Hallo 😊 Ich habe mir auch den Fusion Pro bestellt und danke dir als Anfänger sehr für deine wahnsinnig gute und sehr sympathische Vorstellung der Einstellungen Abo und Like sind hier Pflicht
Danke für das Video. Schnell mal eingestellt. Habe es bei meinem ersten etwas anders, aber im trx4 defender jetzt total passig .... Wer was kauft sollte die pro kaufen. Habe sie für 130 bekommen. Absolut empfehlenswert
Die meisten Punkte waren mir von anderen Reglern schon bekannt. Aber die für die Fusion wichtigen Punkte waren mir noch ein kleines Rätsel. Dank der guten Erklärung bin ich nun auch bei diesen Items im Bilde😁 Danke dir🙏👍
Ich Danke dir für die erstklassige Erklärung. Es ist schon einige Jahre her das ich mit einer Karte den Regler programmiert hab. Ich hab jetzt einfach mal deine Einstellungen übernommen und teste das die Tage mal im Gelände. Vielen Dank und beste Grüße
Vielen Dank, es freut mich wenn mein Video geholfen hat 😊✌️ Achte bitte nur darauf dass die Akkuzellen-Einstellung auch passt. Den Rest kannst du übernehmen ohne Probleme.
Super erklärt. Mir waren zwei Option auch unklar , dank dir weiß ich jetzt das diese unnütz sind 😅 Fahre heute auch gleich nach Boppard . Immer wieder schön dort .
Super erklärt alles und das noch in Kombination mit zeigen am Brett - sehr schön. Bei Punch hätte ich noch erwähnt dass die Einstellung auch auf den Antriebsstrang auswirkt bzw. die Getriebe entsprechend beansprucht werden je höher man den Punch einstellt. Je nach Ritzelung schafft man es dann auch mal die Fusion zu überhitzen. Wie bei mir mit 3s 18er Ritzel und Punch auf 9 im 6x6 ;) Hab jetzt runtergeritzelt auf 14;) Niedriger wär noch besser aber die motorhalterung bei yikong 6x6 verhinderts ;( Hab Gas vor zurück noch bischen gedrosselt an der Funke jetzt gehts soweit.
Ja das ist ein guter Einwand, habe ich vergessen zu erwähnen. Freut mich wenn dir das Video ansonsten gefallen hat 🙂✌ ja im 6x6 hat sie gut was zu tun aber krass das sie überhitzt ist, das habe ich noch nicht geschafft 😲
@@HappyCrawler Ja iss aber nicht schlimm er schaltet ja ab und ich hab die niedrigerer Temp eingestellt. Mit dem 14er Ritzel ünerhitz er auch nicht mehr und wir waren letztens 3 Stunden unterwegs. Das überhitzen kam wohl auch weil ich mit dem 18er Ritzel was eigentlich für 2s Gedacht ist auf nem freien Platz immer wieder hin und her gefahren bin schon fast am bashen war😃
Top Video und super erklärt. Leider hast Du bei Item 1 die Option 3 ausgelassen. Vorwärts, rückwärts ohne FOC. Und diese Option ist zum reinen Rockcrawlen, quasi zum Performen, die allerbeste. Habe seit langem zwei Pro 2300 im Einsatz.
Danke dir 🤗 Ja das stimmt, Option 3 bei Item 1 habe ich vernachlässigt. Ist für viele irrelevant denke ich (Scale & Trailer), aber gerade in Performance Bereich doch sehr wichtig. Leider passieren solche Fehler, ich drehe die Videos allein und mir fällt nicht immer alles auf 😭
Sehr gut erklärt… das hat mir sehr geholfen😊👌🏼 ich habe aber auch gemerkt, dass ich die falsche Programmier Karte hab😅 also konnte ich nur bis Position 9 einstellen. Aber die wichtigsten Sachen sind ja dabei🤓 Ich hab eine Fusion 1800kv Lieben Gruß Manuel
Danke dir 🙂👍 Die Programmierkarten sollten aber kompatibel sein, also die vom 1080 Regler funktioniert auch bei der Fusion und Fusion Pro 🙂 Nur der Aufkleber ist dann irreführend.
Das ist eine sehr gute Frage. Dass sie es kann steht in der Anleitung. Aber welche Einstellung man nehmen muss konnte ich nicht heraus lesen. Ich würde es aber im Notfall mit 2-1 versuchen, als die automatische Erkennung. Aber unter Vorbehalt, ich weiß es nicht sicher!
Hallo, gibt es bei der Fusion 1800 auch die Option bremsen und beim 2 mal bremsen fährt der erst Rückwärts? Wegen mein Bremslicht mit das auch funktioniert alles .
In gewissen Teilen ja. Ich kann aber gerne meine Einstellungen bei der 1800er Fusion in die Facebook-Gruppe posten, dann sind sie für jeden ersichtlich 😋✌
Hy! Klasse Video! Danke! Obwohl das Video schon etwas älter ist hätte ich da noch 2 Fragen. Im Crawler Bereich bin ich ganz neu, haben jetzt 2 DF-4S Pro Jeep Wrangler (2 Gang-Getriebe und mit Diff-Sperre per FB) in der Familie. Welche Fusion Variante würdest du da empfehlen? Das Auto ist ja vom Chassis wie der TRX4, ehe die 1800kv oder besser die 2300kv? Möchte ungern eine kaufen und dann feststellen war doch nicht die Richtige. 😊😉😊 Weißt du eventuell ob die Servos vom DF-4S die 7,4V "vertragen"? 🤔🫣🤔 Danke nochmal! Schaue mal auf deinem Kanal vorbei, da gibt es bestimmt noch mehr interessante Videos für mich! Gruß ✌️🛻💨💨✌️
Guten Morgen, entschuldige bitte die etwas verspätete Antwort. Das ist eine gute Frage, die „Fusion pro 2300 KV“ ist der „Fusion SE 1800“ und der oldschool „Fusion 1800 KV“ in jedem Punkt überlegen (außer natürlich dem Preis). Sie ist feinfühliger im langsamen Bereich, hat mehr power oben rum und verbraucht weniger Akku. Noch dazu bietet nur sie den Einstellungspunkt „Punch“, welcher die Aggressivität der Gasannehme regelt. Das bedeutet nicht dass die anderen Varianten schlecht sind, die PRO ist nur die beste Variante. Am Ende kommt es auch darauf an was man ausgeben möchte, mit der SE1800 (die 1200er Variante konnte ich nicht testen) für 70-80€ macht man nichts verkehrt. Sie ist ein gutes Upgrade zur Serien-Elektronik. Die pro macht halt alles besser, ist aber definitiv keine Pflicht. Ob die kleinen Servos mehr als 6V vertragen weiß ich leider nicht, ich würde aber eher weniger darauf vertrauen 😂.
@@HappyCrawler Hallo nochmal! Die Antwort war doch sehr schnell!👍😉👍 Einen Pro soll es schon sein, wenn ich schon eine Combo kaufe dann kommt es da auch nicht drauf an. Ich dachte es gibt die Pro auch als 1800kv!? Deswegen habe ich mich gefragt welche da für mich dann die bessere Wahl wäre. Aber aus deiner Antwort entnehme ich das es die Pro nur als 2300kv gibt, richtig? Nochmals vielen Dank für deine Mühe! Gruß ✌️🛻💨💨✌️
@@HappyCrawler bei der Hobbywing 3000 hat man viel mehr Vorteile finde ich würde da auch den Preis nochmal bezahlen für . Wenn ich bedenke hatte ich damals 193€ gezahlt . Heute 230€
![Fusion SE 1800KV einstellen [Meine Einstellungen erklärt]](http://i.ytimg.com/vi/nASSe6ZY0UY/mqdefault.jpg)
Klasse erklärt, leicht verständlich ohne viel blabla drumherum
Vielen Dank 🙂
Die DeLuxe Anleitung. Vielen Dank. Sehr gutes Video 👍🏻
Danke dir 🙂
Super gemachtes Video und vielen Dank für die Mühe. Mit dieser Anleitung ist das Einstellung kein Problem 🙂
Vielen Dank, wenn es hilfreich ist war es die Mühe wert 😊🫶
Hallo 😊
Ich habe mir auch den Fusion Pro bestellt und danke dir als Anfänger sehr für deine wahnsinnig gute und sehr sympathische Vorstellung der Einstellungen
Abo und Like sind hier Pflicht
Vielen Dank, es freut mich sehr wenn die Videos hilfreich sind 🙂
Viel Spaß mit dem Motor, ich habe den Einbau nie bereut 😂
Danke für das Video. Schnell mal eingestellt. Habe es bei meinem ersten etwas anders, aber im trx4 defender jetzt total passig ....
Wer was kauft sollte die pro kaufen. Habe sie für 130 bekommen. Absolut empfehlenswert
Ich mag die PRO auch mehr. Allerdings ist die „normale“ Fusion 1800 auch immer eine gute Wahl. 😊
Perfekt erklärt 👍das hab jetzt sogar ich begriff👌danke dafür
Sehr gerne, freue mich immer wenn ich helfen kann 🙂✌
Super erklärt danke für das tolle Video hilft einem sehr gut weiter!
Danke dir, das freut mich wenn es hilfreich ist 🙂✌
Sehr gut erklärt und du hast nicht den Klugscheißer Modus.
Danke dir
Vielen Dank 😊
Die meisten Punkte waren mir von anderen Reglern schon bekannt. Aber die für die Fusion wichtigen Punkte waren mir noch ein kleines Rätsel. Dank der guten Erklärung bin ich nun auch bei diesen Items im Bilde😁
Danke dir🙏👍
Das freut mich, danke dir 🤗💯
Ich Danke dir für die erstklassige Erklärung.
Es ist schon einige Jahre her das ich mit einer Karte den Regler programmiert hab.
Ich hab jetzt einfach mal deine Einstellungen übernommen und teste das die Tage mal im Gelände.
Vielen Dank und beste Grüße
Vielen Dank, es freut mich wenn mein Video geholfen hat 😊✌️
Achte bitte nur darauf dass die Akkuzellen-Einstellung auch passt. Den Rest kannst du übernehmen ohne Probleme.
@@HappyCrawler Ja auf jeden Fall.
Ich fahre nur 2S und hab dies auch berücksichtigt.
Dankeschööön
@@rouvenh.6687 top, hoffe die Einstellungen fahren sich erstmal gut 😁
Mega gut gemacht einfach verständlich und mit Beispiele am auto einfach gut ✌️ kommst auch sympathisch rüber passt Apo haste danje fürs video ✌️
Vielen lieben Dank 🙂. Das freut mich sehr zu hören! ✌️
Danke für die Infos👌
Gerne ☺️
Hammer Video, super erklärt!! Danke für deinen Aufwand 👍🏻👍🏻
Vielen Dank, sehr gerne!
sehr gute Erklärung
Danke dir für die Unterstützung 🙂😔
Super erklärt. Mir waren zwei Option auch unklar , dank dir weiß ich jetzt das diese unnütz sind 😅
Fahre heute auch gleich nach Boppard . Immer wieder schön dort .
Tolle Videos und schöne Wagen auf deinem Kanal 🙂✌ Ich hab mal ein Abo da gelassen 👌
@@HappyCrawler Vielen Dank 🙏
It’s awesome, can confirm! 😁👋🏼👊🏼
Yes, i love the Fusion pro in the Gatekeeper 🙂✌
Vielen Dank ! Jetzt habe ich es sogar begriffen😅
Sehr gerne, das freut mich 😊
Hi, danke für dein Setup der Fusion Pro 2300 KV. Habe diese 1:1 übernommen und muss dir dafür danken. Passt für mich alles sehr gut.🤘👍
Danke dir, es freut mich wenn dir die Einstellungen gefallen 😊 Ich bin mit ihnen auch immer gut klar gekommen ✌️
Klasse erklärt.
Vielen Dank 🥰
Herzlichen Dank für dieses ausführliche Video. Es hat mir bei der Programmierung sehr geholfen 👍. Gruß und Glückauf Peter 😉
Vielen Dank, wenn es hilft haben wir alles richtig gemacht 😁✌️
Super erklärt alles und das noch in Kombination mit zeigen am Brett - sehr schön. Bei Punch hätte ich noch erwähnt dass die Einstellung auch auf den Antriebsstrang auswirkt bzw. die Getriebe entsprechend beansprucht werden je höher man den Punch einstellt. Je nach Ritzelung schafft man es dann auch mal die Fusion zu überhitzen. Wie bei mir mit 3s 18er Ritzel und Punch auf 9 im 6x6 ;) Hab jetzt runtergeritzelt auf 14;) Niedriger wär noch besser aber die motorhalterung bei yikong 6x6 verhinderts ;( Hab Gas vor zurück noch bischen gedrosselt an der Funke jetzt gehts soweit.
Ja das ist ein guter Einwand, habe ich vergessen zu erwähnen. Freut mich wenn dir das Video ansonsten gefallen hat 🙂✌ ja im 6x6 hat sie gut was zu tun aber krass das sie überhitzt ist, das habe ich noch nicht geschafft 😲
@@HappyCrawler Ja iss aber nicht schlimm er schaltet ja ab und ich hab die niedrigerer Temp eingestellt. Mit dem 14er Ritzel ünerhitz er auch nicht mehr und wir waren letztens 3 Stunden unterwegs. Das überhitzen kam wohl auch weil ich mit dem 18er Ritzel was eigentlich für 2s Gedacht ist auf nem freien Platz immer wieder hin und her gefahren bin schon fast am bashen war😃
@@Braindog ok, dann darf sie das 😲 beim Basher wird der Motor ja auch warm. Aber gut zu wissen wie du das Problem gelöst hast 🙂✌
dankeschön hast du top erklärt. grosse hilfe
Vielen Dank, das hört man gerne. 😊✌️
Klasse erklärt 🤓 Danke für deine Mühe die du dir machst 👍
Danke dir, das freut mich 🙂✌
Danke dir 👌🏻super Video
Freut mich wenn es gefällt und hilft 🙂✌
Glück ⚒Auf,
Schön und gut erklärt!👍
LG Seven🖖
Danke dir lieber Severn ✌😋
Top Video und super erklärt. Leider hast Du bei Item 1 die Option 3 ausgelassen. Vorwärts, rückwärts ohne FOC. Und diese Option ist zum reinen Rockcrawlen, quasi zum Performen, die allerbeste. Habe seit langem zwei Pro 2300 im Einsatz.
Danke dir 🤗
Ja das stimmt, Option 3 bei Item 1 habe ich vernachlässigt. Ist für viele irrelevant denke ich (Scale & Trailer), aber gerade in Performance Bereich doch sehr wichtig. Leider passieren solche Fehler, ich drehe die Videos allein und mir fällt nicht immer alles auf 😭
Sehr gut erklärt… das hat mir sehr geholfen😊👌🏼 ich habe aber auch gemerkt, dass ich die falsche Programmier Karte hab😅 also konnte ich nur bis Position 9 einstellen. Aber die wichtigsten Sachen sind ja dabei🤓
Ich hab eine Fusion 1800kv
Lieben Gruß Manuel
Danke dir 🙂👍 Die Programmierkarten sollten aber kompatibel sein, also die vom 1080 Regler funktioniert auch bei der Fusion und Fusion Pro 🙂 Nur der Aufkleber ist dann irreführend.
@@HappyCrawler Ok, das ist gut zu wissen😉 Dankeschön!
Schönes Video Julian, weiter so 👍
Vor einigen Jahren müsste man es sich alles selber erarbeiten (1080)🙃
Danke dir 🙂 ich hoffe das es gerade Einsteiger durch meine Videos etwas einfacher haben Fuß zu fassen ✌
@@HappyCrawler und das ist auch Super! Selbst als nicht Einsteiger schau ich gern mal solch Videos.
Das freut mich 🙂
Mega geil, besten Dank , Top!!!!🎉
Danke dir, sehr gerne 🙂
Top gemacht. Danke
Danke dir 🥰
Mega erklärt 👍
Great work keep it up👍
Thanks man
Tolles Video.
Welche Einstellung muss man denn wählen, wenn man mit 6-Zellen NIMH Akkus fährt? (das soll laut Beschreibung auch möglich sein.)
Das ist eine sehr gute Frage. Dass sie es kann steht in der Anleitung. Aber welche Einstellung man nehmen muss konnte ich nicht heraus lesen. Ich würde es aber im Notfall mit 2-1 versuchen, als die automatische Erkennung. Aber unter Vorbehalt, ich weiß es nicht sicher!
Vielen Dank für die schnelle Antwort!😊
top vid!
Thanks 😁
Hallo, gibt es bei der Fusion 1800 auch die Option bremsen und beim 2 mal bremsen fährt der erst Rückwärts? Wegen mein Bremslicht mit das auch funktioniert alles .
Die Funktion hat die 1800er Fusion glaube ich nicht. Habe gerade in die Anleitung geschaut und nichts dazu gefunden.
Schön erklärt. Kann man das auch für den 1800er übernehmen ?
In gewissen Teilen ja. Ich kann aber gerne meine Einstellungen bei der 1800er Fusion in die Facebook-Gruppe posten, dann sind sie für jeden ersichtlich 😋✌
@@HappyCrawler Das wäre schön mit dem posten
@@andreasgeisler168 ist gemacht 🙂✌
Hy! Klasse Video! Danke! Obwohl das Video schon etwas älter ist hätte ich da noch 2 Fragen. Im Crawler Bereich bin ich ganz neu, haben jetzt 2 DF-4S Pro Jeep Wrangler (2 Gang-Getriebe und mit Diff-Sperre per FB) in der Familie. Welche Fusion Variante würdest du da empfehlen? Das Auto ist ja vom Chassis wie der TRX4, ehe die 1800kv oder besser die 2300kv? Möchte ungern eine kaufen und dann feststellen war doch nicht die Richtige. 😊😉😊
Weißt du eventuell ob die Servos vom DF-4S die 7,4V "vertragen"? 🤔🫣🤔
Danke nochmal! Schaue mal auf deinem Kanal vorbei, da gibt es bestimmt noch mehr interessante Videos für mich! Gruß ✌️🛻💨💨✌️
Guten Morgen, entschuldige bitte die etwas verspätete Antwort. Das ist eine gute Frage, die „Fusion pro 2300 KV“ ist der „Fusion SE 1800“ und der oldschool „Fusion 1800 KV“ in jedem Punkt überlegen (außer natürlich dem Preis). Sie ist feinfühliger im langsamen Bereich, hat mehr power oben rum und verbraucht weniger Akku. Noch dazu bietet nur sie den Einstellungspunkt „Punch“, welcher die Aggressivität der Gasannehme regelt.
Das bedeutet nicht dass die anderen Varianten schlecht sind, die PRO ist nur die beste Variante. Am Ende kommt es auch darauf an was man ausgeben möchte, mit der SE1800 (die 1200er Variante konnte ich nicht testen) für 70-80€ macht man nichts verkehrt. Sie ist ein gutes Upgrade zur Serien-Elektronik. Die pro macht halt alles besser, ist aber definitiv keine Pflicht.
Ob die kleinen Servos mehr als 6V vertragen weiß ich leider nicht, ich würde aber eher weniger darauf vertrauen 😂.
@@HappyCrawler Hallo nochmal! Die Antwort war doch sehr schnell!👍😉👍
Einen Pro soll es schon sein, wenn ich schon eine Combo kaufe dann kommt es da auch nicht drauf an. Ich dachte es gibt die Pro auch als 1800kv!? Deswegen habe ich mich gefragt welche da für mich dann die bessere Wahl wäre. Aber aus deiner Antwort entnehme ich das es die Pro nur als 2300kv gibt, richtig? Nochmals vielen Dank für deine Mühe! Gruß ✌️🛻💨💨✌️
Bei item 8 egal ob Level 1 oder 9 der Macht immer eine Vollbremsung. Was ist da los ? Hmm
Gute Frage, das hat bei mir bisher immer sehr gut funktioniert. Was hast du bei Item 1 eingestellt?
Dort habe ich die 2 eingestellt wenn man bremst das ehr nicht direkt rückwärts fährt.
@@TheHousemaster90 Versuche es mal mit 1-1 dann sollte es funktionieren. Manche Funktionen sind nur in bestimmten Konfigurationen aktiv.
@@HappyCrawler ok mache ich mal danke
@@HappyCrawler bei der Hobbywing 3000 hat man viel mehr Vorteile finde ich würde da auch den Preis nochmal bezahlen für . Wenn ich bedenke hatte ich damals 193€ gezahlt . Heute 230€