MIr gefällt dein Bier Beispiel. Andererseits sind Bier Beispiele in der Elektrotechnik ein absoluter Klassiker. "Volles Bierglas zur Erklärung von Wirk-, Blind- und Scheinleistung."
Schön, mal wieder was von Dir zu hören, Bob. Zu deinem Video: ich denke, wenn beide Laderegler Mppt Laderegler sind, ist unterschiedliche Lade Schlußspannung überhaupt kein Problem.... Ich habe schon UA-cam Videos gesehen, wo es bei Mischung von Mppt und Pwm Ladereglern Probleme mit Blei basierten Batterien gab,seien zu warm geworden.... Bei uns im Raum Stuttgart ist das Wetter aktuell arg verregnet,kommt kaum was rein
Hallo Jens, Du hast recht. Normal ist das kein Problem. Pwm und mppt....... Naja 🙈🙈 Und bei mir im Raum Berchtesgadener Land ist es auch trüb und verregnet. Max 10% der peak Leistung kommen
Was in so einer Konstellation auch noch wichtig ist: Kabelquerschnitte zwischen Stromquelle und Ladereglern muss jeweils so groß dimensioniert werden, dass im worst case der Strom von allen Quellen durch eine Strippe "durchpasst". Sonst schörgeln Kabel bzw. Steckverbinder weg...
Entscheidend ist das jeweilige BMS der Akkus und dessen Einstellung sowie die Kabellänge und der Querschnitt des Ladekabels. Grundsätzlich ist der Strom immer "faul" daher sucht er sich "immer" den Weg des geringsten Widerstand. Um sicher zu sein beim zusammenschalten von Akkus immer gleiche Akku verwenden, dann kann man davon ausgehen das beide das gleiche BMS sowie gleiche Akkuzellen verbaut haben.
falsche aussagen helfen niemandem. eim laderegler legt die Soll Spannung immer an wie ein fix eingesteltes netzteil!!! also bei LiFEpo4 sind es ~14,6 Volt und was der Akku an spannung hat ist dabei belanglos. das einzige was schwankt ist der Strom was von "zulieferer" also ladegrät, netzgerät oder somst was kommt. Strom= ladegeschwindigkeit. Volt= musss höher sein als Akku damit Strom fliest üblich die Akku voll Spannung pack ein netzteil an deinen akku stelll es auf 14,6 Volt ampere auf angenommen 3 Ampere dann wird deine 12 Volt akku mit 3 Ampere geladen bis er voll ist.... die aussage an einem akku mit 12 Volt werden 12,1 volt angelegt ist konfus. dann deine aussage das der eine lader nicht 14,2 volt und der andere 14,4 Volt anlegt ebenfalls falsch weil genau das ist der fall. da wird gar nichts gemessen!!! wie gesagt eines ist ein 14,2 Volt labornetzteil das andere ein 14,4 volt labornetzteil nicht mehr oder weniger.........
Hey Bob Danke für deine super informativen Videos! Ich betreibe in meinem Schrebergarten eine 12V Anlage mit zwei LKW Batterien (2x 230ah) und einem Victron Laderegler. Wenn ich den Wechselrichtet (2000w) anhabe funktioniert die Anlage einwandfrei. Schalte ich nun den Wechselrichtet aus, so ladet die Batterie fast nichts mehr. Was kann ich dagegen tun? Grüsse aus der Schweiz
Hallo flo, Ja das system kann nur laden bis es voll ist. Anschließend wird nur mehr der eigenverbrauch nachgeladen. Eventuell ist dein System einfach voll? Spannung um die 14,x Volt?
@@zombieprevention ja das system isch schon voll aber mit dem Wechselrichtet geht die Spannung der Batterie teils bis auf 12.4v runter ohne dass ein Verbraucher angeschlossen ist. Wenn ich den Wechselrichter ausschalte habe ich diese Schwankungen nicht mehr, aber das system ladet nicht voll. Hoffe du verstehst mein Anliegen
@@zombieprevention Ja genau, wenn der Wechselrichter angeschaltet ist, geht die Spannung teils auf 12.4v (Gem. Victron App Batterie) runter. Sobld der Wechselrichtertagsüber ausgeschalten wird, sehe ich auch wie die Wattzahl vom Solarpanel hochgeht.
Warum musst du auf den zapfhahn schauen ob es Diesel oder Benzin ist. Weil die Technik viel kann, Aber es braucht dennoch den Menschen der denkend eingreift.
Moin Bob .. ich habe nur eine kleine 43qm Wohnung ohne Balkon und wollte jetzt ein Panel am fenster anbringen, also innen. Hast du erfahrungen wieviel % grob dabei verloren gehen? Der Laderegler kommt erst in fünf Tagen an.
@@zombieprevention ist laut Mietvertrag verboten ☹️ aber gut dann werd ich es einfach machen und wenn sich jemand beschwert halt wieder abbauen. Danke.
Da du das Fenster scheinbar nicht brauchst wäre es möglich das PV Panel bündig zur Fassade einzubauen (mit klemm Spannung, um nichts zu beschädigen) achte aber auf eine zusätzliche Absicherung (Fallschutz) dies ist unbedingt erforderlich. Kann gegebenenfalls über ein Seil am Rollladen-Kasten angebracht werden.
@@-.Gaba-. Fallsicherung ist glaub ich relativ egal weil ich im Erdgeschoss wohne, vor dem Fenster wegen Büschen keiner lang laufen kann und leider keine Rolladen verbaut sind. Gibts da was fertiges ? Oder wie bekomm ich die klemmung hin?
@@marlonx394Soviel ich weis gibs da nichts. Ist aber simpel zu erstellen. 4x Winkel (besser aber ein 4 Kant Rohr) 2 x Loch quer durchbohren dann dass 4Kant Klötzchen an dem Panel anbringen (4x) (wichtig dabei ist das die Schraubenköpfe im Rohr liegen und nicht Quer durch verschraubt ist denn dann wären die Schrauben im Weg für die Klemmung das obere Loch grösser aufbohren um den Schraubenkopf auch ins Rohr zu bekommen). Wenn die am Panel angebracht sind fehlen nur noch die Klemmschrauben (Gewindestangen) dürfen gerne auch etwas länger sein mit Konternmutter kann dann die beliebige Länge eingestellt und verspannt werden. Ein Holzbrettchen noch zum Schutz der Fassade und dass war’s.
Moin Bob. Habe anhand Deiner alten Videos mal ein 24V-System nachgebaut. 2x 24V/ 100Ah-Batterien und 2x Epever Tracer 3210 (mit jeweils zwei identischen PV-Modulen) parallel geschaltet. Die Laderegler haben stets Fehler angezeigt und sich abgeschaltet. Dazu hat es mir immer die Sicherungen zerstört. Das gleiche ist mir bei einer ähnlichen zweiten Anlage passiert… Seit dem ich auf die teureren Victron-Laderegler (100/30) umgestellt habe funktioniert die Anlage ohne Probleme. Ggf. liegt das doch an der Möglichkeit der Synchronisation. Vielleicht hast Du noch eine Idee was ich ggf. übersehen habe, damit die Epever nicht nur herumliegen 😉
@AndreasHellen Puhhh. Ich würde mal folgendes denken. Das System war öfter mal leer. 30a * 23v = 690 watt peak. Deine panels können aber bis zu 820 watt liefern ( wenn kalt ist bis 850watt) Das kann der victron sehr gut abriegeln. Der epever normal auch, aber vielleicht war ihm das auf Dauer zu viel?
MIr gefällt dein Bier Beispiel. Andererseits sind Bier Beispiele in der Elektrotechnik ein absoluter Klassiker. "Volles Bierglas zur Erklärung von Wirk-, Blind- und Scheinleistung."
ick bin keen Biertrinker... ick verstehe dat nicht... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@faulersack5364 🤣🤣🤣🤣
Schön, mal wieder was von Dir zu hören, Bob.
Zu deinem Video: ich denke, wenn beide Laderegler Mppt Laderegler sind, ist unterschiedliche Lade Schlußspannung überhaupt kein Problem....
Ich habe schon UA-cam Videos gesehen, wo es bei Mischung von Mppt und Pwm Ladereglern Probleme mit Blei basierten Batterien gab,seien zu warm geworden....
Bei uns im Raum Stuttgart ist das Wetter aktuell arg verregnet,kommt kaum was rein
Hallo Jens,
Du hast recht. Normal ist das kein Problem. Pwm und mppt....... Naja 🙈🙈
Und bei mir im Raum Berchtesgadener Land ist es auch trüb und verregnet.
Max 10% der peak Leistung kommen
Was in so einer Konstellation auch noch wichtig ist: Kabelquerschnitte zwischen Stromquelle und Ladereglern muss jeweils so groß dimensioniert werden, dass im worst case der Strom von allen Quellen durch eine Strippe "durchpasst". Sonst schörgeln Kabel bzw. Steckverbinder weg...
Entscheidend ist das jeweilige BMS der Akkus und dessen Einstellung sowie die Kabellänge und der Querschnitt des Ladekabels. Grundsätzlich ist der Strom immer "faul" daher sucht er sich "immer" den Weg des geringsten Widerstand. Um sicher zu sein beim zusammenschalten von Akkus immer gleiche Akku verwenden, dann kann man davon ausgehen das beide das gleiche BMS sowie gleiche Akkuzellen verbaut haben.
falsche aussagen helfen niemandem.
eim laderegler legt die Soll Spannung immer an wie ein fix eingesteltes netzteil!!!
also bei LiFEpo4 sind es ~14,6 Volt und was der Akku an spannung hat ist dabei belanglos.
das einzige was schwankt ist der Strom was von "zulieferer" also ladegrät, netzgerät oder somst was kommt.
Strom= ladegeschwindigkeit.
Volt= musss höher sein als Akku damit Strom fliest üblich die Akku voll Spannung
pack ein netzteil an deinen akku stelll es auf 14,6 Volt ampere auf angenommen 3 Ampere dann wird deine 12 Volt akku mit 3 Ampere geladen bis er voll ist....
die aussage an einem akku mit 12 Volt werden 12,1 volt angelegt ist konfus.
dann deine aussage das der eine lader nicht 14,2 volt und der andere 14,4 Volt anlegt ebenfalls falsch weil genau das ist der fall.
da wird gar nichts gemessen!!!
wie gesagt eines ist ein 14,2 Volt labornetzteil das andere ein 14,4 volt labornetzteil nicht mehr oder weniger.........
Hey Bob
Danke für deine super informativen Videos!
Ich betreibe in meinem Schrebergarten eine 12V Anlage mit zwei LKW Batterien (2x 230ah) und einem Victron Laderegler.
Wenn ich den Wechselrichtet (2000w) anhabe funktioniert die Anlage einwandfrei. Schalte ich nun den Wechselrichtet aus, so ladet die Batterie fast nichts mehr. Was kann ich dagegen tun?
Grüsse aus der Schweiz
Hallo flo,
Ja das system kann nur laden bis es voll ist. Anschließend wird nur mehr der eigenverbrauch nachgeladen.
Eventuell ist dein System einfach voll?
Spannung um die 14,x Volt?
@@zombieprevention ja das system isch schon voll aber mit dem Wechselrichtet geht die Spannung der Batterie teils bis auf 12.4v runter ohne dass ein Verbraucher angeschlossen ist.
Wenn ich den Wechselrichter ausschalte habe ich diese Schwankungen nicht mehr, aber das system ladet nicht voll.
Hoffe du verstehst mein Anliegen
@flo7135 nur wenn der wechselrichter angeschaltet ist geht die Spannung auf 12.4v?
Vin welcher Marke ist der?
@@zombieprevention Ja genau, wenn der Wechselrichter angeschaltet ist, geht die Spannung teils auf 12.4v (Gem. Victron App Batterie) runter.
Sobld der Wechselrichtertagsüber ausgeschalten wird, sehe ich auch wie die Wattzahl vom Solarpanel hochgeht.
Der Wechselrichtet ist von der Firma ARMY SPECIFICS. Denn habe ich so übernommen 😅
Wozu gibt es dann Laderegler, wenn ich da ständig mit Messgeräten und Tabellen rum machen soll.
Warum musst du auf den zapfhahn schauen ob es Diesel oder Benzin ist.
Weil die Technik viel kann,
Aber es braucht dennoch den Menschen der denkend eingreift.
Moin Bob .. ich habe nur eine kleine 43qm Wohnung ohne Balkon und wollte jetzt ein Panel am fenster anbringen, also innen. Hast du erfahrungen wieviel % grob dabei verloren gehen? Der Laderegler kommt erst in fünf Tagen an.
Zu viel.
Packe dir lieber ein panel außen hin.
An den Blumenkasten oder so
@@zombieprevention ist laut Mietvertrag verboten ☹️ aber gut dann werd ich es einfach machen und wenn sich jemand beschwert halt wieder abbauen. Danke.
Da du das Fenster scheinbar nicht brauchst wäre es möglich das PV Panel bündig zur Fassade einzubauen (mit klemm Spannung, um nichts zu beschädigen) achte aber auf eine zusätzliche Absicherung (Fallschutz) dies ist unbedingt erforderlich. Kann gegebenenfalls über ein Seil am Rollladen-Kasten angebracht werden.
@@-.Gaba-. Fallsicherung ist glaub ich relativ egal weil ich im Erdgeschoss wohne, vor dem Fenster wegen Büschen keiner lang laufen kann und leider keine Rolladen verbaut sind. Gibts da was fertiges ? Oder wie bekomm ich die klemmung hin?
@@marlonx394Soviel ich weis gibs da nichts. Ist aber simpel zu erstellen. 4x Winkel (besser aber ein 4 Kant Rohr) 2 x Loch quer durchbohren dann dass 4Kant Klötzchen an dem Panel anbringen (4x) (wichtig dabei ist das die Schraubenköpfe im Rohr liegen und nicht Quer durch verschraubt ist denn dann wären die Schrauben im Weg für die Klemmung das obere Loch grösser aufbohren um den Schraubenkopf auch ins Rohr zu bekommen). Wenn die am Panel angebracht sind fehlen nur noch die Klemmschrauben (Gewindestangen) dürfen gerne auch etwas länger sein mit Konternmutter kann dann die beliebige Länge eingestellt und verspannt werden. Ein Holzbrettchen noch zum Schutz der Fassade und dass war’s.
Moin Bob. Habe anhand Deiner alten Videos mal ein 24V-System nachgebaut. 2x 24V/ 100Ah-Batterien und 2x Epever Tracer 3210 (mit jeweils zwei identischen PV-Modulen) parallel geschaltet. Die Laderegler haben stets Fehler angezeigt und sich abgeschaltet. Dazu hat es mir immer die Sicherungen zerstört. Das gleiche ist mir bei einer ähnlichen zweiten Anlage passiert…
Seit dem ich auf die teureren Victron-Laderegler (100/30) umgestellt habe funktioniert die Anlage ohne Probleme. Ggf. liegt das doch an der Möglichkeit der Synchronisation.
Vielleicht hast Du noch eine Idee was ich ggf. übersehen habe, damit die Epever nicht nur herumliegen 😉
Was für eine Spannung haben deine Module?
Victron kann mit Überspannung sehr gut
Epever gut, aber nicht so gut
@@zombieprevention Die haben 34,6V (bzw. 41,6V oc). Je Epever waren zwei in Reihe geschaltet.
Und welche panels genau? Wue stark.
@@zombieprevention Das sind 410Wp-Module mit 11,84A bzw. 12,41A sc. 2S/2P an zwei 30A-Ladereglern.
@AndreasHellen Puhhh.
Ich würde mal folgendes denken.
Das System war öfter mal leer.
30a * 23v = 690 watt peak.
Deine panels können aber bis zu 820 watt liefern ( wenn kalt ist bis 850watt)
Das kann der victron sehr gut abriegeln. Der epever normal auch, aber vielleicht war ihm das auf Dauer zu viel?