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レンタカーもカーシェアも「借りたい時に借りられない（他の人が借りている）」というリスクがありますね。特に連休なんかは「早めに予約」、「ちょっと遅れるともう借りられない」…旅行と同じ論理です。
個人の経験では、連休は少なくとも1ヶ月前から予約。
借りられない問題はだいぶ深刻ですよねあとカーシェアは渋滞とかで遅刻しそうな時のプレッシャーもあります
東京の郊外ですが、カーシェア派です。普段は電車•バス•自転車で何の不便もなく賄えますが、イザという時のためにカーシェアの月会員になっています。しかしながら年間に1回使うかどうかです。今の時代、買い物はネットで済ませることができるものが多いですし、クルマが無ければ無いで工夫する習慣がつきます。
シェアカーを多用しています。ありがたいことに周りにレンタカーできる箇所が2箇所、カーシェアのステーションも10以上あります。たいして、駐車場を借りようと思うと月3万円、マンションから歩いて10分以上・・・という環境なので維持費と利便性の面からもちょっとっという感じです。普段は電車を利用していますし、車に乗るのはホームセンターで大きな買い物するときか週末遠出する時だけ、月に１〜２回なので今回の動画でやっぱりカーシェアでいいなと改めて思いました。 車が汚いリスクでいうと、住んでいる地域の土地柄もありますがありがたいことにみなさんちゃんと掃除されていて綺麗です、汚い場合は通報システムもあります（もちろんレンタカーの綺麗さと比べれば、劣りますし前の人の痕跡を感じたくないっというのであればレンタカーなんだろうなーっとは）
20代前半で維持費が大変なのも覚悟の上で新車買いました。やっぱり自分の車だと愛情が湧いて乗るのも本当に楽しいです。
買ったらそう思うに決まってる笑
一時期カーシェアを使っている時期があったんですが、1番のデメリットは「使いたいタイミングはみんな一緒」ですね。大抵の仕事は土日休みが多いので、そうなると使いたいタイミングが重なることが多いので、カーシェアの空きがないことが結構ありました。また近くにあるとしてもそれでも少し距離が離れていることが多いので、そうなるとその間の移動が必要でした。（その時はバイクがあったので、それで移動しました。）借りる時の室内ですが自分が使っていた時は幸い綺麗な状態が多かったので良かったですが、友達が使っていた時は汚れていたり、車が破損していることがあったので、本当に当たり外れはありますね。ただカーシェアのメリットとしては自分が使っていたのはガソリン代は1日くらいならそこのカードで支払うので、特に費用もかからなかったり、洗車をすると安くなるといったメリットがあったので、その辺を利用すると少し安くなるかと思います。
個別ごとには色々な人が解説してるけど、まとめて比較検討してくれるとわかりやすいですね。
都内近郊でカーシェアはすでに一周回って下火です。開始直後は近所あちこちのパーキングに置いてあって、安価で１時間だけとか借りれて凄くよかったけど。。。最近は会員になるだけで基本料金とられた上に、置いてあるパーキングがかなり減ってしまった上に、週末は競争率高くて使いたい時に使えない。安価なのは良いけど、ちょっと使いたいという話から随分かけ離れた感じがしたので、基本料金かからないところを除いて全て解約しました。あと、最大のデメリットは借りようとした時に、ぶつけた真新しい事故痕を見つけたり、動物の毛だらけとか清掃無茶苦茶な、前利用者の不始末を見つけた時。間違われると困るから電話をすると、そこから１時間くらい業者の電話に付き合う必要が出てきます、これが最大のデメリット。
どんなサービスでもメリット、デメリットあるとは思うけどこのようなこと教えてくれる人いないからめっちゃ勉強になりました😊うちはどうしても通勤で車がいるので購入になります。為になる座学ありがとうございます😊
都内郊外暮らしです。結婚２人暮らしの間はカーシェアを使用してました。動画で紹介されている通りとても便利で重宝しておりました。給油は車内備品のガソリンカード使用なので費用はかかりません。しかし、子供が産まれてから状況が変わりました。チャイルドシート設置の為、カーシェアスポットからマンション前につけて、部屋から重いチャイルドシートを車まで引きずり設置し、また子供を乗せる為に部屋に戻るという工程を繰り返していました。正直、1ヶ月で心が折れましたね。今では車を購入し、快適なカーライフを過ごしております♪
カーシェアのメリットは様々な車種に試し乗りが出来ることもあります。メーカーさんの言葉に迷わされずに自分に合う車かどうかが分かります。1度買ってから気になるとこがあると辛いですよね。わたしは東京都に住んでいます。普段は原付使用で月に1回くらい母を病院に連れていく時等にカーシェアを利用しています。8時間借りて6000円位かな。短時間なら3000円しません。なので維持費はほぼかかりません😊タクシーでも良いのですが運転もしたいし、買い物なども自由に出来るのでカーシェアしてます。以前はエリシオンに乗っていましたが売却しました。カーシェアはステーション(駐車場)選びが重要で、車種の数や清掃などしっかりしているところを見つけられたらかなりストレスが減ると思います。
カーシェアは毎回返却時のチェックが入らないので粗末に扱われ、下手すると前の人が釣りに使ってたりすると魚の臭いが車内に充満したりと規律が乱れがちです、利用する際はお気を付け下さい
カーシェア使ってますが最大の魅力は色んな車に乗れることですね。6時間超えると距離料金取られて案外掛かるのが落とし穴ですね。給油割引、洗車割引もあるのもメリットです。ただ大概拭き上げされてないので水垢だらけで車の状態は終わってます😂偶にレンタカー借りたら綺麗過ぎて感動しますねぇ笑
突然出かける用ができたりした時にすぐ乗りたいから、維持費が高くても自分の車がいいな〜✨まさに今日、購入を決めてきました！！来月の納車が楽しみです🤗
都市部ではカーシェアの車が走っていて不慣れで危ない運転が目立つのでタイムズマークの車には近づかないようにしています。掃除やメンテは苦では無いのでリセールが見込める車種で自己所有が一番気が楽ですね。
近所に何カ所も設置されているので、数年も前からカーシェア派です☝保険代・ガソリン代も含まれています。ほぼ全国にあるので、遠出には電車を利用し現地で借りる事もでき、15分刻みで借りれるのでお得です。車の大きさ（車種）も選べるため行き先によって使い分けできて便利です。また、現地で暑さ寒さをしのぐため休憩所にも使えます。自分にとっては車がステータス的な時代を過ごしていた為、泣く泣く車を手放しましたが結果適には良かったです😄
自分は車買う前に免許取った後練習としてカーシェア使ってました！色々な車に乗れるのはレンタカー、カーシェアのメリットの1つだと思います！
中古でコンパクトカーを購入するまでカーシェア使ってました夏の暑い中カーシェアの場所まで借りに行くのがめんどうだったり、旅行の際は、車を借りに行く→自宅に戻って荷物を積み込む→出発 でひと手間増えるので結局車を購入した方が楽でした！
週1回使用なら、長い目で見れば購入した方がいいのでは？ローンある5年目まではカーシェアの方がお得ですが、軽ならローンの終わった5年後には20万ぐらいになります最近の車なら軽でも15年近くは大きな故障もなく乗れると思いますずっと同じ生活が続くなら間違えなく購入の方がお得意なのでは？
タイムズで使ってます。1時間1000円ほど、主に電車バス利用なんで月数回1〜2時間の利用が主ですが圧倒的に安いです。徒歩圏内に3カ所7台あるんで直前でなければ予約も大体取れます。ただし連休前とかはホントに取れないんでそういう時はタクシーや公共機関で妥協する割り切りも必要かと。毎週フルタイムで使う訳では無いのでざっくり年間20万ほどの利用料です。
最近カーシェアで最寄りのステーションで借りようと思っててもみんな貸出中になってしまい、借りられないことがよくある…😭
それな！乗りたいときに借りられない。いくら安くてもその不便さはかなりのデメリット。。。
「月賦」て響きが懐かしい😄
動画アップありがとうございました。動画の内容と皆さんのコメントを読んで「移動手段とするか、嗜好品とするか」あるいは「便利さに投資するか、経費を抑えて多少の不便を許容するか」だなぁ、と感じました。自分は今、多摩地方で年式10年超の軽を1台所有してます。道幅が狭い、慢性的渋滞、なるべくキレイを維持したい、軽いメンテを楽しんでる、安全かつスムーズな運転を日々研究、維持費がギリ許容範囲、などの理由でちょうど良い認識です✌
いつでも👍どこにでも👍自由に行きたい時に行く👍自家用車一択👍👍
地方は絶対車ないと厳しいからなー 涙皆さんの場所、生活スタイル、環境によりますね。
レンタカー屋で副業していますがベビー、ジュニア、チャイルドシートを所有している店舗もあります。また、駅の近場であれば送迎をしてくれるところもあります。国産車、外車と色々あり車好き、ドライブ好きであれば運転出来て楽しいです。
タイムズカーの会員なんですが、チョイ乗りにも便利ですね。スーパーで大物買った時なんて、アプリで探して1時間くらい借りれば、タクシーなんかより全然安いですし。で、ガソリン残量が半分近くまで減ってたら、給油すれば30分無料になりますので、”ラッキー”と思ったりもしてw。(洗車もすれば、更に30分)
杏仁さんなら「あかでみっくカーシェア」運営しそう
とても勉強になりました。私の場合は軽自動車１台と原付を使い分けています。近場やそんなに荷物を積む必要がない場合など、ほぼ毎日原付で移動して、雨の日や遠出の時は車を使っています。車だけだった場合はガソリン代は週に５０００円位、原付と併用してる今は週に1500円位（車と原付のガソリン代を合計）です。これならカーシェアとの併用の方がお得なのですが、カーシェアにしない最大の理由はカーシェアにない好きな車（ダイハツ初代コペン）に乗っているからです。
ラバーさんの仰る通り、（レンタカーは置くとして）カーシェアはまず近くにあるかが最初の判断です。私はコロナ禍で2年前に都23区内から近郊に移住したのですが、都内にいたときは徒歩2分でカーシェアポイントがあったり、次に引っ越した際は物件がカーシェアポイントの近くであることも条件に探したりと、カーシェアを使い倒してました。最大のメリットは、何より都23区内の駐車場の高さへの対策で、住んでいたエリアでは5万もする相場でしたから、そもそも所有なんて無理。カーシェアではそれが掛からないことがとにかく大きいです。なおかつガソリン代が掛からない（料金に含まれる）ので、特にこのガソリン高騰の時代には適しています。今回の所有との比較で、所有側では「ガソリン代」に触れられてないのは少しミスリードかな？とも思いました。ということで、都心在住だからこそ、普段は電車で済みますし、でも少しの遠出や買い物需要にたまに車に乗りたい場合に最適なのがカーシェアです。使いたいときに借りられ無い問題は、ある程度予測して早めに抑えて、使わないときは早めにキャンセルを心がけるのが吉です。もう一点、最近は地方も主要都市にはカーシェアあるので、「旅先で使える」ことが隠れたメリットです。コロナ禍で近郊に引っ越した私は結局中古車を買ったのですが、それでも都心に出たり、地方に旅行や出張の度、現地でカーシェアを借りています。自分の車で旅先まで移動するのはなかなか辛いですが、その点でもカーシェアは便利です。
都会の一軒家を買うと決めたので、車を持たずに、必要な時にカーシェアを使う選択をしました。カーシェアステーションは自宅から徒歩10分以内のところに20か所あるので必ずどこかが空いています。子供が生まれてもカーシェアのままで維持。その結果、33年の住宅ローンが、11年で完済できました。大体月1～2回スポット（2時間以内）でカーシェアで借りることが多いので、前使用者が汚くしてても、短時間なら気にしないことにしています。１泊2日で借りた時でよっぽど汚いときは、ガソリンスタンドで自腹で掃除機で15分程度掃除してもらっても大した費用ではないので、所有よりコスパが本当に良い。家族でおでかけは、行き当たりばったりの思い付きではしないので、計画的に車を借りてますので、借りれないことはまずありません。何よりカーシェアのよいところは、子供の急病などで、直前のキャンセルしても、キャンセル料がかからないところ。ただし、杏仁さんに営業トークされたら、買ってしまうかも。。。ラファエルさんっぽい喋り方。。。
20箇所は羨ましすぎます✨✨めっちゃ節約になりますよね。スポットで使う人は1番いい選択肢かもですよね。
具体的だし、ちゃんと噛み砕いて説明してくれてるから、くっそわかりやすい
半年ほどカーシェアを使っていました。ちょっと遠出するのに1日使うと、1万円くらいかかります(6時間以上の利用で時間料金+距離料金がかかります)運転にハマって、毎週使っていたら一月50,000円以上請求きました思い切って好きな車を買いました😂使う回数が週1〜2でも、使う時間や距離が多い人は買ったほうがいいかもしれませんね
結局のところ車を趣味とするか移動手段とするかでも変わってくると思う
私の周辺環境では完全に趣味と見栄ですね。私が車を欲しい理由も趣味と見栄です。軽自動車やコンパクトカーに乗ってる人は珍しいです。マイカーが不要な地域なんで、経済的な合理性なんて、全くありません。でも、かっこいい車に乗りたい。
運転好きのカーシェア勢です。カーシャアの値段設定は動画でおっしゃってるあたり（むしろ上振れぐらい）です。独身・電車通勤・徒歩５分圏内に基地局が４つあると、カーシェアで不便を感じません。動画内にないカーシャアの弱点は、土日祝は夜間含めて結構埋まっていて、急には使えないことがあるところ。検討される方は、自分の休みも考慮に入れておいたほうがいいと思います（自分はシフト休なので平日休みが多い）
我が家の場合、子供と一緒に出掛ける頻度が減って月１すら乗らないことがあったので、それだと維持費だけが無駄にかかるので手放しました。乗る頻度が週一以下だと無駄に維持費がかかるから、そういう方にはマイカー購入はお勧めできないですね。
キャンプとかよく行く人はやっぱり車買った方が良いですね。ためになる動画ありがとうございます✨
通勤で必要になるので、車を所有してます。足立区のカーシェアを見ると、土日祝日はまったく空いてません。加入者が考えている事は同じです。週末の利用者のために台数を増やすという事も慎重になると思います。カーシェアを利用してのデメリットは、返却してすぐの時間に次の利用者が申し込みすると、遅れる事ができなくなります。前の利用者が遅れると、時間に間に合わなくなって面倒なことになるので、購入に踏み切った人がいます。タクシーですが、人不足が影響して空車が見つからない事例が多いです。コロナ前と後で、ここまで激変すると思わなかったです。
大阪住み、電車とチャリで生活が成り立つ環境に住んでて、昨年マイカー手放してカーシェア利用してます。マイカーと違ってとても節約になり、定期的な点検とかで時間を使わなくてもいいのはかなりメリットありました。タイムズカーシェアは予約していても、1分前にキャンセルができ、その場合レンタカーみたいにペナルティがないことです。なので、3週間後の土日もとりあえず押さえておき、直前でキャンセルするということができます。良くも悪くもこれができるうちは、土日は車を確保出来ます。多分そのうちルール改正されそうですが。洗車や給油すれば30分相当の割引があるので、ガソリンスタンドで内装を綺麗にしてからドライブに行くこともあります。まだカーシェアは一般に広まってない印象ですが、皆が気付いたら一気に取り合いになりそうですね。
東京都台東区上野で1か月駐車料金は6万です。現在は車移動はカーシュアで活動してます。出費がたくさん減り欲しいものが買えるようになりましたカーシュアは乗りたい車がたくさん乗れます、最高です東京は駐車料金が高すぎ」です。
自分は田舎住んでます。毎日使う環境で駐車場は月極め借りてます。妻と自分の車をそれぞれ所有してます。話題の中であった杏仁さんがカーシェア運営始めたらメンテナンスもバッチリですし場合によってはチューニングカーもありそうです😂か、ジョージさんが勝手に買ってきた車か(滝汗)
観たかった比較動画をありがとうございます。東京都23区外住みですが、都と県の境に近い所を狙って自動車持ちを頑張ってます。駐車代金が高くつきますが、そこは色々頑張って節約できる方法と場所を選んで車を週5で使ってます。都内でも車がないと不便を感じますし、運転中毒になってます。
会社の同僚で車を持たずにカーシェアで過ごしてる奴が居ます。入居してるマンションに入居者のみ使えるカーシェア車があるらしいのですが、他の入居者は全員車を持たれているらしくその独占して使えるのだとか。利用料も30分300円と安く年間利用料が1万円以下で収まるのだそうです。
単身赴任で実家を離れているので、今はカーシェアーを利用しています。僕的に最大のデメリットは、「思い立ったが吉日」みたく、ふとお出かけしたくなっても車両の空きが無ければ諦める事になる。後は、冬場。東京や名古屋、大阪だと冬タイヤがオプションだったり、そもそも装着が無いって車両が多く行き先が北陸へ信州へってなると困ってしまう事も。これが北海道だと１０月半ば過ぎには多くが冬タイヤに変わっている。場所にもよりけりですが、色々な車に乗ることが出来る反面、慣れない車だから快適装備もフルに使い切れない可能性もある。メーター周りやエアコン操作などなど今思いつくのはそんな所かな。
なるほど、そういう考えも出来ますね。計画的に行動するので、思いつきで出掛けるとか買い物いくとかは車空いてなくて諦めるので、無駄遣い減りました。確かに。
19:10 もし、あかでみっくカーシェアをやるとしたら、車両のラインナップは積車・サンバー・救急車・教習車・元NEXCOの車・杏仁さんの練習用ドリ車(公道無理？)辺りですかね。😄
ターミナル駅近に引っ越して以来全く車乗らなくなりましたが、やはり思い立ったときに自分の好きな乗れる安心感は捨てられず車を持ち続けています。乗っている車が旧いスポーツカーっていうのもありますが、壊れて修理できなくなったら次の車は買わないかもしれません。
東京都23区内に住んでます。自分の車を持っていた事も、レンタカーを借りた事も、シェアカーを使った事もあります。フィットに乗っていましたが、東京都内ではガソリン代を抜き2年で100万くらいの維持費だったと思います。レンタカーは1番安いグレードで6時間から12時間で6000円だったと思います。ただ、1時間使っても3時間使っても12時間使ってもガソリン代別で6000円です。今は某タイムスのシェアカーを使ってますが、1番安いグレードで保険料別で1時間880円くらいです。今はシェアカーを雨の日に仕事で使うこともありますが、1時間から借りられる事と、色んなところで借りられるので重宝しております。普段はバイクで仕事してるし、駅が近いしで車は所有してません。ただ、田舎に住んだらこの考えも全く逆に変わるはずです。
ためになる動画を本当にありがとうございます😊
杏仁さん素顔になって今まで以上に信憑性出ましたね！初見の人ならなおさらですけど
カーシェアはワリカンしやすいのもめっちゃメリットに感じる。マイカーは貰ってとしてもガソリン高速＋α(メシとか)なので
勉強になりました、有難う御座います。
待ってました！最近杏仁さんの素顔がカレッジでみれて嬉しい😆
毎日通勤で自家用車😅旅行も新幹線を人数分払うなら高速代＋ガソリン代払っても車が安い😁生活に必要、電気.水道と同じ位置付け自家用車😅
単身赴任の時に、都市部だったのでカーシェア＆レンタカーを駆使してました。ただ段々、借りる際の煩わしさ、動画にあるような荷物を置きっ放しにできない、返却時間が気になり寄り道しづらい等々、小さなストレスを味わいまして。予想される年間走行距離からガソリン代を計算、その他保険、税金、駐車場といった維持費を試算。30万以下の中古車ならばトントンだ❗️と思い、購入しました。結果、大満足。唯一の計算外は、自由になるもんだから、走行距離が伸びてしまい、加えて欧州コンパクトカーだったので、ガソリン代が当初予想の２倍近かったかな。でも、やはり自由なのは良かった。電車で出かけ、駅前でカーシェア借りて、観光地回って駅前に戻り返却。そのまま駅前の居酒屋🏮で地元料理味わい、電車で帰るのもいいもんですけどね。
一家に3台がよくある九州から公共交通機関が便利な首都圏に引っ越しました。一瞬廃車にしようかなと思いましたが、高齢の母が入退院を繰り返した時や重い物を買いに行くなど突発的に必要になった時、車の必要性を感じ、買い替えました。たぶん最後の車になるので大切に乗っていこうと思っています🚙✨
維持費や売却時の価格とか損得”だけ”で車を買おうかどうしようか悩むというのであれば、車を買わない一択になるのかなって思いますね（逆に車がないと生活が成り立たないということであれば、購入一択になると思います）。自分は今乗っているのがディーゼル車で、購入時にガソリン車との維持費の違いで元を取るためにはどれくらい乗らないとダメとか言われてましたが、必要に応じてレンタカーを借りる方が圧倒的にコストがかからない状況（乗る頻度が少ない）にもかかわらず乗り続けてます（自転車で行ける範囲にレンタカー屋さんも2件あるし、黄色いステッカーのカーシェアなら徒歩数分圏内に3か所くらいある）。カーシェアの車を見て、車に対する愛着なんて微塵もないし壊れようが自分には関係ないって考えてるのか、乱暴な運転してる連中が多いなって思います（煽ってきて鬱陶しいので先に行かせたら、黄色いステッカーの車だったことがあります）。
我が家は母娘の2人暮らしで、私が通勤に軽自動車を使っています。ですが娘も車を使いたい日があるので、カーシェアの会員になっていて、バッティングする時はカーシェアで借りてます。娘は学生のうちに会員になったので会費はしばらく無料でした。
初めてコメントします。いつも楽しく拝見しております。自分は神戸市北区出身アラフォーの男子です。今都心に住んでおり、仕事も車を利用しますが、プライベートも仕事も全てカーシェアです。プライベートは一回カーシェアを借りるのに4000円で2ヶ月に一回乗る、あと年間2回の旅行で約30000円くらいです。この生活を10年続けていますが全く不便なしです。仕事ではタクシーちょい移動多数で月に10000円程、カーシェアも２回〜3回で15000円程度です。お酒も好きなのでプライベートでは基本車を乗らないため殆ど電車移動です。都心は駐車場も最低25000円とかからなので維持費はめちゃくちゃ高いです。カーシェアで業者も消費者もwin-winですね。以上、都心からのコメントでした。PSいつもニ国ラーメンですが、たまには淡河の北海道ラーメンの味噌ラーメンも食べてみて下さい笑
タイムズカーシェアを月6ぐらいでカーシェアを使ってますが、ガソリン代込みですし、洗車や給油すると15分単位で割引が適応されるのでかなりお得です。私の利用率だとランクも上がるので軽四でもアルファードでも同じ金額で借りられます。経験から旅行や遠方移動では日帰り6時間以上借りて250km以上走るならレンタカー。6時間以上借りて250km以内ならカーシェアで借りた方が安くなりました。走行距離加算が遠方行くか行かないかでかなり差が出てきますので、近場で6時間以内の利用ならカーシェアがかなり安くで生活できます。6時間以内なら多めに予約しても、請求されるのは使った分だけなのでその辺も大きなメリットです。全国どこでも24時間借りれるのはメリットですが、カーシェアポートの数や、週末や連休の時は3週間前から予約しとかないと取れないことが多々あります。
知りたかった内容がめっちゃ分かりやすく説明されててありがたすぎる😂
とても為になります。
私は東京ですが子供ができて車買いました。カーシェアはステーション数多いですが土日は空きが全くなくなり乗りたいときに乗れません。旅行で使うなら一ヶ月以上先から予約しないと借りれない。それくらい人気ありますね
横浜民ですが、今後はチョイ乗り用の軽EVとレジャー用のカーシェアを併用するのが良さそうに思いますカーシェアも良いのですが、近所のスーパーやドラッグストア等に買い物に行ったり、雨の日に家族を駅まで送り迎えする等の、チョイ乗りができなくなるのが許容できませんチョイ乗りはスクーターや特定小型原付でもある程度カバーできますが、雨の日の送り迎えを考えると、やはり軽EVくらいが最低ライン
お疲れ様です😁カーシェアはたまに見かけますね（Timesのステッカー貼ってる車がたぶんそうかな）。私みたいに通勤等毎日乗る（走行距離もそこそこいく）人は購入、週末しか乗らない人はカーシェア、そんな遠くない所に週一行くのであればタクシー、遠出で車で週一行くのであればレンタカー…って感じですね。カーシェアは事故した時のリスクがありそうで怖いイメージが😭
私の地域は、1番安い月極駐車場で月3万とかするので、カーシェア一択です😂家の前にもカーシェアがあるし、近くにもたくさんあってなくなってるの見たことないので、がやっぱりカーシェアに登録しようかなあと思います！
今年、地方移住して中古車買いました。その前は東京の市部で週末によくカーシェア借りてましたが、月2-3万くらいでした。ただ、使いたい日に借りられてて、借りれなかったり、時間内に帰ろうとすると渋滞や信号が多いので中々遠くに行く計画立て辛かったり、、トータル安いと理解してても数千円かかるのかと思うと中々心理的に借りるのが躊躇われたりしてました。。身体が元気で都内駅近で月1-2回といった偶にしか乗らないとかなら全然アリだと思いますが、私の場合は持病で電車で遠く行くのも大変だったり、コロナに怯えてる身としては、車買って本当に良かったですと思う毎日です！今まで家で引きこもるしかなったのが、いろんなところへ出かけられて車に幸せにして貰ってます😂
地方の街中でカーシェアたくさんあるけど、みんな考えてること一緒だから週末使いたいときにいつも埋まってる😂子供乗せることも多いし、車買っちゃいました！
新車の場合で、通常購入とサブスク（リース）の比較もしてほしいです！
カーシェア､レンタカーいろんな車使えるのが醍醐味かな勿論地域によって選べるかは……
5000cc上がるごとに？500ccじゃなくて？笑5分43秒あたり🥳いつも見てます👀楽しそ〜で何より🤗
いつも視聴している者ですが、4ナンバーと5ナンバーの維持費の比較の考察の動画作ってくださいお願いします。
車がないと生活が出来ない地域の住民です。今回、カーシェアとは何かを知る事が出来ました。
同じく。何なら百性してるのでトラックとトラクターもありまんがな。
@@Arcticraider なくてはならないものです。
都内の職場ですが、最近営業車が全廃になり、代わりにカーシェアの法人利用が導入されました。これまでもそんなに乗る頻度が高くなかったので良かったとは思っていますが、一方で乗りたい時に乗れないことがしばしばあるので、そこだけが不便です。
都内に住んでた時、近場の大きな荷物になる買い物にはカーシェア、郊外に遠出する時はレンタカー借りてました。（カーシェアは遠出すると距離料金が加算されて安くない）
杏仁ロボのシェアリング希望者殺到しそう
東京都の日本橋近辺マンション住み、妻と娘です。駐車場の相場は40000円です。近所ではタクシー、電車、バスが豊富にあり、カーシェアも沢山あります。カーシェアの場所までは500m自転車で行ってます。主に遠出でカーシェアを平均月2回利用、ガス代含めて24,000円でした。この辺だと車所有は余程余裕がないと難しいですし、交通手段沢山あるので困らないです。妻が身籠っているのでタクシーかなり使ってますが、それでも月15,000くらい。駐車場代の金額感です。
1年ほどカーシェア利用してたけど、色んな車乗れて良かったよ。でも車好きにはやっぱりマイカーだね。
タイムズ使ってますー☺️まだ一回だけですが、サッと15分〜借りれて便利です。免許取り立てで運転の練習に使ってます。転職の為の運転練習で、都心部で普段は車は必要ないのでカーシェアで十分です✨買ったらどうなるのかのイメージができてよかったです☺️ありがとうございます！
タイムズカーシェア（マツダのCX５新車）で２泊３日の旅行にかかった車の費用は1,000km相当のガソリン代と保険も込みで35,000円でした！ターミナル駅に近い人はカーシェアもいいかもしれません
都内在住時は駐車場が月3万円の上に周辺にカーシェアが沢山あったので、自家用車を処分してカーシェアを利用していました。横浜に引っ越したらカーシェアの密度が薄い上に、競争率が高くほぼ使えませんでしたので、中古のコンパクトカーを購入しました。駐車場代は月に1万円ですが、まぁ許容範囲です。
わかります。駐車場代３万円超えは、所有を躊躇させますよね。カーシェアで月３万円、なかなか超えないですからね。
カーシェアリングは出先でも借りられるのがメリットですね。親戚の家に行って、親戚の家のそばで車借りて、墓参り行ったり、旅行行って旅行先で車借りて自由に観光したり、友達の家のそばで借りたりできますね。
ここの視聴者層なら、都市部でドリ車や旧車のような趣味車を維持している人のセカンドカー代わりにピッタリだと思います。短時間の買い物利用なら数百円か千円台ですし、何より事故や故障のリスク低減、走行距離が伸びないといったメリットもあります。空いていなければ自分の車でいいですし。後は、色々な車種に乗れるのでいい刺激にもなるかと。
ラバー博士の計算早いとこ好きやわ😂
お疲れ様です！！車の維持がどんどんキツくなっていきますね…
都心部と地方では事情が違うでしょうね。あとは、所有欲を満たせることができるのは、購入の方かなぁ。東京いた時は、週末も電車使ってましたね。車所有すると駐車場代が一番いたいので、バイクに乗ってましたね。盗難のリスクは高くはなりますけどね。
やっぱり自分で購入して所有する車は、プライスレスですｗｗガチな事を言うと、埼玉の都内より（都内まで歩いて15分）の場所と言ったら、意外と都心だと思いますが、免許返納と同時に車を手放した親が言ってました。「咄嗟の時に車は無いし、なんだかんだで車手放したらお金が出てく」言うてました。
過去1年間のカーシェア使用料金を確認したら11万でした（勿論ガソリン代込）。月1,2回、週末に乗るのがメインですが、旅行にも行きますし、節約して使っているつもりはないので、安いですね。都心部なので、車の空き状況等で不便を感じたことはなく、私のライフスタイルにはピッタリです。あとは、スノータイヤオプションに対応した車がもっとあれば、言う事はないですね。
カーシェアは10年ほど前から利用し始めました。最近の二、三年間は利用者はすごく増えて、平日でも車がない状況がよくあります。昔住んだマンションの周囲500m以内でカーシェア20台ほど設置されたけど、予約取れなくてレンタカーを使う経験もあります。また、カーシェアがたくさん設置され、常に予約を取れる地域なら、駐車場は少なくとも2.2万円/月＋初期費用（中心部の古い団地は1万円）です。
賃貸なので駐車場代やメンテ代がかからない（自分で考えなくていい）のがメリットとみて、カーシェアを選んでます。買い物も夜間パックが使える時間にするようにして費用を抑えてます。デメリットは、がっつり使いたいとき（週末のお出かけなど）は大体みんな同じことを考えるので取り合いになることですね。週末のピークのためだけに台数多く用意するわけにはいきませんからね。
ちょっと前にチャイルドシートをキャリーワゴンに乗せた子供連れを見掛けたことがあって、なんでチャイルドシートを持ち歩いているんだろう？と疑問に思ったことがあります。きっとカーシェアかレンタカーでお出掛けするところだったんだろうな。
タイムズカーシェア、現在はガソリン代かからないです。(サービスが変わったのかな？うちのエリアだけ？)専用のカードがついていて、エネオスやコスモで給油します。むしろガソリン入れると30分割引になるのでお得です。コスパが神がかってます。
都内のやや郊外よりに在住。大人になって免許を取得し、カーシェアを１年ちょっとの期間、月に４、5回ほど借りていました。価格の安さもあるのですが、コンパクトカーや軽などのクラスを中心に色々な車種に試し乗りできたのが良かったです。メーカーごとの特色や車種のクセなども分かり、現在の愛車(中古コンパクトカー)に出会うきっかけになりました。また、家の近所で借りるのと同じ感覚で旅先で借りられるのも実は利点です。飛行機や新幹線で出かけた旅先の駅で借りれば、車でなければ行けないようなお店に行ったり、観光地に出向いたり、サーキットでドリフト観戦もできます。旅先で借りられる利点は大きく、実は愛車に出会ってからも私はカーシェアの月額会員を続けています。動画でも触れられていましたが、カーシェアはガソリン満タン返しなどもしなくて大丈夫です。(ガソスタでは車に備え付けのカードで支払いできるのでガソリン代はかかりません。一定時間以上借りると距離料金が生じます。)カーシェアの利点をつらつらと書きましたが、今は愛車を手に入れたことで、好きなボディカラーの好きな車と一緒に、いつでもどんな所へも行けるのがお金以上の価値になっていると思います。三重や滋賀くらいのサーキットでしたら愛車で向かいます！正直都内でマイカーを持つ維持費etcを考えると、カーシェアを賢く使う方が安かったのかもしれませんが、選択に後悔はないです。あ、FDJ2最終戦岡山国際サーキットは、新幹線とカーシェアで参ります！！
カーシェアは、前の客と今の客の間に生じた傷・パンク等の事故に対して決まりが曖昧。そしていざ運転する時も、パンクも保証する保険等に追加で入っておかないと、パンクも傷も故障も、運転を始めてしまうと今乗ってる人が責任を負わないといけないので、そのリスクは大きいと思います。 あと、カーシェアスポットうちの近所は２カ所とも無くなりました。
5年前に新車でNBOXを買い、残クレを一括で支払った者です。新車購入で200万くらいで頭金70万、月々1万の残クレ70万で購入しました。結果的に言えば残クレの70万をローン払いで1万で5年で返せば賢かったと思ってます。金利で1万5千くらいになるかと思いますが、今の生活を鑑みても妥当だと思います。一括で支払ってるので結構カツカツです。話しが脱線しましたが、車検は1回目は8万、2回目が12万でその間にタイヤ4本交換してるので動画内の説明に現実の消費した物たちを足したら、そうなるだろうなと思う金額だと思います。ちなみに無事故でこれです。同じNBOを購入を検討される方の参考になればと思います。しかしながら、5年前と現行のNBOXでは同じグレードでも30万弱ほど高くなってるので、そこも考慮して下さい。
声で杏仁さんと分かりましたが、素顔で驚きました！思ってたより若くてかっこよくてビックリ❗
毎週車じゃないといけない場所に遠出をするとか通勤で使うなら車を買った方がいいですが、そうじゃない+カーシェアに近い+公共交通機関が発達しているなら、カーシェア・レンタカー・タクシーの併用がお得かなと思います。平均で月2万もかからないです。チャイルドシート付けるのも慣れたら全く問題ないです。子供2人以上だと流石に買った方がいいと思います。
杏仁さん是非積車と救急車のカーシェアやって欲しいと思っちゃいましたｗ東京都２３区内だったら砂利整地や簡易舗装で３万円は当たり前、都心部なら露天で４万円以上も当たり前にありますね。２万円ならかなりお得で自分が借りたいくらいです。今はこの間AMCで遠征された茨城県土浦市と都心の中間地点のマンション内駐車場で１万円弱で借りてます。自分も年間の走行距離は多くありませんがクルマがないと日常生活に不便なのでクルマは購入して所有しています。
タイムズのカーシェアはコンパクトカーだと15分で220円です。夜中にドンキや西友に買い物に行くくらいなら1時間くらいなので880円です。さらに20リッター以上の給油で440円割引になって、洗車をするとさらに440円の割引になります。なので、借りて乗った時にガソリン残量が1/3を切っていたら小躍りします。
田舎だから１人1台必要😰
今回は都会の人限定ですね
乗用車とトラックとトラクターと田植え機乗ってま。コンバインは人にやってもらってま😅
田舎は公共交通を放棄してるんだから、自動車税は安くして欲しいよなぁ。
農家だから軽トラ2台2t車1台乗用車1台（嫁）軽自動車1台だからなかなか支払いあるぜ。
田舎で一人一台だけども駐車場は三台分借りてます。
賃貸マンションの地下駐車場、月額25,000円、賃貸マンションの向かい駐車場に５台止めてあるカーシェア、8時間ぐらい乗っても、6,000円ぐらい。毎週末乗っても、ガソリン代も、修理費も、税金もカーローンも保険料もなくて。明確に差があります。
メインカーは購入+カーシェアが自分の使い方にあってそう駐車場代２５０００円だから複数台持ちはキツイ
レンタカーもカーシェアも「借りたい時に借りられない（他の人が借りている）」というリスクがありますね。
特に連休なんかは「早めに予約」、「ちょっと遅れるともう借りられない」…旅行と同じ論理です。
個人の経験では、連休は少なくとも1ヶ月前から予約。
借りられない問題はだいぶ深刻ですよね
あとカーシェアは渋滞とかで遅刻しそうな時のプレッシャーもあります
東京の郊外ですが、カーシェア派です。
普段は電車•バス•自転車で何の不便もなく賄えますが、イザという時のためにカーシェアの月会員になっています。
しかしながら年間に1回使うかどうかです。
今の時代、買い物はネットで済ませることができるものが多いですし、クルマが無ければ無いで工夫する習慣がつきます。
シェアカーを多用しています。ありがたいことに周りにレンタカーできる箇所が2箇所、カーシェアのステーションも10以上あります。たいして、駐車場を借りようと思うと月3万円、マンションから歩いて10分以上・・・という環境なので維持費と利便性の面からもちょっとっという感じです。普段は電車を利用していますし、車に乗るのはホームセンターで大きな買い物するときか週末遠出する時だけ、月に１〜２回なので今回の動画でやっぱりカーシェアでいいなと改めて思いました。 車が汚いリスクでいうと、住んでいる地域の土地柄もありますがありがたいことにみなさんちゃんと掃除されていて綺麗です、汚い場合は通報システムもあります（もちろんレンタカーの綺麗さと比べれば、劣りますし前の人の痕跡を感じたくないっというのであればレンタカーなんだろうなーっとは）
20代前半で維持費が大変なのも覚悟の上で新車買いました。やっぱり自分の車だと愛情が湧いて乗るのも本当に楽しいです。
買ったらそう思うに決まってる笑
一時期カーシェアを使っている時期があったんですが、1番のデメリットは「使いたいタイミングはみんな一緒」ですね。
大抵の仕事は土日休みが多いので、そうなると使いたいタイミングが重なることが多いので、カーシェアの空きがないことが結構ありました。
また近くにあるとしてもそれでも少し距離が離れていることが多いので、そうなるとその間の移動が必要でした。（その時はバイクがあったので、それで移動しました。）
借りる時の室内ですが自分が使っていた時は幸い綺麗な状態が多かったので良かったですが、友達が使っていた時は汚れていたり、車が破損していることがあったので、本当に当たり外れはありますね。
ただカーシェアのメリットとしては自分が使っていたのはガソリン代は1日くらいならそこのカードで支払うので、特に費用もかからなかったり、洗車をすると安くなるといったメリットがあったので、その辺を利用すると少し安くなるかと思います。
個別ごとには色々な人が解説してるけど、まとめて比較検討してくれるとわかりやすいですね。
都内近郊でカーシェアはすでに一周回って下火です。
開始直後は近所あちこちのパーキングに置いてあって、安価で１時間だけとか借りれて凄くよかったけど。。。
最近は会員になるだけで基本料金とられた上に、置いてあるパーキングがかなり減ってしまった上に、週末は競争率高くて使いたい時に使えない。
安価なのは良いけど、ちょっと使いたいという話から随分かけ離れた感じがしたので、基本料金かからないところを除いて全て解約しました。
あと、最大のデメリットは借りようとした時に、ぶつけた真新しい事故痕を見つけたり、動物の毛だらけとか清掃無茶苦茶な、前利用者の不始末を見つけた時。
間違われると困るから電話をすると、そこから１時間くらい業者の電話に付き合う必要が出てきます、これが最大のデメリット。
どんなサービスでもメリット、デメリットあるとは思うけど
このようなこと教えてくれる人いないからめっちゃ勉強になりました😊
うちはどうしても通勤で車がいるので購入になります。
為になる座学ありがとうございます😊
都内郊外暮らしです。
結婚２人暮らしの間はカーシェアを使用してました。
動画で紹介されている通りとても便利で重宝しておりました。
給油は車内備品のガソリンカード使用なので費用はかかりません。
しかし、子供が産まれてから状況が変わりました。
チャイルドシート設置の為、カーシェアスポットからマンション前につけて、部屋から重いチャイルドシートを車まで引きずり設置し、また子供を乗せる為に部屋に戻るという工程を繰り返していました。
正直、1ヶ月で心が折れましたね。
今では車を購入し、快適なカーライフを過ごしております♪
カーシェアのメリットは様々な車種に試し乗りが出来ることもあります。
メーカーさんの言葉に迷わされずに自分に合う車かどうかが分かります。
1度買ってから気になるとこがあると辛いですよね。
わたしは東京都に住んでいます。普段は原付使用で月に1回くらい母を病院に連れていく時等にカーシェアを利用しています。
8時間借りて6000円位かな。短時間なら3000円しません。
なので維持費はほぼかかりません😊タクシーでも良いのですが運転もしたいし、買い物なども自由に出来るのでカーシェアしてます。以前はエリシオンに乗っていましたが売却しました。
カーシェアはステーション(駐車場)選びが重要で、車種の数や清掃などしっかりしているところを見つけられたらかなりストレスが減ると思います。
カーシェアは毎回返却時のチェックが入らないので粗末に扱われ、下手すると前の人が釣りに使ってたりすると魚の臭いが車内に充満したりと規律が乱れがちです、利用する際はお気を付け下さい
カーシェア使ってますが
最大の魅力は色んな車に乗れることですね。
6時間超えると距離料金取られて案外掛かるのが落とし穴ですね。
給油割引、洗車割引もあるのもメリットです。
ただ大概拭き上げされてないので水垢だらけで車の状態は終わってます😂
偶にレンタカー借りたら綺麗過ぎて感動しますねぇ笑
突然出かける用ができたりした時にすぐ乗りたいから、維持費が高くても自分の車がいいな〜✨
まさに今日、購入を決めてきました！！
来月の納車が楽しみです🤗
都市部ではカーシェアの車が走っていて不慣れで危ない運転が目立つのでタイムズマークの車には近づかないようにしています。
掃除やメンテは苦では無いのでリセールが見込める車種で自己所有が一番気が楽ですね。
近所に何カ所も設置されているので、数年も前からカーシェア派です☝
保険代・ガソリン代も含まれています。
ほぼ全国にあるので、遠出には電車を利用し現地で借りる事もでき、15分刻みで借りれるのでお得です。
車の大きさ（車種）も選べるため行き先によって使い分けできて便利です。
また、現地で暑さ寒さをしのぐため休憩所にも使えます。
自分にとっては車がステータス的な時代を過ごしていた為、泣く泣く車を手放しましたが
結果適には良かったです😄
自分は車買う前に免許取った後練習としてカーシェア使ってました！
色々な車に乗れるのはレンタカー、カーシェアのメリットの1つだと思います！
中古でコンパクトカーを購入するまでカーシェア使ってました
夏の暑い中カーシェアの場所まで借りに行くのがめんどうだったり、
旅行の際は、車を借りに行く→自宅に戻って荷物を積み込む→出発 でひと手間増えるので結局車を購入した方が楽でした！
週1回使用なら、長い目で見れば購入した方がいいのでは？
ローンある5年目まではカーシェアの方がお得ですが、軽ならローンの終わった5年後には20万ぐらいになります
最近の車なら軽でも15年近くは大きな故障もなく乗れると思います
ずっと同じ生活が続くなら間違えなく購入の方がお得意なのでは？
タイムズで使ってます。
1時間1000円ほど、主に電車バス利用なんで月数回
1〜2時間の利用が主ですが圧倒的に安いです。
徒歩圏内に3カ所7台あるんで直前でなければ
予約も大体取れます。
ただし連休前とかはホントに取れないんで
そういう時はタクシーや公共機関で妥協する
割り切りも必要かと。
毎週フルタイムで使う訳では無いので
ざっくり年間20万ほどの利用料です。
最近カーシェアで最寄りのステーションで借りようと思っててもみんな貸出中になってしまい、借りられないことがよくある…😭
それな！乗りたいときに借りられない。いくら安くてもその不便さはかなりのデメリット。。。
「月賦」て響きが懐かしい😄
動画アップありがとうございました。
動画の内容と皆さんのコメントを読んで「移動手段とするか、嗜好品とするか」あるいは「便利さに投資するか、経費を抑えて多少の不便を許容するか」だなぁ、と感じました。
自分は今、多摩地方で年式10年超の軽を1台所有してます。
道幅が狭い、慢性的渋滞、なるべくキレイを維持したい、軽いメンテを楽しんでる、安全かつスムーズな運転を日々研究、維持費がギリ許容範囲、などの理由でちょうど良い認識です✌
いつでも👍どこにでも👍自由に行きたい時に行く👍自家用車一択👍👍
地方は絶対車ないと厳しいからなー 涙
皆さんの場所、生活スタイル、環境によりますね。
レンタカー屋で副業していますがベビー、ジュニア、チャイルドシートを所有している店舗もあります。また、駅の近場であれば送迎をしてくれるところもあります。国産車、外車と色々あり車好き、ドライブ好きであれば運転出来て楽しいです。
タイムズカーの会員なんですが、チョイ乗りにも便利ですね。スーパーで大物買った時なんて、アプリで探して1時間くらい借りれば、タクシーなんかより全然安いですし。で、ガソリン残量が半分近くまで減ってたら、給油すれば30分無料になりますので、”ラッキー”と思ったりもしてw。(洗車もすれば、更に30分)
杏仁さんなら「あかでみっくカーシェア」運営しそう
とても勉強になりました。私の場合は軽自動車１台と原付を使い分けています。近場やそんなに荷物を積む必要がない場合など、ほぼ毎日原付で移動して、雨の日や遠出の時は車を使っています。車だけだった場合はガソリン代は週に５０００円位、原付と併用してる今は週に1500円位（車と原付のガソリン代を合計）です。
これならカーシェアとの併用の方がお得なのですが、カーシェアにしない最大の理由はカーシェアにない好きな車（ダイハツ初代コペン）に乗っているからです。
ラバーさんの仰る通り、（レンタカーは置くとして）カーシェアはまず近くにあるかが最初の判断です。私はコロナ禍で2年前に都23区内から近郊に移住したのですが、都内にいたときは徒歩2分でカーシェアポイントがあったり、次に引っ越した際は物件がカーシェアポイントの近くであることも条件に探したりと、カーシェアを使い倒してました。
最大のメリットは、何より都23区内の駐車場の高さへの対策で、住んでいたエリアでは5万もする相場でしたから、そもそも所有なんて無理。カーシェアではそれが掛からないことがとにかく大きいです。
なおかつガソリン代が掛からない（料金に含まれる）ので、特にこのガソリン高騰の時代には適しています。今回の所有との比較で、所有側では「ガソリン代」に触れられてないのは少しミスリードかな？とも思いました。
ということで、都心在住だからこそ、普段は電車で済みますし、でも少しの遠出や買い物需要にたまに車に乗りたい場合に最適なのがカーシェアです。
使いたいときに借りられ無い問題は、ある程度予測して早めに抑えて、使わないときは早めにキャンセルを心がけるのが吉です。
もう一点、最近は地方も主要都市にはカーシェアあるので、「旅先で使える」ことが隠れたメリットです。
コロナ禍で近郊に引っ越した私は結局中古車を買ったのですが、それでも都心に出たり、地方に旅行や出張の度、現地でカーシェアを借りています。自分の車で旅先まで移動するのはなかなか辛いですが、その点でもカーシェアは便利です。
都会の一軒家を買うと決めたので、車を持たずに、必要な時にカーシェアを使う選択をしました。カーシェアステーションは自宅から徒歩10分以内のところに20か所あるので必ずどこかが空いています。子供が生まれてもカーシェアのままで維持。その結果、33年の住宅ローンが、11年で完済できました。
大体月1～2回スポット（2時間以内）でカーシェアで借りることが多いので、前使用者が汚くしてても、短時間なら気にしないことにしています。１泊2日で借りた時でよっぽど汚いときは、ガソリンスタンドで自腹で掃除機で15分程度掃除してもらっても大した費用ではないので、所有よりコスパが本当に良い。
家族でおでかけは、行き当たりばったりの思い付きではしないので、計画的に車を借りてますので、借りれないことはまずありません。
何よりカーシェアのよいところは、子供の急病などで、直前のキャンセルしても、キャンセル料がかからないところ。
ただし、杏仁さんに営業トークされたら、買ってしまうかも。。。ラファエルさんっぽい喋り方。。。
20箇所は羨ましすぎます✨✨
めっちゃ節約になりますよね。
スポットで使う人は1番いい選択肢かもですよね。
具体的だし、ちゃんと噛み砕いて説明してくれてるから、くっそわかりやすい
半年ほどカーシェアを使っていました。
ちょっと遠出するのに1日使うと、1万円くらいかかります(6時間以上の利用で時間料金+距離料金がかかります)
運転にハマって、毎週使っていたら一月50,000円以上請求きました
思い切って好きな車を買いました😂
使う回数が週1〜2でも、使う時間や距離が多い人は買ったほうがいいかもしれませんね
結局のところ車を趣味とするか移動手段とするかでも変わってくると思う
私の周辺環境では完全に趣味と見栄ですね。私が車を欲しい理由も趣味と見栄です。軽自動車やコンパクトカーに乗ってる人は珍しいです。
マイカーが不要な地域なんで、経済的な合理性なんて、全くありません。
でも、かっこいい車に乗りたい。
運転好きのカーシェア勢です。
カーシャアの値段設定は動画でおっしゃってるあたり（むしろ上振れぐらい）です。
独身・電車通勤・徒歩５分圏内に基地局が４つあると、カーシェアで不便を感じません。
動画内にないカーシャアの弱点は、土日祝は夜間含めて結構埋まっていて、急には使えないことがあるところ。
検討される方は、自分の休みも考慮に入れておいたほうがいいと思います（自分はシフト休なので平日休みが多い）
我が家の場合、子供と一緒に出掛ける頻度が減って月１すら乗らないことがあったので、それだと維持費だけが無駄にかかるので手放しました。
乗る頻度が週一以下だと無駄に維持費がかかるから、そういう方にはマイカー購入はお勧めできないですね。
キャンプとかよく行く人はやっぱり車買った方が良いですね。ためになる動画ありがとうございます✨
通勤で必要になるので、車を所有してます。
足立区のカーシェアを見ると、土日祝日はまったく空いてません。
加入者が考えている事は同じです。
週末の利用者のために台数を増やすという事も慎重になると思います。
カーシェアを利用してのデメリットは、返却してすぐの時間に次の利用者が申し込みすると、遅れる事ができなくなります。
前の利用者が遅れると、時間に間に合わなくなって面倒なことになるので、購入に踏み切った人がいます。
タクシーですが、人不足が影響して空車が見つからない事例が多いです。
コロナ前と後で、ここまで激変すると思わなかったです。
大阪住み、電車とチャリで生活が成り立つ環境に住んでて、昨年マイカー手放してカーシェア利用してます。マイカーと違ってとても節約になり、定期的な点検とかで時間を使わなくてもいいのはかなりメリットありました。タイムズカーシェアは予約していても、1分前にキャンセルができ、その場合レンタカーみたいにペナルティがないことです。なので、3週間後の土日もとりあえず押さえておき、直前でキャンセルするということができます。良くも悪くもこれができるうちは、土日は車を確保出来ます。多分そのうちルール改正されそうですが。
洗車や給油すれば30分相当の割引があるので、ガソリンスタンドで内装を綺麗にしてからドライブに行くこともあります。まだカーシェアは一般に広まってない印象ですが、皆が気付いたら一気に取り合いになりそうですね。
東京都台東区上野で1か月駐車料金は6万です。
現在は車移動はカーシュアで活動してます。
出費がたくさん減り欲しいものが買えるようになりました
カーシュアは乗りたい車がたくさん乗れます、最高です
東京は駐車料金が高すぎ」です。
自分は田舎住んでます。
毎日使う環境で駐車場は月極め借りてます。
妻と自分の車をそれぞれ所有してます。
話題の中であった杏仁さんがカーシェア運営始めたらメンテナンスもバッチリですし
場合によってはチューニングカーもありそうです😂
か、ジョージさんが勝手に買ってきた車か(滝汗)
観たかった比較動画をありがとうございます。
東京都23区外住みですが、都と県の境に近い所を狙って自動車持ちを頑張ってます。
駐車代金が高くつきますが、そこは色々頑張って節約できる方法と場所を選んで車を週5で使ってます。
都内でも車がないと不便を感じますし、運転中毒になってます。
会社の同僚で車を持たずにカーシェアで過ごしてる奴が居ます。
入居してるマンションに入居者のみ使えるカーシェア車があるらしいのですが、他の入居者は全員車を持たれているらしくその独占して使えるのだとか。
利用料も30分300円と安く年間利用料が1万円以下で収まるのだそうです。
単身赴任で実家を離れているので、今はカーシェアーを利用しています。
僕的に最大のデメリットは、「思い立ったが吉日」みたく、ふとお出かけしたくなっても車両の空きが無ければ
諦める事になる。
後は、冬場。東京や名古屋、大阪だと冬タイヤがオプションだったり、そもそも装着が無いって車両が多く行き先が
北陸へ信州へってなると困ってしまう事も。これが北海道だと１０月半ば過ぎには多くが冬タイヤに変わっている。
場所にもよりけりですが、色々な車に乗ることが出来る反面、慣れない車だから快適装備もフルに使い切れない
可能性もある。メーター周りやエアコン操作などなど
今思いつくのはそんな所かな。
なるほど、そういう考えも出来ますね。計画的に行動するので、思いつきで出掛けるとか買い物いくとかは車空いてなくて諦めるので、無駄遣い減りました。
確かに。
19:10 もし、あかでみっくカーシェアをやるとしたら、車両のラインナップは
積車・サンバー・救急車・教習車・元NEXCOの車・杏仁さんの練習用ドリ車(公道無理？)
辺りですかね。😄
ターミナル駅近に引っ越して以来全く車乗らなくなりましたが、やはり思い立ったときに自分の好きな乗れる安心感は捨てられず車を持ち続けています。乗っている車が旧いスポーツカーっていうのもありますが、壊れて修理できなくなったら次の車は買わないかもしれません。
東京都23区内に住んでます。自分の車を持っていた事も、レンタカーを借りた事も、シェアカーを使った事もあります。
フィットに乗っていましたが、東京都内ではガソリン代を抜き2年で100万くらいの維持費だったと思います。
レンタカーは1番安いグレードで6時間から12時間で6000円だったと思います。ただ、1時間使っても3時間使っても12時間使ってもガソリン代別で6000円です。
今は某タイムスのシェアカーを使ってますが、1番安いグレードで保険料別で1時間880円くらいです。
今はシェアカーを雨の日に仕事で使うこともありますが、1時間から借りられる事と、色んなところで借りられるので重宝しております。
普段はバイクで仕事してるし、駅が近いしで車は所有してません。
ただ、田舎に住んだらこの考えも全く逆に変わるはずです。
ためになる動画を本当にありがとうございます😊
杏仁さん素顔になって今まで以上に信憑性出ましたね！
初見の人ならなおさらですけど
カーシェアはワリカンしやすいのもめっちゃメリットに感じる。
マイカーは貰ってとしてもガソリン高速＋α(メシとか)なので
勉強になりました、有難う御座います。
待ってました！
最近杏仁さんの素顔がカレッジでみれて嬉しい😆
毎日通勤で自家用車😅旅行も新幹線を人数分払うなら高速代＋ガソリン代払っても車が安い😁生活に必要、電気.水道と同じ位置付け自家用車😅
単身赴任の時に、都市部だったのでカーシェア＆レンタカーを駆使してました。ただ段々、借りる際の煩わしさ、動画にあるような荷物を置きっ放しにできない、返却時間が気になり寄り道しづらい等々、小さなストレスを味わいまして。予想される年間走行距離からガソリン代を計算、その他保険、税金、駐車場といった維持費を試算。30万以下の中古車ならばトントンだ❗️と思い、購入しました。結果、大満足。
唯一の計算外は、自由になるもんだから、走行距離が伸びてしまい、加えて欧州コンパクトカーだったので、ガソリン代が当初予想の２倍近かったかな。
でも、やはり自由なのは良かった。
電車で出かけ、駅前でカーシェア借りて、観光地回って駅前に戻り返却。そのまま駅前の居酒屋🏮で地元料理味わい、電車で帰るのもいいもんですけどね。
一家に3台がよくある九州から公共交通機関が便利な首都圏に引っ越しました。
一瞬廃車にしようかなと思いましたが、高齢の母が入退院を繰り返した時や重い物を買いに行くなど突発的に必要になった時、車の必要性を感じ、買い替えました。
たぶん最後の車になるので大切に乗っていこうと思っています🚙✨
維持費や売却時の価格とか損得”だけ”で車を買おうかどうしようか悩むというのであれば、車を買わない一択になるのかなって思いますね（逆に車がないと生活が成り立たないということであれば、購入一択になると思います）。
自分は今乗っているのがディーゼル車で、購入時にガソリン車との維持費の違いで元を取るためにはどれくらい乗らないとダメとか言われてましたが、必要に応じてレンタカーを借りる方が圧倒的にコストがかからない状況（乗る頻度が少ない）にもかかわらず乗り続けてます（自転車で行ける範囲にレンタカー屋さんも2件あるし、黄色いステッカーのカーシェアなら徒歩数分圏内に3か所くらいある）。
カーシェアの車を見て、車に対する愛着なんて微塵もないし壊れようが自分には関係ないって考えてるのか、乱暴な運転してる連中が多いなって思います（煽ってきて鬱陶しいので先に行かせたら、黄色いステッカーの車だったことがあります）。
我が家は母娘の2人暮らしで、私が通勤に軽自動車を使っています。
ですが娘も車を使いたい日があるので、カーシェアの会員になっていて、バッティングする時はカーシェアで借りてます。
娘は学生のうちに会員になったので会費はしばらく無料でした。
初めてコメントします。
いつも楽しく拝見しております。
自分は神戸市北区出身アラフォーの男子です。
今都心に住んでおり、仕事も車を利用しますが、プライベートも仕事も全てカーシェアです。
プライベートは一回カーシェアを借りるのに4000円で2ヶ月に一回乗る、あと年間2回の旅行で約30000円くらいです。
この生活を10年続けていますが全く不便なしです。
仕事ではタクシーちょい移動多数で月に10000円程、カーシェアも２回〜3回で15000円程度です。
お酒も好きなのでプライベートでは基本車を乗らないため殆ど電車移動です。
都心は駐車場も最低25000円とかからなので維持費はめちゃくちゃ高いです。
カーシェアで業者も消費者もwin-winですね。
以上、都心からのコメントでした。
PS
いつもニ国ラーメンですが、たまには淡河の北海道ラーメンの味噌ラーメンも食べてみて下さい笑
タイムズカーシェアを月6ぐらいでカーシェアを使ってますが、ガソリン代込みですし、洗車や給油すると15分単位で割引が適応されるのでかなりお得です。
私の利用率だとランクも上がるので軽四でもアルファードでも同じ金額で借りられます。
経験から旅行や遠方移動では日帰り6時間以上借りて250km以上走るならレンタカー。6時間以上借りて250km以内ならカーシェアで借りた方が安くなりました。
走行距離加算が遠方行くか行かないかでかなり差が出てきますので、近場で6時間以内の利用ならカーシェアがかなり安くで生活できます。
6時間以内なら多めに予約しても、請求されるのは使った分だけなのでその辺も大きなメリットです。
全国どこでも24時間借りれるのはメリットですが、カーシェアポートの数や、週末や連休の時は3週間前から予約しとかないと取れないことが多々あります。
知りたかった内容がめっちゃ分かりやすく説明されててありがたすぎる😂
とても為になります。
私は東京ですが子供ができて車買いました。カーシェアはステーション数多いですが土日は空きが全くなくなり乗りたいときに乗れません。旅行で使うなら一ヶ月以上先から予約しないと借りれない。それくらい人気ありますね
横浜民ですが、今後はチョイ乗り用の軽EVとレジャー用のカーシェアを併用するのが良さそうに思います
カーシェアも良いのですが、近所のスーパーやドラッグストア等に買い物に行ったり、雨の日に家族を駅まで送り迎えする等の、チョイ乗りができなくなるのが許容できません
チョイ乗りはスクーターや特定小型原付でもある程度カバーできますが、雨の日の送り迎えを考えると、やはり軽EVくらいが最低ライン
お疲れ様です😁カーシェアはたまに見かけますね（Timesのステッカー貼ってる車がたぶんそうかな）。私みたいに通勤等毎日乗る（走行距離もそこそこいく）人は購入、週末しか乗らない人はカーシェア、そんな遠くない所に週一行くのであればタクシー、遠出で車で週一行くのであればレンタカー…って感じですね。カーシェアは事故した時のリスクがありそうで怖いイメージが😭
私の地域は、1番安い月極駐車場で月3万とかするので、カーシェア一択です😂
家の前にもカーシェアがあるし、近くにもたくさんあってなくなってるの見たことないので、がやっぱりカーシェアに登録しようかなあと思います！
今年、地方移住して中古車買いました。その前は東京の市部で週末によくカーシェア借りてましたが、月2-3万くらいでした。ただ、使いたい日に借りられてて、借りれなかったり、時間内に帰ろうとすると渋滞や信号が多いので中々遠くに行く計画立て辛かったり、、
トータル安いと理解してても数千円かかるのかと思うと中々心理的に借りるのが躊躇われたりしてました。。
身体が元気で都内駅近で月1-2回といった偶にしか乗らないとかなら全然アリだと思いますが、私の場合は持病で電車で遠く行くのも大変だったり、コロナに怯えてる身としては、車買って本当に良かったですと思う毎日です！
今まで家で引きこもるしかなったのが、いろんなところへ出かけられて車に幸せにして貰ってます😂
地方の街中でカーシェアたくさんあるけど、みんな考えてること一緒だから週末使いたいときにいつも埋まってる😂
子供乗せることも多いし、車買っちゃいました！
新車の場合で、通常購入とサブスク（リース）の比較もしてほしいです！
カーシェア､レンタカー
いろんな車使えるのが醍醐味かな
勿論地域によって選べるかは……
5000cc上がるごとに？
500ccじゃなくて？笑
5分43秒あたり🥳
いつも見てます👀
楽しそ〜で何より🤗
いつも視聴している者ですが、
4ナンバーと5ナンバーの維持費の比較の考察の動画作ってくださいお願いします。
車がないと生活が出来ない地域の住民です。今回、カーシェアとは何かを知る事が出来ました。
同じく。何なら百性してるのでトラックとトラクターもありまんがな。
@@Arcticraider なくてはならないものです。
都内の職場ですが、最近営業車が全廃になり、代わりにカーシェアの法人利用が導入されました。これまでもそんなに乗る頻度が高くなかったので良かったとは思っていますが、一方で乗りたい時に乗れないことがしばしばあるので、そこだけが不便です。
都内に住んでた時、近場の大きな荷物になる買い物にはカーシェア、郊外に遠出する時はレンタカー借りてました。（カーシェアは遠出すると距離料金が加算されて安くない）
杏仁ロボのシェアリング希望者殺到しそう
東京都の日本橋近辺マンション住み、妻と娘です。駐車場の相場は40000円です。
近所ではタクシー、電車、バスが豊富にあり、カーシェアも沢山あります。カーシェアの場所までは500m自転車で行ってます。
主に遠出でカーシェアを平均月2回利用、ガス代含めて24,000円でした。
この辺だと車所有は余程余裕がないと難しいですし、交通手段沢山あるので困らないです。
妻が身籠っているのでタクシーかなり使ってますが、それでも月15,000くらい。駐車場代の金額感です。
1年ほどカーシェア利用してたけど、色んな車乗れて良かったよ。
でも車好きにはやっぱりマイカーだね。
タイムズ使ってますー☺️
まだ一回だけですが、サッと15分〜借りれて便利です。
免許取り立てで運転の練習に使ってます。
転職の為の運転練習で、都心部で普段は車は必要ないのでカーシェアで十分です✨
買ったらどうなるのかのイメージができてよかったです☺️
ありがとうございます！
タイムズカーシェア（マツダのCX５新車）で２泊３日の旅行にかかった車の費用は
1,000km相当のガソリン代と保険も込みで35,000円でした！
ターミナル駅に近い人はカーシェアもいいかもしれません
都内在住時は駐車場が月3万円の上に周辺にカーシェアが沢山あったので、自家用車を処分してカーシェアを利用していました。
横浜に引っ越したらカーシェアの密度が薄い上に、競争率が高くほぼ使えませんでしたので、中古のコンパクトカーを購入しました。
駐車場代は月に1万円ですが、まぁ許容範囲です。
わかります。
駐車場代３万円超えは、所有を躊躇させますよね。カーシェアで月３万円、なかなか超えないですからね。
カーシェアリングは出先でも借りられるのがメリットですね。
親戚の家に行って、親戚の家のそばで車借りて、墓参り行ったり、旅行行って旅行先で車借りて自由に観光したり、友達の家のそばで借りたりできますね。
ここの視聴者層なら、都市部でドリ車や旧車のような趣味車を維持している人のセカンドカー代わりにピッタリだと思います。
短時間の買い物利用なら数百円か千円台ですし、何より事故や故障のリスク低減、走行距離が伸びないといったメリットもあります。空いていなければ自分の車でいいですし。
後は、色々な車種に乗れるのでいい刺激にもなるかと。
ラバー博士の計算早いとこ好きやわ😂
お疲れ様です！！
車の維持がどんどんキツくなっていきますね…
都心部と地方では事情が違うでしょうね。
あとは、所有欲を満たせることができるのは、購入の方かなぁ。
東京いた時は、週末も電車使ってましたね。
車所有すると駐車場代が一番いたいので、バイクに乗ってましたね。盗難のリスクは高くはなりますけどね。
やっぱり自分で購入して所有する車は、プライスレスですｗｗ
ガチな事を言うと、埼玉の都内より（都内まで歩いて15分）の場所と言ったら、意外と都心だと思いますが、免許返納と同時に車を手放した親が言ってました。「咄嗟の時に車は無いし、なんだかんだで車手放したらお金が出てく」言うてました。
過去1年間のカーシェア使用料金を確認したら11万でした（勿論ガソリン代込）。月1,2回、週末に乗るのがメインですが、旅行にも行きますし、節約して使っているつもりはないので、安いですね。都心部なので、車の空き状況等で不便を感じたことはなく、私のライフスタイルにはピッタリです。あとは、スノータイヤオプションに対応した車がもっとあれば、言う事はないですね。
カーシェアは10年ほど前から利用し始めました。最近の二、三年間は利用者はすごく増えて、平日でも車がない状況がよくあります。昔住んだマンションの周囲500m以内でカーシェア20台ほど設置されたけど、予約取れなくてレンタカーを使う経験もあります。
また、カーシェアがたくさん設置され、常に予約を取れる地域なら、駐車場は少なくとも2.2万円/月＋初期費用（中心部の古い団地は1万円）です。
賃貸なので駐車場代やメンテ代がかからない（自分で考えなくていい）のがメリットとみて、カーシェアを選んでます。買い物も夜間パックが使える時間にするようにして費用を抑えてます。デメリットは、がっつり使いたいとき（週末のお出かけなど）は大体みんな同じことを考えるので取り合いになることですね。週末のピークのためだけに台数多く用意するわけにはいきませんからね。
ちょっと前にチャイルドシートをキャリーワゴンに乗せた子供連れを見掛けたことがあって、
なんでチャイルドシートを持ち歩いているんだろう？と疑問に思ったことがあります。
きっとカーシェアかレンタカーでお出掛けするところだったんだろうな。
タイムズカーシェア、現在はガソリン代かからないです。(サービスが変わったのかな？うちのエリアだけ？)専用のカードがついていて、エネオスやコスモで給油します。
むしろガソリン入れると30分割引になるのでお得です。
コスパが神がかってます。
都内のやや郊外よりに在住。大人になって免許を取得し、カーシェアを１年ちょっとの期間、月に４、5回ほど借りていました。価格の安さもあるのですが、コンパクトカーや軽などのクラスを中心に色々な車種に試し乗りできたのが良かったです。メーカーごとの特色や車種のクセなども分かり、現在の愛車(中古コンパクトカー)に出会うきっかけになりました。また、家の近所で借りるのと同じ感覚で旅先で借りられるのも実は利点です。飛行機や新幹線で出かけた旅先の駅で借りれば、車でなければ行けないようなお店に行ったり、観光地に出向いたり、サーキットでドリフト観戦もできます。旅先で借りられる利点は大きく、実は愛車に出会ってからも私はカーシェアの月額会員を続けています。
動画でも触れられていましたが、カーシェアはガソリン満タン返しなどもしなくて大丈夫です。(ガソスタでは車に備え付けのカードで支払いできるのでガソリン代はかかりません。一定時間以上借りると距離料金が生じます。)
カーシェアの利点をつらつらと書きましたが、今は愛車を手に入れたことで、好きなボディカラーの好きな車と一緒に、いつでもどんな所へも行けるのがお金以上の価値になっていると思います。三重や滋賀くらいのサーキットでしたら愛車で向かいます！正直都内でマイカーを持つ維持費etcを考えると、カーシェアを賢く使う方が安かったのかもしれませんが、選択に後悔はないです。
あ、FDJ2最終戦岡山国際サーキットは、新幹線とカーシェアで参ります！！
カーシェアは、前の客と今の客の間に生じた傷・パンク等の事故に対して決まりが曖昧。そしていざ運転する時も、パンクも保証する保険等に追加で入っておかないと、パンクも傷も故障も、運転を始めてしまうと今乗ってる人が責任を負わないといけないので、そのリスクは大きいと思います。 あと、カーシェアスポットうちの近所は２カ所とも無くなりました。
5年前に新車でNBOXを買い、残クレを一括で支払った者です。
新車購入で200万くらいで頭金70万、月々1万の残クレ70万で購入しました。
結果的に言えば残クレの70万をローン払いで1万で5年で返せば賢かったと思ってます。
金利で1万5千くらいになるかと思いますが、今の生活を鑑みても妥当だと思います。
一括で支払ってるので結構カツカツです。
話しが脱線しましたが、車検は1回目は8万、2回目が12万でその間にタイヤ4本交換してるので動画内の説明に現実の消費した物たちを足したら、そうなるだろうなと思う金額だと思います。ちなみに無事故でこれです。
同じNBOを購入を検討される方の参考になればと思います。
しかしながら、5年前と現行のNBOXでは同じグレードでも30万弱ほど高くなってるので、そこも考慮して下さい。
声で杏仁さんと分かりましたが、素顔で驚きました！
思ってたより若くてかっこよくてビックリ❗
毎週車じゃないといけない場所に遠出をするとか通勤で使うなら車を買った方がいいですが、そうじゃない+カーシェアに近い+公共交通機関が発達しているなら、カーシェア・レンタカー・タクシーの併用がお得かなと思います。平均で月2万もかからないです。チャイルドシート付けるのも慣れたら全く問題ないです。
子供2人以上だと流石に買った方がいいと思います。
杏仁さん是非積車と救急車のカーシェアやって欲しいと思っちゃいましたｗ東京都２３区内だったら砂利整地や簡易舗装で３万円は当たり前、都心部なら露天で４万円以上も当たり前にありますね。２万円ならかなりお得で自分が借りたいくらいです。今はこの間AMCで遠征された茨城県土浦市と都心の中間地点のマンション内駐車場で１万円弱で借りてます。自分も年間の走行距離は多くありませんがクルマがないと日常生活に不便なのでクルマは購入して所有しています。
タイムズのカーシェアはコンパクトカーだと15分で220円です。
夜中にドンキや西友に買い物に行くくらいなら1時間くらいなので880円です。
さらに20リッター以上の給油で440円割引になって、洗車をするとさらに440円の割引になります。
なので、借りて乗った時にガソリン残量が1/3を切っていたら小躍りします。
田舎だから１人1台必要😰
今回は都会の人限定ですね
乗用車とトラックとトラクターと田植え機乗ってま。コンバインは人にやってもらってま😅
田舎は公共交通を放棄してるんだから、自動車税は安くして欲しいよなぁ。
農家だから軽トラ2台2t車1台乗用車1台（嫁）軽自動車1台だからなかなか支払いあるぜ。
田舎で一人一台だけども駐車場は三台分借りてます。
賃貸マンションの地下駐車場、月額25,000円、賃貸マンションの向かい駐車場に５台止めてあるカーシェア、8時間ぐらい乗っても、6,000円ぐらい。
毎週末乗っても、ガソリン代も、修理費も、税金もカーローンも保険料もなくて。
明確に差があります。
メインカーは購入+カーシェアが自分の使い方にあってそう
駐車場代２５０００円だから複数台持ちはキツイ