Gratuluje wyboru i zazdroszcze 😁 Podoba mi się różnorodność twoich motoryzacyjnych wyborów, brak klapek na oczach. No i nie psioczysz jak opłacane dziennikarzyny, że diesel jest ble. A ten lakier jest obłędny 😍
@@marcinfijakowski1961 Indywidualnie auto musi spełniać jakąś tam normę EURO, żeby w ogóle być dopuszczonym do sprzedaży w Europie. Tutaj mi chodziło o tą średnią emisję wyliczoną na producenta. Im producent bardziej od niej odbiega tym większa kara. Dlatego zależy im teraz na bilansowaniu sprzedanych diesel'i tymi PHEV'ami albo full elektrykami.
Ja tak tylko wspomnę, że cena tej mazdy zaczyna się od ceny z 2 z przodu, podczas gdy konkurencja częściej jest bliżej 1 niż 2. Fajnie, że macie na papierku dużą pojemność i możecie tym papierkiem machać stojąc w korku ale no sory, rozmawiamy o innych pieniądzach, nie każdy potrzebuje taki wóz i nie każdy ma taki budżet
Gratuluję! Samochód prezentuje się świetnie, Mazda widać wykończeniem od paru ostatnich lat na prawdę nadrabia i nie ma się do czego przyczepić :) No I ten motor też zachęca przy wyborze jaki mamy na rynku na prawdę super że nie wszyscy producenci stawiają 2 litry na szczycie pojemności do każdego segmentu :) Panie Waldku życzę przyjemnego i bezawaryjnego pokonywania kilometrów. Pozdrawiam!
Bo Mazda to jedyna marka, która udawadnia jak można w elegancki i prawilny sposób j...ć downsizing!!!! I silniki super niezawodne Sam mam 2.5L w benzynie w "6-óstce" i nic się tam nie dzieje kompletnie
Silniki nie zawodne, nie do końca znam przypadki wymiany Sky G bo umarł u kilku znanych mechaników z kanałów. Zwłaszcza w Niemczech na kanale Auto Challenge było.
@@kamilpl87 cicho nie wolno pisać takich rzeczy :) "PRAWDA" jest tylko jedna jak ma więcej niż 2l pojemności to się nie psuje (czyt. A panie po milionie km to dopiero dotarty), a jak jest poniżej 1l to maks 100tys km bo to się musi zepsuć. Pewnie znafcy biorą to z tego że ciężarówki mają wielkie silniki i latają miliony km :) pozdro
@@User39248 coś za coś. Niemiec się sypał ale był lata świetlne technologicznie do przodu. Tutaj są przestarzałe konstrukcje to się psują mniej. To raczej normalne. Mazda czy Lexus to dziadkowozy (w większości, żeby nie było) i tylko nie mów że te 2.5l brzmi ładnie szczególnie wolnossące bo padne ze śmiechu.. Natomiast europejskie samochody są dużo dynamiczniejsze, przy tym spalają podobne ilości paliwa, kosztem oczywiście awaryjności, ale to raczej oczywiste skoro silniki są bardziej wysilone. Także każdy wybiera to co lubi. Ten silnik 3.3 w europejskim samochodzie miałby koło 350km a nie 200-250. Stąd się bierze ta bezawaryjność. Dlaczego Mazda nie robi mocnych silników? bo jeszcze się okaże że japońska technologia nie jest wcale taka bezawaryjna jak głoszą legendy..
Przejeździłem takim autem cały dzień, ok. 150km i oddałem do salonu z niewiarygodnie niskim spalaniem 5,8... Duże auto, napęd na 4 koła, i bardzo dynamiczny silnik. Aż się nie chce wierzyć. To auto ma dwa minusy: krótkie siedziska foteli i mały zbiornik paliwa. Poza tym super! Brawo Mazda!!
Gdy powiedziałeś na początku o kolorze to nie wpadłem jakie auto ale jak już o silniku że " Marka pokazała że da się " to odrazu w głowie zaświeciła mi Mazda 😁😁 gratuluję i pokazuj ją często bo również i mi się strasznie podoba 😍 piękne autko.... Pozdrawiam
Ooo szacuneczek za Mazdę 😁 Ja sam rok temu kupiłem Mazdę 3 z 2014 roku, 2.0 165 km benzyna i jestem baardzo zadowolony! Nic się przez ten czas nie działo z silnikiem, jedzie aż miło, niewiele pali i teraz jestem fanem marki za to że do dzisiaj pokazują że da się zrobić normalny silnik na dzisiejsze czasy a nie jak większość producentów robi kosiarki. I w tym przypadku nawet 6 cylindrowego diesla.
Super wybór :) ja swoją 3.3 homura w kolorze platinum quartz odebrałem 4 dni temu. Pierwsze prawie 1000km za mną, aktualnie jestem w górach po odbiorze z Poznania i póki co jest naprawdę ok. Przesiadłem się z A6C7 2.0 tdi.
@@dariuszpietka2844 docieram. Korci jak cholera przybutować, bo silnik brzmi świetnie i autko naprawdę fajnie się zbiera, ale ok 2500 km chcę zrobić, wymienić olej i już normalnie zacznę użytkować auto. Ja sporo jeżdżę więc szybko zleci.
@@bartekgsh Tak trzymaj ten silnik odwdzięczy ci się za to długą i bezawaryjną pracą osobiście mam cx5 w dieslu i tak samo go docierałem dzisiaj ma dwieście pięćdziesiąt tysięcy na liczniku i zero kłopotów następna będzie cx60 i też w dieslu pozdrawiam
@@wojtek76z65 Na początku spokojna jazda bez ciągania przyczep po dwóch do trzech tyś km pierwsza wymiana oleju i tyle w temacie.Nigdy nie słuchaj że dzisiejszych silników się nie dociera to twoje pieniądze i ty musisz o nie zadbać inni mają to gdzieś jak coś się stanie to ty będziesz poszkodowany.
Ponoć jest mega różnica vs PHev , Pertyn Ględzi mówi ze phev miał ok 15 akcji od wymiany amortyzatorow po jakies nowe oprogramowania … wypuścili mega niedopracowana wersje , skrzynia szarpie itp , w Dieslu tego nie ma dlatego najlepszy wybór w tej chwili
Ogładałem 2h po publikacji i jak usłyszałem kolor to wiedziałem o jaką markę chodzi (sam mam też kolor Soul Red :) ) . Zastanawiało mnie jedynie po słowie SUV, o którego CX chodzi :). A osobiście też uważam kolor czarny tapicerki za praktyczniejszy i taki też mam w swojej 2 litrowej 6 . Porównywałem co prawda jedynie ze starszym słabszym Dieslem i nowszą benzyną 1.2 turbo i nawet bez miękkiej hybrydy benzyna Mazdy jest oszczędna. Tym bardziej jestem pod wrażeniem, że udało się w końcu zaprezentować na europejskim rynku nowego diesla i chyba bardziej dopracowanego niż poprzednie. Jakby nie było chyba w stanach już 2 lata temu były sprzedawane w stanach pojemniejsze Mazdy 3 i chyba z turbo, a w Europie nie. Pewnie kwestia norm itp. Na marginesie mój ulubiony kolor u Mazdy. Życzę radości z jazdy. Może do porównania dorzucić ostatnią Mazdę 6 Anniversary Edition lub zwykłą, albo CX-5?
Oklejaj w niej czym prędzej front ppf, ja akurat posiadam mazdę 6, jak robisz dużo kilometrów to podstawa, bo lakier w mazdzie rysuje się od patrzenia, a o odprysk nie trzeba się wcale starać 😉
I tak właśnie być powinno. Wolny rynek wolny wybór, chcesz alektryka to proszę wolisz diesla lub benzynę oczywiście a nie na siłę wciskać ludzią to co dla kogoś jest jedynie słuszne.👍
Najlepszy wybór przed europejska erą zabawek na prąd.Wiadomo Mazda miala pewne problemy na początku i wzywała właścicieli cx-60 do serwisów ale mysle im dalej tym lepiej samochód bedzie dopracowany , wróżę wielki sukces.Szerokosci i przyjemności z jazdy.Pozdrawiam.
Miałem okazję przejechać się tym autem w wersji 3.3 AWD z jasnym środkiem i też wybrał bym z ciemnym ale samochód Rewelacja i brzmienie tego silnika to Muzyka dla uszu! i mega przyjemnie sie tym jeździ ❤❤❤❤
Świetny wybór, również jestem od października tego roku właścicielem białej Mazdy z instalacją LPG to jest niesamowite jaka to przepaść jeździć wcześniej Renault i wsiąść do Mazdy. Pozdrawiam wszystkich właścicieli Mazda łączmy się. 😊
Bardzo dobry wybór patrząc na obecnie dostępne auta w salonach. Teraz tylko zrobić zabezpieczenie antykorozyjne i mamy spokój na lata. PS chodzi jak diesel z lpg 😉 Czyli bardzo zmiekczyli spalanie a co za tym idzie zwiększyli wydajność
Auto z wyglądu piękne. Też się zastanawiałem, ale już nie chciałem adblue więc ja akurat wybrałem Stelvio. Kosztem spalania większa frajda z jazdy 😉. Komfortowego użytkowania.
Wartości mocy maksymalnej nie ma dużego związku z osiągami i istotny jest jej przebieg w zakresie obrotów. Stara mazda 3 miała 150 koni i przyspieszała w 10s do 100, nowa ma 120 koni i przyspiesza w 8s do 100. Mazda 230 konna RX8 ma gorsze osiągi niż 150 konny pasat w dizlu. Ale obecnie mazda poszła lepszą drogą.
Ja też kilka miesięcy temu zamówiłem auto z jedynym słusznym silnikiem :D To V8 4.4L od BMW + wszystkie możliwe opcje wyposażenia (tyle że w BMW te dodatkowe opcje zwiększają bazową cenę zakupu o prawie 300tys. zł, ale co sobie będę żałował) :D Zdążyłem już nawet odebrać z salonu i jestem w fazie docierania motoru. Trzeba korzystać z prawdziwej motoryzacji zanim ona całkowicie zginie.
Jeździłem testowo PHEVem i mocniejszym dieslem. Mruczenie tego drugiego jest bardzo przyjemne. Krótkie siedzisko fotela kierowcy to główny zarzut z mojej strony. Być może zbyt krótko miałem oba auta i za mało czasu na poszukiwanie optymalnej pozycji, jednak w obu przypadkach dla mnie był to pewien dyskomfort który zapamiętałem.
Taka sól w oku eko świrów. Jako jedyni trzymają poziom. Zwróci im się to po latach, bo dobra opinia będzie za tą marką szła latami. Dla mnie silniki powinny zaczynać się od 1.8 od klasy kompakt wzwyż. Miejskie od 1.6 + wkładka elektryczna. Mniejsza pojemności to szybsze, częstsze awarie. 100 tys km i silnik do wymiany bądź remontu gdzie tu ekologia?
Obecnie jak dla mnie najpiękniejsze auto tego segmentu i jeszcze ten silnik ❤️ gratuluję wyboru i życzę bezawaryjnej eksploatacji oraz radości z jazdy 👍
Silnik pod maską Mazdy to jest jak dla mnie jedyny słuszny wybór. Robię trasy mam 2.0 TDI 177 KM. Dzięki maździe moja nadzieja jeszcze się tli,że uda mi się kiedyś coś podobnego kupić. Świetny wybór! Niech zdrowo klekocze.
Panie Waldku, Waldemarze..... Najlepszy wybor! Ale diesel? Japonczycy maja honor i mniej klamia niz sasiedzi zza Odry. Jeszcze pod koniec XIX w. Samuraj robil se puku po nie dotrzymaniu slowa (czytaj diesel gate). Pozdro! Mazda 6
U nas w kraju jest problem mentalności, że znaczek na masce się musi zgadzać,a ten stereotyp to był dobry w latach 90-ych ,a teraz marki premium to c...a dają a nie jakość szczególnie za te pieniądze,a Mazda naprawdę daje bardzo dużo i nie kosztuje tyle co "święta tfu trójca" niemiecka
Ja w sobotę jechałem do Danzig i na S7 oczywiście jechało dwóch sebixów w czapeczkach w środku ( bo przecież w samochodzie czapka musi być 😂) ,jechali E46 lewym pasem i blokowali,no ale przecież Bi Em Dabulju daje prestiż!!!! To łyk ich S - klasą W222 i pozamiatane
@@reedgreen3826 nie koniecznie,wystarczy zrobić zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i masz spokój,a zresztą które samochody teraz się nie biodegradują?!
Jako posiadacz mazdy CX5 2.5 litra 195 KM w benzynie gratuluję wyboru jedynego rozsądnego wysokoprężnego silnika 🎉. Ps. W mieście u mnie 9 litrów a w trasie średnio 7-7.5 l a rekord kiedy jechałem 110 km/h na tempomacie przez 150 km wyniosła... 6.7 litra 😎 Mam już kilka lat i nadal jestem zachwycony i nadal nie widzę alternatywy na przyszłość
Paranoja silnikowa, jeżeli chodzi o pojemność, wynika z sposobu ubezpieczania OC - zależna od pojemności a nie od mocy - takie ustawienie powoduje, że silniki o małej pojemności zmusza się do takiego wysilenia, że jego trwałość i wady coraz bardziej narastają w miarę coraz nowszych obostrzeń ekologicznych ! Taka budowa silnika powoduje również trudności serwisowania i naprawiania, mechanicy maja co robić nawet w przypadku niewielkiej usterki czy serwisu eksploatacyjnego ! Bojkot diesla w UE to również paranoja wynikająca z układów biznesowych firm decydujących o rynku samochodów, to szamotanina klientami ! ... jest jeszcze inna zależność, tak piękne auto, i każde inne nowe, po obejrzeniu kilkunastu filmów z cyklu idioci za kierownicą, ... stres gwarantowany ! Przykładowo, przejechanie jednym samochodem przez Amerykę Północną ( ale nie tylko, podobieństwo totalne ), nieuszkodzonym, niezdewastowanym samochodem, to trzeba mieć dużo szczęścia !
Nie wszedzie tak jest odnosnie ubezpieczenia za 1.2 TCe place €500 a za 3litrowego diesla €600 za to podatku drogowego za to male gowienko place €400 a za diesla 3litrowego €390.Chyba nie ma co porownywac 1.2 102 konie i 200Nm do 3litrow 310koni i 650Nm.nie wszedzie jest nagonka na diesle bo tu w Eire takiej nagonki na diesle nie ma i dalej wiecej sie sprzedaje diesli niz beznyniakow.Jak widac male motorki tez nie sa takie oplacalne jak to sie wydaje np tu w Eire
@@inspired_by_bimmer267 >> W PL zależność od pojemności i od stażu prawa jazdy to norma ! Tu oczywiście ubezpieczenie typu NW również gra rolę ! Chodzi mi generalnie aby zależność była od mocy silnika bo to decyduje wielokrotnie o ostatecznych kosztach eksploatacji a i bezpieczeństwa ( idioci za kierownica i ich poczynania ... ), ... im bardziej wysilony silnik - turbiny, wielokrotne sprężarki różnego typu doładowania oraz elementy ekologiczne a wymiary wnęki na silnik w samochodzie no nie rozrastają się tak aby mechanicy mogli serwisować zbyt łatwo, rodzi to koszty nie uzasadnione ! Wielokrotnie nabywca nie zdaje sobie sprawy, że jego nabytek ma takie wady, że aby wymienić żarówkę, element światła, trzeba rozebrać przednie zderzaki, albo wymiana jakiegoś elementu podwozia to demontaż silnika albo co najmniej częściowe rozebranie podwozia, bo jest ciasno ... trwałość samochodów - korozja, wady techniczne po niewielkim przebiegu, zużycie ponad standardowe i niespodziewane, ... - oraz zalecenia producentów eksploatacyjne, ... problemów totalnie mnóstwo ...
Gratuluję wyboru. Obecnie chyba najlepszy SUW na rynku za mimo wszystko dobre pieniądze. Może Koreańce z H&K w największych SUW-ach wrócą do "klekotów".
Bardzo dobry wybór moim zdaniem. właśnie chodzę po salonach mam podobne zapotrzebowanie i jak na razie mazda cx5 jest bardzo wysoko u mnie w moim top 5 ... rozumiem więc zakup doskonale, plus fizyczne przyciski a "tablet" i media proste wystarczające ..niech się sprawuje.
Miałem Mazdę i pozbyłem się na rzecz Volkswagena. Jaki błąd, nigdy więcej. Tylko japońska motoryzacja :) P.S. Jeśli jeszcze nie jest niczym zabezpieczona, to polecam od razu zabezpieczenie antykorozyjne w dobrej firmie oraz zabezpieczenie lakieru powłoką ceramiczną i/lub folią na front. Mazdy mają piękne, jednak cieńkie lakiery. Warto o nie zadbać. :)
Cześć Waldek. Gratuluję wyboru. Auto super. Ja jednak z pytaniem. Nie obawiałeś się zakupu diesel? Mam na myśli wszelkie tendencje motoryzacyjne panujące od jakiegoś czasu. Sam powoli się zastanawiam nad autem, pewnie zakup będzie na początku przyszłego roku i zastanawiam się właśnie czy też nie pójść w diesel. Plug in odpada bo nie mam gdzie ładować. Tak jak i Tobie często zdarzają mi się trasy więc "klekot" wydaje się być oczywistym wyborem. Pozdrawiam
Już po tytule miałem nadzieję, że to będzie Mazda CX60 z silnikiem 3.3 Skyactiv-D. Po usłyszeniu Red Soul Crystal nie miałem wątpliwości :D Jedyny słuszny wybór jak najbardziej w tym momencie !
Udany zakup, zazdroszczę. Może dać by ją pod lupę do warszatu i przejrzeć jak w tych czasach ma się np. konserwacja Mazdy i łatwość serwisowania? Czy prosto z salonu nie powinno się przypadkiem jechać na zabieg konserwacji profili zamkniętych i podwozia? Czy jednak jest to na tyle premium, że wystarczy jeździć, obserwować :D
Mechanicznie i jakościowo bardzo dobre auta. Ale zabezpieczenie niestety dalej płaczę i prosi o poprawę. Dlatego pierwszego dnia od zakupu należy zrobić konserwacje. Wtedy zapominamy o problemach jeżeli chcemy jeździć nim dłużej niż 3 lata.
Ja także kupiłem nowego dustera w 2022 roku z silnikiem diesla blue dCi i mój także nie jest wysilony ponieważ z pojemności 1.5 litra ma tylko 115 KM. Do tej pory 17tkm przejechane gładko jak po maśle. Oczywiście gorzej już z kulturą pracy w porównaniu do mazdy 3.3 R6 😊. Jednakże muszę stwierdzić że jestem bardzo mile zaskoczony tym silnikiem i zszokowany ekonomicznością blue dCi. Bardzo często jeżdze po ekspresówkach i autostradach 120..140 km/h i średnie spalanie zawsze 5,3...5,8 litra na 100 km/h ( zawsze mierzone po zatankowaniu do pełna na stacji...komputer pokładowy zawsze zaniża o około 0,5 litra ) a auto jest typu SUV więc opory powietrza także odgrywają tutaj rolę. Można to podsumować krótko...kochajmy diesle...tak szybko odchodzą a póki jeszcze żyją i EU ich do końca nie zabiła to cieszmy się i korzystajmy. Świetne auto Panie Waldku, niech dobrze Panu służy ! 👍👍💪💪😊😊.
WoW. Gratuluję. Usmiech na twarzy pojawił mi się od razu jak zacząłeś ściągać kotarę i zaczęła się z pod niej wyłaniać mazda. Jestem ciekaw twoich odczuć w porównaniu do Volvo, które miałeś ( chciałbym zobaczyć takie porównanie po jakimś czasie ). Życzę wszystkiego dobrego i gratuluję zakupu🎉
Czuć że ten silnik jest o wiele mniej wysilony. VOLVO "pociło się" i wyciskałp z turbin i pojemnosci co się da. Tutaj 3.3 robi swoje, po pierwsze dźwięk, po drugie jest bardziej elastyczny. Nie mowiac o tym ze spalanie jest o jakies 25% mniejsze od Volvo z 2.0
Samochod piekny, gratulacje! Jest mozliwosc wylaczenia systemu start stop? Obawiam sie, ze to nieustanne wylaczanie/wlaczanie silnika powznie wplynie na jego zywotnosc. Pozytyw jest taki, ze raczej silnik nie padnie przed 150000km i 6 lat pojezdzi....
Gratuluje wyboru. Sam uzywam 3 litrowke w benzynie co prawda i jest to juz leciwe Volvo XC60. Spalanie u mnie to srednio 17 litrow w szczycie do 24. No coz moc nie bierze sie z niczego. W przyszlosci pomogles wybrac mi nastepce mojego SUV a. Pozdr.
Piękna. Czy wizyta w dobrym warsztacie na prawdziwą , porządną konserwację już zamówiona? Ja bym taką mazdą od razu w dniu odbioru wstawił zanim się podwozie zabrudzi. Może w tych najnowszych coś poprawili z anty korozją, bo wcześniejsze modele to dramat.
Jestem ciekawy czy mazda poprawila swoją blacharkę. Miałem kiedyś mazde 6. Kompletnie bez awaryjne auto. Super wygodne, ale niestety blacharka pozostawia wiele do życzenia. Samochód z salonu po roku (jedna zima) zaczynały już się pierwsze przebisniegi rdzy.
Piękne Waldku, ostatnio właśnie robiłem jazdę testową takim modelem, ale w moim przypadku była to Hybryda. Gratulacje😉👍 tylko jeszcze relingi pryśnij na czarno i będzie już 100% ideał👌
podoba mi sie ten kolorek , co do diesla współczesne diesle już raczej nie brzmią jak te stare klekoty tylko jak już to taka v6 benzynowa , a co do auta ogólnie ... no wiadomo no nie jest to jakaś sportowa maszyna tylko duży współczesny suv z przyzwoitym silnikiem do codziennego użytku nie wiem ile za nią zapłaciłeś ale podejrzewam że stosunek jakości do ceny najpewnie jeden z najlepszych na rynku i co do tego czy da sie robic takie silniki dziś , czy nie , oczywiscie ze sie da silniki spalinowe jeszcze mają tak naprawde spory potencjał do rozwoju ale te europejskie Lobby które trzyma łape na koncernach sprawiają ze sie nie da podejrzewam ze moze nawet nie koniecznie to musi byc kwestia pieniedzy bo pewnie na wiekszy silnik klient sie znajdzie ale tam za naszymi plecami są jakieś szemrane biznesy które nijak sie mają do ekologii i poprostu ręka ręke myje mazda najwyraźniej jest z poza tego towarzystwa i maździe sie chciało wyróżnic i napewno ten model im przyniesie sporą klientele fajnie ze przyzwoita pojemność 4 buty , bez turbiny diesel nie brzmi jak diesel ,wnetrzne też naprawdę wporządku , nie jest to dziadostwo jakieś tylko auto na współczesne standardy
Gratuluje wyboru i zazdroszcze 😁 Podoba mi się różnorodność twoich motoryzacyjnych wyborów, brak klapek na oczach. No i nie psioczysz jak opłacane dziennikarzyny, że diesel jest ble.
A ten lakier jest obłędny 😍
Brawa dla mazdy za zwiększanie pojemności a nie zmniejszanie i dokładnie kolejnych dmuchawek żeby auto chciało się odpychać
Można, ale kary od UE wliczone w cene samochodu.
@@aPoCoTuToDac10:32 Waldek mówi tu, że Mazda spełnia normy spalin i to nawet tych nadchodzących 😉
@@marcinfijakowski1961 Indywidualnie auto musi spełniać jakąś tam normę EURO, żeby w ogóle być dopuszczonym do sprzedaży w Europie. Tutaj mi chodziło o tą średnią emisję wyliczoną na producenta. Im producent bardziej od niej odbiega tym większa kara. Dlatego zależy im teraz na bilansowaniu sprzedanych diesel'i tymi PHEV'ami albo full elektrykami.
Ja tak tylko wspomnę, że cena tej mazdy zaczyna się od ceny z 2 z przodu, podczas gdy konkurencja częściej jest bliżej 1 niż 2. Fajnie, że macie na papierku dużą pojemność i możecie tym papierkiem machać stojąc w korku ale no sory, rozmawiamy o innych pieniądzach, nie każdy potrzebuje taki wóz i nie każdy ma taki budżet
@@xdrixn2115no masz rację niekiedy mają 3 z przodu i mają jeszcze większy budżet 😊
Szczerze też bym jeździł takim autem. Te nowe Mazdy trafiają w moje serce. Portfel nadal nie nadąża za cenami 🤣😂😆
Naprawdę Gratuluję
Mądrego to aż miło posłuchać. Pozdrawiam.
Gratuluję! Samochód prezentuje się świetnie, Mazda widać wykończeniem od paru ostatnich lat na prawdę nadrabia i nie ma się do czego przyczepić :) No I ten motor też zachęca przy wyborze jaki mamy na rynku na prawdę super że nie wszyscy producenci stawiają 2 litry na szczycie pojemności do każdego segmentu :) Panie Waldku życzę przyjemnego i bezawaryjnego pokonywania kilometrów. Pozdrawiam!
I to jest cholernie dobry wybór.
Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪
Nawet stary w 164 zabiją sylwetka mazdę
Jako fan aut japońskich pozostało powiedzieć mi pogratulować wyboru ;)
Bo Mazda to jedyna marka, która udawadnia jak można w elegancki i prawilny sposób j...ć downsizing!!!!
I silniki super niezawodne
Sam mam 2.5L w benzynie w "6-óstce" i nic się tam nie dzieje kompletnie
Silniki nie zawodne, nie do końca znam przypadki wymiany Sky G bo umarł u kilku znanych mechaników z kanałów. Zwłaszcza w Niemczech na kanale Auto Challenge było.
@@kamilpl87 cicho nie wolno pisać takich rzeczy :) "PRAWDA" jest tylko jedna jak ma więcej niż 2l pojemności to się nie psuje (czyt. A panie po milionie km to dopiero dotarty), a jak jest poniżej 1l to maks 100tys km bo to się musi zepsuć. Pewnie znafcy biorą to z tego że ciężarówki mają wielkie silniki i latają miliony km :) pozdro
@@User39248 a zgadzam się z Tobą jeszcze Toyota i Lexus też (chociaż wiadomo, że to jedna marka) i tyle.
@@User39248 coś za coś. Niemiec się sypał ale był lata świetlne technologicznie do przodu. Tutaj są przestarzałe konstrukcje to się psują mniej. To raczej normalne. Mazda czy Lexus to dziadkowozy (w większości, żeby nie było) i tylko nie mów że te 2.5l brzmi ładnie szczególnie wolnossące bo padne ze śmiechu.. Natomiast europejskie samochody są dużo dynamiczniejsze, przy tym spalają podobne ilości paliwa, kosztem oczywiście awaryjności, ale to raczej oczywiste skoro silniki są bardziej wysilone. Także każdy wybiera to co lubi. Ten silnik 3.3 w europejskim samochodzie miałby koło 350km a nie 200-250. Stąd się bierze ta bezawaryjność. Dlaczego Mazda nie robi mocnych silników? bo jeszcze się okaże że japońska technologia nie jest wcale taka bezawaryjna jak głoszą legendy..
Super, wstawiaj więcej odcinków z nią !
Waldek jak Ty mie w tej chwili zaimponowales. Zycze milej wksploatacji.
Przejeździłem takim autem cały dzień, ok. 150km i oddałem do salonu z niewiarygodnie niskim spalaniem 5,8... Duże auto, napęd na 4 koła, i bardzo dynamiczny silnik. Aż się nie chce wierzyć. To auto ma dwa minusy: krótkie siedziska foteli i mały zbiornik paliwa. Poza tym super!
Brawo Mazda!!
Gdy powiedziałeś na początku o kolorze to nie wpadłem jakie auto ale jak już o silniku że " Marka pokazała że da się " to odrazu w głowie zaświeciła mi Mazda 😁😁 gratuluję i pokazuj ją często bo również i mi się strasznie podoba 😍 piękne autko.... Pozdrawiam
Dzięki!
Super Waldek. Gratulacje. Zycze wszystkim by spelniali swoje marzenia.
Ooo szacuneczek za Mazdę 😁 Ja sam rok temu kupiłem Mazdę 3 z 2014 roku, 2.0 165 km benzyna i jestem baardzo zadowolony! Nic się przez ten czas nie działo z silnikiem, jedzie aż miło, niewiele pali i teraz jestem fanem marki za to że do dzisiaj pokazują że da się zrobić normalny silnik na dzisiejsze czasy a nie jak większość producentów robi kosiarki. I w tym przypadku nawet 6 cylindrowego diesla.
Wiesz co, mam auto z 2009 i też się nic nie działo z silnikiem. Także tego.
Super wybór, też zamówiłem tam (Łódż) cx60, 4x4, homura. Jeździłem przez weekend i jestem zachwycony dynamiką oraz ekonomią jazdy.
Super wybór :) ja swoją 3.3 homura w kolorze platinum quartz odebrałem 4 dni temu. Pierwsze prawie 1000km za mną, aktualnie jestem w górach po odbiorze z Poznania i póki co jest naprawdę ok. Przesiadłem się z A6C7 2.0 tdi.
Tak z ciekawości też docierasz czy od razu pełen but.
@@dariuszpietka2844 docieram. Korci jak cholera przybutować, bo silnik brzmi świetnie i autko naprawdę fajnie się zbiera, ale ok 2500 km chcę zrobić, wymienić olej i już normalnie zacznę użytkować auto. Ja sporo jeżdżę więc szybko zleci.
@@bartekgsh Tak trzymaj ten silnik odwdzięczy ci się za to długą i bezawaryjną pracą osobiście mam cx5 w dieslu i tak samo go docierałem dzisiaj ma dwieście pięćdziesiąt tysięcy na liczniku i zero kłopotów następna będzie cx60 i też w dieslu pozdrawiam
Witam Panowie. Za miesiąc odbieram także 3.3 254 km. Jak użytkujecie swoje silniki na tzw. Docieraniu? Możecie podzielić się wiedzą? Pozdrawiam Wojtek
@@wojtek76z65 Na początku spokojna jazda bez ciągania przyczep po dwóch do trzech tyś km pierwsza wymiana oleju i tyle w temacie.Nigdy nie słuchaj że dzisiejszych silników się nie dociera to twoje pieniądze i ty musisz o nie zadbać inni mają to gdzieś jak coś się stanie to ty będziesz poszkodowany.
O proszę akurat parę miesięcy temu kupiłem Mazdę 6 2.5 a tu taki miły akcent. Świetny samochód swoją drogą.
własnie znajomi ostatnio odebrali 6 z 2.5 - super silnik
Ponoć jest mega różnica vs PHev , Pertyn Ględzi mówi ze phev miał ok 15 akcji od wymiany amortyzatorow po jakies nowe oprogramowania … wypuścili mega niedopracowana wersje , skrzynia szarpie itp , w Dieslu tego nie ma dlatego najlepszy wybór w tej chwili
BRAWO BRAWO BRAWO !!!!!
TO jest to , prawdziwy silnik .
GRATULACJE
Oczekuję regularnych relacji z użytkowania
Pozdrawiam
Na razie 5 tysięcy kilometrów - spalanie z boksem 5.6 :)
@@motodoradcai żadnych usterek?
@@motodoradcawow, niesamowity rezultat! Przy jakich prędkościach?
Ogładałem 2h po publikacji i jak usłyszałem kolor to wiedziałem o jaką markę chodzi (sam mam też kolor Soul Red :) ) . Zastanawiało mnie jedynie po słowie SUV, o którego CX chodzi :).
A osobiście też uważam kolor czarny tapicerki za praktyczniejszy i taki też mam w swojej 2 litrowej 6 .
Porównywałem co prawda jedynie ze starszym słabszym Dieslem i nowszą benzyną 1.2 turbo i nawet bez miękkiej hybrydy benzyna Mazdy jest oszczędna.
Tym bardziej jestem pod wrażeniem, że udało się w końcu zaprezentować na europejskim rynku nowego diesla i chyba bardziej dopracowanego niż poprzednie.
Jakby nie było chyba w stanach już 2 lata temu były sprzedawane w stanach pojemniejsze Mazdy 3 i chyba z turbo, a w Europie nie.
Pewnie kwestia norm itp.
Na marginesie mój ulubiony kolor u Mazdy.
Życzę radości z jazdy.
Może do porównania dorzucić ostatnią Mazdę 6 Anniversary Edition lub zwykłą, albo CX-5?
Gratuluję zakupu, piękne auto szczególnie w tym kolorze!
Oklejaj w niej czym prędzej front ppf, ja akurat posiadam mazdę 6, jak robisz dużo kilometrów to podstawa, bo lakier w mazdzie rysuje się od patrzenia, a o odprysk nie trzeba się wcale starać 😉
Auto w leasingu, może odda po 2-3 latach i weźmie coś innego. Pytanie, czy warto inwestować.
@@boxster7880Waldek już nie raz pokazał, że dba o samochody nawet takie, które za kilka miesięcy planuje sprzedać
I tak właśnie być powinno. Wolny rynek wolny wybór, chcesz alektryka to proszę wolisz diesla lub benzynę oczywiście a nie na siłę wciskać ludzią to co dla kogoś jest jedynie słuszne.👍
Najlepszy wybór przed europejska erą zabawek na prąd.Wiadomo Mazda miala pewne problemy na początku i wzywała właścicieli cx-60 do serwisów ale mysle im dalej tym lepiej samochód bedzie dopracowany , wróżę wielki sukces.Szerokosci i przyjemności z jazdy.Pozdrawiam.
To jest prawdziwa motoryzacja a nie 1.0 turbo to dobre do kosiarki .Gratuluję wybiru i życzę miłych chwil za kierownicą
Diesel 4ever ! Piękne auto, super silnik, doskonały wybór. Szerokiej drogi 🙂
Stop Hybrid. Go DIESEL 👍
Ja też czekam na swoją Mazdę❤ zamówiona CX5 z prawilnym 2.5 litrowym silnikiem, w wersji Homura kolor czarny🖤
Miałem okazję przejechać się tym autem w wersji 3.3 AWD z jasnym środkiem i też wybrał bym z ciemnym ale samochód Rewelacja i brzmienie tego silnika to Muzyka dla uszu! i mega przyjemnie sie tym jeździ ❤❤❤❤
Świetny wybór, również jestem od października tego roku właścicielem białej Mazdy z instalacją LPG to jest niesamowite jaka to przepaść jeździć wcześniej Renault i wsiąść do Mazdy. Pozdrawiam wszystkich właścicieli Mazda łączmy się. 😊
Bardzo dobry wybór patrząc na obecnie dostępne auta w salonach.
Teraz tylko zrobić zabezpieczenie antykorozyjne i mamy spokój na lata.
PS chodzi jak diesel z lpg 😉 Czyli bardzo zmiekczyli spalanie a co za tym idzie zwiększyli wydajność
Auto z wyglądu piękne. Też się zastanawiałem, ale już nie chciałem adblue więc ja akurat wybrałem Stelvio. Kosztem spalania większa frajda z jazdy 😉. Komfortowego użytkowania.
Wartości mocy maksymalnej nie ma dużego związku z osiągami i istotny jest jej przebieg w zakresie obrotów.
Stara mazda 3 miała 150 koni i przyspieszała w 10s do 100, nowa ma 120 koni i przyspiesza w 8s do 100.
Mazda 230 konna RX8 ma gorsze osiągi niż 150 konny pasat w dizlu.
Ale obecnie mazda poszła lepszą drogą.
Ja też kilka miesięcy temu zamówiłem auto z jedynym słusznym silnikiem :D To V8 4.4L od BMW + wszystkie możliwe opcje wyposażenia (tyle że w BMW te dodatkowe opcje zwiększają bazową cenę zakupu o prawie 300tys. zł, ale co sobie będę żałował) :D Zdążyłem już nawet odebrać z salonu i jestem w fazie docierania motoru. Trzeba korzystać z prawdziwej motoryzacji zanim ona całkowicie zginie.
Jeździłem testowo PHEVem i mocniejszym dieslem. Mruczenie tego drugiego jest bardzo przyjemne. Krótkie siedzisko fotela kierowcy to główny zarzut z mojej strony. Być może zbyt krótko miałem oba auta i za mało czasu na poszukiwanie optymalnej pozycji, jednak w obu przypadkach dla mnie był to pewien dyskomfort który zapamiętałem.
Gratuluję zakupu , niech służy
Średnie zużycie z pierwszych 5000 kilometrów - 5,6 :D
@@motodoradca no to przy takim silniku i masie pojazdu, coś pięknego 👍
@@motodoradca bajka
@@motodoradcasuper👍
@@motodoradca To jeszcze poprosimy zważyć prawy but.🤣
Taka sól w oku eko świrów. Jako jedyni trzymają poziom. Zwróci im się to po latach, bo dobra opinia będzie za tą marką szła latami. Dla mnie silniki powinny zaczynać się od 1.8 od klasy kompakt wzwyż. Miejskie od 1.6 + wkładka elektryczna. Mniejsza pojemności to szybsze, częstsze awarie. 100 tys km i silnik do wymiany bądź remontu gdzie tu ekologia?
Super Autko tylko pogratulować. Przyjemnej eksploatacji.
Piękne auto. Ja od 3.5 roku jeżdżę cx-30 w tym samym kolorze. Na razie jestem zadowolony. Życzę przyjemnej jazdy
Lubie Diesle, fajnie że Mazda nie uśmierciła diesla tylko go rozwija - BRAWO.
Poraz pierwszy od kilku lat widzę nowe auto które chciał bym mieć. Dzięki za pokazanie światełka w tunelu.
Obecnie jak dla mnie najpiękniejsze auto tego segmentu i jeszcze ten silnik ❤️ gratuluję wyboru i życzę bezawaryjnej eksploatacji oraz radości z jazdy 👍
Hej, ogladam Cie latami ale takimi krotkimi przeskomami, 2-3 miesiace. Czy u Ciebie wszystko ok ze zdrowiem? Pytam nie z przytykiem tylko z troski
Brawo za wybór. Brawo Mazda!
Oby każdyś producent skupił się wkoncu na pojemnosci jak kiedyś... pojemność górą i prawdziwe przyciski w środku!!!
Silnik pod maską Mazdy to jest jak dla mnie jedyny słuszny wybór. Robię trasy mam 2.0 TDI 177 KM. Dzięki maździe moja nadzieja jeszcze się tli,że uda mi się kiedyś coś podobnego kupić. Świetny wybór! Niech zdrowo klekocze.
Dobry wybór, a połączenie czerwieni z czarnym jest na plus 👍
O Panieeee, takiego auta się nie spodziewałem. Przyznaje, wygląda kozacko. Bezawaryjnej jazdy życzę :)
Super połączenie kolor a jeszcze fajniejszy układ napędowy.
Piękno 😁 i diesel. Super że choć jeden producent idzie na przekór.
Jeszcze nie obejrzalem, ale obstawilbym 1.9 tdi 😁
1.9 TDI już mam - Skodunia z millionowym przebiegiem, a dokładnie 1.007.000 :)
@@motodoradca Śledzę na bieżąco 👍 pozdrowienia Waldi, łapka leci
Waldi Miłej niedzieli bez mandatów motoryzacyjny wariacie 🤪
Dzięeeeeki wielkie :)
Ajj też mi się podoba ta Mazda. Gratuluję wyboru i zakupu. Jestem na takim etapie życia, że dla mnie ten model jest za drogi :)
Piękne Autko
Brawo dla Mazdy - czekamy na kolejne wieści z eksploatacji.
Waldek świetny wybór 👍
Serdeczne gratulacje oby służył bez żadnych problemów.
Świetny wybór. W trasie zasięg na zbiorniku też pewnie przyjemny😊
Na bogato widzę, ja mam cx5 2,5 benzyna 👌
Bardzo dobry wybór.Piękny samochód
I to jest to powodzenia miłej jazdy.
Panie Waldku, Waldemarze.....
Najlepszy wybor! Ale diesel?
Japonczycy maja honor i mniej klamia niz sasiedzi zza Odry.
Jeszcze pod koniec XIX w. Samuraj robil se puku po nie dotrzymaniu slowa (czytaj diesel gate).
Pozdro!
Mazda 6
Jak wyglada rozrzad i jego wymiana? Suchy, mokry z przodu z tylu? Pozdrawiam piekna Manzda
Gratuluję! Też zamawiałem PHEV'a ale w końcu zrezygnowałem, mam teraz zwykły spalinowy samochód (innego producenta) i cieszę się z wyboru
6:30 haha w ch. rzeczy do zepsucia. Uwielbiam takie auta.
U nas w kraju jest problem mentalności, że znaczek na masce się musi zgadzać,a ten stereotyp to był dobry w latach 90-ych ,a teraz marki premium to c...a dają a nie jakość szczególnie za te pieniądze,a Mazda naprawdę daje bardzo dużo i nie kosztuje tyle co "święta tfu trójca" niemiecka
Zgadzam się szkoda tylko, że ulega biodegradacji...
Ja w sobotę jechałem do Danzig i na S7 oczywiście jechało dwóch sebixów w czapeczkach w środku ( bo przecież w samochodzie czapka musi być 😂) ,jechali E46 lewym pasem i blokowali,no ale przecież Bi Em Dabulju daje prestiż!!!!
To łyk ich S - klasą W222 i pozamiatane
@@reedgreen3826 nie koniecznie,wystarczy zrobić zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i masz spokój,a zresztą które samochody teraz się nie biodegradują?!
Bardzo ładne auto. Z sylwetki i kolorystycznie. Niech służy.
Waldek, dokonales najlepszego wyboru
Jak Pan Panie Waldku powiedział że inni mówią że nie da się takiego silnika zrobić a oni mogą to już wiedziałem. Mazda. Pozdrawiam.
Waldek super auto i doskonały kolor. GRATULACJE niech Ci auto służy dobrze i bezpiecznie. Pozdrawiam :)
Kupiłeś moje marzenie. Brawo i gratuluję.
Jako posiadacz mazdy CX5 2.5 litra 195 KM w benzynie gratuluję wyboru jedynego rozsądnego wysokoprężnego silnika 🎉. Ps. W mieście u mnie 9 litrów a w trasie średnio 7-7.5 l a rekord kiedy jechałem 110 km/h na tempomacie przez 150 km wyniosła... 6.7 litra 😎 Mam już kilka lat i nadal jestem zachwycony i nadal nie widzę alternatywy na przyszłość
Witam serdecznie , jak tam Mazda ???
Nie mogę się już doczekać Twojej opinii i wrażeń.
Może jakieś filmik z trasy ☺️
Pozdrawiam Artur 👍
Paranoja silnikowa, jeżeli chodzi o pojemność, wynika z sposobu ubezpieczania OC - zależna od pojemności a nie od mocy - takie ustawienie powoduje, że silniki o małej pojemności zmusza się do takiego wysilenia, że jego trwałość i wady coraz bardziej narastają w miarę coraz nowszych obostrzeń ekologicznych ! Taka budowa silnika powoduje również trudności serwisowania i naprawiania, mechanicy maja co robić nawet w przypadku niewielkiej usterki czy serwisu eksploatacyjnego ! Bojkot diesla w UE to również paranoja wynikająca z układów biznesowych firm decydujących o rynku samochodów, to szamotanina klientami ! ...
jest jeszcze inna zależność, tak piękne auto, i każde inne nowe, po obejrzeniu kilkunastu filmów z cyklu idioci za kierownicą, ... stres gwarantowany ! Przykładowo, przejechanie jednym samochodem przez Amerykę Północną ( ale nie tylko, podobieństwo totalne ), nieuszkodzonym, niezdewastowanym samochodem, to trzeba mieć dużo szczęścia !
Nie wszedzie tak jest odnosnie ubezpieczenia za 1.2 TCe place €500 a za 3litrowego diesla €600 za to podatku drogowego za to male gowienko place €400 a za diesla 3litrowego €390.Chyba nie ma co porownywac 1.2 102 konie i 200Nm do 3litrow 310koni i 650Nm.nie wszedzie jest nagonka na diesle bo tu w Eire takiej nagonki na diesle nie ma i dalej wiecej sie sprzedaje diesli niz beznyniakow.Jak widac male motorki tez nie sa takie oplacalne jak to sie wydaje np tu w Eire
@@inspired_by_bimmer267 >> W PL zależność od pojemności i od stażu prawa jazdy to norma ! Tu oczywiście ubezpieczenie typu NW również gra rolę ! Chodzi mi generalnie aby zależność była od mocy silnika bo to decyduje wielokrotnie o ostatecznych kosztach eksploatacji a i bezpieczeństwa ( idioci za kierownica i ich poczynania ... ), ... im bardziej wysilony silnik - turbiny, wielokrotne sprężarki różnego typu doładowania oraz elementy ekologiczne a wymiary wnęki na silnik w samochodzie no nie rozrastają się tak aby mechanicy mogli serwisować zbyt łatwo, rodzi to koszty nie uzasadnione ! Wielokrotnie nabywca nie zdaje sobie sprawy, że jego nabytek ma takie wady, że aby wymienić żarówkę, element światła, trzeba rozebrać przednie zderzaki, albo wymiana jakiegoś elementu podwozia to demontaż silnika albo co najmniej częściowe rozebranie podwozia, bo jest ciasno ... trwałość samochodów - korozja, wady techniczne po niewielkim przebiegu, zużycie ponad standardowe i niespodziewane, ... - oraz zalecenia producentów eksploatacyjne, ... problemów totalnie mnóstwo ...
Cudowna! Gratulacje! Z niecierpliwością czekam na kolejne odcinki 🤞
Gratulacje zakupu :) co do wybory silnika to w Pana przypadku najlepszy wybór :) pozdrawiam
Gratuluję wyboru. Obecnie chyba najlepszy SUW na rynku za mimo wszystko dobre pieniądze. Może Koreańce z H&K w największych SUW-ach wrócą do "klekotów".
Bardzo dobry wybór moim zdaniem. właśnie chodzę po salonach mam podobne zapotrzebowanie i jak na razie mazda cx5 jest bardzo wysoko u mnie w moim top 5 ... rozumiem więc zakup doskonale, plus fizyczne przyciski a "tablet" i media proste wystarczające ..niech się sprawuje.
Piękny samochód, super ze diesel i do tego 3.3 😊 jak wygląda kwestia zabezpieczenia antykorozyjnego ?
Jak każda "Madzia" Rdzewieje już w salonie 😂
Miałem Mazdę i pozbyłem się na rzecz Volkswagena. Jaki błąd, nigdy więcej. Tylko japońska motoryzacja :)
P.S. Jeśli jeszcze nie jest niczym zabezpieczona, to polecam od razu zabezpieczenie antykorozyjne w dobrej firmie oraz zabezpieczenie lakieru powłoką ceramiczną i/lub folią na front. Mazdy mają piękne, jednak cieńkie lakiery. Warto o nie zadbać. :)
A jaki model miales?
Cześć Waldek. Gratuluję wyboru. Auto super. Ja jednak z pytaniem. Nie obawiałeś się zakupu diesel? Mam na myśli wszelkie tendencje motoryzacyjne panujące od jakiegoś czasu. Sam powoli się zastanawiam nad autem, pewnie zakup będzie na początku przyszłego roku i zastanawiam się właśnie czy też nie pójść w diesel. Plug in odpada bo nie mam gdzie ładować. Tak jak i Tobie często zdarzają mi się trasy więc "klekot" wydaje się być oczywistym wyborem. Pozdrawiam
Ale sztosik... Naprawdę piękna fura...
Ja ciągle czekam na wersję z 3 litrowym silnikiem benzynowym, ale póki co cisza
Hej Waldek,gratuluję i też czekam na to samo. Pierwsza wymiana oleju już za Toba ?
Już po tytule miałem nadzieję, że to będzie Mazda CX60 z silnikiem 3.3 Skyactiv-D. Po usłyszeniu Red Soul Crystal nie miałem wątpliwości :D Jedyny słuszny wybór jak najbardziej w tym momencie !
Udany zakup, zazdroszczę. Może dać by ją pod lupę do warszatu i przejrzeć jak w tych czasach ma się np. konserwacja Mazdy i łatwość serwisowania? Czy prosto z salonu nie powinno się przypadkiem jechać na zabieg konserwacji profili zamkniętych i podwozia? Czy jednak jest to na tyle premium, że wystarczy jeździć, obserwować :D
I zabdać o lakier
Mechanicznie i jakościowo bardzo dobre auta. Ale zabezpieczenie niestety dalej płaczę i prosi o poprawę. Dlatego pierwszego dnia od zakupu należy zrobić konserwacje. Wtedy zapominamy o problemach jeżeli chcemy jeździć nim dłużej niż 3 lata.
Przecież Waldek nie będzie jeździł tą Mazdą 10 lat. Dla kogo ma robić konserwację profili i podwozia? Dla przyszłego właściciela?
@@xonic5025 a może będzie, skąd wiesz
@@xonic5025 jeżeli chce ją sprzedać za normalne pieniądze to tak. Kto zgniłka potem kupi?
Ja także kupiłem nowego dustera w 2022 roku z silnikiem diesla blue dCi i mój także nie jest wysilony ponieważ z pojemności 1.5 litra ma tylko 115 KM. Do tej pory 17tkm przejechane gładko jak po maśle. Oczywiście gorzej już z kulturą pracy w porównaniu do mazdy 3.3 R6 😊. Jednakże muszę stwierdzić że jestem bardzo mile zaskoczony tym silnikiem i zszokowany ekonomicznością blue dCi. Bardzo często jeżdze po ekspresówkach i autostradach 120..140 km/h i średnie spalanie zawsze 5,3...5,8 litra na 100 km/h ( zawsze mierzone po zatankowaniu do pełna na stacji...komputer pokładowy zawsze zaniża o około 0,5 litra ) a auto jest typu SUV więc opory powietrza także odgrywają tutaj rolę. Można to podsumować krótko...kochajmy diesle...tak szybko odchodzą a póki jeszcze żyją i EU ich do końca nie zabiła to cieszmy się i korzystajmy. Świetne auto Panie Waldku, niech dobrze Panu służy ! 👍👍💪💪😊😊.
Piękne auto. I ten diesel 3.3 super wybór. Pogratulować. Brawo Mazda.
WoW. Gratuluję. Usmiech na twarzy pojawił mi się od razu jak zacząłeś ściągać kotarę i zaczęła się z pod niej wyłaniać mazda. Jestem ciekaw twoich odczuć w porównaniu do Volvo, które miałeś ( chciałbym zobaczyć takie porównanie po jakimś czasie ). Życzę wszystkiego dobrego i gratuluję zakupu🎉
Czuć że ten silnik jest o wiele mniej wysilony. VOLVO "pociło się" i wyciskałp z turbin i pojemnosci co się da. Tutaj 3.3 robi swoje, po pierwsze dźwięk, po drugie jest bardziej elastyczny. Nie mowiac o tym ze spalanie jest o jakies 25% mniejsze od Volvo z 2.0
@@motodoradca a jak oceniasz prowadzenie czy ogólnie komfort podróży?
Samochod piekny, gratulacje! Jest mozliwosc wylaczenia systemu start stop? Obawiam sie, ze to nieustanne wylaczanie/wlaczanie silnika powznie wplynie na jego zywotnosc. Pozytyw jest taki, ze raczej silnik nie padnie przed 150000km i 6 lat pojezdzi....
ale piękna maszyna :D i mówię to jako osoba która nie lubi suv'ów. :D Tylko ta cena.. No ale takie czasy. Gratuluje wyboru i szerokości ;)
zakonserwować i drogę :) no i folia na przód. Piękna machina👍
Bardzo dobry wybór, z chęcią przelechalbym sie takim dieslem 😊
Gratuluje wyboru. Sam uzywam 3 litrowke w benzynie co prawda i jest to juz leciwe Volvo XC60. Spalanie u mnie to srednio 17 litrow w szczycie do 24.
No coz moc nie bierze sie z niczego. W przyszlosci pomogles wybrac mi nastepce mojego SUV a. Pozdr.
Gratuluję zakupu! Zazdro :D
No i brawo. Ja czekam na 3.0 benzyna. :)
Super materiał waldek, jak zawsze👍 pozdro👍
Piękna. Czy wizyta w dobrym warsztacie na prawdziwą , porządną konserwację już zamówiona? Ja bym taką mazdą od razu w dniu odbioru wstawił zanim się podwozie zabrudzi. Może w tych najnowszych coś poprawili z anty korozją, bo wcześniejsze modele to dramat.
Wszystko pięknie jak auto jest nowe i na gwarancji
Jestem ciekawy czy mazda poprawila swoją blacharkę. Miałem kiedyś mazde 6. Kompletnie bez awaryjne auto. Super wygodne, ale niestety blacharka pozostawia wiele do życzenia. Samochód z salonu po roku (jedna zima) zaczynały już się pierwsze przebisniegi rdzy.
Piękne Waldku, ostatnio właśnie robiłem jazdę testową takim modelem, ale w moim przypadku była to Hybryda. Gratulacje😉👍 tylko jeszcze relingi pryśnij na czarno i będzie już 100% ideał👌
Gratuluje wyboru. Jeśli możesz napisz proszę jak automat zmienia boegi (czy nie ma problemów jak we wcsesnych hybrydach)
podoba mi sie ten kolorek , co do diesla współczesne diesle już raczej nie brzmią jak te stare klekoty tylko jak już to taka v6 benzynowa , a co do auta ogólnie ... no wiadomo no nie jest to jakaś sportowa maszyna tylko duży współczesny suv z przyzwoitym silnikiem do codziennego użytku nie wiem ile za nią zapłaciłeś ale podejrzewam że stosunek jakości do ceny najpewnie jeden z najlepszych na rynku i co do tego czy da sie robic takie silniki dziś , czy nie , oczywiscie ze sie da silniki spalinowe jeszcze mają tak naprawde spory potencjał do rozwoju ale te europejskie Lobby które trzyma łape na koncernach sprawiają ze sie nie da podejrzewam ze moze nawet nie koniecznie to musi byc kwestia pieniedzy bo pewnie na wiekszy silnik klient sie znajdzie ale tam za naszymi plecami są jakieś szemrane biznesy które nijak sie mają do ekologii i poprostu ręka ręke myje mazda najwyraźniej jest z poza tego towarzystwa i maździe sie chciało wyróżnic i napewno ten model im przyniesie sporą klientele fajnie ze przyzwoita pojemność 4 buty , bez turbiny diesel nie brzmi jak diesel ,wnetrzne też naprawdę wporządku , nie jest to dziadostwo jakieś tylko auto na współczesne standardy