ЗАМЕНЫ НЕ ИЗБЕЖАТЬ
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- ПРОДАЖА ВЕЗДЕХОДОВ И ВЕЗДЕХОДНЫХ ПРИЦЕПОВ ,ТЕСТ ДРАЙВ, АРЕНДА, ПРОКАТ, ТУРЫ,
Наш тел: +7 952 678 66 66 /whatsapp/viber
...
Канал "РОСОМАХА КЛУБ"
/ @rosomaha_club
#лисарулит #al_kash_tv #вездеход #mitsubishi #mitsubishipajerosport #mitsubishipajero #auto
В аккумуляторах для теплого климата плотность намного меньше чем для нашего. Поэтому лучше её было подкоректировать до морозов.
Лично я еще и на вес обращаю когда покупаю акб, который тяжелее из одинаковой мощности тот и будет норм.
На большинстве современных машин аккумулятор прописывается в контроллер и он отслеживается не хуже чем твоим приборчиком. При замене аккумулятора с другими параметрами, он прописывается в мозга. Ток аккумулятора довольно условный параметр, типа расхода бензина, но чем он больше, тем лучше. При понижение температуры, он очень резко падает, при минус 35 хорошо если половина останется. Поэтому в авто для России, в подавляющем большинстве устанавливается аккумулятор повышенной мощности.
Ваяси, фурукава, панасоник, тошиба и хитачи шли на мицубиси и тойота.
Мои 2шт FB отходили на паджеро спорт 1 - 12 лет и сменил снова на фурукава...
Два года пока, полет нормальный 😁👍
Аналогично FB 2 шт.Л200 13 лет отработали
На разницу между арабским и дилерским можно не только аккумулятор поменять 😂
Раз в полгода нужно заряжать его , я ставлю на минималку не снимая клемм и гоняю сутки...избавляемся так от сульфатации
У меня было не выше 1,1 в шести банках. Я просто заменил электролит догнав до 1, 28 и зарядил (где-то сутки). Это было в октябре еще....Сейчас машина неделю стоит без движения, на улице под -20, остаточный заряд 12,5В.
Спасибо за ваши обзоры ! Очень ждём от вас обзор о замене масел и прочих жидкостей. Очень хочется узнать ваше мнение что надо менять , а что менять не стоит.
У меня тоже японец когда сдох аккумулятор, решил искать замену либо корейский, либо японский, но, почитав, посмотрев в характеристики понял одно это полная х****, лучше взять наши отечественные акб декос, либо аком дешевле и намного лучше.А ТЮМЕНЬ АККУМУЛЯТОР ЭТО ЦЕНА КАЧЕСТВА ТАК ЧТО ЗРЯ ВЫ СМЕЁТЕСЬ СНАЧАЛА РАЗБЕРИТЕСЬ В ХАРАКТЕРИСТИКАХ ПОТОМ УЖЕ ВЫСКАЗЫВАЕТЕ СВОЁ МНЕНИЕ ЕСЛИ ВЫ АВТОР ЭТОГО КАНАЛА ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ЧТО ВЫ ТАКОЙ СПЕЦИАЛИСТЫ МОЖЕТЕ ВСЕ ЧТО УГОДНО ТУТ ПРОКОММЕНТИРОВАТЬ И ОБОСРАТЬ.
Скорее всего, эмиратовский аккумулятор изначально с низкой плотностью электролита. Всё таки жаркий климат. А вот вам желательно вообще в районе 1.30 плотность. Кстати, причина выхода из строя какая? Одна из банок без плотности осталась?. Для всех своих авто, коих у меня немало, пользую вашу тюмень. Как чёрные, так и премиум. Примерная стоимость 55 А, от 3750 в Москве. Четыре года отхаживают гарантированно, притом я их высаживал в мороз, и электролит замерзал. И чем я люблю АКБ с пробками. Сразу видно плотность, соответственно его состояние.
4 года владел Спорт Тайланд только дизель 2017 года в ноябре куплен. В Питере в -35 было один раз и проблем нет. Вообще в принципе за 4 года не было проблем… Но в максималке комплектации у дизелей идёт 2 аккумулятора )))
Тюмень стоит,свои шесть лет отрабатывает. С учётом его цены, хороший выбор.
Но😂
такая же фигня,только в наших сибирских условиях не шесть а 4 года при обслуживании пару раз в год,на пятый надо уже менять,морозы -30 и ниже даром не проходят. но на новую паджеру я б тюмень ставить тож не стал,чё с ними не делай а потеют сабаки потные)),не стоит поганить кислотой подкапотку и клеммы.
Тюменский акум год не отработал и помер акум 😂😂😂😂. К - качество. При этом со всеми тюменскими такая беда
Южный парень сдох от холода, можно слить все залить электролит 1,27 и попробовать зарядить
Чем ниже плотность электролита, тем дольше он живет. Поэтому такая плотность установлена для арабов. В Россию идут аккумуляторы с повышенной плотностью.
здравствуйте. спасибо за видео. хорошо бы еще видео двух паджеро с расходом после заправки полных баков и проехать друг за другом и посмотреть расход. спасибо заранее.
Медведя не заряжай , смысла нет .сразу в мет лом
Привет всём да правильно люди пишут, для тёплого климата плотность в аккумуляторах 1,25 а надо 1.27-1.29, тогда в нашем тире в климате Томска будет зимой заводиться. А по поводу Атласа не имею с ними дел были проблемы с плотностью и пластинами, сейчас использую EFB аккумуляторы недавно купил в Красноярске 86 EFB за 8 тр и счастлив Вебаста у меня прошлый 4 года убивала так и не убила сейчас он на минитрактор дизельный поставлен и заводит. Всём удачи.
Поменял и в путь, на 3-4 года хватит будет хорошо. Старый с убитой банкой только в утиль. Atlas реально хорошая марка.
А как патриот поживает?
Денис, здравствуйте....свой такой же Паджерик Спорт жду уже второй месяц, в Иране застрял....тоже 20 года, вопрос: антифриз надо менять? Некоторые пишут на наши зимы не рассчитаны....
*Денис, почему не поддерживаешь местного производителя? Тюменские автомобильные аккумуляторы?*
Потому что это гавно😂у меня Дед 44 года отработал на нашем Аккумуляторном заводе!
@@AL-KASH_TV я взял посмотрим сколько отходит...
Два года, для современного аккумулятора среднего ценового диапазона это срок, тем более авто 2 года, как произведено и никакой нормальной зарядки не видал.
Конечно нужно было летом аккумом позаниматься, поменять плотность, десульфатировать. У знакомых в приоритете корейские аккумуляторы (атлас, делкор, медалист, алфавит), япония, что у нас продаётся, это увы не та япония. Панасоник, конечно супер, но и там есть разница большая, есть дешман, а есть и топ, разница в цене 3-4 раза между ними.
Если аккум выдрикнулся, то лучше от него избавиться, у меня к такому доверия нет. Да на лето, в какую-нибудь шушлайку он может и пойдёт.
Паджеро спорт 14г дизель аккумул. Родные пашут нормально 9лет
Здравствуйте.А почему вы не используете гелевые аккумы?(АGM-пусковые)Они хуже себя показывают на морозе?Я уже много лет ставлю гелевые себе на все авто,никогда неподводили,правда в нашем регионе ниже -15 редко бывает но на своем опыте хочу сказать что кислотным они дают фору во всех отношениях и заряд быстрее так -как внутреннее сопротивление меньше и токи пусковые выше...вот единственное что не могу проверить как теряет емкость в зависимости от низких температут.
Под предыдущим роликом написал немного инфы по эксплуатации, почитай, пригодится
Здравствуй, Денис, у меня на МПС дизельном стоят два таких аккумулятора решил снять обслужить во всех банках плотность 1.25 поднял до 1.28 заводят и -25 больше морозов пока не было, аккумуляторам 4 года
Нет Денис! С Мицубиси АКБ только на грузила уже! Поставишь куда то и там подведет.
И это ток начало, что б не мучиться, кати его до ТК и отправляй мне его
Такая же херня у меня. В одной банке вода. Банка сдохла. Танцы с бубном проводил, толку ноль. Аккумулятор под замену. Видимо стоянка 2 года без движения - делают свое дело.
Если электролит не мутный значит банки живые выкачиваешь и заливаешь электролит 1.4 подгоняй до 1.27 или 1.30 будет работать акома хорошая обслуживаемая
Денис, а че тюменские плохие аккумы? По 6 лет они ходят тюменские. Есть ссылка на магазин где брал этот аккум?
Не все тюменские качественные, на уазе стоит акб 2012 года и не че крутит змз 402, а на фиат альбеа уже два тюменских заменил. Короче лотерея полная. А так у нас в Тюмени есть целая улица с магазинами аккумуляторов это улица авторемонтная и улица аккумуляторная👍
Можно я скажу одним словом!? Хуета
@@AL-KASH_TV на паджерике дизельном пара отходила 6 лет. Постоянно грел его вебастой
По деньгам не потянул)))))купя паджеро()
Брал на патриот Елабужский через пол года вздулась одна банка. Причëм летом поменяли по гарантии
Я бы взял Фурукаву D26.
Слить старый электролит и залить новый должно работать,
А через кого машину брали? И если не секрет по чём?
На дизельных калужских по 2 аккумулятора ставили. Может в бензиновый тоже можно, проводку от дизельного докупить?
Для бензина такой фокус не требуется. Второй аккумулятор на дизелях это вынужденная мера.
А смысл? Выгоднее место использовать под предпусковой подогреватель.
Денис, если акум не выбросил его можно вернуть к жизни тренировочными циклами заряд\разряд,у меня штатные акб отходили 10 лет в прошлом году заменил тоже были джи эс юсава тайские.
Зачем его выбрасывать, он в авито на продаже
Денис привет!!! Давай, что патриком?
75 ка для 3л двигателя при жизни в местах где -35 и более бывает😠😧😧
Салями я тупо плотность поднял было 1.20 поднял до 1.27 саверный казахстан живу морозы такиеже как в тюмени
Я сразу сказал менять
Привет у меня на НП 300 через 4 года только левый почему-то накрылся. Правый ещё до сих пор ходит. Акумы Россия
Какой фирмы, модель?
@@andreidemidov2647 написано virbac но Росиия
@@МихаилЗайцев-н5ж так virbac и в Москве делают...
Брак везде бывает.
У некоторых фурукава через 5 лет накрылась, у меня 12 отходила(правда был электролит высушен в 2010 году) у кого-то 14-17лет...
У знакомого саратовские какие то 12 лет на газельке отработали...
Фортуна - лотерея
@@andreidemidov2647 у меня на КАМАЗе автокране Галитчанин экспортный вариант украинские. Докер фирма были вещь в любой мороз заводили правда в - 37 с подготовкой. Соляру грел
Добрый день, а антифриз вы меняли? У меня точно такая же машина, климат у нас по теплее, зимой максимум -10. Думаю менять или нет?
Добрый, Да менял
Денис приветствую, какой антифриз заливал?
G12
Денис, привет! У меня стоит два аккумулятора (правда взял дизельный мотор)
Они просто параллельно подсоединены или есть какой-то блок-согласователь?
@@АлексейУскоев есть
@@АлексейУскоев просто параллельно присоединены, нет там ничего.
АКБ можно востановить!!! И еще ваши Тюменские АКБ ПРЕМИУМ в разы дешевле !!!
😂ага премиум😂 у нас их никто не покупает, этот премиум
И восстанавливать бесполезно, почитайте комментарии там есть умные мысли
@@AL-KASH_TV вроде бы здравый ты , тебе говорят ,что можно востановить ,но легче новый тебе купить ,да еще и в тридорого !
И даже не обслуживаемый АКБ настоящий русский не выбросит ,а востановит !
@@СМОТРЮВОБА я посмотрю на тебя когда ты зимой в -40 в тайге прикуришь со своим восстановленным 😂😂😂проходили уже это, ты че думаешь я идиот! Я на мото зимой езжу, на вездеходах круглый год в таких жопах, на канал зайди видео посмотри.
Денис Здравствуй !! Скажите Термостат Вы меняли или нет ??? Удачи Вам .
ua-cam.com/video/4Zb1Pg3rzyU/v-deo.html
@@AL-KASH_TV Денис вроде про Термостат ни слова .
@@СергейВасенин-у5ч нет !? А зачем! В машине жара
@@AL-KASH_TV Денис я живу как и Вы в селе ,недалеко от Тюмени. Может встретимся. Всего хорошего Вам.
Как дела с патриотом?
А где УАЗ Патриот???????
Ездит
Поздравляю с покупкой 👍👍
Где уазик?
Ездит
Это что за аккумулятор 17 тыщ. На хрен он нужен. У меня за 7тыщ. и больше 5 лет ходят. Южнокорейский. Беру постоянно одной фирмы. А 17 это развод
👋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Покупал Паджеро спорт 2 , в 15 году , сборка была Тайланд, аккумуляторы стояли такие же как и на арабской ,стоят сегодня, хватило на три года, в Москве
В 88 году купил аккум и отвёз отцу на 21011. Машину продал в 97 с этим аккум. Отец года через три после установки, вылил весь электролит, промыл дистиллятом и заправил новым электролитом. Возможно, если такую операцию провести с этим, можно его реанимировать. Конечно, при наличии возможности и желания. Здоровья, успехов. Вообще-то, перед каждой зимой ставлю аккумулятор на зарядку. Заряжается до тех пор пока ток зарядки не снизится до "0". Так называемый бустерные режимы. Актиона купил в январе 16. Вин корейский ноября месяца, наш вин - август 15, те машина без движения стояла больше года. Аккумулятор до сих пор работает. Морозы у нас не такие как ЗС, но при -22° сегодня, дизель запускается. Езжу не каждый день. ЗУ - "Вымпел 55", мне нравится.
Доброго , после снятия аккумулятора не было проблем с бесключевым доступом?
Нет
Привет Денис, у меня такой же спорт, тоже 20 года, такой же акум стоит, решил я в нём тоже плотность проверить и прямо сам офигел во всех банках ореометр показал 1.20 - разряд. Снял его и повёз в специализированный центр, там замерели своим ореометром и показания были такими же, тогда решили проверить его прибором под напругой и оказалось что он полностью заряжен и даже под напругой всё чётко держит, потом ошарашинный сотрудник побежал ещё за каким-то прибором, долго перещёлкивал режимы при проверке и огласил вердикт "у вас новый акум который полностью заряжен", потом ещё раз проверил ареометром ( который показывал опять разряд) и сказал что такая ситуация у них в первые. Потом подумал и сказал что может Тайцы какую то другую жидкость льют вместо электролита и наши ареометры не работают с этой жидкостью. Короче итог, акум работает машина заводится с пол тычка, правда морозов у нас сильных пока нет, ну буду наблюдать теперь и самому интересно что будет дальше.
-20-25 и приехали 😂 у меня он тоже заряжен, только плотности нет , а должно быть 1280 и выше! На теплые страны они плотность делают меньше чтобы из за жары банки не закипали, вот и вся морковка !
Так что менять однозначно ! Вопрос только времени когда опустится минус
@@AL-KASH_TV понял спасибо, уже занимаюсь этим вопросом.
Паджеро 4 араб 21 года, АКБ полность заряжен, при минус 23 машина не завелась, проверил электролит ,а там 1,20. Поменял АКБ, чтобы больше не думалось про морозы.
а масло какое в моторе?
5/30 ликви моли
Официальный мицу, 6 зим - сейчас седьмая. Родная батарея..
ua-cam.com/video/4Zb1Pg3rzyU/v-deo.html
Как в фильме. Говорил я начальству дайте новый акум будет важная работа а он подведëт Ден удачи тебе.
Денис привет. Эта твоя эпопея с аккамуляторами зарядник вымотала в дробоган он аж к верху таблом перевернулся🤣
😂
Лучшими батареями во всех тестах автожурналов признаны Тюменские батареи.На хера Вам эта "Европа".?
😂😂😂ага лучшее
У меня около 9 ти авто в эксплуатации. Именно моих. Всё на Тюмени. Четыре года, гарантированно ходят. Если не жалко денег, титан явно лучше. Пользовал четыре штуки, минимум шесть лет, проблем нет. Покупать батареи по 10 кр на каждую машину, ну её ,эту лотерею.
Во всех автожурналах самое лучшее то, на что бабла закинули для рекламы. Это уже давно видно невооруженным взглядом.