영상 잘 봤습니다. 궁금한게 있어 글 씁니다. 예전엔(아니 지금까지도) 가솔린엔진은 가솔린 엔진오일이, 디젤엔진은 디젤엔진오일이 따로 나왔었는 데요. 요즘은 점도만 표기되고 엔진의 종류는 표기 되지않는 오일이 많아졌는 데요. 발전된 오일 기술에 따라 통합된 이유인지요, 아니면 굳이 분류해서 팔았던 오일회사의 상술인가요? 국산차만 타다가 신차로 23년에 독일산 외제차를 샀는데 순정이 5W30이 기본인 가솔린-디젤 공용의 229.52 오일 이랍니다. 검색해 본 바로는 얼마전까진 휘발유용인 229.51 이었는데 엔진코드가 바뀌며 229.52 라는 디젤용인줄 알았던 걸 쓰더라고요. 제가 뭔가를 잘 못알고 있는 건가요? 이것보다 (공용이라면 이것보다) 가솔린 전용의 유명한 타사 합성오일을 넣는게 엔진보호에 도움이 될까요?(점도가 동일하다면요) 참고로 1년에 6~7천킬로 운행하고 권장치인 RON95 연료 아닌 일반휘발유 넣고 있습니다 (포,람,페도 아니고. . .) 답변. 기다려봐도 될까요? (수입차 인구가 늘어나는데 . . . . 한말씀 부탁드립니다.^^)
그러면 혹시 다운사이징 엔진 말고 기존에 계속 사용되던 현대 3.8 GDI 엔진 같은 경우에 현재 5W-20 권장인데요 진동이 올라오고 미묘하게 쇠가 갈리는 느낌이 이게 맞는건가 싶어 0W40 엔진오일을 넣고 있는데 오일 점도가 높아짐에 따른 연료 소모 외 다른 단점은 없는건가요?
30여년 전에 정비 자격증 따려가 포기 한 강원 춘천에 사는60대 남성입니다. 유튜브는 티비를 통해 보다 보니 좋아요를 누를 줄도 몰랐는데 오늘 아이들 한테 배웠습니다 박사님 한테 처음으로 좋아요 눌렀습니다 티비로 박사님 영상 가끔씩 보곤했는데 엔진오일에 대해 궁금한게 있어 하나 여쭈려합니다. 정비 자격증은 없지만 자동차에 대해 아주 조금의 지식은 있는데 제가 가지고 있는 차가 이륜차입니다 혼다 19년식 골드윙DCT모델입니다 이 바이크 메뉴얼에 따르면 JASO T903 MA SAE 10W-30 API SG 넣으라고 되어있습니다. 다 무슨 뜻인지도 알겠는데 JASO T903 MA 중 T903이 무엇인지 궁금합니다 우리나라 제품중 지O 의 M7 4T 가있는데 JASO MA2, APi SL , SAE 10W40으로 되어있어 제 골드윙에 다 만족시켜 넣어도 될것 같은데 T903이란 글귀가 없어 망설여집니다 지O오일 넣어도 될까요? 그리고 리스타라는 오일이 있는데 이 오일은 어디 제품이죠? 혹시 박사님이 만든 오일인가요? 그렇다면 제 골드윙에 넣어도 될만한 리스타 오일은 어떤게 있을까요? 이런거 첨 써보니 답장이 올지 안올지 벌써 가슴이 설레어집니다.....
최신규격 20은 40보다 좋은 점이 더 많은 듯.... 고속주행이나 엔진보호 때문에.. 고점도 사용한다고 했는데.. mpao신형 규격으로 나온 20은 고속도 나쁘지 않던데.. 설명에 따르면 엔진보호도 40보다 크게 나쁘지 않다고 함. 더구나, 20규격을 제조사에서 쓰라고 한다면, 오일 순환등 설계자체가 20에 적합한경우라든가 다른 이유도 있을꺼라 제조사 권장사항을 따르는게 . 맞다고 봄.. 번갈아 넣어보고 있는데.. 엔진브레이크걸리는 정도부터 완전히 다름.. 자주 다니는 완만한 내리막길서 탄력주행시 거의 2배차이가 남.. 연비에는 확실히 도움이됨. 그렇다고 고속에서 불리하냐 ... 그것도 아님... 확인할수 없는게 엔진보호성능인데... 솔직히 이건 3년 타다가 바꾸는 사람.. 엔진오일 자주 바꾸는 사람 입장에서는 확인하기 쉽지 않음.
감사합니다. 잘보고 있습니다. 몇년후에 0w20 들어가는 엔진 상태는 아무도 모른다고 생각합니다. 0w20 이 증발량이 어마어마해서 엔진오일도 많이 줄어들고요. 그 증발된게 촉매로 가서 촉매 박살내고 있죠. 그럼 몇백만원 깨지죠. 이미 보증기간은 끝났고요. BMW 현대 뭐 특정브랜드를 말하는게 아니라 저점도오일 증발문제가 많습니다. 40점도까지 넣으라는건 아니지만 아직 저점도 엔진오일에 준비되지 않은 엔진들이라고 생각합니다.
.......... 오일이 증발된건 실린더 내부 문제로 오일이 실린더 내부에서 같이 연소되어서 카본이 쌓여서 그렇구요~ 그렇게 카본이 쌓이고 오일이 더 많이 연소되면 배기가스가 나가야하는 라인에오일이 거기까지 침투해서 촉매까지 맛탱이 가는겁니다. 즉 배기라인까지 전부 맛탱이 가는거죠 .그건 오일문제가 아니라 님 엔진 실린더를 보링하던지 분해해서 카본청소를 하고 실린더 링을 전부 교체해야 하는겁니다. 오일바꾸기전에 엔진분해후 클리닝및 보링 실린더링교체부터 하세요. 그리고 배기라인도 전부 점검해야 하는거구요 우리가 많이들어본 GDI 리콜이나 엔진교체를 해주는 이유도 다 비슷한 이유입니다.
@@레오나르도디카프림놀랍게도 실린더 내부에 안들어가도 증발이 됨... 물이 100도씨 찍지 않아도 증발 되잖음..? 그런 잔존 증발가스는 어디로 가느냐? 블로바이 가스와 섞여서 실린더 내부로 들어가서 같이 연소됨... 꼭 피스톤링 기밀 문제로 인해 타들어가는것만 아님 또한 밸브씰링 문제로 인해 타들어갈수도 있음...
쥐뿔도 모르면서 오일 추천 글에 엔진보호 한답시고 무조건 40무새들 보기 싫었는데 명쾌합니다. 아니 제조사에서 20쓰라고 했는데 20써서 엔진 망가질 정도면 오일 만드는 회사 문을 닫아야 하는 거 아닌가요? 묵직하게 밀어주고 엔진을 보호한다 40써라.. 뭘 보호한다는 건지... 진짜 꼴보기 싫은 글입니다.
@@곽정규-y7k 그건 엔진이 하자인거지 감마와 세타에 30, 40 넣으면 엔진이 쌩쌩할 것 같습니까? 현기가 어떤 회사인데 20땜에 문제가 생겼고 30 , 40 넣어서 문제가 해결될꺼 같음 30, 40 넣으라 하지 리콜 무상교환을 해주겠습니까? 그건 오일 점도가 문제가 아니잖습니까? 핀트를 잘 못 잡으신듯...
박사님 질문이 있습니다. 06년식 스바루 임프레자 WRX STI, 마일리지 10만키로, 주행은 1주일에 100km 미만으로 차없는 밤이나 새벽에 주행하는 세컨카 입니다. 엔진오일은 일본 제로스포츠 티타늄 R 10w-50, 5000km에 한번씩교환 하고 있는데요 / 궁금한점이 박서엔진은 엔진이 옆으로 누워있기에 실린더 윗 벽의 오일이 중력으로 인해 연직방향으로 하강하여 유막이 얇아져서 박서엔진용으로 나온 오일을 이용해야한다고 들어서 제로스포츠 오일을 이용중입니다. 지금은 판매처가 있어 이용중이지만 새로히 수입하지 않을 것이라 들어서 이제 다른 엔진 오일을 선택해야하는데 박서 엔진과 터보가 장착된 시스템의 내구성을 위해서는 어떤 엔진오일을 적용하는것이 좋을까요?
아니요.... 15W 라면 그 농기계는 열을 엄청 받는엔진이라 고온특화된 15W사용하세요 5W 고온특성정도로는 못버티고 오일점도나 특성 다 박살나면 엔진보호 못합니다. 참고로 오토바이도 공랭식인데 보통 10W 사용합니다. 근데 15W 추천이라면 엔진토크나 마력이 높은데 공랭식이라 고온특성이 좋은 오일 사용안하면 엔진 작살나요.
웃픈사실하나 김박사님이 이렇게 시리즈로 설명해도 카페나 모임나가면 차를 아끼는 일반인들임에도 불구하고 자칭 오일박사들이 너무 많아요 생각들이 다틀리고 서로 지적질하고 박사님이 틀렸다는말을하는사람도 상당히 많습니다 ㄷㄷㄷ 자칭 박사들이 너무많아서 어이가없을뿐입니다....ㅎ 우리나라엔 똑독한사람들이 너무 많아......ㅎㅎㅎ
1:21 제차가 재규어 F타입 5.0 슈퍼 차저 엔진 입니다. 600마력의 고출력 차임에도 0W20 으로 메뉴얼에 적혀 있습니다 20 점도를 꼭지켜야 하는것인가에대한 생각이 있습니다. 스포츠카임에딱히 연비를 목적으로 이렇게 정하진 않을텐데. 아시겠지만 재규어 랜드 로버 AS가 극악이라서요. 엔진 보호를 위해 점도를 높히고 싶은데. 점도를 높히면 엔진 특성상 오일 윤활이 원활치 않아서 엔진 고장의 원인이된다는얘기와, 열이 많은 엔진이라 0W 40정도는 해줘야 한다는말이 있습니다. F타입재규어 엔진은 3.0모델이나 5.0 모델이나 다 0W20인데. 재규어 F타입엔진은 0W20에만맞게 제작되어진건지.. 진짜 엔불진 모든 영상을봐도 어떻게 해야 할지 모르겠습니다. 제발 해답을 주세요 박사님 . 그리고 센터 오일 교환비용이 70 만원입니다. 순정유가 캐스트롤인데 얘네만의 뭔가 특별함이 있어서 비싼건지... 시중에 파는 아무거나 넣어도 되는건지도 궁금합니다.
@@rlaxodlr12 그 차를 설계한 대한민국 최고전문가들. 직접 엔인 설계한놈들이 하라는대로좀 하라고. 엔진연구개발 근처도 못가본놈들이 지멋대로 이거저거 쳐 넣으니까 차가 맛탱이가 더 빨리가지 내차 21만키로 넘는동안 1만키로 이전에 엔진오일 교체한적이 없다 딱 1만키로마다 엔진오일 갈고 메뉴얼 점도에 딱 맞춰서 제일 싼거만 넣고 다녀도 21만키로 넘었는데도 아무런 문제가 없다
하이브리드 차량인데 5w30 했다가 0w20했다가 5w30다시 쓰는데 5w30이 뭔가 좀 묵직한 느낌이 난다고해야하나? 그런데 확실히 연비는 0w20이 많이 잘나옴. 근데 그냥 차 메뉴얼에 5w30 넣으라고 되있길래 다시 5w30쓰곤 있는데........ 연비가 내 기준 17km 이상 안나오면 0w20으로 다시 갈까 생각중
30분이상 운전 안하면 예열되지 않는데 2시간이상 운전하지 않으면 궂이 비싼거 쓸이유도 없고 오히려 싼게 예열없어도 되는데 기름이 녹기전에 도착하면 뭔 의미가 있을까? 자주 가는게 중요하지. 점도가 높으면 엔진오일이 녹지 못해서 오히려 역효과인데 몸 풀었더니 경기 끝나는 격인데
와 순간 나랑 같은 생각을 하는분이 있었군요 디시 와야합니다 e92 m3가 공도에서 8600rpm 땡기고 영암에서 f1 2.4리터 v8 포효가 가득하고 무려 인제서킷에서 아시안 르망 챔피언쉽 하던 시절.... lmp2 클래스랑 bmw z4 gte 경주차가 다들 초고회전 귀곡성을 뽑아냈던
오일 제조회사들 같은 경우는 지속적으로 연구개발하며 개선 된 상품을 출시하고 하이브리드 전용상품도 판매를 하는데, 제조사에서 쓰는 순정 오일들은 전혀 그렇지 않다는게 좀 안타깝네요. 일반 가솔린이랑 하이브리드 차량이 같은 오일을 쓸 뿐만 아니라, 10년 넘은 차들은 지금 기준이 아닌 차량 출시 당시 기준의 오일들을 넣어주다보니 순정 엔진오일 교환 비용이 싼것도 아니라 소비자 입장에서는 참 씁쓸하네요.
![엔진오일의 불편한 진실 [엔불진]](http://yt3.ggpht.com/SGYFJ7UA-ozJ6FZuwQfnyxqZ70WfIG1ENnoTdUQrdzjt6hgq69TOK8mmEZv_d5yHIOcS9AUrBA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[ #노가리 ]아무도 안 알려준 엔진오일 점도의 비밀 노보스 글라쯔 구매가이드!!!](http://i.ytimg.com/vi/aieWdkQEFC0/mqdefault.jpg)
![[ #노가리 ]아무도 안 알려준 엔진오일 점도의 비밀 노보스 글라쯔 구매가이드!!!](/img/tr.png)
구입상품내용보면 특허출원이던데 신청만 하시고 특허결정은 아직 안난거죠??
일반 LPG 차량에도 0w16 넣어도 되나요?
헉 왔다 내 교과서!
BMW 0W20으로 바뀌어서 궁금했는데 깔끔하게 알려주시네요👍
특히 모닝이 저게 권장인데 연비에 좋아서 그렇죠
카니발ka4 가솔린
박사님 영상봤는데요 여름철에도 0w20써도 되신다고 하셨는데 더운여름철에 고속운행을 할시 엔진에 무리가지않나요?
여름철 엔진에 무리만 안가면 쭉 규격대로 0w20을 쓰고싶은데요 괜찮을까요?
저도 카니발 3.5입니다 0w20쓰다가 5w30씁니다 훨씬 좋은느낌입니다
@@루시카-h8o 아 정말요? 5w30쓰명 좀 무겁다라고 느껴진다고 해서여 5w30 뭐쓰시나요?
@@이창현-z1y 캐스트롤 티타늄쓰고 있습니다 피카x몰에 파는거입니다 순정보다 저렴해요 6리터만 넣으시면 됩니다
그러시면 5W20을 사용하시면 됩니다. 고온특성이 좋은게 5W 입니다. 점도가 20은 동일하구요
걍 메뉴얼에 나온대로 쓰세요 이걸 왜 고민하심
w177 m139엔진은 mb229.71 권장인데 0w30은 괜찮을까요?
저도 궁금하네요 일반4기통이랑 완전 고출력 4기통이랑 같은지...
저도 지금 이게 정말 궁금한대 지금 아사오 0W20 쓰다가 0W40 넣엇는대 아직 문제는 없지만요..... 대신 연비가 줄고 극 초반에 알피엠이 좀 늦게뜬다? 정도내요
박사님 궁금한게 있습니다
제가 국산오일 수입산오일 다 사용하는데 주행을 고RPM을 쓰고 오일량체크나 오일 점도를 보려고 오일스틱으로 닦아서 보면 국산오일은 그냥 검정색인데 수입산오일은 짙은갈색 또 빨간색이더라고요 왜 그런 색상의 차이가 발생하는 건가요?
이것도 예전 영상에 나왔던 질문으로 답변 해 주셨던 기억이 있어 생각 나는대로 말씀 드리자면 오일과 연료의 특성에 따라
색이 달라질 수 있다 하셨었네요 제 차도 국산 오일 대부분을 써 봤을때 갈색을 유지하지만 암스를 써보면 붉은 와인빛이 돌더라고요
@@어벤투스-i5p 그런거군요 답변해주셔서 감사합니다
참고로 디젤은 새오일 갈고 주행 한번하면 검게 변합니다
색소 넣어서 그럼
마일리지 긴차는 점도 높이는것도 좋지않나요
원래 사용하시던 권장 점도에 Booster 들어간 high mileage 전용 엔진오일 사용하심 돼요. 부스터 첨가제에는 오일 샘 방지를 해주는 gasket을 보호하는 성분과 침전물방지 성분이 들어가있지요. 다만 부스터만 따로 구입하여 넣는건 권장하지 않는 바 입니다.
영상 잘 봤습니다. 궁금한게 있어 글 씁니다.
예전엔(아니 지금까지도) 가솔린엔진은 가솔린 엔진오일이, 디젤엔진은 디젤엔진오일이 따로 나왔었는 데요.
요즘은 점도만 표기되고 엔진의 종류는 표기 되지않는 오일이 많아졌는 데요.
발전된 오일 기술에 따라 통합된 이유인지요, 아니면 굳이 분류해서 팔았던 오일회사의 상술인가요?
국산차만 타다가 신차로 23년에 독일산 외제차를 샀는데 순정이 5W30이 기본인 가솔린-디젤 공용의 229.52 오일 이랍니다.
검색해 본 바로는 얼마전까진 휘발유용인 229.51 이었는데 엔진코드가 바뀌며 229.52 라는 디젤용인줄 알았던 걸 쓰더라고요.
제가 뭔가를 잘 못알고 있는 건가요?
이것보다 (공용이라면 이것보다) 가솔린 전용의 유명한 타사 합성오일을 넣는게 엔진보호에 도움이 될까요?(점도가 동일하다면요)
참고로 1년에 6~7천킬로 운행하고 권장치인 RON95 연료 아닌 일반휘발유 넣고 있습니다 (포,람,페도 아니고. . .)
답변. 기다려봐도 될까요? (수입차 인구가 늘어나는데 . . . . 한말씀 부탁드립니다.^^)
궁금한게
모튤300v와 리스타와
궁합이 괜찮을까요??
제차는 0w-16 쓰라고 하는데 0w-20을 써도 괜찬을가요?
일본차 AUT!!
Hev차를 모는 저역시 0w16이 권장이지만 그냥 0w20을 쓰고 있습니다.
아무래도 연비는 조금 낮아지겠지만 엔진 보호면에서 20점도가 좋을것 같습니다
@@부먹찍먹-q3o 홍to the어
질문드립니다
현재 125cc 오토바이를 타고 있습니다
메뉴얼상 10w30 엔진 오일을 권장하는데요
10w40 이나 10w50을 사용하면 엔진에 무리가 가는지 궁금합니다
125cc는 50으로 갈경우 크랭킹이 원활하지 않아 겨울철 시동성이 매우 떨어지고 묵직한 점도로 인해 출력저하가 될수 있습니다. 10마력언저리의 출력이라. 40까지는 어느정도 괜찬다 보여지는데 역시 연비가 하락하겠죠.
감사합니다
원동기장치자전거는 걍 들기름 넣어도 충분하지 않나요
@@fghggffdd 개기름 한방울로 충분
항상 명쾌한 설명 고맙습니다
형 패션이 멋쟁이 중년이 되었어~
그럼 5w30말고 0w30 쓰면 안되나?
얼마전에 영상 올리신거 있어요 참고하세요
영상 올라온거 있는데 그거 보시면 됩니다. 본 사람입장에서 결론 : 상관없습니다
쏘렌토MQ4 가솔리은 0w30이 제조사 표준
그러면 혹시 다운사이징 엔진 말고 기존에 계속 사용되던 현대 3.8 GDI 엔진 같은 경우에 현재 5W-20 권장인데요 진동이 올라오고 미묘하게 쇠가 갈리는 느낌이 이게 맞는건가 싶어 0W40 엔진오일을 넣고 있는데 오일 점도가 높아짐에 따른 연료 소모 외 다른 단점은 없는건가요?
쇠가 갈리면 엔진 블로우가 났어도 진작에 났어야 하는 거.
그냥 그놈의 되도 않는 삘링 삘링 하는 게 문제.
고급유로 관리하시나요?
3.8 고배기량 특히 GDI 라면 고급유 권장이지 않을까요
3.8GDI는 일반유로 계속 관리하셨고, 킬로수 많이 되셨다면 아마 탈 나기 시작한게 아닌가 싶습니다.
3.8같은경우에는 앳킨슨사이클때문에 엔진필링이나 진동이 더 이상하게 느껴질수도 있습니다. 그리고 태핏이 유압식이라 예전 태핏과 달리 짤짤짤짤 소리납니다.
어느 엔진이나 짤짤짤짤 소리납니다
박사님 터보 오일에 대한 신규 규격이 TUV에서 나왔다는데 실익이 있는건지 설명해주세요!
15년 x5 30d 뭘 써야하나요???
30여년 전에 정비 자격증 따려가 포기 한 강원 춘천에 사는60대 남성입니다. 유튜브는 티비를 통해 보다 보니 좋아요를 누를 줄도 몰랐는데 오늘 아이들 한테 배웠습니다 박사님 한테 처음으로 좋아요 눌렀습니다 티비로 박사님 영상 가끔씩 보곤했는데 엔진오일에 대해 궁금한게 있어 하나 여쭈려합니다. 정비 자격증은 없지만 자동차에 대해 아주 조금의 지식은 있는데 제가 가지고 있는 차가 이륜차입니다 혼다 19년식 골드윙DCT모델입니다 이 바이크 메뉴얼에 따르면 JASO T903 MA SAE 10W-30 API SG 넣으라고 되어있습니다. 다 무슨 뜻인지도 알겠는데 JASO T903 MA 중 T903이 무엇인지 궁금합니다 우리나라 제품중 지O 의 M7 4T 가있는데 JASO MA2, APi SL , SAE 10W40으로 되어있어 제 골드윙에 다 만족시켜 넣어도 될것 같은데 T903이란 글귀가 없어 망설여집니다 지O오일 넣어도 될까요? 그리고 리스타라는 오일이 있는데 이 오일은 어디 제품이죠? 혹시 박사님이 만든 오일인가요? 그렇다면 제 골드윙에 넣어도 될만한 리스타 오일은 어떤게 있을까요?
이런거 첨 써보니 답장이 올지 안올지 벌써 가슴이 설레어집니다.....
박사님 질문 있습니다. 브레이크액 혼용에 대한 질문인데요. 브랜드가 다른 브레이크액이요. 현대오일뱅크 dot4 랑 말표 dot4 이런식으로 1리터씩 써도 되나합니다. 규격은 같다라는 기준으로요. 감사합니다.
영상 감사합니다 수고하셨습니다
박사님. 화이팅 항상감사히 영상보고있습니다. 영상 준비하시느라 고생하셨습니다.
연비는 이미 좋으니 엔진보호가 더 중요한듯
제차는 0w16만 써있던데 리스타 0w16이 없던데 20써도되나요?
최신규격 20은 40보다 좋은 점이 더 많은 듯....
고속주행이나 엔진보호 때문에.. 고점도 사용한다고 했는데..
mpao신형 규격으로 나온 20은 고속도 나쁘지 않던데..
설명에 따르면 엔진보호도 40보다 크게 나쁘지 않다고 함.
더구나, 20규격을 제조사에서 쓰라고 한다면,
오일 순환등 설계자체가 20에 적합한경우라든가 다른 이유도 있을꺼라
제조사 권장사항을 따르는게 . 맞다고 봄..
번갈아 넣어보고 있는데.. 엔진브레이크걸리는 정도부터 완전히 다름..
자주 다니는 완만한 내리막길서 탄력주행시 거의 2배차이가 남.. 연비에는 확실히 도움이됨.
그렇다고 고속에서 불리하냐 ... 그것도 아님...
확인할수 없는게 엔진보호성능인데... 솔직히 이건 3년 타다가 바꾸는 사람.. 엔진오일 자주 바꾸는 사람 입장에서는 확인하기 쉽지 않음.
터보전용 엔진오일 이 있던데 리스타엔진오일하고 어떤 차이가 있나요? 약 1000km주행하면 오일 교환시기라 물어봅니다.
구형차는 구형규격쓰셔야... 트렌드라고 막 쓰다간 낭패볼수도... 저도 2010년식 세타2엔진인데 0w30 수년째 쓰는중입니다. 매뉴얼상 점도는 5w20 5w30이더군요
세타는 50점도 써도 깨지는 엔진
@@김민석-n7z정답
점도가 아니라 오일레벨에 민감한 엔진입니다. 제찬 스커핑현상 전혀옶고 여전히 부드럽습니다. 회사차로 2.0누우 lpg차가 있지만 진동면에선 더 부드러움
세타2는 그냥 구형순정쓰는게 맞는거같아요.
그냥 쓰세요 똥차에 무슨 규격입니까
새제품은 다 커버 하니까 그냥 쓰시면 됩니다
SP 5w30이면 거의 모든차 만족입니다
박사님 질문있습니다~!
엔진튜닝 품중에 자석 드레인볼트가 있는데요.
미션은 순정품이 자석드레인인데 반에 엔진은 순정품으로 안나오는 이유가 있을것 같아서요 혹시
자석이 금속계 오일 첨가물들을 포집해서 그런가요?
또 자석드레인 사용시 첨가제의 금속계성분 포집등 단점이 있을까요?
필터가 있는데 그런걸 왜 쓸데 없이 고민해
역시 박사님다운 답변들이네요. 이 영상으로 잘 몰라도 규격에 따라 어떤 걸 써도 될지 감이 올 정도입니다. 감사합니다.
40 이나 50 점도 오일은 무겁던데 .. 차량 내장 컴퓨터 스트레스 받겠군요..
bmw LL-04 는 LL-01 의 상위 호환이라고 봐도 무방한지 궁금 합니다. LL-01 규격의 차량의 경우 LL-01 를 고수해야 하는지요?
박사님 질문 드립니다.
렉서스 ES300h 순정이 0W-16 입니다, 센터에서 추가금 내면 0W-40 LS차량용 넣어준다고 합니다.
Q1. 0W-40 무리 없을까요?
Q2. 순정 아닌 타사 오일 점도는 어디까지 안전 한가요? 0W-30 이나 5W-30 문제 없나요?
0w20이 괜춘읅듯요
25는없나요?
자꾸 보게 되는데 강연말고 실험을 하시는 모습 보여주시면 더 재미 있을듯ㅋ
A7 6기통 센터에서 0w20 넣고 갈다가 사설에서 5w30넣어주고 2000km 주행중인데 연비 떨어지는것도 잘 모르겠고~뭐 나름 만족합니더~
하브라 20점도만씀
박사님 사랑합니다 감사합니다
안녕하세요
영상잘보고있는 구독자임니다.
제 차❤산타페 하이브리드 1.6 새 차 임니다
구입은 8개월 전이구요.
리스타 엔진오일 에 엔진코팅제 같이 넣어면 엔진에 좋은것일까요.? 좋다면 하이브리드 엔진오일과 코팅제 추천 부탁드립니다
좋은 내용 잘 보았습니다. 감사합니다.
5w-30이 가장 마음 편한듯
감사합니다^^
음.... 뭔가... 오일 점도 선택권이 줄어드는 느낌이네요
투산nx4 0w20 귄장사항 입니다 0w30을 사용해도 되나요
5W20 5W30 0W30 다 사용해도 됩니다 다만 30점도로 가시면 연비가 하락합니다.
감사합니다. 잘보고 있습니다.
몇년후에 0w20 들어가는 엔진 상태는 아무도 모른다고 생각합니다.
0w20 이 증발량이 어마어마해서 엔진오일도 많이 줄어들고요. 그 증발된게 촉매로 가서 촉매 박살내고 있죠. 그럼 몇백만원 깨지죠. 이미 보증기간은 끝났고요. BMW 현대 뭐 특정브랜드를 말하는게 아니라 저점도오일 증발문제가 많습니다. 40점도까지 넣으라는건 아니지만 아직 저점도 엔진오일에 준비되지 않은 엔진들이라고 생각합니다.
니가뭔데 아는척하노?
.......... 오일이 증발된건 실린더 내부 문제로 오일이 실린더 내부에서 같이 연소되어서 카본이 쌓여서 그렇구요~ 그렇게 카본이 쌓이고 오일이 더 많이 연소되면 배기가스가 나가야하는 라인에오일이 거기까지 침투해서 촉매까지 맛탱이 가는겁니다. 즉 배기라인까지 전부 맛탱이 가는거죠 .그건 오일문제가 아니라 님 엔진 실린더를 보링하던지 분해해서 카본청소를 하고 실린더 링을 전부 교체해야 하는겁니다. 오일바꾸기전에 엔진분해후 클리닝및 보링 실린더링교체부터 하세요. 그리고 배기라인도 전부 점검해야 하는거구요 우리가 많이들어본 GDI 리콜이나 엔진교체를 해주는 이유도 다 비슷한 이유입니다.
@@레오나르도디카프림놀랍게도 실린더 내부에 안들어가도 증발이 됨...
물이 100도씨 찍지 않아도 증발 되잖음..?
그런 잔존 증발가스는 어디로 가느냐? 블로바이 가스와 섞여서 실린더 내부로 들어가서 같이 연소됨...
꼭 피스톤링 기밀 문제로 인해 타들어가는것만 아님 또한 밸브씰링 문제로 인해 타들어갈수도 있음...
0w20쓰는데 오일량 감소 없던데;;좀 경험안해버고 막씨부리는건...
V6 터보 입니다.. 물론 5000-7000내에 교체합니다.
이 볍진은
몇년후 상태 아무도 모를거라고
지 상상대로 전제를 깔아놓고..
금방 또 뭐 촉매가 다 깨지고있네 뭐네 앞뒤가 안맞는 망상을 지껄여놓고있네
박사님
트레일블레이져의 cvt 미션에 일반 미션오일 사용하면은 안되는지요?
다른 점이 무엇인지요?
쉐보레차량미션오일은 쉐보레규격에맞는 오일이나 정품오일쓰세요. 잘못쓰면 울컥거리고 슬립생겨서 스트레스받습니다
전 0W30만 계속쓰고있습니다.
신차출고시 현재까지요
어쩌라고
@@김민석-n7z 왜 반말이야.
SNS상이라도 기본 에티켓지켜주셔야줘.
@@호호브라더스-v5e 유튜브는 SNS 아님.
6천 rpm 쌔리밟는거 아니면 0w20도 상관없긴함. 난 때려밟아서 30은 사서 씀😅
근데 30점도로 부족한경우도 있음...지크탑 5w30 넣고 5천 rpm 자주 넘다들었더니 5천 내외쯤에 점도가 께진 건지 좀만 몰아부친다음 정차시 엔진이 꿀렁 거린다고 해야 하나 진동이 심해졌음 ㅋㅋ
@@곽정규-y7k
이 머저리는 자동차가 다 엔진오일로만돌아가는줄 아나
하다못해 냉각수 상태도 엔진과 엔진오일에 직접적인 관여를 하는데
@@nopay_noplay 이 머저리는 내가 그걸 고려 안했을줄 알았나 에초에 사제로 수온게이지 달고 다니는 마당에
난 쌔려밟는데 5w20 아무문제없음
@@김민석-n7z 어느 전도로 쎄려 밟나요...?
원레 케미컬류는 당장은 이상은 없고 추후 5만 10만 이렇게 장기적으로 보는 거라서요
쥐뿔도 모르면서 오일 추천 글에 엔진보호 한답시고 무조건 40무새들 보기 싫었는데 명쾌합니다.
아니 제조사에서 20쓰라고 했는데 20써서 엔진 망가질 정도면 오일 만드는 회사 문을 닫아야 하는 거 아닌가요?
묵직하게 밀어주고 엔진을 보호한다 40써라.. 뭘 보호한다는 건지... 진짜 꼴보기 싫은 글입니다.
점도가 끈적끈적한 40점도는 아무래도 냉간시 오일순환이 잘 되지 않아서 급출발 급가속하면 엔진보호 더 안됩니다. 엔진내부에 오일이 잘 스며들만큼 충분하게 워밍업 해줘야 합니다.
그리고 연비도 많이 안좋아지죠
놀랍게도 20점도 권장인 감마 1.6 GDI 와 세타 2.4 GDI 는 실린데 내벽 스크레치로 인한 문제로 리콜이나 무상교환 까지 해줌 ㅋㅋ
@@곽정규-y7k 그건 엔진이 하자인거지 감마와 세타에 30, 40 넣으면 엔진이 쌩쌩할 것 같습니까?
현기가 어떤 회사인데 20땜에 문제가 생겼고 30 , 40 넣어서 문제가 해결될꺼 같음 30, 40 넣으라 하지 리콜 무상교환을 해주겠습니까?
그건 오일 점도가 문제가 아니잖습니까? 핀트를 잘 못 잡으신듯...
@@djfoadkodfj 근데 제 차에 쓰는 감마 1.6 T-GDI 권장 점도는 5W30 입니다 근데 이건 신기하게도 딱히 큰 트러블을 없더라고요
@@곽정규-y7k 곧 오일 처먹다 고장나겠지
박사님 질문이 있습니다. 06년식 스바루 임프레자 WRX STI, 마일리지 10만키로, 주행은 1주일에 100km 미만으로 차없는 밤이나 새벽에 주행하는 세컨카 입니다. 엔진오일은 일본 제로스포츠 티타늄 R 10w-50, 5000km에 한번씩교환 하고 있는데요 / 궁금한점이 박서엔진은 엔진이 옆으로 누워있기에 실린더 윗 벽의 오일이 중력으로 인해 연직방향으로 하강하여 유막이 얇아져서 박서엔진용으로 나온 오일을 이용해야한다고 들어서 제로스포츠 오일을 이용중입니다. 지금은 판매처가 있어 이용중이지만 새로히 수입하지 않을 것이라 들어서 이제 다른 엔진 오일을 선택해야하는데 박서 엔진과 터보가 장착된 시스템의 내구성을 위해서는 어떤 엔진오일을 적용하는것이 좋을까요?
오일이 엔진 메커니즘 레이아웃의 특성을 보완할 방법은 없습니다
@@XV73 어짜피 오일은 오일인것이군요 기유가 좋은 오일이면 되겠군요
신차나와서 오일 두가지점도로 선택장애옴~!!! 0w20 차가 부드럽다 초반스타트 좋다 연비도 좋다 5w30 초반 약간 굼뜬다 고속에서 좋다 20대비 좀더 조용하다~!!
근데 실험에서 보면 두점도 에서 연비차이 는 그닥이라던데 현기GDI 3.5na 차량 시내위주라면 어떤 점도가 맞을까요? 뭐 노킹에는 5w30이 좋다 시내위주면 0w20으로 충분하다
현기 GDI는 열이 많아 30써야된다 그럴꺼면 0W30을 써라 등등등 각종오일 리뷰에 이것저것 들은게 많아 선택 장애오는군요~!!!
결국 저는 그래서 5W30 하고 5W40 하고 반씩 블렌딩해서 써요 12년된 벨로스터 터보지디아이 15만따리 치에. 결국 내구성떄매요 ㅎㅎ..주행질감도 적당이 묵직해요 40만넣으면 좀 답답하더라고요.얼마안된 차라면 0W20하고 0W30 같이 써도 되지않을까요
@@komarin2 ㅋ 뜬금 없이 5w20으로 갈려고 합니다 ㅎ 퀘이커 스테이트 가성비좋고 현대북미 제네시스 순정오일이라 해서요!
@@진천한우-n6l 아 뭐 터보차량도아니시고 ㅎㅎ5w20이라... 딱이네요!!!ㅎㅎㅎ
추천~~~
요즘 소형 토요타엔진들은 0W-08 쓰더라도요.
하브는 전기모터 주로 쓰니까 엔진이 그만큼 안돌아감
쎄리 밟고 다니면 40급으로
좀 밟는 스타일은 30
이번달에 아반떼 출고할거같은데 길들이기 2천키로하고 3천 4천키로타고 엔진오일 갈 계획인데 메뉴얼상으론 20이지만 30넣어도 괜찮은거죠?
전 14년식 K3 탔을떼 메뉴얼상 5W20 이었는데 5w30 넣고 다녔습니다 큰문제는 없더라고요
하이브리드 0ㅡㅡ20
일반엔진 5ㅡㅡ30
지크 엑스9 이상급 합성오일 넣어주면 일반 자동차는 관리 잘하는거임
박사님 공랭식 농기계 가솔린은 5w30사용가능 한가요 추천은 15w30입니다
아니요.... 15W 라면 그 농기계는 열을 엄청 받는엔진이라 고온특화된 15W사용하세요 5W 고온특성정도로는 못버티고 오일점도나 특성 다 박살나면 엔진보호 못합니다.
참고로 오토바이도 공랭식인데 보통 10W 사용합니다. 근데 15W 추천이라면 엔진토크나 마력이 높은데 공랭식이라 고온특성이 좋은 오일 사용안하면 엔진 작살나요.
@@레오나르도디카프림 딥글감사 합니다 엔진오일 추천부탁합니다 혼다 GX630과 계양전기 G810L 입니다 가솔린 공랭엔진입니다
@@레오나르도디카프림 앞에껀 동점도인데 뭔 개소릴 하는거야?
퓨얼 이코노미?!!
G60 530i 리스타 5w30 gt 넣었는데 ㅋㅋ 다행이네요 굿👍👍
웃픈사실하나 김박사님이 이렇게 시리즈로 설명해도 카페나 모임나가면 차를 아끼는 일반인들임에도 불구하고 자칭 오일박사들이 너무 많아요 생각들이 다틀리고 서로 지적질하고 박사님이 틀렸다는말을하는사람도 상당히 많습니다 ㄷㄷㄷ 자칭 박사들이 너무많아서 어이가없을뿐입니다....ㅎ 우리나라엔 똑독한사람들이 너무 많아......ㅎㅎㅎ
1:21 제차가 재규어 F타입 5.0 슈퍼 차저 엔진 입니다. 600마력의 고출력 차임에도 0W20 으로 메뉴얼에 적혀 있습니다 20 점도를 꼭지켜야 하는것인가에대한 생각이 있습니다. 스포츠카임에딱히 연비를 목적으로 이렇게 정하진 않을텐데. 아시겠지만 재규어 랜드 로버 AS가 극악이라서요. 엔진 보호를 위해 점도를 높히고 싶은데. 점도를 높히면 엔진 특성상 오일 윤활이 원활치 않아서 엔진 고장의 원인이된다는얘기와, 열이 많은 엔진이라 0W 40정도는 해줘야 한다는말이 있습니다. F타입재규어 엔진은 3.0모델이나 5.0 모델이나 다 0W20인데. 재규어 F타입엔진은 0W20에만맞게 제작되어진건지.. 진짜 엔불진 모든 영상을봐도 어떻게 해야 할지 모르겠습니다. 제발 해답을 주세요 박사님 . 그리고 센터 오일 교환비용이 70 만원입니다. 순정유가 캐스트롤인데 얘네만의 뭔가 특별함이 있어서 비싼건지... 시중에 파는 아무거나 넣어도 되는건지도 궁금합니다.
f타입 엔진오일교체하는 방법자체가 엄청나게 불편해서 공임이높아서그래요 밖에서도 갈아줄수있는곳 찾아서가셔야함
오일교환70이면 차를바꾸는게..
그냥 0w16 ㄱㄱ
0w20 4천km 7개월만에 교체했는데 4리터중 3리터도 않나옴 증발성 높음 5w30쓸때는 3.5는 나왔는데~
그건 니 엔진이 이상한거지. 누유좀 봐라.
하브 경차 0w20 연비 냉간시 시동걸면 좋음
0w30 연비 1~3km포기 대신 고속주행이나 1시간이상 주행시
엔진보호 성능 좋음
엔진 소음 진동 줄어듬
결론
시내주행이 더많다 얌전히 탄다 0w20
고속주행이 더 많다 RPM 4000이상 쓴다
0W30
반반이다 0W30 여름에는
차는 메뉴얼대로 관리하는게 제일 오래탐.
매뉴얼 믿고 엔진오일 갈다가는 엔진 달라붙음
책은 한권만 읽은 사람이 제일 무섭다고 하죠.
유명 석박사가 만든 매뉴얼을 개무시하는 사람은 얼마나 많이 배운걸까
@@dswymood 에휴.......
@@rlaxodlr12
그 차를 설계한 대한민국 최고전문가들.
직접 엔인 설계한놈들이 하라는대로좀 하라고.
엔진연구개발 근처도 못가본놈들이 지멋대로 이거저거 쳐 넣으니까
차가 맛탱이가 더 빨리가지
내차 21만키로 넘는동안
1만키로 이전에 엔진오일 교체한적이 없다
딱 1만키로마다 엔진오일 갈고
메뉴얼 점도에 딱 맞춰서
제일 싼거만 넣고 다녀도
21만키로 넘었는데도
아무런 문제가 없다
요즘 차량은 고점도를 넣어도 문제구나..
벤츠처럼 엔진 보어와 피스톤의 간격이 커서
고점도를 넣어야 하는 차들도 있어요
20 넣는 차는 20 넣고, 40 넣는 차는 40 넣으시면
됩니다요
사람들이 근거없는 헛소리를 사실인양 자신있게 들여놓는 일반인들 채널이 아니라 이런 전문가분들이 설명해주는 채널의 영상들을 봐야하는데...
👍
와.. 초등학교때 항상 미래의 모습을 그릴때 물넣고 달리는 자동차를 그렸었는데😅
오늘 당장 꿈을 실현해보세요
@김민석-n7z 무서운 말씀을 😅
❤
아~ 0W20 한 박스 샀는데.....
당근 나눔 ㄱ ㄱ
권장 0w-30이지만 0w-20 넣고 타고 있습니다.
저점도 사용하는 만큼 마일리지 길게 가져가지 않고, 리스타 등등 첨가제도 같이 넣어주고 있습니다.
님이 엔진 연구소하셈
@@asdasd3061 김박사님이 한단계 정도는 내려도 된다고 함
근데 0W20으로 낮춰 넣으시는 이유가 뭐죠?
@@bsy2421 주로 극 시내주행 매우 짧은거리를 자주 운행 하기 때문에 내렸습니다.
@@지축-u1d 저도 주로 편도 1.5km(2분)~6km(10분) 짧은거리 반복 운행인데 고온점도가 30보다 20의 장단점이 무엇인지요?
하이브리드 차량인데 5w30 했다가 0w20했다가 5w30다시 쓰는데 5w30이 뭔가 좀 묵직한 느낌이 난다고해야하나? 그런데 확실히 연비는 0w20이 많이 잘나옴.
근데 그냥 차 메뉴얼에 5w30 넣으라고 되있길래 다시 5w30쓰곤 있는데........ 연비가 내 기준 17km 이상 안나오면 0w20으로 다시 갈까 생각중
스포티지하이브리드 는 메뉴얼에는 OW-20이라고써있는데요
@@김용-r7e 나는 그랜저 하이브리드인데 5w30써있음
이게이제올라오다니ㅜㅜ 5w20으로 결국구매 교환했는데ㅜㅜ 5w30할걸
아.. 집에 차가 2대라 둘다 점도가 달라서 귀찮아서.. 그냥 하나로 통일하면 안되나? 싶었는데 .. ㅎㅎ 감사합니다.
친구 신형 m5 0w20 서비스센터에서 널지말라던데 엔진 작살난다고 ㅋㅋ
카니발 람다 3.5 메뉴얼은 0w20이지만 0w30으로 가져가고 있습니다. 고급유 주유차량이고 고속연비 13.4km/l 시내연비 4Km/l 인데 연비는 큰차이는 없는듯 합니다.
누가 물어봄?
@@김민석-n7z 영상보고 그냥 나는 그렇다고 쓴거고 다들 자기차 상태 쓰고 이것저것 쓰는데 너 혼자 뭔데 불편함?
메뉴얼대로 넣어임마 꼭 흉기차 타는새끼들이 유별나더만
솔직히 하이브리드나 1.6 자연흡기 아닌 이상 30점도 이상은 쓰는게 맞는 것 같아요
가져가긴 뭘 가져가ㅋㅋ
그리고 제조사에서 일반유셋팅이라는데 고급유를 왜 넣나 누가 보면 에스컬레이드인 줄😂😂
왔다 내야동
현ㆍ기 차 지금 출고차량 대부분 0w20. .엔진 연비 . 엔진 내구성 생각해서 0w20 사용해야함
먼소리 차알못
내구성없는 현기엔진은 쓰면안됨
순정오일 쓰세요 ^__^
석.박사 1vs 현기 세계 메이커 석.박사 누가 맞는 말 일까요 그 분들 괜히 비싼 월급 받아가며 회사 생활 하는 거 아닙니다 ^^
꼭 순정은 안써도 되고, 규격에 맞는 엔진오일을 쓰는게 정답입니다.
resource conserving 또는 energy conserving 은 권장하지 않는다고 합니다.
근대 에초에 5w30 별로 아닌가요 ??
쓸거면 0w가 좀더 좋은거 아닌가여 ??
유막 두깨 이야기 하시면 할말 없지만 5w-30 보통 기유 첨가제 양 다 0w에 비해 이랫등급 아닌가여??
연비는 점도의 문제가 아니라 자주 엔진오일 교체하는게 중요함
지속가능성 나오면
그거 반대로 가면 답이더라.
그래서 너 인생이 그렇구나
한국엔진은 5따블유30로넣어야오래간다.
그냥제발 닥치고 제조사권장사양써
요즘 수입차들 점도에 매우 민감하고 엔진 나가는 경우 많습니다. 제조사 승인 오일이 가장 좋고 이게 아니러다도 권장 점도는 반드시 유지하는게 좋아요. 0w20 차량에 5w30을 넣는데 괜찮다??? 아닙니다
박사님은 된다
유튜브시청자는 안된다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 그 차 규격에 맞는 오일써라
0w20 을 써야하는데 dpf가 다린 가솔린차는 5w30 쓰면 문제가 될까요?
0w20 안쓰고 5w40을 한번 넣어봤는데 배기 경고등떠서 바로 0w20으로 바꾸긴했는데 차는 아우디 2000cc 45tfsi 입니다
왜 제조사 매뉴얼을 안따르는거에요?
@@kl1181 아우디와 개발진들에 대한 불신이 상당한가봅니다 ㅋㅋ
@@kl1181 그 전차 탈때 40을 써왔는데 20을 써라니깐 느낌이 너무 안좋아서 써봤어요ㅋㅋㅋ엔진소음 후반 밀어주는 힘이 없어요
오일 점도 때문에 경고등이 뜨는건 드문일 입니다
단순 점도 문제가 아니라 성분이 문제일 수도 있어요 bmw 도 LL-04 디젤 차량에 LL-01 넣으면 문제될 수 있습니다
bmw는 여러오일 사용해봤지만 0w20은 너무 묽어요 저는 5w30이 잘맞더라구요 여름에는 5w40 씁니다 키로수 5000키로미만 6개월 교환합니다
20은 점도가 너무 낮지 경차들이면
가능 지금 300마력 넘는차들이 대다수인데 적어도 30은 넣고
보통 40이 맞음
30분이상 운전 안하면 예열되지 않는데 2시간이상 운전하지 않으면 궂이 비싼거 쓸이유도 없고 오히려 싼게 예열없어도 되는데
기름이 녹기전에 도착하면 뭔 의미가 있을까? 자주 가는게 중요하지. 점도가 높으면 엔진오일이 녹지 못해서 오히려 역효과인데
몸 풀었더니 경기 끝나는 격인데
그런경우에 저점도 쓰면됨...
내 차는 5분만 운전해도 수온계이지가 정상온도까지 올라갈정도로 열이 많음...
좀만 장시간 공회전해도 냉각팬이 열일하던데...
0w20 쓰고 첨가제 넣어도 됨 미미한 차이임 자동차 자체가 결국 소모품이라서 0w20 넣나 5w30넣나 바로 티 안남 오래타고 몇년뒤에 차이가 잇을수 있겟지
그놈의 환경 연비따위는 관심1도없고
그냥 옜날이 좋았다.. 고배기량 자연흡기에 rpm11000까지 쥐어짜내는 엔진 그리고 고점도 고스펙 엔진오일 쓰던 그때로 다시 제발 규제좀 없애주고 ㅂ@ㅅ같은 전기차좀 안나왔으면 좋겠다
와 순간 나랑 같은 생각을 하는분이 있었군요 디시 와야합니다 e92 m3가 공도에서 8600rpm 땡기고
영암에서 f1 2.4리터 v8 포효가 가득하고 무려 인제서킷에서 아시안 르망 챔피언쉽 하던 시절.... lmp2 클래스랑 bmw z4 gte 경주차가 다들 초고회전 귀곡성을 뽑아냈던
그 배출가스 님이 다 마시면 되겠네요.
마자요
@@nigagara.hawaii 예 님도 많이드세요 난 기름펑펑쓰고 누리다 갈께요 ㅋ
차는 무조건 자연흡기다 이걸 느껴본적없으면 꼭 느껴보길 터보는 갬성이없어
드디어 나왔다 내 야동 >.
오일 제조회사들 같은 경우는 지속적으로 연구개발하며 개선 된 상품을 출시하고 하이브리드 전용상품도 판매를 하는데,
제조사에서 쓰는 순정 오일들은 전혀 그렇지 않다는게 좀 안타깝네요.
일반 가솔린이랑 하이브리드 차량이 같은 오일을 쓸 뿐만 아니라, 10년 넘은 차들은 지금 기준이 아닌 차량 출시 당시 기준의 오일들을 넣어주다보니
순정 엔진오일 교환 비용이 싼것도 아니라 소비자 입장에서는 참 씁쓸하네요.
요즘차는 중립해도 연비차이 없는데 컴퓨터가 관리해서
유튜버가 확인해도 거의 확인하지 못하는 미미한 차이밖에 없지.
미션 수리비용만 더 들어가지. 여자 운전자들은 상습적으로 중립넣고 운전하지.
버스기사가 중립넣으면 해고처리하는게 대책이지. 전기버스에 왜 중립넣냐
비머나 열많은 차량은 절대쓰면안됩니다 0w20은 하브전용~
이등