Audi Q6 e-tron (2024) Alle Infos zum BESTEN Elektro-Audi! Test | Review | Innenraum | SQ6 | Preis
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- Опубліковано 21 лип 2024
- Bei uns findet ihr ALLES zum (2024) Audi SQ6 e-tron. Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Q6 habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro und Review
14:00 Innenraum
23:00 Fazit
Q6:
- Elektro
- Mittelklasse
- SUV und Coupé
- Audi Q4 (4.60) - Audi Q8 etron (4.92)
Plattform:
- PPE (Premium Platform Electric)
- 800 V
Wie:
- Porsche Macan
- Audi A6 e-tron / Avant
Gebaut:
- Ingolstadt (Stammwerk)
Wettbewerber:
- Peugeot E-3008 (4.54)
- VW ID.4 (4.58)
- Cupra Tavascan (4.64)
- Skoda Enyaq (4.65)
- BMW iX3 (4.73)
- Tesla Model Y (4.75)
- Audi Q6 (4.77)
- Fisker Ocean (4.77)
- Porsche Macan (4.78)
- BYD Seal U (4.79)
- Polestar 4 (4.84)
- Mercedes EQE SUV (4.86)
Ausstattungen:
Design
- 4.77
- 1.97
- 1.70
- 2.89 Radstand
- 0,28 cW
19 - 17 Bodenfreiheit
12,1 Wendekreise
Anhängelast:
- 2.400 Kilo (?)
Kofferraum:
- 64 l Frunk
- 526 - 1.529 l
Farben:
Plasma Blau
Daytona Grau
Vorne
- Serie: Voll LED?
- Option 1: LED-Scheinwerfer plus
- Option 2: Matrix LED-Scheinwerfer
- 12 auf- und abdimmende Segmente
- 8 aktiven digitalen Lichtsignaturen
- alle zehn Millisekunden ein neues Bild
- Auch nach Kauf bestellbar
- geschlossener, invertierter Singleframe:
- Selenitsilber oder Schwarz Hochglanz
- AirCurtains
- steuerbarer Kühlufteinlass (zeigen)
- vollverkleideter Unterboden
Seite
Räder:
- 18.-21. Zoll
Bremsen:
Fahrwerk:
- Serie: passives Dämpfungssystem (Frequency Selective Damping)
- Option: Adaptive Air Suspension
- Progressiv-Lenkung
hecklastige Momentenverteilung:
- ASM (VA)
- PSM (HA)
- Ladeklappen an beiden Seiten
- e-tron Einleger an der Seite
- quattro-Blister
- Durchbruch der D-Säulen zum Dach
Hinten
- digitale OLED-Heckleuchten 2.0
- 6 OLED-Panels mit 360 Segmenten
- Car to X Kommunikation
- Warnsymbolik
- Kommunikationslicht (Annäherungsfunktion)
- durchgehenden Leuchtenband
Innen
Kombi:
- 11,9 Zoll großen Audi virtual cockpit
Infotainment:
- 14,5 Zoll großen MMI Touchdisplay
Option:
- 10,9 MMI Beifahrerdisplay
- Augmented Reality Head-up Display (88 Zoll)
- Bang & Olufsen Premium Sound Systems
- Audi MMI Panoramadisplay
- Elektronikarchitektur E3 1.2
- Handyladeschale 2 Lademöglichkeiten
- dynamisches Interaktionslicht (IAL)
- 25 l Stauflächen im Interieur
Motor
Später Modelle mit Heckantrieb
Audi Q6 e-tron quattro:
- 2.325 Akku
- 285 kW
- 387 PS
- 5,9 Sekunden
- 210 km/h
Audi SQ 6 e-tron:
- 2.350
- 380 kW
- 517 PS
- 4,3 Sekunden
- 230 km/h
Akku, Reichweite, Laden:
- 83 kWh
- 500 km
100 kWh Akku
- 100 kwh
- 625 km
- Serie 11 kW: 10 Stunden
- Option: 22 kW (später)
- Serie: 270 kW: 21 min (10-80%)
- 220 kW Rekuperation
- Bankladen möglich - 2x 400 Volt
Fazit
- 74.700 Euro Audi Q6 e-tron quattro
- 93.800 Euro Audi SQ6 e-tron
- Ab März 24 bestellbar
- Ab Sommer 24 erste Auslieferungen - Авто та транспорт
Katastrophe bei so einem hohen Preis im Innenraum soviel Hartplastik und das bei AUDI was ist nur aus den ihren Autos geworden. Und von Vorne haben sie voll in die Tonne gegriffen. Das ist nicht schön! Selbst mein billiger M3P Highland im untersten Bereich der Tür ist weich unterfüttert. Man kann wenn man nur will. Audi hat es wohl verlernt. Schade!
Bin seit über 25Jahren VW und Audi gefahren. Fahre heute Japaner. Leider wurden die Materialien immer billiger und die Preise immer teurer. Ich sehe heute keinen Unterschied mehr zwischen VW und Audi. Früher schon.
So viel Hartplastik und Klavierlack ab 75.000€ 😂
Leider muss ich als langjähriger Audi-E Fahrer sagen, dass das Fahrzeug sicherlich gut ist, aber durch die 2 jährige Verspätung inzwischen leider nicht mehr "Vorsprung durch Technik". Die Leasingfaktoren sind nicht wettbewerbsfähig, der Kaufpreis in Relation zur Ausstattung und der Ausstattungsqualität nicht gerechtfertigt. Schade das die deutschen OEM´s wahrscheinlich das "Rennen" gegen Tesla, BYD, Gely wohl verlieren werden. Ich sehe zumindest für meinen Usecase keinen Grund mehr nicht zu einem anderen Hersteller zu wechseln
Wie viel beträgt die Reichweite mit dem 100 kW Akku? Und wie viel wird die Reichweite mit dem kleineren 83 kW Akku betragen?
Schade, das ihr mal wieder nicht von außen die Begrüßungssignatur zeigt bei dem Licht oder die Abschiedssignatur oder eine von den 8 verschiedenen Lichtsignaturen :(
Wie viel beträgt die Anhängelast und Dachlast? Wie schnell lädt das Auto an Schnellladesäulen mit CCS, an Typ 2 Ladesäulen und an der Steckdose auf 80%?
Ich habe noch keinen Audi so bieder und langweilig gefunden wie den vorgestellten Q6. Aussen finde ich das Design bieder. Kein Mut, keine sichtbaren Innovationen. Hier hätte ich mir wesentlich mehr Profilschärfe gewünscht. Ein Design, über das man reden kann. Innen ist der Wagen für mich ebenfalls unattraktiv. Plastik, Kunstleder und Stoff, optisch sehr nüchtern ausgeführt. Die Mittalarmkonsole im Fond und die Bedieneinheit für das Fond-Klima, beides Elemente, mit denen man ein wenig Gloria in einen Innenraum bringen kann, wirken exemplarisch für den gesamten Wagen - schlicht, günstig und zu nüchtern. Im Cockpit gefällt mir das curved Display sehr gut. Das Lenkrad und die Mittelkonsole sind gerade noch so ok, der Rest wieder langweilig und lieblos. Ich hoffe, dass man hier einen Wagen ohne jegliche Zusatzausstattung präsentiert hat und dass durch Upgrades noch einiges rauszuholen ist.
Nein leider ist das schon der SQ6 also das Topmodell🤣
Ich schließe mich an. Audi ist irgendwie stehengeblieben in der Vergangenheit.
Optik:bieder
cw-wert: unter aller Sau
Reichweite: für 100 kWh eher mittelmäßig
Platz im Innenraum : für ein E-SUV mit knapp 4,8 m eher knapp bemessen
Kein gutes E-SUV, irgendwo auf dem Weg vom biederen fettärschigem Q5 auf dem Weg in die Zukunft liegen geblieben . Schade. Wir warten auf die neue Klasse x …
@@stuartrenoe6573 Aber über die Optik auf die er sich bezog und den Innenraum
@@M-hq9xz Kaum
Ach. Audi plant tatsächlich einen neuen A6. Hört hört. Dachte schon sie wollen BMW & Mercedes die gehobene Mittelklasse kampflos überlassen.
Nur das Audi den 6 er hässlich gebaut hat!!!🤮🤮🤮
Ich hoffe, dass der etron A4 ansehnlicher wird. Beim nächsten Fahrzeug hätte ich gerne ein schöne elektrische Limousine, die nicht grade 5 Meter lang ist.
Ich bin zuversichtlich das er kommen wird 🙂
Das ist doch ein altes Video oder? Hattet ihr nicht kürzlich die Möglichkeit den Wagen in Spanien zu fahren? Warte auf ein Fahrvideo von Euch ;)
Wird keines dynamisch kommen, weil wir nicht dort waren
@@thecarcrashreview oh das ist sehr schade!! Hoffe bei Euch sons alles gut?!
Das Heck gefällt mir ganz gut, die Front so naja. Mir wär er zu teuer, aber wird bestimmt seine Käufer finden.
Viel zu teuer, das wird ihnen schaden.
Ich bin eigentlich durch mit VW und Audi, aber der gefällt mir wieder und es gibt mal wieder ein Update im Innenraum das den Namen verdient.
Die Felgen hätte ich gern auf meinem Q5…die Reifen sehen viel breiter aus als meine 255er welche auf dem Q5 leider etwas Notrad-mäßig wirken.
Ansonsten wäre das Auto nichts für mich…
Sehr guter Überblick, sehr schöner Audi. Ganz klar, wer den fährt ist überwiegend beruflich sehr erfolgreich.
Und hat keine Ahnung von Autos musst du noch dazu schreiben
@@Mz77519Evtl. muss ein Arzt, Notar, Pilot, Geschäftsführer,…auch nicht zwingend Ahnung von Autos haben. Aber wer hat jetzt dann richtig Ahnung von Autos? Ich würde sagen, Audi, ein anderer BMW, der nächste XPeng,…
Von wann ist das Video????
Nett und Hübsch.....aber auch irgendwie beliebig. Gut, kein Kuchenblech in der Mitte - GOSSES LOB !!!! -. Aber sonst....aktulle chinesische Modelle sind von der Verarbeitung schon sehr sehr ähnlich, aber oft günstiger.
Ich finde das Innendesign des aktuellen A 3 oder A8 viel viel eleganter und Audi - mäßiger....
Hab mal die ersten 25 Kommentare durch gescannt. Was für ein Schwachsinn da zu lesen ist, ist schon sehr erstaunlich. Das ist wirklich typisches deutsches Genörgel. Die Kommentatoren sollten sich mal die Mühe machen, auf englischen Seiten zu stöbern. Es wird auffallen, dass dort wesentlich konstruktiver kommentiert wird. Man bedenke, dass wahrscheinlich ein Team von mehreren hundert fähigen Leuten, dieses Auto auf die Straße gestellt hat. Ich bezweifle, dass auch nur einer der Schlauschreiber von unten auch nur ansatzweise das Zeug dazu hat, in so einem Team seinen Mann oder Frau zu stehen. Es ist wirklich schade, sehr schade!
Als potenzieller Kunde muss ich keine konstruktive Kritik abgeben. Das kann gerne ein Tester, Journalist oder Mitarbeiter machen.
@@supermanlovers Auch das ist einfach falsch. Konstruktive Kritik ist überlegte/berechtigte Kritik. Alles andere macht keinen Sinn und ist respektlos und nutzlos.
Es ist schon etwas anmasend, den Kommentator:innen so etwas zu unterstellen. Sicher sind die Konstrukteure fähige Leute, die ihr bestes versuchen. Aber dennoch kann ich jederzeit meine Zweifel an manchen Entscheidungen zum Ausdruck bringen. Seien es designerische Dinge, Kosten einsparende Fehlleistungen usw. Wenn etwas toll ist, wird es ja auch kommentiert. Aber aktuell ist es halt bei allen Herstellern üblich und zu kritisieren, das die Fahrzeuge immer teurer werden und der Gegenwert, ausser immer mehr Technik Firlefanz, nicht entsprechend steigt.
@@Michael-bm8hiWenn ich sage: "die Kiste ist hässlich, überteuert und hat zu viel Hartplastik und Klavierlack" (mehr oder weniger mein Post), ist das vielleicht nicht sonderlich sachlich, hilft Audi aber zu verstehen warum ich keinen Audi gekauft habe.
Und trotzdem ist er langweilig!
Und viel zu teuer für das ganze Plastik?
Jan was ist mit Deinen wilden Locken passiert? Mitten im Sommer eine warme Wollmütze auf dem holden Schädel... Ein Friseur-Unfall wie in der (dämlichen) Werbung? Was anderes noch: Könntet Ihr bitte diese Klatsch-Laute weglassen und richtige Musik einspielen? Das ist momentan maximal belastend - und arg anstrengend, nicht den Schließen-Knopp zu drücken.
Hello ☕️ 🌹 ❤️
Gelungenes Auto, nur mit dem eckigen Lenkrad tue ich mich schwer aber vielleicht sieht es besser aus wenn man es selbst in der Hand hat.
Würde mir wünschen es kommt noch ein RS Q6 etron!
Freue mich und bin gespannt welche elektrischen Modelle in den nächsten Jahren von Audi noch kommen. Der A6 etron wird bestimmt auch richtig gut!
Sry, aber ich finde den Audi leider ziemlich hässlich. Aber zum Glück ist Design Geschmacksache.
Innenraum ist schon grottenhässlich. Das beifahrer display passt überhaupt nicht ins interior und sieht wie draufgeklebt und fremd aus mit seiner schrägen form. Dann extrem viel billiges raues Hartplastik Und dazu noch diese leblose langweilige Wohnzimmer-Couch Stoffausführung. Absolut charakterlos das Auto. Echt traurig dass als Audi fan sehen zu müssen wie krass sich die Marke zurückentwickelt.
88 zoll HUD 🤣
hoffenlich schafft audi irgendwann den single frame ab..
Er gefällt mir wahnsinnig gut. Mega genau das was ich von Audi kenne. Zeitlos extrem elegant & wertig. Das Beifahrerdisplay is mega das hat mir auch im neuen Macan Schon gefallen 🎉
Benziner wäre super.
Gestern habe ich 250 € im KnatterLokal Lokal verballert..
Meine Eier
Was ein Dreck
Video top. Wie immer. Auto flop. Audi nach wie vor auf dem Designholzweg. Curved display? Really? Sowas von 2018.
Curved display ist nicht nur Design sondern auch Funktion
Und nach 100km ist das Teil leer wenn man Klima etc. braucht xD. Da bleib ich lieber beim Diesel
Jajaja du Witzbold
Bitte nicht nur am Stammtisch informieren.
Der sieht ja sehr langweilig aus!
👎🏻
Audi bau mal ein hässliches Auto??? kein Problem hier ist ein neues hässliches und überteuertes Vehikel 😂
Zu teuer, Chinesen sind besser
Die Autos werden immer hässlicher... einfach kein Sinn mehr für schöne sportliche Linien 💁
Audi macht den gleichen Schwachsinn wie BMW mit dem Curved Display im Cockpit 🤢
Zu teuer, Chinesen sind besser