이번 영상은 미래 전기차 산업과 대한민국 기업의 경쟁력에 대한 고찰입니다. 아울러 저는 정치 관련된 토론을 이끌어 나갈 만한 주제가 못됩니다. 국민으로서 정부나 특정 정당에 대한 비판은 마땅한 권리이지만 순수 자동차 채널이니 자동차 산업 관련된 내용을 위주로 의견을 나눠 주시면 정말 감사하겠습니다. (_ _)
미국 IRA에 대응하는 한국 전기차의 핵심 경쟁력 9가지 1. 플랫폼 (현대기아의 E-GMP) 2. 높은 C-RATE, 고출력, 고방전, 고속충전과 같은 4가지 상황에서 안정적인 열 제어기술 3. 안정적인 배터리 온도를 유지하지 못하면 인터칼레이션이 제대로 작동하지 않아 열화를 일으켜 SOH(배터리수명)에 영향을 미친다 4. 배터리 10프로까지 고출력을 지속적으로 낼 수 있는 모델은 현존 양산차중엔 기아 ev6 gt, 타이칸 이트론gt 외엔 없습니다. 테슬라나 bmw는 배터리 50프로 밑으로 떨어지면 조루되는 상황이다 5. 배터리 BMS 6. 전기 모터 스위칭 7. EV6 GT 모터기술도 세계 최고이다. 현재 20000 rpm을 버티는 것은 EV6 GT와 테슬라 모델 S 플래드 이렇게 2가지 밖에 없음 8. 배터리 대량생산의 노하우 9. 배터리 대량생산의 인프라 * 추후 새로운 항목을 발견하면 항목에 추가하여 업데이트 예정입니다 * 댓글 반응이 좋네요^^ 감사드립니다.
배터리 시장 전망, 전기차 시장 전망에 대해 아는 교수님과 똑같은 말씀을 하시네요.. 통찰력 대단하십니다. 그리고 배터리 갖고 우리가 미국에게 갑질을 해도 모자르판에 스스로 을이 되어 굴복하고 있어 개탄하고 계십니다. 이 상황을 인지 못하는 멍청한 정부 관계자들도 한 몫 하고 있다고 합니다.
장진영님이 왜잇슈 라이브에서 언론에 관해서는 취재 자채를 하지도 않고 배껴 쓰면서 배껴쓰는 기사가 얼마나 정확한지 사실 검증도 하지 않고 기사를 내 보내고 있는 것이 한국 언론의 수준이다 여기에 더해서 자신들이 원하는 방향으로 프레임을 짜놓고서 기사를 거기에 맞추어서 악마의 편집을 하지요 한 마디로 한국 언론은 일본의 성인잡지 보다 못한 쓰레기 중의 쓰레기인 것 같습니다. 경제 뉴스 국제 뉴스가 사라지고 중국과 러시아가 얼마나 중요한 국가인데 그에 대한 분석 기사 하나도 없는 언론과 포털입니다.
갠적으로 이 나라는 정치인이 너무 많음. 1/3로 줄이고 그걸로 엘리트 관료(각계 전문가급 초빙)의 처우를 개선하고 분야를 세분화해야할 듯. 결국 나라를 이끄는건 관료인데 정치 세력이 계속 바뀌면서 이도저도 아니게 되는 경우가 너무 많음(반대쪽이 했던 프로젝트의 장점은 무시하고 단점 부각시키면서 짬시킴).
혼란으런 전기차시대에 이런 정확하고 명확한 지식을 어디가서 들을수 있겠습니까? 오토기어가 아니였으면 아마도 저는 내연기관의 탑클래스였던 독일브랜드의 이미지만으로 현재 독일 및 유럽 전기차를 평가했을지도 모르겠습니다 기술의 가치는 모르겠고 막연히 독일이니까 좋을것이고 앞으로도 영원히 좋을꺼야 독일엔지니어들이 알아서 잘했겠지 라고 그들과(?)같은 생각을 가졌을 것입니다 오늘도 좋은지식 감사드립니다👍
와 어쩜 얼굴도 멋있게 잘 생기시면서 이렇게 명쾌하게 설명도 잘 하시네요!! 정말 존경스럽습니다 사족을 붙이면 현재 정권에서는 선생님의 비지니스 관계를 만들 수 없다고 생각합니다 미국에 퍼주기 바쁜 정부 입니다 그리고 현기 노조의 역할이 아주 나쁘게 작용 했다고 봅니다 전기차 등의 생산량을 해외에 이전 할 시 노조와 반드시 협의하고 승인 받아야 한다고 합니다 이건 정말 말이 안되죠 이건 극단적 밥그릇 싸움이죠!! 그리고 아직도 낙후 된 금융시장을 들 수 있죠 현재 2차전지 업체들이 자금이 막대하게 필요한 시점에 금융기관들 자신들 배 채우기 바쁩니다 산업의 자금을 든든히 매꾸어줘야 할 기관들이 공매도니 뭐니 하면서 자신들 배 채우기 바쁩니다!!!
정치적 내용이라 애둘러 표현하시는 것 같은데.. 그냥 이 정부가 개빡칠 정도로 무능하고 무식해서 그렇습니다. 그냥 뉴스 보면 욕이 목구멍까지 올라옵니다. 그냥 굽신굽신 샤바샤바 바닥을 빌빌.. 그러고 자기 국민한테는 큰소리치고 협박하고 ;;; ㅠㅠ;; 참나.. 무슨 저런인간을 뽑아놨는지..
@@스팍원 대통령으로서의 이재명은 본 적이 없으니 평가할 수 없죠. 하지만 행정가인 성남시 시장과 경기도 지사로서 보여준 그의 업무능력은 충분히 칭찬 받을만큼 잘했습니다. 그래서 저는 대통령으로서의 이재명도 잘 해낼 것이라 기대합니다. 그리고 굳이 언급할 필요 없지만 지금 윤석렬이와는 비교할 바가 아니겠죠. 솔까 내가 대통령 해도 윤석렬이보다는 잘 할 자신 있습니다.
영상내내 대표님의 깊은 빡침이 느껴집니다, 대부분의 장사치 유튭은 걸러야 되는게 맞아요 여 붙었다 저 붙었다 돈이면 따라가는 몇십만 백만넘는 미디어들 아무 영양가 없는 말빨의 극치 꼭 정치상황인거 같은 그런 채널들이 미디어 시장을 장악하고 있으니 대중들은 오토기어 같은 팩트기반의 설명을 들으려는 기회가 적을뿐더러 다소 어럽?다고 기피하는겄도 꽤나 있는듯 합니다, 그많은 미디어들이 대한민국 지켜세우는 목소리를 내서 조금이라도 도움이 됐으면 하는 바랩입니다.
이번 내용은 정치적인 요소가 들어 갈 수 밖에 없습니다. 미국에서 대통령실 도청에 관련해서 악의적이지 않은 도청이였다고 대통령실에서 나왔습니다. 이런 발언들 들은 미국 정부가 어떤 생각을 할까요? 한국 정부 완전 호구네 할겁니다. 그러니 이런 결과가 나온거죠. 우리나라 배터리 없으면 미국의 전기차 시장은 할 수가 없습니다. 파나소닉,catl등으로 하려면 할 수 있겠지만, k배터리는 절대적인 갑갑갑의 위치에 있죠.
k배터리와 현기차는 따로 보셔야 하지 않을까요? 현기차 자체가 k배터리를 우습게 보다가 합작도 늦춰지고 현재 배터리 물량도 못구해서인지 몰라도 중국산 배터리를 많이 사용하는걸로 압니다. 현기차를 k배터리 때문에 우대해줘야 할 이유는 없고 k배터리애 힘을 더 싫어줘야한다고 봅니다.
무역에서는 어쩔 수 없이 국가의 역할이 상당부분 비중이 클 수 밖에 없는데 현정부는 자국의 이익, 자국민, 자국기업 보호등에 별 관심이 없어 보입니다. 강자에 약하고 약자앞에선 한 없이 강한 전형적인 모습이라서 정치적으로 기대할 수 있는 상황은 안되는것 같습니다. 말씀대로 다시오기 힘든 기회를 제대로 못살릴까봐 안타깝습니다
납작 엎드려 기며 눈치만 살피면 친구 대접을 해줄까요? 나라도 친구 대접 안합니다. 그냥 때리지 않고 '빵셔틀'이나 시키면 다행이지. 가치공유를 하고 협력할 때 하고 아닌 건 아니라고 말할 수 있어야 상대도 나를 어려워하고 대접해 주는 겁니다. 물론 미국은 세계 최강대국이고 우리가 미국과 대등한 관계를 갖는다는 건 현실적으로 어려울 수 밖에 없습니다. 그래서 실제로는 우리가 양보해야 할 경우가 훨씬 더 많을 겁니다. 하지만 미국 입장에서 우리에게 아쉬울 게 없느냐 한다면 그건 분명히 아닙니다. 그들 입장에서도 우리에게 아쉽고 필요한 부분이 있습니다. 그럼 그것을 지렛대 삼아 우리에게 필요한 것, 우리가 반드시 지켜야 할 것은 지켜낼 줄 알아야죠. 내 가치를 스스로 깨닫고 지킬 건 지킬 줄 알아야 미국도 우리를 꼬붕이 아닌 (함께 할만한 가치가 있는) 친구로 인식하고 배려합니다.
너무 좋은 컨텐츠 감사합니다. 대부분 쇠교수님의 말씀에 동의 하고, 배터리 산업을 지렛대로 활용해서 최대한 협상을 이끌어 가야했다는 의도에도 동의합니다. 다만, IRA법의 핵심은 보조금 사업을 통해 자국내 자동차 산업에 대한 특혜를 주는데 있는 것이 아니라, 에너지/광물 지도, 중국이 주도하고 있는 공급망과 분리해서 새로운 에너지 지형도를 만들어 가는데 있다고 보여집니다. 특히 나트튬이나 바나튬플로우배터리 같은 리튬 사용을 줄일수 있는 기술을 연구하고, 희토류가 들어가지 않는 모터를 개발하는 움직임 자체도 중국이 주도하는 에너지지형도를 바꾸려는게 핵심인것 같아요. 배터리 기술이 유럽/일본에 비해 뛰어나다고 해도, 결국 내부에 들어가는 원자재는 중국에서 가져오고 있기때문에, 이런 상황에서 한국의 협상력이 있었을까 싶네요
이번 영상은 미래 전기차 산업과 대한민국 기업의 경쟁력에 대한 고찰입니다. 아울러 저는 정치 관련된 토론을 이끌어 나갈 만한 주제가 못됩니다. 국민으로서 정부나 특정 정당에 대한 비판은 마땅한 권리이지만 순수 자동차 채널이니 자동차 산업 관련된 내용을 위주로 의견을 나눠 주시면 정말 감사하겠습니다. (_ _)
죄송합니다. 명심하고 영상 즐기겠습니다.
이런 우려야 당연하시겠지만, 상황은 사실 정치적 차원에서 이해하지 않으면 설명이 안되기는 하죠. 놀랍도록 무능한 정부와 외교력의 부재에서 오는 참사라고밖에는 표현할 길이 없다고 봅니다.
@@아수라백작-u3i ㅋㅋㅋ정치랑 경제는 떨어뜨려놓고 볼수없는데여? 정치병자들요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쇠교수님! 이 이야기는 정치 외교. 지도자의 역량을 논하지 않고, 해결책 못 찾아요.
@빠르쉐돌이 국가간 비지니스 경제는 정치에 의해 좌우됩니다. 우리가 아는 역사 또한 정치 기록물입니다. 쇠교수님께서 돌리고 돌려 간접적으로 애둘러 설명하신 것이죠. 댓글러로서 이 정도면 나름 대단히 점잖은 표현이라고 봅니다.
미국 IRA에 대응하는 한국 전기차의 핵심 경쟁력 9가지
1. 플랫폼 (현대기아의 E-GMP)
2. 높은 C-RATE, 고출력, 고방전, 고속충전과 같은 4가지 상황에서 안정적인 열 제어기술
3. 안정적인 배터리 온도를 유지하지 못하면 인터칼레이션이 제대로 작동하지 않아 열화를 일으켜 SOH(배터리수명)에 영향을 미친다
4. 배터리 10프로까지 고출력을 지속적으로 낼 수 있는 모델은 현존 양산차중엔 기아 ev6 gt, 타이칸 이트론gt 외엔 없습니다. 테슬라나 bmw는 배터리 50프로 밑으로 떨어지면 조루되는 상황이다
5. 배터리 BMS
6. 전기 모터 스위칭
7. EV6 GT 모터기술도 세계 최고이다. 현재 20000 rpm을 버티는 것은 EV6 GT와 테슬라 모델 S 플래드 이렇게 2가지 밖에 없음
8. 배터리 대량생산의 노하우
9. 배터리 대량생산의 인프라
* 추후 새로운 항목을 발견하면 항목에 추가하여 업데이트 예정입니다
* 댓글 반응이 좋네요^^ 감사드립니다.
현대는 하나도 대응되는게 없는대???? 뭔 핵심 경쟁력????
@@fallout6969 쇠교수님이 영상에서 얘기 했듯이 현대는 핵심 경쟁력이 있지만 정부의 정치외교적 노력이 아쉽다라고 했네요. 영상을 제대로 보세요
@@fallout6969 애쓰네 ㅋㅋ 암 폭스바겐이 최고지
@@uscarr.v1651 정부의 외교노력보다 더 중요한것은 현대차 노조가 문제입니다. 진즉에 미국에 공장설치했으면 이런것 문제 없었을텐데...
@@pikachyu8923 전기차 공장을 미국에 만들지 않아서 생긴일인데...
배터리 시장 전망, 전기차 시장 전망에 대해 아는 교수님과 똑같은 말씀을 하시네요.. 통찰력 대단하십니다.
그리고 배터리 갖고 우리가 미국에게 갑질을 해도 모자르판에 스스로 을이 되어 굴복하고 있어 개탄하고 계십니다.
이 상황을 인지 못하는 멍청한 정부 관계자들도 한 몫 하고 있다고 합니다.
언론이 제역할 못하는게 제일크죠
+무릎꿇고 들어가는 외교
무사안일에 사대주의자들이 언론인들 많음
장진영님이 왜잇슈 라이브에서 언론에 관해서는 취재 자채를 하지도 않고 배껴 쓰면서 배껴쓰는 기사가 얼마나 정확한지 사실 검증도 하지 않고 기사를 내 보내고 있는 것이 한국 언론의 수준이다
여기에 더해서 자신들이 원하는 방향으로 프레임을 짜놓고서 기사를 거기에 맞추어서 악마의 편집을 하지요
한 마디로 한국 언론은 일본의 성인잡지 보다 못한 쓰레기 중의 쓰레기인 것 같습니다.
경제 뉴스 국제 뉴스가 사라지고 중국과 러시아가 얼마나 중요한 국가인데 그에 대한 분석 기사 하나도 없는 언론과 포털입니다.
미일이 우리의 기득권을 지키는데 도움될 것이다 이게 그들의 한미일 동맹을 원하는이유
초딩을 올려났으니 그러지요 ㅋ.ㅋ 개공감 제발 국민들이 좀 똑똑해 졌으면 좋겠네요 ~
옳으신 말씀인대요.
현 대한민국 수장이 미국대장 미국하수인 칭찬듣자고 기고있습니다.
미래가 없다고 봐야죠..
자국기업 대변하는 그런 정치외교를 해야지..
대한민국 정부 일 똑바로 합시다.
굽신굽신. 미국.일본 . 굴욕이라는 감정을 국민에게 줘놓고 무얼 하려하나...참 답답하네..
우리나라가 배터리 기술이 좋아진건 알았지만 다른 나라들이 그 정도인줄이야..이젠 전기차 시장에서 큰 소리 좀 내야겠네요!!
이래도 정치는 정치가에게 맡겨두고, 경제는 대기업에 맡겨두는 일이라고 생각하시나요?
정치가 바로서야 경제도 바로서고 시민 및 대한민국의 위상이 바로서는겁니다.
우리가 정치에 관심을 끊을때, 최악의 인간들에게 통치를 당할 수 있습니다.
우리가 그걸 체험하고 있습니다.
너무너무 중요하고 깊이있는 내용입니다.
우리 정책당국자 들에게도 전달되었으면 좋겠습니다...
제 지인이 덴소에 10년 넘게 있다 유럽 회사로 옮겼는데, 교수님과 같은 얘기를 했습니다. 현기 e gmp 무시하는 나라는 한국 뿐이라고. 유럽은 아예 전기차 안되는 상태라고.우리도 이제 우리에 대해 자신감을 좀 가져야 할 것 같습니다
편하게 쇠형님이라고 부르시면 됩니다. ㅎㅎ
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
좋은 내용 많이 배웁니다
교수님 감사합니다.
여러 기술을 가진 파이터가 싸워보지도 않고 내가 졋다고 하는 어이없는 상황.
이런 상황이 왜 만들어졋는지 우리 모두는 알고 있다.
정치적인 문제를 이야기하지 않을 수 없는것이.
민간에서 아무리 성과를 낸다한들, 외교에서 망쳐버렸으니 상대국에 무시당하는거지요.
노룩악수마저도 좋다고 실실대던 상대를 누가 존중하겠습니까.
갠적으로 이 나라는 정치인이 너무 많음. 1/3로 줄이고 그걸로 엘리트 관료(각계 전문가급 초빙)의 처우를 개선하고 분야를 세분화해야할 듯. 결국 나라를 이끄는건 관료인데 정치 세력이 계속 바뀌면서 이도저도 아니게 되는 경우가 너무 많음(반대쪽이 했던 프로젝트의 장점은 무시하고 단점 부각시키면서 짬시킴).
@@tvarena7081 이찍이찍 신나는노래.
@@tvarena7081 너무 어이없는 주장에 할 말을 잃습니다.
왜 이렇게 말씀잘하시고 똑똑한 분을 이제 알았을까요?😂
동맹국 홀대하고 도감청하는 나라..ㅡㅡ;; 말도 못하는 정부...에효..전자전기, 반도체, 배터리 및 문화산업 최강인데 완전 바보된 상황이네요
나를 알지 못하면 할수 있는게 없지요. 님 덕분에 많은 도움을 받습니다. 고맙습니다.
대한민국 k배터리와 전기차기술 화이팅입니다!!
좋아요 10번 누르고 싶네요
구구절절 옳은 말씀입니다
정치가 경제라는 말을 이렇게 절실히 느껴보기는 처음인거 같습니다.
흠 제가 돈이 별로없어 차 바꿀 계획이 없어 자동차리뷰 안 보는데...오토기어는 공부하는 기분이라 재밋어서 뜨면 보게됩니다. 재밋댜~재밋댜~~
그래서 미국이 우리나라보고 기술 다 내놓으라고하는거죠 ㅋㅋ반도체파운드라 수율도 높아서 삼성보고 기술자료 제출하라그러고
현기차도 갑갑하겠네요. 황금같은 기회를 국가가 도와줘야 하는데.. 기대도 안되는 상황이니..😞
혼란으런 전기차시대에 이런 정확하고 명확한 지식을 어디가서 들을수 있겠습니까?
오토기어가 아니였으면 아마도 저는
내연기관의 탑클래스였던 독일브랜드의 이미지만으로 현재 독일 및 유럽 전기차를 평가했을지도 모르겠습니다
기술의 가치는 모르겠고 막연히 독일이니까 좋을것이고 앞으로도 영원히 좋을꺼야 독일엔지니어들이 알아서 잘했겠지 라고 그들과(?)같은 생각을
가졌을 것입니다
오늘도 좋은지식 감사드립니다👍
머리가 안좋으면 손과 발이 고생하죠 대한민국에 손발이 국민인데 국민들만 고생하고 있습니다.
최고네요 속시원합니다
와 어쩜 얼굴도 멋있게 잘 생기시면서 이렇게 명쾌하게 설명도 잘 하시네요!! 정말 존경스럽습니다
사족을 붙이면 현재 정권에서는 선생님의 비지니스 관계를 만들 수 없다고 생각합니다 미국에 퍼주기 바쁜 정부 입니다
그리고 현기 노조의 역할이 아주 나쁘게 작용 했다고 봅니다 전기차 등의 생산량을 해외에 이전 할 시 노조와 반드시 협의하고 승인 받아야 한다고 합니다 이건 정말 말이 안되죠 이건 극단적 밥그릇 싸움이죠!!
그리고 아직도 낙후 된 금융시장을 들 수 있죠 현재 2차전지 업체들이 자금이 막대하게 필요한 시점에 금융기관들 자신들 배 채우기 바쁩니다 산업의 자금을 든든히 매꾸어줘야 할 기관들이 공매도니 뭐니 하면서 자신들 배 채우기 바쁩니다!!!
현재 국가 전문경영인들이 너무 무능한 것 같습니다.
주주 주권자 국민이 반드시 책임을 물어야 할 것입니다.
이번 정부기조에서는 뭘 원하면 안될듯합니다. 아마추어들만 있어요
좋은 강의내용 잘 들었습니다. 최근 벗데리 아저씨 강의에 관심 갖고 이 영상 들이니 귀에 쏙 들어오네요.
그래서 정치가 중요한겁니다.
투표 잘합시다
정치적 내용이라 애둘러 표현하시는 것 같은데.. 그냥 이 정부가 개빡칠 정도로 무능하고 무식해서 그렇습니다.
그냥 뉴스 보면 욕이 목구멍까지 올라옵니다.
그냥 굽신굽신 샤바샤바 바닥을 빌빌.. 그러고 자기 국민한테는 큰소리치고 협박하고 ;;; ㅠㅠ;; 참나.. 무슨 저런인간을 뽑아놨는지..
그럼 이재명이는 잘함? 이번 중국대사 하는거 봐서는 나라 말아 먹었을듯
@@스팍원 쏘데쓰까?
@@스팍원 대통령으로서의 이재명은 본 적이 없으니 평가할 수 없죠. 하지만 행정가인 성남시 시장과 경기도 지사로서 보여준 그의 업무능력은 충분히 칭찬 받을만큼 잘했습니다.
그래서 저는 대통령으로서의 이재명도 잘 해낼 것이라 기대합니다. 그리고 굳이 언급할 필요 없지만 지금 윤석렬이와는 비교할 바가 아니겠죠.
솔까 내가 대통령 해도 윤석렬이보다는 잘 할 자신 있습니다.
영상내내 대표님의 깊은 빡침이 느껴집니다,
대부분의 장사치 유튭은 걸러야 되는게 맞아요
여 붙었다 저 붙었다 돈이면 따라가는
몇십만 백만넘는 미디어들 아무 영양가 없는 말빨의 극치 꼭 정치상황인거 같은
그런 채널들이 미디어 시장을 장악하고 있으니
대중들은 오토기어 같은 팩트기반의 설명을 들으려는 기회가 적을뿐더러 다소 어럽?다고
기피하는겄도 꽤나 있는듯 합니다,
그많은 미디어들이 대한민국 지켜세우는 목소리를 내서 조금이라도 도움이 됐으면 하는 바랩입니다.
훌륭한 영상 잘 보았습니다^^
믿습니다~~~~
심지어 미국에게 잘 보이려고 러시아를 적으로 돌리며 안보를 내 팽겨치면서도 얻은 게 아무것도 없음.
조심해요. 그런 소리하면 2찍들은 빨갱이라고 몰아세웁니다.
얻은거 있는데요.
기타 🎸 🎸 🎸
바이든에게 썬그라스와 명패 하나 받았죠.
쇠교수님
미국이 이러는 것은 이참에 전기자동차 미국내 시장 만큼은 미국 자동차업체가 절대적인 경쟁우위를 갖겠다는 것이죠.
그런데 말이죠 국가주도의 자국산업에 대한 지나친 보호는 오히려 해외시장에서는 경쟁력을 갉아먹는 독약이 될 수도 있다고 봅니다.
누굴탓해요.. 투표 잘못해 이 사단 날꺼란거. 진짜. 몰랐을까요! ..
약육강식이. 지배하는 국제사회..
자국의이익이. 우선이지 . 그게선이고 .
자국기업이 당연우선시 되죠
다른나라 동맹이라 봐줍니까?..
수틀리면. 책잡히면 끝장난다는거 ,결국 피해는 우리에게 옵니다.
지금도. 이럴진데.. 더한것도 올겁니다.
@@allendmonds 원화 기축통화 그 분 ????
기축통화 ㅋㅋㅋㅋㅋ 기억난다 ㅋㅋ 그냥 영상이나 보고 갑니다
참 답답한 현실이네요...ㅜㅜ
걱정하지마세요. 김건희 한동훈 오세훈 대통령님이 다 알아서해주실거에요. ^^
@@user-qg2zl2cm6j 돌려까는거져?
@@user-qg2zl2cm6j 쥴리 믿고 가는거죠.ㅋㅋㅋ
@@daniel0223-i8s 반어법인 것 같습니다만
@@daniel0223-i8s 윤석열 대통령이 빠져있잖아요 ㅋㅋㅋ
지금정부에 그런 마인드가 있을까요?
안돼도 도전은 해야할텐데 그도 의심돼요.
최근 들었던 e-fuel과도 연관된 강의네요. 유럽이 e-fuel을 이용한 내연기관을 인정하기로 한 또 하나의 이유가 될 수 있겠군요. 간만에 국뽕 한 스푼 얻어 먹고 갑니다.
미국 가기도 전에 선물 먼저 보내는 외교는 첨봅니다. 약소국 외교하는 한국을 어느 누가 배려 할런지요.
협상할 필요가 없는 국가. 알아서 미국 심기 살피는 국가. ㅠㅠ
압수수색 조심
세무조사 조심
제 우려와 일치하네요
정말.. 평범한 일반인이 이런 걱정을 해야한다는게 나라가 참...ㅠㅠ
기업이 아닌 정치적으로 해결해 줘야 할 부분일텐데, 나라를 이끄는 자가 무지하니 기대를 못하는 현실. 해법이 있을지.
너무 답답한 상황이네요...
지금 양털 깍이고 이네요.... 미국이나 중국이나... 제나라 이익우선 우리껀 우리나라 스스로 좀 지킵시다... 이런걸로는 서로 싸우지 말고...
와우 좋은 영상 감사드립니다
항상 우리나라 밧데리 삼사
모두 합처도 중국CAT 만큼도
안된다고 외친힐링 여행자와 토론
한번 하면 어떨까요..해박한지식을 가지신 이채널를 진즉
알았다면..
이번 내용은 정치적인 요소가 들어 갈 수 밖에 없습니다.
미국에서 대통령실 도청에 관련해서
악의적이지 않은 도청이였다고 대통령실에서 나왔습니다.
이런 발언들 들은 미국 정부가 어떤 생각을 할까요?
한국 정부 완전 호구네 할겁니다.
그러니 이런 결과가 나온거죠.
우리나라 배터리 없으면 미국의 전기차 시장은 할 수가 없습니다.
파나소닉,catl등으로 하려면 할 수 있겠지만, k배터리는 절대적인 갑갑갑의 위치에 있죠.
감정적으로 외교 정치하면 안되죠..
정말 격분할 일이지만
이런 반응을 할수 밖에없는 지금 한국의 위치와 국력이 개탄스러운거죠.. 정부와 특정 정당을 비판하시는건 님 자유이지만
편협한 생각과 정치병에는 걸리지 마시길..
@@stefancalhanoglu1620 좌ㆍ우 정부를 떠나서 정부가 잘못한다 싶은 건 비판해야지.
막말로 이번 윤돌팍 정부든,지난 문어벙이 정부든.
더군다나 수시로 자유, 보편적가치를 외치는 윤돌인데... 쉬팍
지금 한국의 기술과 국력이 이런 취급받을 수준이 아닌데, 왜 이런 차별을 받아야 하는가. 결국은 정치ㅡ외교실패아니고 설명이 안됩니다
@@stefancalhanoglu1620감정이 아니라 사실 아님?
우리가 받아낼 게 얼마나 많은데 아무것도 안하잖아?
그 놈들은 이미 짜고 치고 있을수도 있습니다. 도청 사실을 흘려서 러시아와의 관계를 강을 건너게 만든 것일 수도 있습니다.
명맥을정확히말씀해주시네요.대중전기차를만드는기술은 한국이잘하고있죠.고가의전기차는 모든브랜드들이할수있지만 주행거리와 성능 실용성까지갖춰야하는 대중전기차는 아무나못하죠.미래엔 테슬라와 현대가 전기차시장을 이끌어가지않을까합니다
옳소~~❤❤❤❤❤
요약 대단합니다!!!
멋지신 말씀 이네요
지렁이도 밟으면 꿈틀 거린다는데....
고개숙인 정부의 대처로 지렁이 보다
못한 나라가 되는군요~~
지금 정권은..외교력이 정말..딸려요. 내가 가진거랑 네가 가진거랑 협상하자 하면 될것을 그걸 못해
많이 배웁니다. 한국자동차의 미래가 기대됩니다.
정말 답답할 노릇입니다!!!
주제가 안되는 유럽 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 속시원하다
대통령실에 가셔서 강연 한번 해주시면 좋을듯 합니다.
우리나라 재계 순위가 바뀔지도 모른다고 생각합니다.
Fighting, Korea!
오토기어 구독자인게 자랑스러워지는 영상입니다!
항상 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다!!
거지근성 굥이 최대약점이다
아...답답하다 중요한 시기인데 외교가 엉망이라 ㅠㅠ
@@유현덕-p5b 다퍼주기만하는데 기대도안함.업체들 부글부글하고잇는데 검찰수사받을까봐 입꾹닫.
기대를 할수 없습니다. 지금 나라 꼬라지가.. 자동차가 문제가 아니라 최전방에서 러중북 대상으로 국력소모에 빠지기 직전입니다. 아마도 미국에서 우리나라 고사작전에 들어간거 같아요
정경유착은 최악이지만 정경연합해서 대응은 해야죠.
현대에서 용산에서 신경을 조금이라도 써줬으면 좋겟다 그러더라구요
수소연료전지 기술도 한국이 맨앞에 있죠? 어떤가요?
반도체도 미국한테 신나게 갑질 당하고 있는데 미국 한테 왤케 두들겨 맞고 있는지.. 약점이라도 잡힌건가 싶음.
멍청한데 욕심도 많으니 약점 많이 잡혀 있겠죠
도청당한 내용중에 민감한 내용이 있어서 미국에게 휘둘리는게 아닐까 싶네요
ㅋㅋ 도청당하는데 온갖비리 다알고 있을듯...
전형적인 강약약강의 간사하고 악랄한 심성에, 오로지 자기 처묵처묵하는 거 외엔 관심도 없고 공적 마인드라고는 1도 찾아보기 힘든 놈이 고압적이고 아둔하며 게으리기까지 하니...
뭘 기대할 수 있겠습니까.
그런 놈을 뽑은 아둔하고 욕심만 가득한 국민들을 탓해야죠.
k배터리와 현기차는 따로 보셔야 하지 않을까요?
현기차 자체가 k배터리를 우습게 보다가 합작도 늦춰지고 현재 배터리 물량도 못구해서인지 몰라도 중국산 배터리를 많이 사용하는걸로 압니다.
현기차를 k배터리 때문에 우대해줘야 할 이유는 없고 k배터리애 힘을 더 싫어줘야한다고 봅니다.
이번편은 국뽕이 차오르네요.
자동차 업계 종사자로서 언제나 쇠교수님 정말 존경합니다. 이런 좋은 영상 두루두루 퍼졌으면 좋겠습니다^^
현기차 보조금주는 나라는 배터리 가격 저렴하게 보조금 안주는 나라는 배터리 세금을 더 많이 붙여야 할듯요 ㅎㅎ
어떤 주식을 사야하죠?...
지금 보조금 보다 더 큰 문제는 RE100입니다 조만간 판매자체가 불가능해질수도 있습니다
RE100이 뭔지도 모르는 놈이 대통령이 됐으니ㅎㅎㅎㅎ
감사합니다
무역에서는 어쩔 수 없이 국가의 역할이 상당부분 비중이 클 수 밖에 없는데 현정부는 자국의 이익, 자국민, 자국기업 보호등에 별 관심이 없어 보입니다. 강자에 약하고 약자앞에선 한 없이 강한 전형적인 모습이라서 정치적으로 기대할 수 있는 상황은 안되는것 같습니다. 말씀대로 다시오기 힘든 기회를 제대로 못살릴까봐 안타깝습니다
반도체와 밧데리를 들고 지혜롭게 외교해서 잘 하면 얼마나 좋야요. ㅎ
권리를 스스로 포기하는 것은
바보스러운 것입니다.
극 공감 합니다!
근데 계속 그럴 것 같은..
답답해요..
😊👍
윤석열 : 느들이 뽑았자나 감수해!
전략적 호구가 되는.것.아닌 지 걱정입니다
베스트!!!!!
납작 엎드려 기며 눈치만 살피면 친구 대접을 해줄까요? 나라도 친구 대접 안합니다. 그냥 때리지 않고 '빵셔틀'이나 시키면 다행이지.
가치공유를 하고 협력할 때 하고 아닌 건 아니라고 말할 수 있어야 상대도 나를 어려워하고 대접해 주는 겁니다.
물론 미국은 세계 최강대국이고 우리가 미국과 대등한 관계를 갖는다는 건 현실적으로 어려울 수 밖에 없습니다. 그래서 실제로는 우리가 양보해야 할 경우가 훨씬 더 많을 겁니다.
하지만 미국 입장에서 우리에게 아쉬울 게 없느냐 한다면 그건 분명히 아닙니다. 그들 입장에서도 우리에게 아쉽고 필요한 부분이 있습니다. 그럼 그것을 지렛대 삼아 우리에게 필요한 것, 우리가 반드시 지켜야 할 것은 지켜낼 줄 알아야죠.
내 가치를 스스로 깨닫고 지킬 건 지킬 줄 알아야 미국도 우리를 꼬붕이 아닌 (함께 할만한 가치가 있는) 친구로 인식하고 배려합니다.
너무 좋은 컨텐츠 감사합니다. 대부분 쇠교수님의 말씀에 동의 하고, 배터리 산업을 지렛대로 활용해서 최대한 협상을 이끌어 가야했다는 의도에도 동의합니다. 다만, IRA법의 핵심은 보조금 사업을 통해 자국내 자동차 산업에 대한 특혜를 주는데 있는 것이 아니라, 에너지/광물 지도, 중국이 주도하고 있는 공급망과 분리해서 새로운 에너지 지형도를 만들어 가는데 있다고 보여집니다. 특히 나트튬이나 바나튬플로우배터리 같은 리튬 사용을 줄일수 있는 기술을 연구하고, 희토류가 들어가지 않는 모터를 개발하는 움직임 자체도 중국이 주도하는 에너지지형도를 바꾸려는게 핵심인것 같아요. 배터리 기술이 유럽/일본에 비해 뛰어나다고 해도, 결국 내부에 들어가는 원자재는 중국에서 가져오고 있기때문에, 이런 상황에서 한국의 협상력이 있었을까 싶네요
맞는 말씀입니다..!!
스스로 글로벌 호구자처... 친미 프레임에 스스로 빠져서 알아서 다 내주고
심지어 감청을 당해도 미국은 그러실리가 없다! 아니다! ....
제발 국익우선으로 합시다..
친미가 종교는 아니잖아요
그 사람들 이제 보니 종교 광신도 같습니다…
ㅋㅋㅋ 자고 일어났더니 선진국 이였던 나라에서
자고 일어나니 호구가 된 나라!!
자기 안방 털려도 아무말 못하는데 뭘 하겠어요
ㅎㅎㅎ 정치죠 문제는
생각 좀하고 뽑았어야 했지 않습니까?
국가적으로 호구짓을 하면 무시 당하는겁니다 아무리 기업들이 잘하면 뭐하나
미디어가 왜이렇게 조용한지 이상하지않아요? 트럼프때는 FTA 정책바뀐걸로 미국제일주의하고 쌍놈취급했는데 반도체며 자동차 산업이며 한국을 죽일드시 하는 바이든한테는 왜 욕을 안하는지…
역시 최고의 채널입니다.
아구 답답해요....
모지리 하나가 나라 전체를~~ㅠㅠ
그 모지리가 다수결의 원칙에 의해 선택됐다는거 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@@hundong-tm5nd wow
"주제도 안 되는 유럽도 지들이 뭐냐 되는양 행세를 하는데!" 와~ 가슴이 뻥 뚫리는 것 같습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ 쇠형님이 계셔서 큰 힘이 됩니다!
적다고할수도 있지만 배터리나 소재 같은 경우 AMPC보조금 혜택을 우리가 거의 다가져갈것 같은데 그런 면에서는 꽤 주는것 아닐까요? 너무 많이 주는 것 같아 이게 뭔가 했는데 이 영상보니 많이 받는거 아닐 수 있겠구나 이해 가네요
아우디e트론 동생이샀는데 후회중입니다 당일 부산왕복하는데 충전4번했음
좋은 강의 감사합니다.
바이든을 날려서 미국이 야마돌은 거죠.
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ