Взял эту рио после авео, и в сервисе только масло меняю. Поменял ГРМ, вместе с цепью и всеми прокладками, вышло в 2 раза дешевле, чем только комплект ГРМ на авео. На ломучее говно авео т-250 1,4 прокладки маслоохладителя только 2 раза за год менял, на второй раз сам маслоохладитель сгнил и масло из расширительного бачка хлестать начало, промыть полностью невозможно после этого. Долбанутая система во всём. Померла одна катушка зажигания, меняешь весь блок за 10к) И так во всём, высос денег этот авео, до сих пор радуюсь, что избавился и поменял на рио 2 седан. Эта машина более жёсткая, что мне даже больше нравится, хоть и гремит из-за этого, и проблем с ней нет. Ещё люди сравнивают их, что лучше🤣 Конечно рио) Даже гранта проблем не доставляла, не говоря уж о Логане, и рио, как авео.
Покупал 5 месяцев назад Рио 2009 года с пробегом 249 тыс. км в автосалоне. Серьезных недостатков не обнаружил, почти всё исправно работало и по сей день работает. Проехал уже 32 тыс. км и признаться честно, Рио очень радует после Фольксвагена Поло 2012 года, где пробег был пол миллиона км и где была куча вложений. Так что кореец только радует и пока не хочу менять на что-то другое.
Шикарная машина. На что менять даже не знаю. Запчасти копейки, даже оригинал. Из поломок что были и то по причине бывшей хозяйки поменял насос ГУР 6000рублей, рейка рулевая 21000 рублей, сейчас буду менять передние стройки, подшипники опорные, стойки стабилизатора плюс втулки 13700 рублей это за оригинал (mando), друг на форд за тоже самое отдал 40000 рублей вот и думайте сами. Пробег у меня сейчас 185000км. Кузов не гниет. Патрубок верхний на радиатор 500 рублей,
Да вот это выводы😂 двигатель блок чугун, качество сборки, всё удобно расположено, обслуживание недорогое. Владеем рио уже три года пробег 220 тыс км, работал в такси, сейчас автошкола, а е всё ни почём крепкий работяга. А видео это полная.......
Пересмотрев много вариантов что покупать, читаю и думаю как же мне повезло, что мне попался очень хороший знакомый, который просто спонтанно предложил купить и я купил, просто не глядя и не вникая за 360 в 2020 году, так как устал думать и гадать что брать. И теперь также вот уже 3 года катаюсь и не вникаю!))) Тачка классная! Пробег 117000, 2010 год. Слежу за ней), заскрипело, тут же подтянул) клепка в салоне отпала, уже не по себе, покупаю и на место)) Мне кажется, что она еще 10 лет отъездит) Она чувствует, что ее любят и не ломается))
Что за чушь ты несёшь 11 лет авто вся в заводском окраске ни гнили стойки родные барабаны задние родные зимой тепло конднр летом работает проблем ни разу не испытывал за 11 лет
Меня такая объём 1.4, всё по факту. Пробег 200к. Не дымит, 160к. пробега на газу. Гидрики цакочат с самого начала не разу не менял, и не надо. После вырезки катализатора, расход масла был около 2 литров на 10к. пробега. Через 20к. пробега расход масла упал на 0. Хорошая машина.
В точку почти по всем пунктам. На моей пробег 350к стали обороты прыгать, щамена свечей и бронепровода помогла, но если прислушаться то есть скачки небольшие. Пыльники стоек с зади реально гремят. В багажнике и в задней фаре постоянно скапливается влага, уже запарился с ней бороться. Гидрокрмпенсатор как дизель шумит, зато понятно когда масло уже все. По салону шумы уже устал искать и исправлять поставил колонки помощнее, музыка выручает. Мотор для ее веса хватает. По городу довольно резво ездит. На трассе не хватает. Расход город 9-10 трасса 5-6литров. Катализатор в помойку Слабая печка салона еще забыл сказать. уже заипался с ней бороться, и менял и промывал. Термостаты еще норм покупать надо, на репликах резинку выдувает и клинит в полуоткрытом состоянии. Шумоизоляция ужасная, но не автоваз конечно, разница колосальная. Фары лучше отполировать и заклеить плёнкой, быстро пластик царапается. На 250к на втором горшке перегорают клапана, хз почему но у многих встречается такая проблема. Запчасти уже не самые дешёвые конечно, но в целом авто мне нравится езжу уже 6 лет. Да ломается, но и прошел за это время 180к.
Взял 2,5 года назад подержаный Kia Rio 2 jb 2008 года. Судя по всему, прежний владелец вообще не обслуживал машину. Постепенно заменил основные расходники (ремни, накладки), поставил новые шины, заменил амортизаторы, жидкости. Машина -рабочая лошадка. И семью возит, багажник достаточно вместительный для такого авто, топливо не жрет, в городе с пробками и проблемой парковки - самое то. Пробег - 400 тыс. перевалил. Салон чистый и в таком состоянии, что многие даже не верили, что машине уже 16 лет.
Ты откуда это взял ? Ничего описаного тобой нет. Машинка надежная и неприхотливая если за ней ухаживать. Расходники оригинал чуть дороже вазовских а качество отличное. Машина 2009 года пару рыжиков. Так что не надо чушь нести.
Какие страсти рассказали или мне так повезло. Масло от замены до замены. Расход бензина в -40 по трассе 300 км около 20 литров. Без прогрева в -32 заводится с ключа с первого раза (с брилка увы). Машинка радует.
280 тыс. проехал , заменил передние стойки , два раза ГРМ , два раза тяги стабилизатора , один раз наконечники рулевых тяг, ну и конечно замена масла через 10- 12 тыс. в двигателе менял свечи, промывал инжектор , при трогании на светофоре провалы оборотов.
Привет всем проводам . посмотрел ролик и ахерел. Автор просто загнобил авто . у меня такой же рио хэтчбек. Полный фарш. Пробег 200 тыс. 1 понял масло в АКПП. Выточил внулку второпласт на рейку . лифтонул на 20 мм. Поменял улитку на руле. И все . да забыл написать год выпуска 2011. Для жены самое то . по запчастям на много дешевле чем ваз . ремень грм 2100 ролики 1250 и 1300 внулка 500. Все оригинал. Теперь возьмём. Ваз 16рь ремень гётц 2 ролика помпа 9 тыс ощутимо правда
Владею такой машиной 10 лет, из минусов заметил что реально гремит заднее сиденье, даже думал что подвеска, и самый большой минус это под подкрылками скапливается песок и грязь, выгреб оттуда почти 5кг мусора, обязательно вычищайте в этих местах, это болячка всех рио, иначе начнет гнить. А в целом отличная машина для города!
Владею данным авто более 5 лет, брал с пробегом 78 000 сейчас 180 000 пробега проктически всё что сдесь сказали полный бред, машина даже 30 % от перечисленного проблем не доставляла. Считаю это не объективный и не правдоподобно обзор.
Все враньё полное владею 13 лет Пробег 110000 км, кроме рулевой рейки и передних стояк не чего грандиозного не менял .Да на 90000 км маслосъёмные колпачки.Машина супер расход 7-8 л на 100 км
Купил в 2014 году с пробегом 54к теперь 166к проблем по ходовке и подвеске нет если не считать расходников(втулки,линьки и т.д.).Коробка механика супер масло лью пожиже. Двигатель 1.4 прекрасен, компенсаторы чакают как положено. Вот втулка рулевой рейки (капроновая) вот это да!!! меняю каждые 30к. А в общем и целом авто класс!!!
Не могу согласиться со многими коментаторами. Взял для жены две недели назад jb автомат 1.4 пробег 370 тыс.км. предыдущие владельцы положили на машину очень большой. Сегодня поменяли тормоза в круг (диски, суппорта, колодки и колодки ручника) на ручник машину не ставили видимо никогда, колодки вклинили и проржавели настолько что сыпятся в руках - отсюда выводы про старого владельца. Коробка пинается и горит чек по коробке (очень надеюсь что спасёт замена масла, но вряд ли), машина трогается не стабильно, то резко рвёт, то еле едет (если замена масла в коробке не поможет поедем прошивать мозги), рыжики на кромке копота, кузов заметно обслуживали, видно сварку в некоторых местах по кузову. Менял приводные ремни, ремень кондиционера перегрелся и порвался сразу, с дымком (ролик натяжной вклинило, весь проржавел), заднее сиденье не складывается (видимо закрыть не смогли и сломали замок, а может и в другом причина, но положили на тачку знатно) нижний патрубок радиатора течёт, но что-то подсказывает что скоро и сам радиатор надо будет менять) передняя подвеска (пружины и амортизаторы) села, каждый лежак цепляем подрамником. Скрипов в салоне почти нет, но с таким пробегом это более чем хорошо (не автоваз) . Про цену на запчасти: отвезли на осмотр к официалам - цена ремонта 300к, из них запчастей на 170 тысяч (почти все запчасти оригинал). И это даже не половина того что нужно поменять и обслужить в машине. Естественно аналогами получается в 3 раза меньше, но всё же... из оригинала взял только колодки ручника, ибо аналогов тупо нет. Это пока что всё что нашли, но кто знает что ещё стрельнет. ВАЖНОЕ НО! При всех проблемах машина радует, до дома доезжаем, на трассе не страшно даже на 130 км/ч (хотя тормозной путь до замены тормозов был такой что спасла бы только молитва) Машина реально хорошая, однако нужно ее любить и ухаживать за ней. Не кладите на замену жидкостей и прочих расходников, пожалуйста) P.S. А вообще, если вдруг захотите покупать бу в салоне, и не дай бог в авторае, обязательно берите осмотрщика и загоняйте авто на подъемник. И внимательно читайте договор, чтобы в прлдавцах числился салон а не какой то левый хер. Проблема, тачка была после дтп (перед справа, очень похоже на удар в столб) Итог - нужно менять подрамник (повело очень сильно), рулевые тяги (они же лапухи), кронштейн генератора (он же натяжитель генератора) сломало, на время заварили по месту, но нужно менять, сварка долго такое давление не выдержит. Поржал от комментария продовца (кодиционер работает, его ток подзаправить) а по факту ремня кондея не было. Машину покупал первый раз, поэтому лоханулись сильно( И всё же не зря купили, доведем до ума и будем ухаживать, раз другие не смогли. Пишу по живому, поэтому много, простите)
Спасибо, за потраченное время и подробный отзыв. Планирую взять 2010 год, мех. (один владелец), 60т. пробег (точно абсолютно, знакомые продают) Одна боль - регион СПб. У самого Corolla 2011, из салона. Больно за неё (хотя с виду не скажешь, но я то знаю....) Нужен совет. Стоит ли рассматривать в 2024? Меня коме надёжности ничего не интересует. Ну ещё разве что простота в обслуживании (ремонтопригодность)
@@romanmuratov1904 если пробег реально 60т бери не пожалеешь, запчастей много на любой кошелёк: от оригинала до хороших аналогов, по ремонтопригодности так же проблем нет,каких то хитровыдуманных креплений и конструкций нет, можно сказать что всё можно починить в гараже самостоятельно ( разве что двигатель и коробка придётся в сервис обращаться) единственное если из СПБ машина, проверить на подъёмнике, по днищу что бы не гнилой глушак был , поддон масляного картера ну и что крепление подвески может прикипевшими быть, а так проблем не доставит если бодрый экземпляр возьмешь .
Всем доброго дня. Возникла проблема, сел аккумулятор и чтобы завести подключил пусковой устройство. Машина завелась, но загорл чек (датчик расхода воздуха). Заменил но ошибка не ушла. Может подскажите где копать?
Единственное из сказанного, рыжики пошли, за 180000км и 13 лет, жёсткой экссплуатации. Если во время обслуживать, всё ровно. И, желательно, раз в 5-7 лет, антикор. Машинка, ооочень надежная и неприхотливая
Начало видео, поставил на паузу и решил дальше не смотреть, у меня 11 года рио jb кузов, вся в родне, чиста как с завода, не ржавчины не гнили нет и рядом....
@@АндрейЛис-ж4эремень на кондиционер натяни,свист пропадет,либо подшипник на кондиционере менять надо,сначало ремень натянуть,а потом если не поможет менять подшипник на муфте.
Чо за дичь несет этот "аффтар".купил в 2010м в салоне,ей 14 лет.пробег 97к.никаких нафиг очагов корозии,никаких стертых ручек через 5 лет.автор ты вообще эту машину видел вживую? Гремит салон?ну ну один бред ремет.дизлпйе за брехню
Взял эту рио после авео, и в сервисе только масло меняю. Поменял ГРМ, вместе с цепью и всеми прокладками, вышло в 2 раза дешевле, чем только комплект ГРМ на авео. На ломучее говно авео т-250 1,4 прокладки маслоохладителя только 2 раза за год менял, на второй раз сам маслоохладитель сгнил и масло из расширительного бачка хлестать начало, промыть полностью невозможно после этого. Долбанутая система во всём. Померла одна катушка зажигания, меняешь весь блок за 10к) И так во всём, высос денег этот авео, до сих пор радуюсь, что избавился и поменял на рио 2 седан. Эта машина более жёсткая, что мне даже больше нравится, хоть и гремит из-за этого, и проблем с ней нет. Ещё люди сравнивают их, что лучше🤣 Конечно рио) Даже гранта проблем не доставляла, не говоря уж о Логане, и рио, как авео.
Покупал 5 месяцев назад Рио 2009 года с пробегом 249 тыс. км в автосалоне. Серьезных недостатков не обнаружил, почти всё исправно работало и по сей день работает. Проехал уже 32 тыс. км и признаться честно, Рио очень радует после Фольксвагена Поло 2012 года, где пробег был пол миллиона км и где была куча вложений. Так что кореец только радует и пока не хочу менять на что-то другое.
Гидрики стучат?
Шикарная машина. На что менять даже не знаю. Запчасти копейки, даже оригинал. Из поломок что были и то по причине бывшей хозяйки поменял насос ГУР 6000рублей, рейка рулевая 21000 рублей, сейчас буду менять передние стройки, подшипники опорные, стойки стабилизатора плюс втулки 13700 рублей это за оригинал (mando), друг на форд за тоже самое отдал 40000 рублей вот и думайте сами. Пробег у меня сейчас 185000км. Кузов не гниет. Патрубок верхний на радиатор 500 рублей,
Да вот это выводы😂 двигатель блок чугун, качество сборки, всё удобно расположено, обслуживание недорогое. Владеем рио уже три года пробег 220 тыс км, работал в такси, сейчас автошкола, а е всё ни почём крепкий работяга. А видео это полная.......
Тоже 3 года катаюсь, тачка классная, не хочу даже и менять то ее) Туговатая на разгон немного, но это компенсируется вышеперечисленным!
Пересмотрев много вариантов что покупать, читаю и думаю как же мне повезло, что мне попался очень хороший знакомый, который просто спонтанно предложил купить и я купил, просто не глядя и не вникая за 360 в 2020 году, так как устал думать и гадать что брать. И теперь также вот уже 3 года катаюсь и не вникаю!))) Тачка классная! Пробег 117000, 2010 год. Слежу за ней), заскрипело, тут же подтянул) клепка в салоне отпала, уже не по себе, покупаю и на место)) Мне кажется, что она еще 10 лет отъездит) Она чувствует, что ее любят и не ломается))
Что за чушь ты несёшь 11 лет авто вся в заводском окраске ни гнили стойки родные барабаны задние родные зимой тепло конднр летом работает проблем ни разу не испытывал за 11 лет
Меня такая объём 1.4, всё по факту. Пробег 200к. Не дымит, 160к. пробега на газу. Гидрики цакочат с самого начала не разу не менял, и не надо. После вырезки катализатора, расход масла был около 2 литров на 10к. пробега. Через 20к. пробега расход масла упал на 0. Хорошая машина.
В точку почти по всем пунктам.
На моей пробег 350к
стали обороты прыгать, щамена свечей и бронепровода помогла, но если прислушаться то есть скачки небольшие.
Пыльники стоек с зади реально гремят.
В багажнике и в задней фаре постоянно скапливается влага, уже запарился с ней бороться.
Гидрокрмпенсатор как дизель шумит, зато понятно когда масло уже все.
По салону шумы уже устал искать и исправлять поставил колонки помощнее, музыка выручает.
Мотор для ее веса хватает. По городу довольно резво ездит. На трассе не хватает. Расход город 9-10 трасса 5-6литров.
Катализатор в помойку
Слабая печка салона еще забыл сказать. уже заипался с ней бороться, и менял и промывал. Термостаты еще норм покупать надо, на репликах резинку выдувает и клинит в полуоткрытом состоянии.
Шумоизоляция ужасная, но не автоваз конечно, разница колосальная.
Фары лучше отполировать и заклеить плёнкой, быстро пластик царапается. На 250к на втором горшке перегорают клапана, хз почему но у многих встречается такая проблема. Запчасти уже не самые дешёвые конечно, но в целом авто мне нравится езжу уже 6 лет. Да ломается, но и прошел за это время 180к.
Лично у меня с печкой всё нормально. Зима у нас холодная в регионе. Морозы до -35. В машине жара.
@@alexnt7139 возможно раз на раз, ну или мне так повезло.
Взял 2,5 года назад подержаный Kia Rio 2 jb 2008 года. Судя по всему, прежний владелец вообще не обслуживал машину. Постепенно заменил основные расходники (ремни, накладки), поставил новые шины, заменил амортизаторы, жидкости. Машина -рабочая лошадка. И семью возит, багажник достаточно вместительный для такого авто, топливо не жрет, в городе с пробками и проблемой парковки - самое то. Пробег - 400 тыс. перевалил. Салон чистый и в таком состоянии, что многие даже не верили, что машине уже 16 лет.
Родной аккумулятор поиенял через 10 лет, ногу с педаэли цепления не убира 180000. Км. Менял только стойки стабилизатора
Ты откуда это взял ? Ничего описаного тобой нет. Машинка надежная и неприхотливая если за ней ухаживать. Расходники оригинал чуть дороже вазовских а качество отличное. Машина 2009 года пару рыжиков. Так что не надо чушь нести.
Какие страсти рассказали или мне так повезло. Масло от замены до замены. Расход бензина в -40 по трассе 300 км около 20 литров. Без прогрева в -32 заводится с ключа с первого раза (с брилка увы). Машинка радует.
280 тыс. проехал , заменил передние стойки , два раза ГРМ , два раза тяги стабилизатора , один раз наконечники рулевых тяг, ну и конечно замена масла через 10- 12 тыс. в двигателе менял свечи, промывал инжектор , при трогании на светофоре провалы оборотов.
Привет всем проводам . посмотрел ролик и ахерел. Автор просто загнобил авто . у меня такой же рио хэтчбек. Полный фарш. Пробег 200 тыс. 1 понял масло в АКПП. Выточил внулку второпласт на рейку . лифтонул на 20 мм. Поменял улитку на руле. И все . да забыл написать год выпуска 2011. Для жены самое то . по запчастям на много дешевле чем ваз . ремень грм 2100 ролики 1250 и 1300 внулка 500. Все оригинал. Теперь возьмём. Ваз 16рь ремень гётц 2 ролика помпа 9 тыс ощутимо правда
А размеры втулки второпластовой которую выточили размеры можно? Буду рад ответу с уважением Александр.
Действительно цены на оригинальные запчасти очень радуют.
Отличный простой авто ,веста и гранта за жти деньги на х не торохтела
Владею такой машиной 10 лет, из минусов заметил что реально гремит заднее сиденье, даже думал что подвеска, и самый большой минус это под подкрылками скапливается песок и грязь, выгреб оттуда почти 5кг мусора, обязательно вычищайте в этих местах, это болячка всех рио, иначе начнет гнить. А в целом отличная машина для города!
Владею данным авто более 5 лет, брал с пробегом 78 000 сейчас 180 000 пробега проктически всё что сдесь сказали полный бред, машина даже 30 % от перечисленного проблем не доставляла. Считаю это не объективный и не правдоподобно обзор.
Супер простой и надёжный автомобиль). 1.4, автомат.
Чушь полная. У меня 2010 г., 200т пробега. За 160т менял рейку, стартер, остальное по регламенту. Машина очень добротная. Крепкая. Не гниёт.
Товарищи подскажите пожалуйста. Стоит ли покупать Киа Рио 2 1.5 бенз 2005г с пробегом более 250тыс?
Все враньё полное владею 13 лет
Пробег 110000 км, кроме рулевой рейки и передних стояк не чего грандиозного не менял .Да на 90000 км маслосъёмные колпачки.Машина супер расход 7-8 л на 100 км
Купил в 2014 году с пробегом 54к теперь 166к проблем по ходовке и подвеске нет если не считать расходников(втулки,линьки и т.д.).Коробка механика супер масло лью пожиже.
Двигатель 1.4 прекрасен, компенсаторы чакают как положено. Вот втулка рулевой рейки (капроновая) вот это да!!! меняю каждые 30к. А в общем и целом авто класс!!!
Добрый день! Какой расход в городе на МКПП? СПАСИБО
Всё что сказал всё не правда
Не могу согласиться со многими коментаторами. Взял для жены две недели назад jb автомат 1.4 пробег 370 тыс.км. предыдущие владельцы положили на машину очень большой. Сегодня поменяли тормоза в круг (диски, суппорта, колодки и колодки ручника) на ручник машину не ставили видимо никогда, колодки вклинили и проржавели настолько что сыпятся в руках - отсюда выводы про старого владельца. Коробка пинается и горит чек по коробке (очень надеюсь что спасёт замена масла, но вряд ли), машина трогается не стабильно, то резко рвёт, то еле едет (если замена масла в коробке не поможет поедем прошивать мозги), рыжики на кромке копота, кузов заметно обслуживали, видно сварку в некоторых местах по кузову. Менял приводные ремни, ремень кондиционера перегрелся и порвался сразу, с дымком (ролик натяжной вклинило, весь проржавел), заднее сиденье не складывается (видимо закрыть не смогли и сломали замок, а может и в другом причина, но положили на тачку знатно) нижний патрубок радиатора течёт, но что-то подсказывает что скоро и сам радиатор надо будет менять) передняя подвеска (пружины и амортизаторы) села, каждый лежак цепляем подрамником. Скрипов в салоне почти нет, но с таким пробегом это более чем хорошо (не автоваз) .
Про цену на запчасти: отвезли на осмотр к официалам - цена ремонта 300к, из них запчастей на 170 тысяч (почти все запчасти оригинал). И это даже не половина того что нужно поменять и обслужить в машине. Естественно аналогами получается в 3 раза меньше, но всё же... из оригинала взял только колодки ручника, ибо аналогов тупо нет.
Это пока что всё что нашли, но кто знает что ещё стрельнет.
ВАЖНОЕ НО! При всех проблемах машина радует, до дома доезжаем, на трассе не страшно даже на 130 км/ч (хотя тормозной путь до замены тормозов был такой что спасла бы только молитва)
Машина реально хорошая, однако нужно ее любить и ухаживать за ней. Не кладите на замену жидкостей и прочих расходников, пожалуйста)
P.S. А вообще, если вдруг захотите покупать бу в салоне, и не дай бог в авторае, обязательно берите осмотрщика и загоняйте авто на подъемник. И внимательно читайте договор, чтобы в прлдавцах числился салон а не какой то левый хер.
Проблема, тачка была после дтп (перед справа, очень похоже на удар в столб)
Итог - нужно менять подрамник (повело очень сильно), рулевые тяги (они же лапухи), кронштейн генератора (он же натяжитель генератора) сломало, на время заварили по месту, но нужно менять, сварка долго такое давление не выдержит.
Поржал от комментария продовца (кодиционер работает, его ток подзаправить) а по факту ремня кондея не было. Машину покупал первый раз, поэтому лоханулись сильно(
И всё же не зря купили, доведем до ума и будем ухаживать, раз другие не смогли.
Пишу по живому, поэтому много, простите)
Спасибо, за потраченное время и подробный отзыв.
Планирую взять 2010 год, мех. (один владелец), 60т. пробег (точно абсолютно, знакомые продают)
Одна боль - регион СПб. У самого Corolla 2011, из салона. Больно за неё (хотя с виду не скажешь, но я то знаю....)
Нужен совет. Стоит ли рассматривать в 2024?
Меня коме надёжности ничего не интересует. Ну ещё разве что простота в обслуживании (ремонтопригодность)
@@romanmuratov1904 если пробег реально 60т бери не пожалеешь, запчастей много на любой кошелёк: от оригинала до хороших аналогов, по ремонтопригодности так же проблем нет,каких то хитровыдуманных креплений и конструкций нет, можно сказать что всё можно починить в гараже самостоятельно ( разве что двигатель и коробка придётся в сервис обращаться) единственное если из СПБ машина, проверить на подъёмнике, по днищу что бы не гнилой глушак был , поддон масляного картера ну и что крепление подвески может прикипевшими быть, а так проблем не доставит если бодрый экземпляр возьмешь .
Всем доброго дня. Возникла проблема, сел аккумулятор и чтобы завести подключил пусковой устройство. Машина завелась, но загорл чек (датчик расхода воздуха). Заменил но ошибка не ушла. Может подскажите где копать?
Единственное из сказанного, рыжики пошли, за 180000км и 13 лет, жёсткой экссплуатации. Если во время обслуживать, всё ровно. И, желательно, раз в 5-7 лет, антикор. Машинка, ооочень надежная и неприхотливая
Начало видео, поставил на паузу и решил дальше не смотреть, у меня 11 года рио jb кузов, вся в родне, чиста как с завода, не ржавчины не гнили нет и рядом....
Простая машина и в тоже время требовательная к прямым рукам
Автор ты что накурился? Что-то ты не то говоришь, или ты марку перепутал или ты просто от этой машины далёк
Чушь полная! Откуда он эту инфу взял непонятно.
Надежный хороший авто автор чепуху гонит
Ты одыкватный? 11 лет авто никаких проблем из названного нет! Иди ваз снимай
У этих машин с ухоженным двигателем расход 6л/9л/8л на 100км
ребят подскажите из за чего может быть свист когда жму на газ?
Свист как светлячек?
Давление масло слабое.
ну на светлячка похоже)
проверю,спасиб
У меня при включенном кондере, когда давлю на газ слышен легкий свист из дефлекторов. С чем конкретно связано хз
@@АндрейЛис-ж4эремень на кондиционер натяни,свист пропадет,либо подшипник на кондиционере менять надо,сначало ремень натянуть,а потом если не поможет менять подшипник на муфте.
Ты реально не ездил на ней 12 лет. Нет таких проблем в ней, что ты перечислил.
Власник Ріо з 2009 року по сьогоднішній день, не має проблем з кузовом взагалі , мотор топ 1.5 дизель економний і шустрий , з мінусів не обнаружив
Самый лучший тачки
Полный бред
Наплел с три короба. Лучше про гранту записал бы или шниву.
Брер рашистской кобылы это единственное, что можно сказать по поводу видео и его автора
Бред полный, с 11 года владею и все норм
На 90% лажа.
😂
Чо за дичь несет этот "аффтар".купил в 2010м в салоне,ей 14 лет.пробег 97к.никаких нафиг очагов корозии,никаких стертых ручек через 5 лет.автор ты вообще эту машину видел вживую? Гремит салон?ну ну один бред ремет.дизлпйе за брехню
Добрый день! Скажите какой расход в городе у 1,4 97лс на МКПП? СПАСИБО
Авто огонь