или Металла пакет, и желательно какой фирмы рекомендуется использовать?
Здравствуйте, какие ролики посоветуете, какие вы ставили? INA шумят сильно.
кстати я пока искал, думал сделать немного по другому, просто между подвижным указателем на ролике и его нижней гранью вставить подходящую по ширине пластину и потом ее так же вытащить, но отверстием проще, держит надежнее, пластинку может выдавить.
Я пробовал этот вариант - очень не удобно..
красавчики, а я голову ломаю, как ремень натянуть. Надо поменять сальник колен вала, а помпу трогать не хочеться, иго при натяжении может потечь, следовательно сливать жидкость, снимать помпу и менять резиночку за 20 р. СПАСИБО ЗА ПОДСКАЗКУ!
+asdf09vlg Спасибо! Там конечно Малый ход, но его достаточно..
Натяжителем в данном двигателе является помпа , ослабляешь помпу там есть под ключ место накидваешь ремень и по этим меткам на ролике регулируешь степень натяжения ремня
А можно ли натянуть помпу не сливая антифриз, ролик указывает на пару миллиметров ниже метки ?
@@user-fq8zz3me7nда
мой вариант работает
Работает, еще как работает!!! )
Спасибо
Всегда рад помочь, обращайтесь!
Отец уже 3 замены грм так делает. Чтобы помпу родную не трогать. Пробег уже 160т
Кольцо под помпой всё равно желательно поменять, задубеет потечёт
@@user-ci7sy2uc1e если не трогать помпу ,то маловероятно что потечёт.
Совет, наверное, хороший, только я не совсем понял смысл так делать, если все равно пришлось натягивать помпой?
Бывает везёт и всё становится четко! После чего можно помпу и не трогать..
У меня убегает ремень в сторону колеса при прокрутки за коленвал без шкива вспомогательных механизмов должно ли так быть
парни на холодную метку ниже делаю гораздо, потом накидываю шкив нижних чтобы не слетел ремень , можно накинуть ремень генератора, чтобы аккум не разряжать , прогреваю до рабочие температуры и уже окончательно регулирую натяжение помпой. при прогреве ремень натягивается. так во всех лесах в которых менял
+Роман Павленко Вполне логично! Спасибо!
Спасибо за ролик я сам не когда не менял вот думаю может быть самому попробовать поменять у меня шевроле авео говорят какой-то спец. ключ нужен на 41 так ли это
Можно изощрится и без него, но, я думаю, и его изготовить не проблема! Нужен ключ на 41, болгарка и сварочный. Да! В инете чертеж с размерами этого спец ключа! Удачи Вам!
Автор видео и коментаторы, посоветуйте, пожалуйста, ролики ГРМ Ланос 1,6 16 и помпу (более менее нормальную альтернативу оригиналу)! Если не затруднит - ссылку! Ремень уже купил Optibelt ZRK1182 остались ролики и помпу! Думаю, может и сальники заодно поменять!?
Помпа только GM.
Добрый вечер! Как можно с вами связаться?
Ну вообще- на этих двс натягивать надо именно помпой, да совмещения зубчика на натяжном ролике, делается это для того, чтобы через тысять так ...дцать ваш ремень был всегда под натяжкой и не перескочил на несколько зубцов, а там и клапана гнёт, и может втулки и тд и та.
Какой индикатор , где он ? Куда , чего он показывает слабину , в какую сторону ?
Совет полезный, я год назад так установил. А вот сегодня ремень скидывал, чтоб сальник коленвала поменять, и теперь не могу ролик до отверстий дотянуть, чтоб шплинт вставить... есть идея кроме как снимать ролик? )))
Возможно слабина на правой ветке ремня или перекос по шкивам.. А вообще правильно отпустить помпу и осуществлять натяжку именно ей! Спасибо!)
Для натяжения помпы продают ключ forse 41 он подходит для Шевроле Авео 1.6 2007г. ?
Да
Александр, добрый день! Напишите адрес, где вас найти??? Хотелось бы поинтересоваться по поводу ремонта.. Спасибо.
+Art L Добрый! Напишите свой номер телефона, я свяжусь с Вами.
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Александр, перезвоните по возможности. Телефон выше.
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Спасибо за звонок!
Подскажите марку помпы, роликов, и ремня, спасибо.
+Артемий Шпарев Точно Вам не скажу, давно это было... Но знаю, что подшипники лучше брать SKF.
Подскажите на шевроле ланос можно промазать натяжной ролик сняв защитный кожуХ то есть не разбирая ничего?????двигатель 1.5
Я думаю проще уже будет разобрать, там не много останется..
@@user-yz9yd2yh2z Понятно
Здравствуйте, поменяли ремень с роликами и помпой старый ГРМ метки на один зуб не совпадали ,с новым аж тяга заметно лучше появилась но дня на три и снова тупняк и вибрация как и раньше , может быть что перескочил на зуб опять?
Вполне возможно. А что индикатор натяжки показывал на натяжном ролике? Может прослаблен ГРМ..?? Ведь правильная натяжка производится помпой!
на холостом ходу подвывает после замены комплекта грм, это ролик?
Привет,нужен совет специалиста.Какой фирмы ролик ГРМ на ланос 1.6 посоветуете,Недавно заказал ролик Гейтс-приехал с люфтом-отказался.Что брать ума не приложу.Сейчас стоит ролик Рекс-загудел сразу после установки.
Есть румынские, вместе с комплекте Инна
Вы бы ещё показали как в с таким роликом ремень накидывали на все шкивы и ролики. Ролик ведь получается изначально перетянут
Да, накидывать его немного бывает волкитно!(( Я в последнее время отпускаю помпу и по индикатору делаю некий недотяг. Тогда и проще устанавливать ремень, и он меньше воет при работе!
Подскажите пожалуйста, у меня двигатель T18SED читал, что на нем ремень натягивается не помпой, а именно натяжным роликом, так ли это?
Да, на Лачике 1.8 натяжка осуществляется роликом, но при условии, что помпа в нужном диапазоне.
подскажите!! меняю помпу на основе 1,6 16 кл!!! ой и намучались!!!! необходимо ли и чем смазывать посадочное место. и саму помпу?? а то на Сто советуют герметик а пока всё на место установить он засранец нафиг. ?Саша. Спасибо.
Вообще резиновое уплотнение, с завода, не садится на герметик. Обязательное требование -хорошо чистить посадочное место шаберком или ножом! А на практике многие используют герметик - для уверенности!
Никогда не мажу герметиком, только литолом! Чтобы плоскость не окислялась и резинку не подрать при натяжении. Плоскость чистим скочбрайтом, и обязательно оригинальный ремень, метки ставлю на 2 мм ниже, никакого воя ремня никогда.....
Механик спасибо
Можно графиткой
,@@CTO_Mechanik ,аналогично делаю,196 000 полет номальный, менял 3 раза ГРМ,первый раз сделал ка все пишут и советуют,совместил метки,слышал что ролик ноет в итоге вся смазка с него вытекла из-за перетяга и завизжал пипец, на 7000 км.
Здорова. Мне мастер так же делал только помпу когда менял старую пометил как стояла и новую так же установил. Так можно вообще? И звук появился когда обороты даёшь на снижении шорающий звук
Здорова. Она может немного не совпадать со старой. Отсюда и некий перетяг. Необходимо помпой чуть послабить натяжку.
Подскажите пожалуйста,у меня Шевроле Круз 2011 года,но с маленькими пробегом,35000 км. В основном стоит машина, надо ли мне менять ГРМ?
Не меняй
Метод для лентяев однозначно. В таком уж случае помпу лучше совсем не трогать , так как процентов на 70 помпа потечёт через уплотнитель. На данном движке вся эта процедура со снятием помпы и заменой прокладки занимает полтора часа максимум. Так что, стоит ли что то сверлить? Исключение, это двигатель Нексии 16 клапанный с гуром, вот там действительно геморрой.
Подскажы пожалуйста, что делать. Отдавал машыну на ремонт двигателя Опель Аскона дизель 1.6, была проведина замена рокера и всех прокладок кроми поддона, но машина как каптила так и каптит и дым идет весь в салон. Что делать незнаю
Ну ведь прокладки с рокерами не решают вопрос! На дизеле множество других причин дымления может быть.. форсунки, ТНВД, изношенная цилиндро поршневая группа, и т.д. Расход масла присутствует?
Небольшой
Я сам додумался так. Когда один ролик сломал ))))
Ну это ж хорошо! ))
для этого вида ролика самое то.А так надо по нормальному помпу снимать и уплотнение менять что бы потом можно было натянуть ремень.хотя до этого много раз менял а тут нексия ,ещё и родственник и поехал за новым роликом за 20 км.пока ехал и допетрил.
+Виталий 30 Ну да, вообще положено помпой натягивать ремень..
специальным ключиком на 41.
Ну да,сверлить лучше,дальше по видео понятно почему.Сверлить.
А какой лучше ремень ставить ГРМ?
Кто что любит... Я Гейтс полюбляю!))
Здравствуйте, я так понимаю вы с Украины? Где запчасти покупаете на mitsubishi? Делаем space star двигатель, масложер конкретный.
По вашему видео пытаемся сделать )
Здравствуйте, да с Украины. Запчасти, как обычно, берём в автомагазине. Всё без проблем. В нашем случае были залегшие маслосъёмные кольца. Удачного ремонта!!
Я когда первый раз взял такой в руки(чтоб разобрать),то подумал тупо в распор можно что то ставить и нехуй сверлить. Машина у меня маленько другая.Потому может и сверлить лучше.
Пробовал и в распор и.... уйня получается!!! То выскочит, потому что там на конус, то ту хрень не вытащишь из за особенности конструкции данных двигателей!
уважаемые подскажите мне.значит поменял грм на опель 2.5выставлял и натягивал точно по мануалу как показано на немецком видео.завелся без проблем и сразу не прогрев сразу тронуля и ездив приблизительно 500метров доехал во двор и через неделью без проблем завел и подождал прогреть движок и как прогрелся до нужного температуры как начал немного дать на газ чтоб трогаться тут же заглох.в итоге стало ясно что перескачил ремень и сагнул несколько клапанов.вопрос такой может мне надо было повторно и на прогретую мотор заново произвести натяжку роликов тоесть так как ремень новый и после прогрева может ремень ослабиться ну как бы удлиняется и чтоб избежать перескачение надо на прогретую производить натяжку?жду ваше мнение.
Здравствуйте! Я думаю, дело не в этом! Скорее всего была произведена натяжка ремня не натянув правую его ветку.. ну и ещё бывает вроде натянуто всё, а провернешь несколько оборотов и ремень опять слаб! Я провожу натяжку в пару приемов. Прогрев здесь ни при чём!
@@user-yz9yd2yh2z Опишите поподробнее про то как правильно заправлять ремень, просто обычно заправка идёт против часовой стрелки, коленвала-ролик, валы, помпа и ролик. И чем чревата установка по другому способу
Я вообще ни чего не понял... А ремень то как натягивать? Он же помпой натягивается, так что всё равно помпу поворачивать нужно а следовательно снимать и менять прокладку. А вообще, помпу обязательно менять??? Или просто заменить прокладку?
Смысл сего действия это чтобы помпу не снимать?
Не только не снимать, но и вообще не трогать
В ланосе на натяжном ролике и так есть такие отверстия для шплинта)
Это на 8ми клапанном, а на 16ке нет! Шестнарик 1.6л аналог на Нубире, Нексии, Лачетти,.. все на одной базе с небольшими отличаями!
виноват,базара ноль тогда)
А можно на ланосе 8ми-клап ролик поменять не снимая помпу\ремень\валы?
Конечно можно, там ничего не мешает!
субаровский вариант)))))))))
Этт точно! ))
Перетянут на 2см можно ли так ездить
так сказать взвести
+Jean Baptiste Emanuel Zorg ...так точно!!!
Я научил..........
Да,да! Я ж там упомянул, дядя Меня - Бородач!)))))
Ой, Т9 гонит!!!!( Конечно Сеня!!
Зачем все это? если помпу на минималку ставить, а потом ею натяжку даешь, получается проще.
+Николай Васильевич Согласен. Но бывают такие ситуации, при которых проще так поступить... - прикипевшая помпа, демонтированный ремень устанавливается повторно, и и.д...
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! А если у тебя вдруг сальник респредвала потёк или ролик засвистел ? Менять нужно. Помпу ослабиш антифриз потечёт. Я значально сверлю при каждой замене. Пробег 520000 всё ОК.
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Тоже меняли грм помпу ролики, метки когда подводили помпой встали ровно , но при работе стоит вой противный, что делать? Ослабить маленько ролик?
При современном обилии запчастей разных производителей, а соответственно их разного качества, а значит и ресурса, ни в коем случае нельзя ориентироваться по таким параметрам, как километраж пробега или гарантии завода какого-то там изготовителя!!!!! Особенно это касается таких узлов как ходовая часть, так как автомобиль является средством повышенной опасности и требует очень внимательного и осторожного обращения!!!! В автомобиле очень много деталей, которые непосредственно влияют на безопасность на дороге и самое страшное в том, что уследить за состоянием всего практически невозможно!!!!!! Не приведи господь если на большой скорости (да даже и не очень большой) лопнет какая то тяга (пусть даже по причине состояния наших дорог или просто из-за износа или плохого качества изготовления), то никто не знает куда будет лететь этот неуправляемый снаряд массой больше тонны!!!!!!! А рядом обочина, тротуар, встречная полоса, и главное люди!!!!!! И за все последствия придётся отвечать водителю!!!!!!! Поэтому безопасность на первом плане! Необходимо использовать только оригинальные запчасти на узлы имеющие отношение к ходовой части, рулевому управлению и тормозной системе. Электрооборудование тоже в приоритете! Если на скорости лопнет ремень грм или генератора например, то самое главное, что автомобиль останется управляемым и его можно остановить не нанеся никому ущерба. Для того чтобы избежать обрыва ремня грм и не попасть на дорогостоящий ремонт необходимо во первых приобретать детали на эти узлы только в специализированных магазинах. Во-вторых установку и замену этих деталей должен делать мастер имеющий соответствующую подготовку, квалификацию и навыки. И в третьих, что самое главное: необходимо водителю в процессе эксплуатации автомобиля как можно раньше заметить начало износа той или иной детали. Как этого добиться на практике?????? Не скажу, что просто. Работа водителя - это очень ответственный и порой тяжёлый труд! Прежде всего нужно досконально изучить и знать устройство, принцип работы и работу всех узлов и агрегатов! Даже, чтобы только это выполнить потребуется много времени, упорства и усидчивости. Не говорим уже здесь про знание правил дорожного движения, которые многие знают поверхностно и не в полном объёме. Есть такое понятие, как следить за состоянием своего автомобиля. Это не только мыть его на мойке, и даже далеко не только своевременно менять все расходные и смазывающие материалы!!! САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО НАУЧИТЬСЯ СЛУШАТЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ, ЧТОБЫ ВОВРЕМЯ ВЫЯВЛЯТЬ НАЧИНАЮЩИЙСЯ ИЗНОС ТОЙ ИЛИ ИНОЙ ДЕТАЛИ И ПРИНЯТЬ МЕРЫ К СВОЕВРЕМЕННОЙ ЕЁ ЗАМЕНЕ!!!! Конкретно для узла грм и не только рекомендую приобрести и использовать автомобильный стетоскоп. Им можно слушать работу помпы роликов и приводных валов и многое чего ещё! Да и стоит он недорого в сравнении с затратами по обрыву ремня грм. При движении автомобиля нужно слушать не музыку, а работу ходовой части и двигателя (выявлять стуки, посторонние шумы, вибрации, гул, скрипы, писк и тому подобное). На все обращать внимание, выявлять причину и своевременно устранять. Скорость не превышать. По нашим дорогам за городом 90 это максимум, да и то не для всех! Если на скорости лопнет колесо (причина может быть разной) то машину резко может кинуть в сторону. В какую??? спросите вы. А кто его знает???? отвечу я. А там обочина, встречная полоса, тротуар и везде ЛЮДИ, ЛЮДИ, ЛЮДИ.........!!!!! А вы как думали?????
при нагреве двс будет перетяжка проверено!!!
Да, да, если ставить по индикатору все равно подвывает ремешок! Стараюсь ставить чуть на слабину.
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Ремешок выть не может,а для чего тогда по Вашему мнению,делают метки на натяжном ролике,для того чтоб делать "недотяг"???
@@vetala1982 ну выразился неправильно, понятно что воет подшипник)))
Помпой натягивать надо а не роликом, по холмам
Это понятно! В ролике оговаривалось в каком случае именно так делается!
а ролик китайский )
Какаета херня. Смысл какой. Всеравно помпой натягивать.
sevralet.aveo.tros.mufta.
Патент на велосипед.
всё понятно.... даже не досмотрел.... ребята умней инженеров GM... колхозстайл
Просто так удобней... Спасибо!
Не понял , сами то поняли? Тройная работа, ребята, прежде чем выкладыват такое видео.... посмещише.
А тебе попадались когда нибудь помпы, которые приходится чуть ли не кувалдой отбивать!??? Вот и подумай!
Хреново придумали это натяжители((((
Безсмысленный совет
говно видео где четкое пояснение как натягівали ! ! ! ! жалоба и ДИЗ