【激レア車】50年前のMAZDA コスモスポーツ乗ってみた🚗✨ 重ステすぎたぁぁぁ😂😂😂
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- Опубліковано 7 жов 2022
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コスモスポーツは1967年に発売のロータリーエンジンを搭載した自動車でもあった🙆♀️
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人生で1番歴史ある車に乗れて、終始びくびくしたけど、重ステとか体験出来て楽しかった☺️✨
こんな貴重な体験出来ないからありがたいよね泣
叔父さんのお友達ありがとう☺️🙏
そして、、、、
次回の車動画もお楽しみに🫣🫣🫣✨
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#コスモスポーツ#MAZDA#MT#MT女子#クラシックカー#マツダ#ドライブ - Навчання та стиль
![[Mazda Cosmo AP] I fell in love with the beautiful red color and bought it!](/img/n.gif)
コスモちゃん可愛かったぁ🥺❤
そいなぁ
10Aエンジン、良いですよね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))✨
星夏ちゃん、凄いです。大好き💓💞です
ほんまに好きじゃないと壊れる度に直して一生乗るなんてできないよね🥺
人の運転する姿はなんていいもんなんだろう🥰
車の主さんめちゃくちゃ車お好きなんだなぁって伝わってきてエモい🥺❤️
情熱のあるお話ありがとうございます！！💖
ボンネット開けてディストリビューターが2つあるという事はエンジンはオリジナル通り10Aですね。値打ちあります。世界初の市販ロータリー車、発売前のモーターショーで社長自ら自走して会場入りしたクルマです。当時は未来のエンジンという事でコスモスポーツも未来的なデザインにしました。ホントにコンセプトカーが走ってる様なクルマです。オーナーさんには末永く乗ってほしいです。
お疲れ様です。オモステって本当に重くて驚きますよね。今の車の運転しやすさを改めて思います。
めっちゃいい車動画にしてくれる！
良い経験ができて良かったね☺️
次回の動画も楽しみにしてます！🫶🏻💖
クルマ動画嬉しい！
コスモカッコいい、今では貴重な旧車大事にされてるの伝わってきました🙂
内装、ドアハンドル、ドアロックつまみ今では見かけない、懐かしさ感じました！
コスモスポーツは国宝級の名車ですね🎉
ロータリーエンジンはこの車から歴史が始まった名車ですね😍
国宝級でなくて正に「国宝」と称してもよいと思います。
それにしてもオーナーさんの自動車熱は、凄いですね。
世界初、2ローターエンジン搭載の量産スポーツカーです。
この事実を、日本人は知るべきです。
かっこよ 維持してるのが凄すぎる
星夏ちゃん星🌟コスモスポーツ🏎はガチでレア✨
てか⬆️お身内皆さんMAZDA党🚘なんやね❣️😊✌️
一気に切らないのが重ステ車必須ですね。前ディスクブレーキでサーボアシスト無し、エンジントルク細くて繋がりにくいクラッチ、星夏さん素晴らしいチャレンジですね。
貴重な体験ですね😀
久々MT車乗りたくなりました🚗
初代フェアレディZ（S３０）と二代目S130に合わせて２０年乗った車好きから
言わせてもらうと、世界一の車はコスモスポーツだと思います。
すいません。古畑さんがCX-30購入した動画あったのでフォローいたしました。自分もおっさんでクルマ好きなので、古畑さんのクルマ動画、運転等楽しみにしてますのでバンバン動画上げてください。
運転できるのめっちゃ羨ましい
乗れて良かったですね！
俺も運転してみたいな！
昔の車も最近魅力を感じるね！
かっこよすぎ
星夏ちゃん、マニュアル操作カッコイイ👍
カープライムとドリキンのSNS見て来ました！
自分も車めっちゃ好きなので、コスモなんて名車に乗れるの、ほんとに羨ましいです🥺
これからも車関連の動画、それ以外の動画ももちろん楽しみにしてます！！
星夏ちゃん、応援してます🙋🏻♂️
車シリーズいいなあ
MT車乗れるのカッコイイ。
マツダのコスモスポーツは博物館でしかみた事がありません。
ロータリーエンジンはハイパワーが魅力❗️
運転できたのが羨ましいです。
でも星夏さん似合ってますねー。
こんな車街で見かけたら釘付けになっちゃう🫣💞
MAZDA COSMO SPORTS
名車ですね。10Bエンジンですか？素晴らしいコンディションですね。僕が若い頃乗ってたRX-7もパワーステアリングではなかったから重かったですよ。
星夏さん、こんな素敵な車に乗れて羨ましい❗
とってもお似合いの車❗️
ちっちゃい頃帰ってきたウルトラマン見てこの車に憧れたもんです
初めてコメント致します。私も青春時代にコスモスポーツ乗っておりました。兄が新車で購入した45年式白でした。中学二年生だったので乗せて貰うのが楽しかったですね🎵18歳になり免許証を取ると兄から譲り受けたコスモスポーツを乗り回していました。当時でも周りから羨ましがられ得意になっていましたよ。懐かしい青春時代の想い出いっぱいの車です😆🎵🎵
車を買ったらカスタムしていく様子も見てみたいです。
近所に東洋工業に勤めていた人がコスモスポ－ツやR360ク－ペや初期のファミリアを所有している人がいる。
コスモスポ－ツも車庫に入っていてたまにしか乗られてないようだ。今は部品を作っている所があるようだが
車検時には車がかなりの間留守になっている。
大変貴重なコスモの動画、ありがとうございます。
恐らくクラッチも重く、踏力が現代の車の3倍近かったのではと思います。
滅多に見れないコスモ、大変勉強させて頂きました。
重ステ懐かしいですね。S12シルビアに乗っていたけど重ステでした、70スープラに乗り換えてパワーステだったので最初は軽すぎて逆に気持ち悪かったけどパワーステになれたらもう重ステの車に乗れないですね。MT車上手に乗りこなし手ますね。
おばあちゃんが昔から好きな車 コスモ！いつか乗せてあげたいな、
安東さんのラジオで聴いてから応援してます！昭和50年代生まれの僕でもコスモスポーツなんて運転したことない！すごい！
そう。東洋工業って名前だったんだよね。ロータリーエンジンのおむすび型のローターをモチーフにしたｍの字のエンブレム。
プロ野球の広島“東洋”カープに旧社名の名残も。
昔のコルベットに似てる👍
カッコイイ〜欲しい🥰
コスモスポーツ懐かしい😊
広島時代の時マツダのお膝元だけに
結構走ってるの見てたのう😁
コスモスポーツいまだに現役とかすごい
バリエーションに幌のオープン仕様があったら、カッコ良いと思ってました。
俺の友達もAE86に乗っているんだけど、この人やけに駐車に時間かかるなあって思って俺も運転させてもらってステアリングを切ったら！あっオモステだってやっとそこで気づきました笑 オモステ重いですよね！😂😂 星夏ちゃん安定の可愛いさぁ！BMWのオネーサンとコラボしてほしいなぁ！
もしかしてとうとうロードスター購入ですか？😊
和製スーパーカー、運転してみたいなぁ‼️
なんと‼️懐かしいね、当時買えなかったな仕方なくfamiliarロータリークーペに乗りましたこれも走りは最高😃⤴️⤴️でしたよセカンド、サードの伸びは限界知らず知らず12Aエンジンでしたが最高でしただマツダは電気系統が弱かったから水溜まり等は避けてはしりましたね‼️😀サーキットでは当時110サニーに負けましたコーナーの立ち上がりはロータリー特有で遅いですね、直線での伸びは素晴らしい❗足回りも弱かったな
カートップ見てるよ🙋
高いだけなら弁償できるけど、手に入らない車は緊張するよね💨
星夏さんはMTガールですね♪
この車を真正面から見るとUFOそっくりそのままなんだよね。
若いのにこんな古い車乗っててすごい
コスモスポーツ、今でも大好き❤。MAZDA車は魅力的な車ばかり。
懐かしー！帰ってきたウルトラマンでこれ使われてたんですよねー😊
みんな車に詳しい!!!!!!コメント見るの楽しい🫣✨
コスモスポーツを星夏さんが運転してるなんてすごいです。
僕の中でコスモスポーツは帰ってきたウルトラマンの主人公の愛車として知りました。
とにかく星夏さんもコスモもカッコいい！
なかなか、渋いクルマの紹介です、初代Z.プリンスSKYLINE、車、懐かしい❗
コスモスポーツは前期と後期でホイールベースが違います。
こんばんは。運転姿いいね
良い体験だね。
おいおいおいおいおいおいおいおーい！（ながの社長風）いい女がクラシックカーなんて乗ったらダメ！どちらも完璧になるだけじゃん！
若山先生が発売されてすぐ買った車
コスモスポーツは低回転でのトルク全然無いから発進で100%エンストすると思ったけどスルスルと出たからクラッチミートかなり上手いね。😊
それとも撮り直したかな？
10Aはエンジンかけるのにコツがあって、キーを回して燃料ポンプの音が低くなったらアクセルベタ踏みでイグニッションを回す…とかかる。昔ファミリアに乗ってた頃、出先のタワー駐車場で満車のため「空きが出たら入れといてあげるから入口の端っこに止めといて」て言われて鍵を渡して打ち合わせに。2時間後帰ってきたら元置いたところのまんま。「エンジンかけれんかった」とのことで、サクッとエンジンかけて帰りました。ちょっと優越感。
四駆にもぜひ興味持ってください!!
オリジナルのエンジンは取っておいて(大切にしまっておいて)13B(RX8)載せたらどうでしょう？！
旧車が1台欲しくなる動画ですねー。
まさかの！？
おじさんが乗ってるのはＥ９０Ｍ３！？
クルマ好きにはクルマ好きが集まるモノですね（笑）
星夏さん、帰ってきたウルトラマン
のウルトラ警備隊員みたい!!
ＭＡＴ隊員❤
若い女子がMT車乗るってかなりDOPE🔥
後期型だから、もろマットビハイクル
💖
ガルアワ出なかったのかな？
７０歳ですが、この車は当時漫画「タイガーマスク」でタイガーマスクこと伊達直人が乗っていた車だ。実車を見るとまるで宇宙船のようなスタイルで、本当に低くでボンネットに座れそうな位低い。東洋工業（マツダ）では初めてのロータリーエンジンを乗せた車がこれで、その後サバンナやルーチェにロータリーエンジンを積んで発売した。この２車種は普通のセダンなのだがエンジンルームはあまりにエンジンが小さいのでスカスカに空いていた。マツダではレシプロエンジン（ピストンが往復する通常のエンジン）とロータリーエンジンの２種類のエンジンがあった。こうした世界唯一のエンジン技術を国が残して欲しい。
伊達直人が乗っていたのは前期型だったハズです。
タイガーⅤという必殺技の特訓にも使われていましたね。
サバンナやルーチェの前にファミリアに搭載して耐久レース活動をしていました。
せいか チャン可愛い
楽しい 😆😆😆
いいなバンバン買えて。
星夏ちゃんこんばんは(^_^)/🌃✨🚗わぁー憧れ👀〰️💕のコスモスポーツだねぇ～うらやましいなぁ～😆👍️お綺麗に乗っていますねぇ～星夏ちゃん貴重な体験お疲れさまでした😆🎵🎵素敵な動画ありがとう😆💕✨
今見てもめちゃくちゃかっこいいっすね。たしかウルトラマンの隊員が使ってましたっけ。
エンジンがコスモスポーツ専用エンジンで、もしかしたらメーカーでエンジンを再生産したのかなあ？1年半の間に。
初めてこの動画を見たけど、女の子めちゃ可愛いね。なんとなく武井咲に似ている気がする。
どこかでみたような方だと思ったらサイハラさんのヒロインの女優さんですよね
おじさんM3とFD持ってるんですか😱
「帰ってきたウルトラマン」のマットビハイクルを思い出すアラ還世代
同感、アラ環
若い女の子でオシャレで
実物のコスモスポーツをマイカーで乗り回してたら
もうその娘に夢中だね
速度出てれば重ステとかカンケー無いし
すえきりしなきゃ特に問題無い
小さく細部が丸っこいレトロデザイン
動画投稿ありがとうございます。_(._.)_
コメントを誤って消してしまったので、再度コメントいたします。
1972年式の車に乗せていただけて、貴重な体験となったのではないでしょうか。古い車でも大切にすれば、こんなにも長く走るのですね。😊
リクエストなのですが、もし、よろしければ、帰宅後ルーティン（もしくはナイトルーティン）も近々ご検討いただけますと嬉しいです。😍
手洗い、うがいなどもしっかりして、体調にも気をつけながら日々をお過ごしくださいませー👍
おじさんおばさんキタァァぁぁ！！
めっちゃ久々じゃない？？？
星夏ちゃん可愛い🐶
ぼく鈴木諒太朗です！よろしくお願いします！
後期は三点式シートベルトでしょ？
ウルトラセブンの車❓欲しい‼️
帰ってきたウルトラマンのマットビハイクルです。
「セブン暗殺計画」という前後編の回に出ていましたが、防衛チームの専用車ではありませんでした。
いいねえ、昔の車！(^^;)
重ステ、マスバレスの車はみんな一回は乗った方がいい
コード1本１本までレストアすると、
昭和というより令和のコスモスポーツと言えそうです。
まっと・びはいくる、ばんざ〜い❤😊
昔はパワステなかったから
みんなハンドル重かったんだよ❗コスモも乗ったことあるよ！ローレルとかケンメリ
フェアレディZも人気あった❗
『帰ってきたウルトラマン』MATカー、マットビハイクル、本作品のヒーロー郷秀樹を演じた団時朗さんが癌で他界、ご冥福を祈って止まない(>_
この車も手放せないが、星夏ちゃんと付き合ったら一生手放せないだろうな💕
ロードスターかな。
コスモスポーツはクソレアwやばすぎ
この子ってオートマ限定かと思ったけどマニュアル持ってるんだ🤣知らんけど
コスモスポーツのファースト購入者は松下幸之助 !
ずーむずーむ
今でも通用するデザインの良さ分かる？(笑)マツダデザインだよね👍❤️
こういうクルマにだけ乗っていれば
プリウスミサイルみたいな行動にならないのでしょうけれど、世の中の高齢者はクラッチ操作の無いATを使いたがるんですよね🤔🤔
元々AT車ってのは身体障害者や膝に障害があって、クラッチ操作出来ない人達が乗るべきだったのに、いつの間にか健常者(健康な人)も
『楽だから』。理由で乗られる事になっちゃって来ました。
ATとクラッチの関連性に誤解があるようですが、昔はノークラッチというMT車がありました。
主にアメ車で採用されて国内でもスバルが導入しましたが、すぐに廃止になりました。
シフトノブがスイッチになっていて電磁クラッチでペダル操作無しにMT変速出来るという物です。
当時、この機構が原因で事故になった事例は無かったので、クラッチ操作出来ない人達がATに乗るべきとは
決め付けが過ぎるように感じられます。
俺も、運転したい‼️Mビハイクル