2000년대 현대차가 미국 VDS 지수를 높이기 위해서 내구 신뢰성에 박차를 가하던 시절 생각이 나서 적어봅니다. 2009년 도장 내구신뢰성 평가를 하던 연구원에 있었는데 당시 에쿠스를 제외한 모든차의 도장 품질과 도장전 강판 코팅 처리가 미흡해서 몇 년 운행하면 도장면 안쪽부터 부풀어 오르는 부식이 문제였는데 부식의 원인이 어떤 환경에서 발생하고 그 도장의 수명을 예측하기 위한 연구를 했습니다. 그 당시 캠리, 어코드의 도장 품질을 목표로 했고 심지어 앞차에서 튀는 작은 돌 가루에 대한 내구성 평가도 했습니다. 그러한 노력이 있었기에 현대기아가 오늘에 이르렀다고 생각합니다. 4년후 준중형 세단 기아차를 구매했는데 작년에 중고차로 내놓기 전까지 부식 문제는 하나도 없었습니다. 오히려 몇 군데 도장 치핑이 발생한 곳에서도 녹이 나지 않고 잘 버텨 주더군요. 그리고 요즘에는 워낙 품질이 좋아져서 겨울철 염화칼슘에도 잘 버티네요. 사실은 염화캄슘, 칼륨, 소금으로도 도장 품질 평가합니다. 그냥 생각나서 적어 봤습니다.
쇠형님 제가 해결책 제안을 해도 될까요 ?? 중국 전기차 검증 프로젝트 3가지 1. 계좌를 하나 개설해 구독자 후원을 받아 실제 중국차를 구입하는 프로젝트 2. 그렇게 실제 구입한 중국 전기차의 성능을 테스트 해보는 프로젝트 3. 위 프로젝트 관련된 각종 테스트를 지원해주는 기관이나 회사를 찾는 프로젝트 * 추후 새로운 사항을 발견하면 항목에 추가하여 업데이트 예정입니다
@@한한나-v6r 모카같은 자동차 렉카 같은 채널은 신경쓸 필요 없고 어차피 오토기어 구독자들은 모카같은 채널에 잘 안갑니다. 차를 잘 모르는 사람들이 애용하는 심심풀이 채널인데요. 저는 이분 아이디어에 찬성합니다. 구독자들 3000명이 1만원씩만 모으면 중국차 한대 구입 가능할텐데 그 차로 쇠형님은 뜯고 씹고 다 분해해서 영상 100개는 뽑아주실 테고 우리가 궁금해 하는 중국차의 실체가 명확하게 드러날 수 있습니다. ^^
몇년전에 뉴질랜드 와서 놀랐습니다. 펠리세이드 사려면 8000만원을 줘야해요. ㅋㅋㅋㅋ 현대기아가 가성비의 끝판왕이라고 생각했는데 펠리세이드를 8000만원을 줘야 한다니 ㄷㄷㄷ 그런데 웃기는건 이게 팔립니다 여기서 ㅋㅋㅋㅋ 현기차 여기서 결코 싸지 않습니다. 왠만한 일본차들 보다 비싸게 가격책정을 해놓고 할인행사도 잘 안해요. 그런데 신차기준으로 꽤 많이 팔립니다. (여긴 직수입 일제중고차들이 가장 많이 팔립니다. 운전석이 오른쪽이라) 현기차 무시하는건 한국에 사는 한국사람들 밖에 없어요. 여기 사람들은 좋은건 알지만 가성비에서 일본차 보다 떨어지기 때문에 선뜻 못사는거구요. 그래도 디자인이 좋아서 인기가 많습니다.
제가 mo카를 먼저 봐서 중국 모터쇼 영상이 몇개 계속 올라오길래 보면서 검증되지않은 기능들을 너무 빨아준다는 느낌이 들었었는데.. 그냥 조잡한 편의기능들도 배워야한다는 식으로 엄청 치켜세우더라고요. 중간에 현대차 문짝에 플라스틱부분 떨어져있는건 좀 아쉬웠지만(아마도 구경하던 사람들에의해 떨어졌겠지만) 그래도 자동차역사라는게 그렇게 쉽게 따라잡을 수 있는게 아닌데 말이죠.
중국 전기차들 좋다는 분위기로 촬영한 영상들만 쭉 풀어놓고 '중국 전기차가 장차 위협이 될거라 느끼시나요?' 이런 설문을 올리니 당연히 위협될 거라는 답변이 압도적으로 많게 나오죠. 여론 몰아가는 기법의 정석을 보여주는군요, 그런데 영향력은 저런 식으로 쓰면 안되는 겁니다. (모 채널 얘기입니다)
중국차 실력을 떠나서 가족 친구가 타고다니는데 믿고살수있을까 팩트를 제대로 말해주시네요.가족들이 타는데 절대 중국차 못태웁니다. 이건 팩트죠 아무리 가격이 싸게나와도 못태움 혼자탄다?한다해도 집앞에 주차장에 중국 전기차를 주자해둔다 불나면 다물어줘야하는데 집 홀라당 다타는데 ? 중국 전기차 중국안에서 불 겁나 나는데 중국 정부에서 밖으로 안나가게 다 막고있죠 , 절대 중국전기차 못탑니다
솔직히 정말 이해가 안가는게.. 중국차가 정말 현대기아가 보고 배울정도로 좋은 차면.. 그렇게 이야기하시는 유튜버분들 역수라도 하셨어야 설득력이 있죠.. 거기다 현기가 보고 배워야 할정도면... 독삼이나 일본도 보고 배워야하는데 ㅋ 콕찝어 현기만 이야기하는 이유가?? 왜 kg모빌리티는 빼고? 아.. .. 한국 사람이라 한국 기업을 거론했을까요?
현기차에 쬐끔이라도 유리한 규제 생기면 현토부라고 가루가 되도록 까던 사람들이 중국은 아예 국가 차원에서 돈 대주고 제도 만들어서 겨우 이 정도까지 온건데 그건 아무말도 안함. -_-;;;;; 엔진 미션 기술이 없어서 헤매다가 배터리 모터로 바뀌니까 이건 해볼 수 있겠다 싶어서 만들어 팔고 있는건데 안전 기술, 서스펜션 기술, 설계 기술 모두 한참 뒤쳐진데다 인산철 배터리 넣고 경량화는 개나 줘버린 차들을 좋다고 빨아대고 있는거 보면.....에혀..... 현기차가 그런 차 만들었으면 가루가 되도록 까는게 문제가 아니라 아예 현기 문닫으라고 하고도 남을 사람들이..... 거기다 내구성은 아직 검증 시작도 안했는데 수천만원 주고 전기차 사서 10년도 안타고 폐차 시킬건가.....
뚜껑 열어봐야 알겠지만.. .뻔하죠.... 중국 전기차가 그렇게 괜찮으면 당연 직수입 되고도 남았겠죠. 기껏해야 화물차와, 반조립품 들어오는 것만 봐도.. 승용모델 들여와서 판매 할려면 충돌테스트, 전비 인증 해야 될텐데 주행환경, 기후조건이 다른 한국에서 중국기준의 전비와 성능이 과연 나올지가 의문이죠. 아주 저렴하게 판다면 어떨지 모르겠지만... 중국전기차의 마진율을 가지고 한국시장에서 AS망까지 구축하면서 판매하는게 가능할지가 의문이죠. 그래서 KG와 르삼 손을 빌려서 진출 하는 거구요. 그래도 태생이 중국차라는 이미지를 조금은 지워야 잘 팔릴텐데... 그걸 유튜버들이 해주고 있으니..ㅡㅡ;;;;... 그게 잘 되고 있다는게 진짜 웃긴 일이죠...
저도 현대 싫어했습니다. 학생 때, 차를 잘 모르니 중고 외제차를 사지 하고 ㅉㅉ 거렸습니다. 제가 어릴 때는 소나타는 역수입해야 진짜 차다운 차다라는 말이 돌 정도로 역차별 심했고 보닛 쿠킹 호일이었습니다. 그런데 제가 차 살 때가 되니까 정말 현대가 현실족인 선택지였습니다. 2020년, i30 nline이 첫 차였습니다. 차 타면서 너무 좋았고 너무 편했고 튼튼했습니다. 불만이 없었죠. 차 폐차했습니다. 카니발이 와서 짜부시켰어요 ㅋㅋ 근데 전 걸어서 나왔습니다. 그리고 지금은 벨로스터n을 탑니다. 아, 운전대 잡을 때마다 이게 차지! 힙니다. 어릴 때 욕 하던 그 현기가 아닙니다. 물론 아직 많이 부족하고 현대차를 많이 쓰니까 더 결함도 많이 보이고, 특히 블루핸즈 가지 같습니다. 하지만 그럼에도 자부심을 가져도 될 정도의 차를 만드는 기업이 현기입니다.
오늘 또 배웠습니다. 저는 미국에 사는 교포인데 지금 전기차 구입을 고민하고 있습니다. 현대 Ioniq 5 그리고 Tesla Y 중에서 고민하고 있습니다. 현대차가 Tax benefit을 받는다면 거의 현대차로 결정되었을텐데 아쉽습니다. 그리고 Tesla가 최근에 가격을 대폭 인하해서 현대와 거의 같은 가격인것도 현대차 구입을 주춤하게 되었지요. 그리고 중국차는 현재 미국에서는 아예 판매가 안되니까 경쟁상대가 될수가 없습니다. 그런 중국차에서 뭘 배울수 있을까요? Autogear 응원 합니다!
지인 이 테슬러 마들S를 20년 에 구입 해서 한번 몰아 보았는데 최고 의 어른 장난감 인건 사실 입니다.정말 노랄노자 더군요. 하지만 조립불량 상당 하고 고속주행시 바람 들어 오는 소리 ,그리고 엄청 울렁 거린다 합니다.충전시간도 엄청 길고 ,지인왈,몰 적 에는 정말 최악 이라 하더군요.아직 페이먼트 남아 있어서 끝나면 현대 아이아닉 으로 바꾼다 하더군요.차값을 텍스 해택 받고 75000불 주고산차 입니다.
좋은 말씀, 합리적인 시선 가지게 애기 해주셔서 너무 감사합니다..대한민국에 중국 자본과 인력이 들어와 시장을 왜곡하고 여론을 교란하는 일이 요즘 부쩍 많은거 같습니다..정신차려햐겟다는 생각이 듭니다. 더블어 본인들 배를 불리기 위해 한국밧데리를 폄하하고 차이나2차ETF 같은거 만들어서 엄청 홍보하는게 여념이 없는걸 보면 안타깝기 합니다..시민들이 깨어있지 않으면 세계 시장을 교란하는 중국에 많은 손실을 입을거 같습니다.
제조업 현직으로, 수출하는 회사 있는 분들에게는 너무 당연한 얘깁니다. 글로벌 스탠다드. 특히 특허만 놓고 해도 중국제품 중 기술허들이 낮은 몇몇 제품을 제외하면 해외에서 못팝니다. 아니 삼성이나 엘지도 미국 특허사냥꾼들한테 쥐어뜯기는게 얼만데... 중국이요? 중국은 사람목숨을 중히 여기지 않는거 다들 알지 않나요? 그런 시장에서 파는 제품을 배우라니....
지금 중국의 자동차를 이해하려면 20~30년 전 우리나라 자동차가 어떤 걸 추구하였는가를 보면 알 수 있어요. 중국 차를 까는게 아니라 우리가 걸어왔던 길을 중국차로부터 볼 수 있으니 평가를 하는 것이고... 또 그들이 우리가 걸었던 길을 따라 온다면 미래에 우리의 경쟁자도 될 수 있을 거라 생각하기에 긴장해야 하는 거... 가진건 중국이 많으니 우리는 정말 목숨 걸고 달려가야만 하는거죠... 어!째!튼! 지금 양산되는 중국차는 아직 수준이 멀었다는 것이 현실...
한 5년전에 현재 지금 한국에서 팔리고 있는 둥펑자동차의 C32, C35를 미리 볼 기회가 좀 있었는데 그 당시에도 리모콘으로 열리는 잠금장치 해제가 잘 안먹히는 부분이 많이 있더군요 여러대를 테스트 했었는데 4짝 다 열리는 차가 있는가 하면 앞에는 열리고 뒤는 안열리고 뒤는 열리고 앞에는 안열리고 아니면 4개중 3개는 열리고 1개는 안열리는 그런 간단한 부분에서 미스가 많이 보이더군요. 요새 그 차 조금씩 조금씩 돌아댕기는 게 보이던데 개선이 됐을랑가 몰겄네요 ㄷㄷ
얘네들도 이제 차를 만드네 신기하다.. 주시하며 경계하자 수준의 시선이 아니라 요즘은 무슨 테슬라나 독일 차급 경쟁 상대고 현기는 흉기 차라고 욕하면서 중국 전기차에 곧 뒤처질 거다 아니 이미 뒤처졌다고 지들 희망 사항을 당당하게 말하는 글도 봄 ㅋㅋ 그 증거가 중국 시장에서 현대가 점유율 1프로대로 밀려난 이유란식임 중국내에선 중국차에 경쟁이 안된단식 한필 우연히? 도 삼성 현대 등 동시에 같은 시기에 중국에서만 떡락 했는데도 사드로 인한 사실상 한국만 불매인 궈차오 운동의 영향은 절대 인정 안 함 ㅋㅋ어케된건지 중국 상황관 반대로 세계3위로 떡상중ㅋ 선동 패턴도 뭐 중국은 한국관 달리 워낙 회사가 많으니 수준 낮은 차도 있는 건 인정하지만 아닌 경우도 많으니 적어도 현기보단 더 좋은 차도 있는 건 인정해라 이런 식인 왠지 한국내 중국브랜드 제품의 이미지가 워낙 안좋고 브랜드 신뢰와 선호가 심한 자동차니 더 왜곡해서 한국차보다 비교우위로 올려치고 선입견을 없애서 어케든 판매해보려고 왜곡 하는 세력이 있는듯
정말 좋은 내용 이네요. 경제 채널이나 인터뷰 채널에 출현하는 소위 전문가라 하시는 분들이 좀 봤으면 좋겠습니다. 제 생각으로는 "돈" 때문에 차이나 2차전지 ETF를 미는 것 + 정치적인 부분.. 이 2가지 이유로 중국 전기차, 배터리를 찬양하는 것 같습니다. 좋은 영상 감사합니다. 아.. 그리고 볼 때 마다 느끼지만 배우 하셨어도 성공 하셨을 듯
29년간 한국에서만 살다가 캐나다 빅토리아에서 살고있는데 현기차 위상이 어떤지 해외에 나오고 나서야 객관적으로 알게됐습니다. 캐나다는 다양한 브랜드가 공존하는데 제가 본 경험으로 현기차가 20%정도 됩니다. 심지어 벨엔이랑 아엔도 심심치 않게 보여요 그리고 캐나다인 친구중 아이오닉5 타는 친구가 있는데 엄청 만족해합니다 이게 현실이라는걸 저도 이제 체감했습니다
몇일 전 미국에서 현대 코나EV 끌고 수리하려고 딜러샾 가져갔더니, 사람들 구경하느라 난리난적 있어요. 테슬라 디자인 승차감 구리고, 집에서 충전하기 불편한데, 모든 전기차가 테슬라다. 살만한 전기차 없었는데 코나가 있는 줄 도 몰랐고, 이게 전기차로 있는줄도 몰랐다. 풀충하면 250마일 정도 탄다고 하니 오마이갓 판타스틱. 중고차 2만6천불에 샀다고 하니까 언빌리버블 프라이스. 그레잇 디자인. 아이오닉5는 비싸다는 의견 입니다. 아이오닉5는 프리미엄 붙어서 실제 6만불 정도에 팔립니다. 이 동네서 아이오닉5 타면 실제 부의 상징입니다. 펠리세이드, 텔루라이드 다 먹어주는데 지금 현대 차 중 끝판으로 먹어주는건 GV80 입니다. 안믿겠지만 걍 BMW X5급 입니다. 현기차가 중고차 값 감가가 심해서, 중고차만 사는 저는 현기차 사랑합니다.
미국 에서 현기차 중고 감가 가 심하지 안아요.도리어 미제차 나 독일차 보다 더 높아요.난 미국 에서 중고차 딜러 를 25년 하고 있고 정비소 도 운영 하는 데 현기차 중고차 인기 엄청 좋아요.기아 텔룰라이드 2년반되고 약 4만 마일 탄 최고급형 을 얼마전 에 45000불 에 팔았지요.최고 인기차종 인 토요다 하이렌더 보다 더 높아요.10년된 기아 앞티마 약 12만 탄 차도 1만불 넘게 거래 됩니다.당연히 현대 엘란트라 는 들어오자 마자 나가는 최고 의 차중 하나지요.물론 같은사이즈 의 한다 씨빅 보다는 조금 아래지만,,,
2000년대 초부터 한국차가 미국시장에서 팔리기 시작했듯, 이미 한국보다 연간수출대수가 많은 중국차도 한국시장 점유율을 높일 가능성이 있어보입니다. 중국식품위생 관련 사건이 수십년간 한국 인터넷에 많이 소개됐지만, 최근 몇년새 모든 상권에 중국인 식당들이 서너개 이상씩 들어서는 추세고, 그런 식당에 가서 중국산 식재료로 만든 중국음식을 먹는 한국인이 많습니다.
현대는 중국차가 아니라 테슬라와 비교해서 컨텐츠를 만드는게 좋아보입니다 . 테슬라를 경쟁해야 살아 남을 수 있다고 확신하기 때문이죠 테슬라 타보니 현대 전기차 글쎄요… 공평한 자동차 유튜버라면 테슬라와 비교하시는게…. 개인적인 의견이지만 테슬라와 아이오닉은 아직 너무나 큰 격차가 있습니다 기술 유튜버라면 아시겠지만 이런 엄청난격차를 알려 우리 현대의 발전을 자극하는게 맞다고 봅니다 냉장고와 tv는 당연히 삼성과 엘지를 사듯 차도 현대를 당연히 살 수있는 미래를 꿈꿔봅니다
근데 이 영상은 비교 영상이 아니라 중국 전기차는 우려스러운 부분이 있다라고 얘기하는건데요? 게다가 테슬라를 얘기하는 영상이나 현기vs테슬라는 여러번 다루기도 했죠. 혹시 현기를 까고 싶은데 그렇게 안보이고 싶으셔서 테슬라 운운하신건가요? 기본적으로 본지도 파악 못하고 댓글을 다는건 이상한거 아닌가요?
2000년대 현대차가 미국 VDS 지수를 높이기 위해서 내구 신뢰성에 박차를 가하던 시절 생각이 나서 적어봅니다. 2009년 도장 내구신뢰성 평가를 하던 연구원에 있었는데 당시 에쿠스를 제외한 모든차의 도장 품질과 도장전 강판 코팅 처리가 미흡해서 몇 년 운행하면 도장면 안쪽부터 부풀어 오르는 부식이 문제였는데 부식의 원인이 어떤 환경에서 발생하고 그 도장의 수명을 예측하기 위한 연구를 했습니다. 그 당시 캠리, 어코드의 도장 품질을 목표로 했고 심지어 앞차에서 튀는 작은 돌 가루에 대한 내구성 평가도 했습니다. 그러한 노력이 있었기에 현대기아가 오늘에 이르렀다고 생각합니다. 4년후 준중형 세단 기아차를 구매했는데 작년에 중고차로 내놓기 전까지 부식 문제는 하나도 없었습니다. 오히려 몇 군데 도장 치핑이 발생한 곳에서도 녹이 나지 않고 잘 버텨 주더군요. 그리고 요즘에는 워낙 품질이 좋아져서 겨울철 염화칼슘에도 잘 버티네요. 사실은 염화캄슘, 칼륨, 소금으로도 도장 품질 평가합니다. 그냥 생각나서 적어 봤습니다.
항상 잘 시청하고 있습니다
저와 생각이 비슷해서 귀기울여 들었습니다
개인적으로 옳으신 말씀이라고 생각이 됩니다
장진택, 김한용 : ㅂㄷㅂㄷ
유튜브에 중국댓글부대가 전세계 곳곳에서 왜곡된 여론을 만들고 있습니다. 정치 경제 사회 문화 모든영역에서요~ 유튜버들이야 돈 몇푼만 찔러줘도 너도나도 중국차 홍보할테니 잘 걸러서 들어야 할듯요~
요즘 많은 자동차 유투버들이 중국차가 대세다, 미국도 따라잡고 한국은 제쳤다고 하던데. 역시 과장이 심한 주장들이었군요.
감동적입니다. 님의 전문적 기량과 경험에 기반한 설명으로 이해가 잘 되네요. 뿌듯하고 감동스럽습니다. 고마워요~~~ 이렇게 상세히 설명해주셔서-
모카 김모 기자에게 하시는 말씀인듯요 ㅎ
여러가지로 대단하신분
그친구 답 없죠.
저도 그사람 모카 생각했음 엄청 중국차 빨아대던데 지식없는 중빨 체널
공부도 안하고 잘못된 정보로 선동하던데 반성해야 합니다
전기차리뷰봤는데 가관이아닙니다. 그사람문제있어요
내용 너무좋네요 중국 전기차 성능과 상품성이 그리 좋다면 독삼사와 일본도 배워야지 왜 현기차만 배워야 하는지 의문입니다 ㅎㅎ
국산차에 이렇게 깐깐한 소비자가 있기에
지금의 전기차가 있는것 같아요 ㅋㅋㅋ
무조건적인 국산차 얶까는 꼴뵈기 싫은건 맞지만 제조사에게는 분명 긍정적인 역할
야 정말 요세 유트버들 정시나간 사람들 많다 했는데 속 답답것을 풀어주어서 감사합니다
중국은 10년전부터 전기차 했습니다
제가 베이징에서 살고있는데, 통신원 역활이라도 할까요? 사실 오토기어도 중국에 대해서 조금 후하게 말하는 편입니다.
실상은 더 엉망인 점이 많아요
Nio나 Xpeng 같은 완성도 있는 브랜드는 해외에서 개발 설계하고 생산 라인은 외국 설비로 도배되어 있고, BYD는 상품성에서 많이 떨어집니다. 가격 말고는 볼것도 없죠
@@HGRinBJ 뭐 이미 제가 하고 있습니다. ㅎ
오토기어 😊
감사합니다
현기차 제대로
설명해주사고 제 마음을
편안한 상태로 운전합니다.
멋진 말씀입니다. 중국은 글로벌 스탠다드가 아니라, 차이나 스탠다드! 대한민국에서 2차전지 중국 옹호하는 애널리스트들도 새겨 듣기를 바랍니다.
지식없는 현까. 국차까. 중빠 채널은 절대보면 안됨. 이분진짜 지식이 많은분이라. 요즘 많이보내요 저도 지금 독일차만 타고 다니고 지금도 몰고있다 작년에 제네시스 g80구입했는데 너무 좋네요
현대차 투자중이고 중국에 거주하고 있는데 저랑 인사이트가 비슷하네요 차이나 스탠다드 감명 깊게 잘 들었습니다 중국은 무서운게 먼저 적용하고 봅니다 그래서 무섭고 그래서 한수아래로 보이는거 같아요
현기차 큰일났다.. 국산차 망했다.. 현기차 어쩌냐.. 이런 썸네일로 어그로 끄는 유튜버들 많죠. 이런 채널일수록 현기차를 까대면 뭔가 깨어있는 채널이라고 강조하는거 같은데..정작 독일3사와 중국차의 문제는 침묵하고 있다는..
쇠형님 제가 해결책 제안을 해도 될까요 ??
중국 전기차 검증 프로젝트 3가지
1. 계좌를 하나 개설해 구독자 후원을 받아 실제 중국차를 구입하는 프로젝트
2. 그렇게 실제 구입한 중국 전기차의 성능을 테스트 해보는 프로젝트
3. 위 프로젝트 관련된 각종 테스트를 지원해주는 기관이나 회사를 찾는 프로젝트
* 추후 새로운 사항을 발견하면 항목에 추가하여 업데이트 예정입니다
ㄹㅇ.. 괜춘한 프로젝트인 듯 합니다. 관련 영상을 50개 이상 뽑아낼 수 있을 듯 ㅋ
그럴 필요 없다고 봅니다. 중국차를 신뢰하지도 않는 오토기어가 왜 검증해야하며, 돈과 시간을 써야하나요?
오토기어는 올바른 자동차 정보와 문화를 전파하고자 하는 채널입니다. 타 채널 언급하며 싸움을 부추기는 듯한 제안은 삼가해 주시기 바랍니다.
@@한한나-v6r 모카같은 자동차 렉카 같은 채널은 신경쓸 필요 없고 어차피 오토기어 구독자들은 모카같은 채널에 잘 안갑니다. 차를 잘 모르는 사람들이 애용하는 심심풀이 채널인데요. 저는 이분 아이디어에 찬성합니다. 구독자들 3000명이 1만원씩만 모으면 중국차 한대 구입 가능할텐데 그 차로 쇠형님은 뜯고 씹고 다 분해해서 영상 100개는 뽑아주실 테고 우리가 궁금해 하는 중국차의 실체가 명확하게 드러날 수 있습니다. ^^
이런 식으로 오토기어에 부담주지 마세요! 말만 하나씩 던지며 뭣들 하시는 건가요? 자동차 테스트가 장난인가요?
이상한게 골목식당 프로그램에 나온 덮죽인가 레시피 표절해서 가게 낼때는 대한민국 국민들이 분노했는데 중국차가 다른 차 기술 베끼니까 칭찬 일색이다 ㅋㅋ
일본차도 안팔리는 한국에서 중국차가 될까 과연
@@slowlife8808 동풍소콘은 중국에서도 쓰레기로 분류되는차중에 하나예요😂대신 최신형 모델기준 가격도 600만원부터.
말씀 아주 좋습니다~
옳은 말씀이네요. 잘 나간다고 무조건 중국을 배워야할건 아닌듯. 역시 공학자의 시각으로 이야기하시네요.
중국차를 배워라 하는 사람도 있음?
어이가 없네
거 앵그리윤 그냥반 중국가서 자율주행 영상 찍고서 현대기아 노력하라고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 조롱 하더군요.
인터넷에서 흉기흉기 노래부르면서 중국차 빨리 들어와서 국산차랑 경쟁했으면 좋겠다는 그 분들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중국차 타고 저승에서 댓글 쓸 기세 ㅋㅋ
유튜브 알고리즘이 대단한 게 모카 중국차 리뷰 영상 보고나니 이 영상 추천되네요.. 신기
요즘 오토기어에서 중공산 전기차 동영상이 올라로고 있는데...
도대체 어디서 중공 전기차 보고 배우고 두려워해야 한다라고 말이 나오는 겁니까?
제 알고리즘에서는 도저히 찾아도 나오질 않는데요?
중공산 자동차 탈 사람이 있나요? 진심으로??????
몇년전에 뉴질랜드 와서 놀랐습니다. 펠리세이드 사려면 8000만원을 줘야해요. ㅋㅋㅋㅋ 현대기아가 가성비의 끝판왕이라고 생각했는데 펠리세이드를 8000만원을 줘야 한다니 ㄷㄷㄷ 그런데 웃기는건 이게 팔립니다 여기서 ㅋㅋㅋㅋ 현기차 여기서 결코 싸지 않습니다. 왠만한 일본차들 보다 비싸게 가격책정을 해놓고 할인행사도 잘 안해요. 그런데 신차기준으로 꽤 많이 팔립니다. (여긴 직수입 일제중고차들이 가장 많이 팔립니다. 운전석이 오른쪽이라) 현기차 무시하는건 한국에 사는 한국사람들 밖에 없어요. 여기 사람들은 좋은건 알지만 가성비에서 일본차 보다 떨어지기 때문에 선뜻 못사는거구요. 그래도 디자인이 좋아서 인기가 많습니다.
미국 에서 기아 텔룰라이드 는 최고급 기준 미화6만불 이고 펠리는 53000불 합니다.그리고 텔룰 같은 경우 는 약 6개월 기달려야 살수 있는 때도 있었지요.
중국차 사는 정신나간 사람없겠지만
시내버스에 중국전기버스가 있는것도 짜증나요
재밌네요, 제3자 입장으로써 이유튭주장 저유튭주장 어디가 맞는지 벌써궁금해지네요. 현대전기차vs중국전기차 몇년만 지나면 알수있겠죵. 여튼 번창하세요🎉 상해전기차 박람회에간 외국인들도 궁금?해하겠죠?
제가 mo카를 먼저 봐서 중국 모터쇼 영상이 몇개 계속 올라오길래 보면서 검증되지않은 기능들을 너무 빨아준다는 느낌이 들었었는데..
그냥 조잡한 편의기능들도 배워야한다는 식으로 엄청 치켜세우더라고요.
중간에 현대차 문짝에 플라스틱부분 떨어져있는건 좀 아쉬웠지만(아마도 구경하던 사람들에의해 떨어졌겠지만) 그래도 자동차역사라는게 그렇게 쉽게 따라잡을 수 있는게 아닌데 말이죠.
돈 묵었다 아이가
옆집 영상들 보고왔는데요
중국전기차가 잘만들든 못만들든 관심은 없습니다만.. 진짜 저정도면 너무 빨아서 헐거같은데요... 세계적으로 중국전기차가 호평을 받은적이 있나요??
진짜 놀랍게도 자국 자동차는 미친듯이 까기만 하면서 중국차는 못 까거나 안보이는척 안들리는척 외면하는 사람들이 좀 있죠. 국적이 의심되는 사람들
@@mobihikaku8878 거기 구독취소했습니다...ㅋ
@@mobihikaku8878 김한용 빠른소식은 좋지만... 정보의 신뢰성은 아쉽지요. 적당히 걸러들으면서 소프트하게 즐기는 컨텐츠가 목표인듯 합니다
아 거기였어요?
거기 구독 취소한지 오랜대 ㅋㅋ
그쪽은 듕국 스폰이 많이 붙은듯...
중국 전기차들 좋다는 분위기로 촬영한 영상들만 쭉 풀어놓고 '중국 전기차가 장차 위협이 될거라 느끼시나요?' 이런 설문을 올리니 당연히 위협될 거라는 답변이 압도적으로 많게 나오죠. 여론 몰아가는 기법의 정석을 보여주는군요, 그런데 영향력은 저런 식으로 쓰면 안되는 겁니다. (모 채널 얘기입니다)
전 중국 업체쪽 약치기가 있다고 봐요.
이 가격이면 중국차 산다, 현기차 왜 사냐 이런 댓글들이 한결같이 달리는 게 이상하죠. 왜 다른 건 중국 까기가 스포츠인데 자동차만 중국 찬양?ㅋㅋ
회를 거듭 할수록 들으면 들을수록 전문가적 탄탄한 이론적 합리적 배경을
실감합니다. 지성적으로 차근차근 적절한 예와 함께 보여주는 진실하고
실증적 논리전개 정말 압도적이네요. 재미있고 유용한 컨텐츠로 인정합니다
자동차시장은 매우 보수적이라 미국이랑 유럽 선진국에 인정받아야 진짜 차 잘만든거라 생각합니다. 물론 중국전기차가 엄청 상품성 좋은 전기차가 나오면 한구국전기차 제조사는 위기이지만 지금 가격만 상품성인 차량이 나오면서 뛰어주는건 뭔가 이상하죠
중국차 실력을 떠나서 가족 친구가 타고다니는데 믿고살수있을까 팩트를 제대로 말해주시네요.가족들이 타는데 절대 중국차 못태웁니다. 이건 팩트죠 아무리 가격이 싸게나와도 못태움 혼자탄다?한다해도 집앞에 주차장에 중국 전기차를 주자해둔다 불나면 다물어줘야하는데 집 홀라당 다타는데 ? 중국 전기차 중국안에서 불 겁나 나는데 중국 정부에서 밖으로 안나가게 다 막고있죠 , 절대 중국전기차 못탑니다
죄송한데, 그런 일부 사례로는 설명하기가 어려운 것 같습니다. 중국전기차 Vs 한국전기차의 문제인건지, 그 분이 전기차 자체를 불신하시는건지. 저도 한국전기차를 사려고 하는데 집에서 자꾸만 반대합니다. 그냥 이렇기도 하구나하고 참고할뿐
@@nonamed25 일부사례가 아니죠 중국전기차 실상을 잘세히 찾아보세요 망하고있습니다.
중국 스마트폰도 못믿어서 못사겠다는
사람들이 중국 차를사?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
동감이 많이 됩니다.
이 영상 더 재밋게 보는법 알려드림
자동차채널 m카 중국 전기차 리뷰 영상부터 보고
이 영상 보면 더욱 재미있습니다.
쇠형님 한번 더 대단하다는걸 느끼게됨
솔직히 정말 이해가 안가는게.. 중국차가 정말 현대기아가 보고 배울정도로 좋은 차면.. 그렇게 이야기하시는 유튜버분들 역수라도 하셨어야 설득력이 있죠..
거기다 현기가 보고 배워야 할정도면... 독삼이나 일본도 보고 배워야하는데 ㅋ 콕찝어 현기만 이야기하는 이유가?? 왜 kg모빌리티는 빼고? 아.. .. 한국 사람이라 한국 기업을 거론했을까요?
테슬라가 모델 확장을 못하는 이유가 개인적으로 모터 때문인 것 같은데 ,,, 희토류 프리 이유도,,, 사이버 트럭도 출시 늦어 지는 이유도 모터 문제인것 같은데,,, 다능하다면 지금 전기차용으로 적용된 기본 스펙을 다번으로 비됴 해주는 컨텐츠 만즐어 줬으면 합니다,,,
인명경시가 기본값인 사회에서 인명에 직결된 제품이 정상적으로 나올 수 없다고 보는게 합리적이지 않을까요?
외모만큼 설명이 멋져요 ~
아이오닉5 만족하고 있습니다
1년6개월째인데 6만키로 타고있습니다 벤츠타다 제네시스 넘어오면서 와 부드럽고 편안하다였고 아이오닉5 넘어오면서 진짜 정숙하고 드라이빙 맛이 많이 나더군요
현기차에 쬐끔이라도 유리한 규제 생기면
현토부라고 가루가 되도록 까던 사람들이
중국은 아예 국가 차원에서 돈 대주고 제도 만들어서
겨우 이 정도까지 온건데 그건 아무말도 안함. -_-;;;;;
엔진 미션 기술이 없어서 헤매다가 배터리 모터로 바뀌니까
이건 해볼 수 있겠다 싶어서 만들어 팔고 있는건데
안전 기술, 서스펜션 기술, 설계 기술 모두 한참 뒤쳐진데다
인산철 배터리 넣고 경량화는 개나 줘버린 차들을
좋다고 빨아대고 있는거 보면.....에혀.....
현기차가 그런 차 만들었으면 가루가 되도록 까는게 문제가 아니라
아예 현기 문닫으라고 하고도 남을 사람들이.....
거기다 내구성은 아직 검증 시작도 안했는데
수천만원 주고 전기차 사서 10년도 안타고 폐차 시킬건가.....
중공산 폐 배터리?
가 국내서 에너지저장
장치 부속? 이 되는게
아닌, 도리어 폭팔요소 또는
전자기 버퍼? 요소가 되면,
국내 보험사들은 가만 앉아
있다가 도리어 소비자 고객
에게 죄? 를 뒤집어 씌울
라나 ㅡ
중국차보고 '와--대단하다'라고 생각하는 사람은 사라고 하세요. 목숨 간당간당 해보면 그 때 깨닫겠죠.^^
듣고 또 들어요🎉
독일 사람들도 중국 차량들 안사죠 bmw 가 중국에서 제조 하는 차량도 안사니까요
중국차는 미국 유럽에 양산차 못 낸다. 리콜 징벌적손해배상 처 맞기 두렵지. 근데 한국엔 그런 거 없으니 한국소비자를 베타테스터로 써 먹기 딱. 소비자 눈높이는 높고 잘못돼도 배상은 눈꼽만큼만 지불하면 끝
중국에서 제일 흔한게 '사람'이죠.
사람을 존중하지 못하는 사람들이 사람을 존중하는 기술을 발전시킬거라는 생각은 들지않네요.
안전이 우선인 제품은 중국산을 쓰지 않습니다.
중국업체에 스폰 받고 활동하는 유튜버가 많은것 같습니다
중국에 대해 과장되게 말하고 한국차를 폄하하는 분들이 왜 이렇게 많을까요.
투자 관련 보다는
한국말하는 중국인, 그리고 친중 노선을 타는 언론/정치인들 영향이 큰 것 같습니다.
뚜껑 열어봐야 알겠지만.. .뻔하죠....
중국 전기차가 그렇게 괜찮으면 당연 직수입 되고도 남았겠죠.
기껏해야 화물차와, 반조립품 들어오는 것만 봐도..
승용모델 들여와서 판매 할려면 충돌테스트, 전비 인증 해야 될텐데
주행환경, 기후조건이 다른 한국에서 중국기준의 전비와 성능이 과연 나올지가 의문이죠.
아주 저렴하게 판다면 어떨지 모르겠지만...
중국전기차의 마진율을 가지고 한국시장에서 AS망까지 구축하면서 판매하는게 가능할지가 의문이죠.
그래서 KG와 르삼 손을 빌려서 진출 하는 거구요.
그래도 태생이 중국차라는 이미지를 조금은 지워야 잘 팔릴텐데...
그걸 유튜버들이 해주고 있으니..ㅡㅡ;;;;... 그게 잘 되고 있다는게 진짜 웃긴 일이죠...
저도 현대 싫어했습니다.
학생 때, 차를 잘 모르니 중고 외제차를 사지 하고 ㅉㅉ 거렸습니다. 제가 어릴 때는 소나타는 역수입해야 진짜 차다운 차다라는 말이 돌 정도로 역차별 심했고 보닛 쿠킹 호일이었습니다.
그런데 제가 차 살 때가 되니까 정말 현대가 현실족인 선택지였습니다.
2020년, i30 nline이 첫 차였습니다. 차 타면서 너무 좋았고 너무 편했고 튼튼했습니다. 불만이 없었죠. 차 폐차했습니다. 카니발이 와서 짜부시켰어요 ㅋㅋ 근데 전 걸어서 나왔습니다.
그리고 지금은 벨로스터n을 탑니다. 아, 운전대 잡을 때마다 이게 차지! 힙니다. 어릴 때 욕 하던 그 현기가 아닙니다. 물론 아직 많이 부족하고 현대차를 많이 쓰니까 더 결함도 많이 보이고, 특히 블루핸즈 가지 같습니다. 하지만 그럼에도 자부심을 가져도 될 정도의 차를 만드는 기업이 현기입니다.
중국차 배터리 기술이 죄다 훔쳐쓴거라 소송걸리면 해외수출 힘들겁니다. 결국 한국 배터리 넣어야 판매가 가능할텐데...차량 운전 시스템도 세계 표준이 안되면 말그대로 리콜나면 바로 망합니다. 감당못하죠...
그냥 배껴썼다기 보다는... 안전 쪽 규정이 좀 널널해서 해외에선 안먹힌다는게....
규제가 "이건 좀 아닌것 같은데 5년 안에 고쳐라(3년만에 단종시키고 다음버전 만들면 다음 버전은 또 똑같이....)
아니죠. 그렇게 말하면 중국 배터리 미국회사 사용하고잇는데 미국에서 특허소송 하는회사가 잇어야 하는데 없음니다
ua-cam.com/video/u0_imFspMc8/v-deo.html 아직 중국기업 수출이나 해외이익이 없으니 소송을 안걸지요.
많미 답답 하셨나봐요;;
웃으면서 예기 하시는거 같지만 정말 이건 아니다 라는 깊은 내성이 느껴집니다.
오토기어 가족분들이 이번 이슈? 관련 이렇게 정리하시고 큰목소리 내어주셔서 저희같은 일반인들이 몰랐던 부분을
상기시켜 줘서 너무나도 고마울뿐..
항상 응원합니다.
멀 따라해요. 우리가 선도해야지.. 멀 더 개발할지 고민해야지. 언제까지 남들을 따라가요.. 이상한 소리하는 사람들 많아요
저는 싼마이 쭝제는 믿고거릅니다.
품질에 민감해서 메이드인 차이나 저급한 품질에 항상 스트레스거든요
한번도 품질에 만족한적이 없었던것같아요.
차이나 전기차 ETF, CATL,BYD주식 빨아주는 증권사 애널들 이영상쫌 보고 정신들좀 차리길바래봅니다.
오늘 또 배웠습니다. 저는 미국에 사는 교포인데 지금 전기차 구입을 고민하고 있습니다. 현대 Ioniq 5 그리고 Tesla Y 중에서 고민하고 있습니다. 현대차가 Tax benefit을 받는다면 거의 현대차로 결정되었을텐데 아쉽습니다. 그리고 Tesla가 최근에 가격을 대폭 인하해서 현대와 거의 같은 가격인것도 현대차 구입을 주춤하게 되었지요. 그리고 중국차는 현재 미국에서는 아예 판매가 안되니까 경쟁상대가 될수가 없습니다. 그런 중국차에서 뭘 배울수 있을까요? Autogear 응원 합니다!
제가 타본 테슬라는 승차감이 극악이었습니다. 회생제동단계도 내 마음대로 선택할 권한이 없더군요. 동승자는 멀미하고.ㅠ
@@judosin267 테슬라 승차감은 뭐 다들 알잖아요.. 완성차 업체에서 쌓아온 노하우가 부족한 이유라고 생각합니다. 아마 십년 이상은 돼야 그런 세팅이 완성될거라고 생각해요.
전기차는 리스를 하시는게 낫지 않을까 싶네요 워낙 기술이 빠른 분야라.. 현대차에서 어차피 크레딧이랑 충전비용 보전해준다고 합니다. 물론 오토파일럿 쓰시려면 대안이 없긴 하죠.
지인 이 테슬러 마들S를 20년 에 구입 해서 한번 몰아 보았는데 최고 의 어른 장난감 인건 사실 입니다.정말 노랄노자 더군요. 하지만 조립불량 상당 하고 고속주행시 바람 들어 오는 소리 ,그리고 엄청 울렁 거린다 합니다.충전시간도 엄청 길고 ,지인왈,몰 적 에는 정말 최악 이라 하더군요.아직 페이먼트 남아 있어서 끝나면 현대 아이아닉 으로 바꾼다 하더군요.차값을 텍스 해택 받고 75000불 주고산차 입니다.
@@younghuh3642 뒷좌석 방음이 너무 형편없다는것도 감안해야 하죠. 렉스턴칸보다 안좋음 ㅋㅋ 테슬라 뒷좌석 타시는 분들 사실 참고 타는 겁니다..
좋은 말씀, 합리적인 시선 가지게 애기 해주셔서 너무 감사합니다..대한민국에 중국 자본과 인력이 들어와 시장을 왜곡하고 여론을 교란하는 일이 요즘 부쩍 많은거 같습니다..정신차려햐겟다는 생각이 듭니다. 더블어 본인들 배를 불리기 위해 한국밧데리를 폄하하고 차이나2차ETF 같은거 만들어서 엄청 홍보하는게 여념이 없는걸 보면 안타깝기 합니다..시민들이 깨어있지 않으면 세계 시장을 교란하는 중국에 많은 손실을 입을거 같습니다.
유튜브에 중국댓글부대가 전세계 곳곳에서 왜곡된 여론을 만들고 있습니다. 정치 경제 사회 문화 모든영역에서요~ 유튜버들이야 돈 몇푼만 찔러줘도 너도나도 중국차 홍보할테니 잘 걸러서 들어야 할듯요~
외제차는 오로지 뽀다구, 하차감 때문에 사는데.... 그 외제차가 중공차면...ㅠㅠ LFP중국산테슬라는 미제와 티가 안나니..... 그나마 흥행~~
미국, 우리나라 안전 규정 통과하는지부터나 확인하고... 배우라고 하지..
냉정하게 생각하면 쇠교수님 말이 맞는데 중국차가 좋다고 가스라이팅 하고다니는 사람이 너무 많아요 요즘
@@사천오빠 사천에서 오셨군요.
잘가세요.
@@사천오빠 그리 좋으면 님이랑 님 가족이나 목숨걸고 쓰촨성에서 타시길 바랍니다.
@@사천오빠 사천짜장이나 처드셔!!!
ㅋㅋㅋㅋㅋ 닉부터 짱개네
한국말 엄청 잘하신다 ㅡ.ㅡ
그 좋은 중국차 많이들 타라고 하세요 그냥. ㅋㅋ
뭐 우리가 살 차들 대기나 줄어들고 좋죠 뭐.
니네나 많이들 타세요.
제조업 현직으로, 수출하는 회사 있는 분들에게는 너무 당연한 얘깁니다.
글로벌 스탠다드.
특히 특허만 놓고 해도 중국제품 중 기술허들이 낮은 몇몇 제품을 제외하면 해외에서 못팝니다.
아니 삼성이나 엘지도 미국 특허사냥꾼들한테 쥐어뜯기는게 얼만데... 중국이요?
중국은 사람목숨을 중히 여기지 않는거 다들 알지 않나요?
그런 시장에서 파는 제품을 배우라니....
사회주의를 사랑하는 인간들 때문에 나라가 개판이네.
요즘 일본 놀러가자는 여행유튜버들 ㅋㅋㅋㅋ 보면 이젠.. 유튜버들이 참.. 돈이많이 들어오니
모카는 이영상을 싫어합니다. ㅎㅎㅎ
catl 니로에 들어가는 ncm 밧데리는 어떤가여?
CATL NCM 배터리 쓴 니로는 추천하지는 않는다고 하셨습니다.
아니... 스마트폰의 삼성은 인정하면서 자동차의 현대는 까고
중국 폰은 까면서 중국차는 칭찬하고
중국은 까면서 중국차는 칭찬하고
이건 좀 뭔가 이상한데...
왜 중국 껀 다 까면서 중국 전기차는 칭찬하지?
지금 중국의 자동차를 이해하려면 20~30년 전 우리나라 자동차가 어떤 걸 추구하였는가를 보면 알 수 있어요.
중국 차를 까는게 아니라 우리가 걸어왔던 길을 중국차로부터 볼 수 있으니 평가를 하는 것이고...
또 그들이 우리가 걸었던 길을 따라 온다면 미래에 우리의 경쟁자도 될 수 있을 거라 생각하기에 긴장해야 하는 거...
가진건 중국이 많으니 우리는 정말 목숨 걸고 달려가야만 하는거죠...
어!째!튼! 지금 양산되는 중국차는 아직 수준이 멀었다는 것이 현실...
아... 특히 밧데리 부분에서 중국의 기술이 앞선다고 배워야 한다는 인간들은 제발 좀 공부 좀하고 떠들었으면...
진짜 제대로 된 인싸이트를 갖게 해주시네요. 감사합니다.
전 분야 대부분이 같죠. 남의 나라 기업 상대로는 공갈 못치지만 국내 기업은 공갈 칠 수 있잖아요.
그래서 외국기업은 무조건 빨아주고 국내기업은 무조건 까는 겁니다.
한국에서 중국차타면 개무시당함
벤츠 테슬라 제너시스 소유중인데 가장 베스트는 제너시스에요 {테슬라의 자율주행 기능은 배제한다는 전제하}
한 5년전에 현재 지금 한국에서 팔리고 있는 둥펑자동차의 C32, C35를 미리 볼 기회가 좀 있었는데 그 당시에도 리모콘으로 열리는 잠금장치 해제가 잘 안먹히는 부분이 많이 있더군요
여러대를 테스트 했었는데 4짝 다 열리는 차가 있는가 하면 앞에는 열리고 뒤는 안열리고 뒤는 열리고 앞에는 안열리고 아니면 4개중 3개는 열리고 1개는 안열리는 그런 간단한 부분에서 미스가 많이 보이더군요. 요새 그 차 조금씩 조금씩 돌아댕기는 게 보이던데 개선이 됐을랑가 몰겄네요 ㄷㄷ
황후시트?겁나 좋다고 ..사고 나면 허리 접히겠드만
모× 보고있냐?ㅋㅋ
얘네들도 이제 차를 만드네 신기하다.. 주시하며 경계하자 수준의 시선이 아니라 요즘은 무슨 테슬라나 독일 차급 경쟁 상대고 현기는 흉기 차라고 욕하면서 중국 전기차에 곧 뒤처질 거다 아니 이미 뒤처졌다고 지들 희망 사항을 당당하게 말하는 글도 봄 ㅋㅋ 그 증거가 중국 시장에서 현대가 점유율 1프로대로 밀려난 이유란식임 중국내에선 중국차에 경쟁이 안된단식 한필 우연히? 도 삼성 현대 등 동시에 같은 시기에 중국에서만 떡락 했는데도 사드로 인한 사실상 한국만 불매인 궈차오 운동의 영향은 절대 인정 안 함 ㅋㅋ어케된건지 중국 상황관 반대로 세계3위로 떡상중ㅋ
선동 패턴도 뭐 중국은 한국관 달리 워낙 회사가 많으니 수준 낮은 차도 있는 건 인정하지만 아닌 경우도 많으니 적어도 현기보단 더 좋은 차도 있는 건 인정해라 이런 식인
왠지 한국내 중국브랜드 제품의 이미지가 워낙 안좋고 브랜드 신뢰와 선호가 심한 자동차니 더 왜곡해서 한국차보다 비교우위로 올려치고 선입견을 없애서 어케든 판매해보려고 왜곡 하는 세력이 있는듯
삼프로tv : ㅂㄷㅂㄷ
중국 기업은 중국 내에서는 호랑이지만 해외에서는 고양이일 겁니다. 다만 안전기준이나 구매력 자체가 부실한 제3세계 시장은 중국이 진출할 가능성은 있겠네요...
정말 좋은 내용 이네요. 경제 채널이나 인터뷰 채널에 출현하는 소위 전문가라 하시는 분들이 좀 봤으면 좋겠습니다. 제 생각으로는 "돈" 때문에 차이나 2차전지 ETF를 미는 것 + 정치적인 부분.. 이 2가지 이유로 중국 전기차, 배터리를 찬양하는 것 같습니다. 좋은 영상 감사합니다. 아.. 그리고 볼 때 마다 느끼지만 배우 하셨어도 성공 하셨을 듯
오토기어가 있어서 모빌리티관련 뉴스를 그냥 믿기 보다는 여러가지 고민을 하게해서 좋다고 생각합니다. 감사합니다.
지당하신말씀
ㅋ 이미 제목에서 끝난듯 ㅎ 냅둬요. 중꿔차 타라고, 주변에서도 싸니까 사려는듯
지리는 다 돈으로 샀지요.. 안전도
중국 차도 아니고 사실 중공차죠. 아프리카에 건물 지어주면서 도청장치 심는 중공놈들에게 전기차 인공지능 같은 거 맡기고 싶습니까 여러분. 쇠형님이 짚으신 것과 또다른 관점에서도 안전성이 완전 제로입니다. 아니 마이너스죠.
차이나 스탠다드~ 의미있는 팩트입니다. 자동차 업체와 협연을 하고 있지만, 중국업체하고는 다시는 일하고 싶지 않습니다. 뒤통수를 당연시하는 업체들 입니다. 특히 지리~
29년간 한국에서만 살다가 캐나다 빅토리아에서 살고있는데 현기차 위상이 어떤지 해외에 나오고 나서야 객관적으로 알게됐습니다. 캐나다는 다양한 브랜드가 공존하는데 제가 본 경험으로 현기차가 20%정도 됩니다. 심지어 벨엔이랑 아엔도 심심치 않게 보여요 그리고 캐나다인 친구중 아이오닉5 타는 친구가 있는데 엄청 만족해합니다 이게 현실이라는걸 저도 이제 체감했습니다
자동차 유투버들이 정신 차리고 공부 좀하고 정확한 정보를 보여주길 바랍니다^^ 오토기어 감사합니다.
얏호 1등 기다렸어요
전문가의 포스가 느껴집니다.
와 진짜 많은거배우게 되네요 이런분이있어 정말 우리나라가 힘이있는겁니다 말한마디한마디가 우리나라 애국심을갖게하네요.
선댓 후감상
깊이가 있다~~
어떤기자가 우리가 중국기업에 아세안시장이 밀리고있다. 기술은앞서지만 정책 경영에 밀린다는데..걱정입니다.
실제어떤지요. 방법은?
몇일 전 미국에서 현대 코나EV 끌고 수리하려고 딜러샾 가져갔더니, 사람들 구경하느라 난리난적 있어요. 테슬라 디자인 승차감 구리고, 집에서 충전하기 불편한데, 모든 전기차가 테슬라다. 살만한 전기차 없었는데 코나가 있는 줄 도 몰랐고, 이게 전기차로 있는줄도 몰랐다. 풀충하면 250마일 정도 탄다고 하니 오마이갓 판타스틱. 중고차 2만6천불에 샀다고 하니까 언빌리버블 프라이스. 그레잇 디자인. 아이오닉5는 비싸다는 의견 입니다. 아이오닉5는 프리미엄 붙어서 실제 6만불 정도에 팔립니다. 이 동네서 아이오닉5 타면 실제 부의 상징입니다. 펠리세이드, 텔루라이드 다 먹어주는데 지금 현대 차 중 끝판으로 먹어주는건 GV80 입니다. 안믿겠지만 걍 BMW X5급 입니다. 현기차가 중고차 값 감가가 심해서, 중고차만 사는 저는 현기차 사랑합니다.
최근 몇년 사이에 나온 현기차 미국에서 resale value 더 잘 나옵니다. 감가상각 많았던것 옛날 얘기 입니다.
미국 에서 현기차 중고 감가 가 심하지 안아요.도리어 미제차 나 독일차 보다 더 높아요.난 미국 에서 중고차 딜러 를 25년 하고 있고 정비소 도 운영 하는 데 현기차 중고차 인기 엄청 좋아요.기아 텔룰라이드 2년반되고 약 4만 마일 탄 최고급형 을 얼마전 에 45000불 에 팔았지요.최고 인기차종 인 토요다 하이렌더 보다 더 높아요.10년된 기아 앞티마 약 12만 탄 차도 1만불 넘게 거래 됩니다.당연히 현대 엘란트라 는 들어오자 마자 나가는 최고 의 차중 하나지요.물론 같은사이즈 의 한다 씨빅 보다는 조금 아래지만,,,
@@younghuh3642 네네 감가가 예전 만큼은 심하지 않아요. 제가 찾는 차들은 현대 10만마일 워런티 끝난 쏘나타나 엘란트라투어링 10년 넘은 차들이에요 ㅎㅎ코로나 이후 현기차 중고차값 상대적으로 많이 오른게 사실입니다. 현기 새차들은 뭐 부의상징이지요.
2000년대 초부터 한국차가 미국시장에서 팔리기 시작했듯, 이미 한국보다 연간수출대수가 많은 중국차도 한국시장 점유율을 높일 가능성이 있어보입니다. 중국식품위생 관련 사건이 수십년간 한국 인터넷에 많이 소개됐지만, 최근 몇년새 모든 상권에 중국인 식당들이 서너개 이상씩 들어서는 추세고, 그런 식당에 가서 중국산 식재료로 만든 중국음식을 먹는 한국인이 많습니다.
식품은 중국에서 사는 게 아니면 수지를 맞추는 대체제도 없을 뿐더러 식품으로 소비되는 것이지만. 차는 구매 후 수십년을 가는 자산입니다. 같은 잣대로 바라볼 수 없어요.
ua-cam.com/video/L-3p93LAexo/v-deo.html
샤오펑주가가 반토막이 되었다는 영상입니다
현대는 중국차가 아니라 테슬라와 비교해서 컨텐츠를 만드는게 좋아보입니다 . 테슬라를 경쟁해야 살아 남을 수 있다고 확신하기 때문이죠
테슬라 타보니 현대 전기차 글쎄요…
공평한 자동차 유튜버라면 테슬라와 비교하시는게…. 개인적인 의견이지만 테슬라와 아이오닉은 아직 너무나 큰 격차가 있습니다
기술 유튜버라면 아시겠지만 이런 엄청난격차를 알려 우리 현대의 발전을 자극하는게 맞다고 봅니다
냉장고와 tv는 당연히 삼성과 엘지를 사듯 차도 현대를 당연히 살 수있는 미래를 꿈꿔봅니다
진짜 궁금해서 물어보는데요 무슨 격차가 그렇게 심한가요??
테슬라 타본바 느끼는건 주행보조 외에 불편한것 투성이 아닌가요?
저 두 궁금합니다 어떤 점 에서 격차가 큰 건가요?
근데 이 영상은 비교 영상이 아니라 중국 전기차는 우려스러운 부분이 있다라고 얘기하는건데요? 게다가 테슬라를 얘기하는 영상이나 현기vs테슬라는 여러번 다루기도 했죠.
혹시 현기를 까고 싶은데 그렇게 안보이고 싶으셔서 테슬라 운운하신건가요? 기본적으로 본지도 파악 못하고 댓글을 다는건 이상한거 아닌가요?
중국은 사람이 하도 많아서 그런지 사람 목숨을 하찮게 여기는 풍조가 없지 않아 있죠..
우리도 사람을 실험대상 대하듯 한적이 많이 있죠. 가습기 사건 등등등 찼아보면 많아요. 실험대상인거 같은 것도 많쵸.
@@aljigok 국가에서 눈 감아주는 것하고 몰래 실험하고 법적으로 대응할 수 없는 것하고는 다른 겁니다.
가스라이팅 그만하세요
@@kakrashini 가스라이팅 같은 소리하시네. 여보세요 세상이 보여지는데로 순수하게 돌아가시는줄 아시나보네요. 세상은요 합법을 빙자한 실험도 많타는걸 아셔야죠.
@@aljigok 그런 사례를 말해보세요 헛소리 하지 마시고 세상 살만큼 산 아재가 무슨 순수
@@kakrashini 백날 님 같은 분들이 팩트를 달라하시는데 님께서 찼아보시고요. 내말에 이해되시는 날이오면 그렇쿠나 하실거고 죽을때까지 이해 못하시면 저는 가스라이팅이나 하는 사람으로 인식하시겠죠? 아재아재 하시는거 보니, 이거야 말로 나에대한 가스라이팅 이시네요. 앞전 가습기사건등등같은이라고 예시를 드렸읍니다만.