Tirei a minha CNH D a um mês, não tenho caminhão, más amo motor, curto demais a máquina, seus vídeos são os mais bem explicados, não tenho dúvidas que me sairia bem dirigindo, seguindo como base oque você ensina, top.
Show meu amigo!! Sou motora de ônibus sempre trabalhei com K124 e O500 , mas agora tô parado e vou fazer uns puxe pra um amigo que tem um 1618 reduzido e nunca toquei, mas vi teu vídeo e tive uma boa noção... obrigado!
Rapaz, pense numa explicação. Assim fica fácil de aprender. Escutar uma cruzada de marcha bem feita, arrepia até a alma! Muito bom seu vídeo! 🤝🏼 👏🏼👏🏼👏🏼
Eu sou Fabrício moro em Minas Gerais só fã de caminhão gosto muito de acompanhar os vídeo Dos caminhoneiros tenho sonho de poder um dia realiza - lo esse sonho adimiro muito os caminhoneiros pela profissão por arriscar suas próprias vidas e muitos não valorizam parabéns meus amigo
Parabéns meu amigo por compartilhar seus conhecimentos e pratica,também trabalho com um 1513 reduzido e gosto muito de cruzar marchas e modéstia parte é muito difícil eu errar e sempre que posso estou ensinando os meus ajudantes e dominar a máquina,e como vc mesmo disse cada um tem o seu jeito de trabalar,eu sempre que cruzo as marchas quando passo de simples p reduzida eu entro c o giro um pouco mais alto e entra que é uma beleza e quando passo para simples eu levanto o botão alivio o acelerador e piso na embreagem e ja volta p simples,ja os 1620 como vc disse da terceira marcha em diante vc volta ao neutro e engata de novo É um bom método pq da o tempo necessário p fazer a mudança no diferencial que se torna lenta nesses caminhões devido a alavanca não ser elétrica e sim uma válvula que libera e retém o ar que faz a mudança sendo assim um pouco mais demorada que as dos vw e dos Ford,tanto que eu tenho amigos que colocaram garrafinha próxima ao diferencial e botão elétrico na alavanca do 1620 e ficou super rápido o acionamento,claro que tirou a originalidade mais ficou muito bom,mais uma vez meus parabéns meu amigo que Deus continue te abençoando e protegendo sempre,qualquer hora vou tentar fazer um video também e passar um pouco dos meus conhecimentos aos amigos da profissão,um grande abraço e fica c Deus.
Parabéns Willian, você deu uma aula e tanto, não sou caminhoneiro, mas já dirigi uma 1941 e vc esclareceu bem esses engates de marchas, pois sempre tive algumas dúvidas. Seu caminhão está com um ronco monstrão muito legal. Valeu irmão, muito obrigado pela aula.
Ponteira de baixo do estribo mano, fica lindo, só não deixa muito virado pro chão se não o ronco da máquina fica abafado, deixa ele um pouco virado pra trás, aí vai berra c tá doido, vintão é máquina mano Deus abençoe, é o caminhão dos meus sonhos um dia eu vou ter o meu 🙏
Eai tukinha blz,muito boa a sua aula,legal,eu acho que fica legal duas saidas do escapamento atrás da cabine pro alto e chanvrado na ponta e cromado igual aos caminhões internacional,fica chic heim ,blz valeu e bons kms ......
Irmão você ta muito certo mexo com caminhão desde de criança e isso ai melhor caminhão de reduzida que ja andei ford cargo 2428 resposta rápida eu reduzia ate de 6 o carro violento andei 5 anos em um 2428 / 2011 cabininha antiga .
Quero parabenizar por poder dividir a sua experiência com outras pessoas que estão aprendendo isso e uma grande virtude sua tenho a carta mais ainda não tenho experiência mais com seus vídeos detalhados vai me ajudar muito valeu continue assim !!!!!
Explicação excelente Willian simples de aprender mais vou te falar o 1620 não só fã por causa disso essa redução e foda apesar que dirigir uma vez só agora a 1935 e de boa já não tive dificuldade
Implicações muito boa valeu amigão, gostei do volante na pegada..... Se botar um diferencial rockwell e tirar a caixa marcha da Mercedes e botar da Volks no caminhão 1620 fica na pegada , conheço alguém que tem um caminhão assim sobe até a parede
para quem não entendeu de cruzar as marchas ao contrário aos 7:52.... a teoria é estar de terceira reduzida na ladeira , levantar o pitoco da marcha deixando ela na posição simples e puxar uma marcha a menos , colocando a segunda marcha simples assim não cai muita rotação na velocidade nem giro e o caminhão ganha mais força e potência para subir caso esteja carregado..... dica mamão com açucar vlw willian tukinha
Positiva guerreiro trabalho com 2426 só giro baixo entra sem arranhar , só cruzo marcha até a terceira e quando ta frio o caminhão (motor ,diferencial)pra trabalhar dentro da faixa de torque depois não cruzo se tá reduzido vou direto ,vou pra simples quando ganho velocidade ,foi jeito que achei bora trabalhar com o cargueiro ..top seu vídeo irmão valeu carrão chick heim🙌👍👍
top demais, meu pai tem uma mas n é eletronica mesmo assim o diretao é massa demais o veio usa até negocio no ouvido por causa do barulho vai vendo kkkkkk, daqui alguns tempo é nois.
Quem não tem caminhão mais tá vendo pq é Loko curte aí
Oi
Esse ronco é música produção 👏🏿👌🏿👏🏿
Eu
Ñ tenho mais vou ter!!
Não tem caminhão mas o coração bate igual o motor.
Cara tenho 15 anos en cima de carreta e não tenho vergonha de falar não sei nem pra onde vai reduzir no diferencial vc tem meu respeito motora
Aoooooooo Motorista esse barulhão fez até sair água nos olhos posi adrenalina a milhão top top top
Tirei a minha CNH D a um mês, não tenho caminhão, más amo motor, curto demais a máquina, seus vídeos são os mais bem explicados, não tenho dúvidas que me sairia bem dirigindo, seguindo como base oque você ensina, top.
Sem dúvidas, o melhor vídeo explicando que eu vi até hoje !
Tmj tuba, espero ter ajudado!
Rapaz, reduzida ainda não tive oportunidade um dia vai dar certo 🙏
De todos é o que explica melhor
Kadu@@WillianTukinha
@@WillianTukinha eu só kadu
Show meu amigo!! Sou motora de ônibus sempre trabalhei com K124 e O500 , mas agora tô parado e vou fazer uns puxe pra um amigo que tem um 1618 reduzido e nunca toquei, mas vi teu vídeo e tive uma boa noção... obrigado!
Rapaz, pense numa explicação. Assim fica fácil de aprender.
Escutar uma cruzada de marcha bem feita, arrepia até a alma!
Muito bom seu vídeo! 🤝🏼 👏🏼👏🏼👏🏼
Valeuuu tmj
@@WillianTukinha quinta feira
Pedro aldo
Só quem tem diesel nas veias é quem entende esse arrepio na alma.
Já suei a camisa nas trocas num 1620. Valeu e parabéns pelo canal.
E por mim usava o escapamento debaixo do estribo!!!
Valeu e boa viagem!!!
Cara esse ronco ficou top demais parabéns colocar o pente na turbinar. A curva cromada é top demais. Colocar também a luzes foguinho na lateral
Ajudou bastante,eu tava cheio de dúvidas sobre redução
Caminhão minha vida cada vídeo uma emoção tão grande virei fã número 1
Eu sou Fabrício moro em Minas Gerais só fã de caminhão gosto muito de acompanhar os vídeo
Dos caminhoneiros tenho sonho de poder um dia realiza - lo esse sonho adimiro muito os caminhoneiros pela profissão por arriscar suas próprias vidas e muitos não valorizam parabéns meus amigo
Sou experiente e gosto de ver profissionais ensinando algo rápido e sem complicação valeu .
Parabéns meu amigo por compartilhar seus conhecimentos e pratica,também trabalho com um 1513 reduzido e gosto muito de cruzar marchas e modéstia parte é muito difícil eu errar e sempre que posso estou ensinando os meus ajudantes e dominar a máquina,e como vc mesmo disse cada um tem o seu jeito de trabalar,eu sempre que cruzo as marchas quando passo de simples p reduzida eu entro c o giro um pouco mais alto e entra que é uma beleza e quando passo para simples eu levanto o botão alivio o acelerador e piso na embreagem e ja volta p simples,ja os 1620 como vc disse da terceira marcha em diante vc volta ao neutro e engata de novo É um bom método pq da o tempo necessário p fazer a mudança no diferencial que se torna lenta nesses caminhões devido a alavanca não ser elétrica e sim uma válvula que libera e retém o ar que faz a mudança sendo assim um pouco mais demorada que as dos vw e dos Ford,tanto que eu tenho amigos que colocaram garrafinha próxima ao diferencial e botão elétrico na alavanca do 1620 e ficou super rápido o acionamento,claro que tirou a originalidade mais ficou muito bom,mais uma vez meus parabéns meu amigo que Deus continue te abençoando e protegendo sempre,qualquer hora vou tentar fazer um video também e passar um pouco dos meus conhecimentos aos amigos da profissão,um grande abraço e fica c Deus.
Parabéns tubarão muito bem explicado 👏 assim fica fácil de entender sem complicação
Valeu cara me ajudou muito vc foi o primeiro de todos os vídeos que mostrou claramente como fazer muito obrigado.
1620 É um caminhão lindo demais parabéns Man ❤
Tirei minha tão sonhada categoria D e o vídeo me ajudou bastante obrigado.
Difícil p porra vey kkk, admiro esses caras mano nmrl. 🚛😎♥️
Difícil nada, e do de duas caixas que tem dois botões?kkkk
Parabéns Willian, você deu uma aula e tanto, não sou caminhoneiro, mas já dirigi uma 1941 e vc esclareceu bem esses engates de marchas, pois sempre tive algumas dúvidas.
Seu caminhão está com um ronco monstrão muito legal.
Valeu irmão, muito obrigado pela aula.
Ponteira de baixo do estribo mano, fica lindo, só não deixa muito virado pro chão se não o ronco da máquina fica abafado, deixa ele um pouco virado pra trás, aí vai berra c tá doido, vintão é máquina mano Deus abençoe, é o caminhão dos meus sonhos um dia eu vou ter o meu 🙏
Eai tukinha blz,muito boa a sua aula,legal,eu acho que fica legal duas saidas do escapamento atrás da cabine pro alto e chanvrado na ponta e cromado igual aos caminhões internacional,fica chic heim ,blz valeu e bons kms ......
Irmão você ta muito certo mexo com caminhão desde de criança e isso ai melhor caminhão de reduzida que ja andei ford cargo 2428 resposta rápida eu reduzia ate de 6 o carro violento andei 5 anos em um 2428 / 2011 cabininha antiga .
Parabéns pelo Vídeo Willian até hoje único video do UA-cam que ensinar detalhadamente como se cruzar macha👏👏👏👏 tmjs meu pvt🤙
"NÃO QUE EU SEJA O BIXÃO" KKKKKKKKKKKK mano, tu manda muito!! Top o vídeo!
Quero parabenizar por poder dividir a sua experiência com outras pessoas que estão aprendendo isso e uma grande virtude sua tenho a carta mais ainda não tenho experiência mais com seus vídeos detalhados vai me ajudar muito valeu continue assim !!!!!
Parabéns, simples, sem rodeio e explicou tudo, um abraço.
Valeu mano!
@@WillianTukinha vc e 10 cara obrigado
Valeu parsseiro gostei muito viajei 16 anos curto todos vídeo teu é nois ta no sangue Deus que acompanhe nessa jornada tiua tamos juntos meu jovem
E aí meu coleguinha Você é meu professor meu rei
Willian vc está é muito bem nas marchas rapaz ,,tanto na alta quanto na baixa,VC manda muito Willian BH MG
Escape saindo embaixo do estrivo acho top td de bom choffer moral
Explicação excelente Willian simples de aprender mais vou te falar o 1620 não só fã por causa disso essa redução e foda apesar que dirigir uma vez só agora a 1935 e de boa já não tive dificuldade
Rapaz o menino tem o dom top de mais sllk 👏👏👏👏👏👏👏
Valeu mlkao
Parabéns mano melhor vídeo explicando e mostrando como que se faz 👌👌👌
Esse sim é o chofer de Shineray 👏👏👏👏👏👏👏👏
pq chamam o 1620 de Shineray? 😂
O dia que eu tiver a oportunifade de dirigir um caminhão eu já tenho uma noção ,porque assisto seus videu que ensina com clareza.
Até quem não entende de reduzida e caminhão começo a entende depois dessa aula aí sim
Você é moral gostei tô aprendendo as manhas com você é muito bom saber essas dicas importante muito bom
Cara, parabéns pra edição do seu vídeo, 10/10, edição de canal grande, e você tem jeito...
Obrigadão mesmo heim mulekão! A intenção é sempre melhorar pra vocês!!
Implicações muito boa valeu amigão, gostei do volante na pegada..... Se botar um diferencial rockwell e tirar a caixa marcha da Mercedes e botar da Volks no caminhão 1620 fica na pegada , conheço alguém que tem um caminhão assim sobe até a parede
para quem não entendeu de cruzar as marchas ao contrário aos 7:52.... a teoria é estar de terceira reduzida na ladeira , levantar o pitoco da marcha deixando ela na posição simples e puxar uma marcha a menos , colocando a segunda marcha simples assim não cai muita rotação na velocidade nem giro e o caminhão ganha mais força e potência para subir caso esteja carregado..... dica mamão com açucar vlw willian tukinha
Positiva guerreiro trabalho com 2426 só giro baixo entra sem arranhar , só cruzo marcha até a terceira e quando ta frio o caminhão (motor ,diferencial)pra trabalhar dentro da faixa de torque depois não cruzo se tá reduzido vou direto ,vou pra simples quando ganho velocidade ,foi jeito que achei bora trabalhar com o cargueiro ..top seu vídeo irmão valeu carrão chick heim🙌👍👍
Por isso o cargo e volks com rock Well e show.trabalho com cargo e não tem tempo ruim.
Seus vídeo são tops demais irmão...
A curva cromada é.mais.doido..
" Tô ficando fera na reduzida, antes tinha medo!!! Depois da dica fiquei fera o Mb 2324 é Pressão
Show de bola a explicação!!
Bem detalhado 🤙🤝👽😎
Muito top gostei, ficou muito bem explicado
Me ajudou muito nas minhas dúvidas vc é o cara
Eu acho a boca curvada pra min bera mais , vc foi o 1 que ensinou bem certinho aprendi com vc parabéns
Boa noite maninho, brigadão Tmj!!
Que Deus abençoe e te acompnhe sempre Guerreiro de fé!
Show de bola, explicou bem direitinho 👏👏
🙏🏻🙏🏻
Eu estou precisando muito pegar esses marcete, dirijo mas é muito pouco, e vou vê se arrumo um emprego de motorista é meu sonho.
Aqui na empresa tem um 1420 toco. Eu sempre apanhava nessa reduzida. Agora ficou bem explicado. Vlw.
Opaa tmj
Gostei da aula e mais bem esplicado e da serto
Parabéns ai tukinha! Bom mesmo na reduzida do vintao Deus te acompanhe sempre.
Ronco do 1620 não tem párea não, cê tá loko piá
Melhor que o 24x250 tem nao
@@gustavobatistadeoliveira5537 kkkkkkkk 1620 é 1620 😎
explicação top vou fazer um teste na empresa dia 1 setembro com essas explicações vai dar tudo certo
Bom dia amigo, o melhor vídeo que já vi, fazendo o passo a passo e mostrando em movimento,mais um inscrito for te abraço
é noixxxx manoooo
Vc sabe mesmo viu. Muito legal essa ideia de jogar pra neutro na hora de tirar redução 👍👍👍
O vídeo mais aleatório que o UA-cam recomendou, mas tô ansioso pra ver
O carrão tá roncando bonito viu.
Parabéns pela as dicas.
Conheci o canal hj top de mais, deu até saudade de ser caçambeiro 🚛💨💨💨
Gostei da aula dirige muito vc cara tá de parabéns
Mulecao ai manja, isso sim é uma cruzada tenebrosa 🔥
Valeu mulekão!!!
@@WillianTukinha oi
Show ... Tenho uma 1620 aprendi tudo. Valeu.
AÍ é Mestre mesmo em manja de mais
Valeuuu maninho!
E tukinha vc e o cara meu esplicou muito bem eu tenho um sonho de ser motorista de caminhão com fe em Deus vou realizar um dia se Deus quiser chego
Uai credo o bicho tá chipado até umas hora cê tá doido 👌👌👌top
🔥🔥🔥🔥
Gostei do video mano. Tou aprendendo agora essa parada. Mais sobre a ponteira....ela saindo debaixo do strivo fica show 😍
Tukinha ótima aula.mas vc deveria fazer uma live pra gente fazer perguntas pra vc.obrigado irmão.
Da hora tubarão gostei da explicação mó humilde esse e o caminho parabéns mano
William Tuquinha, essa aula que tu deu,pra mim vc esta de parabens foi uma das melhores do you tube. muito bom e realmente mamao com acucar.
Mano, vi esse vídeo deu até vontade de dirigir caminhão , muito massa, ganhou mais um seguidor !
Aí Sim tukinha me expiro em vc logo mais vou estar na rodagem e quero aprender a cruzar também mais quero cruzar com VC.
Vapo Loko kkkkkk fuja de cruzar comigo
😂😂😂😂😂😂😂
oloco quer cruzar com o cara é KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Arrego soldado kk
Esse professor é nota 10!!
Melhor explicação ,vlw brother,
Tmj mulekão!
Faz um video falando do 1620 carregado, botando marcha e reduzindo.
Por favoooor.
Muito bem explicado seu vídeo
Ponteira vai ficar show 🤙🤙
Vc é o cara,explica td certo.
Com fé em Deus um dia chego lá tbm
Na escada fica show, abraço!
valeu maninho!!
@@WillianTukinha kkkkkk bem q vc falou q da terceira em diante fica ruim kkkkk ranhei a quarta e a terceira caiu em neutro kkkkk
Olha aí tubarão o primeiro vídeo aula que eu particularmente gostei e do nota dez falou um abraço e ficar com Deus amém
UA-cam me recomendou esse vídeo, já me inscrevi no canal, top
Valeu maninho
Aí sim manja muito em Tukinha... esta estradinha do suru e só pra quem manja mesmo...
Valeu mulekão!!
SLC QUE REDUZIDA LINDA!😍
Show de bola muito.....bom gostei das dicas parabéns pela aula...sou de Uberaba Deus abençoe
Amém, tmj
Tô viciada nesse canal ❤️
Opaa 😝😝
Ganhou um inscrito!
Direto ao assunto sem Bla bla bla ! Top
Gostei muito de ver o cruzamento da marcha, foi uma pena que foi curto espaço de tempo, quando der por favor repita a dose, obrigado.
Parabéns amigo pelas explicações foi muito bom gostei muito
Rapais, chega a arrepiar
Top💥Cruzar marchas n é um segredo. Mas no Mercedeszão to vendo q o negocio é hardcore😂👏🏼👏🏼👏🏼
Boa explicação amigo!!
Tmj maninho!
Show tubarão....baca cromada é muito loco e fica bacanizada!
Entendo quase nada de caminhão, mais vou ficar fera qualquer dia serei chofer caminhoneiro.
Isso aí irmão!! Sucesso pra ti!
cara gostei , muito bom, muito bem esplicado ...
top demais, meu pai tem uma mas n é eletronica mesmo assim o diretao é massa demais o veio usa até negocio no ouvido por causa do barulho vai vendo kkkkkk, daqui alguns tempo é nois.
Daora mano, amém
Vlw ai Tukinha,aprendi a cruzar com os seus vídeos 🤙
Quem bota é o senhore viu ... Cê tá doido 🤣
Tmj mulekão!!
Vc é desenrolado e humilde sangue bom!
Velho gostei muito
curva cromada sem dúvida, top o ronco do bruto, e as cruzadas de marcha show 👏👏👏👏
Valeu tubarão!!
@@WillianTukinha tmj ✌😎