niesamowite że "przy okazji " robi Pan tyle dodatkowej roboty z serwisem osprzętu, większość mechaników pewnie nie wszyscy ale zdecydowana większość jest chora na samą myśl że by mieli się podjąć ingerencji w rozrusznik alternator czy zacisk hamulcowy oni mogą wymontować i zamontować a potem sie to kończy regeneracją przez specjalistę zewnętrznego a po chwili znowu słabo pali bo masy nie ma. nie chce tu nikogo urazić opisuje tylko swoje doświadczenia.
Маю ідентичне авто. Пробіг теж 134 тисячі. недавно купив його. Але вже бачу , що знизу усе в маслі. Нема нічого дивного. 12 ро4ів стане. Ущільнення псується не від пробігу, а від віку.
Super robota. Pytanie mam o pompe wysokiego ciśnienia cp 4.2. Gruby remont a czy jest potrzeba sprawdzenia pompy paliwa wysokociśnieniowej? Patrząc na jej konstrukcję, ciekawe ile wytrzymuje? Te.śmieszne wałeczki od sekcji i wałek. Pozdrawiam.
Podejrzewam że w czasach kiedy ABT zrobiło mod ECU nie umieli jeszcze edytować pamięci seryjnego sterownika, stąd emulator, choć potwierdzam, te masy podorabiane nieładnie
@@Andyborowik Jak kupowałem swojego to miał 317 tys. km a fotele, kierownica, gałka biegów i w ogóle całe wnętrze stan ideał, także niesugerowałbym się tym tak bardzo, bo te auta są akurat dość dobrze wykonane.
Powiem po mechanikowemu : najczęściej w autach upalają się przewody o średnicy 8mm zakończone oczkiem również pod śrubę 8mm. Taki też przewód masowy był dorabiany w tym filmie i pod takie oczka jakie ja mam na myśli.
Rozumiem ludzi którzy kupują takie auto jako nowe. Chcą sie pokazać, stać ich itd. ale kupowac uzywki i byc po imieniu z mechanikami to dla mnie jakas abstrakcja. Tak nie posiadam i nie chcę.
Super dobrze wykonana praca jak zawsze. Profesjonalizm brawo ponownie
Jak zwykle dobra robota, dziękuję i pozdrawiam serdecznie...
Miód malina.. dobrze , że jesteście Panowie ..
Każdą usterkę usunięcie.. nie ma bata..
Super robota potwierdzam 👍
Jak zawsze pełen profesjonalizm
Gdyby nie roczne kolejki oczekiwania, to już bym leciał kupić używane Audi z 3.0 tdi😅
niesamowite że "przy okazji " robi Pan tyle dodatkowej roboty z serwisem osprzętu, większość mechaników pewnie nie wszyscy ale zdecydowana większość jest chora na samą myśl że by mieli się podjąć ingerencji w rozrusznik alternator czy zacisk hamulcowy oni mogą wymontować i zamontować a potem sie to kończy regeneracją przez specjalistę zewnętrznego a po chwili znowu słabo pali bo masy nie ma. nie chce tu nikogo urazić opisuje tylko swoje doświadczenia.
Jaki jest orientacyjny koszt takiego zabiegu ??
Маю ідентичне авто. Пробіг теж 134 тисячі. недавно купив його. Але вже бачу , що знизу усе в маслі. Нема нічого дивного. 12 ро4ів стане. Ущільнення псується не від пробігу, а від віку.
Super robota.
Pytanie mam o pompe wysokiego ciśnienia cp 4.2.
Gruby remont a czy jest potrzeba sprawdzenia pompy paliwa wysokociśnieniowej?
Patrząc na jej konstrukcję, ciekawe ile wytrzymuje?
Te.śmieszne wałeczki od sekcji i wałek.
Pozdrawiam.
Czym to się ma że tu przebieg 130 tyś i smoła a inne mają po 300 tyś i nie ma wycieku. Robota jak zawsze pełen profesjonalizm
130 skręcone z 500 tys to tak jest.
Podejrzewam że w czasach kiedy ABT zrobiło mod ECU nie umieli jeszcze edytować pamięci seryjnego sterownika, stąd emulator, choć potwierdzam, te masy podorabiane nieładnie
U mnie szykuje się taka naprawa jaka cena orientacyjna ??
Jaki koszt całej akcji dla klienta?
Mały przebieg, a smoła u góry.
Mały bo skręcony
@@drozdzik0075 nic na to nie wskazuje bo auto jest wyjątkowo zadbane.
@@Andyborowik Jak kupowałem swojego to miał 317 tys. km a fotele, kierownica, gałka biegów i w ogóle całe wnętrze stan ideał, także niesugerowałbym się tym tak bardzo, bo te auta są akurat dość dobrze wykonane.
Jaka cena takiej imprezy?
To Twój brat? Bo nimi taki sam a trochę inny 😂
Jak się fachowo nazywa ta zaciskarka do oczek do kabli fi 8mm
Przekrój kabla liczy się w milimetrach kwadratowych. Jakie przekroje chcesz zaciskać i na jakie końcówki? To znajde jakąś zaciskarkę i podam model.
Powiem po mechanikowemu : najczęściej w autach upalają się przewody o średnicy 8mm zakończone oczkiem również pod śrubę 8mm. Taki też przewód masowy był dorabiany w tym filmie i pod takie oczka jakie ja mam na myśli.
134tyś km i wymiana łańcucha No chyba coś z tym licznikiem nie tak albo z głową klienta.
Rozumiem ludzi którzy kupują takie auto jako nowe. Chcą sie pokazać, stać ich itd. ale kupowac uzywki i byc po imieniu z mechanikami to dla mnie jakas abstrakcja. Tak nie posiadam i nie chcę.
Mam pytanie. Gdzie dokładnie Pan podłącza dodatkową masę?