Я в машинах с 8 клапанным двигателем свечи меняю каждые 10 т.км. хоть дорогие хоть дешёвые свечи беру и меняю. Опыт мой показывает, что больше они не ходят в мегаполисе на Урале. Ну кто хочет мерять, типа Denso и другие именитые, дорогие или какие еще. Это всё игрульки. На 16 клапанном двигателе меняю каждые 20 т.км, пробовал проехал на Denso XU22TT ровно 30 т.км. так последние 5 т.км. плевался, чего ждал не знаю. Но поменял и разницу почувствовал сразу. Двигатель отечественный или импортный без разницы, это не обсуждается. Каждый ремонтирует и обслуживает свою машину сам и регламент пробега для замены тоже сам определяет.
Посмотрите пожалуйста надпись самой маркировки, если нанесено не точечным способом, то свечи палёные! Просто я таким же станком проверял на 7 кг. давления после 20 т.км пробега и шикарная дуга! Это Вам пища для размышления! За видео лайк конечно!
Свечи ,как утверждали в магазине оригинальные. Но всё равно спасибо, дело в том что это уже не первый опыт с такими свечами. Тем более все они были из разных мест и люди платили не малые деньги)
Дааааа. При покупке надо проверять. На контрафакт. Или людей попросить чтобы проверили, знающих. За видео лайк, контрафакта сейчас стало ещё больше чем было, и хорошая цена, не показатель.
Не всё так просто! Теперь фирма Denso открыла завод в Китае. Вот ролик где человек просто в шоке от новых свечей Denso сделанных в Китае. ua-cam.com/video/X-Joiv3iyTc/v-deo.html
Тут на 99.9% скорее всего контрафакт,у меня были Denso и не один комплект и не на одной машине проверял после 70,80. тыс.км пробега и при 10 атмосферах на проверочном стенде искра была,тут скорее левак попался,а в наше время его очень и очень много просто завались все Иридиевые свечи надо проверять под лупой,знав все неуансы и ещё такой момент неправильная топливно воздушная смесь и угар масла также убивает свечи и иридиевые в том числе.
Какое напряжение на свечу выдает стенд? В индивидуальных катушках зажигания оно достигает 40кВ, стенд если старый то на 25-30кВ может быть расчитан.
Это стенд не прошёл тест
а моточасов сколько прошли???АА то в пробках долго стоять можно
При расточеном двс с 1.5 в 1.6, степень зажатия увеличивается, и именно эти свечи работают, из бюджетных
Я в машинах с 8 клапанным двигателем свечи меняю каждые 10 т.км. хоть дорогие хоть дешёвые свечи беру и меняю. Опыт мой показывает, что больше они не ходят в мегаполисе на Урале. Ну кто хочет мерять, типа Denso и другие именитые, дорогие или какие еще. Это всё игрульки. На 16 клапанном двигателе меняю каждые 20 т.км, пробовал проехал на Denso XU22TT ровно 30 т.км. так последние 5 т.км. плевался, чего ждал не знаю. Но поменял и разницу почувствовал сразу. Двигатель отечественный или импортный без разницы, это не обсуждается. Каждый ремонтирует и обслуживает свою машину сам и регламент пробега для замены тоже сам определяет.
После испытаний на стенде как закручивать свечи,как б/у на 30*или как новые на 180*?
Свечи закручиваются с усилием 2.5 кг не зависимо новые или старые
👍
смотрел обзор одного чела, он смотрел по каталогу "денсо" свечей ик 20 ТТ вообще не бывает - а если бывает то паленка подвальная
А ведь хотел купить именно их!!!
Посмотрите пожалуйста надпись самой маркировки, если нанесено не точечным способом, то свечи палёные! Просто я таким же станком проверял на 7 кг. давления после 20 т.км пробега и шикарная дуга! Это Вам пища для размышления! За видео лайк конечно!
Свечи ,как утверждали в магазине оригинальные. Но всё равно спасибо, дело в том что это уже не первый опыт с такими свечами. Тем более все они были из разных мест и люди платили не малые деньги)
100% паленка..
Чет янепонял, если в моторе компрессия 10 атмосфер, как тогда эти свечи работают там, если на приборе, они уже при 7 атм, гаснут??
Это разные параметры
Это разные параметры )
Тогда Раскройте тему). Топливо сжимается и воспламеняется в цилиндрах при 10.... 16 атмосферах, правильно?
Сама горючая смесь помогает искра-образованию
Плршень будет работать есди даже там два три атмосферы просто мощность будеть слабеть а свчи Денсо любую компрессию заставит работать проверено уже
Дааааа. При покупке надо проверять. На контрафакт. Или людей попросить чтобы проверили, знающих. За видео лайк, контрафакта сейчас стало ещё больше чем было, и хорошая цена, не показатель.
Полностью согласен
Судя по маркировки у вас китай. Это хорошо что они 10т прошли
Брались как оригинал (
Какие свечи брать?
В видио моих есть вся информация )
Такие свечи у меня за 30 тыс прошли.Работа двигателя ровная,расход топлива в рекомендуемой норме,заводится легко.
Не понятно🤔
Очень много подделок, а если и оригинал то конечно уже не то)
Не всё так просто! Теперь фирма Denso открыла завод в Китае. Вот ролик где человек просто в шоке от новых свечей Denso сделанных в Китае. ua-cam.com/video/X-Joiv3iyTc/v-deo.html
Тут на 99.9% скорее всего контрафакт,у меня были Denso и не один комплект и не на одной машине проверял после 70,80. тыс.км пробега и при 10 атмосферах на проверочном стенде искра была,тут скорее левак попался,а в наше время его очень и очень много просто завались все Иридиевые свечи надо проверять под лупой,знав все неуансы и ещё такой момент неправильная топливно воздушная смесь и угар масла также убивает свечи и иридиевые в том числе.
Заметил что если свечи производит франция то чаще всего контрафакт)
@@AvtoLanosна видео французские?
@@engineer_ufa Да
Свечи норм работают на авто. В прекрасном внешнем состоянии. При чем тут эта установка? Зачем? Они все 50 тысяч прошли бы
Это не точно, свечи ходят максимум до 40000 )
@@AvtoLanos только сегодня поменял свечи после 60 тысяч пробега , нжк., как новые выкрутил. Форд фокус.
@@user-yk7iv3sc2v А потом модули зажигания говорят до свидания)))
Почему не дешёвые, 86грн шт., Это же не 400 за шт))
Потому что деловые это 100 грн за 4 шт )
Это поддельные свечи
Может быть )
Ставлю такие свечи уже давно и нареканий нет
Значит, хорошего качества)