Faz vídeos também, mostra pros outros aí o que você sabe fazer de melhor, você e os críticos... Já que você é tão profissional deve ser dono de uma transportadora, faz o certo e mostra na globo kkkk
***** kk, rapaz de todas reduções do mundo, uma das piores é a do 1620 a reduções a Ar. Cara, assim... Eu nao era nem pra ter tentado jogar uma 4ªReduzida pois o caminhão não tava com rotação boa, a rua curta e foram muitas cruzadas... O AR da redução estava pouco e por isso ele não me ajudou aí, e isso me fez perder o tempo da Engrenagem do disferencial. :D Fique tranquilo, redução a Ar é ruim assim mesmo. kkkk. Tks aí meu fi.
Matheus Vieira no vintão Valeu a Atenção Aí Matheus! Eu Já ouvi falar que os Mb1620 são os mais difíceis de Reduzir! Antes desse problema você cruzou bastante marchas sem errar nenhuma! Inclusive cruzando marchas com o Freio motor ligado! Os 1620 da sua região com escape diretão tem um ronco diferenciado... Da pra contar o segredo do diretão aí! Valeu!!!
+Celso Brow kkk, rapaz o negocio foi o seguinte... Cortamos o catalisador (Silenciador) Aí lá pra onde estavamos rodando pediram pra silenciar o caminhão.. Tava muita zuada kkk, aí botamos de novo, o problema é que não ficou igual antigamente. kkk e ficou nesse estilo, é tanto que o freio motor, corta percebeu ? Pois é.. Abraço colega, fique com Deus...
Tem uns trouxas que acham que reduzida e freio motor são brinquedo. Isso tudo numa condução correta é desnecessário.usa se muita reduzida com caminhão pesado e freio motor pra descer em declives . Do resto é cena de modinha.
Certeza já dirigir 1620 com um tanque de 10 mil litros de água, sei que tem capacidade pra mais q isso, mais eu rodava mais em estradas de terra. No início eu ininsperiente usava redução em dois altos mais longos com medo do caminhão voltar, mais depois q peguei mais a prática não reduzia mais não subia de boa. Agora ficar usando Frei motor toda hora!!? Mano isso é de motorista dos mais ruim q tem, nem eu aprendendo fazia isso. Não sou o bambam não, só dirigir três meses e o contrato acabou mais foi minha primeira experiência. Hoje depois de 5 anos se eu pegar um caminhão 1620 garanto de dirigir melhor q esse cara ai.
Vocês criticam de mais slc, cada um dirige do jeito que quer, cada um faz o que quer, se o caminhão der problema ou nao quem vai tirar dinheirinho do bolso é o dono e não vocês, deixa o cara , faz o trampo de vocês que eles fazem o dele
@@gabrielramires8393 kkkk ruim de serviço. Aqui onde trabalho não contrata modinha munheca de moça.kkkkkk . Ainda mais se tiver esses hábitos de trouxa.
@@gabrielramires8393 kkkkkk se colocou vídeo no UA-cam é para isso mesmo........ tem que aguentar as críticas! Se tiver inteligência.... colhe as dicas boas e se torna um bom profissional!!!
Migao me tira uma duvida. Um exemplo vou subindo carregado um top e estou numa terceira simples e queto reduzir. Eu espero o giro chegar em 1500 e reduzo o bruto. Vai entrar de boa ou corre riscos de nao entrar? A pisada na embreagem tem q ser rápido ou um pouco devagar?
Com o caminhao tracionando ela entra facil, pode debriar rapido oi de vagar, contando que o giro do motor esteja proximo a marcha que vc vai baixar. 1500 que vc falou, depende do top, se for top mais forte tem que baixar quando cair ja pra 2000, cada subida e uma situaçao diferente, vc que tem que saber colocar a marcha do jeito mais adequado.
Fala aí meu camarada tudo bem? Me tira uma dúvida quanto ao 1620 com diferencial original Mercedes! Meu pai dirige um igual ao seu e sempre que ele vai cruzar as marchas o caminhão da um balanço tipo que vai travar. Isso é normal ou a forma como ele cruza está errada? Qual é a maneira certa e qual giro do motor e o certo pra ela entrar quase suave?
ruhan silveira O certo de cruzar marcha é em baixa rotação, no máximo no começo do Verde. Talvez ele tenha reduzido na Alta rotação, pq a rotação é como se voltasse uma marcha, ou então. Ele reduziu o carro e a redução entrou na própria Marcha...
melhor vc pedir explicação pra outro ....cara essa operação ai precisa ser mais refinada sô! coitado do difrc. fiquei com dó desse caminhão. valew um abraço.
Claudeci Moreira Trabalhe sempre em Rotação Baixa, no máximo no Verde. Em torno de 10 ou 15mil giros. Do mesmo jeito pra tirar, mais de preferência não cruze, reduza e solte normalmente. Dá primeira a 3. Tá show demais, brigadão e um forte Abraço.
Adelino Santos Não não amigo, aí é só frescura minha mesmo, não existe nessecidade disso não viu... Isso é só um detalhe de enfeite... O normal ao sair com ele carregado, é ir reduzido no máximo até 3• marcha, e depois soltar... Beleza ? Isso aí é só brincadeira minha mesmo pra enfeitar... Ai com um tempo cê aprende ou faz também...
Cabôco foi fazer isso aqui no minério, rodou numa ponta de eixo, ficou no meio da ladeira, o outro ficou com medo, parou em baixo, foi subir cantando marcha, e comendo redução andou 50m a mais kkkkk
So consegue fazer depois que ta entrozado com o caminhao e ai mostra que vc e bom de cambio. E uma bobagem pra se exibir, porem e bom saber pq carregado vc ocupa todas as marchas e precisa ser agil.
Eu imagino que na maioria dos casos é para fazer graça, meu irmão dirige uma Volvo FH 420 e mesmo pesada eu nunca vi ele precisar fazer essas coisas para colocar o conjunto em movimento.
Kkkk isso aí e só Zueira mesmo! Mais não pre Isa dirigir cruzando marcha assim não, pode ser do jeito convencional! Mais saber cruzar marcha assim pode ser útil em algumas situações carregado.
+Rodrigo Cecchinel Vish cara, pior que ela é ruim de todo jeito. Logico, dependendo da situação... Se for pra fazer o certo, TIPO sai de 1ª com o botao baixo e libera ele na 3ª tem problema nenhum. Mas quando é pra fazer isso q eu fiz, ou então reduzir ele assim num alto, é meio arriscado dá buxo. kkk. Mas é isso aí meu fií. Fique com Deus...
+Matheus Vieira no vintão Realmente não sei qual a concepção de vocês. Mas volto a dizer nunca tivemos problema com ele. Um tempo depois, o motorista do 20 do pai, mandou mexer la em Anapolis, melhorou um pouco pra sair a redução.
+QRA DIM Oooopa, mas tem pow, só que tivemos que por o catalisador denovo, por conta da zuada ai foi reclamado. kkkkkk, mas nós vendemos ela... So´saudades hoje....
Cara parabens pelo video mais vc trabalha muito fazendo isso eu sou motorista eu so uso reduzida quando ta muito pesado mesmo mais vlw pelo video pra ensinar a garotada jovem
Não cara kkk. Eu só fiz isso por conta do vídeo mesmo, se fizer isso direto Aja diferencial kkkkkkk. E quando sai do nosso bolso aí q eu não faço mesmo
+Leo Sandy Pois é meu amigo, infelizmente é assim... Trabalho pra Mercedes e infelizmente todos são desse estilo, exceto as carretas... Mas em fim, esse aí ainda era bom dava pra reduzir 5ª e 6ª nele.. Meio ruim, mais dá. kkk. Abraço colega.
@@daviemerson7039 mano ele falou certo, e esqueceu de falar do freio motor q não é nem um brinquedo pra ficar mexendo toda hora. Freio motor é pra usar com um caminhão pesado e em uma descida perigosa
Sinseramente não sei o porque desse reduz reduz toda hora. Já dirigir 1620 e só reduzia o carro em uma necessidade. E ainda no início mexendo no freio motor toda hora
+Marcio Jesus Ôpa.. Rsrs, me desculpe meu parceiro, por um deslise não me liguei.. Mas em JUNHO, o cinto me salvou de uma coisa pior... :D Abraço meu patrão
Rapaz, não sei que é o pior se é o motorista ou o camera Man.
As duas coisas kkk
O câmera é ruim, mais o motorista consegue ser pior
QUE CARA COMÉDIA VELHO!!!!KKKKK E A POSE???KKKK
Kkkk os dois são Ruin até eu sei cruzar macha melhor q ele
Faz vídeos também, mostra pros outros aí o que você sabe fazer de melhor, você e os críticos... Já que você é tão profissional deve ser dono de uma transportadora, faz o certo e mostra na globo kkkk
cara vc é dos bão! parabens e Deus sempre te acompanhe.
Juvane Boeno Meu amigo, muitíssimo obrigado pelo elogio viu... Deus que te abençoe meu caro... Tudo de bom...
Bom de aprender a dirigir
No Minuto O que houve ali no minuto 03:50? Após isso a não entrou marchas reduzidas...
***** kk, rapaz de todas reduções do mundo, uma das piores é a do 1620 a reduções a Ar. Cara, assim... Eu nao era nem pra ter tentado jogar uma 4ªReduzida pois o caminhão não tava com rotação boa, a rua curta e foram muitas cruzadas... O AR da redução estava pouco e por isso ele não me ajudou aí, e isso me fez perder o tempo da Engrenagem do disferencial. :D Fique tranquilo, redução a Ar é ruim assim mesmo. kkkk. Tks aí meu fi.
Matheus Vieira no vintão Valeu a Atenção Aí Matheus! Eu Já ouvi falar que os Mb1620 são os mais difíceis de Reduzir! Antes desse problema você cruzou bastante marchas sem errar nenhuma! Inclusive cruzando marchas com o Freio motor ligado! Os 1620 da sua região com escape diretão tem um ronco diferenciado... Da pra contar o segredo do diretão aí! Valeu!!!
+Celso Brow kkk, rapaz o negocio foi o seguinte... Cortamos o catalisador (Silenciador) Aí lá pra onde estavamos rodando pediram pra silenciar o caminhão.. Tava muita zuada kkk, aí botamos de novo, o problema é que não ficou igual antigamente. kkk e ficou nesse estilo, é tanto que o freio motor, corta percebeu ? Pois é.. Abraço colega, fique com Deus...
Tem uns trouxas que acham que reduzida e freio motor são brinquedo. Isso tudo numa condução correta é desnecessário.usa se muita reduzida com caminhão pesado e freio motor pra descer em declives . Do resto é cena de modinha.
Ao invés de um Oscar você deveria ganhar um caminhão..
Certeza já dirigir 1620 com um tanque de 10 mil litros de água, sei que tem capacidade pra mais q isso, mais eu rodava mais em estradas de terra. No início eu ininsperiente usava redução em dois altos mais longos com medo do caminhão voltar, mais depois q peguei mais a prática não reduzia mais não subia de boa. Agora ficar usando Frei motor toda hora!!? Mano isso é de motorista dos mais ruim q tem, nem eu aprendendo fazia isso. Não sou o bambam não, só dirigir três meses e o contrato acabou mais foi minha primeira experiência. Hoje depois de 5 anos se eu pegar um caminhão 1620 garanto de dirigir melhor q esse cara ai.
Vocês criticam de mais slc, cada um dirige do jeito que quer, cada um faz o que quer, se o caminhão der problema ou nao quem vai tirar dinheirinho do bolso é o dono e não vocês, deixa o cara , faz o trampo de vocês que eles fazem o dele
@@gabrielramires8393 kkkk ruim de serviço. Aqui onde trabalho não contrata modinha munheca de moça.kkkkkk . Ainda mais se tiver esses hábitos de trouxa.
@@gabrielramires8393 kkkkkk se colocou vídeo no UA-cam é para isso mesmo........ tem que aguentar as críticas! Se tiver inteligência.... colhe as dicas boas e se torna um bom profissional!!!
Pensa se esse cara munta numa volvo 440 6 marcha,vai ser o dia mais feliz da vida dele kkk vai ligar até o bloqueio kkkk
Amigão, faz um vídeo explicando que eu tô precisando de umas dicas! grato!
Migao me tira uma duvida. Um exemplo vou subindo carregado um top e estou numa terceira simples e queto reduzir. Eu espero o giro chegar em 1500 e reduzo o bruto. Vai entrar de boa ou corre riscos de nao entrar? A pisada na embreagem tem q ser rápido ou um pouco devagar?
Com o caminhao tracionando ela entra facil, pode debriar rapido oi de vagar, contando que o giro do motor esteja proximo a marcha que vc vai baixar.
1500 que vc falou, depende do top, se for top mais forte tem que baixar quando cair ja pra 2000, cada subida e uma situaçao diferente, vc que tem que saber colocar a marcha do jeito mais adequado.
Fala aí meu camarada tudo bem? Me tira uma dúvida quanto ao 1620 com diferencial original Mercedes! Meu pai dirige um igual ao seu e sempre que ele vai cruzar as marchas o caminhão da um balanço tipo que vai travar. Isso é normal ou a forma como ele cruza está errada? Qual é a maneira certa e qual giro do motor e o certo pra ela entrar quase suave?
ruhan silveira O certo de cruzar marcha é em baixa rotação, no máximo no começo do Verde. Talvez ele tenha reduzido na Alta rotação, pq a rotação é como se voltasse uma marcha, ou então. Ele reduziu o carro e a redução entrou na própria Marcha...
Entendi! Obrigado mesmo mano tamo junto! Abraço
Pode ser pistao da reduzida paralelo
melhor vc pedir explicação pra outro ....cara essa operação ai precisa ser mais refinada sô! coitado do difrc. fiquei com dó desse caminhão. valew um abraço.
quero ver passar em um caixa seca 1519 no caso aí q mostra se o chofer é habilidoso. esses caminhão de hj qqr um passa.
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk cadê o freio motor kkkk q ele falou
Com quantos giro eu devo colocar é tirar à reduzida sem dar carretel no 1620
Claudeci Moreira Trabalhe sempre em Rotação Baixa, no máximo no Verde. Em torno de 10 ou 15mil giros. Do mesmo jeito pra tirar, mais de preferência não cruze, reduza e solte normalmente. Dá primeira a 3. Tá show demais, brigadão e um forte Abraço.
*Corrigindo* Aliás, pra tirar a Redução se não vai mais cruzar ou usar tire em Alta rotação. Pra embalar.... Beleza
Axei fraquim!!!!!!
Sempre na hora de passar as marchas tem de baixar e subir o botão ou não
Adelino Santos Não não amigo, aí é só frescura minha mesmo, não existe nessecidade disso não viu... Isso é só um detalhe de enfeite... O normal ao sair com ele carregado, é ir reduzido no máximo até 3• marcha, e depois soltar... Beleza ? Isso aí é só brincadeira minha mesmo pra enfeitar... Ai com um tempo cê aprende ou faz também...
Transão vlog E nois agradece
Cabôco foi fazer isso aqui no minério, rodou numa ponta de eixo, ficou no meio da ladeira, o outro ficou com medo, parou em baixo, foi subir cantando marcha, e comendo redução andou 50m a mais kkkkk
O diferencial deve ter ficado para trás,não precisa nada disso que Ele está fazendo.
Depois o caminhao quebra eo caminhao que e ruim
@@everson5479 Só fica de mimimi " Ain mas diferencial mercedes não presta "
A e bom cruzar marcha sim.. Com isso nao precisa acelerar tanto o motor, vai mais de boa.
So que precisa saber fazer sem raspar.
Vdd ele é tao ruim q nem parece q ta cruzando marcha
Alguém pelo amor de Deus me explica por que esses caras de vídeo de UA-cam fazem tanta redução assim?
So consegue fazer depois que ta entrozado com o caminhao e ai mostra que vc e bom de cambio.
E uma bobagem pra se exibir, porem e bom saber pq carregado vc ocupa todas as marchas e precisa ser agil.
Eu imagino que na maioria dos casos é para fazer graça, meu irmão dirige uma Volvo FH 420 e mesmo pesada eu nunca vi ele precisar fazer essas coisas para colocar o conjunto em movimento.
Kkkk isso aí e só Zueira mesmo! Mais não pre Isa dirigir cruzando marcha assim não, pode ser do jeito convencional! Mais saber cruzar marcha assim pode ser útil em algumas situações carregado.
O Matheus, quando acionar a reduzida tem que pisar na embreagem? Ou só na troca de marcha?
Tbm qria saber
Meu pai teve um 1620, nunca teve problema para fazer redução. O único problema era para tirar a redução, demorava um pouco.
+Rodrigo Cecchinel Vish cara, pior que ela é ruim de todo jeito. Logico, dependendo da situação... Se for pra fazer o certo, TIPO sai de 1ª com o botao baixo e libera ele na 3ª tem problema nenhum. Mas quando é pra fazer isso q eu fiz, ou então reduzir ele assim num alto, é meio arriscado dá buxo. kkk. Mas é isso aí meu fií. Fique com Deus...
+Matheus Vieira no vintão Realmente não sei qual a concepção de vocês. Mas volto a dizer nunca tivemos problema com ele. Um tempo depois, o motorista do 20 do pai, mandou mexer la em Anapolis, melhorou um pouco pra sair a redução.
+Rodrigo Cecchinel Hum... Aí sim em.... Mas é cara, não é ruim não, mas já passou né... E hoje só temos saudade dela.. kkk Feliz natal
show de bola so faltou o escape diretao pra abalar o psicológico dos fracos
+QRA DIM Oooopa, mas tem pow, só que tivemos que por o catalisador denovo, por conta da zuada ai foi reclamado. kkkkkk, mas nós vendemos ela... So´saudades hoje....
sucesso, o q vale são os bons momentos e as lembranças que ficam ...!!
É sim meu patrão, fique na paz de Deus, tudo de ótimo pra você e o seu kit familia. Feliz natal meio atrazado kkk
+Matheus Vieira no vintão aquele abraço amigão feliz ano novo e tudibao !!
q ano e esse 1620
Caminhões Tops vlog 2011
Caminhões Tops vlog Eletrônica beleza
Queria saber como cruzar marcha nele por favor
Sem o cinto jovem colocar o cinto que vc proteger sua vida e de outras pessoa #fica a dica
Meu pai tem um 1620 99 com diferencial de cargo, ai o botão da reduzida e ao contrario desse, pra baixo simples pra cima reduzido.
GOSTEI PARABENS TUDO DE BOM E BOA SORTE,,,
paulo souza Hehe, muitissimo obrigado meu brother :D
Vem cá não existe Ré nesse caminhão não? Eu nunca achei um vídeo de ré só indo pa frente de ré não existe
Explicou foi nada só passando o câmbio pra lá e pra cá.... explicação caída
Ribamar Amorim Isso foi só uma amostra de besteira mesmo amigão kkk. Só passa tempo...
@@Matheusaodo1113 na hora que ele rodar numa coroa e pinhão ele aprende reduzir...
1reduzida 1simples 2reduzida 2simples 3reduzida 3simples
4reduzida 4simples
5reduzida 5 simples
É um maluco kkk
diferencial ai e Mercedes ou rockwel ?
Mercedes amigo !
Positiva, da 3 em diante esse diferencial e chato kkkkkk meu também e assim
o do meu pai é um 1620 diferencial rockwel vc sabe me disser quantas marcas ele reduiz?
Samuel Brito o rockwel reduz todas, o mercedes também reduz so que da muito carritel ai com tempo estraga, o rockwel joga no tempo ali entra liso
Gabriel S vlw mano tmj ✌
Quero ver cruzar marcha do gfs
Cara parabens pelo video mais vc trabalha muito fazendo isso eu sou motorista eu so uso reduzida quando ta muito pesado mesmo mais vlw pelo video pra ensinar a garotada jovem
Quando o caminhão está pode só na cole macha
Não cara kkk. Eu só fiz isso por conta do vídeo mesmo, se fizer isso direto Aja diferencial kkkkkkk. E quando sai do nosso bolso aí q eu não faço mesmo
Esta mais pra sincronia entre simples e reduzida
Vou te ensinar cruzar marcha no VW 24-250 caixa seca viu
Mãozinha mole 😅😅😅
dinho juinamt Bora
Do 1620 2324 2425 2426 e o 2430 todos reduzem bem até a 3ª da 4ª em diante ela embola... um dos poucos defeitos dos caminhões da MB.
+Leo Sandy Pois é meu amigo, infelizmente é assim... Trabalho pra Mercedes e infelizmente todos são desse estilo, exceto as carretas... Mas em fim, esse aí ainda era bom dava pra reduzir 5ª e 6ª nele.. Meio ruim, mais dá. kkk. Abraço colega.
O do meu pai reduz 5ª sem nenhum problema. O dele é um 1620
+Transão vlog entrar em contato cmg ai macha d kminhao 22999020284
o defeito tá e no chofe
Leo Sandy e porque ele adquire muita velocidade...
E acha que tá arrasando
Isso pra mim e como andar de bicicleta
😎✌🏻🚛💭💭
sabe reduzir sabe dirigir,so nao sabe conduzir um caminhao e usar cinto de segurança,direçao economica passou longe.
Sempre tem um pra falar asneiras.
Adriano Pinheiro se usar o cinto ,passa a economizar diesel?
Ou vc foi criticar sem nm saber o q dizer ?
Sem cinto, dirige com uma mão só no volante...e tem jegue q acha certo
verdade
@@daviemerson7039 mano ele falou certo, e esqueceu de falar do freio motor q não é nem um brinquedo pra ficar mexendo toda hora. Freio motor é pra usar com um caminhão pesado e em uma descida perigosa
Se for o dono do caminhão menos mal kkkkkkk
TAMO JUNTO Era de meu Pai, e hoje tenho o meu próprio graças a Deus...
Transão vlog isso ai graças a Deus, não comentei para ofender foi só na zueira mesmo,quem sabe faz ao vivo tmj
Que sofre depois e o garfo e semi eixo
com essas reduzidas dando carriteu
fica a dica
usa redução sem nessecidade
+Jaelson Ferreira Ferreira Ok ok meu brother ! Valeu meu coligado, fique na paz de Deus !
Uma reduçãozinha até pra soletrar o nome kkkll
Nao sei quem é o pior. O motorista, ou o câmera man. Kkkk
Muleke pilota bem pra caralho e e massa brincar com um caminhão desses top
Entendi porra nen uma só ficou mudando d marcha
esses muriçoqueiros que fazem 20 marchas em 10 metros!!🤣🤣🤣
Têm hora que deu até medo.
Vixi vai ter q treina bastante ainda
Sinseramente não sei o porque desse reduz reduz toda hora. Já dirigir 1620 e só reduzia o carro em uma necessidade. E ainda no início mexendo no freio motor toda hora
AI MANJA
Não entendo esses caras, parece que baixa é o espírito do Exu Muriçoca
Exu Murisoka kkkkkkkkkkk
@@q.r.amiojo4946 kkkkkkkkkkkkk
Carregado num pé de serra queria ver fazer isso...quebrava o caminhão na primeira reduzida....
Vc pode ape saber passa marcha mais pra reduzir vc ee fraco vai quebra desse geito mano
você ta sem o cinto de segurança.
+Marcio Jesus Ôpa.. Rsrs, me desculpe meu parceiro, por um deslise não me liguei.. Mas em JUNHO, o cinto me salvou de uma coisa pior... :D Abraço meu patrão
Cadê o pó pouuuum
Anda muito 16 20 meu amigo tem um
matheus dias # É bom viu
ele nao esplicou nada so ficou batendo caixa e fazendo pose
Arlindo Rodrigues Foi nada sério...
Batendo caixa não L1620 e reduzido nao tem troca de caixa só o L1622 eletronico q tem caixa e contem a 1trator.
A redução é no diferencial tem nada de baixar e nem subir caixa
aja mola desse jeito
tá seco cara...
brv
kkk
Isso fode as engrenagens
O Matheus ai não explicou foi nada apenas mandou marchas
Francisco Vieira Da Silva Foi só uma amostra de besteira mesmo amigão kkk
16 20 o caminhão da suada mas top .coloca um pente aí .
italo barbosa Não temos mais ele, infelizmente
Motor mercedes é épico em todos os casos..
Entendi porra nem uma só ficou mudando de marcha
Aparenta ser bom motorista de murisoca não o cinto passem livre k
Isso não sabe nada ruim de roda pe de breck
Andrebazuca1979 Goncalves de Souza Graças a Deus meu caminhão só tem manutenção preventivas ✌
tira a mão da macha !!!
kkkkkk Falou igual meu Pai...
mãozinha mole sei não.
Qué isso cara. kkkkkk
José Nogueira kkkk
Vi muita firula e nada de mais aí.
seu caminhao e bau ou carroceria de madeira
Amigão, ele era Caçamba... fez história essa Vintona em nossa família !
Quem é esse palhaço??kkkkkkkk
Minha mãe tem a mao mais firme.kkkk
iso não é cruza macha tá errado muito fraco 👎 não precisa levanta a ✋ tem que sabe cruza
Essa frescura todinha. Que bosta
Não sabe di nada ESE ai
Motor 366 motor descartável qq coisa trinca o bloco e já era!!