TEST | Renault Espace | Vyskúšali sme nový hybrid a vylepšený 4Control | Motoring TA3
Вставка
- Опубліковано 1 гру 2023
- Cena od: 39 900 eur, cena testovanej verzie Esprit Alpine od 42 700 eur.
Renault Espace sa zmenil na SUV. Pravoverní fanúšikovia mu to neodpustia, ale predajom by radikálna zmena mala pomôcť. V ponuke je teraz jediná motorizácia - full hybrid s novým trojvalcom 1.2 TCe, elektromotorom a multimódovou prevodovkou. Espace napriek malému spaľováku potiahne prívesok 1600 kg. V teste sme sa sústredili na hybrid, vylepšený systém riadenia štyroch kolies 4Control a samozrejme na priestor.
#renault #espace #renaultespace #etech
Sledujte Motoring TA3 online:
Prihláste sa na odber: bit.ly/2WO2ViX
Viac na stránke TA3: www.ta3.com/publicistika/174/...
Facebook: / ta3motoring - Авто та транспорт
I když mě ten Francouz vlastně vůbec nezajímá, tak díky profesionálnímu a zároveň lidskému projevu Filipa, se vždy rád podívám na každé jeho video. Dobrá práce 👍
Vidim to uplne stejne, Filip nezklame a zaujme i autem, ktere me vlastne nezajima, v podani Filipa je prijemne sledovat vse, hlavne technicky vyklad 👍
@janmokry5693 @Erik101 Chlapi, veľmi pekne vám ďakujem. Naozaj si to extrémne vážim👍
@@fflipco Ne, to my jsme rádi, že ještě existuje seriózní motoristická “novinařina”.
@@fflipco
Filip, tvoj jedinečný štýl je tvoj rukopis a ten je unikátny. Prosím nepríď oň. Radosť pozerať. To my ďakujeme.
Dekuji za prijemnou recenzi auta.Moc se mi libilo technicke vysvetleni konstrukce a prace prevodovky i motoru👍👍👍
Hudba je top. Neviem si predstavit kde sa take auto bude servisovat po skonceni zaruky. Predpokladam ze aj znackovy servis bude mat co robit. 👌🙈.
Presne tak, ked sa nieco z pohonneho retazca pokazi, tak slovami klasika: to neda ani maria k***a do kopy ! 😂
překvapivě pěkné a zajímavé auto. Asi bych mu dal přednost před česko-německou konkurencí.
Pekné auto,len škoda že nemá 4x4
Vdaka za test...velmi informativny,ako vzdy.dobra robota.inac...francuzi mali vzdy aspon,alebo väcsinou dizajn...toto...za srdca ta to nechyti,uvidis a hned zabudnes...za mna sklamanie...racionalna volba to asi tiez nebude vzhladom k cenovke...cielova skupina s viacerymi detmi a ta cena k tomu...akosi mi to nepasuje...a ta technika...kto s tym co spravi ak sa to po....be...cely zivot,s vynimkou casu ked bolo auto v zaruke,som sa uspesne vyhybal znackovym servisom...drahe,a nepovedal by som ze boli na tom profesne lepsie ako neznackove...nikdy som to nelutoval...s tymto mi moj,inac mimoriadne sikovny mechanik, asi nic neurobi...privela moznych kurvitiek...ked uz elektrina, ako mozne kurvitko,preco k tomu este aj priamovstrek? Celebruje sa tu spotreba,ktoru by hravo prekonal hocijaky zastaraly dizel...a bez toho zbytocneho draheho a potencionalne servisne nevypocitatelneho srotu...a to nie som vlastnikom dizlu...obraz doby...hlavne ziskat par ,,zelenych"gramov CO2 k dobru...
Opět skvělá recenze
pekne videjko,filipa mam rád velmi sympaticky človiečik👍🏼 imitaciu karbonu na poťahoch som nepochopil😅
parádne video. Vďaka!
velmi by mě zajímalo porovnání Espace vs. X-Trail...
Moc bych neřešil, jestli si zaslouží jméno Espace nebo ne. Prostě jen pro nové auto použili známé jméno, aby pošimrali podvědomí zákazníků ke vzbuzení důvěry. Viz Eclipse, Puma nebo dokonce elektrický Mustang, které s původními nositeli stejného jména mají společného ještě méně.
Až na ten motor, (a pravdepodobne aj cenu,) super. Renault má už dlhšiu dobu fakt vydarený dizajn. Už aj Dacia. Nový Duster vypadá dokonale. Z neho by si mohol tento Espace vziať mnoho, napr. 4x4, LPG... Obrovské strešné okno sa mi veľmi páči, ale keď je otváracie, tak je to v lete veľké plus, po jeho otvorení teplý vzduch okamžite vystúpa preč z auta, a ostane menej práce pre klimatizáciu. Veľké, strešné okno, a dlhší, batožinový priestor mi chýba zase na Dusteri, lenže tá kratšia dĺžka auta u Dustera má svoj veľký význam pre kategóriu vozov, do ktorej patrí. Aj nový Espace, aj nový Duster majú niečo do seba, ale aby som mal všetko v jednom aute, tak by som šiel do Dusteru, ktorému by som dal strešné okno, a do predu sklopné, predné sedadlá, aby sa dalo aj v Dusteri vyspať, (aj 200cm človeku). Je to auto do terénu, bolo by ideálne, keby sa v ňom dalo v prírode vyspať, a pozerať z auta na hviezdy, vysmievať sa z jeho pohodlia búrkam... Dusteru netreba toho veľa, aby mal aj pri nízkej cene všetko, čo od auta vyžadujem. Espace je skôr pekné, veľké kombi, než SUV, a aby z neho bolo dobré SUV, bolo by treba investovať do pohonu, a to by už aj tak určite drahé auto predražilo natoľko, že by predajmi skončil podobne, ako jeho predchodca. (Filipovi pochvala, a vďaka za to, že v recenzii uviedol dĺžku batožinového priestoru.)
Dobrý deň, nový Duster vyzerá veľmi dobre. Som zvedavý, aký bude naživo a hlavne aká bude cena. Konkurentom Espaceu od Dacie bude Bigster. Akurát je otázne, či im to emisne vyjde a ponúkne pohon 4x4. Podľa neoficiálnych informácií by mal.
@@fflipco Zdravím! 👍 To je pravda, ako je nový Espace predĺžený Austral, tak má byť Bigster predĺžený Duster. Síce ako na Espace, tak ani na Bigster nebudem nikdy mať, ale veľmi sa naň teším. Filozofiou Dusteru je jednoduchosť, prejazdnosť terénom, praktickosť... (čo sa mi páči,) ale verím, že Bigster ponúkne luxus, teda aj to veľké, strešné okno... To by mohlo byť SUV, ako sa patrí.
Ahoj,
díky za skvělé video. Můžete mi, prosím, sdělit dojmy z té prosklené střechy? Uvažuju o koupi, jen se bojím, aby byl filtr dostatečný, když není k dispozici mechanická clona. Při zkušební jízdě jsem bohužel neměl k dispozici přímé slunce. Nerad bych hned první měsíc řešil nějakou dodatečnou fólii. Díky moc, Radim
Moc fajn recenze! Renault by měl občas ale kouknout na konkurenci. Nabízet větší rodinné SUV bez výhřevu zadních sedaček, bez 3 zonové klimatizace za docela šílené peníze přes 1000 000 Kč je trochu úlet. Když přidám ne moc podařenou techniku hybridu, tak se nedivím, že lidé s milionem raději sáhnou po Kodiaqu, Tiguanu Allspace apod... :-) Milý Renaulte, sebevědomá cena a pěkný dizajn prostě nestačí. auto musí i něco umět a 4 control je to poslední co potřebuji :-)
Po zkusenosti s prodejcama, kvalitou ( v poslednich 3 letech) - v zadnem pripade Renault. (a uz ani Pezot).
Aj v škole boli zlý :D
To je divné, když dáte na auto nesmyslnou cenu, že si jej nikdo nekoupí. Uvažování evropských koncernů - přesunout výrobu z místa, kde je nejlevnější cena práce, do místa kde je nejdražší cena práce, co na to říct. Krom toho stupidní neefektivní design aut a recyklace starých modelů, které technicky nejsou schopné konkurovat novým platformám, když si myslí, že to tak bude fungovat, pak upřímnou soustrast. Spalováky už nebudou v bazaru prodejné, než na to kupující přijdou, budou v háji a cena spalováků půjde dramaticky dolů.
Nevie niekto ako je táto pohonná jednotka s ťahaním prívesov? Aký by to dalo karavan? Nezachytil som či to bolo vo videu.
Dobrý deň, nebolo, tak dopĺňam: 5miestna verzia potiahne 1,6, 7miestna 1,5 tony.
Ze motor 1,2😂aj keď hybrid,Hyundai Staria ma 2.2 diesel ešte k tomu 4x4 💪
A Audi ma V12 6.0 TDI, a este k tomu 4x4 😂
Bomba, takže řidič bude sedět v tílku a ditě vzadu bude mrznout v péřovce. No nic, ja francouze komentovat nebudu.
Bez 4x4 toto auto nemá zmysel kupovať -
Další auto s cenovkou za milion, evidentně lidé v EU jiná auta nechtějí. Není divu ,že evropské automobilky jdou ke dnu a lidé se těší na auta s Číny. Kdo dnes má takové peníze za jaké automobilky nabízejí auta?
Super test jako vždy :)
Nepřijde mi, že by se Espace neprodával kvůli tomu, že je to MPV , předchozí generace byla prostě designový úlet ne nepodobný Avantime. Trochu pochybuju, že je AustralXL ( Espace ) vytrhne. No a když vidím ty fíčury, tak to bude fajn auto na 6 let provozu, ten kdo to koupí jako ojetinu se do toho časem pěkně vysype :D
Zdravím a ďakujem :) Uvidíme, či bude mať Espace úspech. V každom prípade renolťáci off record hovorili, že ich štve úspech Peugeotu 5008, ktorý sa vraj predáva veľmi dobre. Espace by mu mal konkurovať. PS: vždy si rád cez Váš kanál pozriem videá s dvojtaktnými autami. Hlavne Melkus je sen :)
@@fflipco Já nechápu, že Renault neudělal auto typu SpaceTourer apod. Espace byl roky synonymem revolučního řešení a prostoru. I když je fakt, že občas vyrobili auta, která byla žádaná až jako ojetiny. Viz. Avantime nebo Modus ( který mám doma ) .
PS: To jsem nečekal a těší mě to !
Melkus je neskutečná věc , kterou se povedlo v dobách minulých produkovat. Mám velké štěstí, že do Drážďan to mám kousek a už třetím rokem si přímo do sídla Melkus jezdím pro kalendáře. Je smutné jak nakonec Melkus dopadl. Když jsem byl v roce 2009 na IAA ve Frankfurtu, tak vyráběli RS1000 , RS1600 a RS2000 . Potom se dostali do finančních problémů a tuším, že i dealerství BMW Melkus v Drážďanech prodali. Dnes zbyla jen malá hala na kraji Drážďan kde staví a opravují Melkusy a ve vedlejší hale dělají detailing a Melkus Fahrzeugpflege. Tuším , že už nemohou "vyrábět" nová auta a vyrobené kusy Melkusů už jsou jen přestavby z rámů W353 podobně jako to dělá Kaipan u předokolek původem z Fabie
Super test, ale tohle natažený SUV nikdy Espace nebude. Navíc 3hrnek minimálně za milion mít úspěch nebude. Nemastný, neslaný zvenčí, upatlané displeje uvnitř a nepoužitelná a zbytečná třetí řada. No Renault zas střílí mimo terč…😂
Nevím co tady lidi melou o servisu. Motory Renault jedny z nejlepších co se výdrže a imunity na chyby týče. A to není z mojí hlavy. Běžte se podívat do servisů BMW co se tam řeší za sračky a nebo i u MB..... trochu bych měl obavu o to zadní servo při velkém nájezdu km, no holt něco tam být musí :o) Pamatuji své Mitsubishi Galant 4x4 r.v. 93 se servem (olejové) na zadní nápravě !. Auto mělo cca 200tis km když jsem ho prodával a motor V624V ani ta zadní náprava neměly problém. S Renaulty jsem, taky najezdil dost a motory nikdy nezklamaly, ani Diesely např. v Masterech - naprosto bezchybné, ani benzíny u starých 1,4Turbo v R11 ani 2.0L Turbo ve R21 4x4Quadra - u té mi časem odešla mezinápravová spojka zn.PUCH-Steyr takže z auta se samovolně stala předohrabka... Asi tak.
Kuknite sa na fórum všetky motory ktoré sú použité v hibridoch e teck majú konstručnu chibu len sa o tom nehovorí benzín sa dostáva do oleja
@@zlajamina je pravda že jsem u Ranaultu bral v úvahu diesely a starší benziny nepřímé vstřiky…. Ty novébenziny to je asi pravda. A přitom problémy s ředěním oleje jsou už docela stará věc - takže je to záměr výrobce a onlouvá to emisemi. Nedávno jsem narazil na pána se Subaru boxer-diesel se kterým jezdí krátké trasy a taky docela tragédie.
Renault zkopíroval Hondu. Oki, funguje to, ale raději bych to CRV, kdyby to mohlo mít 7 sedaček...
Jako tes mazi kužely to opravdu sedmi členná rodina opravdu využije 🙄 nechte dělat testy někoho kdo rozumí lidem co opravdu potřebují🤮🤮
Roman, kužele slúžili ako jedna z ukážkok, ako pracuje 4Control. Myslím si, že práve dobrú obratnosť auta ocení každý, kto si sadne za volant. Aké info, ktoré nezaznelo v teste Vás zaujíma? Skúsim doplniť.
Kto si chce zabiť, alebo zraniť (dokona 7 člennú) rodinu v neobratnej opache, ktorú nedokáže v krízových situáciách zvládnuť?
Mohl byste doplnit jak je na tom Espace (v porovnání s hlavními konkurenty) z pohledu odhlucneni motoru a podvozku@@fflipco