현직 정비사입니다. 솔직히 연료첨가제 광고하실때 좋게 안봤습니다. 그 이후로도 추천영상에 종종 뜨더라도 선입견 때문에 거들떠도 안봤습니다. 그러다 우연히도 궁금하게 생각했던걸 주제로 다룬 영상이 추천에 떠서 보게 되었습니다. 죄송합니다. 그런 편견을 가졌던 제가 너무 밉네요. 많은 걸 보고 배우고 있습니다. 기술적으로나 마인드적으로나요. 지금은 오히려 일을 배우고 싶을정도네요. 항상 감사하고 가게랑 유튜브 모두 번창하시길 바랍니다.
엔진오일압력스위치 점등되서 동네카센타 갔더니 차보지도 않고 엔진 보링해야한다고 다른곳은 교체 그러나 까페눈팅해서 동일증상 검색하다보니 정직한업체한분이 블로그에 올려놨더군요 원인은 오일압력스위치 단락 교환 부품,공임 3만원 줬습니다 정직하고 차주의 입장에서 정비하시는 분들 감사합니다
e82 120d n47 엔진 이었는데요, 제 경우에는 27만 탔을 때 DPF 경고등 들어와서 클리닝 했고 잘 타다가 29만에 EGR 밸브, 흡기 스월플랩 쪽 경고등이 들어왔었습니다. 자가로 EGR 밸브 교체하고 흡기 스월플랩 탈거 후 스월플랩 로드가 헐렁하길래 그 쪽만 고쳐서 경고등 안 뜨게 만들었습니다. 잘 고쳤나 하고 며칠 후 고속도로 2시간 정도 타니까 터보차저가 나가더라구요. (휘파람 소리) 그때 또 주말이어서 급하게 오일만 보충했고 이후 휘파람 소리가 사라지길래 다시 고속도로로 복귀하려고 했습니다. 근데 오는길에 DPF에 불 붙었고 견적이 차값 이상 나와서 결국 차 폐차했습니다. 정확히 4:50에 사장님 말씀하신 이유인 것 같네요. 왜 터보차저가 나갔는지 이유는 정확히 모르겠습니다만 터보가 나간 이후 두시간도 안돼서 바로 DPF 막혀서 DPF가 타버렸습니다. 혹시 저처럼 안일하게 생각하고 차 타고 계신분들 계시면 경각심 가지시라고 경험 공유합니다..
네 일단 점검은 받으셔야해요 근데 단순히 처음 오일교환때 다른차 오일 넣고 반절 남은거 이런거 섞어 넣다가 300cc정도 더 넣어야하는데 새거 하나더 개봉하기싫어서 그냥 경고등 안뜨게만 해서 교환했다 하시는분 있어요 짜투리 안남기려고 그짓해요 그럼 오히려 다행일수가 있죠
오일이 실린더 속으로 들어가서 타고 나가는것도 문제지만 밖으로 누유되는것도 문제가 큽니다. 고온의 배기매니폴드나 DPF나 촉매, 배기파이프등 부품에 엔진오일이 묻게되면 불이 붙습니다 차량내에 긴급소화기를 준비하여 재산피해에 예방하는것도 좋을것같습니다. 새엔진도 누유되는 엔진이 있을수 있으니 엔진오일 교환시기에라도 누유 있는지 정비사분께 항상 요청 하시는것이 좋을것 같습니다.
뭐가 고장나서 고쳤다! 짠! 이런 영상이 아니라 어떤 원인으로 들어와서 어떤 증상으로 어떤 부분을 합리적으로 의심했고 검증하고 봤더니 문제 원인이 확인 되었고 고쳤다! 짠 이거랑은 정말 다른 거라 봅니다. 거기에 망가짐이 어떻게 시작! 그리고 진행 되는지 까지도 명확하게 설명해 주셔서 너무 좋은 영상이라 생각 합니다! 잘 보고 갑니다. 아 참고로 얼마전 포르쉐 관련해서 점검 문의 전화해 봤었는데. 아직 포르쉐 관련해서는 작업량이 적어서 바꾸 먹은적이 있습니다! 포르쉐도 정비해 주세요! 흑흑
![20년전 독일의 기술력이 넘사벽이었던 이유 [2편]](http://i.ytimg.com/vi/Wpyl3XI7xws/mqdefault.jpg)
![EP.101 내 차 엔진오일이 자꾸 줄어든다면? [엔진오일 감소 원인]](/img/n.gif)
3천cc 엔진 통교환 하면 수천만원 깨지는데..
호갱 한번 물어서 돈 뜯어내려고
개수작질 부리는 나쁜 사람들이
뜨끔해 할 사이다 영상이네요!
양심적으로 정비하시는거 참 멋집니다!
그사람들이라고 진짜 벗겨먹을려고 그랬을수도있지만.. 원인을 찾아갈 능력이 없어서 그랬다고 봅니다.
진심+진실성이 보여서 보기 좋습니다. 내가 50년을 무사고 운전한 사람이고 지금도 비엠 엑스5를 60만 이상 타고 다니는 사람으로 정비사 자신이 원인을 찾지 못하는 상황에서 차주에게 엔진 교체를 말하는 정비사는 자격 미달이라는 생각이 듭니다.
자기 분야에서 전문가가 된다는 건 이렇게나 멋진 일이군요.
지금 이 위치에 서기까지 얼마나 많은 노력과 공부와 실전 경험을 쌓으셨을지...
존경합니다.
진짜 프로다 전체적인 차에 대한
원리와 이해도가 머릿속에 완벽하게 데이터가 있기에
이렇게 말하고 딱 필요로한 정비만 하시는듯❗️👍
많은 전문가 방송을 시청했지만 이분이 진짜네요 응원합니다
극하게 공감합니다. 자동차 엔진은 암기 과목이 아닙니다. 이해하지 못한다면 암기내용에 없는 상황 발생 시 '교체' 이야기 밖에 못합니다.
정비사라고 다 같은 정비사는 아닙니다! 1밖에 실력이 안되는데 2를 알려줘도 절대 못합니다! 실력이 안되니 통째로 갈아버릴려고 하는겁니다. 진짜 정비소 잘 선별해서 가야 합니다!
현직 정비사입니다.
솔직히 연료첨가제 광고하실때 좋게 안봤습니다.
그 이후로도 추천영상에 종종 뜨더라도 선입견 때문에 거들떠도 안봤습니다.
그러다 우연히도 궁금하게 생각했던걸 주제로 다룬 영상이 추천에 떠서 보게 되었습니다.
죄송합니다. 그런 편견을 가졌던 제가 너무 밉네요.
많은 걸 보고 배우고 있습니다. 기술적으로나 마인드적으로나요.
지금은 오히려 일을 배우고 싶을정도네요.
항상 감사하고 가게랑 유튜브 모두 번창하시길 바랍니다.
고맙습니다
와,,,,이런분은 우리 사회에서 진짜 성공해야됨, 그래야 우리가 좋아짐..
엄청나게 성공하셨습니다
건물 하나 사셨을 것 같은데요 😊
수입차 수리비 후덜덜 합니다.
거기다 유튜브 수입까지 ㅎ
역시 제이특공대 엄지척입니다
👍👍👍👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
15:27 정비사님 정비후에 자신있게 말씀하시는 저 펀치라인 진짜 멋있으세요 !
이 형이 구독자가 빨리 늘어나는 이유는 원인과 원리등에 설명이 충분하기 때문임. 왜 그런건지 절라 궁금하거든. ㅋ
그럼 차에 관심 없는데 구독하고 보는 이유는 뭘까요...?
모르겠음
@@마루아사까칠해보이는 아저씨가 친절히 설명해주는 느낌
쉽게 설명해줘서 그럼
아 구독 안하고있었네
나도 구독 안하고 차관심 없는데 이게 기술자인가 싶어 보는중 ㅋㅋㅋㅋ
이정도면 진짜 의사급 전문지식 보유하신듯요. 이런분들이 돈을 많이 버셔야 합니다.
항상 느끼는데,
누누이, 대미지 등등
맞춤법 너무 잘 지켜주시네... 진짜 감동이다...
국어선생이냐? 걍봐라
@@kiddokev
본인이 국어를 못한다고 남을 까내리는 건 좀 추하네...
구독자입니다 제가 차정비는 햐지 않지만 설명들으니 정말 명쾌하십니다
덕분에 연료청가제도쓰고있고
산업용기계를 정비점검을 하는데 정말 사장님같이 하시면 안될게 앖을듯
이 형은 말에서 진심이 느껴짐..교묘하게 편집하는 딴곳과는 다름
이분 마인드 칭찬드립니다.
본인업의 장인 이신것 같아요.^^
입소문이 나서 1명에 소비자가 10명을 데려오고 10명에 소비자가 모여 100명을 데려오고 이게 진정한 사업 아닌가요. 자고로 사업을 정직하게 해야 때돈을 법니다 대표님 멋지 십니다.
진짜 대표님같이 고객의 입장 경제를 생각해주시는게 너무나 멋지고 감사하네요^^ 꼭한번 제차량 점검받고싶네요 😊
여긴 설명도 설명인데 진짜 편집 맛집인듯
정비영상 여기저기 많이 보는데 사실 제이특공대가 제일 잼있음
항상 잘보고 있습니다. 추가적인 설명 등 유익한 영상!
엔진오일압력스위치 점등되서 동네카센타 갔더니 차보지도 않고 엔진 보링해야한다고
다른곳은 교체
그러나 까페눈팅해서 동일증상 검색하다보니 정직한업체한분이 블로그에 올려놨더군요
원인은 오일압력스위치 단락
교환 부품,공임 3만원 줬습니다
정직하고 차주의 입장에서 정비하시는 분들 감사합니다
긋~~~
더이상 뭐라 표현하기가~~~
수고 하셨고 늘 응원합니다^^
e82 120d n47 엔진 이었는데요, 제 경우에는 27만 탔을 때 DPF 경고등 들어와서 클리닝 했고 잘 타다가 29만에 EGR 밸브, 흡기 스월플랩 쪽 경고등이 들어왔었습니다. 자가로 EGR 밸브 교체하고 흡기 스월플랩 탈거 후 스월플랩 로드가 헐렁하길래 그 쪽만 고쳐서 경고등 안 뜨게 만들었습니다. 잘 고쳤나 하고 며칠 후 고속도로 2시간 정도 타니까 터보차저가 나가더라구요. (휘파람 소리) 그때 또 주말이어서 급하게 오일만 보충했고 이후 휘파람 소리가 사라지길래 다시 고속도로로 복귀하려고 했습니다. 근데 오는길에 DPF에 불 붙었고 견적이 차값 이상 나와서 결국 차 폐차했습니다. 정확히 4:50에 사장님 말씀하신 이유인 것 같네요. 왜 터보차저가 나갔는지 이유는 정확히 모르겠습니다만 터보가 나간 이후 두시간도 안돼서 바로 DPF 막혀서 DPF가 타버렸습니다. 혹시 저처럼 안일하게 생각하고 차 타고 계신분들 계시면 경각심 가지시라고 경험 공유합니다..
전문가의 기운이 대단합니다
이게 정비지
동네 주변에 이런 정비사분 있었으면 좋겠다.
그냥 최고입니다!!! 👍👍👍
찐 전문가 응원합니다
A5 2011년식 2.0 TFSI 모델 차주입니다..꼭 한번 제이특공대가서 수리 받으려고합니다...여담으로 2.0 TFSI엔진 정말 안좋은 엔진인가여...ㅠㅠ....
정비에 대해 1도 모르지만 보다보면 그렇겠구나 하고 고개를 끄덕여지게 설명해주시기에 계속보는 것 같습니다 :)
지식이 늘어나는 느낌이에요!
이렇게 하나하나 설명해주시는 곳들이 늘어나면 참 좋을텐데 말이죠 ㅎ
이게 뭐라고 나는 국산차 타는데 전문적 외제차에대한 지식이 혀를 내두르게 하네요.
보다가 시간가는줄 모르고 항상 즐감 합니다.
번성 하세효...
이분 찐이시네...대박
아주 자기 철학이 확실한 기름쟁이 멋지삼
같은 n57 엔진 차량 타고 있는 입장에서 항상 많은 도움받고 있는 채널입니다.
제이특공대❤
볼때마다 느끼지만 정말 대단하신분입니다!!!
설명도 잘해주시고 영상도 재미있고 늘 기다리는 영상입니다 잘보고 갑니다^^😊
이야... 진짜.. '멋진 분이다' 라는 말밖에 안나오네요
이번 영상은 진짜 감탄이 나오네요
예약이 엄청 힘들다고 하네요.
정비사님의 간결한설명이 귀에쏙쏙팍히네요 나이스^^
이런 정보 너무나 반갑네요 감사합니다😊
크.... 너무 멋지다 제이특공대 형님
믿고보는 제이특공대
12:26 정말 정확하셔서 소름돋았습니다.
아우디 A4 11년식 2.0 TFSI 92000km 2월에 중고로 가져와서 탔습니다. A4 오일소모 고질병 알고 가져왔으나 어째 갈수록 오일소모가 점점 심해지더라구요.. 정말로97000km쯤 돼서 500~700km주행에 오일레벨 바닥.... 사설업체 수리비 견적 문의하니 기본300만원부터 시작한다고해서 지난달에 미련없이 헤이딜러로 매각했습니다. 제 경험을 말씀해주시는게 소름돋네요😅👍
a4 11년식 2.0 TFSI면 중고로 가지고 오셔서 메뉴얼이 없으시겠지만. 누유가 500km마다 있다. 고 폭스바겐아우디코리아 에서도 명시해놨습니다. 고질병이지만 명시해놓은걸 감안하고 타라는건데... 대부분이 읽지 않으니까요...어떤분은 선생님하고 같은차인데 불안해서 엔진오일 트렁크에 가지고 다니셨다곤 했어욬ㅋㅋ 그리고 수리 하셔도 또 세요! 300만원 안내고 매각하시길 잘하셨어요
@@쓰담쓰담-e3w맞습니다. 제가 멋모르고 타다가 큰코다칠뻔했네요 ^^;
이거 케바케입니다. 같은형식 tfsi ea888엔진 11년식 폭스바겐차 타는데 30만키로 타는동안 오일소모 하나 없습니다. 지금도 4.5리터 넣고 5천키로타고 게이지 찍어보면 오일량 그대로입니다. 빈도수는 좀 많겠지만 다 그런건 아니다는 말씀입니다
어디 계신지 모르겠지만, 정비 맡기고 싶은 전문가시네요, 컨텐츠 잘 봤어요 ㅎ
독일 차 타는것도 아닌데 집중해서 보게 되네요 ㅎㅎㅎ
저도 이전 렉스턴w 터보에서 누유로인하여. 오일먹고 출력저하 나온적있었는데. 설명을잘해주시니 재밋게보고있습니다🎉
형님 너무 멋지십니다 !! 저도 곧 찾아 뵈어야 할 것 같아요 ㅎㅎ
너무 멋있어요!!!
역시 제이특공대의 파워
요즘 이런 양심 있는 ~!!
정비사.정비소 가면갈수록 찻아 보기 힘드네요..
J특공대 화이팅 입니다...
수입차 전문 정비업체라면서 개떡같이 정비하는 곳이 생각보다 곳곳에 있음 요즘 워낙 수입차가 많아지다 보니
이때다 하고 정비 업체 늘려서 실력도 없는 곳도 많아지고 있는 요즘입니다.
너무 좋다~~~🎉😊
닦고 조이고 기름치고
힐링되는 영상입니다.
와 이형님은 1년전부터 정직하이 장사하셧네 ㄷㄷ
음~~역시 사장님 구우우우우우우우굿!♥
정말 차에 진심이다
차에 대해서 전혀 모르는 여성구독자인데 볼 수록 흥미가 생깁니다. 아무 생각없이 몰고 다니고 있는데 영상을 볼때마다 느끼는 거지만 차에 대해서 좀 알아야겠다는 생각이 듭니다.
마지막에 말씀하신게 진짜 중요한 이야기 인거 같습니다
넉넉한 엔진오일용량이 엔진에는 정말 중요한거 같습니다
국내 유투브에서 유일하게 자동차테크 유투버로 생각되는분😊
믿고봐야쥬 ㅎㅎ
너무 좋습니다
전문지식이 없는 구독자들을위한 기초지식 영상 재생목록하나 만드시면 대박나실꺼같아요~!!
진짜 차주분 차이쁘게 관리하셨는데...참
존경합니다.
선 추천, 댓글 후 감상. 잘 보겠습니다 ^^
생각해보니 오일 먹는다는 차들 엔진이
엔진오일 용량이 비교적 적었던 것 같습니다
정비에관심이없는데..이형은진짜 인간적으로 끌려서자꾸보게되네...
잘 보겠습니다~~
최고의 자동차 장인 마스터👍
역시 N57 참 잘만든엔진 ㅠㅠ 비엠이 역시 👍 😎 😍 😂 😁 😄 👍 😎 😍
역시 프로는 다르다...멋진정비사
오늘도 많이 배웁니다 꾸벅 (__)(__)
정비계의 일타강사
스파크 타는데 매일 보게 되네요 대표님 최고에요 😆
철학이 있는 멋진 엔지니어 이시네요 ! 구독 갑니다.
관련 지식이 없는 사람이 들어도 알아 들을 정도로 설명을 잘해주시네요 ^^
차는 없지만 재미있게 잘 들었습니다~
자동차를 좋아해서 열심히 구독하고 보고있습니다! 정비 용어나 부품 이름, 자동차관련 용어가 영상마다 나오는데 이것들에 대해 알려주는 영상이 있으면 더 좋을것같습니다!
정확한 판단이구만.........
영상 잘 보았습니다
항상 영상 잘보고 있습니다. 제이특공대가 김포에 있어서 영상 시운전이 학운산업단지쪽이네요. 제가 출퇴근하는 길이라^^;;
잘 봤습니다. 논리적으로 학문적으로 접근하는 듯한 정비. 바쁘실것 같지만 언젠가 한번 찾아뵈면 잘 부탁드리겠습니다.
최고다
최고~☆
캬 오늘도 잘 보고 갑니다 :)
안녕하세요. 영상 잘보구있어여.
비엠 530i 2017년식 오너입니다.
10만키로 주행했고
엔진오일 교환 후 7천키로 주행했는데
오일 1리터 추가하라는 경고가 떳어여.
1만에 0.5리터 라고 하셨는데…
입고해봐야되겟져??
네 일단 점검은 받으셔야해요
근데 단순히 처음 오일교환때
다른차 오일 넣고 반절 남은거 이런거 섞어 넣다가 300cc정도 더 넣어야하는데 새거 하나더 개봉하기싫어서 그냥 경고등 안뜨게만 해서 교환했다 하시는분 있어요
짜투리 안남기려고 그짓해요
그럼 오히려 다행일수가 있죠
살면서 첨가제 첨 써봄. 그냥 신뢰의 아이콘❤
오일이 실린더 속으로 들어가서 타고 나가는것도 문제지만 밖으로 누유되는것도 문제가 큽니다. 고온의 배기매니폴드나 DPF나 촉매, 배기파이프등 부품에 엔진오일이 묻게되면 불이 붙습니다 차량내에 긴급소화기를 준비하여 재산피해에 예방하는것도 좋을것같습니다.
새엔진도 누유되는 엔진이 있을수 있으니 엔진오일 교환시기에라도 누유 있는지 정비사분께 항상 요청 하시는것이 좋을것 같습니다.
여름에 진짜 불날수 있는 화재 위험이
엄청나게 높아져서 위험하죠
와 이남자 지식이 왜이리 쎅씨하냐
구독좋아요 입니다
제이특공대분들! M260엔진 실린더 이슈 관련하여 수리요청이 들어오면 그거에 관해서도 영상 올려주세요!
뭐가 고장나서 고쳤다! 짠! 이런 영상이 아니라 어떤 원인으로 들어와서 어떤 증상으로 어떤 부분을 합리적으로 의심했고 검증하고 봤더니 문제 원인이 확인 되었고 고쳤다! 짠 이거랑은 정말 다른 거라 봅니다. 거기에 망가짐이 어떻게 시작! 그리고 진행 되는지 까지도 명확하게 설명해 주셔서 너무 좋은 영상이라 생각 합니다!
잘 보고 갑니다.
아 참고로 얼마전 포르쉐 관련해서 점검 문의 전화해 봤었는데. 아직 포르쉐 관련해서는 작업량이 적어서 바꾸 먹은적이 있습니다! 포르쉐도 정비해 주세요! 흑흑
소비자 입장에서 점검하고, 고심해서 하시는 수리. 존경합니다.
역시 좋은 영상임.
그래 이런 소음과 설명이 늘 그리웠어여....
정말로 자동차 전문가 시네요 이해가 잘돼고 믿음이 갑니다 사장님 꼭 성공 하실꺼에요 ^^
전 520d n47엔진이고 현22만키로 입니다. 1,500키로에 1리터씩 보충하고 있는데 정비를 받아봐야겠군요. 좋은 영상 감사합니다.
이 형 멋있어!
이번 수요일 방문날인데 시간이 너무 안가네요 같은 증상이어서 얼른 가고싶은데 너무 바쁘시니 미치겠네요
당장가서 점검 받고싶네요
영상 너무 이해가 잘갔습니다 감사합니다
이분 진짜 명쾌하다 박사심! 저도 골프gti타는대 평소 엔진오일소모가 심했는대 이번에 엔진 피스톤링이 손상되서 엔진보링 했습니다 평소에 점검좀 할걸 크게 후회했음