Спасибо ты мне помог, была та же проблема, начал с замены датчика температуры впускного воздуха не помогло и тут нашол твой ролик, быстренько купил лямбду, заменил и всë как бабка пошептала. Спасибо дружищще😊
Подскажи пожалуйста, а обороты плавали или мотор работал не равно (троил)? У меня все так же , именно пока не прогреется, но троение двигателя. Идут пропуски если не трогать педаль газа. Если поднять обороты хотя бы до 1200 то работает ровно. С прогревом всё проходит. Спасибо!
@@AZaRoVLife проблему не нашел! Раньше подсоса точно не было, но сейчас не уверен. Но проблема была и до этого, когда точно подсоса не было. Теперь при снятии трубки карьерных газов ( вроде так называется, тонкая идёт на дроссель) в работе двигателя практически ничего не меняется.
Задача второй лямбды отслеживать состояние катализатора, более нечего. Это легко проверить на диаграмме, на второй лямбды синусоиды нет, там прямая линия. Первая лямбда тестирует систему обогащением и обеднением топлива выдавая синусоиду низкой частоты именно по этому плавают обороты. Можно было бы просто отсоединить разьем лямбды и все прекратилось бы и стало понятно.
На этом двигателе не всë так просто. Вторая лямбда участвует тоже в коррекции смеси, и более того она учавствует в фазорегулировании! Имитацией ЕГР, которого нет на этом двигателе, через впускные клапаны, подсасывая выпускные газы во время наполнения цилиндра рабочей смесью.
Здравствуй друг,у меня на зафире сейчас столкнулся с такой же проблемой плавающих на холодном двс,что только не перепробовал,посмотрел видос,и хочу узнать как у тебя обстоят дела на сегодняшний день по этой теме,и какой лучше взять лямбдазонд ,у меня правда не скачут обороты как Утебя до 30 градусов,просто подпрыгивают раза три четыре и обороты выравниваются
Здравcтвуйте! У меня opel Zafira A 1.8 аналогичная ситуация точ в точ, на прогревочных оборотах , думал менять клапан воздуха бензинового бака (адсорбер) , проверял он в рабочем состоянии, теперь вот думаю купить новый лямдазонд. Можете подсказать какой фирмы вы покупали?
Спасибо. Оставил себе в закладки. Тоже пока не прогреется до 30 градусов обороты пплавают. Интересно а ОБДишкой эту лямбду можно вычислить? Наверное нужно сравнить значения на исправной машине на не исправной.
Привет! Спасибо за инфу, лямбу какой фирмы поставил? У меня та же канитель. Только по мимо плавающих ещё и глохнет на холодную .Я то же поменял лямбду, была сименс поставил денсо, после замены было хорошо, ща опять гимер и глохнет с утра при запуске, удачи . Удалил католик, прошил на евро 2 гимер полный, как прогреется прёт как сумасшедшая ,после срабатывания 2х вентиляторов, как буд то волгу привязали и тяну, Z18XER автомат
Привет, очень много форумов по поводу этого всего. Даже находил форумы за 2006 год. Где опелеводы жаловались уже через 2 года на все. Так что любой датчик отрегулирован под определенное значения датчика. Но со временем что то умирает так как все на на блоках стоит, тот же сигнал. Машина не плохая ( кузов) но двиг и все электронное это ппц. Машина продана( перекрестился), езжу на 17-летней машине больше года, проблемы были только с наконечниками и колодки, все. Деньги теперь льются рекой на меня , а не в машину). Удачи с ремонтом
Все таки поставил,что я тебе советовал)) Я их уже десятки клиентам поставил,и все норм! Ничего не прыгает!Помой дросель и сбрось адаптации вауксом! Тебе это надо сделать было после замены фазиков.
Машина хендай Солярис, как у тебя не плавают плавают меньше скочки может на 100-150 каждый раз когда мороз, летом все хорошо. По двигателю слышу не ровно работает, читал что тоже лямду надо менять она закисла якобы от старости, и первые минуты на морозе не работает, а потом прогревается и уже все норм. Не совсем понял у тебя сейчас они хоть чутка плавают или не плавают вообще?
Зафира 2008г езжу до сих пор, проблем нет. У знакомого тойота и постоянно что то с ней происходит. тут всего два варианта, или машина очень неудачная попалась или у вас такой стиль езды.
Здравствуйте помогите пожалуйста Опель астра h 1,8 бензин 2006г.При первом запуске обороты прыгают до 2500-2700 при этом дёргается машина,немного стреляет. Две минуты так происходит примерно.на горячую норм только на остывшую полностью так . Через час заедешь норм тоже ,летом при жаре и через 5 часов проблем нет.лямбда новая ,датчик воздуха новый ,свечи новые и в нагаре . давления топлива норм,дымом проверяли подсоса нет . показатели норм , компрессия как для возраста тоже +-.ошибка одна бедная смесь.сил уже нет и денег тоже.от электрика к механику никто ничего не знает.искра тоже норм .
В чем причина сотру ошибку по дитонации и она через некоторое время опять вылазиет и может изо этой ошибки больше 120 разгоняеш машину она как в отсечку уходит подскажите ченибуть
Привет. Ну детонация просто так тоже не приходит. Бонально бенз *овно так же. Так же ранний поджиг топлива в горшках. И конечно очень большая компрессия, хотя это уже перебор. А больше 120, ты имеешь ввиду машина больше не разгоняется и стрелка оборотов двигателя не доходит до 6к? Я бы начал с простого и бюджетного попробовал бенз поменять, посмотреть зазор свечей, и на последок поменять датчик детона.
@@AXIW бенз я лью 95 джи драйф на газпромовской заправке и зазор на свечах денсо я делаю 0.9..но иногда она едит хорошо крутит мотор нормально до 6т.а иногда тупит она z16xep мотор у меня твин порт стоит
Доброго времени суток!) У меня проблема такая же,но обороты не плавают,а детонация не здоровая!Так же бесит при холодном запуске,пока не прогреется.Тоже прошита под евро 2.Думаешь тоже сопротивление лямды?
У меня астра Джи 1.8 мотором x18xe1 когда холодает тахометр когда заводиш не работаете оборотах когда прогреваеш минуту работает г потом завожу работает оборотах прогревается а когда тепло захожу хочет заглохнит но работает оборотах
Езжу несколько месяцев в сервис, чистят дроссель, все то же самое. Электрики смотрели сказали, все хорошо... Ааа. Как они затр*хали уже... У них одно - дроссель, замена дросселя
Менял дроссель не помогло , у меня на горячую плавают . Дымогенератор не выявил утечек , есть вероятность что именно лямбда ! Потому что наезжая на лужи тут же начинали плавать, потом просто от прогазовки плавали и по сей день больше года плавают . На разборке возьму проверю )
Максим привет, в общем на утро на холодную попробовал снять фишку с лямда зонта с 1 что с ним что без него плавают обороты, как у тебя на видео короче заказал новый жду поставлю напишу)
Ну сопротивление и будет на горячую больше так как нагрет. Здесь ещё роль конечно играет сам датчик. На счёт чека вообще не было ничего. Мог отсоединить проехать 70км до работы и только тогда появлялся.
Привет. Нахожусь в Польше, купил это авто. На какое сто не заеду никто не может понять в чем проблема. Через какое то время езды появляется, такой как бы "рокот" двигателя. Примерно 1000-1300 оборотах. Может быть с тобой можно как то связаться и попросить своим взглядом почостреть что это может быть и как от этого избавиться.
Привет.) Выставляешь на 200 сопротивление. Отсоединяешь фишку от лямбды и подсоединяешься к белым проводам. Это есть наш нагреватель. Показания мерил на холодную т.к проблема происходит только на холодную. По показаниям до 11 ещё жив. Новый когда покупал, было 8.8. Тут ещё читал что может выходить из строя сам считывающий элемент. Но уже было понятно что нагреватель долго нагревал сам датчик и в мозги подавались не правильные показания и из за этого происходило данная ситуация
@@AXIW спасибо, у меня тоже плавают обороты с утра мерил сопротивления на холодную 6.2 На горячую 12.9 прошита на евро 2 скидывал фишку с него ситуация не менялось даже чек не загорелся вот думаю поменять его!
@@АлексейКонстантинов-м6х у меня тоже не сразу загаралась. Я мог скинуть утром и до работы ехать без джеки чана и загорится он только когда к работе подъеду, а это 80км. Загорится и пропадёт. Ну кстати по замеру вообще норм. Чем меньше сопротивление тем быстрее нагреется лямбда и будет корректировать смесь. Это опять же мои мысли. Может сам датчик мандит? Как его замерить я не вникал. Он просто сигнальный на наличия кислорода в выхлопе. Хотя его тоже можно замерить, в инете есть инфа. А вот то что 950 и держит так всегда, скорее всего проживка такая. Больше предположения нет(
Я купила мазду 6 2.0 с начало ни чего не плавало, машина не ездила 2 недели, и на холодную начали плавать немного обороты, прогревается все нормально ну может слегка стрелка подрагивает, что может быть?
Теперь и я угодил в эту историю . Мотор B14 NEJ Turbo . Спасибо попробую льямда зонд заменить .
Спасибо ты мне помог, была та же проблема, начал с замены датчика температуры впускного воздуха не помогло и тут нашол твой ролик, быстренько купил лямбду, заменил и всë как бабка пошептала. Спасибо дружищще😊
Заипал, я уж подумал ты не скажешь причину до конца ролика😂
Подскажи пожалуйста, а обороты плавали или мотор работал не равно (троил)? У меня все так же , именно пока не прогреется, но троение двигателя. Идут пропуски если не трогать педаль газа. Если поднять обороты хотя бы до 1200 то работает ровно. С прогревом всё проходит. Спасибо!
Нашел причину? Добрый день! Случайно не подсос воздуха?
@@AZaRoVLife проблему не нашел! Раньше подсоса точно не было, но сейчас не уверен. Но проблема была и до этого, когда точно подсоса не было. Теперь при снятии трубки карьерных газов ( вроде так называется, тонкая идёт на дроссель) в работе двигателя практически ничего не меняется.
похожая проблема, разобрались?
Тонкая трубка в дороссель идёт из датчика адсорбера.
Задача второй лямбды отслеживать состояние катализатора, более нечего. Это легко проверить на диаграмме, на второй лямбды синусоиды нет, там прямая линия. Первая лямбда тестирует систему обогащением и обеднением топлива выдавая синусоиду низкой частоты именно по этому плавают обороты. Можно было бы просто отсоединить разьем лямбды и все прекратилось бы и стало понятно.
На этом двигателе не всë так просто.
Вторая лямбда участвует тоже в коррекции смеси, и более того она учавствует в фазорегулировании!
Имитацией ЕГР, которого нет на этом двигателе, через впускные клапаны, подсасывая выпускные газы во время наполнения цилиндра рабочей смесью.
Плавающие обороты на холодную на этом ДВС возможны как от лямбды 2 так и от подсоса воздуха во впускной системе! Дымогенератор в руки.
Здравствуй друг,у меня на зафире сейчас столкнулся с такой же проблемой плавающих на холодном двс,что только не перепробовал,посмотрел видос,и хочу узнать как у тебя обстоят дела на сегодняшний день по этой теме,и какой лучше взять лямбдазонд ,у меня правда не скачут обороты как Утебя до 30 градусов,просто подпрыгивают раза три четыре и обороты выравниваются
Здравcтвуйте! У меня opel Zafira A 1.8 аналогичная ситуация точ в точ, на прогревочных оборотах , думал менять клапан воздуха бензинового бака (адсорбер) , проверял он в рабочем состоянии, теперь вот думаю купить новый лямдазонд. Можете подсказать какой фирмы вы покупали?
Спасибо. Оставил себе в закладки. Тоже пока не прогреется до 30 градусов обороты пплавают. Интересно а ОБДишкой эту лямбду можно вычислить? Наверное нужно сравнить значения на исправной машине на не исправной.
Спасибо. У меня такая же проблема , как раз в поисках сегодня прозвонили лямду 1 нет сопротивления чёрной проволоки , то есть на нагрев
Привет! Спасибо за инфу, лямбу какой фирмы поставил? У меня та же канитель. Только по мимо плавающих ещё и глохнет на холодную .Я то же поменял лямбду, была сименс поставил денсо, после замены было хорошо, ща опять гимер и глохнет с утра при запуске, удачи . Удалил католик, прошил на евро 2 гимер полный, как прогреется прёт как сумасшедшая ,после срабатывания 2х вентиляторов, как буд то волгу привязали и тяну, Z18XER автомат
Привет, очень много форумов по поводу этого всего. Даже находил форумы за 2006 год. Где опелеводы жаловались уже через 2 года на все. Так что любой датчик отрегулирован под определенное значения датчика. Но со временем что то умирает так как все на на блоках стоит, тот же сигнал. Машина не плохая ( кузов) но двиг и все электронное это ппц. Машина продана( перекрестился), езжу на 17-летней машине больше года, проблемы были только с наконечниками и колодки, все. Деньги теперь льются рекой на меня , а не в машину). Удачи с ремонтом
Смотреть с 4:55
У меня Шевроле кобальт живёт своей жизнью, как живой организм то у него настроение хорошее то плохое.
Все таки поставил,что я тебе советовал)) Я их уже десятки клиентам поставил,и все норм!
Ничего не прыгает!Помой дросель и сбрось адаптации вауксом! Тебе это надо сделать было после замены фазиков.
Я тебя можно сказать упомянул, но не знаю твоего имени). Делал я сброс, но не помогало ничего вроде говорил тебе. За рекомендацию в покупке спасибо)💪
@@AXIW Зовут Вадим)
@@Komap71 Вадим где купить эту лямду?
В магазине) так же есть артикул для этой лямбды
@@СанСаныч-ж3б в любом интернет магазине ,типо автодок ,емекс ,итд .можно в наличии найти .но сейчас и она тоже уже не дёшево стоит .
Молоток что поделился
Было бы здорово если показал где это и как менял
Как проверяли сопротивление лямды зонда?
Машина хендай Солярис, как у тебя не плавают плавают меньше скочки может на 100-150 каждый раз когда мороз, летом все хорошо. По двигателю слышу не ровно работает, читал что тоже лямду надо менять она закисла якобы от старости, и первые минуты на морозе не работает, а потом прогревается и уже все норм. Не совсем понял у тебя сейчас они хоть чутка плавают или не плавают вообще?
Нужно поменять датчик давления во впускной трубе, и будет вам счастье
Ездил на японцах проблем небыло. Взял опель, с оборотами проблема. Продал опеля и проблем нет. Больше не возьму чудо.
Я его тоже продал на днях😀😀😀 вот сижу ищу че взять
@@AXIW только японца. Я с 95 года на японцах ездил. Огонь. Ресурс двигателя большой. Электроника супер.
А как же субару
Зафира 2008г езжу до сих пор, проблем нет. У знакомого тойота и постоянно что то с ней происходит. тут всего два варианта, или машина очень неудачная попалась или у вас такой стиль езды.
Сейчас на японце ебучая проблема с оборотами на холодную, я уже зае
Opel astra 1.6 benzin utrom ili dnyom posle zapuska dvigtela ne derjit Malnie oborodi I otkluchaetca
Молодец!!!
Здравствуйте помогите пожалуйста Опель астра h 1,8 бензин 2006г.При первом запуске обороты прыгают до 2500-2700 при этом дёргается машина,немного стреляет. Две минуты так происходит примерно.на горячую норм только на остывшую полностью так . Через час заедешь норм тоже ,летом при жаре и через 5 часов проблем нет.лямбда новая ,датчик воздуха новый ,свечи новые и в нагаре . давления топлива норм,дымом проверяли подсоса нет . показатели норм , компрессия как для возраста тоже +-.ошибка одна бедная смесь.сил уже нет и денег тоже.от электрика к механику никто ничего не знает.искра тоже норм .
В чем причина сотру ошибку по дитонации и она через некоторое время опять вылазиет и может изо этой ошибки больше 120 разгоняеш машину она как в отсечку уходит подскажите ченибуть
Привет. Ну детонация просто так тоже не приходит. Бонально бенз *овно так же. Так же ранний поджиг топлива в горшках. И конечно очень большая компрессия, хотя это уже перебор. А больше 120, ты имеешь ввиду машина больше не разгоняется и стрелка оборотов двигателя не доходит до 6к? Я бы начал с простого и бюджетного попробовал бенз поменять, посмотреть зазор свечей, и на последок поменять датчик детона.
@@AXIW да машина до 120 едит и больше мотор не крутит
@@AXIW бенз я лью 95 джи драйф на газпромовской заправке и зазор на свечах денсо я делаю 0.9..но иногда она едит хорошо крутит мотор нормально до 6т.а иногда тупит она z16xep мотор у меня твин порт стоит
@@ДиманСкачков а у тебя не стоит случаем дмрв?
@@AXIW стоит я его как то год назад пшикалкой какой то брызгал так для профилактики и норм было все
У меня на светофоре дергалась и когда ставил на парковку обороты меньше 1000 не опускались и плавали
Добрый день, у меня Опель астра К. На светофора отключается старт стоп, плавают обороты, дергается. Как вы решили проблему?
У меня ДВС Z18XE 125л.с. сновья на прогретом так же от 900 и чуток к 1000 плавают с легка. Так что думаю всё у вас отлично. Наверное так и есть 🙂
Да. Я избавился от очень плавующих оборотов
@@AXIW скажи пожалуйста какой двигатель у тебя?,я задолбался с этими оборотами на холодную
@@romchiks4659 привет. Z18xer
@@AXIW вы который датчик кислорода поставили бош,он для опелей или от других марок авто?
@@romchiks4659 он вообще от наших инжекторных. Где есть каталики
Моя история)
Z18xer на холодную обороты раза 3подымается как у тебя на видео.А 1лямба это сразу под капотом под щупом??
Да
Я ище в начале разговора подумал о нем.
У меня еле еле плавали всегда,поездил по трассе хорошенько и всё нормализовалось. А вообще плавают обороты из за впускного коллектора
Новый покупал потом. Или он особыл должен быть
Opel astra 1.6 benzin utrom posle zapuska dvigtela
фишки подходят?
Нет. Перепаивал. Лучше взять переходник
Очень много воды . Краткость сестра таланта.
Сделано, не для тех кто много знает
Тебе же в самом начале сказали если хочешь ближе к сути смотри с середины видео!
Доброго времени суток!) У меня проблема такая же,но обороты не плавают,а детонация не здоровая!Так же бесит при холодном запуске,пока не прогреется.Тоже прошита под евро 2.Думаешь тоже сопротивление лямды?
У все по разному проявляется после прошивки. Те кто не прошивался проблем нет с оборотами. Есть большая вероятность что дело в прошивке
Здравствуйте. Как решили проблемму с детонации на холодную?
Может кто знает что за ошибка р2096?
У меня астра Джи 1.8 мотором x18xe1 когда холодает тахометр когда заводиш не работаете оборотах когда прогреваеш минуту работает г потом завожу работает оборотах прогревается а когда тепло захожу хочет заглохнит но работает оборотах
Фига се. В первые такое вижу. Это явно что то с электрикой
Даже эбу поменяли не чего всё поменяли всё тоже мой эбу другому авто поставили там тоже так работает и другой эбу тоже не работает оборотах
Езжу несколько месяцев в сервис, чистят дроссель, все то же самое. Электрики смотрели сказали, все хорошо... Ааа. Как они затр*хали уже... У них одно - дроссель, замена дросселя
Менял дроссель не помогло , у меня на горячую плавают . Дымогенератор не выявил утечек , есть вероятность что именно лямбда ! Потому что наезжая на лужи тут же начинали плавать, потом просто от прогазовки плавали и по сей день больше года плавают . На разборке возьму проверю )
Когда мотор проделал много работы да ещё и перегревался жди разных подвохов.
Максим привет, в общем на утро на холодную попробовал снять фишку с лямда зонта с 1 что с ним что без него плавают обороты, как у тебя на видео короче заказал новый жду поставлю напишу)
У меня тоже ничего не менялось вообще. Привет) не замерял показатели?
@@AXIW замерял на холодную 6.7 на горячую 12.9
У тебя чек не горел)?
Ну сопротивление и будет на горячую больше так как нагрет. Здесь ещё роль конечно играет сам датчик. На счёт чека вообще не было ничего. Мог отсоединить проехать 70км до работы и только тогда появлялся.
Максим ещё вопрос судя, по твоему видео машина какбудто сама подгазовавала правильно?
Goryachim toje
Привет. Нахожусь в Польше, купил это авто. На какое сто не заеду никто не может понять в чем проблема. Через какое то время езды появляется, такой как бы "рокот" двигателя. Примерно 1000-1300 оборотах. Может быть с тобой можно как то связаться и попросить своим взглядом почостреть что это может быть и как от этого избавиться.
Привет. Да конечно. Во вкладке "О канале" есть контакты
Шестерня фазарегулятора скорее всего
Для таких проблем существует сканер, а нем- парамери,
Интересно решили проблему?
рокот или хрюканье? если хрю то шкив кв или обгонная муфта генератора помирают
👍
Рояль человек сам себе дифирамбы поет. Я узнал я смотрел я гениален. Можно просто поиском и все?
Я и лямду меня ничего не изменилось перепрошил на евро 2 Толку нет
Подскажите пожалуйста, как мерить сопротивление правильно? на лямде на холодный движок или горячий и какие должны быть показания?
Привет.) Выставляешь на 200 сопротивление. Отсоединяешь фишку от лямбды и подсоединяешься к белым проводам. Это есть наш нагреватель. Показания мерил на холодную т.к проблема происходит только на холодную. По показаниям до 11 ещё жив. Новый когда покупал, было 8.8. Тут ещё читал что может выходить из строя сам считывающий элемент. Но уже было понятно что нагреватель долго нагревал сам датчик и в мозги подавались не правильные показания и из за этого происходило данная ситуация
@@AXIW спасибо, у меня тоже плавают обороты с утра мерил сопротивления на холодную 6.2 На горячую 12.9 прошита на евро 2 скидывал фишку с него ситуация не менялось даже чек не загорелся вот думаю поменять его!
Да и у меня нет прогревочные оборотов, 950 и все в чем может быть проблема?
@@АлексейКонстантинов-м6х у меня тоже не сразу загаралась. Я мог скинуть утром и до работы ехать без джеки чана и загорится он только когда к работе подъеду, а это 80км. Загорится и пропадёт. Ну кстати по замеру вообще норм. Чем меньше сопротивление тем быстрее нагреется лямбда и будет корректировать смесь. Это опять же мои мысли. Может сам датчик мандит? Как его замерить я не вникал. Он просто сигнальный на наличия кислорода в выхлопе. Хотя его тоже можно замерить, в инете есть инфа. А вот то что 950 и держит так всегда, скорее всего проживка такая. Больше предположения нет(
@@AXIW спасибо за инфу дружище)
Когда погода сылны мороз,плавует обород,по теплеет номально станет.Причина не нашёл до сехпор
Привет. Это первый лябдазонд, тот что на коллекторе ?
Привет. Да это первая
Спасибо.
Здравствуйте! решили вопрос?
@@romchiks4659 Не трогал. Уже тепло.И сейчас как бы не до таких мелочей.
А что если у меня катализатор выбит, под евро 2 не прошивал просто стоит обманка
Если обманка, то должно быть все ок)
А из-за верхней лямбды обороты не могут плавать
Мне кажется навряд ли. У меня плавали обороты из за свечей.
Странно , обычно виновен датчик абсолютного давления во впуске
Менял на оригу за 2к. И 2 ещё каких то названия не помню
Переменуй видио я же писал тебе сам мне ответил что плаванье опять вернулось. Зачем людей в заблуждение вводить
Ничеси, а я то пол машины поменял уже. Ээх..
Ты имел ввиду всю поменял😄
зато у тебя теперь пол машины новые !
😂😂😂 "решите проблему перед продажей". Насмешил. Зачем же её потом продавать, если она без проблем?
Привет друг мой опел астра н 1.7 2010 год евро 2 делал абарод плавуйут абарот помагити
Брат, от дизелей очень далёк. Эт тебе в сервис надо
Решили проблему что было?
А у мене наоборот як холодний нормально а як поробить минут 10 то начинають плавать
І що било у мене така сама болячка
Датчик то какой? Напиши.
Интрига)
@@AXIW цену себе набиваешь?
Нет. Просто у всех по разному проявляется....
Свечи меняай. Либо катушка зажигания. Все
Нет. Воообще нет
Дада
Либо свечи плохо затянуты
Либо руки из одного места)
Ну так Пол авто перебрати можно с такой методикой
что я и сделал
Всё расскажешь. Никто не купит
У меня такая же беда , на Шевроле Авео, на холодную плавают. Машина без катика, стоит обманка.
Прошивал?
Нет не прошивал под евро 2. Думаю наверное тоже что то с лямбдами
@@romanmamonov2906 не факт. Масло не начало жрать?
Нет не жрёт. С этим всё нормуль
Привет у тебя же дизельная авео? Так и ездишь или решил как то?
У меня просто такая же фигня
Pdayet oborodi ne derjit Malnie
Я купила мазду 6 2.0 с начало ни чего не плавало, машина не ездила 2 недели, и на холодную начали плавать немного обороты, прогревается все нормально ну может слегка стрелка подрагивает, что может быть?
Необязательно что это лямбда. Просто у меня такой случай был. У все по разному может быть
Ближе к делу смотреть с 5 минут.
У меня детонация достала уже нет сил
Очеститель фарсунок в бензобак и проблема постепенно пройдёт.
Короче Склефасовский.....
Если короче, то продай этот кусок.... И купи нормальную уже машину, в которую не надо вкладывать как в черную дыру
Бла бла бла бла бла
Ближе к делу на 5 минуте сообразил ))))