Untuk pemanasan mesin butuh thermostat,egr itu hanya untuk layak kereta masuk dalam pasaran sbb perlu nya gas buang yang sedikit ,nama nya blue engine..egr itu untuk mengurang kan asap keluar dari knalpot ataupun exzos..jika egr masih ada..penyejukan egr itu perlu di bersi kan tiap beberapa tahun...jika ada masalah ring piston...valve kalep akan kotor dan valve seal akan bocor cepat...kereta dulu 2L,3L,2c semua nya tiada egr ..masih padu di guna kan zaman skrg..jadi ikut individu mahu beberapa bulan atau tahun rajin bersi kan egr di bengkel kira tersera ..
Apakah Kapasitasnya tetap atau bervariasi volume gasnya saat mencampur gas buang keintake manipol itu, apakah katup EGRnya buka tutup aja atau bisa buka sedikit demi sedikit atau buka setengah atau buka total.?
Sy sgt amat setuju ,krn pabrikan para ahli nya sdh memperhitungkan segala nya jd biarkan apa ada nya , kl mobil sering di utak atik apa lagi tdk standart pabrikan nya maka akan berakibat sering rusak n banyqk akhir nya mengeluarkan uang lalu yg jd sasaran di salahkan pasti mobil nya , mbl ini ringkih rusakan dll, pd hal kita nya sendiri yg kadang2 suka ikut2 org lain yg belum tentu sepandai para pakar ahli mesin yg menciptakan mobil tersebut, alhamdulilah sy sdh mengunakan mbl diesel tdci sdh hampir 6 th ini tdk pernah ada keluahan di mesin asal gunakan sll bahan bakar nya yg benar2 bagus yaitu pertamina dex itu saja sih
klo masalah bahan bakar mnurut saya solar juga bagus om yg penting filter 5000km diganti mobilsaya sudah 12th pakek bisol...yg jelek solar busuk / solar hitam / solar industri biasanya banyk ditemukan di sumatera setau saya klo di jawa insyallah solarnya di pom bersih. klo pakek dex malah lebih bagus tapi dompet saya yg tidak aman hehe
@@tamavlog710 iya sih om benar juga kl bahan bakar bagus uang nya harus bagus , nah sdh 4 bln ini ada teman gunakan dabel filter solar dia sdh gunakan selama 3 th krn sm2 mobil tdci everest, td nya juga sm gunakan solar pertamina dex, selam tiga th itu br jumpa lg dgn sy dia blg dah ga mampu beli pertamina dex krn harga nya sdh tinggi trs sy tanya jd gunakan bio solar, dan sy tanya maslah tdk dia jwb tdk sm saja gunakan pertamina dex sy tdk percaya lalu di buka kap mubil nya ternyata pakai 3 filter solar , n lalu sy coba ikut gunakan dabel filter solar n gunakan bio solar , benar saja tdk ada bedanya dgn mengunakan pertamina dex mobil tetap jos saja seperti mengunakan pertamina dex gt om
Itu cuma untuk turbo, Westgate berfungsi buang gas exzos untuk perlahan kan kipas atau turbin turbo.. Westgate peganti actuator turbo.egr cuma gas buang asap hitam masuk kembali intake manifold untuk mengurang kan pencemaran alam.jika sensor exzos mendeteksi asap berlebihan ,ia akan mengurang kan sedikit diesel ruang bakar..kereta akan rasa nafas nya pendek...
Kalau mengurangi/ menurunkan NOX benar... Efisien ? Sepertinya perlu di tinjau kembali, sebab pembakaran yang sempurna pada motor bakar (internal combustion engine) membutuhkan oksigen yang cukup agar menghasilkan ledakan yang optimal. Terus kalau hasil pembakaran yang notabene adalah Carbondioxide sebagian di masukan kembali kedalam ruang bakar, apakah bisa di sebut pembakaran kita semakin efisien ? Mohon maaf bila salah...🙏🙏
salah satu fungsi lain gas buang dimasukan kedalam pembakaran juga untuk mengurangi kompresi saat putaran rendah. dan egr juga dapat menyesuaikan kebutuhan engine seberapa besar gas buang yg akan masuk ke ruang bakar makanya ada sensor MAFF EGT dll yg saling bekesinambungan.gak asal gas buang masuk begitu saja...dan sekarang sistem EGR juga sudah dipakai di sistem marine diesel 2 stroke di kapal.dan saya sendiri kerja di kapal sebagai engineer yg dulunya kapal gak ada egrnya sekarang sudah mulai dikembangkan memakai EGR om..
Overheat mksudnya ..mesin panas/overheat harus cek satu satu dari .viscovan lemah. radiator kerak..air radiator kurang. n yg paling fatal klo air radiator berkurang banyak biasanya disebabkan kebocoran pada paking cyl head
Om sy liat vlognya yg sebelum ini, egr nya ditutup.. lalu skrg dipasang lagi ya? Kalo mobil standard2 saja sehat mana emangnya om kalo egr ditutuo atau diaktifkan?
Iya om sebelumnya saya tutup itupun cuma 1bulan om habis itu saya aktifkan lagi. saya suka stdrt aja om buktinya mobil saya dah 12th dengan egr aktif alhamdulilah oke oke aja om. Memang kalo di tutup lebih respon tarikan om tapi saat mesin stansioner suara kompresi mesin terlalu kenceng om jadi saya aktifkan lagi
@@tamavlog710 oo gtu.. tp kalo ditutup gtu jangka panjang apa pengaruh buruknya ke mesin om? Sy jg ada fortuner th 2013 sy tutup dari thn 2015-skrg jg aman sih.. tp yg pajero masih mikir2.. hehe..
@@radityaendrokusumo5852 saran saya sih mending di remap om sekalian di off by ecu egr. Punya temen saya aman sih remap + off egr by ecu hp naik 220 torsi 450an lebih dikit di ronyhao507 sby
@@radityaendrokusumo5852 iya klo fortuner dia egrnya vakum sistemnya ya klo gak salah .. klo pajero kan egrnya ada motornya di kendalikan ecu jadi klo di off manual tanpa remap saya kurang srek aja om ..
Jarang di bersihkan bang 😂..wajar kalo jarang di bersihkan itu bukan oli tapi sisa gas buang yang berkerak lama lama lembap jadi kayak gt lengket lengket kayak oli wkwkwk hehe
Untuk pemanasan mesin butuh thermostat,egr itu hanya untuk layak kereta masuk dalam pasaran sbb perlu nya gas buang yang sedikit ,nama nya blue engine..egr itu untuk mengurang kan asap keluar dari knalpot ataupun exzos..jika egr masih ada..penyejukan egr itu perlu di bersi kan tiap beberapa tahun...jika ada masalah ring piston...valve kalep akan kotor dan valve seal akan bocor cepat...kereta dulu 2L,3L,2c semua nya tiada egr ..masih padu di guna kan zaman skrg..jadi ikut individu mahu beberapa bulan atau tahun rajin bersi kan egr di bengkel kira tersera ..
Apakah klu egr rusak bisa menyebabkan mobil berapa putih?
Unit dirumah inova 2kd taun tua..egr ditutup.. Gara gara ikut ikutan, biapun gak ngerti fungsinya sampe sekarang aman aman aja🤣🤣🤣
Ops saya di tutup malah nyala check engine, di scan keterangannya egr performance
Apakah Kapasitasnya tetap atau bervariasi volume gasnya saat mencampur gas buang keintake manipol itu, apakah katup EGRnya buka tutup aja atau bisa buka sedikit demi sedikit atau buka setengah atau buka total.?
Aku cuci egr, terus kuku egr nya masuk ke piston, akhirnya bongkar deksel , gimana penjelasan om
Sy sgt amat setuju ,krn pabrikan para ahli nya sdh memperhitungkan segala nya jd biarkan apa ada nya , kl mobil sering di utak atik apa lagi tdk standart pabrikan nya maka akan berakibat sering rusak n banyqk akhir nya mengeluarkan uang lalu yg jd sasaran di salahkan pasti mobil nya , mbl ini ringkih rusakan dll, pd hal kita nya sendiri yg kadang2 suka ikut2 org lain yg belum tentu sepandai para pakar ahli mesin yg menciptakan mobil tersebut, alhamdulilah sy sdh mengunakan mbl diesel tdci sdh hampir 6 th ini tdk pernah ada keluahan di mesin asal gunakan sll bahan bakar nya yg benar2 bagus yaitu pertamina dex itu saja sih
klo masalah bahan bakar mnurut saya solar juga bagus om yg penting filter 5000km diganti mobilsaya sudah 12th pakek bisol...yg jelek solar busuk / solar hitam / solar industri biasanya banyk ditemukan di sumatera setau saya klo di jawa insyallah solarnya di pom bersih.
klo pakek dex malah lebih bagus tapi dompet saya yg tidak aman hehe
@@tamavlog710 iya sih om benar juga kl bahan bakar bagus uang nya harus bagus , nah sdh 4 bln ini ada teman gunakan dabel filter solar dia sdh gunakan selama 3 th krn sm2 mobil tdci everest, td nya juga sm gunakan solar pertamina dex, selam tiga th itu br jumpa lg dgn sy dia blg dah ga mampu beli pertamina dex krn harga nya sdh tinggi trs sy tanya jd gunakan bio solar, dan sy tanya maslah tdk dia jwb tdk sm saja gunakan pertamina dex sy tdk percaya lalu di buka kap mubil nya ternyata pakai 3 filter solar , n lalu sy coba ikut gunakan dabel filter solar n gunakan bio solar , benar saja tdk ada bedanya dgn mengunakan pertamina dex mobil tetap jos saja seperti mengunakan pertamina dex gt om
Kuat ga beli solar dex😂
Bang egr saya rusak, terus simbol mesin nyala kuning. Terus blm saya ganti egr nya kira2 nanyi bermasalah tidak ya
Bang egr apakah juga berfungsi sebagai waste gate ya? Soalnya klo pajero dakar tdk ada wastegate, nah klo overboost anginnya dibuang ke mana ya?
Itu cuma untuk turbo, Westgate berfungsi buang gas exzos untuk perlahan kan kipas atau turbin turbo.. Westgate peganti actuator turbo.egr cuma gas buang asap hitam masuk kembali intake manifold untuk mengurang kan pencemaran alam.jika sensor exzos mendeteksi asap berlebihan ,ia akan mengurang kan sedikit diesel ruang bakar..kereta akan rasa nafas nya pendek...
@@donnald5169 siap bang terimakasih pencerahannya.
Mantap tutorialnya sedulur, bisa saya minta no Teleponnya? Sukses selalu ya mas, maturnuwon.
Sama sama om saya juga masih sama sama belajar klo mesin mobil om
Kalau mengurangi/ menurunkan NOX benar... Efisien ? Sepertinya perlu di tinjau kembali, sebab pembakaran yang sempurna pada motor bakar (internal combustion engine) membutuhkan oksigen yang cukup agar menghasilkan ledakan yang optimal.
Terus kalau hasil pembakaran yang notabene adalah Carbondioxide sebagian di masukan kembali kedalam ruang bakar, apakah bisa di sebut pembakaran kita semakin efisien ?
Mohon maaf bila salah...🙏🙏
salah satu fungsi lain gas buang dimasukan kedalam pembakaran juga untuk mengurangi kompresi saat putaran rendah. dan egr juga dapat menyesuaikan kebutuhan engine seberapa besar gas buang yg akan masuk ke ruang bakar makanya ada sensor MAFF EGT dll yg saling bekesinambungan.gak asal gas buang masuk begitu saja...dan sekarang sistem EGR juga sudah dipakai di sistem marine diesel 2 stroke di kapal.dan saya sendiri kerja di kapal sebagai engineer yg dulunya kapal gak ada egrnya sekarang sudah mulai dikembangkan memakai EGR om..
Saya coba tutup EGR TERNYATA MASINKU PANAS KIRANYA GIMANAYA
Overheat mksudnya ..mesin panas/overheat harus cek satu satu dari .viscovan lemah. radiator kerak..air radiator kurang. n yg paling fatal klo air radiator berkurang banyak biasanya disebabkan kebocoran pada paking cyl head
Kalau egr rusak gmana gejalanya mesin om?
Punya saya bergetar saat dimatikan om ada jeda 2-3 detik kontak off baru engine mati . Check engine sering nyala . padahal egr bersih .
Om sy liat vlognya yg sebelum ini, egr nya ditutup.. lalu skrg dipasang lagi ya? Kalo mobil standard2 saja sehat mana emangnya om kalo egr ditutuo atau diaktifkan?
Iya om sebelumnya saya tutup itupun cuma 1bulan om habis itu saya aktifkan lagi. saya suka stdrt aja om buktinya mobil saya dah 12th dengan egr aktif alhamdulilah oke oke aja om. Memang kalo di tutup lebih respon tarikan om tapi saat mesin stansioner suara kompresi mesin terlalu kenceng om jadi saya aktifkan lagi
@@tamavlog710 oo gtu.. tp kalo ditutup gtu jangka panjang apa pengaruh buruknya ke mesin om? Sy jg ada fortuner th 2013 sy tutup dari thn 2015-skrg jg aman sih.. tp yg pajero masih mikir2.. hehe..
@@radityaendrokusumo5852 saran saya sih mending di remap om sekalian di off by ecu egr. Punya temen saya aman sih remap + off egr by ecu hp naik 220 torsi 450an lebih dikit di ronyhao507 sby
@@radityaendrokusumo5852 iya klo fortuner dia egrnya vakum sistemnya ya klo gak salah .. klo pajero kan egrnya ada motornya di kendalikan ecu jadi klo di off manual tanpa remap saya kurang srek aja om ..
@@tamavlog710 oke2 om makasih ya sharingnya..🙏
Bang kalau egr sering ada rembesan oli apa penyebabx
Jarang di bersihkan bang 😂..wajar kalo jarang di bersihkan itu bukan oli tapi sisa gas buang yang berkerak lama lama lembap jadi kayak gt lengket lengket kayak oli wkwkwk hehe
Klo saya cleaning egr biasanya per 15rb/20rb km bang.. di bersihkan sendiri gampang kok bang
Ciri² EGR rusak ap bg?
Sy punya pajero sering tiba2 drop bahkan mesin mati , kalau sy matikan mesin lalu sy start ulang baru ada tenaganya, mhn penjelasannya tks
Aa