Buenas Nico. Tenes que cambiar el viscoso sino se te va seguir calentando. El ventilador hace circular mas o menos aire deacuerdo a las revoluciones del motor, pero tu viscoso esta reventado, y por mas que aceleres no tira nada. Un viscoso gira libre pero tiene resistencia, y al tuyo lo mueve el viento con el motor parado. Los viscosos se rellenan por el centro con grasa o aceite de caja de cambios. Y sino cambialo directamente y vas a ver que seguro que no se recalienta mas. Saludos tocayo, suerte.
Dale para adelante nico, alegras la vida de muchos con tus vídeos, El Rufo... Muy lindo el lugar donde vivís, naturaleza Rural...alegría de ver tus creaciones...lo de la rastrojera te pasaste, todos tus vehículos, incluidos los de los tíos abuelos..muy bien..!!! Saludos Hermano....
Hola Nico vos mándale mecha que la Ranger va a quedar cañón son muy buenas camionetas muy viejo tiene una Ranger también 2004 y anda espectacular saludos desde lasflore provincia de buenos aires 👍👍
ooohhh nicoo esa camioneta son hermosa che mandale y soldale el chasi no es nada acordate q esas camioneta valen mucho yo tengo una igual brooo son comodas para andar no gastan nada areglala no es nada eso una soldada y a la mierda hermano saludo a rufoo😍😍😍💜😚❤ q tenga una linda tarde y saludo de argrntina siempre veo tus videos son los mejores capo segui asi brooo te lo mereces todooo saludo para vos tambien sos un geniooo😎❤mandale soldadura y a la mierda como decis nicooo 😏😏😏☺
Nico yo enderese las ojitas de aluminio de un radiador con 2 trinchetas o cuter como lo quieras llamar como las trinchetas tienen la oja de corte bien delgada entra perfecto en las aspas de los radiadores con una enderesaba y con la otra acompañaba para no doblar de mas quedo de diez!!!! No se si me entendiste sino bueno qeseyo jajaja
Yo tengo uno de los mismo y m parece que tienes en fan closh vencido(el viscoso) m parese que tiene muy poca resistencia. Para el motor si echale un reparador de bloque ese de la marca RISLONE sellador de junta de cabesa es buenisimo.
Si sigue con el problema de temperatura puede ser la bomba, me paso hace uno días con una f100 motor maxion 2.5 tenia una paleta rota, y para sacar el viscoso te tenes que hacer una llave con una planchuela porque no entra ninguna llave ahí
Hola Nico me encantan tus videos, el problema de la temperatura de la RANGER son dos, una es el viscoso que no te esta acoplando, cundo moviste la paleta gira muy liviana y no debe pasar y el otro es que te falta el encausador , es el plastico negro que cubre la paleta , si no solucionas eso no vas a poder bajar la temperatura ala chata . espero que te sirva saludos.
No será problema de termostato, mí hermano tiene un focus y le hacía lo mismo, le cambiamos el termostato y problema resuelto. Buenos videos Nico. Buen trabajo 👍
Locooo para el viscozo hace con una planchuela fina q entre en el espacio del viscozo, con un calibre medis la tuerca y cortas con moladora esa medida en la planchuela. Pone la poli V para q te la sostenga y lo sacas. Tiene rosca invertida, osea, afloja sentido horario. Mi consejo ya q tenes todo desamado cambiale la correa de distribucion y tensores q capaz esten viejos y te aseguras. Tenes q sacar radiador, polea de bomba de direccion, viscozo, polea cigueñal y la tapa de la correa. La mayoria de cosas las sacaste ya. Saludos y suerte
Hola Nico estuve pispeando los directos de Twitch de hoy, que lindo quedó la dirección, pero que lástima me parece que el problema de la temperatura no se va a solucionar del todo, una por la bomba echa cuero, otra por el viscoso demasiado blandito se movía y la otra menos importante pero q si afecta el encausador de viento del ventilador.
Hola Nico , la Ranger que tenía mi vieja tenía una fisurita en el radiador y traspiraba, por esa fisura recalentaba mucho y se terminó soplando la junta
Hola queria decirte que si esa bonba es del enbrage tambien tendrias que cambiar el bonbin ya que la bonba del enbrage trabaja con un binbin de la ranger ya que mi viejo tambien tuvo que cambiar las dos
la mugreeeeeeee que teniaaaa no lo puedooo crerrr hermanoo proximo video: desarmando el motor de la rangerrr uijaaaaaaaa ojalaaaaa para hacerle revisacion enteraaa de unaaaaaaa muy buenooooo tu videoooo nicoooooo, seguiiii asiiii que vas re biennnn!!!!
Nico, mis viejos tenian una ranger 2.5, el motor es muy similar al 2.8, en la ciudad andaba de 10 pero cuando la exigías un poco mas se calentaba, resulta que cuando le hicieron la distribución el viejo que la hizo se le corrió un diente y quedo fuera de punto, no creo que se le haya soplado la junta
Nicoooo.... No creo que este soplada la junta pero si llega a estar mandale un patriot power fisura al agua... Tenía un regatta con la junta soplada y le mande eso al agua y lo usé un año, no es lo correcto pero safas
Tenes que hace cambiar la bomba agua Corea Nico vamos esta quedado me gusto muchos muy limpio motor chasis asi tiene que estar estoy esperando el videos FIAT UNO Podrido Nicooooo
Yo tenía un problema de temperatura en una camioneta la lleve a limpiar el radiador le mandé de todo mangueras tapas y seguía, luego le cambié el radiador y Santo remedio, quedó espectacular
Che Nico! Te doy un consejo no pongas trapos en la admisión y eso porque hay veces en las que te podés olvidar y te trava y rompe todo, en cambio cuando pones papel te lo traga y pasa directo y no se rompe ninguna pieza
Fuaaaa hermano pero q gringo botonudo seguro le cargaba mil kilo en la caja jaja. La 2003 de mi viejo también se partió derecho a la rueda trasera, le abulonaron una planchuela del lado de adentro y después soldadora. Se desoldo pero la aguanta la planchuela con 4 tornillos
hola tengo una ranger igual a esa pero 4x2, para exigirla en el barro deberias conseguirte un encausador eso leayuda mucho cuando la exigis en el barro. saludosss
Muy bueno el canal lo encontre hace poco, una pregunta! La ranger esta levantada o cambio la altura solamente con el rodado? Segui asi loco q buen canal te mandaste!!
Loco fijate la correa de distribución si hace falta cambiarla porque cuando se corta chau motor. Esta atrás de la tapa de aluminio la que tiene un montón de tornillos alrededor de la tapa
El problema que tienes que se te calienta es el fan clutch de la ventiladora no sirve veo que se menea con el viento y no tiene que ser así tiene que ser más dura
Para mí hay que sacar todo ese chapon del frente y repararlo afuera si es que se puede salvar. Estás en la disyuntiva de ponerle más o no. Los tacos si no los podes salvar vas a tener que poner los dos nuevos. Si llegas a poner todo de nuevo y tenés que aprovechar y poner todos los plásticos de las luces nuevos. Estás haciendo un relaburo, lo malo es que es mucha guita. Suerte loco.
Hola Nico... voy a cambiar el distribuidor de mi uno scr mod 94 1.6 y el mas barato que consigo es uno directo de importador copia de marelli chino obvio ¿serán muy malos? agradezco tu respuesta!!!
Buenas Nico. Tenes que cambiar el viscoso sino se te va seguir calentando. El ventilador hace circular mas o menos aire deacuerdo a las revoluciones del motor, pero tu viscoso esta reventado, y por mas que aceleres no tira nada. Un viscoso gira libre pero tiene resistencia, y al tuyo lo mueve el viento con el motor parado. Los viscosos se rellenan por el centro con grasa o aceite de caja de cambios. Y sino cambialo directamente y vas a ver que seguro que no se recalienta mas. Saludos tocayo, suerte.
"Toy mas seco que talón de albañil en pata" JAJAJAJAJAJAJAJJAJAJA te pasas nico lpm 🤣🤣🤣🤣🤣
Dale para adelante nico, alegras la vida de muchos con tus vídeos, El Rufo... Muy lindo el lugar donde vivís, naturaleza Rural...alegría de ver tus creaciones...lo de la rastrojera te pasaste, todos tus vehículos, incluidos los de los tíos abuelos..muy bien..!!! Saludos Hermano....
MUY BUENO EL VIDEO NICO Y PACIENCIA CON LA RANGER.,YO TENGO UN AUTO ANTIGUO Y SE ROMPE SIEMPRE.,SALUDOS DESDE BUENOS AIRES.
Dale hermano déjate joder al final era verdad estaba echa cuero la la Rangler esa
Hola Nico vos mándale mecha que la Ranger va a quedar cañón son muy buenas camionetas muy viejo tiene una Ranger también 2004 y anda espectacular saludos desde lasflore provincia de buenos aires 👍👍
Esta es 2003 xd
Genio ídolo sos un crack la verdad me encanta tu vídeo y la forma que hablas te mando un saludo Bro abrazo de Uruguay te miro Bro genio hermano
Que grande! Son entretenidos los videos segui así loco! Un suscriptor más
"Ahi q habia una mugre... sigue habiendo una mugre!!" Jajajaja
“El fabricante de eso chupame un huevo” JAJAJAJAJAJAJA Sos crack nico seguí así amigo nunca bajes los brazos 👏🏻👏🏻🙌🏻🙌🏻
Na loco vos sos un crack como reparas todo. Y el radiador te quedo como recién comprado y el desengrasante ese se ve piola.
ooohhh nicoo esa camioneta son hermosa che mandale y soldale el chasi no es nada acordate q esas camioneta valen mucho yo tengo una igual brooo son comodas para andar no gastan nada areglala no es nada eso una soldada y a la mierda hermano saludo a rufoo😍😍😍💜😚❤ q tenga una linda tarde y saludo de argrntina siempre veo tus videos son los mejores capo segui asi brooo te lo mereces todooo saludo para vos tambien sos un geniooo😎❤mandale soldadura y a la mierda como decis nicooo 😏😏😏☺
Tu comentario es hace 10 horas y el video se subió hace 4 horas me dice WTF
@@sentuq1971 es que durante el estreno podés comentar igual
Hermano lo que desarmo el rufito cansado quedo el mecanico
A
Se viene un buen video loco saludos nico
Nico yo enderese las ojitas de aluminio de un radiador con 2 trinchetas o cuter como lo quieras llamar como las trinchetas tienen la oja de corte bien delgada entra perfecto en las aspas de los radiadores con una enderesaba y con la otra acompañaba para no doblar de mas quedo de diez!!!! No se si me entendiste sino bueno qeseyo jajaja
TREMENDO VIDEO NICO!! Saludos
Yo tengo uno de los mismo y m parece que tienes en fan closh vencido(el viscoso) m parese que tiene muy poca resistencia. Para el motor si echale un reparador de bloque ese de la marca RISLONE sellador de junta de cabesa es buenisimo.
Que grande nico saluditos desde nogoya entre rios
Si sigue con el problema de temperatura puede ser la bomba, me paso hace uno días con una f100 motor maxion 2.5 tenia una paleta rota, y para sacar el viscoso te tenes que hacer una llave con una planchuela porque no entra ninguna llave ahí
Buen video Nico, buena camioneta, dinámicos e interesantes los videos.
Hola Nico me encantan tus videos, el problema de la temperatura de la RANGER son dos, una es el viscoso que no te esta acoplando, cundo moviste la paleta gira muy liviana y no debe pasar y el otro es que te falta el encausador , es el plastico negro que cubre la paleta , si no solucionas eso no vas a poder bajar la temperatura ala chata . espero que te sirva saludos.
Meta planchuelaaa hermanooo
Un genio el nico capoo no son los videos de nico sin el chico barro jatee joder hermano echa cuero saludos
No será problema de termostato, mí hermano tiene un focus y le hacía lo mismo, le cambiamos el termostato y problema resuelto. Buenos videos Nico. Buen trabajo 👍
la correa de distribucion se la vas hacer? para el viscoso use un elastico de camioneta y le dimos la medida (a ojimetro) y los sacamos. saludos
Disculpa falto el "Hola" en me comentario. jajajjaja era muy tarde ayer cuando vi el video. saludos
Locooo para el viscozo hace con una planchuela fina q entre en el espacio del viscozo, con un calibre medis la tuerca y cortas con moladora esa medida en la planchuela. Pone la poli V para q te la sostenga y lo sacas. Tiene rosca invertida, osea, afloja sentido horario.
Mi consejo ya q tenes todo desamado cambiale la correa de distribucion y tensores q capaz esten viejos y te aseguras. Tenes q sacar radiador, polea de bomba de direccion, viscozo, polea cigueñal y la tapa de la correa. La mayoria de cosas las sacaste ya. Saludos y suerte
Hola Nico estuve pispeando los directos de Twitch de hoy, que lindo quedó la dirección, pero que lástima me parece que el problema de la temperatura no se va a solucionar del todo, una por la bomba echa cuero, otra por el viscoso demasiado blandito se movía y la otra menos importante pero q si afecta el encausador de viento del ventilador.
bien ahi Nico seguile metiendo papaa🔥🔥
el jony taffarel anda muy bien en el tema pintura, es de aca de moreno tambien.. saludos crakk y lindo dunita ;)
Muy bueno!! Va a quedar de 10 la ranger
Hola Nico , la Ranger que tenía mi vieja tenía una fisurita en el radiador y traspiraba, por esa fisura recalentaba mucho y se terminó soplando la junta
Esa portada con los coches todos juntos es orgasmico, siga asi sr suarez...
Huu si soplo junta pasame el turbo jajajaja es lo q me falta. Un saludo hno quedó mortal levantada la chata
nico sos el mejor capoo al duna en fierralo al duna jajajaj saludo desde cordoba
Hola queria decirte que si esa bonba es del enbrage tambien tendrias que cambiar el bonbin ya que la bonba del enbrage trabaja con un binbin de la ranger ya que mi viejo tambien tuvo que cambiar las dos
Bro saludos desde Ecuador muy buen video y saludos al pequeño rufo
la mugreeeeeeee que teniaaaa no lo puedooo crerrr hermanoo
proximo video: desarmando el motor de la rangerrr
uijaaaaaaaa ojalaaaaa para hacerle revisacion enteraaa de unaaaaaaa
muy buenooooo tu videoooo nicoooooo, seguiiii asiiii que vas re biennnn!!!!
hecha cueroooo la ranger jajajaja mandale planchuela de fierro soldala y que qeda como un tren , siempre buenos videos saludos !
Alta nave el duna
Segui asi hermano que la Ranger va a quedar nueva!!!
Dale hermanoo va a quedar una nave la Rangerrrr
Nico, mis viejos tenian una ranger 2.5, el motor es muy similar al 2.8, en la ciudad andaba de 10 pero cuando la exigías un poco mas se calentaba, resulta que cuando le hicieron la distribución el viejo que la hizo se le corrió un diente y quedo fuera de punto, no creo que se le haya soplado la junta
Nosotros tenemos una 2.8 la power stroke y nunca calienta ni nada, por más que la exijas
Me encanta el contenido HA HA HA sigue así no te desanimes
Dale nico que podes amigo, te apoyamos fuerte hermano💪💪💪
Hermano mejor que la raptor quedó pintada
esperando el video saludos de uruguay
Amigaso deberías volver a el proyecto del chevro 1928 de tu abuelo, ese venía lindo para futuro! Un saludo
Felicidades por arreglar fiat Duna camioneta Ford fuerza segui para adelante Para cuando el videos Fíat Uno podrido 👏🏻👍🏻👋🏻🙋🏻♂️🤜🏻🤛🏻🚘
ya te segui en twitch jaja aguante la ranger hermanoo
Mándale Nico, porq esa Ranger va a quedar brutalll
Esta hermoso el duna y el vento. ¿para cuando el dunita de picadas se extraña👍
Que grande hermano quedó flama 😊🤙
7:02 AJAJAJAJAJJAJJAAJAJJAJAJAJAJA TE AMO NICOO
Nicoooo.... No creo que este soplada la junta pero si llega a estar mandale un patriot power fisura al agua... Tenía un regatta con la junta soplada y le mande eso al agua y lo usé un año, no es lo correcto pero safas
F nahh hermano para vos nada es imposible va a quedar parejita la trompa saludos crack
Tenes que hace cambiar la bomba agua Corea Nico vamos esta quedado me gusto muchos muy limpio motor chasis asi tiene que estar estoy esperando el videos FIAT UNO Podrido Nicooooo
Extrañaba el video capo😉
Saludos desde chaco genio y aguante la ranger
31:28 Qué ahce con un cuadro de bmx Nico próximo video andando en bmx jajajjaja un saludo sos un capoo
Yo tenía un problema de temperatura en una camioneta la lleve a limpiar el radiador le mandé de todo mangueras tapas y seguía, luego le cambié el radiador y Santo remedio, quedó espectacular
Che Nico! Te doy un consejo no pongas trapos en la admisión y eso porque hay veces en las que te podés olvidar y te trava y rompe todo, en cambio cuando pones papel te lo traga y pasa directo y no se rompe ninguna pieza
Este nico es otro nivel
Echa cuero está la chata jaja una F por Nico que tiene que arreglarla entera a la ránger jaja D
cuando saques el viscoso vas a tener que cambiar el eje que va clavado en la tapa de distribucion . . . que seguro esta echo cuero . . . . . .
Seguí así hermano, un cago de risa el vídeo, se la pasa muy bien 🤙🤙
Fuaaaa hermano pero q gringo botonudo seguro le cargaba mil kilo en la caja jaja. La 2003 de mi viejo también se partió derecho a la rueda trasera, le abulonaron una planchuela del lado de adentro y después soldadora. Se desoldo pero la aguanta la planchuela con 4 tornillos
Aguante la Ranger loco!!.. yo tengo una 3.0 y mueve lo que sea!!!
Ese duna esta cada vez mas lindoo!
hola tengo una ranger igual a esa pero 4x2, para exigirla en el barro deberias conseguirte un encausador eso leayuda mucho cuando la exigis en el barro. saludosss
Cuando la prótesis se combierte en una Ranger jajaja😂pobre rufo para cuando ma patita
Hermano que hermoso ese dunita que ganas de tener uno😭❤😍😍
La mejor camioneta
tengo una igual motor maxion 2.5 .
yo igual jajaja pero con un turbo mas grande y blow off
Yo una 98 XLT cab simple maxion
supuesstamente los motores maxio son medios truchos
@@k3vin659 es un motor que no le gusta la velocidad, mucho salida de abajo, forzudo, pero no le des garrote en ruta xq se empieza a calentar
Paso la s10 y se cago de risa.todo bien igual con Ford
Hermanoooo lo que tira el dunita ese!!!!
No hermano loco tendras mucho trabajo nico pero quedara bien un abrazo desde barcelona españa!!!
GRANDE NICOOOOOOO SOS UN GENIO PAPAAAAA AGUANTE RUFOOOO
Buen video loco 😃 Yo le pintaria la parrilla de la trompa que es cromada de negro jaja
Un capo el nico
Hola saludos desde uruguay
vamooooo con esa rangeerr va quedar de 10
Esta linda la Amarok
Nico lo primero que tenias que revisar es el termostato casi siempre es el problema despues el radiador suerte y saludos
Suena hermoso ese duna 😍
Jajajqj llega estar soplada la junta y la sorteo ala ranger jajajajajjajajajajajajja un capo nico
Muy bueno el canal lo encontre hace poco, una pregunta! La ranger esta levantada o cambio la altura solamente con el rodado? Segui asi loco q buen canal te mandaste!!
La levante loco
Loco fijate la correa de distribución si hace falta cambiarla porque cuando se corta chau motor. Esta atrás de la tapa de aluminio la que tiene un montón de tornillos alrededor de la tapa
bien hermano segui asi
Un capo nico 👌🏽👌🏽👌🏽👌🏽👌🏽👌🏽👌🏽
Q tal va la amarok esa q tienen Nico?
Vos desarma nosotros te apoyamos con el like, buenísimo video
El problema que tienes que se te calienta es el fan clutch de la ventiladora no sirve veo que se menea con el viento y no tiene que ser así tiene que ser más dura
Para mí hay que sacar todo ese chapon del frente y repararlo afuera si es que se puede salvar.
Estás en la disyuntiva de ponerle más o no.
Los tacos si no los podes salvar vas a tener que poner los dos nuevos.
Si llegas a poner todo de nuevo y tenés que aprovechar y poner todos los plásticos de las luces nuevos.
Estás haciendo un relaburo, lo malo es que es mucha guita.
Suerte loco.
Vamo hermano que se puede
Jajajajajajaja 🤣 la Ranger está gritando jubilenme por favor jajajajajajaja 🤣
Salute Bro desde Mza !!
El duna pide corteeeeeee!!!!
Trata de comprar cosas usadas que estén bien en los desarmaderos Nico no hay bolsillo que aguante asi jajaja total es para darle palo
Grande Nicoo💪😎
uh loco veo los videos tuyo, y estoy esperando el rastrojero para empezar a meter mano! jaja
Ya estaba extrañando los vídeos tuyos, heeeermanoooo!
Hola Nico... voy a cambiar el distribuidor de mi uno scr mod 94 1.6 y el mas barato que consigo es uno directo de importador copia de marelli chino obvio ¿serán muy malos? agradezco tu respuesta!!!
pone el réplica de indiel, el magneti no es muy bueno
@@SuarezNico BIEN, GRACIAS!!!