Duotts C29 - Jó lehet egy olcsó elektromos kerékpár??
Вставка
- Опубліковано 5 тра 2023
- Itt találod a bringát:
affiliate.geekbuying.com/deep...
Kupon kód: NNNDUOC29 - 779.99€
Webshop:
www.mhvcorporation.hu
Nézői Facebook csoport: / 557118282206001
Videóimat megtalálod Odysee-n is: odysee.com/@MHVlog:9
TikTok: / mhvtomi
Támogass Patreonon:
/ mhvloghu
Vagy PayPal-on keresztül:
www.paypal.com/cgi-bin/webscr...
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Ha éppen nincs videó találsz még tartalmat élőben Twitchen
Streamek: / mhvlog
A másodlagos csatornán:
MHVlog 2: / @mhvlog2
Facebookon:
MHVlog:
/ 1577523192504266
Valamint megtalálsz instagramon is @mhvlogtomi néven.
Ha valami kérdésed, észrevételed van írhatsz az mhvlog1@gmail.com mail címre. - Авто та транспорт
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
Na meg van az 1000 km, úgyhogy összeállt a kép.
Akiknek nagyon nem tetszik ez a bike, és van pénze dögivel, az nyugodtan válogathat az 800 ezer forint felettiek között, csak éppen kár egy Suzukit mondjuk BMW-vel hasonlítgatni.
A lényeg hogy a pesti oldalon lakom, tehát sík terepen közlekedek 95%-ban aszfalton, kerékpár utakon. Pedelec módban 20-25-30 km/h átlagos tempóban sík utakon tényleg hozza a 80-120 km hatótávot. (100 kg a súlyom). A fékekkel semmi baj, bowdenekkel szintén minden rendben van. A váltót 2-300 kilométerenként kicsit állítani kell, tökéletesen működik. Akku nélkül is könnyű tekerni, tényleg nagyon jó bicikli!!!
Ami fejlesztés még kell majd, és ez egy komoly tervezési hiba a Duotts-tól, hogy túl kicsi az áttétel. Úgyhogy az első 42 fogas lánckereket kicserélem majd egy minimum 48 vagy inkább 50 fogasra.
30 km/h felett ugyanis ilyen áttételnél már alig tudsz rásegíteni a motornak, egyszerűen nem győzöd a tekerést! Ha már benne van az a 750 wattos motor, egy kis rásegítéssel tényleg elérhető lenne akár az 50 km/h. Nekem eddig 44-46 km/h-t sikerült kihozni belőle és éreztem hogy a motor még tolta a biciklit. De nem is a sebesség a lényeg. Számomra egy igazi élmény volt például a Bp-Szentendre-Visegrád-Vác-Göd-Bp majdnem 100 km-es túra EGY TÖLTÉSSEL!
Úgyhogy csak ajánlani tudom bárkinek aki kényelmes túrázásra akar e-bike-ot
Én is megvettem a 48 fogas első lánckereket, szerinted ha felteszem jó lesz? Nem kell hosszabb lánc?
Szuper a válasz pont erre voltam kiváncsi köszönöm
Hali,
Nézem, és simán kivinném egy körre, érdekes lehet, hogy mennyire alkalmas :)
Nem szép dolog más nevével visszaélni és más nevében nyilatkozni.
@@m.sandor2153 Ezért nem teszem.
@@antalsturcz Nem mondtam, hogy ilyet teszel.
😁
Abszolut tökéletes video kimerítő tájékoztatást kapunk!Szuper!
Szia Tomi! Klassz videó. A bringára ráfét egy upgrade. Újabb videó lehetne belőle. :) Csak így tovább!!
Ennyiért jobb új montit sem egyszerű találni, amit tényleg lehet nyúzni. Valahol itt kezdődnek árban ,jobb elektromos pedig 800, de inkább 1 millió felett és ez tényleg nem túlzás. Régóta bringázom, de már tudom hogy montin nem lehet spórolni ha rendeltetésszerű a használat. Szerintem az is csoda hogy ennyiért adják , meg az is hogy kb 40 et megy. Szerintem az tök jó. Nyilván számít a súly is, nem 50 kg vagy ,meg nem kici kínai a 4 métereddel, a légellenállás is nagyobb. Neked nagyobb váz is kellene szerintem ,legalábbis így ránézésre. Váltó ahogy írták is abszolút a belépő szint ,de legalább Shimano, olcsó trekkingeken is szokott lenni. Összességében nem tűnik rossznak ,de a villa ha megadja magát mellette a tárcsafékek, akkor csere jobbra oda vezet ugye, hogy a drágább olcsóbb. Városban használva nem agyonnyúzva még talán bírhatja is egy darabig. Nekem elsőre ennyiért tetszik, bár inkább tennék még hozzá ha saját célra venném. Én is épp most vettem 2.-nak egy Cannondale össztelós lefty-t , bár én tekerni szeretek, élvezem minden percét. Készíts még videót a későbbiekben ,tényleg érdekel mennyire bírja. :)
Én két biciklit is elektromosítottam. az egyok egy drágább fajta női kicsi, az elég jól gurult motor nélkül is, arra egy 24 Voltos régi csehszlovák fénymásolómotort tettem függőlegesen és gumihenger viszi a kerékgumihoz nyomva gyengébb rúgóval, ugyanannak a keréknek a másik oldalára egy 12 Voltos akkus fúrógépmotort szereltem ugyanúgy. Hajtás nélkül csak a főmotor 30-al megy, egy pillanatkapcsolóval turbózni lehet rákapcsolva a fúrógépmotort, így érezhetően rányomódik egy kis nyomás. A nyereg mögött van egy 12 Volt 14 Ah akku és a hajtókar fölött is van egy másik akku, ugyanolyan. 10 kiló métert megy, utána már gyenge, de hajtva még megy, érezhető erővel.
Az én régi belga versenybringám nagyobb kerekű 27,5 col, ez csak 12 kiló, ugyanazt a két akkut szereltem rá mint a nőire, de ezen már egy 24 Voltos 500(?) Wattos motor van és a hátsó kerék bal oldalára szereltem egy régi mosógép dob-ékszíjtárcsát és a kotor is keresztben van, ez már felezve van, 12 Volttal megy lassan, 24-el gyorsan, a motor nem türelmes, elforog az ékszíjon ha véletlenül 2-esbe van és állva bekapcsolom, ezt nem mértem, de 50 fele biztosan megy töltött akkuval.
Sokat próbálkoztam, de nem váltak be a más megoldások és az akku is szar volt az a divatos Lí-Chiang-chu, újat vettem és csak egyszer ment, feltöltve már csak az új felét tudta, átverés ez, na! Ne vegyél!
Lehet kapni bicikli motort kerékkel, jobb is lenne, de sajnos nem fér bele a sima biciklibe, mert a villája sokkal keskenyebb.
Én biztosan nem vennék szép biciklit, mert nem lehet otthagyni, még a mostanit is elcsúfítottam, hogy el ne lopják.
A Shimano Torney a gyártó belépő szettje, teszi a dolgát, ennyit kell tőle elvárni és ezt tudja is. A tárcsaféknek hatalmas "tuning" a bovdennek csúfolt gatyamadzag lecserélése valami minőségibb cuccra. Ekkor sem lesz egy Stroker ACE, de legalább meg lehet vele állni. A láncnak ha jól látom, akkor Shimano HG szabványúnak kellene lennie, nem lehet vékonyabb, mert akkor nem tud felülni a lánckerekre. Az anyagminőséget el tudom képzelni, hogy rettenetes. A kormányszár csavarjait egyenlően 5Nm nyomatékkal kell(ene) lehúzni és akkor nem szakadna meg és elvileg(!) rögzítené is a kormányt megfelelően. A váz viszonylag modern geometriájúnak tűnik és legalább 9/8" A-head villanyakat fogad ami pozitívum az 1"-os, menetes rettenethez képest. A JIS hajtókaroktól sajnos még mindig nem képes megszabadulni az ipar, kár érte.
Ez nem elektromos Monti hanem egy rossz vicc . Ez arra van hogy a 60-as éveiben járó Kálmán bácsi tudja csapni a szelet a szomszéd Joli néninek aki még pár évet lehúz a sarki cba-ban a nyugdíjig . Mindkettőjük hülye a bringához de Kálmán bácsi modernnek hat és erőtől, tesztoszterontól dagadó fittipaldi-nak ami imponálhat az 50-es évei legvégén járó pénztáros Jolikának ...Igazi terepet meg ne mutassatok ennek a kotlának mert atomjaira hullik ...
16:29 nél kellet volne egy vágás, hogy valami felrobbant :D
I did understand your language, can you please tell me what was the outcome? is it good? worth buying?
Beállítás kérdése a "computer" hogy mér, meddig és hogy gyorsul és még sok dolgot be lehet állítani a szerviz menübe!
Ja, és ha nyugisan mész vele, rendesen tekerve, sokkal tovább bírja, de ez is beállítható.
(ha egykerekez i akarsz és a beállítása miatt tekerésnél lassan reagál, használd a gázkart, indulásnál is soxor jól jön)
Gázkart használtam, ezt a programozás témát körbejárom ;)
@@MHVlogTomi YT-on van sok film róla, bár keveset segítenek, alap dolgokra elég lehet. 3 gombos kínai kijelzősök szinte teljesen hasonlóak.
+ - hosszan nyomva, majd középső menü léptet, másik kettő állít fel, le. 6-os menü a kerékmétet ami csalóka is lehet, 7-es menüpontban édemes beszabályozni mennyire legyen szágulozós, vagy takarékos. Pl. 30, 150... Ezen múlik, milyen gyorsan szívja le az akksit, 25 vagy 50 Km-t bírjon, de ha sietni kell, jól jöhet...
Segédmotoros kerékpárra 40 km/h a kresz szerint megengedett sebesség. A 45 a tervezési végsebesség.
Emellett kerékpárral is 40 a megengedett lakott területen belül.
Kerékpárra pedig 300 W a határ.
Szia! Kerékpárral legjobb tudomásom szerint 50 a korlát lakott területen belül. :)
@@Montimoped Szia! Sajnos nem jól tudod.
Alább beteszem a vonatkozó részleteket a kresz-ből (1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet):
26. § (1) Az egyes járművekkel - ha e rendelet másként nem rendelkezik - legfeljebb a következő sebességgel szabad közlekedni:
d) teherszállításra kialakított motoros triciklivel, elromlott járművet vontató gépjárművel, segédmotoros kerékpárral, *lakott területen kerékpárral* 40 km/óra,
da) lakott területen kívül kerékpárral, ha a kerékpárt hajtó kerékpáros *fejvédő sisakot visel és utast nem szállít* 50 km/óra,
db) lakott területen kívül kerékpárral, ha a kerékpárt hajtó kerékpáros *fejvédő sisakot nem visel* 40 km/óra,
does it have a cruise control?
ebből egy dongó motor build ha kikönyököl a hajtás vagy az aksi? :D
Nekem pedál szenzor is van rajta gázkart nem raktam fel így legális lenne a tied is motor nem számít hány watt szerintem ebbe a méretű motorba én 180e vettem 20ah aksival 500w első hub kerék,egy ösztelos rockrider mtb re raktam fel és imádom 200km eltudok vele menni ha tekerek is rendesen és emelkedőn használom a motort meg a táv végén mikor már meguntam és fáj a seggem😂
Shimano Tourney - belépő szint:)
A km órát szted hozzáállította a gyárban az emberke? Érdemes megnézni.
Kb egy hónapja láttam tesztet erről a gépről és kedvet is kaptam egy saját építéséhez. Vettem is egy használt fatbikeot ami majd kapni fog egy középmotor szettet meg valami combosabb féket. Mindez kevesebb, mint 4 kilóból megvan...
Sikerült megépítened?
Az akksicellákat én azért megszámolnám. A rolleremben is azt mondták hogy 10.4es az akksi, az akkun is az volt, de megszámolva és felszorozva kiderült hogy csak 7.8 🙂
Hát én 150000 forintért vettem újonnan egy ilyen kategóriáju 250w 20km 50km/h és 3 év után is tökéletes
Linket tudsz küldeni róla ha még lehet kapni?
😂Ingyen van ! Jónak nem mondanám!
hahaha na ja😂
Tegyél rá kosarat, boltbajárni jó lesz
Gyere a bükkbe tesztelni az az igazi 😉!😁
Tourney szettek a mama és kemping bringák modernebb városi kerékpárok szettje a Shimanonál. Semmiképp nem terep használatra szánták. De városba elmegy ez a bringa közlekedőedénynek.
So is it good?
Kérdés: nézegettem a milla fölötti kategóriába az elektromotor a pedál házba van, így a teljes nyomatékot a lánc adja át+ az áttétel miatt hatásfok romlás,. Mivel jobb az, mint ez? Itt nincs áttétel, a legjobb hatasfok.
Tény hogy a középmotorosnál a lánc adja át a nyomatékot, viszont ha jól használod a hátsó váltót, akkor ez már annyira nem vészes, sőt ha nagyobb emelkedőkön használod, akkor a középmotorossal elől 36-32 hátul 32-42 fogas áttétellel vígan feltekersz akármekkora dombra, vagy hegyre, ott ahol a hátsó agymotoros már rég meghalt.
Nekem egy épített bringám van 750W-os bafang középmotorral, több mint 30 ezer Km mentem már, és semmi probléma vele, a láncot sem kell nagyon cserélgetni, ha használod a hátsó váltót, és nem a legnagyobb áttétellel tekersz hegymenetben.
Valahogy nem győzött meg a bicaj inkább egy márkásabb elektromos roller vagy rotyogó.Nekem nagy előny volt szegedi közlekedésbe a roller.Amúgy jó teszt volt.
only 13 ah when you open battery ?
Szia hanincs igény a bicajra mivel jó cuc Nak láccik igy elfogadnám suvenirben utólagos szülinapomra és névmásomra. Szü.06.01, né.06.06 és persze 61. tőltöttem 😅😅 🚴♂️😍 Amúgy klasz tuti bringa jó melóba járó lenne😂.
Szia! Így szinte fél év után mi a tapasztalat? Most 270ért hozzá lehet újonan jutni, ugorjak bele vagy inkább vegyek egy használt bosc cx középmotorosat x ezer kilóméterrel?
Ne vegyél! A középmotor nem jó, főleg ha német...
Ez alapján ez a Kínából rendelhető átalakító szett, gyárilag rádobva egy áruházi szintű bringára...
Akkor már lehet, hogy jobban megéri külön-külön megvenni, kb. az a reális alternatívája.
Napi nyúzásban nem valószínű, hogy kiszolgálná az árát, legalábbis nem egy laikus alatt, aki nem akarja folyton a lelazult, leszakadt darabjait babrálni. Nyaralóba otthagyósnak tudnám elképzelni, vagy olyannak aki kijavítgatja és nem akar\tud többet költeni rá... De akkor meg inkább valami átalakító készlet egy tetszőleges bringára...
Hát, Én kb két hete rendeltem, egy Eleglide m1 plus-t igaz csak 250W 36V De egy 27 Km-es túra után az akku 80% feletti töltöttségen volt. És az is teljesen jó. a computere szerint 32-nél tilt.
látom, hogy különbséget tesz assist és electric mód között, gondolom assistban használtad, egyébként akkor tudja a 100km-t?
@@WhoopYHoopY Igen, assist-ban ha csak 3-as fokozatig húzod fel, Ott a legtakarékosabb, és az órája szerint megy 20-at, valószínűleg azt, 80-90 km hatótávot tudja. Bár visszafelé, Félúttól, már elecstric-ben jöttem. De nem mindegy hogy egy tizen valahányas akkut, csak egy 250W-os motorral használsz vagy mint a videóban jóval nagyobbal. Fel volt pakolva a váltó a legnagyobb áttételre. 21 sebesség és a legnagyobban használtam. Amit tapasztaltam, hogy a 3-as Assist mode kb = a 4-es Electric mode-al. De attól is függ melyik vezérlő computert adják hozzá. Van egy másik kb 1-éve vásárolt. Azon a vezérlésen a sebesség limitet Fel lehet húzni 60-ra. Jó ötvennél többet akkor sem megy. Az enyémen csak 32-őt engedélyez. De legalább erre nem kell biztosítás. Illetve nem sík terepen használtuk. Hanem komoly dombokon. így nem tudom lejtőn tölt-e vissza.
13:17 elegánsabb lett volna úgy, hogy "nice click on one... two is binding.. and we got this open"
Nagyon jol nézki el fogadnám😊
Kek trabantal mizu tomi?
Ennél még a saját gyártású elektromos robogód is jobb😀
Tudom ajánlani a lockpickinglawyer videókat...
360.000ft-ért már lehet venni egy használt 2T 50 es motort ami nem csk 39 al megy hanem 60 70 km/h . De mindenkinek más
A bicikli egész jó. Persze az alkatrészek nagyrészt budget szintüek. A Tourney az Shimano legalsó szintje. Ha jól bevan állítva akkor kompromisszummal használható. A fék kevés ehez a biciklihez, ide hidraulikus fék kell. Nekem is bowdenes volt a fékrendszer, cseréltem hidraulikus. Az eredmény ég és föld a hidraulikus javára. A külső gumikat cserélném még defektvédettekre.
Eddig 280 km-ert mentem vele, a fékek egész rendben vannak még most is, simán állóra fékezi a bicajt 40-es tempónál szóval attól, hogy bowdenes egyáltalán nem érzem szükségét a hidraulikusnak, mert jól működik ezzel is.
@@tamastoth9441 Szuper ,még írhatnál véleményt róla,tapasztalatot én is vásárlás előtt állok ..bár én külföldről óckodok vásárolni főleg ekkora tételbe és szereléshez állitáshoz sem értek igazán.. én munkára használnám közepesen szar kerékpárúton meg minimális emelkedőn 100m en de napi szinten .. papir szerint bőven kielégitene engem kérdés hogy mennyire lenne az hosszu távon .Nyilván később én is cserélnék benne dolgokat minőségire ha szükséges lenne.szoval hezitálok külföldről vásárolni mert mivan ha sérülten jön vagy vmi gebasz lesz... macera az intézése angolul se tudok perfekt :D itthon emag árulja asszem dehát horribilis áron majdnem 500e.
Greetings from Croatia. I see you did a great review of the bike...but unfortunately I don't understand anything because of the language. I've had that bike for about 7 days...I'm mostly satisfied, for use on asphalt and plains. can you briefly describe the bike in english? I see a 13Ah battery, they sell it for 15Ah..??!!
Yep, open up yours if you want to be sure, but mine was 2Ah short 😅
E-bike szponziok sora, 3... 2... 1...
Én vennék 60-ért egy Babettát, és megspórolok 300-at, amim úgysincs.
60-ért én is vennék működőképes Babettát 😂😂😂
@@fbaksaVan. Robogót is találni. Az más kérdés, hogy meddig fog működni.
A váltó az a legolcsóbb fajta.
25 km/h max sebességgel 60 kmt is elmegy . a sebesség mérését lehet pontosítani rejtett menüben. a fékje valóban nagyon rossz
És az akksi "ellopása" utáni hanyadik percben lett meg a kulcs? :D
Az átlag 12 perc, de ennél azóta sem került elő :D
nem állítotad be rendesen a féknyergeket :) Volt nem régen nálam egy ilyen javításon :) jó móka, de a saját építésem nem cserélném le rá.
Szia! ha adok egy mail cimet fel tudnám venni veled a kapcsolatot? én vásárlás előtt állok bár óckodok külföldről venni ekkora tételbe de jó tudni hogy ha lenne hová vinnem meg én nem értek hozzá annyira hogy mindent jol állitsak be stb :)
@@aspreydave2656 ha lehet egész bringát csak magyarországon belül vegyél a garancia miatt mert ugye az is jár hozzájuk és könyebb érvényesíteni is ha valami baja van. Valamint a coc papír miatt amit kapsz mellé. Egyedi építésnél más. mert ott alkatrészekből rakod össze, vagy szettelből a nagy átlag. Ez egy jónatáncs, láttam ár ráfutni a hosszú csecsre embereket. A beállításai pedig megegyeznek egy normál kerékpárnak, legalábbis a legtöbbé, internet, jó kis elmagyarázós bemutató videók mit hogyan kell beálítani jól. vagy ha nem bízol magadban, bringás bolt, meg talán egy munkaóra mire mindent pöcre beállítanak, de már sokat mondtam akkor. :)
Jáóvan az 😁👍
Hello. After the first rain began to make figures. It accelerates itself! What to do
Ez többe kerül, mint bármelyik autód nem? Add el, vegyél az árából még egy autót.😅😂
Hozzatennem h nemetorszagban ilyen bringak fele vagy harmadennyibe kerulnek vagyis ilyen gagyit el sem adnak szoval ilyen aron 3x jobbat kapsz. magyarorszagon elektromos bringa a legnagyobb lehuzas mind
Tudjuk, hogy Németországban minden sokkal olcsóbb, sokkal jobb és sokkal finomabb kolbászból van a kerítés, mint máshol. Ez egyértelmű és köztudott. De azért jó, hogy informáltál erről, mert majdnem elfelejtettem és elköltöztem Németországból egy rosszabb helyre véletlenül. Még jó, hogy időben olvastam a kommentedet, pedig már a bőröndöket pakoltam be épp....
Nekem erről a Vigor kínai gyártmányú kerékpár jutott eszembe, 1 hét használat után az is többet állt szervizben, mint úton, annyira silány minőségű volt!
Elértem a 4000 km-t, nem változott a véleményem. A legjobb középkategóriás MTB és E-bike egyben.
95-100 kg a súlyom, attól féltem gyenge lesz a váz, görbül a tengely, besz@rnak a fékek, leég a motor vagy hasonló. De nem, minden OK!
Rendszeres karbantartás fontos!
Hali, mennyi a hatotavod? En csak attol felek h keves lesz.
@@Vadafakable Azt hiszem, az nem teljesen mérvadó, ahogy és ahol én használom. A P10-ben kikapcsoltam a PedalAssist módot és csak a gázkarral segítek rá csak akkor és amikor szükségesnek gondolom. Ahogy írtam, 90%-ban sík úton, aszfalton használom, de már körbejártam a Pilist nem egyszer. Ott is tényleg sok az aszfaltos erdei út. Szóval így 100 km felett van a hatótáv. Amíg be volt kapcsolva a PAS, kb 50-60-70 km-t bírt, mert akkor is adott a motornak áramot amikor nem kellett volna. Tisztán motorozva nem próbáltam végig, hiszen ez bicikli és nem roller. Tehát csodák nincsenek, 4 kg akkumolátorba ennyi energiát lehet eltárolni, plusz/mínusz 10%. Még csak kb 50 teljes ciklus töltésem van, nem vettem észre hogy vesztett volna bármit is a kapacitásából.
Ne vedd el 1kerekezéshez hanem hátsofékkel huzz bele ha sok...
Az a váltó a létező legszarabb volt.. A sis változat is jobb volt..
Arra azért kíváncsi lennék, hogy ha meghal az akku, akkor honnan lehet másikat szerezni, ha már most nincs az Alin.
A gyártó oldaláról.Jelenleg 300 euro
Jelenleg. És gondolod, hogy ez a cég még létezni fog kb 4 év múlva, mikor meghal az akku? Költői kérdés volt, nyoma sem lesz ennek a cégnek... Én a kínai motoromhoz sem találtam semmilyen alkatrészt úgy, hogy itt még forgalmazta egy magyar cég.@@Baranyai
@@TheMortonclayton akkor vegyél most egy tartalékot, vagy nézzél olyat bringát amit itthon is kapni
És ha most veszek, akkor még 4 évig lesz jó. Az 8 év. Most 23 éves bringával járok, ami nem volt 1 havi átlagfizetés. Én azt nem értem, hogy a mai embereket miért nem zavarja, hogy minden csak pár évig jó és venni kell másikat. És nagyon nem ezer forintos eldobható tételekről van szó...@@Baranyai
@@TheMortonclaytonszerintem a fogyasztói társadalom tehet róla.Felgyorsult minden.Félévente jönnek ki az új telefonok is.Erre épül ez a rendszer,a reklámokkal kiegészülve amik folyamatosan sulykolják belénk:Vásárolj,vásárolj,vásárolj
Nem egy rossz opció azoknak akik nem értenek vagy nem akarnak nagyobb időt rászánni, de ha van egy selejt bringád vagy csak egy olyan amit nem használsz, akkor ennek az árához húzva simán össze lehet rakni egy olyat ami 70-80-al is tud menni + vagy 3x ennyit bír. Aki meg nagyon badass akar lenni, az meg épít az alapoktól 5Kwattos hubmotorral, bár az már inkább custom EBike, nem kerékpár.
túlárazott olcsó fos...akinek ez a plus 30km ér + x százezret meg is érdemli.
Nem mondanám én sem jó biciklinek. Decathlonban különbet kapsz ezért!🤩
Ez tipik az a bringa amit ha el akar adni az ember talán 100 ezerért egy laikusra rá lehet sózni
Semmi pénzt nem adnék egy ilyenért!🤣
Az a baj ezzel, hogy nem sokkal.olcsóbb, mint egy decathlonos hasonló bicikli, de ahhoz van jótállás....
Decathlonos bringák általában jobbak is ettől, mivel azok francia gyártmányúak és nem kínai vackok! Nekem francia Btwin Rockriderem van, teljesen megfelelő bringa normál közlekedésre. Kínai biciklit én biztos nem vennék semmi pénzért, legtöbb gagyi silány minőségű. Első bringám kínai gyártmányú Bmx volt, nagyjából 1 hónap alatt széthullott. Haverom pár évvel ezelőtt vett kínai MTB utánzatot az is széthullott pár hét alatt, pedig normálisan használta, ráadásul nem is minden nap.
Hát aki helyközi közlekedésre szeretne elektromos járművet, az inkább vegyen egy rollert és marad 160 a zsebében. Ez egy határ fos. Már ott el van baszva, hogy agymotoros, a többiről ne is beszéljünk. Aki kínai elektromos biciklit szeretne, az meg is érdemli a sorsát. Ennyiért inkább vegyetek egy használt jó, vagy egy új alsó / közép kategóriás sima Gravel Bike-ot és még sport értéke is lesz.
Kínai gyártmányú biciklik nem is arról híresek, hogy jók lennének. Én sem vennék ilyet az tuti.🤣
Dombon lefele megfogja az 50et
A fékeken lehet hogy csak gagyi a betét
minden Kínából jön már szóval.. 😅
Normális bringákat nem Kínában gyártják! Maximum az olcsó gagyikat!
"olcsó"
Azt hiszem inkább használtan keresek egy rollert :D
Szia . Sárhányó! Mitől védjük a sarat ? 😂😂😂
A videó alapján ez a dobozából mehet egyből a szemétbe, csak majd külön kell válogatni az elektronikát és a fém részeket :)
Ez nem nem jo hanem rossz... Sis meg tourney széria az ilyen csomagolas jellegü...😂 De jovanaz ingyé...
Én nagy bringas vagyok es a simano cuccok alltalaban nagyon jok
Shimank Tourney nagyon jó? 😂 Nagy bringás lehetsz
@@Levi-wp7uh Most néztem a hátsó váltó 3000ft
Normális bicajnál ha össze kell valamit szerelni, ott van a leírásban, hogy hány Nm-re.
Ha a stucni - kormány rögzítésnél ezt érzésre kellett csinálni, akkor mindent elmond a kerékpárról....
erre is rá van írva 5Nm kell meghúzni
@@turbe3k tenyleg 🙃
De akkor miről beszélt? Vagy kezében van az 5 Nm és nem kell nyomatékkulcs? 🤪
"Normális"bicajnál meghúzod és kész,nem kell nyomaték kulcs.
Lehet,hogy velem van a baj, én még Csepeleken és Szputnyikon nevelkedtem.
Egy 4-5 Nm-rel meghúzandó csavart igen csak könnyű bele szakítani.
Nekem az mtb-n a nyeregszár rögzítő csavarokat 4 Nm-rel kell meghúzni. Érzésre még simán húztam volna, amikor a nyomatékkulcs már jelzett, hogy elég. A csavarnak a menetes része kb hurkapálcika vastag - ezt nagyon könnyű belténi.
Legyen valamiből sorsolás amugy k jok a videok
mi lett Ádám csatornájával? :(
Hát aki helyközi közlekedésre szeretne elektromos járművet, az inkább vegyen egy rollert és marad 160 a zsebében. Ez egy határ fos. Már ott el van baszva, hogy agymotoros, a többiről ne is beszéljünk. Aki kínai elektromos biciklit szeretne, az meg is érdemli a sorsát.
Tomi pont azt mondja a videóban, hogy tetszik neki. Te másik műsort néztél?
ide pont nem hiányzik strucctónika.
Nem rossz, lényeg hogy az N betűvel kezdődő cég égisze alatt készült.
Tudja valaki hogy hová lett Ádám csatornája?
pótlakkkkkkkkk
Sokan még 20-30Km-es sebességgel sem tudnak rendesen közlekedni, arról nem is beszélve, hogy 0 KRESZ tudással senkit nem engednék biciklire ülni és forgalomba kimenni.
nem kell rá semmi
Zsír 😊👍
Aki ilyet vesz többet fog szerelni mint gurulni.....olyan mint ha bosszúságot venne az ember....
És a legfontosabb elmaradt...smkp, úgyhogy sisak, kötelező biztosítás és AM vagy B kategóriás jogsi.
Elmondtam....
Igazad van, csak a jogsi volt az újdonság. Tetszett a teszted, őszinteségében, feltáró mivoltában, valós tesztjében.
A reklámozott hatótávot általában 50-60 kilós villanytalmákkal, 15 km/h-s sebességgel, szélcsendben, sík,jó minőségű aszfalton értik ezek a keleti gyártók.
A hatótávon nem lepődtem meg, kiindulva a zero 9emből(itt is 48v 13ah, 600w névleges,11-1200w peak)...20 km agresszívebb módozatban, 35-40 km elcsordogálva jó időben.
@@MHVlogTomiNem szoktam kommentelni, de big up ezért😊
Figyeltél 😂
Csak 3x mondta el te barom! 😂