Steam Engines of Sri Lanka | ලංකා‌වේ‍ අඟූරු කෝච්චි එන්ජින් | Lasaratuwa

#Lasaratuwa#Sri#Lanka#Railway#History#Nalin#Abeysinghe#Indika#Kumarasinghe#දුම්රිය#එන්ජින්

[@sardhafernando9807]

ඉතා ඉහල දැනුමක්. දුම්රිය ගැන ඉගෙනගන්න අයකුට ඔබතුමා පුස්තකාලයක්

[@tcfdesilva1761]

සෑහෙන වටිනා විස්තරයක් දැනගන්න ලැබුණා👍
බොහෝම ස්තූතියි 💐

[@MauraKumara-d4p]

වටිනා දැනුවත් කිරිමක් ස්තුතියි බුදු සරණයි❤

[@tharindurathnayake6809]

නියමයි අයියා...❤

[@sumithanthony3461]

Mage thaththa 1985 wage kale wasara 4k pannipitiye dumriya marga forman lesa sewaya keruwa....api pasal giye oya kiyana ji 220. 174 wage anka thibuna dumriya wala thamai....ewa patu mana dumriya....mama pannipitiye sita maradanata wasara 4k pasal giya oya dumriya wala.....ada mama katholika pujakayek lesa mahiyangane sewaya karanawa....mage hobby eka adatath dumriyama thama...mage langa oya JI 220 samaga nugegodadi gaththu photo keepayakuth thiyenawa....thanks....nice program.....

[@TheLifeTraveler]

great work

[@captainnemo3958]

ගොඩක් වැදගත් වීඩියෝ එකක් ❤️❤️🥰🥰

[@jihanali8550]

ඉතාමත් වට්නා විස්තරයක් ස්තුති ❤

[@DilihiEkanayake]

Excellent sir❤

[@lakshithaasangalakshithaas1241]

හොද වැඩසටහනක් සුබාෂ් අපිට අපි ගැන දුක හිතෙනවා ... කතාවේ සාරාංශය එයයි

[@YasaIsuruOfficial]

Ow

[@JayD7206]

I was really fascinated by Subash's knowledge of steam. Being a rail fan, I have seen many steam locos in the past but never knew this much information! Good work indeed, Lasaratuwa!!

[@pasanjayawardena7099]

Superb knowledge! 🚂

[@parakumwick6871]

Thanks for the valuable information 👍👍👍

[@madaramahanama7002]

Superb 🔥❤

[@YasaIsuruOfficial]

Harima honada wadasatahanak apahu api aguru kochchi naggana uthsaha karamu neda ?

[@wasanthadeshapriya2391]

කැලනි වැලි මාර්ගයේ දුවපු ගල් අගුරැැ එන්ජින් අද කෝ

[@pradeepkumara4694]

Good

[@sheltonwijesiri3499]

70 ව දශකයේ මැද භාගයේ වගේ මට තවමත් මතකයි Class B2 වර්ගයේ දැවි තෙල් වලට පරිවර්තනය කළ වාෂ්ප එන්ජිමක් දෙමටගොඩ ෂන්ටින් වැඩවලට භාවිතා කලා.

[@dimuthuwijesekara6031]

ඔවු මට මතකයි 1991 - 1994 වගේ කාලයේ කොට්ටාව දුම්රිය පොල අසල දුම්රිය මාර්ගයට ආසන්නවම ගෙදරක මම හිටියා . උදේට දුම දාගෙන විශාල ශබ්දයක් සහිතව නලාව පිඹගෙන කොළඹ දෙසට ගල් අගුරු පුංචි කෝච්චිය ධාවනය වුනා.

[@keti_kathawa]

ගල් අඟුරු දැවීමට වායුව සපයන්නේ කොහොමද? එන්ජිමේ ක්‍රියාව අනුව වායුව සැපයීමක් කරන බව පෙනේ. ගමන ආරම්භයේදී දුම පිටවීම අනුව වායුව සපයන බව පෙනේ. අධික බලයක් ගැනීමේදී ගල් අඟුරු හා දැවීමට උවමනා වාතය වැඩියෙන් දිය යුතුය. බ්ලෝවර් හෝ මයිනහමක් තියෙනවාද?

[@premasiriillangakoon5711]

👍👍👍

[@jegankus9241]

SUPER

[@sunilpremathilaka1011]

සුද්දා මෙතෙක් කල් හිටියා නම් රට බොහෝ දියුනුවෙන්නෙ තිබුනා .සුද්දා පසු රට ගත්ත කලු සුද්දා රට සුද්දකර අවුරුදු 66 චන්දය දිලා අපි ඊට සහයෝගය දීල කරගත්තා වු මෝඩ කම්වල ප්‍රතිඵල බුක්ති විදින මෝඩ මෝඩ අපි.

[@Yasiruisiwara]

❤

[@dhisnadhamayanthi1135]

For the first time I came to know that a broaded gauge steam locomotive was in operation in k v line

[@captainnemo3958]

🥰🥰❤️❤️

[@sjrfernando1932]

Enda

[@thusharikumarasinghe2326]

දැන් එතකොට ඒ එන්ජින් දකින්නවත් නැත්තෙ ඇයි ?

[@YasaIsuruOfficial]

Thama tourist walata pawichchi karanawa

[@w.kdissanayake3230]

1971 විතර මගේ පියා සේවය කලේ නාවලපිටිය දුම්රිය ස්ථානයේ . මට මතකයි රනින් ෂෙඩ් එකේ ලසරට් කරල තිබුන එන්ජින් සේරම ඉන්දියාවට වික්කා. ඔය කාලේ නාවලපිටිය ආශ්‍රිතව වාෂ්ප එන්ජින් වර්ග දෙකක් මම දැකල තියෙනව. එකක් අගුරු සහ ගැරට් එන්ජින් මට ම්තක ගැරට් එන්ජින් ව්ලට භාවිතකලේ කලු තෙල්. ඔය ගැරට් එන්ජින් නාවලපිටිය දුම්රියස්ථාන යේ අංගනයේ ධාවනය කරනවිට දොළොස්බාගෙ පාරේ අපි හිටිය නිල නිවාසවල ජනෙල් දොරවල් දෙදරුම් කනව.

[@w.kdissanayake3230]

නාවලපිටිය දුම්රිය ධාවනාගාරයේ වාෂ්ප දුම්රිය එන්ජින් 18 තිබුණා ධාවනයෙන් ඉවත් කල. ඒ අතර මම දුටුවා අංක එක සදහන් එන්ජිමත් තිබුනා. හැකිනම් ඒ කාලයේ මේ සිදුවීම සොයාගත හැකියි ගොන්දෙන්නාව (උලප්නේ බ්ලොක්) ප්‍රදේශයේ දැන් වයස අවුරුදු 60/70ක වයස කෙනෙක් ගෙන් ඇසුවානම්.

[@nandananandanaranjith4868]

Ekak thiyanawa

[@wasanthadeshapriya2391]

වැඩසටහන හොදයි

[@NisansalaPanditharathne]

😂🎉🎉🎉

[@GaminiKrd]

PaL

[@lakshanpriyantha357]

❤