Não vejo evolução em itens tecnológicos como comentado: 1- perdeu abertura por toque 2- perdeu a multimidia anterior (melhor, com espelhamento de gps) 3- perdeu som da Beats 4- esses botões do volante atual são muito ruins de manusear, em relação aos botões fisicos 5- modelo 2021 já tinha Android auto sem fio e carregamento por indução. Em relação ao ACC, que você teve dificuldade, você deve armar o mesmo somente atrás de um carro em movimento. Quando aciona ou está acionado e existem veículos a frente parados, ele não detecta (está inclusive escrito no manual do veículo quando se deve ligar o mesmo).
O segundo a curtir o vídeo! Esse carro é maravilhoso. Na avaliação do RS5, semana passada, eu pensei no GLI. Pra mim, não precisa de um carro melhor do que esse GLI.
Muito em breve esse carro vai fazer um sucesso forte em preparação. O motivo disso é esse câmbio de 7 marchas que é muito robusto. Tá aí uma bela alternativa pra quem sonhava com GTi e só encontra algo mastigado e super inflacionado.
O primeiro teste do ACC nao funcionou legal pq estava vindo d uma curva. Mas d qualquer forma, ele ao menos iria frear bruscamente quando fosse bater, através do Front Assist, o que evitaria ou diminuiria a velocidade antes do impacto.
Andei nessa nave mês passado e sendo bem honesto, não há um desses Crossovers disfarçados de SUVs que se iguale no conforto e dirigibilidade. Iria fácil de Jettão.
A traseira desse carro ficou lindíssima. Por ser um carro tão "especial" da VW, com esse motor, tocada e concorrentes de marcas premium, penso que a VW deveria ter um carinho um pouco maior com o painel e principalmente console central (mais alto), "dividindo" o motorista do passageiro, acredito que traria ainda mais compradores.
Victor, essa questão do câmbio é por conta da programação. Esse carro tá com a mesma programação dos EUA que difere da programação europeia do DSG. Tenta ver a análise do GLi do canal Savagegeese que eles explicam bem que o propósito lá foi de deixar o carro o mais civil possível. Uma reprogramação do câmbio vai deixar sem as limitações de redução do antigo. No mais, bela avaliação. Abs!
O momento do susto da frenagem com AAC foi muito espontâneo😁. Em relação ao carro é muito Lindo, porém acho caro e talvez tenha dificuldade de enfrentar o modismo dos SUVS. Mas é de se considerar...
Esse carro na cor preto acetinado com detalhes de rodas e partes ao invez de vermelho na cor bronze igual o designer dos carros da casa seat em barcelona ficaria top de mais
Uma avaliação aonde o canal já de início faz a propaganda de venda do modelo, desconfio bastante. Imparcialidade é primordial quando o quesito é comparar
Mas tá longe de ser heresia, até porque a proposta do corola é outra, bem mais confortável, melhor acabado, muito mais confiável e se for na versão altis é mais equipado também, o maior atrativo do jetta é motor e câmbio, eu mesmo ficaria com o da toyota sem pensar 2x
Corolla e uma charrete perto do jetta quem entende de construção de carro sabe disso endeusam esse carro mediano pq faz o basico e não quebra mas no teste de colisão entre os dois corolla amassou igual lata de cerveja quando amassa.com o pe cabine do jetta intacta..... Mas hj ta td muito superficial....
MELHOR NEGÓCIO EM SEU CARRO 0KM
www.digitaldrive.com.br/link/topdrive
Não vejo evolução em itens tecnológicos como comentado:
1- perdeu abertura por toque
2- perdeu a multimidia anterior (melhor, com espelhamento de gps)
3- perdeu som da Beats
4- esses botões do volante atual são muito ruins de manusear, em relação aos botões fisicos
5- modelo 2021 já tinha Android auto sem fio e carregamento por indução.
Em relação ao ACC, que você teve dificuldade, você deve armar o mesmo somente atrás de um carro em movimento. Quando aciona ou está acionado e existem veículos a frente parados, ele não detecta (está inclusive escrito no manual do veículo quando se deve ligar o mesmo).
Muito bem observado, amigo. Em acréscimo, também perdeu o botão de desligar o start-stop do console, o que para alguns é essencial.
@@H.RomeoPinto com certeza... muito útil. Tinha esquecido desse!!
@@H.RomeoPinto Tem na multimídia agora.. fica à direita.
@@RtenorioF não eh mais um botão físico
importante lembrar tbm que até polo tem ar e entrada de carregador atras e esse não tem
Parabéns pela avaliação, Victor!!! Sanou muitas dúvidas!!!
Penso que quem tem GLI geração 2019 até 2021, não tem motivo pra trocar pelo 2022.
O segundo a curtir o vídeo! Esse carro é maravilhoso. Na avaliação do RS5, semana passada, eu pensei no GLI. Pra mim, não precisa de um carro melhor do que esse GLI.
Muito em breve esse carro vai fazer um sucesso forte em preparação. O motivo disso é esse câmbio de 7 marchas que é muito robusto. Tá aí uma bela alternativa pra quem sonhava com GTi e só encontra algo mastigado e super inflacionado.
Kkkkkkkkk
O primeiro teste do ACC nao funcionou legal pq estava vindo d uma curva. Mas d qualquer forma, ele ao menos iria frear bruscamente quando fosse bater, através do Front Assist, o que evitaria ou diminuiria a velocidade antes do impacto.
Andei nessa nave mês passado e sendo bem honesto, não há um desses Crossovers disfarçados de SUVs que se iguale no conforto e dirigibilidade.
Iria fácil de Jettão.
Todos sonham com um carro com 230 cv; os mesmos que sonham com ruas em que se possa andar com ele, menos buracos e radares.
Victor, beleza?
Me tira uma dúvida: é verdade que o Jetta gli 23/24 perdeu a roda livre e o marcador de marcha ?
Eu preferia o até 2021. Rodas, volante, som Beats, painel com fundo GPS e os bicos.
Esse carro é massa ; às estradas brasileiras pede um SUV esburacadas mau conservação cheia de obstáculos , jetta seria o meu carro de garagem .
Dá pra fazer um Uber Black.
Se tivessem apenas colocado esse novo câmbio e a saída de ar traseira no modelo 21 estaria perfeito!
Esse jetta é muito TOP😮
A traseira desse carro ficou lindíssima. Por ser um carro tão "especial" da VW, com esse motor, tocada e concorrentes de marcas premium, penso que a VW deveria ter um carinho um pouco maior com o painel e principalmente console central (mais alto), "dividindo" o motorista do passageiro, acredito que traria ainda mais compradores.
Tem que andar no esporte mesmo Felipão, o apresentador faria o mesmo.kkk
Cara, tô no meu segundo passat highline b8. O primeiro deu PT pq o ACC não funcionou. Fica a dica. Cuidado. Hahahaha
O ACC não funciona com carros parados à frente. Não sei se foi isso que aconteceu com vc.
Esse carro é top mesmo, muita potência 👏👏👏👏
sei lá se anda mais que a bm, mas em relação ao 2019 anda menos
Caramba! sem igual.
Eles tiraram um pouco da pancada dele embaixa por causa da emissão de poluentes
Eles tiraram a bancada de injeção indireta e botaram o diferencial xds, esse carro tem mais chão, patina muito menos…
O susto do Vitor na hora do ACC ne pegou demais kkkk
Segundo maior mercado de veiculos é Minas. O GLI não sei, mas no geral é a segunda maior frota no 2º Estado + populoso.
Sério que vocês gostam da detestável luz branca/azulada de led nos olhos dentro do carro?
Victor, essa questão do câmbio é por conta da programação. Esse carro tá com a mesma programação dos EUA que difere da programação europeia do DSG. Tenta ver a análise do GLi do canal Savagegeese que eles explicam bem que o propósito lá foi de deixar o carro o mais civil possível. Uma reprogramação do câmbio vai deixar sem as limitações de redução do antigo. No mais, bela avaliação. Abs!
A principal característica do câmbio você nem citou. Dica: causou orgasmo mental nos preparadores
O momento do susto da frenagem com AAC foi muito espontâneo😁. Em relação ao carro é muito Lindo, porém acho caro e talvez tenha dificuldade de enfrentar o modismo dos SUVS. Mas é de se considerar...
Baita Nave
Vídeo top. Show de bola.
O dilema de "Tostines", a cabeça dele é que é gigante ou o corpo dele é que é pequeno??
Esse Carro é TOP....
Ninguém fala a altura do solo tanto na parte da frente como na parte de trás
Meu sonho
Teria que ter tração integral para estar a altura de um Mercedes, Audi ou BMW.
Daí custaria 300 k invés de 215
@@lucasparcianello Então tem que parar de comparar o Jetta com carros que valem o dobro dele, tipo o que fizeram com a Mercedes.
Só comparam pq o Jetta não tem concorrente hoje na categoria dele.
Mercedes A200 e Audi A3 são tração dianteira igual o jetta. E além de serem muito mais fracos são muito mais caros!
Ele não freia sozinho se o carro da frente já se encontra parado!
Esse carro na cor preto acetinado com detalhes de rodas e partes ao invez de vermelho na cor bronze igual o designer dos carros da casa seat em barcelona ficaria top de mais
O torq do Jetta é o mesmo da Toro ...
O bichão é bruto
Faltou falar do consumo
Deve melhorar no rodoviário com mais uma marcha...
Shunado de fábrica!
Isso é uma bela maquina
Não ter saída de ar condicionado para o banco de trás e o plástico nas portas acabam com o carro.
Nada haver
Compensa comprar um Corolla altis 2022 ou um Jetta 2022 ?
Propostas completamente diferentes.
Um jetta sem sombra de dúvidas
Uma avaliação aonde o canal já de início faz a propaganda de venda do modelo, desconfio bastante. Imparcialidade é primordial quando o quesito é comparar
NÃO SABE FALAR NEM A COR DO CARRO KKK
Qual é a cor?
Desculpem a heresia, mas, prefiro um Corolla (não híbrido) esse motor Tsi em termos de manutenção não é pra qualquer um.
A garantia cobre por 3 anos, então tanto faz.
Mas tá longe de ser heresia, até porque a proposta do corola é outra, bem mais confortável, melhor acabado, muito mais confiável e se for na versão altis é mais equipado também, o maior atrativo do jetta é motor e câmbio, eu mesmo ficaria com o da toyota sem pensar 2x
Corolla e uma charrete perto do jetta quem entende de construção de carro sabe disso endeusam esse carro mediano pq faz o basico e não quebra mas no teste de colisão entre os dois corolla amassou igual lata de cerveja quando amassa.com o pe cabine do jetta intacta..... Mas hj ta td muito superficial....