Yokuşta otomobil nasıl kaldırılır? | Sürüş Teknikleri
Вставка
- Опубліковано 1 сер 2017
- Sinan, ikinci videoda seriye yokuşta düz vitesli bir otomobil nasıl kaldırılır videosu ile devam ediyor. Sürüş teknikleri ile ilgili isteklerinizi lütfen bizimle paylaşın. İyi seyirler!
Lütfen, videoyu izledikten sonra BEĞEN tuşuna basarak kitlemizi büyütmemize destek olun! Videolarımıza YORUM yaptığınız her öneriyi, eleştiriyi ve bilgilendirmeyi dikkate alıyoruz!
ABONE OL: / otoparkcom
Web sitemiz : www.otopark.com
Facebook : / otoparkcom
Instagram : / otoparkcom
Twitter : / otoparkcom - Авто та транспорт
yokuşta arabayı kaldırmanın en güzel yolu yokuşta durmamaktır
İlker Dağdaş acemiyim ve şanssızlık iki kere karşımdan araba geldi panikle durdum😣😣😣
🤣
Öndeki arac duruyorsa mecbursun
Çamlıca tepesine hiç trafikte çıkmamışsınızdır, ya da uzungöle yazın hiç gitmemişsinizdir:
Verin gazı 4-5 bin devirle kalkın pati çeker en fazla kalkar ama bir şey olmaz ben sürekli böyle kalkıyorum ama direksiyonu iyi kontrol edin bazı arabalar önden kayıp saga sol şeride geçebilir ama zevkli oluyor 😂
Sinyal nasıl verilir videosu da çeker misin abi ülkenin yarısından fazlasına lazım da
@Racing drag rolling In the mobile game ne kadar şanslı olduğunu biliyor musun?
Yokuşta binlerce kere araba kaldırmış olmasına rağmen sırf sinan abi için izleyenler :D
Ertuğrul Bilgiç yokuş kalkış desteği varmış gibi kaldırırım her türlü yokuşta yine de izledim. 😂
aynen
Bu yöntemle mi kaldırıyosunuz ?
Ali Talay benzer ama birebir değil
Ali Talay evet. Çok güzel anlatmış zaten
Şahin yokuş kalkışı:
-aga kalk yokuş
-hyr
yokuşta trafik ışığında durunca gözü dikiz aynasında olanlar için güzel bir video olmuş (ulan arkada ki dibime girmese bari kaydırcam çünkü .d)
Hahaaa
Ben öndeki aracın tamponunu görebilecek bir şekilde mesafe bırakiyorum
Yokuşta el freni ile kalkmak araç sağlığı açısından mükemmel 👍🏻 aracı geri kaçırabilenler için ideal fakat kaçırmayanlar içinde araç sağlığı çok büyük oranda korunuyor...
araca yarar fakat erkekliğe zarar...
Arabaların altın elbiselisi . Unutmayacağız senide altın elbiseli .
Çalış çalış diyonda kardeşim araç yokki derslerde kullandığımız kadar ama Allah razı olsun kardeşim
abi adamsın seviliyorsun. böyle eğitici videolar bekliyoruz sürekli.
Bir konuyla ilgili bir kişiye bile bir fayda sağlayabiliyorsan ve öğrenmesine yardımcı oluyorsan ne mutlu sana. Emeğine sağlık Sinan'cım harika bir video olmuş.
Abi gerçekten çok güzel anlatıyosun, tek izleyişte anladım teşekkür ederim.
Gerçekten çok güzel anlatmışınız çok teşekkürler artık sizin taktiğinizi uyguluyorum saolun hocam
Bildiğim halde izliyorum sırf destek olmak için. Video çok güzel olmuş elinize sağlık.
Helal olsun abi çok yararlı bir video olmuş devamında drift nasıl yapılırı bekleriz inş :D
Beɾαt Yιlmαz :Dd aynen
Beɾαt Yιlmαz 200.000 özel videosu olacak
1. viteste yuksek devırde yapılır once bunu bılmek lazım D
@@kentril55 araç yeterince güçlü değilse
@@errhankya hareket halinde el freni yap
Bir çok video izledim bu konu ile ilgili ana içlerinde en iyi anlatan sizsiniz bnde araba kullanırken rampada deneme yapıyorum ve her defasında istop oluyor hem yarım debriyaj hem de el freni ile ama el frenini yanlış yapıyormuşum şimdi ankadım😀
Tebrik ederim Sinan cok samimi videolar cekiyorsun insan seni seyrederken sanki taniyormus ve seninle muhabbet ediyormus gibi izliyor. Basarilarinin devamini dilerim.
bunca video izledim en iyi sürüş tekniği anlatımı .TEBRİK EDERİM
Keşke 3 yıl önce çekilseydi çok faydalı olurdu benim için 😊 yeni öğrenen arkadaşlar için bilgilendirici bir video olmuş elinize sağlık
Otomatik bir aracim vardı sattım şuan manuel bir araç kullanıyorum . Her ne kadar otomatik aracı kısa süre kullanmış olsam da rahatlığına alışıp manuel i unutma derecesine gelmişim bunu fark ettim 😊 aracıma alışmam biraz zaman alacak galiba ama sadece yokuş kalkislarinda sorun yaşıyorum . Video için teşekkür ederim. El freni ni kullanacam 😊
Bende tamamen bu sebepten buraya geldim.7.5 yıl otomatik kullandıktan sonra manuele geçtim.Resmen her yokuşta stresten kilo veriyorum.:)
Çok güzel bir seri abi devam ederse süper olur çünkü acemi kullanıcıların böyle pratik bilgileri öğrenmeleri gerekli sadece acemiler için değil senelerce araba kullanmış ama dik rampada pati yapmadan kaldıramayan insanlar var hem el freni sayesinde de lastiği yememiş oluyoruz
Yararlı bilgiler hayat kurtarır tşkler emeğiniz için 🤗
Videolarınız devamlı izliyorum . Eğitim konusuna değinmeniz iyi olmuş gerçekten . Trafikte bilmeyerek dolaşan çok fazla insan var . Başarılı bir video olmuş tebrikler . Benim kendi çevremde öğrenmek isteyenlere anlatmakta en çok zorlandığım konular : geri geri yokuşta kalkış ve geri gidiş nasıl yapılır ? , viraja nasıl girilir ? , vites geçişleri nasıl yapılmalı ? park nasıl yapılır ? ve sollama nasıl yapılır ? bu konulara da değinirseniz faydalı olacağını düşünüyorum . Kolay gelsin :)
Yokuş çalıltığım hafta bu videonun gelmesi nefis oldu.
izlediğim en faydalı yokuş videosu bravo
Allah sizden razı olsun gerçekten çok şey öğrendim bu video da #SAYGILLAR
Otomatik vites araçlarda şanzımanı yemeden kullanma teknikleri için video bekliyorum. (dsg-cvt vs mümkünse bütün türler için)
Araba kullanmasına yeni başladım bu vidyo işime yaradı emeğine salık sinan abi
Allah razı olsun sinan bey en büğük belamdı bu benim şimdi bunun antrenmanlarına başlıycam sağolun🙋🏼♂️
Abi bu serinin yeni videolarını bekliyorum çok güzel faydalı olur
bu tarz videolar kesinlikle gelmeli abi harika olmus
Yarım debriyaj candır :) Sağolsun askerde ki çocuklardan biri öğretmişti(Transit 21+1 ile) :)
bu tarz videolara devam abi cok yararlı olur kesinlikle kim ne derse desin sevaba girersiniz :))
4:48 eğer el freniniz tutuyorsa,''telaşlanmayın'' :D
Adamsın Sinan abi öğrendiğim iyi oldu sınav öncesi:)
Ne kadar sade anlatıyorsun çok iyi :D Anlamayan kalmaz :)
Araç nasıl ideal şekilde park edilir. Bir de bazı otoparklarda çok dar alanlardan dönüş yapıyoruz oralarda arabanın sağını solunu çizmeden nasıl kontrollü kullanmayız.
Abi hem basit hemde pratik bir şekilde anlatmışsın teşekkür ederim.
Abi bi önceki teknik video ile arası bunun kadar fazla olmasın yeter 2 haftada bir böyle videolar gelirse çok memnun olurum kendi adıma eminim fiktime katılan arkadaşlar vardır gelişmeye ve büyümeye devam
Sürüş Teknikleri hakinda daha cok video ekliyoruz cok faydali bilgiler .
İleri sürüş teknikleri, güvenli sürüş teknikleri, sıkışık trafikte nelere dikkat edilmeli, uzun yolda dikkat edilmesi gerekenler vb. konulara da değinirseniz seviniriz :)
3 hafta sonra sınavım var çok teşekkürler işime yaradı.
Heel n Toe, sarsıntısız viteş düşürme ve viraj için doğru frenleme, viraja doğru girme gibi teknik videoları da bekliyoruz :)
Abi gerçekten yararlı videolar eline sağlık, tavsiye olarak önden çeker araba arkası attığında nasıl toparlanır kafası açıldığında nasıl toparlanır, heel & toe gibi tekniklerde gelirse çok güzel olur
Abi çok teşekkür ederim acemiyim zorlanıyorum böyle dik yokuşta kaldıramadığım için üzuluyorum böyle videoları bekliyoruz senden saygılar
Abi her hafta gelsin boyle teknikler
Bilsemde yinede izledim sağol Sinan abi uğraşıyorsun 👍🏻
Abi bu tarz sürüş tekniklerini arttırman çok iyi
Araba kullanmayi tek basima öğrenmiştim bu taktiği kullanıyordum arabaya zarar olur mu diye merak ediyordum merakimi gidergiğiniz için teşekkürler bu serinin devamının gelmesini istiyorum
Çok güzel anlatmısın sinan abi 😉😉😉
Sinan merhaba. Arkadan ya da önden kayan aracın toparlanması için neler yapılmalı onu da gösterebilirmisin?
Ya abi tam istediğim video aynısı bende oluyor resmen beni anlttin 😂😂yeni keşfettim seni abi abonede oldm 😇🖤
Çok güzel bir video bu tarz videolar gelmeli araba kullanmayı yeni öğrenecekler için.
Sınan koç çok sağol senin sayende öğrendim
güzel ve eğitici bir 301 reklamı olmuş tebrikler :)
Senin sayende araba sürmeyi ögŕendim desem yalan olmaz..
abi çok saol ya valla el freni çok yararlı oldu en yakın zamanda kendimde denicem
Adam ne güzel anlatmış neden dislike atıyorlar anlamıyorum
abi seri devam etsin benim senden isteğimde yolda giderken vitesin nasıl değiştirilmesi nasıl düşürülmesi gerektiği konusu nelere dikkat edilmeli falan işte abi kolay gelsin
1993 Model Toros kullanıyorum aile yadigarı trafikte yokuşta kalkmayı onunla öğrendik başkan gerisi hikaye
Araç sollarken neler yapılması gerektiği hakkında aracı sollarken vitesin ne zaman yükseltilmesi gerektiği hakkında bir video yaparsanız çok iyi olur
Çok güzel başlangıç videoları ileri teknik videolar çok iyi olur. Be Barkın Bayoğlu RIP.
Geri geri gitme taktikleri abi özellikle yokuş yukarı geri geri çıkmak veya arabayı kaldırmak geri giderken aynalar nasıl kontrol edilir bu videoya biz acemilerin çok ihtiyacı var bu arada video efsane güzel olmuş
Abi heel-and-toe videosu bekliyoruz 😄 bir de bu 301'in testi gelecek mi çok merak ettiğim bir araç
Yeni sürücü adayları için ufak tüyolar yada o an direksiyoj sınavındaymış gibi bir video hazırlarsanız gerçekten yararlı bir video olacaktır
test videolarına konuk takipçi seçseniz güzel olmaz mı ? mesela bi mail adresi olsa yazsak ilgimizi arabalarla falan sizin seçtiklerinizi videolara davet etseniz her araç değil mesela arada bi olsa çok iyi olmaz mı ???
Virajlara nasıl girilir daha ileri sürüş tekniklerini de paylaşır mısınız?
Yasir ÇETİN Viraj öncesi fren yapıp, vites düşürerek, dışarıdan içeriye doğru girilir.
Yücel Şahin Döneceğimiz taraftaki şeride mi yani ?
Yasir ÇETİN senin ne istediğine bağlı olarak değişir ama en temel durum dışta kalmaya çalışmak tek virajsa böyle ama S şeklindeyse viraj karşı şeritde müsaitse ortada olmak daha garantilidir ayrıca kesinlikle viraja girmeden önce vides küçültmen gerekir eğer virajın içinde vides küçültür veya frene basarsan araç hızına bağlı olarak savrulabilir
Ali Talay Evet, döneceğiniz şeride.
Mesela; Sağa doğru bir viraj var ise, sola doğru açılarak, bahsettiğim adımları uyguladıktan sonra, içeriye (sağa) doğru girilir.
Çift şeritli yol ise; kör virajlarda (karşı arabanın görünmediği) bunu uygulamamak gerekir tabii ki. Yine çift şeritli yolda, eğer karşı taraftan gelecek arabayı görebiliyorsanız; şeridi hafif ortalayarak bu adımları uygulamanız doğru olacaktır. Yine de arabanıza ve lastiklerinize çok güvenmiyorsanız, böyle şeyleri denemeyin. Viraj içinde veya çıkışında herhangi bir aksilik anında, direksiyon kırmanız gerekebilir.
En önemli husus ise; doğru oturuş pozisyonu ve frenleme. Aksi takdirde; viraj içinde yapacağınız fren, sizi çok büyük risklere sokabilir. Bu risk anında araba sağa veya sola açılmaya (kaymaya) başlar. Bu gibi durumlarda yapacağınız işlem ise; direksiyona kontra vererek, araba hangi yöne kayıyor ise, onun zıttına çevirerek, arabayı şeride (yola) sokmak.
bu videonuz gerçekten güzel olmuş. ben ilk kez 1977 yılında 17 yaşında 1945 willys jeep ile şoförlük deneyimine başladım. ve o zamanlar bize şoförlük öğreten ustalarımız arka tekerleğin 5-10 cm gerisine yumurta koyarlardı o yumurtayı kırmadan yokuşta arabayı kaldırmış isen arabayı güvenle sana verirlerdi... not o dönemde Ordu ilinde bu gün ki gibi yollarda yoktu.
Birde şöyle bir ricam var yeni araçları tanıtırken sadece ist. yollarını değilde türkiye genelini düşünerek misal ben ordu ilinden köyüme giderken arabama 5 kişi ve bagajınada en az 50-75 kg yük koymak zorundayım. işte karadenizde yollar çok dik olduğundan da araba inliyerek gidiyor.... şimdi bize bu konuda da yardım olun derim. sevgilerim ve saygılarımla...
Abi hızlı vites atma ve devirde vites düşürme videosu gelebilir . ayağına sağlık güzel kaldırırdın :)
Dsg problemleri ve dsg yi nasıl kullanmalıyız bununla ilgili bir video çekermisin Sinan abi
Abi videoda kullandığın araba Peugeot 301 in hangi paketi
Sinan Bey, lütfen otomatik araçlarda park ederken ya da aracı çalıştırırken yapmamız gereken el freni ve vites hareketlerinin de doğru olarak nasıl yapılması gerektiğini, gösterir misiniz? Ayrıca otomatik viteslerde N'nin kullanım amacı nedir?
İstediğiniz görmek istediğiniz videoları aşşagıya yazın demişsin sinan abi bi bmw ile 3 pedal görmek istiyoruz, bilmedigimizden değil yanlıs anlama senin o yüzündeki mutluluğu görüp mutlu olalım diye :D
Ben ehliyeti 2015 sonunda aldım yaşım için geç biraz ve sürmeyi babamın Ford connect in de öğrendim, her türlü yokuşta rahatça kalkabiliyordum 75 beygirle. Şimdi fluence edc m var yokuş kalkışta var kaymak gibi, ikisinin de yeri ayrı ama :)
Bildiğiniz bir arabayı kullanıyorsanız yokuşta hızlıca debriyajı bırakıp gaza basabilirsiniz fakat yabancı bir araba kullandığınızda freni bırakmadan debriyajı kavrama noktasına getirmenizi tavsiye ederim. Böylelikle freni bıraktığınız anda araba hem stop etmez hem de geri kaçmaz. Tabiki de şanzıman sağlığı açısından pek de iyi değil fakat sürücü kurslarında öğretilen de budur. Bir de el freni yöntemi kişiden kişiye değişir. Ben el frenini tercih etmem çünkü bana göre daha fazla el ayak koordinasyonu gerektiriyor. Bence el frensiz yöntem daha kolay.
Hızlıca bırakıp gaza basınca az da olsa geri gidiyor
abi sagol senin sayende araba sürmeyi ogrendim tesekkur edrim abi
Yan nasıl verilir videosu alalım reizzz
İyi günler sinan bey keskin virajlar ve keskin dönüşler için de bir video çeker misiniz?
Gayet güzel abi devam
Sinan bey virajlara nasıl girilmesini tavsiye edersiniz gibisinden video paylasırsanız seviniriz teşekürler :)
vites düşürmeyle ve devir eşleme ile ilgili bir video çekebilir misiniz?
Gercekden cok süperdi 🔊
Vw Amarok ve pick-up tarzı araçlarla daha fazla video gelsin lütfen
Harika kanal 😊
Direksiyon hakimiyeti için de bir video :)
slalom nasıl yapılır da olabilir.
F1 pilotu olmaya bir adım daha yaklaştım :)
Çok iyi faydalı video olmuş
Abi vallahi çok işime yaradı
Sinan abi çok sağolasın :D abi bir de iki aracın arasına ve L park nasıl kolayca yapılır? Şimdiden çok teşekkürler.
Abi videoda 2. Dakikada çok samimisin like attm
Ya Sinan reis bu arabaya herkes kaldırır, reno19 da anlat sen bunu
Ömrümü yedi r19
Daha kolay
Ülkemizin trafikteki en önemli sorunlarından biri sinyali az önemsemek. Sinyalin önemi ile alakalı bir video yapsanız da bazı insanlar daha fazla önemsese bu işi çok iyi olur..
bu serinin devamını istiyoruz acemi şöförler olarak
el freni ayak dibinde olan bazı araçlarda zor oluyor misal volkswagen transporter gibi 3 pedal da yapabilirsiniz ayak frendeyken debriyajı kaldırın kavramaya geldiğini anladığınızda frene bastığınız ayağınızı gaza kaydırıp gaza basarken freni kaldırın araba bu şekilde de kaymadan kalkar fakat alışmak lazım yoksa balata erken ele gelebilir
Benzinli araçlarda yokuşta kalkmak çok zordur ama dizel araçlarda tork yüksek olduğu için daha kolay kalkar debriyaj ve frene basın vitesi 1e atın ayağınız debriyaj ve frende debrijayı kavrama noktasına getirin freni bırakıp gaza yüklenin sinan abinin anlattığı da doğru
Abi birinci ders ile arasında 5 yıl var bu seri "seri " devam etse ...
o deil de 301 in ici de fena gozukmuyor ha acaba f/p olarak düşünülebilir mi
Sinavimi yeni geçtim abi ve benim tek sorunum yokuşta arabayı kaldiramamak bir kac sefer yapmama rağmen hocam olmadı diyo araba geri geri gidiyo sizi izledikten sonra daha kolay olduğunu anladım ins hocamı sasirtirim 😂 tşk ederim abi
Anlatım super👍
Bence arabadan inerken kapı nasıl açılır videosu çekerseniz çok daha faydalı olur. Araba kullanmayı herkes biliyor ama bu tarz ince detayları bilmiyor. Örneğin araba duracaksa dörtlüler yakılmaz, sağa sinyal verilip kenara çekilir....
dr 70194
Kapi nasil acilir diye kamu spotu yapsalar bile yinede klasik “yolu hic kontrol etmeden kapi ani bi sekilde sonuna kadar açılır “ kurali her zaman her yerde gecerlidir taaki birisi o kapiyi götürünce öğrenir kapi acmasini 🙈🙈
böyle dik bir yokuşu geri geri çıkmak araba için zararlı olur mu?
Park etmeyle ilgili detaylı bir video çeker misin abi 😁