Бе-200 - самолет/лодка/пожарный/спасатель

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @skyships
    @skyships  3 роки тому +725

    Бе-200, наконец, приехал... или прилетел... или приплыл

    • @alexsandrs17
      @alexsandrs17 3 роки тому +17

      Эх многострадальный Бе-200 :))) на заводе были и даже чутка лет поработали, самое время послушать что скажет эксперт :))

    • @Anatol5072
      @Anatol5072 3 роки тому +50

      Если прилетел, то с прилётом. Если приехал, то приездом. Если приплыл, то приплыздом!

    • @yumphallangthaphal1598
      @yumphallangthaphal1598 3 роки тому +2

      Awaiting English version.

    • @АлександрБарышевский-ъ3м
      @АлександрБарышевский-ъ3м 3 роки тому +9

      топлива жрет примерно столько же, сколько воды на тушение тратит? 1 к 1? Зы что то в Турции не долго он летал, проблемы с управляемостью в горной местности?

    • @runningontheroad9593
      @runningontheroad9593 3 роки тому +4

      Припарковался... приземлился... пришвартовался

  • @permska1526
    @permska1526 3 роки тому +497

    Низкий поклон и уважение создателям Бе-200

    • @KhryundelZygmundovich
      @KhryundelZygmundovich 3 роки тому +5

      один такой бе разбился в турции когда пожар тушил

    • @Gnevnyj
      @Gnevnyj 3 роки тому +10

      Воистину! Вот уж самолет нужный так нужный!

    • @ДмитрийУдалов-в7п
      @ДмитрийУдалов-в7п 3 роки тому +17

      @@KhryundelZygmundovich Угу. И что?

    • @alexander_sti
      @alexander_sti 3 роки тому +25

      Только при лесных пожарах в Якутии ни одного БЕ-200 не прилетело... За-то Турции помогли 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Хотя там пожар был в десятки раз меньше...

    • @attackhelicopter9060
      @attackhelicopter9060 3 роки тому +19

      @@alexander_sti а зачем они в Якутии то? Там Ил-76 работали, они намного больше воды берут.

  • @yanzlobin
    @yanzlobin 3 роки тому +313

    Радует, что автор продолжает делать интересные видео, сохраняя качество.

    • @Вован-ь3к
      @Вован-ь3к Рік тому +1

      8:45 особое уважение вызывает изготовитель чёрной изолента, которой обмотаны джойстики пилотов!

  • @noname-hm8oq
    @noname-hm8oq 3 роки тому +240

    В Турции этим летом прямо надо мной пролетал несколько раз - забирал воду прямо из моря. А через две недели ребята погибли - врезались в гору. Мир праху и царствие небесное.

    • @dogmeatguy2028
      @dogmeatguy2028 3 роки тому +21

      Помню как я удивился, когда Бабушка позвонила и сказала что там двоюродный брат был. Жаль его родных, одни остались

    • @SakadinVasya
      @SakadinVasya 3 роки тому +13

      Светлая память...

    • @Андрей-ш2э8з
      @Андрей-ш2э8з 3 роки тому +24

      Точно видел потелику, в Турции летали самолеты тушили, а вот тайга и в хуй никому не нужна на России, выгорела.
      А пилоты, бабы новых нарожают, нечего их жалеть, на России их как грязи.

    • @ИгорьЦибизов-в4ф
      @ИгорьЦибизов-в4ф 3 роки тому +31

      @@Андрей-ш2э8з чубобот иди попрыгай, может отпустит тебя

    • @noname-hm8oq
      @noname-hm8oq 3 роки тому +26

      @@Андрей-ш2э8з Пилоты - люди военные. И выполняют то, что им приказывают. Да, эта командировка в Турцию была не первая, но для ребят, последняя, к сожалению. Кстати БЕ-200 работал и в Тайге, и много еще где. И несчастье могло случиться в любом месте. Кстати, это первая катастрофа этой замечательной машины. Подождем, что скажет расследование.

  • @ArthurAndFinn
    @ArthurAndFinn 3 роки тому +244

    Люблю выпуски про специфические самолёты со специфическими особенностями. Давно ждал самолёты амфибии. И тут такой подарок. Хотя хотелось бы лучше раскрыть тему самолётов амфибий. Ведь был период, когда таким самолётов было больше чем обычных сухопутных. И кстати, есть легендарная Каталина - думаю эта легенда заслуживает своего выпуска!
    Удачи и спасибо за видео)))

    • @VVS555
      @VVS555 3 роки тому +6

      "Ведь был период, когда таким самолётов было больше чем обычных сухопутных"
      ???
      Когда и в какой стране такое было? Есть достоверные данные с цифрами?

    • @endeavour5920
      @endeavour5920 3 роки тому +1

      @@VVS555 , во сне ему приснилось, вот и бредит)))

    • @danshuy3
      @danshuy3 3 роки тому +17

      @@VVS555 я думаю он имел ввиду 1920-30е когда гидропланов было великое множество

    • @happy-kz4wo
      @happy-kz4wo 3 роки тому +4

      @@VVS555 Это чисто русофобский канал! Этот автор не сказал что причина не запуска уникального самолёта и кораблей и вертолётов, это отказ украины в поставке двигателей!

    • @bern49876
      @bern49876 3 роки тому +26

      @@happy-kz4wo Любое видео или любой канал можете превратить якобы "русофобский контент".
      Человек просто рассказвает про самолеты, какая нахрен русофобия?

  • @vitalykushenkov3705
    @vitalykushenkov3705 3 роки тому +203

    Скай, спасибо за видео! Живу в городе, где разрабатывался и ныне производится этот незаменимый крылатый Орел. Во время отдыха на пляжах Таганрогского залива необычно наблюдать эту громадину, которая в некотором отдалении от береговой линии производит взлет, забор воды и её последующий сброс. Тяжелая история у данного самолета и непосредственно его производства на мощностях ТАНТК имени Г. М. Бериева. Я удивляюсь, как в стране, где этот самолет разрабатывался и производится, у него такая тяжелая судьба, ведь именно этот самолет так сильно нужен во всем мире, когда горят леса Сибири, Амазонки, Австралии...

    • @dennisg8560
      @dennisg8560 3 роки тому +41

      Кремлевские правители в этом году заявили, что тушить тайгу нерентабельно, невыгодно....
      Нет слов!..
      А так - машина супер!

    • @ArtemKAD1
      @ArtemKAD1 3 роки тому +20

      @@dennisg8560 Более того, оно должно заявить, что тушить еще и вредно для тайги. И открою тебе маленький секрет - это будет непреложная истина.

    • @ivanpurenko
      @ivanpurenko 3 роки тому +18

      вся проблема в украинских двигателях...

    • @rebel1alt
      @rebel1alt 3 роки тому +14

      Судьба тяжелая из за украинских двигателей, которые больше не поставляются. А заменить пока нечем.

    • @vitalykushenkov3705
      @vitalykushenkov3705 3 роки тому +15

      @@rebel1alt до политических проблем между Украиной и РФ можно было построить десятки таких самолетов, но к сожалению, проблема не только в двигателях.

  • @sergeifilatov1989
    @sergeifilatov1989 3 роки тому +26

    Спасибо большое! прямо-таки то о каком ролике мечтал, теперь осталось дождаться Ил-76 и МиГ-29. Спасибо за то, что прививаешь любовь к прекрасному миру авиации!

  • @andreylyutikov8348
    @andreylyutikov8348 3 роки тому +91

    Наконец то Бе-200!

  • @skybladeby
    @skybladeby 3 роки тому +161

    Вот я тоже удивлён, что их так мало. Казалось, что это уже обкатанная рабочая лошадка, которых дофига и ещё чуть-чуть...
    В любом случае спасибо за обзор.

    • @jetstar-a.v.
      @jetstar-a.v. 3 роки тому +28

      Производство сильно тормозят украинские двигатели, которые уже долгое время не поставляются в виду известных событий.

    • @vadim_prib
      @vadim_prib 3 роки тому +4

      Их мало, но заказы на них есть, в т.ч. аренда, вот они и пашут как проклятые, как следствие - популярны, ибо светятся.

    • @mad-electrician
      @mad-electrician 3 роки тому +19

      @@vadim_prib а еще сгорают на Турецких склонах пока горит Якутия

    • @КириллВальковский-ъ9щ
      @КириллВальковский-ъ9щ 3 роки тому +8

      @@mad-electrician жаль разбившийся самолет и экипаж, но в Турции они все же были полезнее.

    • @ГелийВбаллонах
      @ГелийВбаллонах 3 роки тому +5

      Было 9 в строю. Один недавно разбился при тушении пожаров в Турции. Осталось 8.

  • @ВладимирДудашев
    @ВладимирДудашев 3 роки тому +2

    От серии В ВОСТОРГЕ !!! Авторам ОООгромное СПАСИБО ! Почти 30 лет был связан с ВВС, а точнее с противолодочной обороной. В 1967 г. (лаборант, 3-ий курс, учился в Лен ин-те авиационного приборостроения) застал производство изделия "Беркут", за ним был "Коршун", "Заречье" и "Новелла" Она (насколько я знаю) до сих пор летает на Ил-38. "Коршун" (если не путаю) поставляли в Индию. Потом они делали сами. Специфика всего - антикоррозионное покрытие д. быть очень надежным. Из сдаточных испытаний при производстве самый неприятный это соляной туман. Но блоки выдерживали. Еще раз спасибо. Так держать ! г. Пушкин, Владимир Евгеньевич
    P.S. Когда реклама накладывается на содержание лично мне хочется высказываться специфически. М. быть можно прерывать на это время изложение.?? Полагаю, что это не только у меня вызывает ЪЪЪЪЪ !!!!!

    • @andrey_movchan
      @andrey_movchan 3 роки тому

      А я не заметил рекламы 🤔

    • @Gnevnyj
      @Gnevnyj 3 роки тому

      К сожалению, с недавних пор управлять рекламой совсем не в возможностях авторов каналов - Ютуб накладывает ее так, как ему виднее, автор видео ничего не может поделать с этим.

  • @PWViR
    @PWViR 3 роки тому +34

    Поражает качество содержимого ваших минидокументалок. Спасибо, что вы есть! Очень интересный канал.

  • @РУССКИЙВНУК-ДЕДА
    @РУССКИЙВНУК-ДЕДА 3 роки тому +9

    Замечательный самолёт. Спасибо конструкторам и всем причастным. Скаю спасибо тоже, конечно) одно только: управляются ДВУМЯ пилотами, а не "двоими") всегда ценил Ваш ответственный подход к чистоте языка! Спасибо и за это)

  • @Slava_Severny
    @Slava_Severny 3 роки тому +5

    Самолёт уникальный, конечно. Благодарность автору за видео!

  • @dmitryschelyakov8422
    @dmitryschelyakov8422 3 роки тому +8

    Единственная машина, созданная с нуля в перестройку. Невероятно красивая в живую, как на земле так и в воздухе!))

    • @ДмитрийУдалов-в7п
      @ДмитрийУдалов-в7п 3 роки тому

      Да. Очень красивый.

    • @Andrei_Shtirletz
      @Andrei_Shtirletz 3 роки тому

      я каждое лето смотрю на него)

    • @ЕленаТрофимова-у2л
      @ЕленаТрофимова-у2л 3 роки тому

      Дмитрий. И сколько ж их построили за 30 лет? 12 штук!

    • @dmitryschelyakov8422
      @dmitryschelyakov8422 3 роки тому +2

      @@ЕленаТрофимова-у2л главное есть база и научный потенциал. Будут заказы - будут делать сколько нужно! К слову в этом году заказано более 10 штук.

    • @ДмитрийУдалов-в7п
      @ДмитрийУдалов-в7п 3 роки тому +2

      @@ЕленаТрофимова-у2л Зато сейчас все производство отработано, и заказы - есть. Значит будет больше. Ну и вообще - машинка то достаточно специализированная. На них никогда не будет столь же большого спроса, как на универсальные машинки.

  • @ИгорьИгорев-е5й
    @ИгорьИгорев-е5й 3 роки тому +55

    Мне этот самолёт приснился ещё до того, как впервые его по телеку увидел. Во сне я ночью гулял по берегу Азовского моря и услышал свист турбореактивных движков. Звук то пропадал, то появлялся, а потом я увидел самолёт, который нырнул под воду и вновь появился на поверхности. Двигатели были распложены на пилонах выше фюзеляжа, позади крыла. Сон я запомнил, а вскоре по "ящику" показали Бе-200. Увидел его впервые и очень удивился! Не знаю как эта система со снами работает. Но вот такой любопытный факт.

    • @БакытжанСултанбеков-н2л
      @БакытжанСултанбеков-н2л 3 роки тому +1

      Значит вы увидите его еше раз но в реалности

    • @oriolun
      @oriolun 3 роки тому +1

      Так, что время - это иллюзия )

    • @v14081976
      @v14081976 6 місяців тому

      А бывает и так что-нибудь приснится, просыпаешься и понимаешь, что это только приснилось

  • @user-iw6fc7zi9w
    @user-iw6fc7zi9w 3 роки тому +36

    Крутые и информатирные ролики у вас,Спасибо )))

  • @denisfedorez6341
    @denisfedorez6341 Рік тому +5

    Когда его спустили на воду, он немножко утонул - поплавок не так рассчитали, мало плавучести, черпанул крылом. Проблему решили просто - модные поплавки в стиле А-40 сняли, и прикрутили снятые с Бе-12. С ними и начал летать с воды. Нас, молодых инженеров использовали как балласт с ножками - мы бегали по салону, меняя центр масс)))

  • @trustme9727
    @trustme9727 3 роки тому +23

    Смотришь на все это и не понимаешь, как люди смогли это реализовать в то время. Красавцы!

  • @svzst7245
    @svzst7245 3 роки тому +6

    С гордостью смотрим на детище нашего ТАНТК.От Таганрожцев с любовью!

    • @yourcomrade2518
      @yourcomrade2518 3 роки тому +3

      Привет земляк) вот только если вы действительно живёте в Таганроге то гордости не должно быть ибо должны знать что ТАНТК переживает на данный момент не лучший период жизни, и вполне возможно под чутким руководством деффективных менеджеров из ОАК, повторит судьбу своего соседа, бывшего комбайнового завода и ТагАза, превратившись в заброшенные руины...

    • @alexsis8980
      @alexsis8980 3 роки тому

      Двигатель для Бе-200 производили в Украине, после 2014 Украина запретила поставки в Россию двигателей самолетов, используемых российскими военными: Бе-200 для ВМС, Ан-124 Руслан, Ми-26 для ВКС. Таганрогский завод хотел заменить украинские двигатели на агрегаты, разработанные совместно с Францией, движки от Суперджета- SaM146. Но Генпрокуратура РФ запретила ставить на российские самолеты двигатели с комплектующими, которые поставляют страны НАТО. На Таганрогском авиационном заводе году пройдут массовые сокращения в связи отсутствием работ, предприятие на грани банкротства.

    • @yourcomrade2518
      @yourcomrade2518 3 роки тому

      @@alexsis8980 сокращения проходят начиная с 2019 года, сначала обслуживающий персонал (уборщицы, разнорабочие) затем работники ИТР, сейчас идут сокращения людей рабочих специальностей, происходит объединение подразделений ибо те цеха в которых раньше работали сотни людей сейчас остаются десяток, часть территории предприятия уже либо заброшенна, либо продана под частные мелкие производства.

  • @Aleksio1222
    @Aleksio1222 3 роки тому +65

    Хорошо, что такой необычный самолёт смог родится в 90-е.

    • @woronesch
      @woronesch 3 роки тому +20

      Не благодаря, а вопреки, так сказать...

    • @rasimbot
      @rasimbot 3 роки тому +2

      Ангара тоже в 90е родилась. И МКС

    • @woronesch
      @woronesch 3 роки тому +3

      @@rasimbot родилась она, по сути, только недавно. А МКС построена в основном на деньги столь ненавидимых U.S.

    • @UglyAngryBear
      @UglyAngryBear 3 роки тому +3

      @@woronesch только телезомби всех ненавидят

  • @vyacheslavshyrokin3370
    @vyacheslavshyrokin3370 3 роки тому +10

    Как всегда, Интересно, Познавательно, Остроумно, Иронично. В общем, СПАСИБО!

  • @АлександрОрловский-н7й

    Взяла гордость за наш самолет, и наших авиаторов!

  • @ВолшебныйПендель-ж6ь

    Низкий поклон тебе Скай за 200-ую "Беху"! 👍👍👍

    • @Baddeny
      @Baddeny 3 роки тому +2

      и за Мэрс:))

    • @user-hanterhanter
      @user-hanterhanter 3 роки тому

      @@Baddeny зае...ли вы своими низкими поклонами .русский язык настолько разнообразен , а вы как попки.

  • @villiv5553
    @villiv5553 3 роки тому

    Машина, на грани рентабельности, уникальности, практичности. Молодцы, Мы!

  • @Aviation_716
    @Aviation_716 3 роки тому +3

    Я такой самолёт в Антальи видел!Блин как он шикарно садился на море!Весь отель побежал смотреть🤩

  • @sergeykadeev7684
    @sergeykadeev7684 3 роки тому +1

    БЕ-200 самолёт легенда. Спасибо!!!

  • @yflow5337
    @yflow5337 3 роки тому +6

    Темно коричневый стильно выглядит! В детстве на авиашоу в день авиации, благодаря знакомым, работающим на Ан-74 удавалось после программы шоу побывать в Ан-225 и А-40, последний запомнился как самолет-завод, или подвал. Внутри было много труб, тесные корридоры как в подводной лодке. В кабине уже не помню как было. Ждем еще обзор на А-40!

  • @ВЯЧВАС
    @ВЯЧВАС 3 роки тому +4

    Летал на нем, забор воды на глиссировании конечно что то с чем то. Кстати в течении недели я умудрился полетать сразу на 3 разных амфибиях. Сначала мы перегнали из Иркутска в Братск Че-22, потом на Бе-12 для мониторинга пожаров, а через день на Бе-200.

    • @Alex-ShtG
      @Alex-ShtG 3 роки тому

      Наблюдал процесс забора воды на глиссировании с бухты г. Геленджик во время авиасалона, впечатляюще.

  • @artemp.3040
    @artemp.3040 3 роки тому +15

    я этим летом был в Турции и чуть не упал с шезлонга, когда над отелем пролетел Бе-200, так как летел он очень низко. Как знаете они там тушили пожары лесные, а заправляться водой прилетали как раз на побережье перед отелем. я вскочил и сказал жене, что когда он прилетит в следующий раз на заправку водой я должен быть на море и увидеть это. следующий пол дня, до самого вечера я ждал его на берегу, стал смотреть в flightradar, и удивлялся что такой хороший сервис, а глючит. самолет есть, но стоит на месте где-то в горах. как понимаете самолета я не дождался... На следующие утро в новостях показали что самолет этот разбился... и стоял он в горах не просто так. моей печали и скорби не было предела

  • @астероидистины
    @астероидистины 3 роки тому +1

    Не привычно видеть как самолёты.. самоплавают в озере

  • @maksimkolmachenkov8758
    @maksimkolmachenkov8758 3 роки тому +3

    Спасибо за видео, очень интересно. Спасибо создателя самолёта, молодцы.

  • @batyagunman
    @batyagunman 3 роки тому +2

    Отличный обзор, Скай! Самолет уникальный, красивый и грациозный. Бериевцы всегда славились подобными шедеврами, отдельное внимание мог заслуживать ВВА-14, который, к сожалению, уже на свалке истории, тем не менее, аренда Бе-200 перспективна для стимулирования производства этих легендарных машин.

  • @Muratshayev
    @Muratshayev 3 роки тому +4

    Как всегда познавательно, увлекательно и лаконично )) Спасибо!

  • @loft_helkenaro
    @loft_helkenaro 3 роки тому +1

    Огромное спасибо за рассказ о таком уникальном самолёте!

  • @pavelkopenec2766
    @pavelkopenec2766 3 роки тому +5

    Thanks for the video about this unusual plane. Russian aircraft are probably not a symbol of high tech, but they are known for their high utility value, reliability, ease of operation and great performance. But it is this simplicity that predestines them to demanding operating conditions. Thanks again for the video.

  • @АлексейЕмельяненко-к7э

    Супер! Нравится ваш канал! Бе 200 нужный самолёт! Слава нашим конструкторам!

  • @АндрейТокарев-ж7и
    @АндрейТокарев-ж7и 3 роки тому +3

    Скай спасибо! Красивый самолет. Этим летом какое то время участвовал один борт в тушении пожаров на границе Нижегородской и Мордовии. В полете очень необычно выглядит и очень узнаваемо

  • @RadioFizik
    @RadioFizik 3 роки тому +1

    Карен, спасибо огромное за очередное удачное видео! Очень грамотно было обойти аварию в Турции...

  • @Мурманск51-ч3у
    @Мурманск51-ч3у 3 роки тому +14

    Давай про китайскийе и японские амфибии теперь😀

  • @andy-brandy
    @andy-brandy 3 роки тому

    Спасибо за очередной выпуск и некоторую надежду на выживание нашего авиапрома.

    • @MercilessDoc
      @MercilessDoc 3 роки тому +1

      А что "выживание"? Живёт, восстанавливается, всё будет хорошо.

  • @NemoThunderbolt
    @NemoThunderbolt 3 роки тому +4

    Спасибо что делаете контент! Вот так, прямо сразу, не глядя видео 😁

  • @VasyaPupkin219
    @VasyaPupkin219 3 роки тому +2

    Великолепная машина! Всегда нравилась мне своей уникальностью и грациозностью! (:

  • @НикПетров-л7р
    @НикПетров-л7р 3 роки тому +14

    Разработки СССР до сих пор являются предметом гордости россиян.

    • @peter_shilin
      @peter_shilin 3 роки тому +2

      Разработки СССР до сих пор являются предметом гордости всех постсоветских республик.

    • @ДмитрийХолодов-ч4в
      @ДмитрийХолодов-ч4в 6 місяців тому

      ​@@peter_shilin делают то в России

  • @maksshapovalov413
    @maksshapovalov413 3 роки тому

    Спасибо за освещение это необычного инженерного чуда.

  • @IngwarrBjorn
    @IngwarrBjorn 3 роки тому +5

    Создатели настоящие патриоты !!! 👍🏻 а Скай спасибо большое за рассказ о такой великолепной машине !

    • @Andrei_Shtirletz
      @Andrei_Shtirletz 3 роки тому

      а продали аербасу настоящие не патриоты которые щас наша власть)

  • @ciscco3750
    @ciscco3750 3 роки тому +1

    Спасибо за рассказ об этой потрясающей машине. Очень интересно.

  • @s_indeicem_na_grydi5793
    @s_indeicem_na_grydi5793 3 роки тому +3

    Жаль не все технические решения рассказаны) в этом самолете много уникального)

  • @ivanromanov7858
    @ivanromanov7858 Рік тому +1

    Крутой самолет, очень нравится!

  • @darkblur
    @darkblur 3 роки тому +3

    Крутой самолет, интересно рассказываешь! Спасибо за видос! )

  • @CaHeKRU
    @CaHeKRU 3 роки тому

    Спасибо! Как всегда на одном дыхании.

  • @woronesch
    @woronesch 3 роки тому +27

    Вот примерно такие "галоши" создавал могучий союз:)

    • @i2dand3d
      @i2dand3d 3 роки тому +5

      не скрепно, товарищ, не скрепно ...

    • @EdikLevin
      @EdikLevin 3 роки тому +3

      Опять эти вбросы про калоши.

    • @i2dand3d
      @i2dand3d 3 роки тому +6

      @@EdikLevin это к Путину про вбросы

    • @v14081976
      @v14081976 6 місяців тому

      Не все поняли вас 😊

  • @crazydoktor85
    @crazydoktor85 2 роки тому

    С нетерпением ждал этого самолёта! Спам о огромное за классную подачу материала, грамотную речь, и отсутствие мата.

  • @Fatefull89
    @Fatefull89 3 роки тому +3

    Очень интересно. Вообще очень нравятся амфибии. хотелось услышать рассказ о бе-12 и американской Каталине)

    • @igorzherebiatev5751
      @igorzherebiatev5751 3 роки тому

      Эти Бе 200 и есть пра- правнуки PBY5 Catalina

  • @aramakonstantin
    @aramakonstantin 3 роки тому +2

    Великолепный самолёт, прекрасный обзор. Спасибо огромное!

  • @НиколайПундик-ж2у
    @НиколайПундик-ж2у 3 роки тому +6

    Ну очень интересно!
    Жаль, что редко выходят видио.
    Из Одессы лайк всегда!

  • @ВаняЖуковский-в6с
    @ВаняЖуковский-в6с 3 роки тому +1

    Скай, огромнейшее спасибо! Бе-200 достойный наследник летающих лодок начала 20-го века, самых романтичных самолетов.

  • @romanshirin8807
    @romanshirin8807 3 роки тому +12

    Я настолько стар, что помню еженедельные новые выпуски Ская. Кажется, они выходили по средам

    • @acalabash
      @acalabash 3 роки тому +1

      Даа... золотое было время...

  • @user-yt6pnb1982
    @user-yt6pnb1982 3 роки тому +1

    Про 200-х в точку, в свете самолётопада!

  • @ДмитрийКовров-ч6ш
    @ДмитрийКовров-ч6ш Місяць тому

    Спасибо! Как всегда, отлично! 👏👏👏👏👏👏

  • @aga87df
    @aga87df 3 роки тому +14

    Спасибо, очень интересно. Но видео затронуло вопрос и старшего брата А40, что случилось с ним?

    • @UncleQ57
      @UncleQ57 3 роки тому +1

      Союз распался, Россия не осилила, проект закрыли.

  • @ShatNdd
    @ShatNdd 3 роки тому +1

    Больше Бе200, полезных и разных!

  • @LETUN_Andreev
    @LETUN_Andreev 3 роки тому +7

    "Быстрых вам полётов!"
    А я за свои 32 годика только на кукурузнике летал(((

    • @jet-h8h
      @jet-h8h 3 роки тому +8

      А многие, полётов на боингах и арбузах, так ни разу на Ан-2 и не летали, так что, кто кому должен завидовать - большой вопрос ( ещё полетаешь))!

    • @НИТИ-ц7д
      @НИТИ-ц7д 3 роки тому

      Вы летали? Ух ты!

    • @Манджик80
      @Манджик80 3 роки тому +1

      А я в свой 41 годик летал на як 40.

    • @jet-h8h
      @jet-h8h 3 роки тому

      @@НИТИ-ц7д В качестве паксса)), а на ан-24 бортпроводником!))

    • @LETUN_Andreev
      @LETUN_Andreev 3 роки тому +1

      @@НИТИ-ц7д да, когда решил попробовать с парашютом прыгнуть.

  • @den-rad
    @den-rad 3 роки тому +2

    В 2010 в Марий-Эл были лесные пожары, прилетали 2 борта БЕ-200, я помню, как они набирали воду в Волге и шли тушить пожар.

  • @Vsrataviamotoengeneering
    @Vsrataviamotoengeneering 3 роки тому +21

    Скай: давно мы ждали это детище здесь
    Я, в предвкушении овердозы годноты: Оооо ты не представляешь насколько!)

  • @владимирПрокофьев-п1е

    Спасибо за репортаж!!!

  • @regretthepast4776
    @regretthepast4776 3 роки тому +5

    Видел тем летом этот самолёт, пролетал над крышей дома в метрах 100-150, чудный звук и плавность полёта! Волшебство!

  • @user-bv9cr9zp4z
    @user-bv9cr9zp4z 3 роки тому +2

    Очень интересный с технической точки зрения и очень красивый самолёт!

  • @Sashka662
    @Sashka662 3 роки тому +7

    Топовый! на МАКС в этом году первый раз его живьем увидел. Даже удивляет, что нормальный самолет по сути уже после развала союза сделали и серию худо-бедно запустили...

    • @ЕгорЛегостаев-в6ч
      @ЕгорЛегостаев-в6ч 3 роки тому

      Его в совке сделали, и эти же советские инженеры допилили его в 90ых, под нужды МЧС.

    • @MyxoJIoB
      @MyxoJIoB 3 роки тому

      Спасибо на том, что вопреки стараниям реформаторов удалось не просрать технологии, и хоть понемногу, но самолеты строят. Что с двигателями для них будет, непонятно.

    • @ДмитрийУдалов-в7п
      @ДмитрийУдалов-в7п 3 роки тому

      @@MyxoJIoB Да понятно все. Допилят ПД-8.

  • @nemez9392
    @nemez9392 3 роки тому

    Отличный репортаж.

  • @Katanich
    @Katanich 3 роки тому +11

    Посадка на воду то еще развлечение. Ощущение будто тебя в тазике по щебенке на скорости 180+ везут. Проблема в заводе: завод загибается из за отсутствия работы и низких зп + постоянные сокращения. Загуглите просто название завода и все поймете) Сам там проработал 12 лет

    • @moussonoidd
      @moussonoidd 3 роки тому +1

      вот только на инструментальной не запаркуешься в будни, забито всё наглухо личными авто сотрудников загибающегося завода.

  • @ArtemAleksashkin
    @ArtemAleksashkin Рік тому +2

    Фантастически крутая птичка. Представляю как экипаж гордится ею.

  • @dmitriyradko2377
    @dmitriyradko2377 3 роки тому +3

    Крутой выпуск 👌
    А есть возможность снять выпуск про «Лунь» который сейчас в Дербенте на песке стоит ))

  • @ervandadamyan5222
    @ervandadamyan5222 3 роки тому

    Красивый и очень нужный для страны самолёт👍🏼инженеры создали полезную технику .
    Спасибо за видео . 😎

  • @ИванВильчик
    @ИванВильчик 3 роки тому +4

    Спасибо за видео. Как всегда -лучший👍
    Может сделаешь что-то про МС 21? 3 года с последнего ролика прошло. Интересно как там дела с испытаниями. Что слышно про ПД14… Сейчас по Flightradar вижу часто их гоняют в р-не раменского. И вроде был инцидент с выкатыванием с полосы. Хотелось бы узнать твоё мнение по поводу жизнеспособности проекта.
    Лайкните, что бы в топ поднять кому интересно 🤔

  • @ЕвгенийСараев
    @ЕвгенийСараев 3 роки тому +1

    Классный самолет!!! Классная передача!!!

  • @sergeomiller4267
    @sergeomiller4267 3 роки тому +17

    Когда нибудь, Скай долетит до ветеранов (Dc 3, Dc 6, L 1049 Constellation, Boeing 377 и другие герои) когда нибудь...

    • @dmitrychoobise
      @dmitrychoobise 3 роки тому +6

      Dc3 считаю знаковым самолётом 20 века, на 2м месте после самолёта братьев Райт.

  • @СергейПостороний
    @СергейПостороний 3 роки тому +1

    Да! Участвовал в его испытаниях, на банкете выпивал с самим Дурицыным. Отличный проект.

    • @andrey_movchan
      @andrey_movchan 3 роки тому

      Как проходили испытания? Многое было в результате поменяно? Исправлено, добавлено?

  • @stanleovart
    @stanleovart 3 роки тому +4

    Наверно пассажирский вариант был бы интересен в условиях труднодоступных приморских районов, скажем на камчатке и дальнем востоке, возможно на севере, плюс озерные края, типа ладоги. На западе меж островами - условно Греция, на Карибах, в Индонезии и Тайланде, Океании. Вообще пофантазировать можно.

    • @Topotyn1976
      @Topotyn1976 3 роки тому

      Согласен с Вами ! С такими скоростями и полосы малые и на лед можно и на воду в бухтах!

    • @МаксимМаксим-н6ю1у
      @МаксимМаксим-н6ю1у 3 роки тому +1

      В наших условиях он вряд ли как то повлияет на пассажирские перевозки - самолет достаточно большой и расчитан на значительное плечо, да и условия по погоде у нас не очень. А вот на островах у экватора было бы интересно оценить экономическую перспективу.

    • @radome865
      @radome865 3 роки тому +1

      был как то массовкой в съемках ролика пассажирской версии бе-200. С моим ростом 184 пришлось идти по салону с согнутой головой, да и в целом там очень тесновато получалось.

  • @ЕвгенийНовиков-л8е
    @ЕвгенийНовиков-л8е 3 роки тому +1

    С детства любил самолеты амфибии

  • @1986Mazhara
    @1986Mazhara 3 роки тому +8

    Работаю на тушении лесных пожаров. Видел и летал на всяких аппаратах, в том числе и танкерах. Бе-200 полезен только тогда, когда всех генералов получится закрыть в одной комнате и не допускать к командному пункту. А так, пока хорошая машина теряет свой потенциал.

    • @aleksey6385
      @aleksey6385 3 роки тому

      А генералов у нас в отдельном икубаторе выводят, или они продукт того же общества, что и вы. Считаете себя самым умным, почему тогда не стали генералом? Жду в ответ типичные голимые отмазки.

    • @1986Mazhara
      @1986Mazhara 3 роки тому +2

      @@aleksey6385 то есть, как пример, приказ "потушить все пожары" за сутки, применяя, 1 бе-200 - это норма? Вы, сэээр, либо далеки от темы, либо просто, недалеки))))

    • @Volodymyr_SVD
      @Volodymyr_SVD 3 роки тому

      @@1986Mazhara Так вы не ответили. Если все так просто и понятно, почему вы не генерал?

    • @1986Mazhara
      @1986Mazhara 3 роки тому +2

      @@Volodymyr_SVD Не выслуживаюсь

    • @ДмитрийУдалов-в7п
      @ДмитрийУдалов-в7п 3 роки тому

      @@Volodymyr_SVD Генералы - это отдельно. От пожарных.

  • @diletantno_o
    @diletantno_o 3 роки тому +1

    Бе-200 с его старшим братом А-40 на мой взгляд короли красоты среди самолётов :)

  • @xzx3079
    @xzx3079 2 роки тому +4

    Сделай видос про "Т 25 адский жнец". Кому интересно ставте лайк, чтоб заметили...

  • @АндрейШкарлетов
    @АндрейШкарлетов 3 роки тому

    Спасибо за интересный выпуск про этот самолет.

  • @nadjajukova55
    @nadjajukova55 3 роки тому +4

    Какая не обычная железная птица.!!!

  • @user-Sergei77
    @user-Sergei77 Рік тому

    Видел его в 2008 году, на гидроавиасалоне, в Геленджике. Машина эффектная. Выполнял показательные полёты в бухте с забором воды. Особо впечатлил момент, когда амфибия выезжала на берег из воды по довольно крутому пандусу.

  • @DerTschelovek
    @DerTschelovek 3 роки тому +6

    А ещё Бе-200 уникален тем что самолёт может просто потеряться. Ну то есть, по документам он стоит в ангаре, а куда делся - никто не знает...

  • @fulcrum-29.19
    @fulcrum-29.19 3 роки тому +1

    Скай, спасибо большое! Как глоток свежего воздуха.

  • @Манджик80
    @Манджик80 3 роки тому +12

    Интересно было бы услышать историю бе 12,если я не ошибаюсь он и поныне служит в ввс России

  • @nikolay6373
    @nikolay6373 3 роки тому

    Отличный канал!!! Смотрю с Удовольствием!!! Gracias Amigo 🤝.🇪🇸.

  • @UcTpebuTeJIb
    @UcTpebuTeJIb 3 роки тому +8

    Скай, сделай пожалуйста про Ан-12)

  • @Boukharev
    @Boukharev 3 роки тому +1

    Машины красивые, наблюдал за ними на демонстрационных полетах на Гидроавиасалоне в Геленджике. Бериевцы же пытаются ещё маленькие амфибии продвинуть, но как-то никто не хочет их покупать, хотя нашей огромной стране они очень пригодились бы.

  • @АртурЯкупов-ь5б
    @АртурЯкупов-ь5б 3 роки тому +19

    Ждем с нетерпением видео про Space Shuttle

  • @Gennady_Bruschenko
    @Gennady_Bruschenko 3 роки тому +1

    Пока смотрел видео забыл про чай с бутером) Вот что называется интересный контент 👍

  • @Russo_Balt
    @Russo_Balt 3 роки тому +3

    Ну ты прям как-то не правильно начал. Надо было сначала Альбастрос а потом 200-ку. За видео спасибо все как всегда на высоте.

    • @aleksey6385
      @aleksey6385 3 роки тому

      Альбатросс серийно никогда не выпускался.

    • @Russo_Balt
      @Russo_Balt 3 роки тому

      @@aleksey6385 значит про экспериментальную и уникальную технику контент не надо выпускать? Замечательная логика. А Альбатрос хотят модернизировать и поставить на вооружение.

    • @aleksey6385
      @aleksey6385 3 роки тому

      @@Russo_Balt ? не на этом канале.

  • @EdikLevin
    @EdikLevin 3 роки тому

    Красавец спасатель. Просто чудо самолёт!

  • @SHMONDERSS
    @SHMONDERSS 3 роки тому +3

    заказов много но скромные возможности производства двигателей не позволяют сделать на этом бизнес. Модификация с иностранными движками решила бы проблему да и операторам будет проще обслуживать у себя, своими силами с уже знакомыми моторами. Но увы санкции. Также меня удивляет политика, "главное грести бабки" а то что сами горим и что Бе200 жалкое кол-во. Это ничего страшного, Якутия сама потушится, а погибший экипаж в Турций обойдется медальками и стаканом водки с хлебом на надгробий... Руководство так спешило урвать контракт с Турцией что не удосужилось сделать подробный план местности что и привело к трагедий .

  • @abracadabra-y3q
    @abracadabra-y3q Рік тому +1

    Очень интересная машина! Развития и увеличения количества!

  • @НахаловкаХалтуринский

    На заводе непростая ситуация, надеюсь Сердюкову не дадут его добить.

    • @RockStarPCGAME
      @RockStarPCGAME 3 роки тому +3

      Сердюков это часть Путинской системы, его для того туда и поставили, на такие должности без согласования с Кремлем не назначают

    • @alexsis8980
      @alexsis8980 3 роки тому

      Двигатель для Бе-200 производили в Украине, после 2014 Украина запретила поставки в Россию двигателей самолетов, используемых российскими военными: Бе-200 для ВМС, Ан-124 Руслан, Ми-26 для ВКС. Таганрогский завод хотел заменить украинские двигатели на агрегаты, разработанные совместно с Францией, движки от Суперджета- SaM146. Но Генпрокуратура РФ запретила ставить на российские самолеты двигатели с комплектующими, которые поставляют страны НАТО. На Таганрогском авиационном заводе году пройдут массовые сокращения в связи отсутствием работ, предприятие на грани банкротства.

  • @3LMONsTER
    @3LMONsTER 2 роки тому +1

    Обожаю амфибии!

  • @СергейСинев-й6д
    @СергейСинев-й6д 3 роки тому +3

    Почему на штурвале изолента чёрная, а не синяя?