Plus Minus Menutup Saluran EGR (Exhaust Gas Recirculation) Pada Mesin Diesel!!
Вставка
- Опубліковано 12 кві 2022
- EGR atau Exhaust Gas Recirculation saat ini digunakan oleh mobil bensin dan diesel
EGR digunakan untuk mengurangi emisi, dengan mengembalikan gas sisa pembakaran (NOx) kembali ke intake manifold
Saat ini EGR banyak digunakan, khususnya pada mobil bermesin diesel
Perlu diketahui, pada mesin bensin EGR menyalurkan gas buang sebanyak 5-15 persen
Sementara pada mesin diesel, gas buang yang dimasukan kembali ke intake manifold bisa mencapai 50 persen
oleh karena itu mulai banyak pengguna mesin diesel yang mengeluhkan kurangnya tenaga karena EGR ini
dan mulai banyak yang menutup saluran EGR ini agar mesin lebih responsif
eits.. tapi ada plus minusnya juga loh kalau saluran EGR di tutup!
simak video ini sampai habis untuk lebih jelasnya!
#DieselPower #EGR #PajeroSport
so, thank you udah nonton guys
bagi kalian yangg suka dengan video ini, boleh lah pencet tombol like, comment, dan subscribenya!
biar tidak ketinggalan video2 berikutnya, see you di video selanjutnya guys 👋🏻
follow juga instagram saya / taufik_h17 - Авто та транспорт
Kontribusi EGR utk menjaga kebersihan lingkungan itu kuecil banget. Kl mau bener menjaga lingkungan ya kendalikan konversi hutan, kendalikan pertambangan.
Keren, ternyata orang indonesia lebih pintar,jenius dari pembuat mobilnya sendiri,
Buktinya EGR bnyak yg di tutup gak di fungsiin keren....
ya benar pak orang kita pintar semua, karena orang kita tahu, tujuan pabrik buat sistem egr cuma 'cara cepat' agar lolos aturan emisi gas buang. apalagi efek dipasangnya egr tidak akan langsung muncul waktu mobil baru dipakai setelah beli.
kalau diluar negeri, montir² nya udah dari lama nyaranin matikan egr nya, tapi montir tidak bertanggung jawab kalau mobilnya bermasalah, soalnya aturan negara luar sangat ketat, kalau ketahuan emisi mobilnya berlebih bakal ditindak polisi dan mobil jadi berstatus tidak layak jalan.
kalau dinegara kita, lebih baik dimatikan saja. tapi itu terserah yang punya mobil aja lah😅
Pokoknya kontent Josssss....menambah pengetahuan
Exhaust gas recirculatin/egr adalah sistem kontrol emisi/gas buang salah satu standar global euro 4 yg harus di aplikasikan di kendaran mesin diesel untuk membantu mengurangi co2/volusi udara yg ,
Termasuk muffler dan injektor dulunya nozzle
Mantap ilmunya Mas, sekalian tanya, punya sy mazda bt50, klu ditutup egr bagaimana pengaruhnya intercooler, apakah msh berfungsi, dan apa akibat nya tks salam sukses
...naiknya tekanan gas buang pada saluran exhaust, setelah EGR di hilangkan persentasenya hanya sedikit...
hanya 20% masé...
bagi pecinta effisiensi combustion sih no problem ya...
pada kenyataannya belum ada tuh Turbo rusak gara² delete EGR...
Terima kasih
Keren Boss
Resikonya setelah memakai selama kurang lebih 100.000 km di Pajero Exceed :
1. Tarikan jauh lebih enteng,
2. Mesin lebih bersih terutama intake manifoldnya
3. Turbo lebih awet
4. Tidak berasap
5. ...
Mobil ditutup EGRnya pada KM +/- 50.000, sampe sekarang KM 150.000 enjoy saja tanpa harus bersih² EGR lagi 😁
Betul sekali .....
Setelah tutup egr bg.selang hawa mesin di buang keluar ga.apa masih dimaksudkan lagi kemesin seperti bawaan mobil
Resiko yang sangat positif ya om😅
@@gamalsunanlala4345 😁 kecuali dampaknya thdp lingkungan, ...ya bisa dibilang positip 😊
@@apoteknandafarmanandafarma1855 selebihnya masih spt bawaan mobil saja.
Kalau saya pernah tutup egr di L300 2018 ketika itu km 30rb. Suara kecil Mesin malah terasa berat. Alhasil saya buka lagi yaudah lebih stabil, tp berasap ya. Pas pakai lg EGR Bedelanya kalo pas mau jalan kita injak banyak gass lalu kendorin dikit mobil langsung ngacir.
pipa egr di buang setelah turbo. kalau di tutup memang otomatis meningkat nya tekan udara ke turbo. atau buang Catalytic dan tutup egr, plong kan ngombe biosolar
Bisa di coba nih
Mbl sy reborn diesel..mksdnya yg dibuang catalik yg di muffler ?
numpang nanya om, saya user fortuner vrz dengan mesin standar ga pernah diutak atik, terus apakah lebih baik ditutup egrnya atau dibiarkan sesuai standar pabrikan ? mohon pencerahannya om
Saya dari malaysia.. baru delete egr hari ini, tetapi yg lain2 bahagian enjin belum diusik.. harap2 tiada masalah kemudian hari omm :)
Boss pakai plate ttup egr ? Lagi apa lagi yg kena buat ye?
Kalo di diesel konvensional(panther, L300 euro 2, isuzu nmr 71 dan bbrp diesel lama dgn egr) nutup egr lebih banyak manfaatnya. Intake gk cepet kotor. Gk gampang ngoyo. Kalau yg sudah commonrail selama msih euro 2 masih ok asal gk micu check engine hidup
Entah kalau euro 4 krn penggunaan egr cukup agresif
Maaf tanya om, klo UERO 3 innova diesel 2kd, aman ga om
@@kenzieharyadi8752aman om,saya udah nerapin di 2kd euro 3
@@kenzieharyadi8752aman om, malah oli di km 3000an/ 3 bulan masih bening, klo egr masih nyantol baru juga 1 minggu/ 200 km setelah ganti oli, olinya udah butek
Numpang tanya para suhu, apakah benar misal menutup EGR pada mesin euro 4 akan terjadi check engine? Mohon percerahan nya...
penjelasan baik tetapi yang belum dijelaskan bahwa EGR memiliki alat bantu yaitu cooler (potensi air pendingin bersentuhan/bercampur dengan tekanan gas buang) untuk mendinginkan gas buang sebelum masuk ke EGR, dimana suatu saat bisa mengalami kebocoran yang berakibat fatal juga
mantab om🙏🏻
Saya pakai everest. baru iseng tidak fungsikan egr. Bukan tutup cuma selang vacumnya saya lepas. Hasilnya suara lbh halus, mkn karena egr saya sudah agak bunyi. Tarikan lebih bagus. Belum coba dalam waktu lama
saya jg punya Everest TDCI om . msh ragu-ragu nih mau tutup atau engga 😂 . klo ditutup check engine nyala ga om ?
Egr di tutup itu,,resikonya luar biasa broo,,
Resikonya mobil jadi enteng,,intek gx cpet kotor..
Pokoyna resiko terbesarnya adalah tenaga tunggangan sy l300 makin bertenaga .😂
Aman ya buat perjalanan jauh? Biasa pakai mbl ... tol sby-jkt, jd tkt ada ap2 di jln 😂
buat tarikan bawah enteng ga mas, kan triton 2,8 buat langsir sawit nah butuh buat tarikam bawah" aj
Menutup egr pada yuro 4 kira kira ada masalah dak bos
Udah 9 Tahun nutup EGR di Pajero Sport 2015 Alhamdulillah mesin aman2 saja.
Sudah tutup juga pak, tp kenapa indikator nya nya terus.. pdahal sudah dimatikan lewat scan.
@@faisalnasution-ns2qf Saya nutupnya di bagian atas (antara Body EGR yg hitam dgn bagian body EGR yg metal) ditambahi plat tebal
Ada bener nya egr di tutup nambah tanaga itu yang aku lakukan sama mobil canter ku.. Tapi baru 4 bulan turbo jebol broo. Mobil baru padahal.. Karna muatan berat turbo dituntut kerj ekstra. Mungkin klo mobil pribadi aman2 aja.
Menutup egr minus nya cm 1
Kadar emisi gas buang jadi cumi darat..
Klo ada rajia emisi ato cek emisi pasti ga lulus..
Plus nya seabrek bersih turbo, intercooler, manifol, ruang bakar..
Tenaga lbh besar, krn tekanan turbo lbh besar klo ditutup, gedein aja pipa knalpot dr downpipe smpe blkg biar presure turbo tersalurkan dgn baik..
Tutup EGR pembakarannya kan jadi lebih sempurna gas buangnya jadi tambah panas gak bg ?
soanya ada yg bilang memperpendek usia Turbo
betulkah bg ?
saya masih bimbang mau tutup apa gak
@@M2Aproduction gas buang ga berpengaruh ke Turbo mas bro justru gas masuk yang berpengaruh ke Turbo, kalau ada agr udara panas masuk ke mesin dan Turbo lgi jadi lebih cepat jebol turbonya, setelah tutup egr lebih baik pasang Turbo timer
Mobil Triton punyaku juga saya tutup EGR karena sy pikir gak guna krn fungsinya hanya untuk menyaring gas buang yg akan di masukan kembali ke turbo yg akibatnya turbo cepat rusak dan pembakaran juga tdk sempurna membuat crack pada egr itu sendiri dan performa mobil jadi menurun jadi mending tutup saja biar usia pakai turbo lama dan ruang bakar selalu bersih yg penting jenis oli dan waktu pergantian oli harus tepat waktu ...
Bang salam kenal saya dari Kalimantan timur,mobil ku euro 4 canter,saya sudah tutup,ada dua Minggu aman saja
EGR itu baik untuk lingkungan, tapi tidak baik untuk mesin
Setuju
Eh, si Mimin kaga ngerti nih. EGR lu tutup mesin lu awet. Masalah cepat rusak, kaki si pengemudi di sekolahin. Semua mobil diesel ane tutup EGR. Awet. Semua bertempur di tambang bosku. 😂😂😂😂😂
Solusinya ganti kenalpot dan bagian kembungnya
Klo egr didelet otomatis mesin gas yg masuk ke mesin tidak ada gas yg panas dari egr yg masuk ,maka gas yg keluar juga otomatis lebih dingin,jadi jika katanya turbonya jadi panas itu salah
tanpa egr pembakaran makin sempurna dan hasil pembakarannya semakin panas, jangka pendek performa mesin lebih baik, jangka panjang kemampuan blok mesin dan turbo kalah dengan pembakaran yg sempurna karna blok mesin dan turbo di buat sesuai dengan pembakaran dengan egr
itu asumsi saya
soalnya masih bingung dan dilema mau di tutup egr apa enggak
mohon sarannya juga
@@M2Aproduction nah ini saya juga masih bingung di tutup apa engga😂
@@M2Aproduction ntah benar tidak nya karena mobil itu produksi masal misal mobil disel 4ja panther itu ada yang suda egr dan belum. Di bawah tahun 2004 belum egr sama dengan mobil 2kd inova yang makai egr tahun 2007 +
Saya jadi pusing tutup apa nggk ya
Iyaa bg belum dpt pencerahan real lgi tutup atau nggk wkwk
lah ujung2nya aman klo dikasih intercooler, kan biasanya pajero/fortuner emang uda ada intercoolernya,
Mas mau tanya. Inova diesel tahun 2012 apa tdk ada masalah klu egr nya di tutup. Saya sdh pakai 50 ribu klo tapi egr nya dan turbo tdk kotor apa perlu di tutup egr nya.sukse selalu
Tutup saja
akan bagi masalah enjin tak?
lagu background nya mirip Michelle Beatles
apakah cukup dengan mencabut fuse untuk menonaktifkan EGR
Resikonya Ford Everest saya bersih dan enteng
Pengalaman ring mobil saya jebol gegara tutp EGR tanpa mengganti downpipe dan Front pipe dikarenakan gas buang tersumbat dicatailtic dan mesin jadi cepat panas, berhati²lah 😂
Kok bisa? Udah check kualitas radiator beserta isinya?
Betul selain itu egr juga punya side function mirip wastegate turbo yg berfungsi mengurangi tekanan berlebih dari turbocharger
Ini mekanik apa cuma orang bikin konten. Sepengetahuan saya mesin yang sudah ber EGR itu hanya untuk meloloskan uji emisi euro 2
Banyak mobil gen euro 2 yang intek berkerak kotor dan lebih parahnya di ruang klep banyak yang berkerak keras
Karena uap oli yang di masukan dari intake yang basah bercampur dengan gas hasil pembakaran sehingga banyak yang menempel danmenjadi kerak
egr itu bukan inovasi di dunia otomotif melainkan karna regulasi emisi gas buang, dampak buat mesin ibarat kanker apalagi untuk jangka panjang. logika aja gas buang hasil pembakaran dimasukin lagi ke intake manifold itu ibarat hewan berak makan tainya lagi. untuk isu turbocharger itu tergantung perawatan dan jenis oli yang digunakan memang diperuntukan untuk mesin tubo
Ibarat pake masker, lama² bisa lemes. 🤣😅
iya jelas memang untuk emisi karna mobil di Indonesia yg keluaran lama gak pake kaya gitu, tp untuk mobil spek eropa kaya Toyota cresta di rumah sy mesin 2LT tahun 92 udah ada karna cresta untuk pasar Austria menut Wikipedia. jangan tanya ya kenapa mobil selangka cresta bisa ada di Indonesia karna itu bekas pastinya jaman itu gak mampu lah beli mobil semewah cresta
Mau tanya all, kalo egr innova 2gd euro 4 ditutup apakah nantinya ada masalah?
Tidak mas
Mau tanya bang... Trotle body pajero v6 3500cc pesannya gimana bang.. Mobil rakitan 1998
Pajero bensin
Cari limbahan singapura
Analisa ngawur. EGR itu hanya untuk keperluan atasi emisi gas buang saja. EGR sama dengan sampah yang dipaksa masuk mesin.
Untuk menutup egr tidak ada resiko,cuma polusi yang bertambah
Ternyata org Indonesia bisanya cuma merubah😅...mereka pada lebih hebat dari para profesor yg menciptakan euro 4 😂😂
Saya mekanik alat berat.
Alat2 berat semua EGR yg masuk indo ditutup semua.
Cek aja HD785R, sumitomo pake mesin 4HK, dan buanyakkk lagi.
Dibodoh2in chanel aja itu.
Jd kesimpulanya utk menutup EGR di mobil... aman ya bang ? Mbl saya euro 2
Ada EGR malah beresiko bambanggg..
Jika kadar sulfur di dalam solar tinggi dia malah akan korosif thd ruang bakar.
Klo tanpa EGR, emisi gas buang jadi jelek.
sesat, malah egr di biarin idup malah bikin cepet rusak mesin, dikira solar indo bagus kali 🗿
yang ada cylinder bikin cepet ngantong, dan bengkel full senyum bahagia ketemu costumer turun mesin 🤣
jangankan indo, user diesel amrik sono sampe ngehina teknologi egr, karna ngerusak mesin
Sy sudah tutup egr 3 tahunan di anps exceed
Sudah tutup juga pak, tapi kenapa indikator check engine nyala meski pun sudah pernah dimatikan lewat scan.
Trak Canter Euro 4 kalau di tutup EGR nya apa dampak bagi mesin itu sendiri boss?
dampaknya mesin lebih sehat dan responsif, asal jangan sampai telat ganti oli dan jenis olinya diperuntukan untuk mesin turbo
@@arlan4484 Baik. Makasih info nya Pak Boss 🙏
@@arlan4484 bosku bagaimana cara tutup egr hino 500 euro 4?
@@asmondomondo8406 uero 4 tidak di anjurkan di tutup dengan alat penutup, karena muncul check engine jika lebih dari 50rb km, caranya bawa ke bengkel ecu dan minta egr di matikan atau pakai modul UA
Mesin lebih awet bos...EGR di tutup itu lebis joss tenaganya l300 saya udah 6 tahun nggak ada masalah.
Tinggal gedein downpipe kebelakang
Gak ada urusan boss downpaip udah cukop besar gas egr dikit aja
Tutup skuy
Efek kalau ditutup egrnya apa knalpot jadi keluar asap hitam?
Selam mesin masih perawan/belum di tuning aman kok, tp kakinya di sekolahin bang
@@achmadrodhysaparlibang izin tanyak mobil saya innova 2gd habis remap cuma keluar asap tipis apakah kalo tutup egr bisa makin tebal asap hitamnya🙏🏻
Gak ada resiko nya... mesin malahan bersih. EGR mobil saya saya tutup udah 7 th . EGR hanya utk memenuhi kualifikasi euro/ emisi ..
Benran kah om gak ada masalah saya baru nutuo egr
yah betullllll... saya sdh 1th aman malah enk tarikan atasnya
Betul..mobil saya sudah tutp egr lebih 10 tahun..mesin lebih bersih pada valve dan piston.
ini yg bkin konten asal ngaci kayaknya.. nyatanya bnyak yg tutup egr aman aja sampai puluhan tahun 🤣
Udah tutup aja.. biar tarikan josss.. gausah mikirin emisi emisi segala.. penting gass polll
Kalau gak ditutup lagi parah kerosakannya ....kalau tutup gak ada kena mengena dgn kerosakkan turbo pandai ja lu
Melepas egr ngak ada hubungannya dg menurunya kinerja turbo,
Kalo delete egr ( menutup egr) apakah innova nya menjadi cumi darat?
Hitam pekat
@@naviqiaviantaracen9738sedikit keluar asap hitamnya ya om
Gak ada masalah malahan enak tutup egr, cuma ya itu asep nya banyak kayak mobil panther
Sudah tutup egr , tapi kok lampu check engine nya nyala, trs sudah dimatikan lewat scan, tp tetap muncul lagi.
@@faisalnasution-ns2qf kondisi mati injak rem mobil beberapa kali lalu di tahan setelah itu stater mobil baru hidup lagi . Insya alloh engine mati . Kalau masih hidup ulangi lagi beberapa kali
Egr ibarat kentut yg di hirup kembalu...nikmatilah
tutup jalur egr + pasang intercooler flex 💨
Iya mas?
Selang hawa mesin dibuang keluar ga.apa cuma tutup egr aja bg🙏
ILMU SESAT!
DITUTUP AJA, KARENA KADAR SULFUR SOLAR DISINI TINGGI BANGET.
KLO PAKE EGR MALAH CEPET RUSAK MBANGGG
Kalo egr nya di tutup ada masalah gak sm Turbo nya om?
Tidak ada masalah menutup EGR,
EGR cuma menambah kotoran enjin,
KLU kita tinggal d negara dingin EGR sangat d butuhkan,tpi klo negara panas mending copot sja EGR nya.
EGR Mobil ku sudatku copot 9 tahun lalu,Smpai sekarang mobilku nga ada masalah.
Tapi lampu indikator nyala kan min ?
Justru turbo lebih awet karena tidak ada asap berjelaga lagi yg lewat turbinnya.
@@auliarahmadpangaribuanxv884 kalau masih euro 2 masih aman om kalau euro 4 yang muncul check engine saran saya lebih baik di matikan lewat ecu nya atau pakai modul
Intinya ikuti aja seusuai aturan Pabrik, dari Pabrik gak dibuang EGR kan
Pabrik hanyak ikut standard pelepasan gas aja kalau gak buat egr diorang gak bulih jual itu kereta....bila dh beli kita sebagai penguna tutup aja sbb mesin akan menjadi Kotor sbb diesel kita gak ada kualiti ...tutup aja bagi menjaga Wang poket Kamu .kita kena bijak urusan untuk Kasi lagi bagus gak Salah kalau gak ikut panrik
Setuju
Lebih baik ikut aturan pabrik....😂
Ikut aturan pabrik dan musti bbm nya jgn solar . Cuma kadang ngk kuat di kantong..hehe
Penjelasan teknis dampak negatif tutup EGR tdk jelas dan tdk didukung penjelasan teknisnya... pertanyaannya mbl dl spt oanther yg sdh turbo tp blm ada EGR nya apakah pasti turbonya rusak ? Dan knp dl pabrikan brani produksi diesel turbo saat blm ada tehnologi EGR kl emang buat rusak turbo? Egr hy utk mengutabgi emisi gas buang agar lulus uro emisi
phanter turbo sudah pakai egr om.
Masuk akal om 🤟🏻😂
karna egr itu dibuat hanya untuk regulasi emisi gas buang, egr ditutup malah mesin lebih sehat dan responsif
Mesin Triton saya aman tuh...EGr tutup,4 tahun lebih malah😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
turbonya aman bg ?
input egrnya sebelum turbo atau setelah turbo ?
@@M2Aproduction aman2 aja...
@@JOHNWICK-uk9se setelah selesai urusan egr, perlu bikin apa2 yg lain kah bang? Kuda sy navara d40 auto...
@@biskutkering420 modif pipe aja..pake yg racing biar ngacir😬😬
😂
Menurtku egr akalan pabrik biar mesin cepet rusak ...ibarat tai masa dimakan lagi meski sedikit ..y bgitu kira 2 kalau alesan emisi ya konyol aja 😂😂😂
Sesat nih videonya
itu cuma Aturan penjajah eropa mengharuskan aturan gas buang kendaraan bermesin ,,,,standar EURO 1 2 3 4 5 6 dst. bodo ah... masa iya gas buang yg aslinya kotor karbon sisa pembakaran dimasukkan ke intake manifold lagi... lo lari tapi ntar nafas harus sedot buangan nafas tetangga apa ok? sekali lagi standar eropa america itu cuma cara penjajah mengatur dunia.